級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)路段施工方案(10頁(yè)).pdf
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2022-08-01
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1、巧家縣二臺(tái)坪子移民安置區(qū)對(duì)外交通公路工程級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)路段施工方案云南建工集團(tuán)有限公司日期:2014 年 4 月目錄一、工程概況.2二、試驗(yàn)路段.2三、級(jí)配碎石底基層 .4六、試驗(yàn)數(shù)據(jù)收集.7七、質(zhì)量保證措施.7八、安全保證措施.8九、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施.9一、工程概況巧家縣二臺(tái)坪子移民安置區(qū)對(duì)外交通公路為級(jí)公路,紅線范圍內(nèi)全長(zhǎng)17938米,設(shè)計(jì)車速 20KM/h;設(shè)計(jì)荷載 BZZ-100KN;交通飽和設(shè)計(jì)年限和路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限均為6年;抗震設(shè)防烈度 7度。該道路斷面為 4.5m,其路幅構(gòu)成為:3.5m(路面)+20.5m(路肩);設(shè)置錯(cuò)車道路段寬度為 6.5m,路幅構(gòu)成為:0.5m(2、路肩)+5.5m(路面)+0.5m(路肩)。全線路基土石方開挖總量約 55.46萬立方米;填土方路堤 3.12萬立方米;擋土墻防護(hù)工程 6.36萬立方米;涵洞 74道,總長(zhǎng) 424m;橋梁 3座,總長(zhǎng) 244.5m。道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)道路長(zhǎng)度(m)道路紅線寬(m)錯(cuò)車道位置寬(m)設(shè)計(jì)車速標(biāo)準(zhǔn)軸載路面類型級(jí)公路全長(zhǎng) 17938 4.5 6.5 20Km/h BZZ-100KN 瀝青砼路面結(jié)構(gòu)組合二、試驗(yàn)路段1、路面級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)段選定位置為K9+000K9+200 段,長(zhǎng)200m。試驗(yàn)路段開工前必須先進(jìn)行路基轉(zhuǎn)序,轉(zhuǎn)序驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下道工序。2、試驗(yàn)路段路面結(jié)構(gòu)如下圖1、圖 2 所示3、。AC-16C型中粒式瀝青混凝土(cm)稀漿封層(cm)4%水泥穩(wěn)定碎石基層(cm)級(jí) 配 碎 石 底基層(cm)路面結(jié)構(gòu)總厚度(cm)4 0.5 20 26 50.5 圖 1 圖 2 3、試驗(yàn)段施工目的1)通過試鋪驗(yàn)證用于施工的集料配合比例;2)確定混合料的松鋪系數(shù);3)確定混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)各工序機(jī)械設(shè)備、人員的最佳配置和組合;4)壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合,碾壓順序、速度和遍數(shù);5)最佳含水量及施工含水量偏差范圍;6)分析總結(jié)確定路面底基層、基層的標(biāo)準(zhǔn)施工工藝。試驗(yàn)段的目的在于收集基礎(chǔ)數(shù)據(jù),確定標(biāo)準(zhǔn)施工方案,為以后大面積、規(guī)范化施工提供依據(jù)。三、級(jí)配碎石底基層 1、技術(shù)參數(shù)級(jí)配碎石4、底基層的最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm,液限小于 25%,塑性指數(shù)應(yīng)小于 8,壓實(shí)度大于 96%,級(jí)配組成應(yīng)滿足表1 的要求。表 1 底基層用級(jí)配碎石顆粒組成表篩孔尺寸(mm)31.5 26.5 16 9.5 4.75 1.18 0.6 0.075 通過質(zhì)量百分率(%)100 80100 5687 3060 1846 1033 520 010 1)級(jí)配碎石采用 K5+800 處石場(chǎng)的軋制碎石,各種集料試驗(yàn)室摻配比例如下:1#(20-40mm):2#(5-10mm):砂(0-5mm)=27%:26%:47%。2)室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)的混合料最大干密度:2.266g/cm3。3)混合料最佳含水率:5.5%。5、2、施工工藝開工報(bào)告及批復(fù)級(jí)配碎石運(yùn)輸悶料攤鋪整型碾壓檢測(cè)壓實(shí)度整理各項(xiàng)數(shù)據(jù)編寫試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告。