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1、施工方案工程名稱：牙買加 Rio Grande 大橋項(xiàng)目鋼便橋施工方案編 制 人： 主 管： 編制單位： 編制日期： 目錄1.工程概況32棧橋設(shè)計(jì)32.1棧橋使用要求:32.2棧橋布置形式43.主要工程數(shù)量74總體施工安排84.1施工部署84.2人員及機(jī)械設(shè)備配置85.施工準(zhǔn)備105.1施工工藝流程105.2測(cè)量控制105.3樁基礎(chǔ)施工115.4基礎(chǔ)橫向連接的施工：155.5鋼管樁樁頭抄平155.6主橫梁施工165.7貝雷梁及橫、縱向分配梁拼裝165.8橋面板及附屬設(shè)施施工175.9棧橋起始墩施工185.10鉆孔平臺(tái)搭設(shè)19鋼便橋施工方案1.工程概況Rio Grane大橋工程位于位于牙買加H22、K北環(huán)海線上，路線全長(zhǎng)570m，主線起點(diǎn)里程為K0+000，終點(diǎn)里程為K0+690.399，主線全長(zhǎng)690.399m，其中K0+340.217K0+550.075為橫跨Rio Grand 河的橋梁一座，橋梁長(zhǎng)度為210m，全橋線形均為直線，橋面寬度12.5m，橋跨布置為44.977+60.496+60.496+44.497m，橋梁為斜交,墩臺(tái)軸線與路線中線為斜交53夾角。橋梁上部結(jié)構(gòu)為4片工字型鋼梁,鋼梁高度外側(cè)兩組工字梁為2.5m，內(nèi)側(cè)兩組工字梁為2.55m，工字鋼梁間均設(shè)有橫向連接且在墩臺(tái)處設(shè)置了橫向聯(lián)系梁；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)為扶壁式橋臺(tái)、橋墩為薄壁式橋墩；基礎(chǔ)均為擴(kuò)大式承臺(tái)及直徑1.5m樁基的3、復(fù)合型基礎(chǔ)。大橋橫跨Rio Grande River，河床標(biāo)高-4.1m，河內(nèi)正常枯水位為0.8m，洪水位為4.0m，河流最深睡神枯水位時(shí)為5m，洪水位時(shí)為8.1m，大橋東西橋臺(tái)及1#橋墩位于河岸上，其中西橋臺(tái)及1#橋墩地面標(biāo)高1.1m，東橋臺(tái)地面標(biāo)高約4.2m，原地面標(biāo)高在正常水位時(shí)位于水面線以上，2#及3#橋墩位于河槽內(nèi)，地面標(biāo)高約-4.1m。為了解決2#、3#橋墩樁基承臺(tái)及下部結(jié)構(gòu)施工的需要，同時(shí)解決機(jī)械設(shè)備及材料的在橋梁兩側(cè)施工區(qū)域的調(diào)配問(wèn)題，擬在擬建橋梁下游修建臨時(shí)鋼便橋一座，便橋西起1#橋墩，橫跨Rio Grande River，東至東橋臺(tái)，在2#及3#橋墩位置便橋位置設(shè)置施工平臺(tái)4、，施工平臺(tái)與便橋連接成為一體，便橋及平臺(tái)均采用上承式鋼結(jié)構(gòu)形式，上部結(jié)構(gòu)主要采用裝配式鋼貝雷梁，下部結(jié)構(gòu)為單排雙柱式鋼管樁作橋墩，橋墩間設(shè)置橫向連接,樁頂布置工字鋼橫梁,橋面采用工字鋼作為橫向分配梁，花紋鋼板作為橋面板,橋面兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿。2棧橋設(shè)計(jì)2.1棧橋使用要求:棧橋承載力：1）滿足50t履帶吊在橋面行走及起吊等工作要求，履帶吊實(shí)際工作時(shí)最大起吊荷載為振動(dòng)錘+夾具+鋼管樁。2）滿足挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車滿載、平板拖車、砼罐車滿載時(shí)的通行需要。3）棧橋的平面位置不得妨礙灌注樁施工、鋼套箱及承臺(tái)施工。4）棧橋高程應(yīng)滿足施工要求，在正常水位下棧橋底部有不小于1.5m的凈空，以滿足小型竹筏、5、漂流筏的通行要求。