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1、錦州市錦凌水庫供水管線工程DN1220鋼管穿越小凌河專項施工方案分項工程： DN1220鋼管穿越小凌河目 錄一、工程概況-3二、編制依據(jù)-3三、施工方案-33.1總體思想-33.2各項管理目標-43.3參數(shù)說明-4四、各分部分項工程主要施工方法-44.1施工準備階段河道導流-44.2降水措施和方法-74.3土石方工程施工方法-104.4溝槽土方開挖-11定位放線-11施工道路及施工作業(yè)面的設(shè)置-11作業(yè)面地基處理-12高程18.574以上的土方開挖及道路平整-13高程18.574至15.874之間的土方開挖-14高程15.874至14.774之間的土方開挖-15高程14.774至設(shè)計管底13.2、374之間的土方開挖-16分級臺高程17.074的平整-174.5土方調(diào)配布置總圖-184.6鋼管安裝-18鋼管的焊接-18中間點連接-18鋼管焊口加固-18管道焊接冬季施工方案-19管道整體吊裝方案-244.7回填-264.8鋼管交接點作業(yè)-294.9砌筑工程-304.10水壓試驗-31五、主要施工設(shè)備進場計-31六、勞動力安排計劃-33七、施工人員配備-33八、施工計劃進度表-35九、冬季施工安全措施-36一、工程概況工程名稱：錦凌水庫配供水管線工程。單項工程：濱河路輸水管線工程-DN1220鋼管穿越小凌河工程。承包范圍：提供和安裝DN1220鋼管等材料以及DN1220管道圖紙設(shè)計范圍內(nèi)的3、所有施工項目和內(nèi)容。越河管線具體位置：1、南線起始點x=27703.115,y=77093.410；終點x=27862.291,y=77529.833；2、北線起始點x=27709.691,y=77091.012；終點x=27868.890,y=77527.499。本工程為錦凌凈水廠輸水管道工程穿越小凌河施工段，管道西起濱河路東至小凌河東岸堤頂。管道穿越河道為雙線DN1220mm鋼管，管道運行方式為一用一備。雙線平行等高布置，中心距為7.0m。通過對小凌河越河段現(xiàn)場實際勘查, 小凌河是遼西地區(qū)第二大河, 屬山溪性河流，小凌河有許多支流，大雨時眾水猛集，極易泛濫。河道寬度為450米，受上游水庫蓄4、水影響河道中水位明顯下降，地表水流量較小，測得地表水位標高為19.074，地下水位標高為18.574。小凌河河床類型復雜，層位齊全，其變化基本為，下粗上細。中下部均為砂礫卵石粒徑大，上部為砂、亞砂土、亞黏土。根據(jù)翻閱錦州水文站提供的資料，小凌河最大流量9810m3/s，年平均流量10.8m3/s，6-9月為降水季。封凍期約80天。冰厚時可人行。對于許多大型的重要管道，穿越河流時覺的施工方法有架管橋、挖隧道等，而對于許多小型的管道，遇到河流時就不必消耗大量的資源，而經(jīng)常彩一些簡便、投資規(guī)模小，施工方法簡單的施工方案。根據(jù)復測數(shù)據(jù)、現(xiàn)場地貌、氣候條件及施工單位多年的施工經(jīng)驗，以“保工期、保質(zhì)量、保5、安全”為目標。我方經(jīng)過反復研究確定了各分期分部的施工方法和詳盡的施工方案,具體內(nèi)容如下。二、編制依據(jù)2.1、發(fā)包人提供的施工圖紙、招標文件以及與本工程有關(guān)的文件。2.2、現(xiàn)行國家、行業(yè)標準及施工驗收技術(shù)規(guī)范。2.3、現(xiàn)場實際勘察資料。2.4、遼寧省市政工程定額（2008）2.5、給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范(BG50268-2008)2.6、給水排水標準圖集(03SS505)三、施工方案3.1總體思想堅持“質(zhì)量工期并進”“社會效益與經(jīng)濟效益雙贏”的管理目標！3.2各項管理目標質(zhì)量目標：堅持質(zhì)量第一，確保單位工程一次驗收合格。安全產(chǎn)生目標：無事故。工期目標：2013年11月23日至2014年16、月15日。工序驗收：一次性檢驗合格。技術(shù)資料交檔合格率：100%。其他要求：達到國家和業(yè)主要求。3.3參數(shù)說明1、V剝離-實方土方H的確定采用G1-G10樁號間，從高程18.574至自然地面絕對高程的加權(quán)平均值確定為H=19.40m。2、土方開挖實方到虛方系數(shù)采用1.3即：V實*1.3=V虛。四、各分部分項工程主要施工方法依據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場勘察結(jié)果，經(jīng)及本工程的實際特點，擬定本工程采取分段開挖分段安裝的方法進行施工。