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1、文明大道工程施工方案編制：審核：批準： 文明大道工程施工方案一、主要設計標準文明大道是我市一條東西方向的城市1級主干路，本次設計西起華祥路，東至梅東路，全長2034.5米，道路紅線寬度為50米。道路設計橫斷面形式為：4.0M(人行道)+5.5M（非機動車道）+5.0M（機非隔離帶）+21M（機動車道）+5.0M（機非隔離帶）+5.5M（非機動車道）+4.0M（人行道）50米（紅線寬度）道路設計標準：城市1級主干路設計車速：50Kmh路基寬度：一般路段路基寬度為12m路面：全線均為瀝青混凝土路面二、施工組織布置及規劃1、設備、人員、材料進場方法、計劃安排設備、人員已經進場，見進場人員報審表及進場2、設備報驗單，材料已經進場，各項試驗指標均符合要求。施工組織及設備配備：（一）施工組織體系如下圖所示： 主要人員配置圖施工負責人技術負責人質檢負責人試驗負責人路面組（二） 機械配備 主要施工機械表設備名稱規格型號數量技術狀況備注三輪壓路機1821T1輛良好雙鋼輪壓路機1012T2輛良好輪胎式壓路機1620T1輛良好振動式壓路機1214J3輛良好裝載機5T3輛良好灑水車510T1輛良好自卸車15T18輛良好連續式拌和機500T1臺良好進口攤鋪機ABG4232輛良好 2、施工隊伍任務安排及勞力組織依據各分部、分項工程工程量大小及工期等方面的要求，項目部共安排2個工程隊負責全部工程項目的施工，人員實行3、彈性編制、動態管理，正常施工期人數為80人，高峰期將達到120人，人員素質構成比例為：技術熟練工占54%，高級技工占13%，普工占33%。項目經理部負責本標段施工組織、指揮、協調等全面工作；施工一隊負責全線路面基層和面層工程的施工；施工二隊負責后方拌合站的攪拌工作；三、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施1施工總體順序本標段采用廠拌機攤施工，水泥穩定碎石基層厚度為36cm，全幅分兩層（每層18cm）攤鋪方式。瀝青混凝土面層厚度為10.5cm，全幅分兩層（底面層7cm，面層3.5cm）攤鋪碾壓。我們在K0+300K0+500段灰土底基層上，進行了試鋪，并作了總結。在總結的基礎上我們制定了如下的4、施工技術方案。 2水泥穩定碎石底基層（基層）2.1施工程序:準備下承層測量放線攤鋪檢查含水量 拌和運輸碾壓試驗養生進行下道工序水穩施工總指揮：梁冬 現場負責人：寧魯峰 拌和場負責人：魏建軍 責 任 人 工 序 質 量 控 制 要 點責任人承包者：進料檢查檢測 項目材料規格及質量要求監理組： 責任人承包者：拌和檢查檢測 項目均勻性、配合比、含水量監理組： 責任人承包者：出料檢查檢測 項目均勻性、配合比、含水量監理組： 責任人承包者： 運輸檢查檢測 項目運輸時間、水分損失監理組：現場負責人：寧魯峰 責任人承包者：下承層清理檢查檢測 項目表面壓實、濕潤監理組： 責任人承包者：測量放樣，掛鋼絲檢查檢測5、 項目平面位置，標高控制，鋼絲張拉力監理組： 責任人承包者：攤鋪檢查檢測 項目行進速度，初步振實，平整度控制監理組： 責任人承包者： 松鋪厚度檢查檢測 項目攤鋪機初步振實后的攤鋪厚度監理組： 責任人承包者： 碾壓檢查檢測 項目碾壓遍數，行進速度監理組： 責任人承包者：試驗檢查檢測 項目壓實度、厚度、配合比、水泥劑量監理組： 責任人承包者： 測量檢查檢測 項目標高、平整度、橫坡度，確定松鋪系數監理組： 責任人承包者：養生檢查檢測 項目保濕，控制交通監理組：2.2施工方法及要點:2.2.1材料選擇和控制：水泥：采用新標準的32.5級緩凝水泥，應選用初凝時間3小時以上終凝時間較長（宜在6小時以上）的6、水泥。碎石：碎石的最大粒徑不應超過53mm；按公路工程集料試驗規程標準方法進行試驗時，壓碎值不大于30%，液限應小于28，塑性指數應小于9。水：符合國家標準的飲用水。2.2.2準備下承層：在鋪筑水泥穩定碎石之前必須對下承層進行嚴格的檢查和驗收。（驗收的內容包括平整度、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡等），滿足質量指標然后對下承層進行徹底清掃，并灑適量水使下承層保持濕潤。若有松散，應挖開用水泥穩定碎石回填、夯實處理。同時用石灰標出兩條邊線。2.2.3路肩土施工準備：為方便施工以及保證水泥穩定碎石邊緣的厚度，在水泥穩定碎石攤鋪之前應將路肩土先培起來，路肩土的寬度必須滿足圖紙需要的寬度、厚度的要求，必7、須能保證與水泥穩定碎石一塊碾壓時滿足路肩土壓實度要求,一般填筑時按松鋪系數1.5進行攤鋪。