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基礎土方開挖施工方案(7頁)
基礎土方開挖施工方案(7頁).pdf
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上傳人:正*** 編號:505239 2022-08-01 7頁 262.69KB

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1、基基礎礎土土方方開開挖挖施施工工方方案案1 1、地質情況簡介、地質情況簡介根據地質資料顯示,該工程場地環境類型為 II 類,1、素填土;2、淤泥質土;3、粘土;4、砂混粘性土;5、粘性土;6、全風化砂巖;7、強風化砂巖;8、中風化砂巖。2 2、基礎工程概況、基礎工程概況本工程項目位于深圳市寶安區沙井街道辦新橋社區,新橋西環路與交匯處,是深圳市時代投資有限公司投資開發建設、深圳市物業國際建筑設計有限公司負責設計、建設工程監理咨詢有限責任公司負責監理。工程項目高層住宅商住樓,框剪結構,建筑面積約 210396.76 平方米,包括地下一層、高層等在內的建筑物,其中高層 21 層,建筑基底面積 2852、92.85 平方米,建筑高度 84.2米,結構形式為剪力墻結構,設計使用年限為 50 年,抗震設防烈度為七度,一類高層建筑,地面粗糙度為 C 類,場地類別為 II 類,建筑抗震設防類別為丙類,0.000 米為絕對高程 H=37.300M,砌體結構施工質量為 B 級。深圳紅星美凱龍家居生活廣場,位于深圳市寶安區沙井街道辦新橋社區,總建筑面積約 210396.76 平方米。層高為地下一層、地上 21 層。采用錘擊高強預應力混凝土管樁,(A500PHC 樁)單樁豎向承載力特征值 2000KN,基礎采用 500 預應力管樁。3 3、施工順序、施工順序基礎土方開挖的施工順序如圖,基礎坑四周設排水(或邊坡3、降層減壓)-坡頂排水溝主樓部位(含與之相連同一標高的裙樓基礎)基礎土方開挖至地梁底5.6 標高基坑底排水溝及集水井樁基檢測主樓承臺土方主樓承臺結構施工地下室基礎土方開挖(主樓基礎土方回填)。14 4、施工準備、施工準備、場地排水:基坑開挖時應根據挖開后的實際情況采取防、排水措施。基坑施工時在建筑物四周布置環繞場地的防洪截水排水溝一道,每間隔 30m 設置一沉砂井,以防止地表水瀉入基坑內。在基坑底沿四周縱橫設置排水溝,并在基坑周邊轉角位置或每隔 20-30 米設置一集水井,為保證基坑不至于積水太多,定期及時地用潛水泵把集水井中水抽排到基坑頂排水溝,減少基坑的浸泡時間,降低土層的軟化程度,為盡早恢4、復作業爭取時間。降水工作應持續到基礎施工完成。、技術方面:認真熟悉圖紙,施工現場各級人員必認真學習圖紙,會審記錄、施工方案和施工規范等技術文件,做好三級安全技術交底工作,減小和避免施工誤差,按建筑物總平面要求,引測坐標和水準點到現場,在施工區域設置測量控制網,包括控制基線,軸線和水平基準點,做好基線控制的測量和校核,控制網要避開土方機械操作及運輸線路,并有保護標志。加強對土方開挖、防止質量通病的技術控制和質量監督部署。、機具方面 a、組織機修人員做好機械的檢驗、維修保養工作,確保機具運轉正常,施工機械詳附表。b、施工機械進入現場所經過的道路、機械上下設施應事先勘察,做好必要地加寬加固工作。c、5、在施工現場修筑土方工程機械(汽車挖土機)行走的便道,鋪設一條采用 35 號碎石(或磚渣)約 5m 寬在基坑上臨時道路,供汽車行走。、找好土方運填場地。5 5、施工方法及措施、施工方法及措施根據地質資料提供數據,本場地東南面表層土質較疏松有陷車現象。淤泥層承載力只有 40kpa,而打管樁機械對地面的平均力約有 90 kpa,所以2基坑底淤泥必須換土處理,換土深度約 1m,換土層必須分層壓實再回填 20 cm磚渣覆面。才能保證樁基施工質量。根據基礎施工圖,地下室底板底埋深約 5.6 m,即挖土深度為 5 m。根據反鏟挖掘機的作業深度及擋土墻應力釋放要求,基坑土方從東南面開始采用分層挖土,每層厚約26、 m,然后階梯式后退,第二層土方傳遞至上層用汽車運出。有擋土墻段可跳躍式開挖。至于基坑底1 m 厚換土可由第一層作業挖土機把面層好土運至二層面協助第二層作業的挖土機完成換土工作。挖土時挖土機要注意避免碰撞樁,沿挖土方向逐片完成坑底四周排水溝,集水井及邊坡修整。坑底中部排水溝自然放坡排水即可,無需砌筑紅磚。有可能情況下在坑底做成一定的排水坡。第一層挖土深度為 3.5m,第二層挖土深度為 2.2 m,第三層挖土到各承臺底標高。第一層土方完成后,對高出地面的樁,可局部沿著樁身四周挖深 500,立即割去從地面下500 的位置割去高出地面的樁身并回填干土保護,以免挖第二層土方時挖土機擠壓破壞,中型挖土機7、挖出的土方置于其后退方向再用一臺大型反鏟挖土機穿插接運土方裝車,汽車這樣可遠離開挖點以減少土體的機械振動。