對施工方案先做如下簡述：選擇河流任一側(cè)為改道的一側(cè)，根據(jù)測量成果，在河的一側(cè)開挖新河道，在挖掘過程中，隨時測量新河道的標高，應低于原河道河床標高且沿水流方向應用一定的坡度，以防河床7、倒坡，新河道的河床標高應與原河床相對應，導流溝寬度根據(jù)河水流量大小確定，新河道開挖完畢，首先引流至新河道，然后才進行原河床的截流。河流的施工段在截流后，采用機械大開槽的方法進行溝槽開挖，開挖的同時，設(shè)置集水作業(yè)坑安裝濾水井及水泵及時用抽凈管溝的滲水，溝槽分層分段開挖到設(shè)計標高后進行管道整體安裝。管道安裝至新河道岸邊時，把新河道改造回原河道，施工方法同前所述，管道施工完成后，填埋新建的河道，恢復原有自然地貌。4.1施工準備階段河道導流選擇河流改道的施工方法，河水流量減少，管道穿戴河流所點的區(qū)域相對較小，施工消耗相對降低。因施工河段位于錦凌水庫小凌河下游，河道內(nèi)地下水充沛表流明顯。為防止水庫泄水等8、意外事件發(fā)生，避免由于上游來水造成施工現(xiàn)場條件惡化，減少不必要的損失，應對河道內(nèi)表流進行改道導流。即，在施工作業(yè)區(qū)段上游設(shè)置攔河堤壩，并開挖導流溝渠（詳見平面布置圖），將表流導流至河道左岸靠近小凌河東岸，再根據(jù)現(xiàn)場條件進行二次導流等以確保施工作業(yè)區(qū)域施工條件良好。具體施工形式如下：在準備進行導流渠及堤壩施工前與業(yè)主共同調(diào)查導流處地下其他管線情況，已防止在開挖導流渠時對其他管線造成不必要的損壞，以確定導流位置，并采用1臺挖掘機進行導流渠及堤壩的土石方作業(yè)，根據(jù)現(xiàn)場地勢起伏，決定導流渠分兩部分進行分挖,即自然地面標高19.40導流渠深度為2.5m，土方開挖至絕對標高16.9，原河道標高18.3749、處導流渠深度為3.5m,土方開挖至絕對標高15.074,單側(cè)返土V渠-實方并用挖掘機拍實平整最終形成截流堤壩。導流渠及截流堤壩參照水利規(guī)范實施，形式如圖所示。第一施工段東側(cè)導流渠設(shè)置平面布置圖1-12-2在準備進行第三施工段管道安裝任務之前，應對原修筑的東側(cè)導流渠封堵并恢復原東側(cè)導流渠地貌后，疏通西側(cè)原小凌河河道利用原河道進行導流。并在第一施工段河道位置安裝DN1000鋼筋砼管做引流管，已減少工程造價加快施工進度，導流渠形式如下圖所示：第三施工段西側(cè)導流渠平面布置形式鋼筋砼管安裝工程量：已溝槽寬度計算安裝長度。導流渠的設(shè)置：單線準備分為三個施工段進行管道工作，完成西側(cè)二段準備進入第三施工段時，10、應將東側(cè)導流渠改至西側(cè)此時集水坑數(shù)量及位置形式如前。4.2降水措施和方法按照我公司多年工程施工的實踐經(jīng)驗，此工程宜采用降低地下水位，機械大開槽開挖的方法，以確保管道具有足夠的埋設(shè)深度，達到設(shè)計要求。保證管道的埋設(shè)深度是本工程重點質(zhì)量控制目標，只有達到設(shè)計埋深其他后續(xù)工程如回填、水治工程等才能達到設(shè)計要求。施工中應嚴格控制埋深以及管道防護施工質(zhì)量。決定用降低地下水位，在降水條件下進行土方挖掘的施工方法。降水方法和措施.1降水方法和措施每個施工段決定采用在溝槽兩端分別設(shè)置集水坑并安裝大口井的方式集中降水。集水坑土方采用機械開挖，降水井底標高低于管道設(shè)計底標高500mm即12.874（詳見附后見圖）11、。為保證排水設(shè)備運行安全，在井底設(shè)置簡易濾水結(jié)構(gòu)，大口井采用DN1200鋼管加工而成（詳見附后簡圖）。為保證不間斷排水，供電設(shè)備決定主要采用75kw發(fā)電機組3臺，二用一備，200kw發(fā)電機組2臺，一用一備，二十四小時運行。提水設(shè)備擬設(shè)置33kwdn200水泵2臺，22kwdn200水泵2臺，15kwdn150水泵4臺，10kwdn100水泵4臺，4kwdn100水泵10臺。由于對本區(qū)域地下水文地質(zhì)資料不詳，水泵配置根據(jù)現(xiàn)場情況確定。.2現(xiàn)場設(shè)備布置1、現(xiàn)場水泵泵線布置應整齊排列，地面部分泵線用套管進行保護。2、機組等發(fā)電設(shè)備統(tǒng)一擺放，設(shè)專人統(tǒng)一管理。3、各發(fā)電設(shè)備單獨增設(shè)配電盤，現(xiàn)場發(fā)電設(shè)備一12、用一備隨時切換，加以應對現(xiàn)場緊急情況的發(fā)生。4、現(xiàn)場配電盤、空開、水泵、泵帶統(tǒng)一編號，做到一一對應已加強現(xiàn)場水泵的總體控制。 集水坑及大口井、水泵安裝形式如下圖所示：集水坑水泵結(jié)構(gòu)形式集水坑平面布置見集水坑數(shù)量：每個施工段設(shè)兩個集水坑，并設(shè)置簡易濾水層，每個集水坑安裝3個DN1200大口井，內(nèi)設(shè)水泵進行強排水。