攤鋪整平、成型之后，應將內側寬出的部分垂直切除，并全部清理出路槽之外，以保證水泥穩定碎石寬度。2.2.4測量放線：根據試驗段完成之后所確定的攤鋪方案，以及結合自己的施工機械的性能，需用鋼絲繩，在攤鋪機的兩側打兩條鋼絲線。鋼絲線應在兩端用28mm的鋼樁固定。然后再用拉力器將鋼絲固定在鋼筋樁上，為防止鋼絲下沉，中間用控制樁控制鋼絲繩高度，約離地面60Cm左右，鋼絲繩的高程與設計線平行。2.2.5拌和：拌和設備必須由一臺300t/h以上拌合能力的拌和設備同時為一個攤鋪作業點供料才準許開工生產。 （1）水泥應保持8、合適的含水量，要特別注意不準含水量過大造成結塊、拌和時計量失準。雨季施工水泥要采取覆蓋措施。 （2）拌和設備配料，計量功能齊全、有效，料倉或拌缸前應有剔除超粒徑石料的篩子。 （3）配料準確、拌和均勻。若為031.5mm的混合料，上料時必須碼成大堆摻和均勻后上料，不準有明顯的離析現象，隨時對集料進行篩分，及時調整材料的配比。 （4）拌和現場必須有一名試驗員控制拌和時的含水量和各種材料的配比，隨時抽查配比情況并記錄。 （5）各料斗應配備1-2名工作人員，時刻監視下料狀況，并人為幫助料斗下料，不準出現卡堵現象，否則應及時停拌。 （6）拌和時的含水量應較最佳含水量大12%。 2.2.6運輸：運輸時應采9、取覆蓋，應盡量縮短運輸時間，中途若遇到特殊情況，應立即采取措施。運輸車輛的數量應能保證攤鋪機連續作業，才允許開工。2.2.7攤鋪：為保證施工時不斷行,攤鋪時應采用一臺攤鋪機半幅施工。在攤鋪機后應設專人消除粗細集料離析現象，特別應鏟除局部粗集料“窩”并用新拌混合料填補攤鋪時應用大功率夯震攤鋪，而且攤鋪速度應均勻、連續，盡量避免停機現象，否則將大大影響平整度。攤鋪時應隨時檢測攤鋪后標高，以免出現異常。2.2.8碾壓：碾壓時宜配備一臺振動壓路機，一臺18-21T靜碾壓路機配合碾壓。首先用振動壓路機靜壓一遍然后用振動壓路機碾壓至壓實度（通過試驗段確定合理的遍數），再用18-21T靜態壓路機碾壓2-3遍10、，達到表面密度無輪跡，碾壓時應先從外側向中間碾壓，每次錯輪的寬度為1/3，碾壓速度：初壓時一般為1.5-2km/h，密實度增大后，再適當增大碾壓速度。有超高時應從內側向外側碾壓。碾壓應連續完成。碾壓完規定的遍數后，試驗員應及時取樣檢測壓實度，以便于及時補壓，碾壓時應派專人跟機清除壓路機輪上的粘料，防止壓路機粘料而把表面碾壓成麻面和坑凹。2.2.9檢驗：檢驗應在成型后24小時內完成，標高、平整度等幾何尺寸滿足要求，標高合格率應達到85%以上。達不到要求的部位，其高出的部分要刮除和洗刨，檢驗時首先進行外觀檢驗，外觀應無輪跡、無翻漿，表面均勻密實，無明顯離析現象，邊沿整齊，接頭處理平順。壓實度、強度11、不合格的段落要返工處理。2.2.10養生：每段水泥穩定碎石碾壓完成后應立即進行養生，養生時采用灑水車灑水并用塑料薄膜等材料覆蓋進行養生，養生期為7天，整個養生期間必須始終保持基層或底基層表面潮濕。2.2.11交通管制：水泥穩定碎石攤鋪完成進入養生期后，應封閉交通，除灑水車外其它車輛不能通行。施工車輛必須通行時應限制載重車輛通行，通行車速不應超過20km/小時，嚴禁急轉彎或急剎車。2.2.12注意事項及質量保證措施：a、從拌和、運輸、到碾壓全部完成后不得超過4小時。b、基層和底基層施工的日最低氣溫應在5以上，混合料應在第一次重凍（-3-5）到來之前一個月完成。c、若局部混合料出現翻漿,應挖掉換填12、。d、為防止平整度不符合要求，要隨時對攤鋪后的基層進行檢測，以便及時彌補。e、盡量保證攤鋪機連續作業，當有停頓時應注意檢測停頓處的平整度是否滿足要求（包括高程、橫坡的檢測）。2.2.13縱、橫接縫的處理：a、縱縫：出現縱縫時應用鋼模板支撐在縱縫處，支撐的鋼模板必須牢固且與路中心線平行，不得傾斜。嚴禁在未設鋼模板支撐的攤鋪材料上碾壓。鋪筑另一幅時應對已完工的半幅縱縫附近的縱斷高程、橫坡、平整度、壓實度進行檢查，不符合要求時應垂直切除至符合要求處，然后再進行下一作業面的攤鋪和碾壓。下一作業面的縱縫附近也應滿足高程、橫坡、平整度、壓實度的要求，否則應隨時找補，縱縫上壓路機碾壓不到的地方要進行人工夯實13、至符合要求壓實度為止。b、橫縫：橫縫在施工中是避免不了的，為保證橫縫的平整度，除采用鋼模板支撐外，在下一作業面開工之前還要對上一作業面的接頭進行檢測（平整度、橫坡、高程、壓實度），不符合要求應垂直切除，直至符合要求為止。下一作業面橫縫附近攤鋪完成后也要隨時進行檢測，隨時用小料找補，保證滿足平整度、橫縫、壓實度的要求。