2.2棧橋布置形式2.2.1棧橋平面布置棧橋西起1#橋墩，東至東橋臺(tái)，全長(zhǎng)約150m，棧橋位于主橋下游，中心線與橋梁中心線相互平行，棧橋端部設(shè)置斜坡道與施工便道連接，棧橋在2#、3#橋墩位置向外突出形成平臺(tái)，以滿足橋臺(tái)施工的需要。具體平面布置見(jiàn)下圖：棧橋平面布置示意圖鋼便立面圖2.2.2棧橋斷面布置棧橋?qū)挾?.0m，平臺(tái)寬度10.0m，灌注樁平臺(tái)9.0m。1）基礎(chǔ)：采用單排雙柱式鋼管樁基礎(chǔ)，鋼管樁直徑480mm，壁厚10mm，單排兩根樁間距5.0m，排距6.0m，鋼管樁間設(shè)置橫向連接，橫向連接采用22槽鋼制作，頂部鋪設(shè)2cm厚鋼板，鋼板與鋼管樁頂電焊連接，且在鋼板與鋼管樁間設(shè)6、置加強(qiáng)肋，以使鋼管樁受力更加均勻，避免產(chǎn)生局部變形。2）主橫梁：兩根40C工字鋼并排布置作為主橫梁，工字鋼長(zhǎng)度6.5m，兩端比鋼管樁寬出0.45m，兩工字鋼間點(diǎn)焊連接，工字鋼腹板垂直布置，兩側(cè)與樁頂鋼板滿焊固定。3）主縱梁：采用“321”貝雷架作為縱向主梁，單片貝雷架高度1.5m，長(zhǎng)度3.0m，寬度0.176m，橫向設(shè)置6片，兩片作為一組，每組的兩片貝雷架間用花架進(jìn)行橫向連接，連接后每組寬度0.9m，3組等間距布置于下橫梁上，組與組中心間距2.35m，貝雷架與下橫梁間通過(guò)定位塊固定牢固。4）橋面：橫向布置30C工字鋼作為橫向分配梁，分配梁間距35cm，長(zhǎng)度6.0m，腹板垂直布置，直接鋪設(shè)于貝雷7、架上，分配梁上方滿鋪厚度6mm花紋鋼板作為橋面板，面板與橫向分配梁間點(diǎn)焊連接，相鄰面板同樣采用點(diǎn)焊連接。5）欄桿：欄桿采用直徑48mm鋼管制作，欄桿高度1.2m，立桿間距按2.0m布置，順橋向在欄桿頂部通常布置一根橫桿，橫桿與立桿頂點(diǎn)焊連接，立桿與橋面板間用滿焊連接，欄桿施工完成后用紅白油漆進(jìn)行涂刷。具體斷面布置見(jiàn)下圖：3.主要工程數(shù)量本項(xiàng)目施工內(nèi)容分為鋼便橋施工及銜接段便道施工，其中鋼便橋主要施工項(xiàng)目有鋼管樁搭設(shè)、橫向連接施工、貝雷架縱梁施工、橋面系施工等，過(guò)渡段便道主要施工項(xiàng)目有砼墩墩帽施工、漿砌片石擋墻、便道碎石回填等；各項(xiàng)施工內(nèi)容工程量如下：編號(hào)工程部位材料名稱及規(guī)格單重（kg）數(shù)量單8、位總重（t）1鋼管樁基礎(chǔ)10mm，480mm94.652 1100m104.117 2主橫梁40c工字鋼80.100 675m54.068 3橋面分配梁30c槽鋼43.810 5073m222.248 4橫向聯(lián)結(jié)22#槽鋼24.990 570m14.244 5貝雷片3.0*1.5m270.000 544片146.880 6橋面板6mm花紋鋼板47.100 1685.7m279.396 7樁頂封頭板600*900*20mm鋼板84.780 100塊8.478 8封頭加勁鋼板60*100*20mm鋼板0.942 400塊0.377 9樁頂加強(qiáng)鋼管480mm，30cm長(zhǎng)鋼管28.396 150個(gè)4.9、259 10限位塊、壓緊板14#槽鋼14.530 201.5m2.928 11托架8#槽鋼8.040 82.8m0.666 12橋面欄桿48mm鋼管4.880 990m4.831 13分配梁U型卡12mm圓鋼0.888 250m0.222 14照明燈1KW草坪燈50盞15警示燈50盞4總體施工安排4.1施工部署鋼便橋不僅影響到水中橋墩樁基及下步結(jié)構(gòu)的施工，而且還擔(dān)負(fù)著整個(gè)項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、材料的運(yùn)輸，是整個(gè)項(xiàng)目交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，便橋的施工直接影響到整個(gè)工程的施工，進(jìn)場(chǎng)后立即展開(kāi)鋼便橋的施工，本工程擬自1#墩開(kāi)始逐跨進(jìn)行施工，便橋施工完成后開(kāi)始平臺(tái)的施工，平臺(tái)施工順序?yàn)橄冗M(jìn)行2#墩平臺(tái)在進(jìn)行310、#墩平臺(tái)的施工。 