集水坑位置：集水坑設(shè)置在分級臺靠近溝槽處，形式相同。第一施工段結(jié)束在進入第二施工段施工前，保留兩施工段交接點處集水坑，作為鋼管焊接作業(yè)交接方。施工排水結(jié)束拆除濾水井及水泵后，用原砂土填實，地下水靜水位以上部分，可采用原粘土回填。溝槽積水集中疏導工程共分三個施工段，在兩施工段分界處用挖掘機13、修筑集水導流渠，渠底寬3.6m，渠頂寬7.5m渠底標高18.17確定深度為1.33m，將溝槽內(nèi)強排出的積水集中匯集至東側(cè)主導流渠內(nèi)，已防止正在作業(yè)施工段排出的積水對下一作業(yè)面的侵泡，使地面承載力減小。在排水過程中應該設(shè)置一臺挖掘臺隨時對集水導流渠進行清理工作，減少淤積確保水道的暢通。現(xiàn)暫時設(shè)定挖掘機每天清理3次。每個施工段的集水坑、集水導流渠的設(shè)置相同，平面布置形式如下圖所示：集水坑及集水導流渠平面布置圖施工行車便道為方便運送發(fā)電機組及水泵等施工設(shè)備的車輛到達指定位置，應在堆土區(qū)南側(cè)如圖位置，用集水渠開挖后的砂石鋪設(shè)寬12米的行車便道，形式如下圖所示： 4.3土石方工程施工方法土石方工程施工采14、用機械和少量配合人工施工。工程穿越河道設(shè)計管底標高為13.374米。經(jīng)過對施工現(xiàn)場的復測記錄,自然地面起伏較大，河底最低點標高為18.574米，相對河底最低點開挖深度為5.20米。由于管道埋設(shè)深度過大，加之河道地下水以及不確定的水文地質(zhì)條件影響，在設(shè)備配置上，應保證充足的挖掘設(shè)備數(shù)量，以確保在有限的工期內(nèi)完成大型土方工程量。為保證施工安全和溝槽穩(wěn)定，在施工方法上擬采用機械分段并分層開挖作業(yè)。為保證邊坡的穩(wěn)定和安全，減少泥水回流沖刷，準備采用單側(cè)分級兩側(cè)導土的形式進行溝槽的土方開挖作業(yè)。按照有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，本工程溝槽放坡系數(shù)不得小于1:1，當挖深超過5.0米時，按土體實際穩(wěn)定后的邊坡進行測定（詳15、見附后圖紙）。輔助人工在土方施工中主要用于管道基礎(chǔ)平整和按照設(shè)計要求進行的相關(guān)施工作業(yè)。越河工程在進入12月份后,北方進入冬季氣溫逐漸下降，按照往年錦州地區(qū)氣溫、土質(zhì)及潮濕程度變化，凍土深度也會因時間逐漸加深，12月中旬后凍土深度將達到自然地面以下0.3m-0.4m，1月份凍土深度將達到自然地面以下0.6m-0.7m。4.4溝槽土方開挖定位放線開挖前應完成對地下管線或其他構(gòu)筑物的探明，并根據(jù)業(yè)主給出的控制線結(jié)合施工圖紙用GPS完成軸線的設(shè)置，由于施工距離較遠，放線時采用定位木樁及彩旗進行醒目標記，主要定出管線中心線、作業(yè)帶邊線，確定導流、管溝、施工作業(yè)面等實際位置。溝槽開挖應符合如下規(guī)定：1、16、不擾動天然地基或地基處理符合設(shè)計要求；2、槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計規(guī)定；3、溝槽中心線第側(cè)的凈寬度不應小于管道溝槽底部開挖寬度的一半；4、槽底高程的允許偏差為開挖土方時20mm,不惑之年石方時應為20mm-200mm。溝槽的開挖準備分四個階段進行。方法如下：4.4.2施工道路及施工作業(yè)面的設(shè)置根據(jù)工程特點及現(xiàn)場實際情況，決定將管道焊接作業(yè)面設(shè)定寬4m，行車道路設(shè)定寬度為5m，根據(jù)管道起重重量及吊車作業(yè)半徑，設(shè)定10臺50T吊車聯(lián)合作業(yè)完成吊裝任務（吊車的設(shè)定見吊裝章節(jié)），吊車作業(yè)寬度設(shè)定為9m。由此確定施工作業(yè)面寬度=焊接作業(yè)面+行車道路+吊車作業(yè)面=19m。形式如下圖所示：據(jù)現(xiàn)場勘查，17、詳細了解了小凌河河道內(nèi)地質(zhì)情況，其中心部分約180m深度約1.5m為河中沼澤地，其余部分為深度0.8m的淤泥。為控制工程整體施工進度、保證工程質(zhì)量及增加施工便道地基承載力，對標高18.574m及17.9以上地表淤泥及沼澤進行剝離，并從剝離并用殘土修筑施工道路及管道焊接作業(yè)面。A）清除施工作業(yè)面標高19.4-18.574間深度約為0.8m泥方 B)清除施工作業(yè)面標高19.4-17.9間深度約為1.5m泥方 清淤后的施工便道修筑在章節(jié)中詳細闡述。