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1、引水隧洞襯砌施工安全專項(xiàng)方案一、工程概況引水隧洞開(kāi)挖洞徑5m，采用全圓混凝土襯砌，襯砌后凈空4.2m。其中上游段采用針梁式臺(tái)車襯砌，下游段（調(diào)壓室上游至壓力鋼管段）采用組合鋼模板襯砌。二、編制說(shuō)明 2.1編制依據(jù) 發(fā)電引水系統(tǒng)洞身縱橫剖面圖（土建標(biāo)）。 發(fā)電引水系統(tǒng)洞身開(kāi)挖縱橫剖面圖（土建標(biāo)）。 發(fā)電引水系統(tǒng)鋼筋圖。 水利工程相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范。 設(shè)計(jì)相關(guān)文件 2.2編制目的指導(dǎo)底板清理、二次襯砌施工人員在重要工序作業(yè)中，遵守安全規(guī)章和操作規(guī)程，做好重要工序的安全防護(hù)措施，保證本項(xiàng)目隧道施工二次襯砌安全工作的順利進(jìn)行。2.3使用范圍適用于本標(biāo)段發(fā)電引水洞底板清理和二次混凝土襯砌施工。2.4施工準(zhǔn)2、備(1)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)確定反映圍巖已經(jīng)穩(wěn)定。(2)隧道初支凈空檢測(cè)已完成，確保無(wú)欠挖現(xiàn)象，如有欠挖須進(jìn)行處理且復(fù)查合格。(3)混凝土配合比滿足施工要求，隧道二次襯砌所需原材料已經(jīng)儲(chǔ)備，并經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格，確保能滿足隧道二次襯砌需求。(4)機(jī)械、二次襯砌班組人員投入已就位，具備進(jìn)行二次襯砌施工條件。(5)制定了二次襯砌施工的保證措施，質(zhì)量保證措施、環(huán)保職業(yè)健康保證措施等。三、施工方案3.1 底板清理發(fā)電引水洞已貫通，為保證施工質(zhì)量和結(jié)構(gòu)尺寸，對(duì)底板進(jìn)行清理，中心底部高程按照設(shè)計(jì)高程進(jìn)行開(kāi)挖，將松動(dòng)巖石清除。為保證車輛通行，以隧道軸線和底部高程為基礎(chǔ)往隧道左右各擴(kuò)挖1.5m,具體擴(kuò)挖尺寸詳見(jiàn)下圖：擴(kuò)挖3、完成后清理松動(dòng)巖塊，巖面清理干凈后坑洼部分采用C25W10混凝土填平，不得侵占設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)線。清理底板的同時(shí)在圍巖較差部位，即工字鋼支護(hù)部位必須及時(shí)跟進(jìn)支護(hù)，一邊清理完成不得超過(guò)6榀工字鋼，待一邊接退完成后在進(jìn)行另一邊施工。3.2二次襯砌二次襯砌施工工藝：底板清理墊層澆筑鋼筋制安臺(tái)車行走定位止水安裝（堵頭封堵）砼澆筑養(yǎng)護(hù)。施工工序： 鋼筋的制作、鋼筋的切斷：同規(guī)格的鋼筋應(yīng)根據(jù)不同長(zhǎng)度長(zhǎng)短搭接配置，統(tǒng)籌排料，先長(zhǎng)后短，減少短頭、斷料。在切斷過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)有縮頸或嚴(yán)重變形的鋼筋必須切除。鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象，鋼筋長(zhǎng)度尺寸應(yīng)保證準(zhǔn)確，其偏差應(yīng)控制在10mm之內(nèi)。、彎曲成型：鋼筋彎曲前，應(yīng)根據(jù)標(biāo)4、明尺寸，用石筆將各彎曲點(diǎn)位置劃出，劃線時(shí)應(yīng)扣除調(diào)整位的長(zhǎng)度。做到鋼筋形狀正確，沒(méi)有翹曲不平現(xiàn)象，彎曲點(diǎn)不得有裂縫，鋼筋彎曲成型后的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。、鋼筋對(duì)焊、焊工必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證上崗操作。