第二層土方開挖前,第一層土方必須完成至半地下室并離開塔樓不少于10,以免坡頂與坑底高差較大,在邊坡土體產生的側壓力作用及挖土機、汽車的振動作用后使基坑底淤泥隆起或滑坡擠壓基樁。第一層土方完成后,在進行第二層土開挖時為減輕機械對基樁的擠壓,采用二臺中型挖土機挖土,大型挖土機轉運挖出土方并裝車外運,保證汽車不進入塔樓范圍內,確保基樁穩定。挖土機挖土時,安排人有跟班清理樁身土方嚴禁用勾斗擠挖。機身必須與群樁平衡,挖完一排樁身周邊土后,移機至下一排樁開挖,每次下斗時必須輕3抓嚴禁斜挖及用力過猛,同8、時派出專人指揮,標明管樁定位會知挖土機司機,防止挖土機在基樁上滾壓和碰撞樁身,以免折斷管樁。而地下室基礎土方須待主樓承臺、地梁砼完成后并養護七天再行開挖,開挖的土方回填至主樓基礎內。6 6、工程測量、工程測量a 工程測量根據規劃局規定的建筑紅線和設計圖紙,以及參照規劃局約定位基點,復核施工的軸線,并建立軸線控制網,它既是施工放線的基準線,又是垂直度控制檢測的依據:為了能使軸線網點永久保存,并利于以后的檢驗和基線引測工作,將軸線網點投影在基坑周邊不受影響的基坑四周地面上,并設立控制樁,經常進行復核,以確保軸線掛制網的正確性,按圖設置控制軸線控制樁,b 位移觀測基坑邊坡頂上,各周邊間隔約 20309、 米,設置一垂直位移監測點,在施工過程中,每天定期觀測其位移一次,開挖作業時增測一次,并做好記錄,繪制時間一位移曲線圖,及時整理分析反饋數據,指導開挖作業當變形比較大時應及時采取加固措施確保基坑邊穩定和安全7 7、安全施工技術、安全施工技術、基坑開挖a 基坑開挖深度超過 1.5m 時,按土質和深度放坡,必須在邊沿設兩道護身欄桿,夜間加設紅色標志。人員上下基坑應設坡道或爬梯。b 基坑邊緣堆置土方或建筑材料或沿挖方邊緣移動運輸工具和機械,一般應距基坑上部邊緣不少于 2m,棄土堆置高度不應超過1.5m,重物距邊坡距離:汽車不少于 3m,起重機不小于 4m.c 用手推車運土,應先平整好道路,并盡量采取10、單行道,以免來回碰撞;、機械挖土4a 機械行駛道路應平整、堅實、必要時底部應鋪設枕木、鋼板或路基箱墊道,防止作業時下陷;在飽和軟土地段開挖土方應先降低下水位,防止設備下陷或基土產生側移。b 機械挖土應分層進行,合理放坡,防止塌方,溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。C 機械施工區域禁止無關人員進入場地內挖掘機工作回轉半徑范圍內不得站人或進行其他作業,挖掘機、裝載機卸土,應待整機停穩后進行,不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過;裝土時任何人都不得停留在裝土車上。d 挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮;所有車輛必須嚴格按規定的開行路線行駛,防止撞車在高壓電纜位置上做出標志,專人負責看守高壓線,注意挖11、土機及汽車破壞,保證地下高壓線及水管安全。e 夜間作業,機上及工作地點必須有充足的照明設施,在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。、土方回填a 根據設計圖紙要求,回填土方應分層壓實,壓實系數不得小于094,因此基坑回填必須采中砂分層對稱進行,防止造成兩側壓力不平衡,使基礎或墻體變形或傾倒;b 在填土夯實過程中,要隨時注意邊坡土的變化,對坑(槽)有松土落或塌方的危險時,應采取適當的支護措施。C 蛙式打夯機使用前應對各部進行認真檢查,電機及接線頭應有良好絕緣夯土時應由兩人操作,一人操縱機械,一人拉持電纜,操作人員穿絕緣膠鞋戴絕緣手套操作時,夯機前進方向嚴禁站人,多臺機同時作業,應相距 5m 以上。12、停用或停電時應切斷電源。59 9、文明施工、文明施工基礎土方開挖,安排好施工計劃盡量不在中午和夜間進行產生噪音的建筑施工作業。控制施工現場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物對環境的污染,道路做硬底化,由于其他原因而未做到的硬底化部位,要定期壓實地面和灑水,裝卸有粉塵的材料時,應灑水濕潤,工地出入口必須設置洗車槽防止汽車帶泥上路,出入路面安排專人清掃。施工作業過程中嚴禁嗚放喇叭擾民。1010、施工工期及施工機械計劃、施工工期及施工機械計劃經計算本工程挖土約 157260.67 m 土方,考慮土質對樁基的影響,每臺挖土機每天工作時間按 13 小時計算可完成 300 m 土方,安排 10 臺挖掘機同時作業計劃 20 工作天可完成全部土方量。為保證連續運輸應安排自卸汽車18-30 臺(具體數量視運距決定)。基坑內抽水用污水泵 10 臺,六臺固定于四周集水井,另四臺于基坑中部排水。1111、土方開挖施工順序如圖所示。、土方開挖施工順序如圖所示。6
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