4.4.3作業(yè)面地基處理臨時修筑的施工道路，部分位置的吊車作業(yè)面地基可能無法承擔50T吊車起重后的重量，固采用拋石加強地基承載力。因此決定兩側(cè)河道裸露礫石18、及少量淤泥約120m，鋪設(shè)厚0.5m毛石已贈加吊車作業(yè)路面承載力，滿足吊裝設(shè)計要求。形式如下圖所示：4.4.4高程18.574以上的土方開挖設(shè)1號、2號兩臺挖掘機完成此項工作。采用的施工方法為挖掘機挖掘18.574以上地表土方，單側(cè)棄土至擬定施工臨時道路，由2號挖掘機將剝離沙石再導至準備形成的施工作業(yè)面或施工道路處。并調(diào)用Z50型鏟車修筑道路（詳見施工平面布置圖）。自然地面高程的確定：計算方式采用G1-G10樁號間自然地面復測絕對高程的加權(quán)平均值，經(jīng)計算確定為19.40m。機械設(shè)備作業(yè)形式如下圖所示：高程18.574以上的土方開挖機械設(shè)備布置及土方分配圖4.4.5高程18.574至15.87419、之間的土方開挖.1河道中心部分約180m深度約1.5m為沼澤地的溝槽土方開挖清除沼澤及淤泥層后，溝槽及施工作業(yè)面基本可見礫石層，本著合理安排施工順序，有效降低施工成本，決定施工便道的回填采用溝槽開挖出的撼砂進行修筑，即挖掘機3號對溝槽南側(cè)開挖出的土方堆棄至挖掘機1號位置，1號挖掘機負責開挖溝槽北側(cè)土方及倒運溝槽南側(cè)土方量至北側(cè)施工作業(yè)面處，并設(shè)置挖掘機、鏟車及推土機進行修筑作業(yè)。.2除河道中心部分約沼澤地，其他部位的溝槽土方開挖參考作業(yè)設(shè)備能力和作業(yè)半徑等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的實際情況，結(jié)合本工程的特點。根據(jù)上開口寬度，兩臺1號和3號挖掘機同時進行此標高的土方開挖作業(yè)，1號挖掘機將溝槽北側(cè)土方至3號挖掘機20、位置并由3號挖掘機將堆土導至溝槽南側(cè)，設(shè)2號挖掘機將18.574m至15.874之間堆土導運至如圖所示位置，減小堆土對槽壁壓力。第二次開挖現(xiàn)場機械設(shè)備布置4.4.6高程15.874至14.774之間的土方開挖設(shè)1號挖掘機進行高程15.874至14.774之間的土方開挖作業(yè)，設(shè)2號挖掘機進行分級土方開挖并對高程15.874至14.774之間的溝槽土方導運。3號及4號挖掘機將溝槽棄土及分級挖土再向南導運。土方開挖及導土作業(yè)形式如下圖所示：第三次開挖現(xiàn)場機械設(shè)備布置4.4.7高程14.774至設(shè)計管底13.374之間的土方開挖設(shè)1號挖掘機進行溝槽土方開挖，2號挖掘機同時進行分級臺17.074至16.21、074土方開挖并對高程14.774至13.374之間溝槽土方的導運作業(yè)，同時再設(shè)3、4號挖掘機將溝槽棄土及分級挖土再向南導運。土方開挖及導土作業(yè)形式如下圖所示：第四次開挖現(xiàn)場機械設(shè)備布置4.4.8分級臺高程17.074的平整為防止溝槽局部塌方造成溝槽標高發(fā)生變化后，及減少堆土對溝槽側(cè)壁壓力等原因，應對分級臺階進行平整處理，此處設(shè)置50鏟車及1臺挖掘機配合作業(yè)。鏟車及挖掘機平整分級臺階作業(yè)面:8.7m2/每延米。4.5土方調(diào)配布置總圖如下： 4.6鋼管安裝鋼管的焊接管材到場后沿施工作業(yè)面排列并進行焊接作業(yè)。因水文地質(zhì)資料不詳，安裝長度依據(jù)溝槽土體穩(wěn)定來確定。鋼管的焊接工藝、防腐及外觀檢驗應符合設(shè)22、計相關(guān)技術(shù)要求，在此不作具體說明。中間點連接鋼管分段安裝涉及中間點的焊接，焊接作業(yè)點設(shè)交接作業(yè)坑，根據(jù)現(xiàn)場水利條件采取必要的草袋或鋼板支護措施，此處工程量以現(xiàn)場實際發(fā)生并經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主確認的工程量為準。鋼管焊口加固對各單根鋼管焊口進行加強焊接處理，已增加鋼管整體強度，決定采用500mm*150mm*14mm鋼板在焊口四周焊接加固，形式如下圖：管道焊接冬季施工方案本工程鋼管焊接正直冬季，室外外晝夜平均氣溫低于 5，且最低氣溫低于0時，即轉(zhuǎn)入冬期施工，因此制定有效的防雪、防風、防寒措施，做好冬期施工是按工期、高質(zhì)量完成工程施工的保證。