、焊接前應(yīng)先制作樣品，經(jīng)試驗(yàn)合格后，才能成批焊接。、焊前應(yīng)清除鋼筋端頭的鐵銹、污泥，如有彎曲應(yīng)予調(diào)直或切除。、接頭處應(yīng)保證鋼筋軸線在一直線上，不得偏位，彎折不得大于4度，鋼筋軸線偏移不得大于0.1d，且不大于2mm。、鋼筋的安裝1）、先進(jìn)行測(cè)量放樣，并制作好樣筋。2）、鋼筋應(yīng)逐步成梅花式交錯(cuò)綁扎，雙排鋼筋之間縱橫間距不大于設(shè)計(jì)要求，以保證相對(duì)距離，鋼筋外側(cè)綁扎焊接架立筋，里圈和外圈鋼筋要保證保護(hù)5、層厚度；3）、水平鋼筋及分布筋兩端頭彎鉤、直鉤等應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；4）、為保證混凝土保護(hù)層厚度正確，軸線不偏移： 用22和12的鋼筋搭配進(jìn)行架立筋焊接，架立筋高成按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。 用架立筋焊接后鋼筋綁扎應(yīng)分布均勻，按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。 用卡尺限位進(jìn)行綁扎。4）、對(duì)所有插筋上的銹皮，水泥漿等污穢清理干凈，并整理調(diào)直擦筋。6）、立模時(shí)，對(duì)突出的鋼筋應(yīng)進(jìn)行修整，止水插筋應(yīng)調(diào)整好相應(yīng)位置，澆筑砼時(shí)專人看管，澆砼后再次調(diào)整，以保證鋼筋位置正確。止水安裝止水采用651A型橡膠止水帶，安裝嚴(yán)格按照?qǐng)D紙尺寸施工。 臺(tái)車移動(dòng)首先臺(tái)車移動(dòng)前必須由質(zhì)檢人員經(jīng)過(guò)三檢驗(yàn)收合格后，報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格6、后方可移動(dòng)臺(tái)車就位，進(jìn)行止水帶安裝和擋頭模板封堵。 由廠家培訓(xùn)出的專業(yè)人員進(jìn)行，嚴(yán)格按臺(tái)車使用說(shuō)明書(shū)執(zhí)行。先進(jìn)行上一倉(cāng)脫模（即收攏臺(tái)車），再行走，脫模時(shí)間必須在澆筑完成時(shí)間達(dá)到12小時(shí)后方可進(jìn)行。在行走移動(dòng)過(guò)程中，必須確認(rèn)周圍無(wú)障礙物，待澆筑倉(cāng)位鋼筋在臺(tái)車以外。 臺(tái)車就位后，進(jìn)行擋頭模板封堵，封堵完成后可進(jìn)行澆筑。入倉(cāng)振搗采用HBT60型混凝土臥泵入倉(cāng)，由專業(yè)人員操作，入倉(cāng)時(shí)速度不易過(guò)快。在澆筑底板部位時(shí)，按照澆筑進(jìn)度至少在34個(gè)窗口依次下料，待底部基本澆滿后，將泵管轉(zhuǎn)至臺(tái)車腰線部位的窗口下料，且必須在兩側(cè)進(jìn)料口交叉下料，交叉間隔時(shí)間不能超過(guò)1.5小時(shí)。同時(shí)在未下料的一側(cè)，需用30mm軟軸式振7、搗器間隔30分鐘進(jìn)行一次振搗，防止已澆筑的混凝土初凝。混凝土振搗主要使用臺(tái)車上的附著式振搗器進(jìn)行。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，在臺(tái)車的腰線位置極易出現(xiàn)冷倉(cāng)或蜂窩麻面等質(zhì)量問(wèn)題，因此需在臺(tái)車腰線上、下的窗口處采用30mm軟軸式振搗器輔助振搗。 砼養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)方式，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天，并保證砼具有足夠濕潤(rùn)狀態(tài)，同時(shí)應(yīng)做好養(yǎng)護(hù)記錄。3.3隧道灌漿隧道灌漿嚴(yán)格按照相關(guān)設(shè)計(jì)文件、圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。