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1、濟(jì)南市二環(huán)東路地面道路及BRT系統(tǒng)建設(shè)工程第標(biāo)段窯頭大溝橋施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：目錄1.工程概況2.現(xiàn)狀情況調(diào)查3 施工方案3.1 施工部署3.2 施工順序3.3 準(zhǔn)備工作3.4 改水方案4 工序施工方案4.1 鋼筋混凝土墩身施工4.2 橋墩臺(tái)帽施工4.3 橋臺(tái)施工4.4 橋墩、橋臺(tái)施工4.5 支座安裝4.6 快車(chē)道范圍內(nèi)預(yù)制空心板的吊裝及橋面鋪裝層施工4.7 橋梁矩形梁及現(xiàn)澆板施工4.8 橋頭搭板施工4.9 橋梁護(hù)欄施工4.10 橋面防水層施工4.11 伸縮縫4.12 橋面系施工5 工期計(jì)劃及勞動(dòng)力安排6 現(xiàn)場(chǎng)交通組織措施7 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施7.1 質(zhì)量方針7.2 質(zhì)量保證體系2、7.3 質(zhì)量保證措施8.確保文明環(huán)保施工的技術(shù)組織措施8.1 文明施工目標(biāo)及保證措施8.2 環(huán)保施工措施9.確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施9.1 安全目標(biāo)9.2 安全生產(chǎn)保證措施9.3 安全生產(chǎn)技術(shù)組織措施10.確保工期的技術(shù)組織措施10.1 保證工期的組織管理措施10.2 保證工期的主要技術(shù)措施10.3 保證工期的主要保障措施11.地下管線的保護(hù)措施11.1、地下管線情況11.2、地下管線的保護(hù)措施1.工程概況現(xiàn)狀二環(huán)東路窯頭大溝橋位于二環(huán)東路第四標(biāo)段，山大北路路口北側(cè)，樁號(hào) K6+154。窯頭大溝上下游河道寬1015 米，矩形河槽。現(xiàn)狀舊橋?yàn)閮煽?*7.5 米板橋，寬 50 米。由于不能滿足二3、環(huán)東路道路通行及窯頭大溝防洪要求，故在本次建設(shè)工程中拆除重建。新建橋?yàn)槿?10.1 米的簡(jiǎn)支板橋，橋長(zhǎng) 30.3 米，斜度為 27 度。全橋共分四幅，中間兩幅為機(jī)動(dòng)車(chē)橋，采用鋼筋砼預(yù)制板，外側(cè)兩幅橋?yàn)槁幸惑w，采用鋼筋砼簡(jiǎn)支梁，間距2.5 米，相鄰梁之間的空擋布置電力、通信、熱力、燃?xì)狻⒙窡舻榷喾N管線。為了使橋梁建成后濱河路繼續(xù)通行，將橋梁的南邊跨上下游漸變段臨時(shí)棚蓋起來(lái)，待河道兩側(cè)房屋拆除、上下游河道拓寬后一并拆除。10.1 米空心板厚 50 厘米，混凝土梁厚50 厘米，高 67100 厘米不等。下部基礎(chǔ)采用鋼筋砼柔性基礎(chǔ)，橋臺(tái)厚度80 厘米，橋墩厚度 70厘米。在橋梁西側(cè)設(shè)置欄桿。2.現(xiàn)4、狀情況調(diào)查2.1 新舊橋梁之間的關(guān)系道路中心線新建橋梁現(xiàn)狀橋梁樓房北0#橋臺(tái)1#橋墩2#橋墩3#橋臺(tái)4#橋臺(tái)5#橋墩6#橋墩7#橋臺(tái)2.2 現(xiàn)有管線主要管線有：熱力、路燈、煤氣、自來(lái)水、電訊、電力污水管線，管線情況復(fù)雜。沿線消防栓、公交站牌等公用設(shè)施以及停車(chē)場(chǎng)、花壇等設(shè)施均需拆除。所有影響橋梁施工的管線，應(yīng)在開(kāi)工之初積極聯(lián)系各管線單位進(jìn)行遷移工作，以保證橋梁工程的順利進(jìn)行，目前東西向熱力管線已拆除，南北向熱力將在近期拆除，傳輸局管線采取加固支護(hù)方案。2.3 樓房支護(hù)西南角樓房離 3#橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)太近（2.8m），基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)會(huì)對(duì)樓房基礎(chǔ)造成影響，開(kāi)挖前應(yīng)采取支護(hù)措施，防止產(chǎn)生危險(xiǎn)。2.4 交通狀5、況窯頭大溝橋處于山大北路以北，離路口較近，車(chē)流量較多，交通壓力大。3 施工方案3.1 施工部署窯頭大溝橋附近的交通壓力大，只能采取分幅施工的辦法；橋梁西南角有一棟 7 層高樓房，施工時(shí)可能會(huì)對(duì)樓房基礎(chǔ)造成影響；高架橋承臺(tái)高程低于擴(kuò)大基礎(chǔ)。綜合考慮以上因素以及利用現(xiàn)狀河道排水的因素，將橋梁分為東、西兩個(gè)半幅進(jìn)行施工。計(jì)劃首先進(jìn)行西半幅橋梁的施工，然后進(jìn)行東半幅橋梁的施工。3.2 施工順序3.2.1 西半幅橋梁施工順序西半幅橋梁施工順序如下圖所示：橋臺(tái)（一、二幅）橋墩（一、二幅）四幅橋臺(tái)做完后進(jìn)行現(xiàn)澆梁、板的施工第二幅橋第 1跨吊裝蓋板第二幅2、3跨吊裝蓋板橋墩、3#橋臺(tái)施工鋪裝層和中粒式施工考慮6、到3#橋臺(tái)與高架橋承臺(tái)距離較近且橋臺(tái)西南角有樓房需要支護(hù)，故計(jì)劃先進(jìn)行0#橋臺(tái)、1#橋墩的施工。