3瀝青混凝土底面層（面層）3.1施工程序和工藝流程施工程序：下封層施工 7cm粗粒式瀝青砼 4cm細粒式瀝青砼施工工藝流程：原材料準備 拌 制 機械設備檢驗準備工作 運 輸 攤 鋪 碾 壓 瀝青面層成型3.2施工方法及要點3.2.1材料和施工準備（1）瀝青混凝土所用粗細集料、填料以14、及瀝青均應符合合同技術規范要求，并至少在工程開始前一個月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩定度（包括殘留穩定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明，報請監理工程師批準。 （2）瀝青混合料拌合設備，運輸設備以及攤鋪設備均應符合合同技術規范要求。 （3）路緣石、路溝、檢查井和其他結構物的接觸面上應均勻地涂上一薄層瀝青。 （4）要檢查兩側路緣石完好情況，位置高程不符要求應糾正，如有擾動或損壞須及時更換，尤其要注意背面夯實情況，保證在攤鋪碾壓時，不被擠壓、移動。 （5）施工測量放樣：恢復中線：在直線每10m設一鋼筋樁，平曲線每5m設一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結構層的15、寬度外20cm處。水平測量：對設立好的鋼筋樁進行水平測量，并標出攤鋪層的設計標高，掛好鋼筋，作為攤鋪機的自動找平基線。 （6）瀝青材料的準備，瀝青材料應先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設備內，不應使用正在起泡或加熱超過160C的瀝青膠結料。 （7）集料準備，集料應加熱到不超過170C，集料在送進拌合設備時的含水量不應超過1，烘干用的火焰應調節適當，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設備出料時混合料含水量不應超過0.5%。瀝青混凝土的拌合及其運輸 （1）拌合 采用德國進口型號為LINT型瀝青拌合設備集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規定的用量測定和16、送進拌合，送入拌合設備里的集料溫度應符合規范規定，在拌合設備內及出廠的混合料的溫度，應不超過160C。 把規定數量的集料和瀝青材料送入拌合設備后，須把這兩種材料充分拌合直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌合廠拌合的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團塊。 拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，存儲時間不得超過72h，貯料倉無保溫設備時，允許的儲料時間應以符合攤鋪溫度要求為準。拌合生產出瀝青混合料，應符合批準的工地配合比的要求，并應在目標值的容許偏差范圍內，集料目標值的偏差應符合合同技術規范要求。 （2）瀝青混合料運輸 瀝青混合料17、的運輸采用自卸車運輸，從拌合設備向自卸車放料時，為減少粗細集料的離析現象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運料時，自卸車用篷布覆蓋。瀝青混合料的攤鋪及碾壓 （1）攤鋪 a、混合料使用徐州產型號為LTU125型自動找平瀝青攤鋪機（最大攤鋪寬度12.5m），進行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在0.1%范圍。 b、攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的23。并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發生離析。 c、混合料的攤鋪用國產18、攤鋪機進行，以參考線控制鋪筑層標高。 d、上下兩層之間的橫向接縫應錯開50cm以上。 e、在機械不能攤鋪及整修的地方，在征得監理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。 f、在施工安排時，當氣溫低于10o時不安排瀝青混合料攤鋪作業。 （2）碾壓 a、一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規則的表面修整后，立即對其進行全面均勻的壓實。 b、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，瀝青混合料不應低于120o，不得產生推移、發裂。