冬期施工根據(jù)建筑工程冬期旗規(guī)程（JGJ104-97）的要求，及現(xiàn)行23、相關(guān)技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙，以保證施工質(zhì)量。.1管理措施 冬季施工，克服寒冷天氣對工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的影響，關(guān)鍵要做好施工前的準備工作和施工中的檢查工作，每項工程施工前，技術(shù)人員要結(jié)合具體氣象條件及工程任務特點，詳細地做好對施工人員的技術(shù)交底，保證每個施工人員了解每一步施工要求，并監(jiān)督施工人員按施工方案的要求執(zhí)行。在整個冬期施工中，施工現(xiàn)場設(shè)專人測溫、氣象記錄、保溫和技術(shù)人員在每天下午下班前檢查各施工項目的保溫、覆蓋情況。施工計劃安排必須考慮冬季氣候條件及特點。按排相關(guān)人員每天收聽天氣預報，根據(jù)天氣情況安排施工生產(chǎn)。冬季施工過程中除執(zhí)行本措施要求外，還應執(zhí)行有關(guān)設(shè)計要求、規(guī)范、具體施工方案等技術(shù)文24、件要求。.2技術(shù)措施A)焊前防護 在焊接作業(yè)區(qū)域搭防護棚，使焊接鋼結(jié)構(gòu)區(qū)域形成相對封閉的空間，減少熱量的損失，焊機盡量集中擺放在可移動的焊機防護棚內(nèi)，防護棚內(nèi)應設(shè)置加熱設(shè)備，使焊機在正溫狀態(tài)下工作。若無條件搭設(shè)防護棚，應該采取其他有效措施對焊接區(qū)域進行防護。B)焊接預熱措施冬期采用手工焊接鋼管時，兩管口的間隙要稍大，同時焊接過程中要保證管道焊縫能自由脹縮，不準在焊接的管子上敲打。剛焊接好的接口嚴禁接觸冰雪，當環(huán)境溫度低于5時，焊接前用氧-乙炔焰對焊縫坡口兩側(cè)100mmm范圍內(nèi)進行加熱烘干，驅(qū)除坡口內(nèi)的露水潮氣，火焰采用中性焰。當環(huán)境溫度低于0時，在始焊處100mm-150mm范圍內(nèi)，預熱到1525、0-200以上。并在預熱停止后立即施焊，焊接后蓋上40cm寬石棉帶，防止焊縫驟冷。當氣溫在15以下時，為保證工程質(zhì)量，不宜進行焊接施工。提高焊接環(huán)境溫度的措施采取液化石油氣火焰加熱的方案，在低溫環(huán)境下常用焊材烘干溫度及保持時間及常如下表所示：C）鋼管施工措施嚴冬條件下焊接低碳鋼結(jié)構(gòu)時，由于焊接接頭的冷卻速度快，使裂紋傾向增大，特別是厚大結(jié)構(gòu)的第一道焊縫容易開裂，為此必需采取如下工藝措施控制焊接質(zhì)量不下降，減少因焊接質(zhì)量下降造成的安全隱患。管道焊接時，應保證焊接區(qū)不受惡劣天氣影響。當環(huán)境溫度較低時應采取適當措施具體如下：1、刮風、下雨雪時，主要的鋼管應搭設(shè)擋風、雨雪棚，否則停止焊接作業(yè)，待雨雪停26、后清理干凈再進行焊接作業(yè)。 2、焊縫處積存的冰雪應徹底清除干凈。 3、焊接焊口時，應用火焊把適當加熱，焊接必須連續(xù)焊完，不應中途停止。 4、焊后藥皮的清除，應在焊縫溫度降低后進行。 5、焊縫焊接后，嚴禁在低溫下矯正其變形或用大錘敲擊焊縫。 6、焊材庫和焊條發(fā)放站應注意對室內(nèi)濕度的監(jiān)測，增加除濕設(shè)備除濕。 7、焊條應裝入性能良好的焊條筒內(nèi)才能進入現(xiàn)場，現(xiàn)場嚴禁敞口。焊條在筒內(nèi)存放時間以2-3小時以內(nèi)為宜。超過時間應及時退換。 D）鋼管除銹、刷油漆、保溫作業(yè)的控制：1、除銹作業(yè)應與刷底層油漆同步，否則應重新除銹。 2、在環(huán)境濕度85%，或下雨、下雪，則應停止室外作業(yè)。 3、刷面漆前應檢查確認底漆表27、層干燥。 4、保溫施工時，保溫材料敷設(shè)應與表層鐵皮施工同步。 5、在低于-5時不宜防腐。 6、冬季刷油宜在有太陽天氣，上午9：00到下午3：00時施工。油漆工程冬期施工，材料需加催干劑，應選則晴天干燥無風天氣施工，禁止用熱風吹油漆面，以免油漆面凝結(jié)水珠。油漆層基層應干燥。 .3焊材的選擇 在低溫環(huán)境中，采用二氧化碳氣體保護焊，保護氣體應使用純度為99.9的CO2氣體，以保證焊接接頭的抗裂性能。應盡量選擇低氫或超低氫焊材，對焊材嚴格執(zhí)行烘焙和保溫措施。嚴格焊材庫的管理，焊條必須按標準進行烘干，烘干次數(shù)不得超過兩次，在空氣中的暴露時間不得超過2h。焊材庫內(nèi)必須備有脫濕設(shè)備，焊材擺放應符合相關(guān)規(guī)定。28、藥芯焊絲使用過程中應采取防潮措施，焊機上的焊絲防護罩必須保持完好，未用完的焊絲應及時送回焊材庫，防止受潮。 .4焊接方法及技術(shù)措施(1)預熱方式預熱方式的設(shè)定：采用火焰預熱。用火焰加熱的主要目的是烤干焊接區(qū)域水氣，實現(xiàn)正溫焊接。烘烤范圍是焊縫兩邊各50mm范圍。焊接時需連續(xù)施焊。