3.2.2 東半幅橋梁施工順序東半幅橋梁施工順序如下圖所示：7#橋臺(tái)、6#橋墩施工第三幅第 3跨吊裝蓋板5#橋墩、4#橋臺(tái)施工第三幅2、3跨吊裝蓋板第三幅鋪裝層、中粒式瀝青砼第四幅現(xiàn)澆梁、板的施工3.3 準(zhǔn)備工作3.3.1 交通疏導(dǎo)首先，將橋梁東側(cè)1200m范圍內(nèi)的隔離帶進(jìn)行拆除、硬化，形成臨時(shí)通道。橋梁東側(cè)人行道和停車(chē)場(chǎng)、花壇盡量拆除，形成無(wú)障礙通道。用大圍擋將橋梁施工區(qū)域全封閉，利用指示燈、警示帽和專(zhuān)職人員將交通流引導(dǎo)至橋梁的東半幅進(jìn)行通行。使用隔離墩，將南、北向車(chē)流分開(kāi)。對(duì)西半幅進(jìn)行現(xiàn)狀橋梁拆7、除，河道圍堰、明渠改水，新建橋梁基礎(chǔ)、墩臺(tái)及上部結(jié)構(gòu)的施工，盡量減少對(duì)交通的影響。窯頭大溝橋華龍路山大北路西半幅橋梁施工時(shí)車(chē)輛疏導(dǎo)方案窯頭大溝橋環(huán)東東半幅橋梁施工時(shí)車(chē)輛疏導(dǎo)方案3.3.2 舊管線拆除及加固支護(hù)根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查，現(xiàn)狀橋南北向熱力管線及橋南北兩側(cè)4 個(gè)光纜檢查井均需要遷移。網(wǎng)通、傳輸光纜需采取加固支護(hù)方案。原河道中心線新建道路中心線設(shè)計(jì)河道中心線網(wǎng)通、傳輸局光纜檢查井熱力管線3#橋臺(tái)基坑邊線0#橋臺(tái)基坑邊線網(wǎng)通、傳輸局光纜檢查井路燈熱力第二幅橋（快車(chē)道）第一幅橋（慢行一體）第一幅橋內(nèi)的網(wǎng)通18 根鋼管的支護(hù)方案窯頭大溝橋西側(cè)，有18 根網(wǎng)通（傳輸局）穿線鋼管，南北走向，在現(xiàn)有橋梁人8、行道蓋板下，通過(guò)橫擔(dān)安放在兩條橋梁橫梁之上，影響到我方舊橋拆除和新建橋梁的工作。為保證施工工作急需進(jìn)行，需對(duì)該處光纜進(jìn)行支護(hù)，支護(hù)方案如下：橋臺(tái)基礎(chǔ)光纜管線槽鋼插入河底槽鋼焊接 48的鋼管節(jié)點(diǎn)大樣槽鋼與鋼管焊接現(xiàn)狀河底現(xiàn)狀河底穿線鋼管暫時(shí)保留舊橋南橋臺(tái)拆除舊橋中間橋墩拆除舊橋北側(cè)橋臺(tái)焊接 48的鋼管槽鋼將槽鋼插入河底，槽鋼間距4m 2m。槽鋼頂將 48 的鋼管與槽鋼焊接，形成排架。利用鋼管將穿線鋼管托起，然后拆除原穿線鋼管下方橫擔(dān)，繼而拆除兩條橫梁。3.3.3 窯頭大溝橋西南角樓房的支護(hù)二環(huán)東路窯頭大溝橋，西南角位置，現(xiàn)有7 層高樓房一座，距離橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)較近（如下圖所示）。為減少不安全因素，9、避免施工期間出現(xiàn)危險(xiǎn)，建議在南側(cè)橋臺(tái)施工前，在新建橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)南側(cè)，與樓房之間，澆注3 顆1200mm灌注樁，對(duì)樓房基礎(chǔ)進(jìn)行支護(hù)。灌注樁距離如下圖所示。灌注樁配筋建議主筋采用2422，環(huán)筋采用 12500 7層高樓房新建3#橋臺(tái)基礎(chǔ)樁徑1200具體樁基位置和樁長(zhǎng)，根據(jù)實(shí)際情況確定。7層高樓房新建3#橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)新建2#橋墩設(shè)計(jì)河道中心線123.4 改水方案3.4.1 西半幅 0#橋臺(tái)、1#橋墩施工時(shí)，河道改水方案如圖所示：m在現(xiàn)狀河道北跨中心線東側(cè)，用土袋、沙袋進(jìn)行圍堰。在現(xiàn)狀河道南跨，距離原南側(cè)橋臺(tái) 3.5 米范圍內(nèi)，鋪 30cm厚毛石，然后澆注 15cm厚 c15 混凝土墊層，砌筑1m高塊10、石擋水壩，鋪設(shè)塑料防水層。利用圍堰使水流在現(xiàn)狀河道的南跨擋水壩范圍內(nèi)流通。進(jìn)行西半幅 0#橋臺(tái)、1#橋墩的施工。水流方向施工區(qū)域原北側(cè)橋臺(tái)原中間橋墩原南側(cè)橋臺(tái)道路中心線河道圍堰擋水壩3.4.2 西半幅施工 2#橋墩、3#橋臺(tái)改水方案：待西半幅橋 0#橋臺(tái)、1#橋墩施工完畢，進(jìn)行西半幅2#橋墩、3#橋臺(tái)的施工。施工區(qū)域原北側(cè)橋臺(tái)原中間橋墩道路中心線圍堰擋水0#橋臺(tái)完成1#橋墩完成進(jìn)行2#橋墩施工進(jìn)行3#橋臺(tái)施工水流方向原南側(cè)橋臺(tái)擋水墻利用圍堰，將水流引致西半幅新建0#橋臺(tái)、1#橋墩之間。新建橋墩、臺(tái)與舊橋墩、臺(tái)之間，砌筑塊石擋水墻。3.4.3 東半幅 7#橋臺(tái)、6#橋墩施工改水方案如圖所示：原北11、側(cè)橋臺(tái)原中間橋墩道路中心線0#橋臺(tái)完成1#橋墩完成2#橋墩完成3#橋臺(tái)完成水流方向施工區(qū)域進(jìn)行6#橋墩施工進(jìn)行7#橋臺(tái)施工圍堰擋水將現(xiàn)狀河道圍堰移至東半幅北跨紅線外，將水流引入北跨橋墩之間，施工東半幅7#橋臺(tái)、6#橋墩。橋梁基礎(chǔ)施工前應(yīng)將東側(cè)新建污水施工完畢。