采用型號為YZC14的14t雙鋼輪振動壓路機（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。 c、復壓要緊接在初壓后進行，瀝青混合料不得低于90o，復19、壓用型號為LY25的輪胎壓路機（輪寬2.79m）、1012T三輪壓路機，配合使用，復壓遍數為46遍至穩定無顯著輪跡為準。 d、終壓要緊接在復壓后進行，瀝青混合料不得低于70o，采用輪胎壓路機碾壓24遍，并無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合規范要求。 e、碾壓從外側開始并在縱向平行于道路中線進行，雙輪壓路機每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內側碾壓過去，用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時，應先壓縱縫，然后進行常規碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進行。碾壓時壓路機應勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉彎或急剎車20、。施工檢驗人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實度，以保證獲得要求的最小壓實度，開始碾壓時的溫度控制在不低于120o，碾壓終了溫度控制在不低于70o，初壓、復壓、終壓三種不同壓實段落接茬設在不同的斷面上，橫向錯開1m以上。 f、為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現象發生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認可的材料，把碾輪適當保濕。接縫、修邊和清場 瀝青混合料的攤鋪應盡量連續作業，壓路機不得駛過新鋪混合料的無保護端部，橫縫應在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時，應在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調置整平板的高度，21、為碾壓留出充分的預留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進行常規碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應從路上清除。3.2.5施工過程中注意事項（1）攤鋪過程中a、汽車司機應與攤鋪機手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機，使之偏位，或把料卸出機外，最好是卸料車的后輪距攤鋪機30cm左右，當攤鋪機行進接觸時，汽車起升倒料。b、連續供料。當待料時不應將機內混合料攤完，保證料斗中有足夠的存料，防止送料板外露。因故障，斗內料已結塊，重鋪時應鏟除。c、操作手應正確控制攤鋪邊線和準確調整熨平板。d、檢測員要經常檢查松鋪厚度，每5米查一斷面，每斷面不少于3點，并作好記錄，22、及時反饋信息給操作手；每50米檢查橫坡一次，經常檢查平整度。e、攤鋪中路面工應密切注意攤鋪動向，對橫斷面不符合要求、構造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等，均應人工局部找補或更換混合料。且必須在技術人中指導下進行，人工修補時，工人不應站著熱的瀝青層面上操作。f、每天結束收工時，禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機械。g、在施工中應加強前后臺在聯系，避免信息傳遞不及時造成生產損失。h、為保證道路中央綠化帶側石在攤鋪時不被瀝青砼的施工所影響，將在側石邊緣留采用小型壓路機碾壓。i、攤鋪機在開始收料前應在料斗內涂刷少量防止粘料用的柴油，并在攤鋪機23、下鋪墊塑料布防止污染路面。（2）碾壓過程中a、壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩定。壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不隨意停頓。b.壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，嚴禁灑柴油。c.壓路機不在未碾壓成型并冷卻的路段轉向、調頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面行駛時關閉振動。