4.2人員及機(jī)械設(shè)備配置鋼便橋由橋梁隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工，由總負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)，下設(shè)主要管理人員有橋梁工程師、質(zhì)檢工程師、安全員、材料員、試驗(yàn)員、測(cè)量員。具體情況見(jiàn)下表路基工程勞動(dòng)力安排及主要機(jī)械設(shè)備數(shù)量表4.2.1勞動(dòng)力安排鋼便橋工程勞動(dòng)力安排表人員及組別工 作 內(nèi) 容管理人員總負(fù)責(zé)人1施工現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)度室、全面管理、組織橋梁工程師2負(fù)責(zé)技術(shù)工作質(zhì)檢工程師1負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查工作安全員1負(fù)責(zé)安全檢查材料員1負(fù)責(zé)材料采購(gòu)測(cè)量員2負(fù)責(zé)施工測(cè)量工作實(shí)驗(yàn)員1負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)工作施工隊(duì)伍司機(jī)4平板車、履帶吊、汽車吊、挖掘機(jī)電焊工4切割、焊接等工作起重工2負(fù)責(zé)起吊指揮其它6振動(dòng)沉樁、貝雷架等構(gòu)件安裝合計(jì)25411、.2.2機(jī)械設(shè)備配置主要機(jī)械設(shè)備數(shù)量表編號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量1履帶吊50t臺(tái)12汽車吊50t臺(tái)13振動(dòng)錘DZJ-90/135臺(tái)14平板運(yùn)輸車臺(tái)15電焊機(jī)BX-500臺(tái)26氧氣焊套27卷板機(jī)臺(tái)18扳手把59鐵錘把25.施工準(zhǔn)備5.1施工工藝流程5.2測(cè)量控制鋼管樁樁位控制是整個(gè)棧橋測(cè)量控制的關(guān)鍵，鋼管樁樁位坐標(biāo)由便橋與主橋的相對(duì)位置，通過(guò)在CAD點(diǎn)出獲得，用全站儀進(jìn)行放樣及標(biāo)高測(cè)量，陸上鋼管樁可直接在地面上放出并做好標(biāo)識(shí)，水中鋼管樁樁位及垂直度主要通過(guò)導(dǎo)向架進(jìn)行控制，測(cè)量進(jìn)行校核，平面位置校核采用無(wú)棱鏡極坐標(biāo)法進(jìn)行，在陸上控制點(diǎn)架好儀器后，輸入樁位坐標(biāo)，通過(guò)儀器放樣模式的調(diào)整，調(diào)整為極坐標(biāo)放樣，即12、顯示為偏角及距離，指揮鋼管樁位置與棱鏡十字絲中心線對(duì)齊后，用無(wú)棱鏡測(cè)量距離，根據(jù)測(cè)得數(shù)據(jù)指揮鋼管樁沿直線前后移動(dòng)，直至位置準(zhǔn)確，鋼管樁垂直度校核可直接用棱鏡十字絲看出。5.3樁基礎(chǔ)施工5.3.1鋼管樁加工棧橋樁基礎(chǔ)采用直徑480mm螺旋鋼管，鋼管樁壁厚10mm，單根長(zhǎng)度8.0m，鋼管樁振動(dòng)下沉前不進(jìn)行接長(zhǎng)，考慮到振動(dòng)下沉過(guò)程中，鋼管樁在夾具夾緊一端要承受較大的局部應(yīng)力，容易產(chǎn)生變形而影響鋼管樁的正常下沉，因此需要對(duì)樁頭進(jìn)行局部加強(qiáng)處理，加強(qiáng)材料采用直徑480mm的螺旋鋼管，加固時(shí)先截取30cm長(zhǎng)螺旋管，將螺旋管從中間剖開(kāi)，用卷板機(jī)將剖切后螺旋管內(nèi)徑調(diào)整為480mm，最后將調(diào)整后的螺旋管貼到鋼管13、樁頂?shù)耐鈧?cè)并進(jìn)行滿焊。