四、危險(xiǎn)源辨識(shí)工程開(kāi)工前,對(duì)隧道底板清理、二次襯砌可能存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)，并采取控制措施4.1 危險(xiǎn)源辨識(shí)隧道底板清理、二次襯砌過(guò)程中從各施工工序中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全條件、管理工作8、的缺陷失誤四個(gè)方面查找、辨識(shí)危險(xiǎn)源。危險(xiǎn)源辨識(shí)表序號(hào)施工項(xiàng)目施工工序危險(xiǎn)源可能導(dǎo)制的事故備注1底板清理鉆爆鉆機(jī)操作使用方法不當(dāng)。機(jī)械傷害2洞身開(kāi)挖時(shí)拱架未及時(shí)跟進(jìn)。使用不合格材料坍塌3掛網(wǎng)噴射混凝土材料運(yùn)輸車輛帶“病”作業(yè)，洞內(nèi)照明不足，施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)專人負(fù)責(zé)指揮車輛。車輛傷害4在潮濕場(chǎng)所不使用安全電壓。配電線路老化，破皮未包，電纜不絕緣或絕緣破壞。配電箱無(wú)漏電保護(hù)器、漏電保護(hù)器裝置參數(shù)不匹配，漏電保護(hù)器失靈。觸電5作業(yè)人員安全意識(shí)差，未佩戴防塵口罩上崗作業(yè)。塵肺6二次襯砌綁扎鋼筋使用破舊設(shè)備，轉(zhuǎn)動(dòng)部位無(wú)防護(hù)罩，作業(yè)人員操作不當(dāng)。機(jī)械傷害7綁扎二次襯砌鋼筋工具及零件未放入工具袋內(nèi)，有人站于作業(yè)點(diǎn)下9、方。物體打擊8在潮濕場(chǎng)所不使用安全電壓。配電線路老化，破皮未包，電纜不絕緣或絕緣破壞。配電箱無(wú)漏電保護(hù)器、漏電保護(hù)器裝置參數(shù)不匹配，漏電保護(hù)器失靈。觸電9二次襯砌混凝土作業(yè)平臺(tái)不穩(wěn)，無(wú)臨邊防護(hù)。高空墜落10材料運(yùn)輸車輛帶“病”作業(yè)，洞內(nèi)照明不足，車輛傷害11作業(yè)點(diǎn)下方站人。物體打擊通過(guò)以上分析辨識(shí)，底板清理、二次襯砌存在的危險(xiǎn)源主要有：塌坍、高處墜落、機(jī)械傷害、觸電、塵肺等。五、隧道襯砌施工的安全技術(shù)要求及危險(xiǎn)源防范措施:(1)襯砌工作臺(tái)和鋼筋平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置不低于1.0mm的欄桿。跳板、梯子必須安裝牢固并防滑，工作臺(tái)的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角。(2)工作臺(tái)、跳板、腳手架的承載重量，不得10、超過(guò)設(shè)計(jì)要求，并在現(xiàn)場(chǎng)掛牌標(biāo)明。工作臺(tái)與腳手架的底板必須鋪設(shè)嚴(yán)密，木板的端頭必須在支點(diǎn)上，嚴(yán)禁有探頭板。(3)吊裝模板、鋼筋時(shí)，工作地段必須有專人監(jiān)護(hù)，洞內(nèi)作業(yè)傾卸材料時(shí)，人員與車輛不得穿行。(4)在2m以上的高處作業(yè)時(shí)，必須符合有關(guān)規(guī)定。(5)檢查、維修混凝土襯砌機(jī)械、壓漿機(jī)械及罐路時(shí)，必須停機(jī)并切斷風(fēng)源、電源。(6)混凝土澆筑前，必須全面檢查模板及支架結(jié)構(gòu)狀況，檢查鋼筋綁扎是否牢固、澆筑部位以外開(kāi)挖面有無(wú)懸石坍落，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行澆筑作業(yè)。在振搗作業(yè)中，使用插入式振搗器，必須穿膠鞋、戴膠皮手套，電源線的接頭必須良好，濕手不得接觸電源開(kāi)關(guān)。(7)支洞封堵時(shí)必須先檢查已開(kāi)挖作業(yè)面是否有裂痕、11、塌塊現(xiàn)象，尤其是鋼筋及模板施工時(shí)段，此處采用腳手架結(jié)合3015和1015模板施工，腳手架必須滿足規(guī)范要求。(8)嚴(yán)禁橡膠止水焊接或者粘接是要注意觸電和膠水傷及皮膚和眼睛。(9) 施工人員必須遵守以下規(guī)定：不準(zhǔn)從正在起吊、運(yùn)吊中的物件下通過(guò)。不準(zhǔn)從高處往下跳或奔跑作業(yè)。