3.4.4 東半幅 4#橋臺(tái)、5#橋墩施工改水方案如圖所示：3#橋臺(tái)完成2#橋墩完成1#橋墩完成0#橋臺(tái)完成水流方向7#橋臺(tái)完成6#橋墩完成進(jìn)行5#橋墩施工進(jìn)行4#橋臺(tái)施工施工區(qū)域道路中心線 擋水圍堰新建順接擋墻將原河道南側(cè)的圍堰移至東側(cè)的紅線外，將水引入 6#橋墩與 7#橋臺(tái)之間的河道，埋設(shè)橫穿窯頭大溝橋的東側(cè)污水管線，然后施工東半幅 12、4#橋臺(tái)、5#橋墩。4.工序施工方案4.1 橋墩混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)施工臨時(shí)排水系統(tǒng)施工完畢后，將原河道挖至橋墩基礎(chǔ)，然后進(jìn)行基礎(chǔ)施工。基礎(chǔ)開(kāi)挖：施工前，按照基礎(chǔ)的平面尺寸先初步放樣劃出邊界，用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，人工清理四周及基底。根據(jù)土質(zhì)情況，對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)或換填，然后澆注混凝土墊層。嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行鋼筋制作、綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長(zhǎng)度及接頭的錯(cuò)開(kāi)。鋼筋綁扎成型后，按要求進(jìn)行驗(yàn)收。模板支設(shè)：模板均采用組合鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用 14 對(duì)拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。模板支護(hù)完畢，應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行檢查，防止在澆注混凝土過(guò)程中，發(fā)生跑模現(xiàn)象。澆注混凝土：鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢13、查合格后，開(kāi)始澆注混凝土。混凝土施工采用商品混凝土，使用泵車(chē)或吊車(chē)送入模內(nèi)，插入式振搗器振搗密實(shí)。混凝土澆注要連續(xù)進(jìn)行，中間因故間斷不能超過(guò)前層混凝土的初凝時(shí)間，混凝土澆注到頂面，應(yīng)按要求修整、抹平。養(yǎng)生及拆模：混凝土澆注后要及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持混凝土表面濕潤(rùn)。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)，拆除模板。拆模時(shí)注意保護(hù)混凝土邊角，避免磕碰，保證外形美觀。4.2 鋼筋混凝土墩身施工二環(huán)東路窯頭大溝橋墩身采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。精確測(cè)量放出墩身的平面位置，并調(diào)整好在其下部混凝土內(nèi)預(yù)埋好的豎向主鋼筋，按圖紙要求綁扎附筋及其它鋼筋，墩身周?chē)罱_手架及工作平臺(tái)。墩身模板采用大型竹膠板加工而成。在竹膠板外側(cè)，使用714、*10的方木和 14 對(duì)拉螺桿進(jìn)行固定，外側(cè)用鋼管排架進(jìn)行支撐固定。在模板制作過(guò)程中，嚴(yán)格控制上、下層模板接口尺寸以及模板本身的平整度，以便保證墩身的外觀質(zhì)量。混凝土采用商品混凝土，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，用泵車(chē)或吊車(chē)將混凝土運(yùn)送至施工部位，混凝土采用插入式振搗棒振搗。混凝土要分層澆筑，分層厚度不超過(guò)45cm，每澆筑一層及時(shí)振搗一次，控制好插入式振搗器的振搗時(shí)間及方法，快插慢拔，以便使?jié)仓甑亩丈沓浞置軐?shí)，振搗至不翻氣泡為止。振搗時(shí)避免振動(dòng)棒碰撞模板，鋼筋與模板之間設(shè)置鐵絲綁扎的等強(qiáng)度砂漿預(yù)制塊，確保混凝土保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。墩柱混凝土應(yīng)在一次作業(yè)中澆筑完成。4.3 橋墩臺(tái)帽施工鋼筋和模板工程：鋼15、筋采用集中下料、集中加工制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎或焊接成型。主筋采用亞弧焊，主筋與加強(qiáng)箍筋，定位筋采用點(diǎn)焊。測(cè)量放樣定出墩臺(tái)帽縱橫軸線后，用吊車(chē)逐片起吊，在底模上綁扎、安裝。模板安裝完畢，認(rèn)真清理，涂刷脫模劑，并檢查其平面位置、頂部高程、縫隙、錯(cuò)臺(tái)、垂直度、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)以后，方準(zhǔn)灌注混凝土。混凝土采用商品砼，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，使用吊車(chē)配合料斗將混凝土輸入臺(tái)帽中，采用插入式振動(dòng)棒振搗。