d.對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區，采用振動夯板壓實。e.在當天碾壓成型的瀝青混合料層面上，不停放任何機械備或車輛，嚴禁散落礦料、油24、料等雜物。接縫、修邊（1）縱向接縫：a.攤鋪時采用梯隊作業的縱縫采用熱接縫。施工時將已鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。b.半幅施工不能采用熱接縫時，設檔板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上510cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層1015cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面1015cm，充分將接縫壓實緊密。上下層的縱縫錯開0.5m，表層的縱縫應順直，且留在車道的畫線位置上。c.相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯位5m以上。上25、下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層應采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結。但在開始碾壓前應將預熱用的混合料鏟除。d.平接縫做到緊密粘結，充分壓實，連接平順。施工可采用下列方法：在施工結束時，攤鋪機在接近端部前約1 m處將熨平板稍稍抬起駛離現場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3 m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨除端部平整度或層厚不符合要求的部分，使下次施工時成直角連接。e.從接縫處繼續攤鋪混合料前應用3 m立尺檢查端部平整度，當不符合要求時，予以清除。攤鋪時應控制好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用3 m直尺檢查平整度26、，當有不符合要求者，應趁混合料尚未冷卻時立即處理。（2）橫向接縫a.碾壓應先用雙輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。碾壓帶的外側放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向混合料移動1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為1520cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。b.做完的攤鋪層外露邊緣應準確到要求的線位。修邊切下的材料及任何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。四、工期保證體系及保證措施4.1工期計劃計劃開工時間：2013年9月4日；27、計劃交工時間：2013年10月10日。4.2 確保工期的措施（1）從組織管理上保證工期1)本工程實行項目法施工，為便于管理和組織施工，我公司將組織充足精干人員，調集精良設備投入到本工程項目之中，并成立由項目經理任組長，副經理、總工、各部門負責人及工、隊長為組員的勞動競賽領導小組，開展勞動競賽，提高施工人員勞動積極性，從而提高勞動效率。2)建立以項目為核心的責權體系，定崗、定人、授權、各負其責。3)每月由項目經理主持的生產工作會，總結上個月的施工進度情況，安排下個月的施工生產；及時解決工程施工內部矛盾，及時協調各隊伍之間和各職能部門之間的關系。（2）從計劃安排上保證工期1)在工程開工前，提出工程28、施工總進度計劃，并對其科學性、合理性，以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問題，進行認真審查。2)在工程施工總進度計劃的控制下，堅持逐月（周）編制出具體的工程施工計劃和工作安排。3)制定周密詳細的施工進度計劃，抓住關鍵工序，對影響到總工期的工序和作業給予人力和物力充分保證，確保總進度計劃的順利完成。4)對生產要素認真進行優化組合、動態管理。靈活機動地對人員設備、物質進行調度安排，及時組織施工所需的人員、物資進場，保障后勤供應，滿足施工需要，保證連續施工作業。5)縮短進場后的籌備時間，邊籌備，邊施工。