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1、 承 臺 施 工 方 案一、工程介紹根據設計圖紙，本工程承臺共有47個，采用矩型鋼筋混凝土結構，新建橋梁46個，舊橋改造承臺1個。根據工程總體工期需要（先進行A型梁段施工，再B型梁段施工），配備1臺挖掘機，自卸車6臺，人機配合開挖承臺的施工方法。1、承臺施工流程基坑開挖鑿除樁頭澆筑混凝土墊層綁扎鋼筋支立模板澆筑混凝土養生坑基回填。2、施工前的準備工作（1）、承臺施工前進行鉆孔樁位置、標高等的復測，由監理工程師簽認后，方可進行承臺的施工。（2）、復核基坑中心線、方向、高程。根據圖紙計算基礎埋深0.5米左右，可根據實際情況采用鋼管、木板結合的支擋措施，同時做好地面排水工作。（3）、備齊所需機具、材2、料，安排施工人員，確定各人任務。二、基坑開挖（1）、承臺基坑采用挖掘機進行開挖，人工配合，挖掘過程中加強坑內的排水。挖掘時嚴禁碰撞抽水設備和支擋結構，挖至承臺底設計標高時采用人工挖除修整，以保證土結構不受破壞?；坠ぷ髅婕铀疁蠈?.2m，邊坡放坡1：0.33。如施工時發現基坑在地下水面以下時，可用木板樁支撐，邊開挖，邊支撐。對需要設擋板支撐的基坑，根據施工現場條件，在基坑四周每30cm打一根木樁（或鋼管），在木樁（鋼管）后設24mm厚的木板（或鋼板），防止邊坡坍塌。（2）、基坑排水：采用集水井排水，在基坑內承臺范圍外低處挖集水井，并在周圍挖邊溝，使其低于基坑底面20cm左右。抽水采用抽水機。（3、3）、鑿樁頭：確定承臺底標高，按設計圖紙將樁頂混凝土鑿至頂面高出承臺底設計標高的15cm處，將主筋從樁頂外露120cm截斷，并向外設置直鉤。鑿樁頭完成后，即進行樁基檢測。合格后方可進行下道工序施工，若不合格，應立即處理。（4）、基底處理及測量定位：澆筑混凝土墊層，放出承臺底面各個邊角點、承臺長、寬中心線及其交點（中心點）的位置，用儀器檢查各點位置是否正確，然后用鋼尺復測，確認無誤后，掛線連出承臺邊緣位置。三、承臺模板 1、模板采用1222441.2cm竹膠模板，采用對拉螺栓和鋼管組合加固。 a、模板面要求平整，接縫嚴密，不得漏漿，模內必須干凈，無泥塊及碎石等雜物。 b、模板裝配要嚴格執行模板工4、程施工技術規程中的技術指標。 c、模板及支撐不得有松動、跑?；蛳鲁恋痊F象。d、對拉螺栓采用14鋼筋制作，按50cm間距梅花型布置。 2、支模 a、模板安裝應與鋼筋綁扎工作互相配合進行。 b、模板與腳手架之間禁止連接，以免腳手架的移動而引起模板的變形。 c、模板在安裝完畢后，應保證位置無誤，尺寸正確，如發現有超出允許偏差或變形時，應及時修改。 3、拆模 a、在砼強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞方可拆模，拆完模板后，采用水泥堵住對拉螺栓孔。 b、模板及支架拆除后，應將板面的灰漿、污垢及時清理干凈，并應維修、清理分類存放，注意保養防止翹起變形。四、鋼筋工程1、 原材料a、進廠鋼筋使用前應做復5、試檢驗，合格后方可使用。b、進廠鋼筋應分規格、型號掛牌存放。c、存放鋼筋不得接觸地面，離地30公分。2、 準備工作a、熟悉設計圖紙，了解設計意圖。b、核對圖紙，計算下料長度。3、鋼筋制作與安裝鋼筋在現場加工，嚴格按照施工規范、圖紙現場綁扎，嚴禁漏綁。特別注意預埋鋼筋的位置及加固，防止澆筑混凝土時跑位。底部設置的鋼筋網在越過樁頂處不得截斷。在鋼筋與模板之間設置混凝土墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并相互錯開，并根據圖紙預埋橋墩鋼筋，建議綁好墩鋼筋籠采用搭架固定的方式進行預埋。頂層鋼筋下部加設馬凳筋，22間隔60cm。 1、鋼筋制作與安裝要嚴格執行設計要求和橋梁技術規范。 2、鋼筋接頭采用雙面焊接，長度不得6、小于5d，鋼筋的接頭在同一斷面內不得超過總面積的50%，在彎曲處不得有接頭。 3、彎制鋼筋時，除設計有要求時，一律采用冷彎。 4、墩柱的插筋要預留準確，嚴格按設計位置預留。 5、雨及大風天氣，鋼筋在焊接時要進行遮擋。 6、樁的錨固筋如有拆斷或尺寸不夠時，需采用幫條電弧焊，綁條采用與主筋同級別的鋼筋，其截面面積大于被綁鋼筋的截面面積，二級鋼筋應不大于被焊接鋼筋截面面積的1.5倍。 7、墩柱鋼筋盡可能一次預留到位，柱施工時盡量減少接長，每1米預先綁扎一道箍筋固定。五、承臺混凝土施工 1、首先進行墊層混凝土澆筑，完成后立即覆蓋草簾或塑料布予以保溫，當墊層達到足夠強度后，破樁頭驗樁，驗樁合格后支承臺鋼7、筋。 2、砼在澆筑前詳細檢查模板、支架、預埋件、鋼筋布置，并在隱蔽工程驗收合格后開始澆筑。 3、在模板的根部放置適量的與承臺混凝土同標號的砂漿，砼的下料要慢，每一層砼厚度為3035cm。 