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1、立柱施工方案一 工程概況五干排渠東橋：本橋平面位于R=90m左圓曲線上，左側(cè)路基加寬為18.75m,右側(cè)路基寬16.75m，橋面寬度：0.5m(防撞護(hù)欄)+45.5m(行車道)+0.5m（防撞護(hù)欄），上部結(jié)構(gòu)采用3-13m預(yù)應(yīng)力空心板，橋梁中心樁號(hào)K25+578.059，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K25+556.01，橋梁終點(diǎn)樁號(hào)：K25+600.108，橋梁全長44.098m,路水交角60。下部結(jié)構(gòu)采用柱式橋臺(tái)、樁柱式橋墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。C30混凝土58.8m3。二 工期計(jì)劃計(jì)劃開工日期： 2012 年 6月 1日計(jì)劃完工日期： 2012 年 7月2日三 施工機(jī)械 組織機(jī)構(gòu)及勞力安排1. 施工機(jī)械安排：2、鋼筋彎曲機(jī)3臺(tái)，鋼筋切斷機(jī)3臺(tái)，鋼筋調(diào)直機(jī)2臺(tái)，攪拌站一座，砼運(yùn)輸車2輛，發(fā)電機(jī)組1臺(tái)，吊車1輛，電焊機(jī)2臺(tái)，插入式振動(dòng)棒6把。2. 組織機(jī)構(gòu)及勞力安排：施工負(fù)責(zé)人：章秋文質(zhì)檢工程師：戴燦試驗(yàn)工程師：陳麗測(cè)量工程師：方九甫安全工程師：李美湖機(jī)械工程師：黃德貴專業(yè)技術(shù)工12人，勞力20人。四 原材料和施工質(zhì)量檢測(cè)原材料（鋼筋，水泥，砂，碎石）按每批次進(jìn)場前檢測(cè)。合格后準(zhǔn)予進(jìn)場，否則不予進(jìn)場。施工質(zhì)量的檢測(cè)嚴(yán)格按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及橋涵施工規(guī)范進(jìn)行逐項(xiàng)檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行施工或下道工序。五 施工方法1. 墩柱施工順序：測(cè)量放線鑿除表面鋼筋加工及安裝模板安裝澆筑混凝土拆模養(yǎng)生2. 鑿除面保證3、無松散層，進(jìn)行接筋。受力筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對(duì)于綁扎接頭，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度。對(duì)于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面積的百分率應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。3. 焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不小于10倍鋼筋直徑，也不宜于構(gòu)件的最大彎矩處。4. 鋼筋骨架在預(yù)制場由鋼筋班組綁扎制作，墩柱所用鋼筋的級(jí)別，直徑，根數(shù)和間距應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。焊接的鋼筋骨架不得有變形，松脫和開焊，鋼筋位置的偏差不得超過規(guī)范要求。5. 把裝好的組合式圓柱模板，用吊車吊起模板就位，利用攬風(fēng)繩及拉箍調(diào)整模板位置，豎直4、度應(yīng)不大于0.3%h。模板校正后應(yīng)進(jìn)行加固，加固采用攬風(fēng)繩固定，確保模板牢固穩(wěn)定。模板在使用前應(yīng)涂刷隔離劑，在模板接縫處應(yīng)加設(shè)硬海綿條，模板縫與路線方向一致。6. 鋼筋模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，澆筑混凝土。按實(shí)驗(yàn)室試配確定的配合比進(jìn)行拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，吊車配備漏斗經(jīng)過串筒進(jìn)行澆筑。采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行振動(dòng)，移動(dòng)間距不超過其作業(yè)面半徑的1.5倍，與側(cè)模保持510cm的距離，達(dá)到混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，呈現(xiàn)平坦為止。澆筑應(yīng)分層澆筑，分層振動(dòng)，每層不得超過30cm。7. 終凝后，墩柱拆除模板，拆模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa以上。拆除模板后，用塑料薄膜包裹立柱系梁養(yǎng)生，養(yǎng)生期間始終保持濕5、潤狀態(tài)，且養(yǎng)生期不低于7天。8. 