不準(zhǔn)在沒(méi)有防護(hù)的外墻和外壁板等建筑物上行走。 不準(zhǔn)站在小推車等不穩(wěn)定的物體上操作。 不得攀登起重臂、繩索、腳手架、井字架、龍門架和隨同運(yùn)料的吊盤及吊裝物上下。 不準(zhǔn)進(jìn)入掛有“禁止出入”或設(shè)有危險(xiǎn)警示標(biāo)志的區(qū)域、場(chǎng)所。不準(zhǔn)在重要的運(yùn)輸通道或上下行走通道上逗留。 未經(jīng)允許不準(zhǔn)私自進(jìn)入非本單位作業(yè)區(qū)域或管理區(qū)域，尤其是存有易燃易爆物品的12、場(chǎng)所。嚴(yán)禁在無(wú)照明設(shè)施無(wú)足夠采光條件的區(qū)域、場(chǎng)所內(nèi)行走、逗留。不準(zhǔn)無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（10）隧洞灌漿打鉆及壓漿，極易造成傷害，要經(jīng)常檢驗(yàn)管道是否漏氣，破損，以免出現(xiàn)爆裂造成人員傷害。臺(tái)車混凝土襯砌的安全要求:(1)臺(tái)車中部通道必須保持暢通，不得堆積雜物。(2)拆卸混凝土輸送管道時(shí)，必須先停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。(3) 針梁臺(tái)車走行中心線必須與隧道中心線重合，兩側(cè)軌面必須在同一水平面上。(4) 混凝土端頭擋板，應(yīng)安裝牢固可靠不漏漿，澆筑時(shí)必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，不得使臺(tái)車受到偏壓。(5)臺(tái)車行走時(shí)，閑雜人員不得停留在臺(tái)車和針梁兩側(cè)，行走時(shí)上午雜物必須清楚，防止墜落傷人。5.1預(yù)防高處墜落措施（1）從事13、高空作業(yè)人員要定期進(jìn)行體檢。經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適應(yīng)于高空作業(yè)的，不得從事高空作業(yè)。從事高處作業(yè)的施工人員必須經(jīng)過(guò)逐級(jí)的安全教育和指導(dǎo)，并告知崗位存在的危險(xiǎn)性和重要性，方可允許從事登高工作。（2）高處作業(yè)人員，必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，并對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行定期的身體檢查。（3）用于高處作業(yè)的安全防護(hù)設(shè)施，不得擅自拆除，確因作業(yè)需要臨時(shí)拆除的，必須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人員同意，并在原處采取可靠的防護(hù)措施，完成作業(yè)后必須立即恢復(fù)。 （4）安全員與現(xiàn)場(chǎng)施工員及作業(yè)隊(duì)主管一起，對(duì)使用超過(guò)兩年的安全帶，必須做抽檢試驗(yàn)，以確保安全帶使用的有效性。（5）工程技術(shù)和安全管理部門必須對(duì)參與作業(yè)的14、人員進(jìn)行施工安全技術(shù)交底，雙方必須在技術(shù)交底書(shū)上簽字確認(rèn)。（6）作業(yè)人員崗前須檢查安全帶是否損壞，禁穿拖鞋、高跟鞋、帶釘易滑硬底皮鞋進(jìn)行高空作業(yè)。（7）禁止上下同時(shí)立體交叉作業(yè)。5.2預(yù)防物體打擊事故措施（1）針梁臺(tái)車拼裝現(xiàn)場(chǎng)必須由專人指揮，作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工紀(jì)律，按規(guī)定佩戴好各種勞動(dòng)防護(hù)用品。（2）針梁臺(tái)車嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全防護(hù)措施，人員上下注意安全，臺(tái)車上部和針梁上部作業(yè)平臺(tái)周圍必須設(shè)防護(hù)欄桿，腳手板滿鋪，鋪平、鋪穩(wěn)。（3）需自上而下傳遞物品時(shí)，必須用安全繩捆扎后向下依次傳遞，嚴(yán)禁高空拋物。