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1、路肩碎石排水層施工方案一、概況我部承建的常吉高速公路路面P2合同段起止樁號為K31+400-K65+100，路肩碎石排水層設計總量為16908.3m3。根據總體施工計劃的要求，本分項工程計劃于2008年4月1日動工至2008年7月31日完工，計劃工期為122天。二、人員、機械設備及材料1、主要施工人員姓 名職 責備 注尹治國施工現場總負責戴 勇技術總負責周軍、嚴彬、胡錫康現場施工員譚興英試驗工程師黃 君質檢工程師彭曙燦測量工程師熟練民工現場施工10-12人2、主要機械設備名 稱數量（臺）名稱數量（臺）自卸汽車5挖機13、工程材料材料采用符合規范及常吉公司要求的就近碎石生產廠家生產的碎石，直接用2、自卸汽車從碎石場運至施工現場。三、施工方案1、路肩碎石排水層在上基層施工后并過了養護期后，隨即進行施工，并在瀝青中面層開始施工前完工。2、場地清整：施工前應將要做碎石排水層地段清理干凈，對填方段精加工頂面路肩或骨架護坡上鑲邊頂面平臺進行平整夯實。4、測量放樣：施工前應放出排水層的邊緣線。5、排水層的鋪設：a、首先為防止路肩水滲入PE防滲布后面影響路面結構層，鋪設PE防滲布時，靠基層一側寬出10cm，緊貼上基層外側坡面中央位置，并在施工時翻鋪在基層面上用釘固定，防止鋪設砂礫時PE防滲布脫落、卷曲或下滑。b、根據每延米碎石排水層的碎石用量確定卸料密度，然后人工鋪碎石，嚴格按照圖紙尺寸鋪設，并用小型3、機具予以壓實，缺料的地方及時補足，多余的料及時清走。c、碎石鋪設后現安設透水土工布，透水土工布從底往上鋪設，并反折到PE防滲布底。鋪設透水土工布時，不得在碎石邊坡上踩踏，防止碎石下塌。d、填方段鋪設透水土工布后隨即進行路肩培土施工，并按技術規范要求分層壓實整型。坡度為1：1.5，填平上基層頂面，PE防滲布應預留在土與砂礫交界處，培土進時應避免預留PE防滲布被覆蓋或疊皺。e、切方段碎石排水層完成后可進行混凝土預制塊加固土路肩板的鋪筑，頂面橫坡為4%。f、散裝材料如碎石、土等在卸料點必須鋪設足夠的彩條布等隔離物，減少對基層及面層的污染。g、施工人員及車輛必須保持清潔，減少對基層及面層的污染。h、控4、制材料的現場堆放量，防止突然遇雨對基層及面層造成污染。i、每天施工完后，及時對施工場地進行清理與清掃，減少對基層及面層的污染。四、安全措施我部在實施和完成本合同段及缺陷修復的整個過程中，將采取切實、有效的措施，充分關注和保障所有工作人員的安全，使工程項目的實施工有條不紊、順利進行。1、我部將積級主動地與當地公安和交警部門取得聯系，按照上述部門的規定和要求辦好各種手續。2、加強對員工，民工的安全思想教育，樹立安全第一的思想，提高安全意識。項目經理部成立“安全生產委員會”，由項目經理、副經理任正副主任，設專職安全員，負責施工過程中機械、汽車的安全管理工作，并開展“安全生產月”活動。經理部定期組織各5、隊負責人進行檢查、評比，不符合安全要求的限期整改，直至停工整頓，經驗收合格后方可繼續施工。3、制定各工序、崗位安全和產的操作規程，并掛牌告示用以規范職工、員工的生產活動。4、經常對施工設備進行檢查，加強維修保養，保證設備在整個施工期間始終處于良好狀態。5、在監理工程師駐地，承包人駐地及倉庫等配備足夠的消防用具，并使其保持良好的狀態，同時安排專人負責駐地財產的保衛工作。6、配備必要的交通，通訊設施，加強對突發事故的處理能力。五、環保措施環境保護是我國的一項基本國策，在公路建設中，應作好公路建設的環境保護工作，減輕因公路建設導致的環境污染，保護自然，維護生態平衡。我部將積極主動地與當地環保部門聯系，定期向他們匯報工作，取得當地環保部門的支持和對我們工作的指導，加強對全體職工、民工的環保思想教育，重視環境保護，文明施工。經理部將委任一名環保負責人，經常對所屬工地進行檢查、評比，獎優罰劣，把環保工作當成一項重要的、經常性的工作來抓。