每個(gè)分項(xiàng)工程施工完畢后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，合格后進(jìn)行下道工序施工。六、施工安全保證制度（1）、建立安全保證的三級(jí)體系，加強(qiáng)安全教育，為進(jìn)場所有人購買意外險(xiǎn)，工人上崗必須按規(guī)定進(jìn)行三級(jí)安全教育，對(duì)特殊工種人員進(jìn)行專業(yè)安全知識(shí)教育培訓(xùn)，對(duì)易出事故的行走機(jī)械及車輛司機(jī)要加強(qiáng)安全教育，樹立安全第一的思想意識(shí)。（2）、 樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，建立安全檢查制度，班組每周進(jìn)行一次安全檢查，項(xiàng)目部每旬安全檢查，單位勞保科配合工程指揮組每月進(jìn)行一次工地安全全面大檢查，對(duì)存在不安全因素的工段及班組責(zé)令停工整治，待隱患消除后方可繼續(xù)施工。（3）、技術(shù)交底的時(shí)候6、，必須有分工序、工種的具體安全措施。（4）、 安全與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，建立安全獎(jiǎng)罰制度，對(duì)違章造成嚴(yán)重后果者重罰，并予以行政處分，對(duì)遵守安全規(guī)定效益顯著者，予以獎(jiǎng)勵(lì)。（5）、加強(qiáng)施工現(xiàn)場的施工安全，施工現(xiàn)場應(yīng)配備有安全牌或警示牌，同時(shí)設(shè)置安全防護(hù)。（6）、加強(qiáng)工地辦公地點(diǎn)，倉庫等臨時(shí)設(shè)施的防盜、防火、防洪等工作。安全管理組織機(jī)構(gòu)圖七、 質(zhì)量保證措施1、組織保證措施我公司計(jì)劃設(shè)立“工程質(zhì)量檢查組”，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目總工任副組長，各級(jí)安置專業(yè)工程師及項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)檢員為組員。2、施工過程控制（1）、施工準(zhǔn)備階段：編制施工組織設(shè)計(jì)、工程進(jìn)度計(jì)劃，施工機(jī)械設(shè)備、儀表檢測(cè)，施工現(xiàn)場定測(cè)及工程材料的質(zhì)量檢驗(yàn)7、。（2）、施工階段：做好施工技術(shù)措施、質(zhì)量保證措施交底，施工工藝質(zhì)量控制、工程自檢控制和工序交接質(zhì)量控制。（3）、竣工階段：做好工程竣工文件整理、竣工質(zhì)量自檢、工程竣工驗(yàn)收開通。辦理工程竣工報(bào)告和固資移交手續(xù)。3、制度保證措施（1）、建立“自檢、專檢、互檢”的質(zhì)量“三檢制”和工序前試驗(yàn)、工序結(jié)束驗(yàn)收的工作制度。工序質(zhì)量檢查程序由項(xiàng)目部主管工程師組織，專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)落實(shí)。隱蔽工程檢查先有項(xiàng)目部自檢，合格后填寫好隱蔽工程檢查證，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)方可隱蔽。（2）、堅(jiān)持“三服從、五不施工、一個(gè)檢查”制度，即“進(jìn)度服從計(jì)劃，進(jìn)度服從安全、質(zhì)量，質(zhì)量否決服從監(jiān)理”；“施工準(zhǔn)備不做充分不施工，試驗(yàn)未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設(shè)計(jì)圖紙沒有審核方案，未進(jìn)行優(yōu)化不施工，現(xiàn)場沒有進(jìn)行技術(shù)交底及特殊工序沒有作業(yè)指導(dǎo)書不施工”；“堅(jiān)持工程質(zhì)量未達(dá)標(biāo)堅(jiān)決進(jìn)行返工”。（3）、嚴(yán)格材料檢驗(yàn)和試驗(yàn)制度。進(jìn)入工程現(xiàn)場的材料必須由項(xiàng)目部材料人員對(duì)材料的質(zhì)量、規(guī)格等的符合性進(jìn)行驗(yàn)證。用于主體工程的重要工程材料必須按照規(guī)范要求進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，合格后方準(zhǔn)使用，未經(jīng)復(fù)試或復(fù)試不合格的材料禁止放行，緊急情況下必須緊急放行時(shí)須經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)。9. （4）、嚴(yán)格工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度。工程結(jié)束后，按現(xiàn)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的工程質(zhì)量檢驗(yàn)和評(píng)定。六