4.4 橋臺(tái)施工根據(jù)圖紙要求，對(duì)橋臺(tái)位置土方進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖至橋臺(tái)基礎(chǔ)。橋臺(tái)基礎(chǔ)、臺(tái)身及臺(tái)帽施工方案與橋墩類(lèi)似，在此不再贅述。橋臺(tái)臺(tái)帽施工時(shí)，應(yīng)注意在管線位置預(yù)留孔洞或預(yù)埋套管，具體要求根據(jù)專(zhuān)業(yè)16、管線的施工要求和圖紙進(jìn)行施工。橋臺(tái)施工完畢后，使用級(jí)配碎石和二八灰土進(jìn)行臺(tái)背回填，分層夯實(shí)。夯實(shí)到相應(yīng)位置時(shí)，應(yīng)及時(shí)將各種專(zhuān)業(yè)管線埋設(shè)好。4.5 支座安裝安裝橋臺(tái)、橋墩支座。二環(huán)東路窯頭大溝橋使用四氟板式橡膠支座及矩形橡膠支座。支座安裝的施工要求如下：（1）環(huán)氧砂漿施工前，柱頂應(yīng)清洗干凈，并進(jìn)行粗糙處理，環(huán)境溫度以 150C 400為宜。平面涂抹時(shí)均勻攤鋪，每層厚度不超過(guò)1.2 1.5cm，底層厚度為0.5 1.0cm，并用鋼抹反復(fù)壓抹，若表面漿液有氣泡，必須刺破、壓緊。（2）環(huán)氧砂漿的養(yǎng)護(hù)與水泥砂漿不同，最重要的是控制溫度，夏天工作面向陽(yáng)應(yīng)設(shè)涼棚，養(yǎng)護(hù)溫度以20050為宜，養(yǎng)護(hù)溫度不超過(guò) 517、0。4.6 快車(chē)道范圍內(nèi)預(yù)制空心板的吊裝及橋面鋪裝層施工二環(huán)東路窯頭大溝橋快車(chē)道采用10.1 米長(zhǎng)非預(yù)應(yīng)力空心板，空心板的預(yù)制均在我單位預(yù)制場(chǎng)中制作。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，在河道擋墻臺(tái)帽上放出每片板的縱向邊線，板端頭橫線。架設(shè)注意事項(xiàng):注意梁板的重心，在安裝和架設(shè)梁、板構(gòu)件的各個(gè)階段中，要時(shí)刻注意構(gòu)件和重心位置，并且要在驗(yàn)算其穩(wěn)定性和采取確保平衡狀態(tài)措施之后，方可進(jìn)行吊裝工作汽車(chē)吊機(jī)司機(jī)要持證上崗，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)要統(tǒng)一指揮。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，預(yù)應(yīng)力空心板吊裝完畢后，在其上鋪裝10cm厚的 C40砼，具體施工工藝同前混凝土施工，此處不作重復(fù)介紹。4.7 梁矩形梁及現(xiàn)澆板施工西側(cè)慢行一體矩形梁和現(xiàn)澆板在西側(cè)快車(chē)道18、養(yǎng)護(hù)期內(nèi)進(jìn)行施工。施工順序：搭設(shè)支架設(shè)置支架平臺(tái)安裝墩蓋梁底模支架預(yù)壓安裝梁板鋼筋安裝底模和側(cè)模現(xiàn)澆砼拆除模板。支架搭設(shè)完畢，應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓方法采用砂袋加載的方法，其重量應(yīng)滿足施工荷載的需要。根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行鋼筋加工和安裝。保證鋼筋無(wú)銹、無(wú)污染，部位正確，綁扎或焊接符合規(guī)范規(guī)定。完成后經(jīng)檢驗(yàn)合格，安裝模板，灌注砼。模板采用鋼模板進(jìn)行施工，側(cè)模板內(nèi)每60cm距離綁扎一根 10的 S筋，每隔 45cm使用預(yù)制的 12 對(duì)拉螺桿扣緊，以保證蓋梁尺寸準(zhǔn)確。模板安裝一定要保證尺寸位置準(zhǔn)確，安裝牢固，接縫緊密，不漏漿，不跑模。模板應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受現(xiàn)澆混凝土的自重和側(cè)壓19、，以及在施工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載。蓋梁混凝土工程施工同墩、臺(tái)混凝土工程，這里就不在贅述。4.8 橋頭搭板施工橋頭搭板在臺(tái)背管線施工完成、回填充分夯實(shí)后進(jìn)行施工，鋼筋現(xiàn)場(chǎng)幫扎，周邊用木模，砼使用C30商品砼，澆注時(shí)用鋼筋馬蹬將鋼筋網(wǎng)架立，以確保保護(hù)層符合要求。4.9 橋梁護(hù)欄施工橋面整體化混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后，在邊梁整體化混凝土上澆筑護(hù)欄底座，設(shè)置欄桿預(yù)留槽。兩期混凝土之間按規(guī)范要求進(jìn)行處理。二環(huán)東路窯頭大溝橋采用不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管欄桿。護(hù)欄底座混凝土模板采用廠制定型鋼模板，為確保護(hù)欄尺寸準(zhǔn)確，線型美觀，施工中應(yīng)對(duì)扶手、立柱、欄桿等安裝嚴(yán)格按施工工藝控制。4.10 橋面防水層施工根據(jù)20、設(shè)計(jì)要求，二環(huán)東路橋防水層使用FW-1型橋面防水涂料。施工防水層前，必須將砼面層洗刷干凈。