（4）上部作業(yè)人員工作完畢必須將工具放入工具袋內(nèi)，防止掉落。5.3預(yù)防觸電事故措施（1）電工必須15、經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格取得操作證書(shū)后方可持證上崗。（2）電工必須按照安全操作規(guī)程要求操作，作業(yè)過(guò)程認(rèn)真細(xì)心，防止操作失誤引發(fā)事故。（3）電工在作業(yè)過(guò)程中，線路上必須斷電，禁止帶電操作。（4）使用的電氣設(shè)備，其金屬外殼必須按安全規(guī)程進(jìn)行保護(hù)性接地或保護(hù)接零。對(duì)保護(hù)接地或保護(hù)接零的設(shè)施要經(jīng)常檢查，保證連接牢固，線路正常。在保護(hù)接地或保護(hù)接零導(dǎo)線上不得有任何斷開(kāi)的地方，做到“一機(jī)、一閘、一保護(hù)”的裝置。（5）各種電氣設(shè)備當(dāng)人臨時(shí)離開(kāi)或暫停使用時(shí)，必須先關(guān)閉電源，撥去插頭。（6）施工人員用電嚴(yán)格遵守十不準(zhǔn)規(guī)定：5.4機(jī)械設(shè)備使用安全措施(1)操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格取得操作證書(shū)后方可上崗。(2)操作16、人員要嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)程操作，并正確穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。(3)要專人負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，及時(shí)清除雜物，并做好機(jī)械設(shè)備臺(tái)帳。(4)機(jī)械設(shè)備的必須部件的強(qiáng)度、剛度必須符合安全技術(shù)要求。(5)機(jī)械設(shè)備的電氣裝置必須符合電氣安全的要求。(6)機(jī)械設(shè)備要根據(jù)有關(guān)安全要求，裝設(shè)合理、可靠且不影響操作的安全裝置。(7)操作人員必須按規(guī)定正確使用安全裝置，不能將其拆除不用。(8)操作人員必須在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行前進(jìn)行安全檢查，防止設(shè)備帶故障運(yùn)行。(9)使用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)前鉆炮孔前，必須檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常，管接頭是否牢固，有無(wú)漏風(fēng)，鉆桿是否彎直，是否堵塞，鑿巖機(jī)支架必須放置穩(wěn)定。(17、10)高壓風(fēng)、水：高壓風(fēng)、水管線必須經(jīng)常有專人進(jìn)行檢查維護(hù)，防止其爆裂傷人。5.5運(yùn)輸車輛安全保證措施(1)運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁人、貨同載。(2)車輛運(yùn)送材料時(shí)，斷面尺寸滿足裝卸安全運(yùn)轉(zhuǎn)，并符合不下列要求：裝運(yùn)材料不準(zhǔn)高于車廂，運(yùn)輸車輛到達(dá)作業(yè)點(diǎn)后，車輛后側(cè)不準(zhǔn)有人；為確保運(yùn)輸車就位良好和安全進(jìn)出，派專人指揮。(3)運(yùn)輸車輛限制速度執(zhí)行下表所示的規(guī)定。運(yùn)輸車輛限制速度項(xiàng)目作業(yè)地段非作業(yè)地段洞內(nèi)地段正常行車10km/h20km/h20km/h會(huì)車5km/h10km/h10km/h(4)洞口和狹窄的施工場(chǎng)地，設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時(shí)安排人員指揮交通。(5)車輛行駛遵守下列規(guī)定：嚴(yán)禁超車，同向行駛車輛保持218、0m的距離，洞內(nèi)能見(jiàn)度較差時(shí)，加大距離；車輛啟動(dòng)前看望與鳴笛，駕駛室不得搭載無(wú)關(guān)人員；車輛不得帶故障運(yùn)行。