午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、8整體道床散鋪專項施工方案8.1總體施工方案本標段標段起點至人民會堂站整體道床段擬安排“散鋪法”施工，同時針對部分車站區間土建完成時間滯后可能導致的“軌排法”無法順利鋪設的情況，安排就近由車站下料口進行下料，實施“散鋪法”鋪設區間整體道床。8.2長軌枕埋入式整體道床“散鋪法”施工工藝及措施長枕埋入式枕整體道床“散鋪法”施工。首先用汽車將軌料運至相應地段裝卸，人工配合小型運輸設備運至施工點，然后再擺放枕木、扣件，組裝軌排，完成后用支承架架設軌排，粗調軌道，綁扎鋼筋，精調軌道最后澆筑整體道床。施工工藝流程見長枕埋入式整體道床“散鋪法”施工工藝流程圖基底處理鑿毛、清洗長枕埋入式整體道床“散鋪法”施工2、工藝流程圖測設基標軌枕擺放、扣件擺放固定鋼軌及材料的裝、運鋼筋加工、運送軌排組裝軌排架設，粗調整軌道方向、水平綁扎道床鋼筋、焊接、防迷流安裝精調軌道幾何尺寸安裝模板澆注道床混凝土脫模混凝土養護混凝土運輸鋼筋綁扎、焊接，模板安裝8.2.1基底處理與施工排水在整體道床施工前，必須對道床寬度范圍內的基底進行鑿毛處理，人工清理后用水或高壓風清除浮雜物。同時應做好施工排水，確保工作面無積水、流水。整體道床在清理干凈的同時，并應檢查基床填充質量，若有不密實處立即進行修補。基底處理須經監理按隱蔽工程檢查認定后，方可進行下一工序。基底的處理應在施工準備階段完成，亦可與整體道床施工平行作業，但應超前混凝土澆筑地3、段100m以上。8.2.2施工基標測設施工前進行軌道線路中線、水平貫通測量，偏差調整閉合后，根據設計設置基標。施工基標的測設方法與“軌排法”相同。8.2.3作業面施工材料及機具裝運將選配好的鋼軌、軌枕、扣件、鋼筋、支承架、模板等料具由汽車運至整體道床作業區段，利用人工和小型運輸機械散布至作業面后再進行整體道床施工。8.2.4綁扎道床鋼筋鋼筋網在基地下料加工，軌排架設后現場綁扎焊接鋼筋，并通過架立筋連接兩層鋼筋。如鋼筋有排迷流要求的應嚴格按照設計要求進行焊接，在經過道床變形縫處鋼筋應斷開，并用鍍鋅扁鋼與縱向鋼筋進行焊接，在道床兩端引出連接端子，經監理隱檢合格和電路測試符合設計及排迷流專業要求后，4、方可轉入下道工序。8.2.5軌排組裝、架設及軌道狀態調整1）軌排組裝：首先按照軌節表將長軌枕大致擺放到位，然后在枕木上依次擺放墊板下膠墊，鐵墊板，軌下墊板并寧緊錨固螺栓將鐵墊板固定在枕木上，將選配好的鋼軌放在鐵墊板上，使鋼軌大致定位，再用方尺方正枕木，用魚尾板連接前后鋼軌，使軌面及鋼軌工作邊無錯牙現象。2）鋼軌支撐架在直線上每隔3m、曲線上每隔2.5m設置一個，但在與軌枕或預留管溝重合時要適當調整鋼軌支撐架位置，鋼軌架在直線段應垂直線路方向，曲線地段應垂直線路切線方向，并將各部螺栓擰緊，不得虛接。3）軌排架起后按設計和規范要求對其幾何狀態進行粗調、精調。具體做法是：先調水平，后調軌距；先調基標5、部位；后調基標之間；先粗后精，反復調整。要求兩股軌枕中心線與線路中線垂直安裝距離允許偏差不大于10mm，且軌枕邊緣距整體道床變形縫和鋼軌絕緣接縫中心不小于70mm。精調后，其精度應符合下列規定：軌道中心線距基標中心線允許偏差2mm，軌道方向直線段用10m弦量，允許偏差1mm。曲線段用20m弦量正矢，并經現場監理檢查確認符合要求后，方可進行混凝土澆筑作業。8.2.6道床混凝土施工1）道床模板安裝必須平順，位置正確，并牢固不松動。模板安裝完成自檢合格后要報請監理組織隱檢，認定符合要求后方可澆筑混凝土。模板安裝質量要求：位置偏差不大于5mm，不垂直度不大于2mm，表面不平整度不大于3mm，高程偏差不6、大于2mm。2）整體道床應按照設計要求在設計位置設置道床伸縮縫，施工縫與伸縮縫宜一致，鋼軌接頭與伸縮縫位置應錯開0.5m以上。澆筑混凝土前，軌枕應充分潤濕，鋼軌和扣件應加防護措施。3）整體道床基礎必須堅實可靠，基底不得欠挖；隧道底回填采用C30混凝土。道床施工前回填混凝土應達到設計強度要求。道床混凝土等級采用C35。澆筑前應將基底廢渣、雜物等清除干凈。4）道床混凝土由商混凝土供應站采用混凝土攪拌車運輸至施工現場，并直接泵送到作業面，澆筑前要對每車混凝土進行坍落度試驗，必須保證符合設計要求。混凝土澆筑時用編織帶覆蓋鋼軌及軌枕，以免對軌枕及扣件造成污染。5）混凝土澆筑時采用插入式振搗棒振搗密實，并7、不得碰撞鋼軌、支承架、短軌枕、模板，振搗完成后道床混凝土表面要進行抹面處理，不得出現反坡，以免影響排水。6）混凝土澆筑完畢終凝后開始澆水養護，要保持混凝土處于濕潤狀態。混凝土強度達到設計的拆模要求后方可拆除模板，達到設計強度的75%后，軌道上方可載重、行車。7）混凝土澆筑必須滿足規范要求，并經監理工程師認可。8）道床混凝土初凝前應及時進行面層以及水溝的抹面，并將鋼軌、軌枕、扣件、軌道支架等表面灰漿清理干凈。抹面允許偏差：平整度3mm，高程2mm。9）混凝土抗壓試件留置組數，同一配合比每灌筑100m3（不足100m3者按100m3計）應取二組試件，一組在標準條件下養護，另一組與道床同條件下養護28天，作強度試驗。