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1、精品文檔下載【本頁(yè)是封面，下載后可以刪除!】最新資料，word 文檔，可以自由編輯！2 地鐵 1 號(hào)線 02 標(biāo)段基坑開挖施工前條件驗(yàn)收方案為加強(qiáng)地鐵 1 號(hào)線建設(shè)工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理，落實(shí)建設(shè)部城市軌道交通工程質(zhì)量安全檢查要求，參照北京及昆明軌道交通工程關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收文件，制定本驗(yàn)收方案。一、工程簡(jiǎn)介1、車站概況車站起點(diǎn)里程為 K11+125.396,車站終點(diǎn)里程為 K11+590.750，車站有效站臺(tái)中心里程為 K11+522。車站總長(zhǎng) 465.354m，其中車站主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段為二層兩跨島式站臺(tái)車站，有效站臺(tái)長(zhǎng)118m，車站標(biāo)準(zhǔn)段總寬 18.9m，有效站臺(tái)寬度10.4m。車站標(biāo)準(zhǔn)段底板埋深2、約為16.5m，擴(kuò)大端底板埋深 17.6m,頂板覆土 2.0m2.9m。本站主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工，車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁，設(shè)置三道鋼支撐，北環(huán)路站設(shè)置軌排安裝預(yù)留口，該處采用四層錨索結(jié)構(gòu)。本站降水采用坑外截水井、坑內(nèi)疏干井的降水方案。車站起點(diǎn)里程為 K12+594.000，車站終點(diǎn)里程為K12+769.750，車站有效站臺(tái)中心里程為 K12+703.900，車站總長(zhǎng) 175.75m。主體結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段為二層兩跨島式站臺(tái)車站，有效站臺(tái)長(zhǎng)118m，車站標(biāo)準(zhǔn)段總寬19 m，有效站臺(tái)寬度 10.5m。車站底板埋深16.2m18.8m，頂板覆土 2.7m4.1m，車站附屬結(jié)構(gòu)：設(shè)4 處出站口，2 座風(fēng)3、亭，其中2 號(hào)、3 號(hào)出入口、2 號(hào)風(fēng)亭位于北人民大街兩側(cè)，1號(hào)、4 號(hào)出入口及 1 號(hào)風(fēng)亭位于慶豐路南規(guī)劃北人民大街兩側(cè)。2、位置概況站位于北環(huán)路與北人民大街交匯處，車站沿北人民大街呈南北向布置。車站部分位于市第六醫(yī)院院內(nèi)，地面建筑多為低層房屋，目前正準(zhǔn)備拆遷。北環(huán)路路面寬16m，雙向 4車道，路兩側(cè)為人行道。站位于慶豐路與北人民大街交匯處，車站方向沿北人民大街布置。沿車站方3 向的北人民大街道路路面寬48 米，由雙向 6 條機(jī)動(dòng)車道以及雙向4 條非機(jī)動(dòng)車道組成，路兩側(cè)為綠化帶及人行道。3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況站：1、支護(hù)類型：本工程基坑支護(hù)采用鉆孔灌注樁結(jié)合鋼支撐形式，軌排預(yù)留口處采用鉆孔灌注樁結(jié)4、合錨索的支撐形式。2、基坑開挖深度：本基坑標(biāo)準(zhǔn)段開挖深度為16.5 米，擴(kuò)大段最深處開挖深度為 17.6 米。3、降排水：根據(jù)基坑土方開挖、結(jié)構(gòu)施工要求，基坑外圍采用合理布置降水井和排水溝，基坑內(nèi)采用疏干井的降排水方式。站：1、基礎(chǔ)類型：本工程基坑支護(hù)基礎(chǔ)采用鉆孔樁、鋼管內(nèi)支撐2、基坑開挖深度：本基坑開挖深度為16.2 米，擴(kuò)大段最深處開挖深度為 18.8米。3、降排水條件：根據(jù)基坑土方開挖、結(jié)構(gòu)施工要求，基坑外圍采用合理布置降水井和排水溝。二、施工前條件驗(yàn)收基本程序（一）施工單位安全、質(zhì)量及技術(shù)部門負(fù)責(zé)人，組織對(duì)施工前條件進(jìn)行自檢自評(píng)，形成自檢自評(píng)結(jié)論，向監(jiān)理單位提請(qǐng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工前條件驗(yàn)收申5、請(qǐng)。