鋼管樁頂部加強(qiáng)示意圖：5.3.1陸上鋼管樁的打設(shè)首先根據(jù)放樣位置對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行整平，整平完成后恢復(fù)樁位，平板運(yùn)輸車將樁運(yùn)至履帶吊工作半徑范圍內(nèi)，吊機(jī)吊振動(dòng)錘及夾具夾緊起吊鋼管樁，然后人工拖拽晃繩進(jìn)行配合就位，鋼管樁平面位置及垂直度調(diào)整完成后，開(kāi)始?jí)哄N，依靠鋼管樁及打樁錘的重量將其壓入土層，測(cè)量復(fù)測(cè)樁位和傾斜度，偏差滿足要求后，開(kāi)始振動(dòng)下沉。5.3.2水中鋼管樁的打設(shè)1）導(dǎo)向架制作水中鋼管樁施工定位需要依靠導(dǎo)向架進(jìn)行，因此在施工水中鋼管樁前，先制作導(dǎo)向架，導(dǎo)向架采用貝雷架制作，導(dǎo)向架長(zhǎng)度7.5m，縱向2.5片，橫向兩片拼為一組，橫向采用花架連接，限位裝置采用22#槽鋼制作，豎向14、分別在貝雷架頂布置兩層，上層布置于貝雷架上層桁桿頂面，下層布置于貝雷架下層桁桿頂面，槽鋼槽口朝下與貝雷架焊接連接，焊接完成后的槽鋼內(nèi)側(cè)為一正方形，正方形內(nèi)切圓半徑0.25m，鋼管樁打設(shè)前先將導(dǎo)向架與已施工完部分鋼棧橋貝雷架進(jìn)行連接，導(dǎo)向架連接后為一懸臂梁。導(dǎo)向架制作圖如下2）水中鋼管樁打設(shè)時(shí)，以已經(jīng)施工完成的鋼便橋作為施工平臺(tái)，履帶吊就位后，先將鋼管樁對(duì)接焊接接長(zhǎng)，對(duì)接后長(zhǎng)度為16m，用平板運(yùn)輸車運(yùn)輸鋼管樁至履帶吊工作半徑范圍內(nèi)，履帶吊吊起管樁并垂直放于導(dǎo)向架內(nèi)，放置完成后鋼管樁頂面高出水面約11.0m，吊機(jī)起吊振動(dòng)錘及夾具，夾樁后開(kāi)始?jí)哄N，依靠鋼管樁及打樁錘的重量將其壓入土層，經(jīng)復(fù)測(cè)樁位和傾15、斜度偏差滿足要求后，開(kāi)始振動(dòng)下沉。 3）每排鋼管樁打設(shè)完成后，拆除導(dǎo)向架，待進(jìn)行下一排鋼管樁施工時(shí)在進(jìn)行拼接。施工示意圖如下：5.3.3鋼管樁入土深度的控制實(shí)際施工過(guò)程由于各個(gè)支墩地質(zhì)情況復(fù)雜，鋼管樁入土（進(jìn)入土層）深度滿足以下要求：首先必須大于3m，其次還要滿足DZJ90樁錘激振分鐘仍無(wú)進(jìn)尺的要求。5.3.4鋼管樁接樁當(dāng)鋼管樁打設(shè)至樁頂標(biāo)高與貝雷架頂基本齊平時(shí)進(jìn)行接樁，用于接長(zhǎng)的鋼管樁長(zhǎng)度4.0m，吊機(jī)起吊接長(zhǎng)鋼管樁人工配合將鋼管樁接頭軸線對(duì)其，點(diǎn)焊固定牢固后進(jìn)行滿焊。鋼管樁接長(zhǎng)必須滿足以下技術(shù)要求接口清理：鋼管樁對(duì)接前接口兩側(cè)30mm內(nèi)的鐵銹、氧化鐵皮、油污、水分清除干凈，并顯露出鋼材的金16、屬光澤。焊接：焊接為手工焊，按焊接工藝要求，焊接應(yīng)控制走向順序、焊接電流、焊縫尺寸。接頭處加勁板必須保證焊縫密貼；每一焊道熔敷金屬的深度或熔敷的最大寬度不應(yīng)超過(guò)焊道表面的寬度,同一焊縫應(yīng)連續(xù)施焊，一次完成。焊縫清理及處理：焊縫焊接完成后，清理焊縫表面的熔碴和金屬飛濺物，焊工自行檢查焊縫的外觀質(zhì)量；如不符合要求，應(yīng)補(bǔ)焊或打磨，修補(bǔ)后的焊縫應(yīng)光滑圓順，不影響原焊縫的外觀質(zhì)量要求。焊接環(huán)境：濕度不宜高于80%；溫度不得低于0。