3、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差檢測(cè)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)中線偏位 mm 20 50m 1 全站儀測(cè)量縱斷高程 mm+5、-20 50m 1 水準(zhǔn)儀測(cè)量寬度 mm 不小于設(shè)計(jì)規(guī)定+B 50m 1 用鋼尺測(cè)量平整度15 100m 1 用 3 米直尺和塞尺連續(xù)量十尺橫坡0.5%且不反坡50m 1 水準(zhǔn)儀測(cè)量厚度 mm+20,-12 1000 1 用鋼尺測(cè)量彎沉值不大于設(shè)計(jì)要求每車道 20m 1 彎沉儀檢測(cè)壓實(shí)度96 1000 2 灌沙法 4、施工方案1)計(jì)算材料用量根據(jù)級(jí)配碎石層的厚度、寬度及預(yù)定的干密度,計(jì)算6、各段的材料數(shù)量。2)施工機(jī)械配備機(jī)械投入計(jì)劃序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量生產(chǎn)能力1 裝載機(jī)成工 30 型2 良好2 挖掘機(jī)神鋼 210 1 良好3 挖掘機(jī)斗山 150 1 良好4 自卸汽車10 良好5 壓路機(jī)柳工 20T 2 良好6 打夯機(jī)HW60 2 良好7 灑水車2 良好 3)施工人員配備勞動(dòng)力投入計(jì)劃工種負(fù)責(zé)人測(cè)量工試驗(yàn)工機(jī)械操作手駕駛員輔助工合計(jì)人數(shù)1 2 2 6 10 20 41 4)悶料對(duì)拉到施工場(chǎng)地的級(jí)配碎石進(jìn)行悶料,悶料的時(shí)間在48 小時(shí)以上。混合料的含水量必須均勻,沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。混合料的含水量要略大于最佳值,較最佳含水量大1%左右,使攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。必須7、專門由試驗(yàn)員對(duì)集料的含水量及級(jí)配進(jìn)行檢驗(yàn),當(dāng)級(jí)配料的含水量達(dá)不到要求時(shí),則要立即進(jìn)行調(diào)整,經(jīng)檢驗(yàn)合格后的級(jí)配料方可現(xiàn)場(chǎng)鋪筑。5)攤鋪集料 a)由人工配合推土機(jī)對(duì)混合料進(jìn)行攤平、整型。b)其松鋪系數(shù)先采用1.35。鋪筑出長(zhǎng) 20m后進(jìn)行高程檢測(cè),如高程達(dá)到規(guī)范要求,則以后的松鋪系數(shù)就采用1.35,如檢測(cè)后高程達(dá)不到要求,則進(jìn)行調(diào)整,直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。6)碾壓采用 2 臺(tái) 20T壓路機(jī)碾壓,碾壓順序?yàn)椋撼鯄簭?fù)壓終壓,先靜壓1 遍,振動(dòng)碾壓 6 遍,再進(jìn)行靜壓 1 遍收尾。壓路機(jī)無法到達(dá)的死角采用打夯機(jī)人工打夯。碾壓時(shí)壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向推土機(jī),且緊跟推土機(jī)之后,并保持較短的初壓長(zhǎng)度,以盡快使表面壓實(shí)8、,從外側(cè)向中心碾壓,碾壓時(shí)速度控制在 23km/h,不得在路面上調(diào)頭及急剎車。7)施工中可能存在的問題及處理a)粗細(xì)集料“離析”。處理方法:對(duì)“離析”部位添加細(xì)料,重新拌合加壓處理。檢查料場(chǎng)供應(yīng)的碎石料源是否穩(wěn)定,碎石的顆粒組成級(jí)配變化范圍是否過大,并及時(shí)做出調(diào)整,使集料級(jí)配滿足設(shè)計(jì)要求。b)局部出現(xiàn)松散現(xiàn)象。處理方法:對(duì)松散部位灑水加壓,檢測(cè)粒料的含水率是否偏低,并做出相應(yīng)調(diào)整,使粒料的含水率達(dá)到最佳含水率。c)局部出現(xiàn)“彈簧”。處理方法:對(duì)彈簧部位進(jìn)行翻挖換料處理,檢測(cè)粒料的含水率是否偏高,并做出相應(yīng)調(diào)整,使粒料的含水率達(dá)到最佳含水率。d)級(jí)配碎石底基層施工完成后經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度不能達(dá)到規(guī)范及9、設(shè)計(jì)規(guī)定的要求。處理方法:對(duì)壓實(shí)度不能達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)定要求的范圍進(jìn)行加壓處理,加大壓路機(jī)的噸位重新碾壓。六、試驗(yàn)數(shù)據(jù)收集1、壓實(shí)度及碾壓遍數(shù):從振壓第 4 遍完成后試驗(yàn)人員開始檢測(cè)壓實(shí)度,即振壓第 4 遍、第 5 遍、第 6 遍開始每遍檢測(cè)2 處,壓實(shí)度檢測(cè)點(diǎn)位隨機(jī)確定,以收集數(shù)據(jù),總結(jié)達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)時(shí)的碾壓遍數(shù)。2、松鋪系數(shù):攤鋪中設(shè)專人測(cè)量計(jì)算松鋪系數(shù),松鋪系數(shù)收集斷面為:K16+160、K16+200、K16+240、K16+280 共計(jì)的 4 個(gè)斷面,高程檢測(cè)點(diǎn)位為中樁右 1m、左 1.5m。七、質(zhì)量保證措施1、項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目總工、項(xiàng)目質(zhì)量總監(jiān)、試驗(yàn)工程師、施工隊(duì)長(zhǎng)等組成現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管10、理小組,并由項(xiàng)目部項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)質(zhì)量管理,開展系統(tǒng)的組織、監(jiān)督和檢查落實(shí)工作。