預熱區(qū)域加熱應注意加熱區(qū)域受熱均勻，有效防止局部受熱造成的接頭附加應力，升溫速度均勻、可控，防止造成母材過熱等現(xiàn)象。 (2)預熱溫度低溫環(huán)境下的預熱溫度應高于常溫下的焊接預熱溫度，加熱區(qū)域為構(gòu)件焊接區(qū)各方向大于或等于二倍鋼板厚度且不小于100mm范圍內(nèi)的母材。鋼材本身應實現(xiàn)正溫，即要采用預熱方式提高焊縫周圍小環(huán)境溫度，29、以此來保證焊縫綜合指標。 由于環(huán)境溫度低，散熱速度快，而根焊焊接還需要一定的時間，即使預熱溫度達到工藝要求，也不能保證根焊的焊接過程中預熱溫度達到焊接工藝的要求。為了保證在根焊焊接過程中預熱溫度都能達到焊接工藝規(guī)程的要求，不同環(huán)境溫度下對于焊口的預熱溫度將有所不同。注：以上數(shù)據(jù)為低溫焊接資料介紹中針對813mm9mm管材和根焊焊接時間約4min而測定的不同環(huán)境溫度下的預熱溫度，僅作參考；實際操作預熱溫度建議根據(jù)現(xiàn)場實際情況做焊接試驗確定。(3)焊接過程注意事項 焊接質(zhì)量應符合有關(guān)標準和工藝要求的規(guī)定，焊接坡口應清理干凈，焊縫處兩側(cè)50mm100mm范圍內(nèi)不得有油污、水銹等影響焊接質(zhì)量的污物。 30、定位焊時加大焊接電流，減慢焊接速度，適當增加定位焊縫的熔深、截面積和長度（宜為常溫焊接時的1.52.0倍，但不小于50mm），必要時進行預熱，保證熔合良好，不應有裂紋。 整條焊縫應盡量連續(xù)焊完，避免中斷。打底焊道應減慢焊速、增加焊道厚度，嚴防裂紋產(chǎn)生 不應在坡口面以外的母材上進行引弧，熄弧時需填滿弧坑，層間溫度應不小于預熱溫度。 盡可能不在低溫條件下進行彎板、矯正和裝配焊件。低溫焊接時的預熱溫度見上表。 焊接不宜在大風及大雪天進行，如必須施焊時，須有防止風、雪襲擊的設(shè)備，如篷、檔板等。 高空焊接作業(yè)時，防風裝置應嚴密保溫，特別是防風棚底部應密實，防止沿焊道形成穿堂風。 雪天及雪后進行作業(yè)時，焊31、縫兩端1m處，應設(shè)置密封裝置，防止雪水進入焊接區(qū)域。(4)后熱與保溫由于冷裂紋一般在焊后的一段時間產(chǎn)生，所以，在冷裂紋產(chǎn)生之前及時后熱，也能達到防止冷裂紋的目的。一定要在熱影響區(qū)冷卻到產(chǎn)生冷裂紋的上限溫度之前加熱。因此，在低溫環(huán)境下進行焊接，整道焊口完成后，應對焊口進行后熱并保溫，具體操作步驟如下： 對完成焊接的焊口，需打磨好焊縫接頭，清理好焊縫表面的飛濺； 對整個焊口進行均勻加熱，加熱溫度要高于冷裂紋的上限溫度（一般為100）； 采用采用巖棉包裹焊接接頭，自然冷卻。(5)焊工防護及適應性訓練 焊工在進行低溫焊接前，需進行低溫焊接技術(shù)理論教育和低溫焊接適應性訓練。低溫焊接適應性訓練用25mm鋼32、板，進行橫、立、仰位置的施焊，并以UT檢測及外觀檢驗合格為標準。 焊工在正式焊接前，必須具備個人防寒用品，必須具備較長時間抵抗嚴寒的能力和防滑能力。 低溫焊接對焊工的個人體力消耗較大，倒班時間適當縮短。 低溫焊接操作時，應設(shè)有專門監(jiān)護人，對焊工的工作狀態(tài)進行監(jiān)控和判斷，必要時應采取相應措施保證焊接工作的順利進行和焊工人身安全。 下雪天氣及雪后進行高空焊接作業(yè)時，通道應設(shè)專人清掃，特別掃除薄冰，以保證焊工的安全通行和體力的保存。總之，鋼結(jié)構(gòu)低溫焊接施工前，一定要根據(jù)實際情況進行低溫焊接性試驗以指導實際焊接。在低溫焊接鋼結(jié)構(gòu)時，最顯著的特點是焊接接頭具有很大的冷卻速度，因而提高了焊縫的結(jié)晶速度，同33、時也提高了彈、塑性變形速度，即提高了焊縫結(jié)晶期間的應變增長率，導致熱裂紋傾向增大。另外，在低溫環(huán)境下，對焊工操作的不良影響也應給予足夠重視，在-15的環(huán)境中工作時間稍長，工人的操作技術(shù)便走形，保證不了焊縫成形質(zhì)量，為此一般環(huán)境溫度不宜低于-15。另注意幾點：1、焊條要用406或407的，烘干后放在保溫桶內(nèi)，隨用隨取；2、焊材（鋼件）最好焊接前預熱到100度左右；3、焊接后立即用巖棉或石棉板覆蓋保溫。4.6.5管道整體吊裝方案進行吊裝作業(yè)時，對吊車站位的地面情況認真檢查確認，嚴禁吊車腿搭在凍土層上作業(yè)，起吊前檢查被吊物是否與地面凍結(jié)，如凍結(jié)，必須進行適當處理，嚴禁強拉、硬吊，以免造成設(shè)備和機具的34、損壞。捆扎用的索具和被吊物之間應有防滑措施，如墊上木板或橡膠板，嚴禁滑落。DN1220*14mm鋼管重量為0.416T/m，根據(jù)現(xiàn)場情況確定安裝實際長度及吊裝質(zhì)量作為依據(jù)確定實際安裝長度來。