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1、標線施工方案桂林至梧州高速公路平樂至鐘山段標線工程 交通安全設施工程施工實施方案 一、 概況 平樂至鐘山公路建設內容包括主線平樂至鐘山段、賀州支線、鐘山連線、賀州連線。我公司承建的廣西平樂至鐘山公路?JX-1合同段路線起點樁號為K108+000，終點樁號為K165+365，路線全長57.365公里, 設計路基寬為28米,雙向四車道,設計行車時速120公里/小時。設有二塘、同安、英家、同古四座互通立交及同安、同古兩座服務區。本次項目工程內容主要為標線等交通安全設施施工。 二、 項目經理部的組建 本工程實行項目經理負責制，項目經理部實行部門責任制。為本合同配備的項目經理部人員均屬我公司員工，下設質2、檢部、工程部、財務后勤部三個直屬項目經理部管理部門，各分部負責具體實施。 三、 施工準備 1、 材料準備: *標線涂料: 標線熱熔涂料(預計60噸)采用北京華昊實交通科技有限責任公司生產的熱熔2號標線涂料及底油，標線涂料在專門的車間加工生產，生產時嚴格按標準配合各種原材料并結合廣西的自然氣候進行調節，保證標線材料的各項指標符合路面標線涂料(JT/T280-2004)及道路交通標志和標線(GB5768-1999)中的規定。玻璃珠采用廊坊遠征玻璃公司生產的鍍膜玻璃珠，所有材料均須經過業主及監理的驗收同意后才能進場施工。 *反光路紐: 單向反光路紐19431個，雙向反光路紐2806個，采用美國3M的3、產品，反射器為單面白色玻璃反光棱鏡，其顏色符合GB8416-87視覺信號表面色對逆向反射物色的規定，其尺寸應符合施工圖紙的要求，尺寸誤差及色度性能、逆反射特性、機械性能、耐候性能、耐酸霧及腐蝕性能均應符合突起路標(JT/T390-1999)中的規定。 *材料保管: 原材料及成品經廠驗收合格后運至工地，報駐地監理工程師檢驗，確保產品質量滿足標準的要求。倉庫地面平整、干燥、通風，水泥、熱熔涂料、玻璃珠堆放在離地面20 cm以上的架空板上以保證其不受潮。砂、石堆放在干凈的室外水泥混凝土地面上并在雨天采用塑料雨布封蓋以保證砂、石的含水量穩定。 2、 設備準備 : 根據本工程實際情況，本項目主要是熱熔標4、線和反光路紐，我公司完全按照業主要求配備相關機械設備，列表如下 : 序號 設備名稱 規格型號 單位 數量 技術狀況 備注 1 劃線機 KL-15-20D 臺 2 良好 2 劃線機 HERO4500 臺 3 良好 3 劃線機 15-20L 臺 1 良好 4 斑馬線劃線車 KL-45L 臺 2 良好 租賃 5 下涂劑噴涂機 XT-55 臺 1 良好 6 熱熔釜 2*600L 臺 1 良好 6 熱熔釜 2*800L 臺 2 良好 7 放線車 3T 臺 良好 1 8 運輸車 躍進 臺 良好 3 9 逆反射系數測量儀 FN-2001 臺 良好 1 10 色彩色差儀 CR33IC 臺 良好 1 11 涂層5、測厚儀 HCC-24 臺 良好 1 13 全站儀 DSZ3/南京 臺 良好 1 水準儀 J2/南京 臺 良好 1 14 四、 施工方案 1、 施工隊設置 我項目按全同要求配制和項目管理人員，設置了專業標線施工隊，依施工組織設計中要求的施工技術人員、機械設備按時到達工地。每道工序和主要環節均由本公司專業技術工人操作，對于技術含量較低的輔助工作將根據實際雇當地民工。 2、 主要工程項目的施工方案 以項目經理為首，以工程計劃人員組成計劃管理班子，對各分項工程，制定詳細施工方案與周、旬進度計劃，報監理工程師批準，并在施工過程中隨時檢查抽查。配合駐地監理工程師工作，做到每道工序及時驗收，保證工期不受影響6、。 A、 標線 標線采用進口劃線機進行敷設，熱熔標線敷設前應先進行施工放樣、路面清掃、底油噴涂等，底油噴完畢至少15分鐘后方能進行標線敷設，敷設標線的同時劃線車自動噴灑反光玻璃珠。 B、反光路紐 反光路紐采用專用環氧樹脂直接粘貼在路面上， 須嚴格控制環氧樹脂的配料并攪拌充分。 五、施工工期及進度安排 本項目工期安排如下 : 進 8月 9月 10月 度 項 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 上旬 中旬 下旬 目 施工準備 標線施工 竣工驗收 六、工序及工藝安排 1、標線施工 標線施工工序為 : 燒料 放線 清掃 敷設底油 標線敷設及面撒玻璃微珠 a. 放線，在業主提供的工作面上，依據施工圖紙，7、根據道路中心線，使用專用車載水線車進行水線敷設工作，同時對車的行進路線及水線位置進行清除障礙及污物，防止行駛車輛跳動影響水線質量。