全線施工，多頭并進。進度落后時檢查分析原因，立即采取有效的措施，調整下周的工作計劃，補趕耽誤工29、期，確保總工程進度計劃的實現。（3）從技術上保證工期1)由項目總工程師全面負責該項目的施工技術管理，工程技術部負責制定施工方案，編制施工工藝，及時解決施工中出現的問題，以方案指導施工，防止出現返工現象而影響工期。2)實行圖紙會審制度，在工程開工前由總工程師組織有關技術人員進行設計圖紙會審。3)采用新技術、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接，統一調度指揮，平衡遠期和近期發生或將發生的各類矛盾，使工程按部就班地有節奏的進行。4)實行技術交底制度，施工技術人員在施工之前及時向班組做好詳盡的技術交底，勤到現場，對各個施工過程做好跟蹤技術監控，發現問題及時解決，防止工序檢驗不合格而進行返工，延誤工30、期。（4）從經濟上保證工期完善競爭機制和激勵機制，實行全員風險承包，使任務層層落實。使工作效率和職工的經濟利益掛鉤，充分調動全體人員的積極性。五、安全生產管理體系及保證措施5.1 安全保證體系以“安全第一，預防為主”的安全方針。成立以項目經理為領導的安全管理委員會，對各級管理人員和相關部門制定相應的安全職責、制度及保證措施，確保工程施工安全。 5.1.1 安全目標及安全方針堅決實現“五杜絕”，即杜絕施工死亡事故，杜絕多人傷亡事故，杜絕重大機破事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災事故。5.1.2 安全保證體系從安全生產管理的思想組織保證、工作保證、制度保證及經濟保證等方面建立和完善本工程的安全保31、證體系。安全保證管理機構如下：安全保證機構管理領 導 小 組 組 長： 梁冬 副 組 長： 曹紅軍 成 員：寧魯峰 魏建軍 5.2 安全保證措施安全生產責任制度從本項目的各級管理人員到生產工人按照國家安全生產法規和公司有關規定，逐級建立和完善安全生產責任制，做到分工明確，責任到人。安全生產教育制度在全體員工中開展經常性安全生產教育。項目經理部每月、施工隊每周召開一次安全生產例會，總結上月(周)安全生產情況，布置下月(周)安全生產措施，并在例會上學習安全生產的規章制度；對新招聘工人進行崗前技能和安全基本知識培訓教育，取得上崗證后方可上崗，對特殊工種工人必須經培訓考試合格，取得上崗證后方能上崗操作32、。安全設計制度針對施工過程中隱患多的工序，在編制施工組織設計或施工方案時，同步進行安全預防方案的設計，并由總工程師組織有關人員進行審查，并報監理和建設單位審批后執行。安全技術交底制度在編制施工組織設計和下達施工計劃時，要針對性地編制安全技術措施，并在開工或施工前由技術或安全專職干部向有關人員進行安全技術交底。安全生產檢查制度堅持經常和定期安全檢查，及時發現事故隱患，預防安全事故。項目經理部每月、施工隊每周開展一次安全檢查。檢查的主要內容有：查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患、查落實，重點檢查防火災、防觸電、防高空墜落、防物體打擊、防交通事故等措施的落實。每次檢查有明確的目的和具體要求，對檢33、查中發現的問題及時采取措施解決。安全事故報告和處理制度發生安全事故，應主動向上級報告。事故的調查處理，本著“三不放過”的原則，在深入調查的基礎上，寫出事故的調查報告，找出原因，總結教訓，制訂切實的防范措施。事故調查報告要通告全體職工，并上報公司。安全生產獎懲制度根據公司頒布的安全生產獎懲辦法，對參加本項目施工的單位和個人進行安全生產考核和獎懲。每周安全活動制度專業隊及其作業班組每周一開展不少于2小時的安全活動，學習安全生產規章制度，總結和布置安全生產各項工作。班前安全講話制度作業班組進入工點施工作業前由班組長和安全員進行班前講話，交待有關安全注意事項。安全交接班制度領工員、作業班組向下交班時，34、必須交接安全生產情況及注意事項。安全操作掛牌制度把工序和設備的主要安全操作規程懸掛于工地，在危險處設置警示牌以進一步提醒作業人員。六、質量保證體系（一）、質量保證管理機構：質量檢查機構管理領 導 小 組領 導 小 組 組 長： 梁冬 副 組 長： 曹紅軍 成 員：寧魯峰 魏建軍(二)、確保工程質量的措施、強化質量意識，健全規章制度，做好職工崗前培訓工作；、建立、健全施工組織設計審批制度；、建立、健全技術復核、隱蔽工程驗收制度；、建立、健全技術、質量交底制度，制定治理質量通病的實施細則；、建立、健全二級驗收及分部、分項工程質量評定制度；、嚴格現場材料質量管理，搞好原材料復試取樣、送樣工作。