（二）監(jiān)理單位審核施工單位驗(yàn)收申請(qǐng)，在驗(yàn)收前5 日，向建設(shè)單位提請(qǐng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工前條件驗(yàn)收申請(qǐng)。申請(qǐng)應(yīng)包含驗(yàn)收時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容及施工、監(jiān)理單位參加驗(yàn)收人員名單。（三）建設(shè)單位根據(jù)工程特點(diǎn)，組織23 名具有相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)和資格的專家組成專家組，作為驗(yàn)收組成員參加條件驗(yàn)收，并通知負(fù)責(zé)本工程勘察、設(shè)計(jì)、第三方監(jiān)測(cè)單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參加條件驗(yàn)收。（四）驗(yàn)收工作由監(jiān)理單位總監(jiān)組織，驗(yàn)收組成員由建設(shè)單位安全質(zhì)量部門負(fù)責(zé)人、專家、監(jiān)理單位總監(jiān)、專業(yè)監(jiān)理工程師、勘察單4 位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、第三方監(jiān)測(cè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工單位安全質(zhì)量技術(shù)部門負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人員組成。驗(yàn)收組成員對(duì)施6、工前條件進(jìn)行驗(yàn)收，形成明確驗(yàn)收結(jié)論。（五）在確保安全且不影響下道工序施工的前提下，驗(yàn)收組提出需整改的問(wèn)題，可委托監(jiān)理單位督促責(zé)任單位進(jìn)行整改、進(jìn)行銷項(xiàng)閉合，形成銷項(xiàng)報(bào)告。三、驗(yàn)收時(shí)間：2011-8-23 上午 9:00 四、驗(yàn)收會(huì)議地點(diǎn)：地鐵 1 號(hào)線 02 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部會(huì)議室五、驗(yàn)收內(nèi)容：長(zhǎng)春地鐵 02 標(biāo)段北環(huán)路、慶豐路車站主體基坑開挖施工前條件驗(yàn)收1、已完成設(shè)計(jì)交底和技術(shù)交底；2、施工方案通過(guò)專家審查；3、基坑施工方案已審批，應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容已落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)；4、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及冠梁已完成，滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，地基處理已完成，經(jīng)檢測(cè)符合設(shè)計(jì)要求；5、立柱樁已完成，降水、降壓已滿足設(shè)計(jì)要求，施工現(xiàn)場(chǎng)坑外7、排水措施已完成；6、基坑周圍的構(gòu)筑物、管線等保護(hù)措施已落實(shí)；7、已按監(jiān)測(cè)方案對(duì)周圍環(huán)境布置監(jiān)測(cè)控制點(diǎn)，且已測(cè)取初始值；8、基坑開挖、支護(hù)的機(jī)械、材料已落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)。六、參加人員施工單位：5 監(jiān)理單位：建設(shè)單位：、。勘察單位：設(shè)計(jì)單位：第三方監(jiān)測(cè)單位：專家：、。七、驗(yàn)收會(huì)議議程（一）施工單位施工小結(jié)（二）監(jiān)理單位監(jiān)理小結(jié)（三）現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收（四）勘察單位發(fā)表評(píng)估意見（五）設(shè)計(jì)單位發(fā)表評(píng)估意見（六）第三方單位發(fā)表評(píng)估意見（七）專家發(fā)表評(píng)估意見（八）建設(shè)單位代表發(fā)表評(píng)估意見（九）形成驗(yàn)收組建議和驗(yàn)收結(jié)論并簽字。