吊裝分為起吊、平移、下降至13.374標高就位三個過程，起吊高度12米，平移距離為1516m，地面以下降落79m。設(shè)備應能滿足上述要求，結(jié)合吊裝設(shè)備起重能力并留出余量。管道安裝位置距離吊車中心距16米，半徑在16米時50T吊車額定起重量為7T，300T吊車額定起重量為20T，80T吊車額定起重量為10T。每個吊裝點距離不超過10米，大于10米容易造成管道彎曲，因此決定采用8臺50T吊車及1臺80T吊車、1臺35、300T吊車完成此次吊裝任務。由此已第一施工段170m為例計算：1、設(shè)計初次吊裝長度為170米，則此長度管裝總重量為:170米0.416T/m=70.72T；2、聯(lián)合吊裝重量為：8臺7T+1臺20T+1臺10T=86T；經(jīng)計算按此組成聯(lián)合起重方案可以滿足吊裝要求。10臺起重設(shè)備要求共同作業(yè)，同專業(yè)人員指揮，每臺起重設(shè)備吊裝兩點，共計16點，滿足預計吊裝要求，完成吊裝任務。現(xiàn)場吊車具體布置形式如下圖所示：起重正面布置圖起重側(cè)面布置圖南北兩條越河管線分段施工，按上述吊裝布置方案，全線共分為6次吊裝。4.7回填土方回填應選用不含凍土塊的好土或砂礫，每層回填的虛鋪厚度應根據(jù)所用施工機械選擇，并要求比常36、溫施工時減少20%25%。回填工作應連續(xù)進行，防止基土或已填土受凍。管道吊裝到位后開始用4臺挖掘機進行回填作業(yè)，回填分三個階段進行。且回填應接如下規(guī)定進行：1、槽底至管頂以上500mm范圍內(nèi)，不得含有機物、凍土以及大于500mm的磚、石等硬塊；2、冬期回填時管頂以上500mm范圍以外以均勻摻入凍土，其數(shù)量不得超過填土總體積的15%，且凍塊尺寸不得超過100mm。3、管道兩側(cè)和管頂以上500mm范圍內(nèi)的回填材料，應由溝槽兩側(cè)對稱填入槽內(nèi)，不得直接扔在管道上，不得集中推入。4、回填應逐層進行，不得損傷管道；5、整個溝槽寬度范圍內(nèi)的回填應滿足設(shè)計要求；標高13.374至管上16.594的回填先分段并37、按規(guī)范要求回填時應保留焊接管口處2m距離開始回填壓管土方，如下圖所示。管上0.5m至15.094的回填待完成打壓工作后，按設(shè)計要求清除管上0.5m標高15.094以上部分土方至接口處。石籠的鋪設(shè)嚴格依據(jù)設(shè)計圖要求對河道內(nèi)分段安裝的管道進行防滲層的回填工作，具體形式如下圖所示。越河管線壩體回填斷面圖 按設(shè)計要求，回填至管上0.5m后鋪設(shè)格柵石籠，安裝鋼絲籠時應在原溝槽兩側(cè)設(shè)置施工作業(yè)面及導流渠，將溝槽積水匯集至兩側(cè)集水坑再用水泵強排出溝槽，使槽內(nèi)水位控制在15.094以下，才能保證石籠的整體安裝連貫性，因此設(shè)槽內(nèi)導流渠。形式如下圖所示：4.8交接點設(shè)置兩個施工段管道安裝完成并回填后，管道間預留的38、間距不應2m，并且在連接處設(shè)交接作業(yè)坑，作業(yè)坑兩側(cè)應筑壩防止積水進入交接方內(nèi)，待管道交接完成后再將多余的土方清除出溝槽。形式如下圖所示： DN1220一條越河管線分為三個施工段進行安裝作業(yè)，如上圖所示交接點作業(yè)坑分別需要設(shè)置4處。4.9砌筑工程井室砌筑依據(jù)泄水井圖號：3218-J18-HL-08。排氣閥井圖號：3218-S45-PS-BH-PQ閥門井圖號：3218-J45-HL-08砌筑工程冬季施工.1砌筑鋼筋工程砌筑鋼筋宜在室內(nèi)加工、焊接，加工成成品或半成品運至現(xiàn)場綁扎。鋼筋的焊接必須在室外進行時，其最低氣溫不宜低于-20，并有防雪擋風措施，其環(huán)境溫度低于-10時，鋼筋應預熱。焊后的接頭，嚴39、禁立即碰到冰雪。 .2混凝土工程 配制混凝土，應優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，最小水泥用量不少于300千克/立方米。為保證澆筑的混凝土在受凍前，其抗壓強度不低于設(shè)計標號的30%，施工中可采取熱拌混凝土、加熱養(yǎng)護、或在混凝土拌合物中摻加外加劑等措施，并對原材料的加熱、攪拌、運輸和養(yǎng)護等進行熱工計算，以指導施工。 采用加熱水拌制混凝土時，水與骨料的加熱溫度應根據(jù)熱工計算確定，水泥不能直接加熱，使用前宜先入暖棚內(nèi)存放。 在攪拌混凝土時，加入一定量的外加劑，可以加速混凝土的硬化，以提早達到臨界強度或降低水的冰點，使混凝土在負溫下不致凍結(jié)。優(yōu)先采用具有減水、早強、降低水的冰點等作用的復合型早強劑，40、具體施工時根據(jù)設(shè)計要求或與設(shè)計人員協(xié)商確定。混凝土和鋼筋混等混凝土中不得摻加氯鹽抗凍劑。