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1、基礎土方機械開挖施工方案1、編制依據(jù)：11蘇州高鐵新城建設投資有限責任公司朱巷小區(qū)工程四標（1#、6#、10#、13#、16#）基礎施工圖12 本工程地質(zhì)勘察報告13 本工程現(xiàn)場場地實際情況14 主要規(guī)范、規(guī)程141 GB50202-2002地基與基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范142 GB50300-2001建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準143 JGJ33-2001建筑機械使用安全技術規(guī)程2、工程概況：21工程名稱：朱巷小區(qū)工程四標（1#、6#、10#、13#、16#）22 工程地址：蘇州市相城區(qū)太陽路相城大道南23 建設單位：蘇州高鐵新城建設投資有限責任公司24 設計單位：蘇州東吳建筑設計院有限責任2、公司25 監(jiān)理單位：江蘇創(chuàng)盛項目管理有限公司26施工單位：江蘇省聚峰建設集團有限公司本工程為23-31層剪力墻結構，基礎為鋼筋混凝土筏板基礎。自然地面標高約為-2.0m，0.000絕對高程為4.350m，基礎埋深約3.8m-5.2m。本工程基礎土方采用機械開挖，人工配合清除預留土層。3、施工部署：31 根據(jù)現(xiàn)場條件，開始先挖去表面渣土層，再按由東向西的行走方向進行開挖。采用一臺1m3反鏟挖掘機，5輛8t自卸汽車。開挖時考慮50cm的工作面，挖至離基底30cm時可改為人工開挖，以免機械開挖松動地基。32 根據(jù)本工程現(xiàn)場場地實際情況，機械開挖的土方全部外運，回填土方最后運回基礎土方回填。33基土開3、挖程序：測量放線 機械開挖 留足預留土層人工清槽（坑） 基槽（坑）驗收4、土方機械開挖施工4.1 主要機具411、挖土機械有：大、小挖土機、推土機、自卸汽車等。412、一般機具有：鐵鍬(尖頭與平頭兩種)、手推車、小白線或20#鉛絲和2m鋼卷尺、坡度尺等。42 作業(yè)條件421 本工程原有多處河塘，現(xiàn)已經(jīng)清淤回填結束，場地平整完成。422 建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線(樁)水準基點及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗合格，并辦完驗線手續(xù)。423 夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。424 根據(jù)本工程地質(zhì)資料 43 操作工藝431 工藝4、流程：測量放線 切線分層開挖 排降水 修坡 整平 開挖至設計標高 沙石墊層 混凝土墊層墊層面防水 混凝土底板432 坡度的確定：上層素填土約1.5米采用1：1放坡，往下按1：0.67放坡（本工程6#、13#、16#需做基坑圍護的土方開挖放坡參照基坑圍護設計方案）。4.3.3，端頭挖土法：挖土機從坑(槽)的端頭，以倒退行駛的方法進行開挖，自卸汽車配置在挖土機的兩側裝運土。435 挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑(槽)深度的12。436 在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。深度大于15m時的基坑(槽)，根據(jù)土質(zhì)情況，應作好支撐的準備，以防坍塌。437 開挖基坑(槽)5、和管溝，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計地基標高時，在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后由人工挖出。438 機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土方運到機械挖到的地方，以便及時挖走。439 修幫和清底。本工程方樁樁頂向下至設計基底采用小挖機挖掘人工配合鏟土，在距槽底設計標高50cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木橛，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲)，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準。以此修整槽邊，最后清除槽底土方。槽底修理鏟平后進行質(zhì)量檢查驗收。4.3.10 基地外圍每隔20-35米設置800*800*800集水井，排水6、溝寬300，最淺處深250，按1：0.2坡向集水井。4311 雨、冬期施工：A、土方開挖一般不宜在雨季進行，必須開挖工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。B、雨期施工在開挖的基坑(槽)或管溝，應注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐。同時應在坑(槽)外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水土流失。經(jīng)常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。5 質(zhì)量標準基坑、基槽、管溝和場地的基土土質(zhì)必須符合設計要求，并嚴禁擾動。6 成品保護61 對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點、龍門板等，挖運土時不得碰撞，也不得在龍門板上休息，并應經(jīng)常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度是否符合設計要求。定7、位標準樁和水準基點應定期復測和檢查是否正確。62 土方開挖時，應防止鄰近已有建筑物或構筑物、道路、管線等發(fā)生下沉和變形。必要時應與設計單位或建設單位協(xié)商采取防護措施，并在施工中進行沉降或位移觀測。63 施工中如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等，應妥善保護，并應及時報請當?shù)赜嘘P部門處理后方可繼續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有測量用的永久性標樁或地質(zhì)、地震部門設置的長期觀測點等，應加以保護。在敷設有地上或地下管線、電纜的地段進行土方施工時，應事先取得有關管理部門的書面同意，施工中應采取措施，以防止損壞管線，造成嚴重事故。7 應注意的質(zhì)量問題71 基底超挖：開挖基坑(槽)、管溝不得超過基底標高，如個別地方超挖時，其處理方法應取得8、設計單位的同意。72 基底未保護：基坑(槽)開挖后應盡量減少對基土的擾動。如果基礎不能及時施工時，可在基底標高以上預留30cm土層不挖，待做基礎時再挖。73 施工順序不合理：應嚴格按施工方案規(guī)定的施工順序進行開挖土方，應注意宜先從低處開挖，分層、分段依次進行，形成一定坡度，以利排水。74 施工機械下沉：施工時必須了解土質(zhì)和地下水位情況。挖土機一般需在地下水位08m以上挖土，以防機械自身下沉。正鏟挖土機挖方的臺階高度，不得超過最大挖掘高度的l.2倍。75 開挖尺寸不足，邊坡過陡：基坑(槽)或管溝底部的開挖寬度和坡度，除應考慮結構尺寸要求外，應根據(jù)施工需要增加工作面寬度，如排水設施、支撐結構等所需寬度。