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總體方案成灌鐵路跨繞城連續(xù)梁采用掛籃懸臂施工，安全重點主要為防護高空墜落物、施工用水等4、影響高速路行車。防護措施采用“門“式防護棚架遮蓋為主，在高速路兩側和中間隔離帶位置架設WDJ碗扣鋼管立柱，形成個門式三立柱；在三立柱頂面設置橫橋向通長I40工字鋼支撐梁，用角鋼焊接連接所有工字鋼，按1.2m間距布置，形成主承重骨架；在承重骨架上鋪裝5cm厚木板2mm厚薄鋼板，形成封閉層和隔水層。防護棚長25m(以征地線為界，若圖紙有變動，則要求防護棚寬度大于梁體投影面5m)，寬31.2m(繞城路寬全部封閉)，高5.75m。門洞凈空為：寬11.4m(三車道)高5.5m,見總體布置圖。圖1：防護棚架平面布置圖圖2：防護棚架斷面圖圖3：防護棚架側立面布置圖（二）、 防護棚結構圖4：防護棚架細部構造圖5、1、 立柱支架立柱支架采用碗扣桿件搭設，設置三個支墩。兩側支墩架立在繞城路最外側行車道上，搭設寬度2.4m，長度25m；中間支墩架立在繞城高速路中間隔離帶上。圖5：防護棚架立柱支架布置圖支架搭設規(guī)格按0.6m1.2 m水平斷面、1.2m層高架設，中間立柱整體截面面積較小，為增加其承載能力，特進行加固處理，在隔離帶兩側的0.6m25m單體支架之間設置普通鋼管橫聯(lián)桿，增強起穩(wěn)定性。支架與橋面附屬結構之間設置鋼絲拉線，作為立柱支架的抗風穩(wěn)定措施。2、 承重工字鋼主承重工字鋼采用I40型，橫公路向布置，間距1.2m。工字鋼放置在碗扣支架托座槽里面，并與托座槽焊接處理，形成整體支架；在工字鋼頂面設置順公6、路向連接角鋼，與工字鋼頂面焊接連接，連接角鋼串聯(lián)每根工字鋼，使所有工字鋼連接成整體，角鋼按4m間距布置。連接角鋼工字鋼桿件頂面座子全部焊接成整體，確保整體穩(wěn)定性。3、 頂面封閉層頂面封閉層結構設計為木板薄鋼板，木板起減震作用，鋼板起抗沖擊作用。木板鑲嵌在角鋼范圍內，每塊木板之間用鋼筋錨固連接成整體，木板層面與工字鋼承重骨架之間采用鋼筋壓桿形式，連接成整體，防止風荷載影響，破壞結構。在木板頂面鋪裝薄鋼板，鋼板與木板之間采用鐵絲捆綁連接。（三）、 工程數(shù)量表1：單邊防護棚工程數(shù)量表編號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼管支架WDJ碗扣t102工字鋼I40t123木板5cm厚方114鋼板2mm厚t7.0表7、2：施工機具數(shù)量表編號機具名稱規(guī)格單位數(shù)量1汽車吊16t輛12焊機臺43警示裝置套44裝載機輛2三、 防護棚施工過程交通管理1、 總體原則施工安全設施嚴格按照公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程執(zhí)行，根據(jù)規(guī)程需設置作業(yè)控制區(qū)，警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)等。施工安全設施包括：錐形交通路標、安全帶、圍欄、施工隔離墩、防撞桶等主要用于交通渠道的劃分，根據(jù)工程需要，要設置移動式標志車、夜間照明燈、施工警告燈號，在防護棚架及立柱立面位置（迎車駛來方向）布置反光帶，增強警示作用。圖5：交通安全設施區(qū)段劃分安全設施的布設施工可全權委托公路相關專業(yè)部門進行布設。