水冶工程 工程完工后按設(shè)計圖紙在兩側(cè)做毛石護坡及轉(zhuǎn)角支墩。4.10水壓試驗 打壓前在管道兩端焊接DN1220盲板，本工程鋼管試驗壓力為：1.1MPa，因此盲板處安裝加強拉筋。管道需進行下管前和下管后兩次水壓試驗檢驗，以便檢驗管道焊接質(zhì)量，以及由于整體吊裝造成的管道接口和管身開裂現(xiàn)象。具體要求嚴格按照設(shè)計總說明執(zhí)行。施工段打壓完成后拆除盲板。五、本工程擬投入主要施工設(shè)備、辦公和檢測情況、主要施工機械進場計劃（見下表）供電設(shè)備應能滿足治水設(shè)備水泵的用電需要，同時滿足管道焊接施工時的電焊機用電以及其他輔助生產(chǎn)用電41、需要等。發(fā)電設(shè)備總負荷為254KW，需設(shè)置兩臺75KW及一臺200KW發(fā)電設(shè)備方可滿足用電需求。并留出30KW發(fā)電設(shè)備備用和零星用電需求以節(jié)約能耗。擬投入的主要施工機械設(shè)備、辦公和檢測表序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量額定功率(kW)用于施工部位1輪胎式汽車吊JZ16T1管道安裝2挖掘機5土方施工3載重汽車2現(xiàn)場運輸4電焊機6鋼管焊接5潛水泵100104KW施工降水6潛水泵100411KW施工降水7潛水泵150415KW施工降水8潛水泵200433KW施工降水9吊車50T10管道吊裝10吊車12T1管道吊裝11吊車16T1管道吊裝12發(fā)電機組300KW2一用一備13發(fā)電機組75KW3二用一備1442、發(fā)電機組30KW3備用一臺15鏟車50T1土方施工16推土機1601土方施工17序號辦公和檢測設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量主要功能主要用途1電腦（筆記本）1軟件使用工程管理2Gps測量儀器DT102C2測量技術(shù)管理3光學水準儀S32高程測量技術(shù)管理4電動試壓泵13mpa2水壓試驗質(zhì)量管理六、勞動力安排計劃(見下表)勞動力計劃表 單位：人工種按照工程施工階段投入的勞力情況11.2511.2612.3012.31管道工77/天力工44816/天88機械工6666/天63電焊工1414/天7電工4466/天64起重工2244/天134砌筑工1212七、施工人員配備工程單獨設(shè)立施工項目部并設(shè)項目經(jīng)理及施工技術(shù)43、人員。自公司內(nèi)部選擇有類似施工經(jīng)驗，富有責任心、有上崗證的熟練工人。開工前進行安全質(zhì)量、職業(yè)技能操作培訓擇優(yōu)上崗。工程主要管理人員配置如下：（1）總指揮：劉國憲（2）現(xiàn)場負責人：王利民、王清仁；（3）技術(shù)負責人：婁明、劉春雨；（4）安全員：宋月輝、金英（5）材料員：王興文；（6）質(zhì)量員：伊海濤（7）預算員：劉靖宇機電班吊裝班設(shè)備班安全員材料員質(zhì)檢員預算員施工隊總指揮現(xiàn)場負責人技術(shù)負責人施工管理組織圖八、施工計劃進度表九、冬期安全施工措施實做好現(xiàn)場施工機具的冬期維護工作。現(xiàn)場用的汽車、吊車、空壓車、試壓泵等，在停止工作后均應將水放凈。機動車廂水箱中添加抗凍劑時應經(jīng)抗凍試驗確認。 低溫環(huán)境工作機械44、，應認真檢查零部件。要選用適合于環(huán)境溫度的潤滑油。施工用鋼絲繩、電焊軟線、氣壓表、氧氣帶、乙炔氣帶等，收工后要妥善處理，以免冷脆斷裂、老化。為施工生產(chǎn)及采暖設(shè)置的火爐須有專人負責。做到通風良好、人離電斷、確保安全。 不得在施工現(xiàn)場用明火取暖。 施工用電應有良好的接地、接零保護以及安裝漏電保護器，現(xiàn)場臨時用電電纜宜架空敷設(shè)，禁止電纜雪水中浸泡。開關(guān)箱應防雨雪。 進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽； 運輸大型機具、設(shè)備、預制構(gòu)件時，為防止行車途中路滑翻車，必須封車牢固，由專人隨車監(jiān)護，堅持出車前、行車中、收車后檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除。做好冬期防火準備，冬季大慶氣候干燥，易發(fā)生大火，對現(xiàn)場搭設(shè)的臨時房、棚要加強防火工作，配備消防器材，并有專人負責冬季消防工作； 對設(shè)備、泵體內(nèi)殘留有水，但一時無法排盡的，要及時采取防凍措施，防止設(shè)備損壞；對怕凍的器材、設(shè)備要采取防凍措施 ，提前進行保溫。 冰雪天禁止穿塑料鞋到施工現(xiàn)場，嚴禁在獨木、型鋼、管線等物體上行走，不允許在3米以上無防護欄處施工。