、加強35、對計量器具的管理，定期進行校對、鑒定；、實行工程質量獎罰制度，鼓勵先進，鞭策落后；、建立工序交接制度。(三)、材料控制訂貨前，提取樣品向駐地監理報送擬購材料名稱、規范、型號、產地、數量及使用的工程部位等。監理工程師同意后訂貨、購料。1、進場材料質量控制按合同規定的項目和頻率嚴格進行材料的試驗工作，并向監理工程師報告。2、施工中材料質量控制每次使用前，提前一天請示監理工程師，會同監理工程師現場察看，根據進場材料數量、規格及變化，在監理工程師指令下，做材料試驗項目和測試頻率，合格后方可使用。3、外購成品及半成品構件簽訂合同前，向駐地監理工程師書面報告外購件計劃，詳列擬購件的名稱、規格、數量及應用工36、程部位；構件生產廠名、地址、生產工藝及質量標準，產品質量檢驗證書及抽樣測試技術報告。七、質量控制機構和創優規劃 質量管理領導小組由項目經理、總工程師、副經理、質檢部長、實驗室主任等組成，按ISO9002質量保證體系的要求制定整個合同段工程質量創優規劃、方針、措施。各施工隊分別設質量管理現場領導組，由施工部長、質檢部長、工程部長、工程師組成。質檢部和試驗室專職抓現場質量管理。施工隊一級的質量管理機構在項目經理部質量管理小組領導下，制訂本工段施工區段的創優措施，質量實施計劃，并在現場落實。施工隊所屬各施工班組根據自己的創優任務，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責任到人，嚴格要求，全員全過程質量控制37、。八、文明施工及環境保護措施一、 文明施工措施 在施工中，我單位將嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，把文明施工作為施工中的一個重點，做到優質施工，文明施工，健康施工。主要從以下面幾方面加強施工管理。（一）、健全機制，明確責任項目經理作為文明施工的組織者和責任者，負全權責任。現場文明施工的直接管理由項目經理部施工技術部負責，安全質量部負責監督檢查。（二）、加強職工職業道德的教育，制定文明施工準則。（三）、推行施工現場標準化管理，實行持證上崗、掛牌施工制度。（四）、施工內業資料齊全、數據可靠，辦公室內按要求布置各類圖表，及時反映現場狀況及工程進度狀況。（五）、根據場地實際情況合38、理地進行布置，設施、設備按現場布置圖規定設置堆放，并隨施工不同階段進行場地布置和調整。（六）、施工區內道路通暢、平坦、整潔，無散落物；構造物周圍應澆搗散水坡，四周保持清潔；場地平整不積水，施工廢料集中堆放，及時處理。（七）、廣泛開展共建活動，積極推進精神文明建設，支持地方經濟建設。自覺執行當地政府有關部門規定，施工中接受群眾監督。（八）、尊重當地民風民俗，作加強民族團結的模范。（九）、積極開展建家達標活動，創造良好的生活環境。（十）、搞好廉政建設，嚴格執行中華人民共和國招投標法，加強投標過程和工程施工、驗收中的廉政建設，保證工程項目廉政目標的實現。二、環境保護措施（一）、現場布置根據場地實際情39、況合理地進行布置，設施設備按現場布置圖規定設置堆放，并隨施工基礎下部、上部等不同階段進行場地布置和調整。最大限度地減少耕地占用。（二）、道路和場地施工區內道路通暢、平坦、整潔、不亂堆亂放，無散落物；構造物周圍應澆搗散水坡，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水成系統，并暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時處理。（三）、班組場地清理班級必須做好操作后場地清理，隨作隨清，物盡其用。在施工作業中，應有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運行等措施。有考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。（四）、水泥庫袋裝、散裝不混放，分清標號，堆放整齊。有制度、有規定專人管理，限額發放，分類插標掛牌，記載齊全準確，牌物賬相符。庫容整潔，無“上漏下滲”。（五）、消除施工污染場地廢料、土石方棄方處理，應按設計要求和監理工程師指定地點處理，防止水土流失，盡量減少對周圍綠化的影響破壞。施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農田、灌溉渠道，采用滲井或其它措施處理。工程垃圾及時運到指定地點深埋，清洗集料，機具或含有油污的操作用水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態環境受損降到最低程度。