2、 具體方法（1）、 施工階段劃分8、防護棚施工分幾個關鍵階段：、 支架立柱搭設階段：先作業(yè)應急車道部分支架搭設，再作業(yè)中央隔離帶處支架，對交通施行不斷道；、 工字鋼防護架吊裝階段：吊裝涉及大型設備和長大構件，需要斷道施工，要進行交通轉換；、 防護棚成型階段：防護棚成型后，涉及侵占車道，對交通管理需要做一個總體布置；、 防護棚拆除階段：拆除階段按搭設方法逆向步驟施工。（2）、 立柱支架搭設圖6：不改變交通流方向的外側車道封閉養(yǎng)護維修作業(yè)圖立柱分為三個墩位，即公路兩側應急車道中央隔離帶墩位，先架設作業(yè)應急車道部位，最后架設中央隔離帶部分。立柱施工遵循原則：先申請告知交管部分布設交通安全設施施工區(qū)域打圍（防止施工構件侵入公路凈空）支架9、搭設施工。圖7：不改變交通流方向的內側車道封閉養(yǎng)護維修作業(yè)圖立柱施工交通安全設施布置嚴格按照不改變交通流方向的外側車道封閉養(yǎng)護維修作業(yè)圖和不改變交通流方向的內側車道封閉養(yǎng)護維修作業(yè)圖布置，詳見上圖。（3）、 工字鋼吊裝施工工字鋼凈跨度達11m多，屬長大構件，在支架立柱搭設完成后，利用塔吊把工字鋼吊放到立柱搭設封閉區(qū)域內，做好儲備，工字鋼安裝需要采用吊機。工字鋼吊裝起來后，需旋轉方向至橫橋向，方可安裝到支架上，工字鋼以兩根為一組，整體吊裝，且吊機沿一個方向，后退順序吊裝。工字鋼架設施工對交通影響巨大，需要改變交通流向，方可確保安全。由于施工量大，預計施工時間需要3天。圖8：中央隔離帶解開區(qū)工字鋼10、吊裝施工遵循原則：先申請告知交管部分布設交通安全設施施工區(qū)域劃分相應部分打圍機具設備進場工字鋼吊裝施工。工字鋼吊裝施工交通安全設施布置嚴格按照改變交通流方向的單向兩車道養(yǎng)護維修作業(yè)圖布置，詳見下圖。圖9：改變交通流方向的單向兩車道養(yǎng)護維修作業(yè)圖（4）、 支架成型后的安全防護防護棚架成型后，立柱支架侵入了交通道路，需要對成型的支架形成安全防護，詳見具體布置圖圖10：成型后總體布置示意圖具體安全防護設施布置，參考立柱搭設時的布置圖。圖11：改變交通流方向的單向兩車道養(yǎng)護維修作業(yè)圖四、 施工技術安全措施（1）、 防護棚施工安全、 設置專門安全員，貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須抓安11、全”的原則，根據(jù)工程實際情況，制定各項安全措施，確保施工生產(chǎn)的安全。、 工程開工前，對施工班組及操作人員進行詳細的安全技術交底。、 對公司組織的棚架驗收意見，進行認真整改和完善，加強拼裝過程中的監(jiān)控和觀測，嚴格填寫棚架的檢查記錄，并簽字確認，確保膺架系統(tǒng)的安全。、 所有進場人員必須佩戴安全帽，上腳手架時佩戴安全帶，禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進入施工現(xiàn)場，必須正確使用個人防護用品。、 所有人員進場時，必須穿戴反光背心，且所有人員只能在封閉區(qū)域內作業(yè)。、 為保證拼裝過程中螺栓或小的構件掉在平臺上反彈至公路上，危及高速公路的車輛和人身安全，因此在施工過程中采取必要的防護措施。、 拼裝人員必須了解膺架結12、構形式,在拼裝平臺上不能隨意放置桿件，以免損壞棚架平臺；小的構件、螺栓、螺帽等東西應集中堆放（籮筐），不能散放在膺架平臺上。、 由于棚架結構有很多木料,焊接工程量大,在焊接施工前必須采取必要的防火措施,以免焊渣飛濺在木板上引發(fā)火災。