在工期等有關條件允許的情況下，盡量在路面施工完畢后再進行施工放線及標線施工，減少水線的斷線和搭接以保證整體線形。對于互通立交的放線則結合施工圖與工地實際，控制好斑馬線和匝道出入口的角度、幾何尺寸與整體效果的協調。 b. 清掃，在放好水線的地方，依據規范要求清除標線附著面及其邊緣外5cm范圍的泥砂、灰塵等污物，以確保標線附著牢固。同時將劃線車的行駛路線清掃干凈以保證劃線車能平穩勻速前進。 c. 敷設底油，在清掃后的工作面上，敷設底油，底油的敷設范圍要求適當超出標線邊緣8、0.5,1cm，底油噴吐要均勻、適量，每平料底油控制在0.15,0.2KG之間. d. 燒料，涂料投入熱熔釜中，燒至180?,220?，并不斷攪拌，使之充分熔化。燒料人員要時刻注意熱熔釜上的溫度表，同時要使用溫度計進行測溫，保證熔化涂料溫度。在料溫穩定在210?五分鐘以上并充分攪拌均勻后方可投入施工。 e. 標線敷設和面撒玻璃珠，底油經過10分鐘左右完全干燥，進行標線敷設，同時劃線車自行撒布玻璃珠，在實施這一工序時，要用鋼卷尺對水線尺寸進行復合，涂料的敷設濕度應控制在190?左右，同時利用線繩調整水線，使標線線型順暢。在標線敷設時嚴格控制劃線車平穩、勻速(按1km/h的速度)前進以保證標線厚度9、均勻、外觀符合要求。施工時經常觀測玻璃珠的撒布情況，確保每平米玻璃珠在標準0.36,0.4KG之間、涂料在4.2,5.0KG之間，保證反光均勻及標線的厚度。 文字、斑馬線、箭頭的施工應先用墨線定出標線敷設的位置，再在標線的輪廓外沿粘貼牛皮膠紙以保證其尺寸準確、線條均勻并不致產生毛邊。 2、 反光路紐施工 反光路紐施工包括:放線 拌膠 打毛 清掃 粘貼 養護 放線以已完成施工的標線為依據，反光路紐的內邊沿應距標線的邊線的外邊沿2 cm，各反光路紐之間的間距按設計圖線的要求布設，但在斑馬線出入口處間距可作適當的調整以保證反光路紐不被粘貼在已完成的熱熔標線上。 本次將采用環氧樹脂對反光路紐粘貼施工，10、拌膠即將膠水及其固化劑在容器里攪拌均勻以保證其長期的粘貼效果，拌膠時嚴格控制膠的配合比及每次拌膠數量以保證膠水在拌和后60分鐘內使用完畢。 打毛采用專用打毛工具將道釘粘貼位置鑿粗糙以保證道釘與路面有更好的粘貼效果，打毛完畢立即將其位置清掃完畢以保證無明顯灰塵、泥砂。粘貼前再次確認其粘貼位置的粗糙及干凈程度達到要求后方進行灌膠粘貼，粘貼時須保證膠水的飽滿度(中心及每個角落)并壓實。 在反光路紐粘貼后4小時內不得有外界的移動、輾壓以確保膠水的聯結性能不被破壞。 3、 在雨天、雨后或露水導致路面不干燥時、風速過大、氣溫低于5?等的天氣不得進行底油，標線及反光跑紐的施工。 七、質量保證體系 質量目標:11、 為保證工程質量，我公司總部及項目經理部在行政管理、人員配置、設備配備、設備管理、各工序、各施工工藝、質量檢查等方面都嚴格按相關質量標準進行管理，確保各部門、各工序的人員、設備及其它工具配置合理。保證每一工序均為合格工程，每一分部工程、分項工程均達到優良標準，整個工程竣工達到優質工程標準。 質量控制: 1、建立質量責任制 項目經理部制定了各部門、各崗位質量責任制，明確規定各部門及各人員在質量管理中的任務，承擔的責任和賦予的權限，把質量管理的每項工作具體落實到每個部門、每個人員身上。項目經理是項目質量管理的每一責任人，生產、技術、管理人員從各自的范圍和要求承擔責任，把質量作為評比業績的一項重要指12、標。 2、建立質量自檢體系 為保證工程質量，在施工現場建立由項目總工負責，項目質檢部全面負責實施，包括材料、質檢、試驗、工程施工等由各部門技術熟練、經驗豐富的能勝任自檢工作的人員參加，形成具有廣泛參與的全方位的質量自檢機構。從質量策劃、合同評審、文件和資料控制管理、原材料及產品采購、運輸、保管、自檢、試驗、工程的每一工序、質量的內部評審等要素著手，嚴格管理并作好各環節的控制記錄。 八、安全保證措施 ,施工人員施工時須統一著安全反光衣 ,施工設備做好安全施工標志 ,施工作業面一定范圍擺放施工標志 ,嚴格控制施工車輛超速、超載 ,機械操作人員按章操作 九、保護環境、文明施工 1、在原材料加工過程中，我們采用新工藝以減少污染和浪費。 2、在施工前，我們對參加施工的工程及技術人員進行環保教育;在施工過程中，我們保證盡量避免對設施的破壞，愛護環境。 3、施工完成后，我們及時對作業面進行清理，保證路面及公路其他部位的清潔不留任何機具材料及廢棄物。 4、施工機械設備和車輛上路前要進行檢查，確保不滴漏油，以免污染路面。