先進(jìn)行邊角處、變形處的涂刷，再進(jìn)行大面積涂刷。防水涂料須涂刷三遍，并保證后一次涂刷在前一次涂料干燥成模后進(jìn)行。分遍涂刷須交替改變涂層的涂刷方向，同層涂料的搭茬寬度控制在50mm。4.11 伸縮縫C-40 伸縮縫施工前，應(yīng)對(duì)廠家提供的產(chǎn)品規(guī)格及預(yù)埋件位置進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)準(zhǔn)確無(wú)誤后才能施工，并按廠家安裝注意事項(xiàng)及施工工藝辦理。伸縮縫安裝采用開(kāi)槽法，即先鋪筑橋面鋪裝而后開(kāi)槽安裝伸縮縫，混凝土鋪裝層控制伸縮縫范圍內(nèi)混凝土與伸縮縫本身的平整度標(biāo)高。具體安裝步驟如下：U型螺栓組與預(yù)埋鋼筋定位焊固安裝支承板安裝控制座安裝橡21、膠托架和防塵止水伸縮橡膠條在預(yù)留槽內(nèi)澆灌混凝土安裝軸轉(zhuǎn)跨縫板混凝土養(yǎng)護(hù)裝置鋼板表面再處理。4.12 橋面系施工橋面系施工主要包括瀝青砼、人行道花磚、立沿石的施工，具體施工工藝在前面道路工程施工中已經(jīng)介紹，此處不作重復(fù)介紹。本部分施工工作與道路結(jié)構(gòu)層同步，分階段施工。5.工期計(jì)劃（附后）6.現(xiàn)場(chǎng)交通組織措施以不斷交通為原則，嚴(yán)格按照疏導(dǎo)措施及預(yù)定方案進(jìn)行。施工期間交通組織應(yīng)征得交通管理部門(mén)的同意后方可實(shí)施。成立交通導(dǎo)行小組，強(qiáng)化管理。進(jìn)行道路施工安全教育，全員考核。上路施工人員，夜間施工全部穿反光背心，在路口疏導(dǎo)車(chē)輛的人員手中必須持指揮旗或閃光指揮棒。施工人員在規(guī)定區(qū)域內(nèi)施工，禁止亂穿行。項(xiàng)目經(jīng)22、理部結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。施工路段范圍采用鋼制圍擋板進(jìn)行圍擋隔離，減少對(duì)行人及社會(huì)車(chē)輛的影響。夜間施工，在道路上作業(yè)的人員必須穿著反光衣，同時(shí)施工車(chē)輛專(zhuān)人指揮，不得隨意在行車(chē)道上停放。7.確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施7.1 質(zhì)量方針質(zhì)量代表了我單位的形象，更體現(xiàn)了我單位的精神，在施工過(guò)程中，我們將把質(zhì)量保證放在優(yōu)先考慮的地位，始終貫徹我單位“爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流，實(shí)現(xiàn)業(yè)主期望，貢獻(xiàn)滿意工程”的質(zhì)量方針，在工程質(zhì)量管理中，堅(jiān)持“百年大計(jì)質(zhì)量第一”方針。7.2 質(zhì)量保證體系我單位已通過(guò)GB/T9001-2000ISO9001：2000 國(guó)家質(zhì)量體系認(rèn)證。為確保工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，建立適23、合本項(xiàng)目的工程質(zhì)量保證體系，以制度規(guī)范質(zhì)量管理行為，施工中落實(shí)各種檢查制度，形成全員質(zhì)量管理的氛圍。7.3 質(zhì)量保證措施建立一套切實(shí)有效、職能完整的管理體系，以項(xiàng)目經(jīng)理為主，項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)具體的技術(shù)措施，嚴(yán)格把握每道工序的質(zhì)量關(guān)，及時(shí)做好工程資料的整理和驗(yàn)收工作。做好圖紙會(huì)審，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工。施工圖紙和設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)及技術(shù)規(guī)范等相關(guān)文件是組織施工的技術(shù)依據(jù)，開(kāi)工前由項(xiàng)目總工組織有關(guān)部門(mén)，主要技術(shù)管理人員，認(rèn)真熟悉圖紙，做好圖紙會(huì)審工作，了解本工程特點(diǎn)和設(shè)計(jì)意圖以及關(guān)鍵部位的質(zhì)量要求及施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)，必須嚴(yán)格按圖施工。組織技術(shù)交底，落實(shí)質(zhì)量管理計(jì)劃。工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目部工程師召集有關(guān)技術(shù)人員、24、施工人員、講解施工圖紙及設(shè)計(jì)要求、施工操作方法、工藝工序與技術(shù)措施，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量改進(jìn)措施。在施工過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行各種程序文件，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)進(jìn)行定期查檢。及時(shí)進(jìn)行施工質(zhì)量檢查和驗(yàn)收，做好施工過(guò)程質(zhì)量控制。