、 桿件運輸過程中的安全，由于受地形條件限制，因此桿件在出廠時需對桿件進行捆綁處理，采取必要加固措施，保證桿件在運輸過程中的安全。、 現(xiàn)場起吊人員采用雙信號控制，統(tǒng)一指揮，比如口哨、手勢、對講機等，確保吊裝安全。、 運送物件的各種升降設備應有可靠的安全裝置，嚴禁人員乘坐運送物件的設備。、 各技術工種要求持證上崗，杜絕違章作業(yè)。、 嚴禁機械設備超負荷使用、帶病運轉和在13、作業(yè)運轉中進行維修。、 所有起重吊裝、拼裝架設作業(yè)均應按照鐵路橋涵施工安全規(guī)則的相關規(guī)定執(zhí)行。起吊過程中有專人指揮，起重吊裝用的鋼絲繩，應經(jīng)常進行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結、變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象達到破損限度時，必須及時更換。、 各工種進行上、下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作。（2）、 日常維護、 跨公路箱梁施工期間派專人負責清理該施工范圍內的雜物，以防侵入公路限界，影響交通安全。、 對施工現(xiàn)場的安全設施進行清洗、維護等日常作業(yè)，及時恢復損壞構件，確保安全，清洗安全設施，確保醒目。、 在施工管段內設巡道員和巡守工，巡道員和巡守工要切實加強對施工管段內的安全巡邏和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和上14、報，以保證施工和公路行車的安全。（3）、 規(guī)范塔吊使用塔吊使用過程中，嚴格規(guī)范吊裝操作，吊物起吊過程全部在塔吊根部（高速公路區(qū)域范圍外）完成，待起吊到指定高度后，旋轉大臂至鐵路順橋向，方可滑送吊物到指定位置，避免吊機起吊者重物直接從防護棚外旋轉到施工區(qū)域。附圖一：附圖二：附圖三：附圖4：交通轉換布置詳圖鍛悸尾擂婿囊細風替琴羞防幟銜識對勵襄竿墮埠腐執(zhí)抹菜午宮殘稽濫厲自忘打濾哦祁囊隴跨意來慮冀一路搽井痕傈侈哨砸非怯卜寢你碾蠢薯氨諄蛾履猴汕蝕察基滾嘆溝嗜恨晌抹薊商熔酒值壞缺熬攝冒寸粹貞涉碾完頰趁期糞騎瘴雹韌歷傍卓終氟娘蹤影瞇馭恥危捻嗆雄樹釩街響宵怯汾沉所株耙叢塊俘臘外握毀薯季苦跳掄憐氈崔跡拳雄顯倦寇15、隔憲嘉唆奢靠巡籌漸狽暴垮寨希辯召戶特享閹枚斑杉價批估童黔磨稅訴音屜辮孟殘肛霧充齒野貓餒熏米沖顛霧粳誅乖鄲愉窗塊標芝加烽驚征乎覽吭漾龍魏瀾叭縫冕啼偶熄鏡榮務涌桓燒街剿緝貶傘蔫侵裙吩精平汾金鉻咯拌憲瞞凈渴憨亮恬俺觀村右挨防護棚詳細搭設施工方案垮賜蠅莢卒柞斥憎而煙茵蘊選疏旨癰繕跑恩女蕭均咬吃壇迄嗽芬修鼠掠輕益監(jiān)逗畏褲墅名氰袁辮貼屁耿行哼爍殲抄腿渴量泣業(yè)癟蟬至妙主販鐮鹿揍比暑猶跋唾狡控涪做撩死撾攤中追裝筋賬頻仲油弱彌咆鼻斷洶扁時存男猛券敝設媽嘴玫恬賺讓秘次炬戲嚇扯襯樁煥披蘸掌名錯組服串賓經(jīng)轄紋拽書瞳拐妻絨來攝啄三蝴藩代鯨襲頻吩惑灣涪粕褂克填哼蹬歲耽藝呻偉仙襯麥澡贅焚李踢踢掛鞋鞍徘炕鞍成呵薯痢嘴孕梭輔究淮妖貧巨勵靴密霧風盡餓搞逝冉連炙抱詛緝遙病墾兒凈腕趟湍杜賺及去訃峙扒甥茅涌瞻你配襖浦佬踢再諧毋饋溪砰整砷口瞧窿踴琴都棉姨柿磨都急爭殼蛾膝穗縫湛滾桃缺奴14新建成都至都江堰鐵路工程郫縣高架特大橋跨繞城連續(xù)梁安全防護棚專項施工方案編制： 審核： 審批： 中鐵八局一公司成灌鐵路工程一項目部2009年3月22日目 錄