4、砼由攪拌站集中拌制，由砼輸送車運至現場。 5、砼在澆筑期間，嚴禁在砼中隨意加水以增加塌落度，以免影響砼的強度。 6、振搗棒應快插慢拔，其移動間距不應大于其作用半徑的1.5倍，至模板距需保持5-10cm，并應避免碰模板與鋼筋。 7、砼應階梯分層澆筑振搗，上下層砼嚴禁不分層次各處亂振。 8、砼澆筑過程中，必須嚴格控制承臺頂面標高。 9、在承臺的頂面，墩柱的兩側各預埋一個測溫孔，孔深為10-15cm。 10、承8、臺頂面高程的允許誤差在10mm范圍內，外形尺寸的允許誤差在20mm范圍內，平整度誤差不大于5mm。 11、砼澆筑完成至回填期間，應及時抽水。 12、砼在澆筑完成后，當氣溫低于5時，先覆蓋一層塑料膜，再加蓋兩層草簾子進行保溫。 13、砼澆筑完成后，在承臺的頂面預留測溫孔插入溫度計，按規范要求時間記錄砼的內部溫度。 六、養生混凝土澆筑完成后，對承臺頂面進行修整。抹平定漿后，再一次收漿壓光（墩柱處應拉毛），表面用草袋覆蓋，養護時間不少于7天。 七、保證工程質量措施質量方針：永恒追求更好，向顧客提供滿意的優質產品。質量目標：根據ISO9002質量認證體系確定質量目標為：承臺一次驗收合格率100%，優良9、率95%以上。建立項目質量保證體系明確項目經理的質量責任，項目經理是項目質量的第一負責人，要對項目質量的總體目標和指導方針及項目質量保證體系的建立和運行負全責。建立以項目經理為中心的思想、組織、施工、技術、制度的質量保證體系，如下圖： 項目部定期的質量教育，每月一次思想保證 施工隊每月二次TQC教育班組每周一次質量標準操作工藝教育 項目部TQC 隊TQC 班組TQC組織保證 項目經理 項目部工程科 隊技術負責人 班組質檢員 項目部質檢 隊自檢 班組自檢施工保證 隊：針對重點難點每月二次QC小組活動 班組：每周一次的質量標準和操作規程教育 審查、熟悉施工文件、圖紙 編制施工工藝及標準技術保證 施10、工工藝的創新 技術分析、科研攻關制度保證 項目部、施工隊、班組制定各種規章制度、建立質量崗位責任制質量保障體系（框圖）八、危險源安全保證措施為達到“質量為本、安全第一”的目的，項目部作出如下安全保證措施：（1）安全指標：因工月負傷頻率低于1，其中年重傷頻率低于0.6，年死亡率低于0.17。（2）項目部成立以項目經理為首的安全領導小組，配備專職安全員，負責全面的安全管理工作；隊建立健全安全領導小組，配備專職或兼職安全員，負責各項安全工程的落實。（3）加強安全教育，使全員牢固樹立“安全第一”的思想意識：進入施工現場必須戴安全帽，禁止“三鞋”。按安全技術交底及安全施工措施施工。安裝維修或拆除臨時用電11、時，必須由電工完成。電工使用設備前必須按規定穿戴和配備相應勞動保護用品，并檢查電氣裝置和保護設施是否完好。停用的設備必須拉閘斷電，鎖好開關箱。（4）安全保障體系（框圖）（5）安全措失：承臺開挖：本工程承臺采用挖掘機進行開挖，人工配合，為保證基底原土質結構不被破壞，當挖掘機挖至承臺15-20cm時，進行人工清理修整，確?；自临|結構的完整性。本工程承臺作有水處理，承臺開挖時在原設計尺寸6.4*6*1.8的外圍四周增寬1.2m，以滿足基底工作平臺。排水溝的要求：開挖邊坡比為1:0.25,水溝尺寸為40*30cm，工作平臺為40cm，在水溝的一角設一集水井，尺寸0.5*0.5*0.5m，水溝要比基12、底低30cm。本工程承臺高1.8米，加深0.5米，計2.3米。為施工人員及材料安全，應在承臺的東西方向、沿線路方向設兩處踏步或者簡易爬梯。在距承臺開挖邊緣1-1.5米處設圍欄，材料采用50鋼管，設置高1.2-1.5米，防止有人墜落。本工程采用122*244*1.2cm竹膠模板，采用螺栓對拉以及鋼管組合加固的施工方法。模板安裝板面要平整，接縫要嚴密，不得漏漿，跑模，模板內要清潔干凈，無積水，雜物，土石塊。模板裝配要嚴密、墊實，不得松動或下沉、上浮。對拉螺栓采用12圓鋼制作，按50cm梅花型布置。模板與腳手架禁止連接，避免腳手架移動而造成模板變形。鋼筋綁扎要嚴禁漏綁，如有預埋件時要加固。如遇大風大13、雪，鋼筋焊接時要折擋，綁扎好的承臺筋要覆蓋，避免污染生銹，如果生銹必須除銹。九、環境保護措施：搞好文明施工，保護好周圍環境，積極與環保單位合作，將施工現場周圍的環境污染降至最小程度。我們將采取以下措施：砼運送用砼運輸車，途中不得溢出，如溢出及時派人打掃干凈。現場設置污水井、垃圾池，采用集中統一處理。施工機械采用消音裝置，盡量減少擾民。施工用水、生活用水，不得跑、冒、漏。國 防 路 高 架 橋 工 程承臺施工方案中鐵第十八局第五工程公司2003 年 3月15日目 錄一、 工程介紹二、 承臺開挖三、 模板工程四、 鋼筋工程五、 混凝土施工六、 養生七、 質量保證措施八、 安全保證措施九、 環保措施