實(shí)行班組自檢、預(yù)檢和工序交接檢查驗(yàn)收的“三檢”制度。定期組織項(xiàng)目部人員，按工藝工序進(jìn)度學(xué)習(xí)掌握本工程項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范文件，按技術(shù)規(guī)范要求指導(dǎo)施工作業(yè)，貫徹始終，來(lái)確保工程質(zhì)量。所有隱蔽工程必須按規(guī)定經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理公司、設(shè)計(jì)院、質(zhì)監(jiān)站等驗(yàn)收合格，辦理隱蔽工程驗(yàn)收，方可進(jìn)行下一道工序施工。施工前預(yù)防檢查，做好技術(shù)復(fù)核。做好各項(xiàng)工程開(kāi)工前的預(yù)防檢查，做好技術(shù)復(fù)核消除質(zhì)量事故隱患，對(duì)中線基準(zhǔn)線、水準(zhǔn)點(diǎn)等25、控制點(diǎn)及定位，要進(jìn)行三級(jí)復(fù)核，基礎(chǔ)施工的質(zhì)量，必須在下道工序前，進(jìn)行檢查和復(fù)核記錄。8.確保文明環(huán)保施工的技術(shù)組織措施8.1 文明施工目標(biāo)及保證措施8.1.1 文明施工目標(biāo)文明施工目標(biāo)：精心組織，科學(xué)管理，規(guī)范作業(yè)，文明言行；不占路、不擾、少擾其他合同段施工；處理好與沿線單位、居民的關(guān)系，盡量給當(dāng)?shù)鼐用裉峁┓奖悖粩_民；保證并維護(hù)施工區(qū)域的安全與交通秩序，爭(zhēng)創(chuàng)“文明工地”。8.1.2 文明施工保證措施施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖劃分物料堆放區(qū)。施工現(xiàn)場(chǎng)不得堆放沙石、灰土類(lèi)施工物料，工程棄土應(yīng)當(dāng)及時(shí)清運(yùn)。禁止在施工區(qū)域外堆放施工物料。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有臨時(shí)沉淀、排放施工用水設(shè)施，確保施工工地及臨時(shí)人行、26、車(chē)行道路排水通暢、不積泥水。嚴(yán)禁隨意排放污水或工程廢水；嚴(yán)禁將未經(jīng)沉淀的泥漿水、水泥漿水直接排入市政排水管道。現(xiàn)場(chǎng)施工材料及機(jī)械設(shè)備必須堆放整齊，安置合理。施工現(xiàn)場(chǎng)保持規(guī)整有序，施工區(qū)域內(nèi)設(shè)專(zhuān)人清掃衛(wèi)生，確保衛(wèi)生、整潔。確保“兩通”：即施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢通，施工沿線各施工區(qū)段出入道路暢通。8.2 環(huán)保施工措施堅(jiān)持“以防為主、防治結(jié)合、綜合治理、化害為利”的原則，采取有利措施，防止污染和破壞自然環(huán)境，同時(shí)認(rèn)真了解當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保法規(guī)，并且嚴(yán)格遵守和執(zhí)行。成立環(huán)境保護(hù)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，各有關(guān)部門(mén)業(yè)務(wù)人員及各施工隊(duì)長(zhǎng)任組員的環(huán)保組織機(jī)構(gòu)，并設(shè)專(zhuān)職環(huán)保員負(fù)責(zé)環(huán)保工作。定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境進(jìn)行檢查，一經(jīng)27、發(fā)現(xiàn)有人為破壞生態(tài)環(huán)境行為，立刻制止，無(wú)償恢復(fù)原貌，并且視情節(jié)輕重，給予相應(yīng)處罰。采取有效措施，減少施工對(duì)市容、環(huán)境和綠化的揚(yáng)塵污染。設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的清掃保潔，每天定時(shí)對(duì)易產(chǎn)生粉塵的施工區(qū)域?yàn)⑺畨簤m。工程施工現(xiàn)場(chǎng)采用壓型鋼板現(xiàn)場(chǎng)圍擋，并保證圍擋高度在1.8m以上。9.確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施9.1 安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“雙零”目標(biāo)。即零安全事故，零傷亡率。9.2 安全生產(chǎn)保證措施9.2.1 組織保證項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由專(zhuān)職安檢人員及各業(yè)務(wù)部門(mén)的負(fù)責(zé)人組成。施工隊(duì)相應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分工一名副隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)具體工作。