鋼管樁施工技術(shù)要求（1）每根鋼管樁一定要做到連續(xù)性，不可中途間歇時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以免樁周的土恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難。每次振動(dòng)持續(xù)時(shí)間過(guò)短，則土的結(jié)構(gòu)未被破壞，過(guò)長(zhǎng)則振樁錘部件易遭破壞。振17、動(dòng)的持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短應(yīng)根據(jù)不同機(jī)械和不同土質(zhì)通過(guò)試驗(yàn)決定，一般不宜超過(guò)10min15min。（2）振樁錘與樁頭必須牢牢固定，無(wú)間隙或松動(dòng)，否則振動(dòng)力不能充分向下傳遞，影響鋼管樁下沉，也易振壞，在振樁錘振動(dòng)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)樁頂有局部變形或損壞，要及時(shí)恢復(fù)并加勁補(bǔ)強(qiáng)后方可繼續(xù)振設(shè)。（3）懸臂導(dǎo)向支架應(yīng)固定，以便振樁時(shí)穩(wěn)定樁身；但樁在導(dǎo)向支架上不應(yīng)鉗制過(guò)死，更不允許施打時(shí)，導(dǎo)向支架發(fā)生位移或轉(zhuǎn)動(dòng)，使樁身產(chǎn)生偏位、傾斜或超過(guò)許可的拉力或扭矩。（4）測(cè)量人員在鋼管樁振沉過(guò)程中要不斷地檢測(cè)樁位、垂直度，并控制好樁頂標(biāo)高。下沉?xí)r如鋼管樁傾斜，及時(shí)牽引校正，每振12min要暫停一下，并校正鋼管樁一次。（5）鋼管樁之18、間的連接必需滿焊，焊縫厚度不得小于12mm，并在鋼管接頭處采用6塊12mm加勁板加強(qiáng)，加勁板滿焊并符合設(shè)計(jì)的焊縫厚度要求。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員檢查鋼管樁連接焊縫質(zhì)量合格后方可打設(shè)鋼管樁。（6）在樁基施工過(guò)程中如果遇到地質(zhì)與詳勘報(bào)告差異太大，地層較軟，鋼管樁入土深度達(dá)設(shè)計(jì)要求時(shí)而承載力不足，可適當(dāng)加深樁入土深度。（7）鋼樁振沉完畢后，注意準(zhǔn)確測(cè)量出樁頂標(biāo)高與設(shè)計(jì)值一致（如樁頂下橫梁材料改變，注意根據(jù)實(shí)際材料情況調(diào)整鋼管樁頂標(biāo)高）。（8）鋼管樁平面位置偏差控制在5cm以內(nèi)，垂直度控制在1%L以內(nèi)。相鄰管節(jié)對(duì)接允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：項(xiàng)目允許偏差（mm）說(shuō)明管徑3用管節(jié)周長(zhǎng)之差來(lái)表示，次差3（mm）對(duì)口板邊19、高差1焊縫外觀允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：項(xiàng)目允許偏差說(shuō)明咬邊深度不超過(guò)0.5mm，累計(jì)長(zhǎng)度不超過(guò)焊縫長(zhǎng)度的10%超高3mm表面裂縫、未熔合、未焊透不允許弧坑、表面氣孔、夾渣不允許5.4基礎(chǔ)橫向連接的施工：每排鋼管樁下沉到位后，立刻進(jìn)行樁之間的橫向連接，增加樁的穩(wěn)定性，連接材料采用22a槽鋼，槽鋼尺寸需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)尺寸進(jìn)行下料調(diào)整，高程位置根據(jù)施工時(shí)實(shí)際水位情況確定。焊縫質(zhì)量必須滿足規(guī)范要求。5.5鋼管樁樁頭抄平鋼管樁打設(shè)好后，對(duì)鋼管樁頂進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量并做好標(biāo)記，根據(jù)標(biāo)記位置對(duì)樁頭進(jìn)行抄平處理。