長(zhǎng)春市地鐵 1 號(hào)線監(jiān)理部二一一年七月三十一日附件：附表 11：明挖基坑施工前條件驗(yàn)收6 附表 18、4：關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工前條件驗(yàn)收表樣表附表 11 明挖基坑施工前條件驗(yàn)收序號(hào)檢查、驗(yàn)收項(xiàng)目及內(nèi)容檢查、驗(yàn)收要點(diǎn)1 主要前置條件1、管線等遷改完成；2、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工完畢；3、場(chǎng)地平整，風(fēng)水電等到位；4、降水井施工完成且正常使用；5、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、吊車、行走龍門等機(jī)械完成進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收程序。2 內(nèi)業(yè)資料安全資料土方開挖及噴錨支護(hù)安全生產(chǎn)技術(shù)交底，土方開挖及噴錨支護(hù)工班的安全教育記錄、考試及培訓(xùn)，土方開挖安全事故應(yīng)急預(yù)案，安全生產(chǎn)協(xié)議，臨時(shí)用電施組編制與現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收等符合要求。3 技術(shù)資料土方開挖施工方案、土方開挖安全專項(xiàng)施工方案編制及審批齊全有效，土方開挖及噴錨支護(hù)的施工技術(shù)交底到位，鋼筋、水泥、膨脹螺栓等9、材料全部驗(yàn)收合格等。4 隊(duì)伍、人員資質(zhì)土方開挖及噴錨支護(hù)施工隊(duì)伍資質(zhì)合格，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、吊車、行走龍門吊司機(jī)、電焊工、壓力容器司機(jī)等特殊工種證件數(shù)量齊全有效，施工人員培訓(xùn)記錄，機(jī)車司機(jī)崗位證書等符合要求。5 作業(yè)環(huán)境核查地上環(huán)境土方開挖作業(yè)范圍內(nèi)無(wú)地上架空線或高度滿足施工作業(yè)要求，施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的建、構(gòu)筑物滿足作業(yè)安全距離要求，施工現(xiàn)場(chǎng)道路平整且滿足施工作業(yè)荷載要求，無(wú)溝槽陷坑等。6 地下環(huán)境土方開挖前地下建、構(gòu)筑物及地下管線情況滿足施工作業(yè)條件，土方開挖作業(yè)范圍內(nèi)無(wú)暗溝、空洞，工程水文地質(zhì)滿足作業(yè)條件，達(dá)到降水效果等。7 施工機(jī)具挖掘機(jī)、裝載機(jī)、拌合機(jī)、吊車、行走龍門等機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄齊10、全有效，土方開挖及噴錨支護(hù)施工過(guò)程中所有使用的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、拌合機(jī)、千斤頂具備合格證或驗(yàn)收合格；使用存放符合規(guī)定等。8 施工臨電臨電器材配電箱等所有臨電器材質(zhì)量合格，具有相應(yīng)的合格證明材料等。9 線路與照明檢查線路布設(shè)合理，架空線須采用瓷瓶、護(hù)線套、線卡固定，埋地線路應(yīng)符合規(guī)范，地面設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，符合安全電壓要求等。10 配電箱配電箱、開關(guān)箱安裝和箱內(nèi)配置符合規(guī)范及相關(guān)規(guī)定，并附線路圖，選型合理，器件標(biāo)明用途，無(wú)帶電體明露及一閘多用等。11 保護(hù)檢查電力施工設(shè)備有可靠接零或接地，配電箱、開關(guān)箱內(nèi)保護(hù)裝置靈敏有效等。7 關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工前條件驗(yàn)收表編號(hào)工程名稱2011年 6 月 4 日施工單位監(jiān)理單位施工單位自檢結(jié)果施工企業(yè)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人簽字項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字驗(yàn)收組建議驗(yàn)收組驗(yàn)收結(jié)論驗(yàn)收組人員簽字工作單位職務(wù)或職稱簽字建設(shè)單位專家專家專家勘察單位設(shè)計(jì)單位第三方監(jiān)測(cè)施工單位施工項(xiàng)目部監(jiān)理單位本表一式四份，由監(jiān)理單位組織填寫，施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位各一份。8 精品 word 文檔可以編輯（本頁(yè)是封面）【最新資料Word 版可自由編輯！】