項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職安全員，各工班設(shè)兼職安全員。28、建立健全安全生產(chǎn)保障體系，層層分解，完善落實(shí)安全崗位責(zé)任制。按“誰(shuí)指揮誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)操作誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，把安全生產(chǎn)責(zé)任制分解到各層次，各班組及每個(gè)人。9.2.2 制度保證措施認(rèn)真貫徹國(guó)家及當(dāng)?shù)卣I(yè)主和公司對(duì)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)定。加強(qiáng)安全管理，保證施工人員和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全。根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)安全”的原則，建立各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，分級(jí)管理，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)制度和安全技術(shù)操作規(guī)程。認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底，對(duì)安全關(guān)鍵部位進(jìn)行經(jīng)常性的安全檢查，及時(shí)排除不安全因素，確保安全施工。9.3 安全生產(chǎn)技術(shù)組織29、措施9.3.1 施工機(jī)械安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)操作人員工作時(shí)必須精神集中，不得擅自離開(kāi)工作崗位。作業(yè)前，應(yīng)對(duì)機(jī)械進(jìn)行詳細(xì)的檢查，嚴(yán)禁在陡坡下停車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)和修理。在串筒下料的過(guò)程中，要與下面振搗的工人配合好，防止混凝土下落對(duì)人身造成傷害。吊車(chē)在安裝模板過(guò)程中，一定要停穩(wěn)、墊好，并盡可能減少吊車(chē)的起吊半徑。模板、腳手架及支架均應(yīng)加固。9.3.2 供電線路安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)臨時(shí)發(fā)、配、變電站應(yīng)設(shè)圍欄（墻）防護(hù)，并設(shè)立標(biāo)志，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入。在全部停電或部份停電的電氣設(shè)備上工作，必須完成以下安全措施：確認(rèn)已切斷電源；檢查施工設(shè)備上有無(wú)電壓；裝設(shè)短路地線；在工作地點(diǎn)懸掛標(biāo)志牌；上述安全措施，應(yīng)由值班人員進(jìn)行，對(duì)無(wú)人值30、班的電力設(shè)備（包括電線路），應(yīng)由工作票上指定的專(zhuān)人執(zhí)行。9.3.3臨時(shí)照明現(xiàn)場(chǎng)線路均應(yīng)架空敷設(shè)，嚴(yán)禁使用裸線，防止在金屬架上走線，避免拖地線現(xiàn)象發(fā)生。施工工地、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、辦公室、宿舍等應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定安裝照明。不得隨意變動(dòng)。必須增加或拆改時(shí)，應(yīng)由電工進(jìn)行，嚴(yán)禁私自亂拉亂接。10.確保工期的技術(shù)組織措施10.1 保證工期的組織管理措施成立切實(shí)可靠的技術(shù)管理隊(duì)伍，做到分工明確，責(zé)任到人。管理機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)置強(qiáng)有力的工程管理機(jī)構(gòu)和制度，實(shí)施對(duì)工程項(xiàng)目全面的強(qiáng)制化管理。加強(qiáng)各單位之間的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，盡量不出現(xiàn)交叉作業(yè)，混合施工，以杜絕互相牽制，相互阻礙，影響工程進(jìn)度。做好工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮，做到相互協(xié)調(diào)、步調(diào)31、一致，局部服從整體，個(gè)人服從組織，現(xiàn)場(chǎng)的施工服從調(diào)度指揮。科學(xué)合理的安排各項(xiàng)工序，避免出現(xiàn)因工序不合理而造成的停工、返工現(xiàn)象。嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，層層驗(yàn)收，避免應(yīng)質(zhì)量不過(guò)關(guān)而造成的返工現(xiàn)象，影響工期。