抄平完成后在樁頂焊接20mm封頭鋼板，封頭鋼板平面尺寸為60*90cm，封頭板頂面必須水平，且封頭板軸線與便橋20、軸線平行，封頭板與鋼管樁頂焊接完畢后，沿橫向軸線位置焊接加強(qiáng)板，加強(qiáng)板厚度為2cm。樁頂抄平及封頭示意圖5.6主橫梁施工主橫梁是由雙拼40C工字鋼組成，在后場(chǎng)加工、現(xiàn)場(chǎng)焊接安裝，加工時(shí)將兩根工字鋼切成單根長(zhǎng)度6.5m，腹板平行放置，頂板及底板緊靠并用點(diǎn)焊進(jìn)行連接。焊接滿足規(guī)范要求。施工方法如下：首先在封頭板上放出橫梁軸線及下邊線位置，使橫梁軸線和鋼管樁排架軸線重合，以保證鋼管樁軸心受壓；然后起吊安裝橫梁，位置安放準(zhǔn)確后先進(jìn)行點(diǎn)焊固定；最后將橫梁兩側(cè)與封頭鋼板間滿焊連接。橫梁在后場(chǎng)加工、現(xiàn)場(chǎng)焊接安裝，加工時(shí)將兩根工字鋼切成單根長(zhǎng)度6.5m，腹板平行放置，頂板及底板緊靠并用點(diǎn)焊進(jìn)行連接。5.7貝雷21、梁及橫、縱向分配梁拼裝貝雷架及縱向分配梁安裝步驟如下：在橫梁上標(biāo)出貝雷架軸線及邊線位置。在陸上或已搭設(shè)好的棧橋上將貝雷架拼裝成組，每組四片貝雷架，拼裝為長(zhǎng)度6.0m、高度1.5m、寬度0.9m，橫向用花架進(jìn)行連接。最后人工配合履帶吊進(jìn)行安裝就位。貝雷梁安裝到位后，橫向、豎向均焊定位擋塊及壓板，將其固定在主橫梁上，定位塊用30c槽鋼制作，貝雷架固定情況如下：5）貝雷梁固定完畢，其上鋪設(shè)30c【作為橫向分配梁，分配梁?jiǎn)胃L(zhǎng)度為6.0m，鋪設(shè)時(shí)槽口朝下，凈間距50mm，橫向分配梁與貝雷架間用U型卡進(jìn)行固定，固定時(shí)用12圓鋼彎成U形，兜住貝雷架上弦桿，上端與30a槽鋼側(cè)肢焊接。5.8橋面板及附屬設(shè)施施22、工1）面板施工橋面板寬度6.0m，設(shè)計(jì)采用為5mm防滑鋼板，鋼板滿鋪并點(diǎn)焊于橫向分配梁上。面板單塊尺寸為1.5*4.0m，鋪設(shè)時(shí)縱向分幅進(jìn)行，每幅之間留3cm 空隙以便焊接。焊接采用間斷焊，焊縫長(zhǎng)度3cm，間距30cm，防止重車行駛引起鋼板反卷。2）護(hù)欄施工棧橋欄桿高1.2m，采用483mm焊接鋼管制作，立柱間距2.0m，焊在橋面板上，欄桿統(tǒng)一用紅白油漆涂刷，交替布置，達(dá)到簡(jiǎn)潔美觀。3）托架施工,托架用8#【焊接在橫向分配梁上，間距按70cm布置，主要電纜和輸水管等設(shè)施擱置在上面，減少對(duì)交通的干擾。4）標(biāo)志標(biāo)牌在棧橋上隔一段距離設(shè)置車輛限速行駛警示牌，在棧橋入口車輛限重限速標(biāo)志牌。5）照明設(shè)置23、在棧橋上兩邊每隔15m交替布置路燈，供夜間施工照明。5.9棧橋起始墩施工在主橫梁施工完成后，先進(jìn)行棧橋前后斜坡道的回填，回填至主橫梁底面標(biāo)高后，在橫梁靠橋臺(tái)外側(cè)位置砌筑漿砌片石擋土墻，擋土墻長(zhǎng)度6.0m，高度2.0m，采用T型斷面，起始墩結(jié)構(gòu)型式及擋土墻斷面尺寸如下：便橋起始墩結(jié)構(gòu)圖漿砌擋墻斷面圖5.10鉆孔平臺(tái)搭設(shè)水上鉆孔灌注樁采用搭設(shè)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)進(jìn)行施工，平臺(tái)結(jié)構(gòu)與鋼便橋結(jié)構(gòu)型式相同，采用直徑480mm鋼管樁基礎(chǔ)，鋼管樁上鋪設(shè)兩根40C工字鋼作為承重牛腿，牛腿上方為321貝雷架作為縱向承重主梁，主梁上方按照間距35cm鋪設(shè)30a工字鋼作為橫向分配梁，最后分配梁上方鋪設(shè)花紋鋼板作為平臺(tái)面板。結(jié)構(gòu)型式見(jiàn)下圖平臺(tái)平面圖