(6)車輛在洞內(nèi)行駛時(shí)，施工人員遵守下列規(guī)定：不準(zhǔn)與車輛機(jī)械搶道，不準(zhǔn)扒車、追車和強(qiáng)行搭車。(7)洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向，要開(kāi)燈、鳴笛并派專人指揮。5.6隧道消防安全技術(shù)措施 施工人員進(jìn)場(chǎng)時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理員必須向施工人員進(jìn)行消防安全教育和培訓(xùn)。消防安全教育和培訓(xùn)必須包括以下內(nèi)容：施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全管理制度；施工現(xiàn)場(chǎng)重大火災(zāi)危險(xiǎn)源及主要防火措施；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)消防設(shè)施的性能及使用、維護(hù)方法；報(bào)火警、撲救初起火災(zāi)及自救逃生的知識(shí)和技能。 安全技術(shù)交底必須包括以下與消防有關(guān)的內(nèi)容：施工過(guò)程中可能發(fā)生火19、災(zāi)的部位或環(huán)節(jié)；施工過(guò)程配備的臨時(shí)消防設(shè)施及采取的防火措施；初起火災(zāi)的撲滅方法及注意事項(xiàng)；逃生方法及路線。 施工現(xiàn)場(chǎng)防火責(zé)任單位必須做好并保存施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全管理的相關(guān)記錄和資料，建立消防安全管理檔案。 易燃、易爆物必須按計(jì)劃限量進(jìn)場(chǎng)，并按不同性質(zhì)分類，專庫(kù)儲(chǔ)存。 做好施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)消防設(shè)施的日常保養(yǎng)及定期維護(hù)工作，對(duì)已失效或損壞的消防設(shè)施，必須及時(shí)更換或修復(fù)。 嚴(yán)禁占用、堵塞和損壞安全疏散通道和安全出口，嚴(yán)禁隨意遮擋和挪動(dòng)疏散指示標(biāo)志。 施工現(xiàn)場(chǎng)的重點(diǎn)防火部位，必須設(shè)置防火警示標(biāo)志。 施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置固定吸煙處，禁止在固定吸煙處之外的場(chǎng)所吸煙。 施工現(xiàn)場(chǎng)不應(yīng)明火取暖。 5.7監(jiān)控措施(1)從事20、高處作業(yè)的人員要按規(guī)定進(jìn)行體檢和定期體檢，凡身體不適合（如高血壓、癲癇病等禁忌癥）從事高處作業(yè)的人員不得從事高處作業(yè)。從事高處作業(yè)的人員要按規(guī)定進(jìn)行體檢。(2)在施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置醒目標(biāo)準(zhǔn)的安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志、標(biāo)牌。(3)高處作業(yè)之前，由分項(xiàng)工程主管組織有關(guān)人員進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)施逐項(xiàng)檢查及驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行高處作業(yè)。(4)高空作業(yè)要佩帶安全防護(hù)用具，嚴(yán)禁穿硬塑料底鞋、高跟鞋。(5)作業(yè)人員嚴(yán)禁互相打鬧，以免失足發(fā)生墜落危險(xiǎn)。 (6)進(jìn)行懸空作業(yè)時(shí)，必須有牢靠的立足點(diǎn)并正確系掛安全帶。(7)針梁臺(tái)車拼裝完成后，現(xiàn)場(chǎng)施工員必須組織拼裝人員和使用的班組共同檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方準(zhǔn)上臺(tái)21、車操作。