進(jìn)場(chǎng)施工的施工隊(duì)，將各項(xiàng)具體施工目標(biāo)分解到全體員工，按照周計(jì)劃進(jìn)行施工，依據(jù)周計(jì)劃，組織資源投入，保持現(xiàn)場(chǎng)的均衡連續(xù)的生產(chǎn)，全面實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。合理安排每周的周計(jì)劃，切實(shí)按照周計(jì)劃的安排進(jìn)行施工，切忌貪多，好大鶩遠(yuǎn)，爭(zhēng)取科學(xué)合理的排出切實(shí)可行的計(jì)劃。10.2 保證工期的主要技術(shù)措施10.2.1 提前作好技術(shù)服務(wù)，保證施工的順利進(jìn)行發(fā)揮技術(shù)的服務(wù)作用，細(xì)審核、勤交底、勤檢查。提前作好測(cè)量、試驗(yàn)等各項(xiàng)技術(shù)工作。32、現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作者，深入一線跟班作業(yè)，及時(shí)搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。制定詳細(xì)的單位工程施工組織設(shè)計(jì),實(shí)施中不斷優(yōu)化，做到科學(xué)施工；信息反饋及時(shí)，適時(shí)調(diào)整和優(yōu)化施工方案，確保主要工序能夠順利進(jìn)行。10.2.2 加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，化解現(xiàn)場(chǎng)難題發(fā)揮技術(shù)專(zhuān)家作用，對(duì)難度較大的技術(shù)問(wèn)題，派遣我單位的技術(shù)專(zhuān)家奔赴現(xiàn)場(chǎng)，確保各種方案和措施技術(shù)上可靠，工藝先進(jìn)，工序合理，從而保證施工的順利進(jìn)行。重大技術(shù)問(wèn)題及時(shí)向設(shè)計(jì)、監(jiān)理部門(mén)匯報(bào)，并積極會(huì)同相關(guān)單位研究解決方案。必要時(shí)，邀請(qǐng)相關(guān)施工技術(shù)部門(mén)、高等院校、有關(guān)科研所的教授和專(zhuān)家蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行科技攻關(guān)，化解現(xiàn)場(chǎng)難題。10.3 保證工期的主要保障措施10.333、.1 加強(qiáng)材料供應(yīng)，抓好物資保障選配有工作經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)的同志負(fù)責(zé)物資采購(gòu)工作。加強(qiáng)材料計(jì)劃管理，按施工計(jì)劃安排材料供應(yīng)。根據(jù)施工特點(diǎn)，超前調(diào)查和預(yù)測(cè)市場(chǎng)供應(yīng)情況，特別是季節(jié)性施工要做材料的適量?jī)?chǔ)備。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場(chǎng)。10.3.2 加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng)，抓好設(shè)備保障選配具有較好的技術(shù)素質(zhì)、較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任心的同志負(fù)責(zé)設(shè)備管理工作。加強(qiáng)設(shè)備的維修與保管，確保完好率和出勤率，滿足施工需要。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)和工作面設(shè)備的協(xié)調(diào)使用。根據(jù)工程進(jìn)展，在購(gòu)置新設(shè)備時(shí)，應(yīng)超前考慮，專(zhuān)人落實(shí)，做到隨用隨上，不誤時(shí)間。11.地下管線的保護(hù)措施11.1、地下管線情況窯頭大溝橋的北側(cè)有東西向、直徑為 300 的34、熱力管線，橋的南側(cè)有東西向、直徑為325 的熱力管線。橋的東側(cè)有南北向的煤氣管線，自來(lái)水管線，污水管線，電力管線，路燈管線等。橋的西側(cè)有路燈，電力管線，南北向的熱力管線（在原有路面以上，橋面以下），弱電管線等。11.2、地下管線的保護(hù)措施11.2.1在施工之前組織相應(yīng)施工人員熟悉圖紙，摸清底下管線布置情況，做到心中有數(shù)。11.2.2在樁基施工之前，做好與相應(yīng)管線部門(mén)的聯(lián)系工作，提前熟悉地下管線情況，以免破壞地下管線。11.2.3對(duì)在施工范圍內(nèi)的管線提前向相應(yīng)管線部門(mén)報(bào)告，提前進(jìn)行管線遷移，以免影響施工，延緩工期。11.2.4 因施工原因而造成裸露在外的管線，在管線旁設(shè)警示牌，管線周?chē)O(shè)圍檔保護(hù)。施工完畢后嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行回填。11.2.5對(duì)不明情況的地下管線，先挖探溝，待了解地下管線走向后，方可上機(jī)械進(jìn)行施工。11.2.6對(duì)管線進(jìn)行支護(hù)，防止對(duì)現(xiàn)有管線的破壞。熟悉圖紙，確定哪些管線是廢除的，像一些專(zhuān)業(yè)管線如煤氣等，如廢除須作臨時(shí)管以免影響市民。