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1、k66+石拱涵拱圈專項施工方案 專項施工方案 307綏德邢家塬至子洲界改建工程路基 施工單位：陜西嘉業(yè)工程建設(shè)有限公司 編制： 復(fù)核： 審批： 時間： 合同段 砼 圓 管 涵 施 工 專 項 方 案 曹磊 惠世雄 專項施工方案 一、工程概況 本工程為圓管涵，其中心樁號為K66+610，單孔、孔徑1.5m，接原涵加長22m，出口為八字翼墻，其中涵洞為0.3m砂礫墊層，基礎(chǔ)為0.3mC20，洞身、帽石為C30混凝土，八字翼墻為M10砂漿塊石鋪砌。基底為素土基底。 一、編制依據(jù) 1. 307綏德邢家塬至子洲界改建工程招標文件 2.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011) 3.公路橋涵設(shè)計2、通用規(guī)范（JTG D60-2004） 4. 附：本工程施工設(shè)計圖紙 三、施工總體部署 1.施工組織機構(gòu) - 1 - 專項施工方案 - 2 - 專項施工方案 2.進場機械 323威斯特挖掘機一臺 攪拌機一臺 振動棒兩臺 小型夯實機一臺 3.進場人員 四、施工準備 - 3 - 專項施工方案 1. 圓管涵施工前應(yīng)首先對各部分尺寸及標高等進行全面復(fù)核，確保尺寸及標高無誤，并且與原石拱涵可以較平順的銜接，方可進行圓管涵施工，如有異議，應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系。 2. 施工放樣前應(yīng)仔細復(fù)核圖紙，并與原涵對應(yīng)，結(jié)果以原石拱涵為標準，確保涵底標高、涵長、正確無誤后，方可施工。 3. 砂、水泥、塊石等材料按規(guī)定已進3、行檢驗，并運至施工現(xiàn)場。 4. M10砂漿配合比送榆林四通中心試驗室外委，經(jīng)過管理處中心實驗室驗證合格。 5. 施工人員、機械設(shè)備已經(jīng)到位。 五、施工方案 該圓管涵的施工順序為： 測量放線基坑開挖、驗收基礎(chǔ)施工安裝管道管節(jié)接頭、沉降縫施工八字翼墻出口施工臺背回填。 1. 涵位放樣 首先根據(jù)設(shè)計提供的控制點（經(jīng)復(fù)測平差后）及水準點,按圖紙設(shè)計的平面位置、標高及幾何尺寸，使用GPS及水準儀進行涵位放樣，并將軸線控制樁延長于基坑外固定。 因原圖樁號里程有變，圖紙涵洞樁號改變與原涵連接不完全，故以原涵中心對應(yīng)樁號為準，進行計算放樣。以原涵為標準。 2. 基坑開挖： 1. 基坑開挖方法： 1.1. 開挖4、方式以機械開挖為主，人工開挖進行配合。土方采用分 - 4 - 專項施工方案 段分層開挖的方式進行，開挖深度3.0m以內(nèi)的采用挖掘機一次開挖至距溝槽底20.0cm，開挖深度超過3.0m的，采用挖掘機分兩次開挖至距溝槽底20.0cm，挖出的土方用自卸運土車運至指定棄土場。 1.2. 采用機械開挖、人工清理、挖至設(shè)計高度為止。 1.3. 溝槽開挖過程中，不同土層面標高須報驗監(jiān)理、業(yè)主確認，并做好記錄。 1.4. 土層與設(shè)計不符時，及時通知設(shè)計、監(jiān)理單位，由設(shè)計、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。 2、圓管涵施工 （1）基坑開挖 (1.1)測量放線確定基礎(chǔ)平面位置和標高，將基坑控制樁延長于基坑外2m加以5、固定。 (1.2)基坑開挖應(yīng)保持良好的排水，在基坑外深挖集水井以利基礎(chǔ)底面排水徹底。 (1.3)基坑應(yīng)開挖至設(shè)計標高+20cm處時，然后人工挖除剩余20cm土，以免機械擾動基底土。 (1.4)基坑開挖后應(yīng)檢驗地基承載力，合格后，妥善修整，在最短的時間里鋪墊層及澆筑基座。若承載力達不到要求，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示進行基底處理。 (2)圓管涵施工方法： (2.1)采購經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主指定或認可的廠家的圓管涵。 (2.2)砼基座:基坑開挖后，應(yīng)先進行裝模，待模板安裝完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行砼澆筑。砼采用現(xiàn)場集中拌和，30cm一層攤鋪、振搗、抹平。 - 5 - 專項施工方案 (2.3)敷設(shè)：待6、基礎(chǔ)砼強度達到75%以上時，開始安裝管節(jié)，先根據(jù)圖紙的要求對管道中線進行放樣，檢測砼基座的標高是否符合設(shè)計圖紙的要求，如不符合則重新對砼基座施工；如符合圖紙的要求則吊裝管道進行安裝。管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和坡度敷設(shè)，如管壁厚度稍有不同，應(yīng)使內(nèi)壁齊平，在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物。 (2.4)澆筑管壁處外側(cè)砼，以固定涵管。 (2.5)接縫：涵管接縫寬度不大于5mm，用瀝青麻絮填塞接縫內(nèi)外側(cè)形成柔性封閉層，再用兩層15cm寬的浸透瀝青的油氈包纏接縫。 (2.6)進出水口 涵洞進出水口在涵身完工后進行，洞口的型式按照圖紙尺寸要求進行施7、工，全部采用坐漿擠漿法砌筑。砌體基礎(chǔ)屬隱蔽工程，故基坑開挖至設(shè)計標高時，先處理干凈，必要時作地基承載力試驗，合格后報請監(jiān)理工程師簽認才開始砌筑。用于砌翼墻墻身的片石外露面全部精加工鑿毛或采用塊石砌筑，砌縫寬控制在1厘米左右，線條均均勻勻流暢，以充分體現(xiàn)出涵洞整體大方美觀。 (2.7)回填土：回填材料采用批準的能充分壓實的透水性好的材料，分層、對稱回填，每層厚度不大于15cm，第一層厚度控制在30cm左右，用振動夯夯實達到設(shè)計標準。 (2.8)管節(jié)外壁必須注明適用的管頂填土高度，相同的管節(jié)應(yīng)堆置一處，以便于取用，防止弄錯。 (2.9)管節(jié)的裝卸及安裝用吊具進行，不允許用滾板或斜板卸管。 3. 基8、坑排水措施： 3.1 在基坑外設(shè)置排水溝和集水井，截止基坑外地表水流入基坑，集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。 4.帽石澆筑 - 6 - 專項施工方案 管道安裝完成后進行帽石澆筑，在圓管涵頂面放樣并設(shè)置帽石模板支撐完成進行澆筑。使用C30混凝土。 六、 八字翼墻施工 M10砂漿片石砌筑，與涵洞連接，出水口做1m深基礎(chǔ)片石砌筑。 七、 涵背回填 涵洞完成后，當(dāng)涵洞砌體砂漿、混凝土強度達到設(shè)計強度的75時，方可進行回填土，臺背分層回填，每層20cm，回填材料使用石渣，全程測量壓實度，壓實度達到設(shè)計強度的96。 八、質(zhì)量保證措施 1.健立健全質(zhì)量檢查制度 質(zhì)量檢查實行自檢請驗驗收簽證存檔。施工過程中每道工9、序都嚴格按以上程序進行，項目部質(zhì)量管理組織機構(gòu)，定期不定期的組織質(zhì)量檢查，實行獎優(yōu)罰劣。 1.1 充分發(fā)揮工地試驗室作用，施工前先做原材料的試驗，并對所用材料取樣試驗，保證所用材料各項指標符合設(shè)計與規(guī)范要求，報監(jiān)理工程師認可。施工過程中控制拱涵的各項技術(shù)指標，作為評定拱涵指標的一項依據(jù)。 1.2 做好圓管涵施工記錄，對施工過程各項工序進行同步控制。 1.3 每道工序完成后，及時檢驗包括高程、寬度、平整度、支模等指標，符合要求后，報監(jiān)理工程師抽檢、簽認，自檢不達要求則及時做出處理。 1.4 未經(jīng)檢驗或不符合要求的材料不得用于圓管涵施工。 - 7 - 專項施工方案 1.5 每道工序經(jīng)自檢、抽檢合格10、后，方可進行下一道工序的鋪筑或澆筑施工作業(yè)。 2. 工程質(zhì)量獎罰制度 2.1 遵循“誰施工、誰負責(zé)”的原則，對各施工隊、班組進行全面質(zhì)量管理和追蹤管理，逐級簽訂質(zhì)量目標責(zé)任書。 2.2 凡各施工隊、班組在施工過程中違反操作規(guī)程、不按圖紙施工，項目部對其進行處罰，處罰形式為停工、罰款至清退出場。按規(guī)范施工，質(zhì)量優(yōu)良的，項目部對其進行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。 3. 質(zhì)量保證措施 3.1 在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控制狀態(tài)。 3.2 嚴格按照公路規(guī)范和設(shè)計要求施工。 3.3 推行行之有效的技術(shù)管理條例和分級11、技術(shù)負責(zé)制，使技術(shù)規(guī)范化。 3.4 推行ISO9002國際標準，按質(zhì)量管理手冊嚴格要求，使各項工程質(zhì)量工作落到實處。 3.5 項目經(jīng)理部建立健全嚴格的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)，全力支持和發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)和人員的作用。主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)，積極為監(jiān)理工程師的工作、提拱和創(chuàng)造便利條件。 九、安全生產(chǎn)、文明施工 - 8 - 專項施工方案 1. 安全生產(chǎn) 1.1 建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組 項目部設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)組，由項目經(jīng)理親任組長，項目副經(jīng)理任副組長，下設(shè)安全科，并設(shè)專職安全員，工隊，班組設(shè)安全員。 1.2 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制 做到勞動保護不僅僅事事有人管、層層有專職、而且分工協(xié)作，有章可循。 1.3 強化安全管12、理制度 由安全科負責(zé)，主要領(lǐng)導(dǎo)參加，定期進行安全大檢查和綜合考評，由專職安全員不定期抽檢，跟班作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時做出處理，把事故消除在萌芽狀態(tài)，決不姑息養(yǎng)奸，留有隱患。 1.4 配備安全保護設(shè)施和制定安全工作制度 在各個施工道口，設(shè)置警戒標志，并設(shè)專人把守以防意外事故發(fā)生。 2. 文明施工 為建立一條優(yōu)美的307國道，我單位在涵洞施工中盡力維護原來的地象、地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中從以下幾個方面加強管理。 2.1 重視環(huán)境工作 2.2 加強環(huán)保教育 組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，強化環(huán)保意識，使大家認識到環(huán)保工作的重要性。 - 9 - 專項施工方案 2.3 強化環(huán)保管理 定期進行環(huán)保檢查，主動與環(huán)保機構(gòu)聯(lián)系，請求匯報環(huán)保工作，做到文明施工。 2.4 消除施工污染 施工區(qū)內(nèi)保持道路暢通、平坦，場地平整，不積水，排水系統(tǒng)暢通，施工廢料集中堆放，及時處理。 班組必須做好操作后場地清理，隨作隨清，物盡其用，定期檢查評分考核，成績上牌公布。 陜西嘉業(yè)工程建設(shè)有限公司 2016年4月 - 10 -