2、建立健全各科室及施工隊(duì)伍人員的質(zhì)量責(zé)任制,使每個(gè)參與施工的人員牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想,正確理解質(zhì)量與工期、效益的關(guān)系,嚴(yán)肅認(rèn)真地進(jìn)行試驗(yàn)路段施工。3、試驗(yàn)段施工前,做好技術(shù)交底工作和現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量落實(shí)工作,使每一位參加施工的人員做到心中有數(shù),保證幾何尺寸的正確和內(nèi)在質(zhì)量的可靠。嚴(yán)禁違規(guī)施工,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。4、認(rèn)真檢查每道工序,質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)或規(guī)范要求,不得進(jìn)入下一道工序的施工。5、工地試驗(yàn)室嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān),按要求的頻率進(jìn)行自檢和監(jiān)理抽檢工作,嚴(yán)禁不合格的材料進(jìn)場(chǎng)。6、認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)施工檢測(cè)的原始記錄和施11、工程序記錄,為施工參數(shù)的整理計(jì)算提供可靠的數(shù)據(jù),為今后大面積施工提供切實(shí)可靠的依據(jù)。7、根據(jù)實(shí)踐工作及時(shí)總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),提高技術(shù)水平,增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力,改進(jìn)施工工藝,提出先進(jìn)設(shè)計(jì)方案。八、安全保證措施1、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,對(duì)違規(guī)安全操作行為提前進(jìn)行控制和預(yù)防,嚴(yán)防一切安全事故的發(fā)生和安全隱患的存在。2、教育職工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。在施工的每道工序、每個(gè)施工環(huán)節(jié)、每個(gè)工作崗位都要做到班前檢查、班中督導(dǎo)、班后總結(jié)的安全專項(xiàng)督導(dǎo),領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。3、發(fā)揮各工區(qū)各施工隊(duì)伍專職安全員的作用,樹立“以人為本”的思想,認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握安全規(guī)則和注意事項(xiàng)。4、在路面基層施工過程中,嚴(yán)12、格按照施工規(guī)范組織施工,運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械要嚴(yán)加管理,檢查制動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)部分情況,防止意外事故發(fā)生。在運(yùn)輸繁忙的道口,設(shè)立安全監(jiān)督崗,指揮行人和車輛,確保汽車運(yùn)輸及行人安全。在料場(chǎng)設(shè)置標(biāo)志牌,寫明位置,以便辨認(rèn)。5、因基層施工工藝復(fù)雜,各種機(jī)械設(shè)備交叉作業(yè),要求進(jìn)入施工場(chǎng)地的所有人員必須穿信號(hào)服,開工前進(jìn)行安全技術(shù)交底,使每個(gè)參戰(zhàn)人員明白安全標(biāo)準(zhǔn),時(shí)刻保持警惕,注意施工安全。九、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施1、環(huán)境保護(hù)措施作為施工組織的一部分,應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。項(xiàng)目部成立環(huán)境保護(hù)小組,處理環(huán)保事宜。2、定期進(jìn)行環(huán)保檢查,及時(shí)處理違章事宜,主動(dòng)向環(huán)保機(jī)構(gòu)請(qǐng)示匯報(bào)不利于環(huán)境保護(hù)的情況,做好環(huán)保工作。3、嚴(yán)禁在工地燃燒各種垃圾廢棄物,防止對(duì)環(huán)境造成污染。4、配備灑水車對(duì)便道進(jìn)行養(yǎng)護(hù),對(duì)施工道路及運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行灑水,控制揚(yáng)塵。5、保護(hù)施工區(qū)域內(nèi)的通信、排水等設(shè)施。施工前主動(dòng)與主管部門聯(lián)系,施工中采取有效防護(hù)措施,并按要求進(jìn)行改移或修復(fù),保證其正常使用。6、工程完工后,及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng),機(jī)具材料及時(shí)返庫(kù),施工垃圾及時(shí)運(yùn)走,做到“工完、料凈、場(chǎng)清”。
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