使用中，特別是臺(tái)車受到大的沖擊碰撞后，要檢查其是否穩(wěn)固，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固，確保使用安全。 5.8 安全應(yīng)急保障措施 為保證應(yīng)急救援工作的反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序，在二次襯砌施工作業(yè)過(guò)程中一旦發(fā)生高處墜落、物體打擊、觸電、車輛傷害、火災(zāi)等安全事故，首要任務(wù)及時(shí)搶救傷員，防止事故擴(kuò)大，減少經(jīng)濟(jì)損失。為此，項(xiàng)目部建立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。六、冬季施工6.1 拌合站在冬季施工施工中拌合站需要做保溫措施，狂風(fēng)極易吹毀保溫板房。因此要重點(diǎn)加固保溫板房的鋼結(jié)構(gòu)，接連橫桿要增加，外部必須加固繩索以穩(wěn)定保溫板房的結(jié)構(gòu)。6.2 機(jī)械車輛大雪過(guò)后路面的晝夜溫差下容易結(jié)冰。裝載機(jī)、混凝土罐車、混凝土泵車、及交通用車都會(huì)22、存在打滑、側(cè)翻、橫移失控的情況。駕駛員應(yīng)該謹(jǐn)慎駕駛、低速慢行防止出現(xiàn)上述情況。6.3 道路維護(hù)安排專人對(duì)施工道路進(jìn)行維護(hù)，道路下雪結(jié)冰后，及時(shí)安排裝載機(jī)除雪，若道路已結(jié)冰，撒工業(yè)鹽除冰，除冰后車輛方可通行。同時(shí)在事故易發(fā)路段外側(cè)加高防護(hù)土堆，防止車輛因意外情況沖出路面。七、爆破作業(yè)4#施工洞上游墊層澆筑前底板清理爆破，因此，爆破作業(yè)安全隱患較大，爆破人員持證上崗。人員不得私自操作，爆破過(guò)程嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，爆破時(shí)有專人負(fù)責(zé)警戒。八、通用安全規(guī)定 汽車駕駛員及車輛應(yīng)取得公安機(jī)關(guān)核發(fā)的合格有效證件，隨時(shí)出示給安全檢查人員檢查，運(yùn)輸車輛配備倒車時(shí)會(huì)自動(dòng)顯示的倒車燈或倒車警笛； 駕駛員出車前必須對(duì)23、所駕車輛進(jìn)行檢查，在確認(rèn)各安全裝置齊全、有效狀態(tài)良好后才能進(jìn)行作業(yè)，確保安全； 加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備和操作人員的管理。嚴(yán)禁違章作業(yè)，加強(qiáng)挖裝和運(yùn)輸作業(yè)信號(hào)聯(lián)絡(luò)； 派專人清理灑落在施工道路上的石碴，以防止過(guò)往車輛輪胎擠壓造成的飛石傷人； 加強(qiáng)交通法規(guī)的宣傳，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車、疲勞駕駛和無(wú)證駕駛。 保證作業(yè)人員全部持證上崗。腳手架上的欄桿、擋腳板、安全網(wǎng)、剪刀撐、垂直通道等安全防護(hù)設(shè)施一應(yīng)俱全；作業(yè)層腳手板鋪滿、鋪穩(wěn)，不得有探頭板；使用前經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收，掛牌施工，使用中經(jīng)常清理腳手架上的垃圾，并注意控制使用荷載。 高空作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄、安全網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)施。作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，并保證登高24、設(shè)施的完好，同時(shí)對(duì)作業(yè)人員的個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品及操作中使用的工具經(jīng)常檢查。 采用“三相五線”制，現(xiàn)場(chǎng)電源線一律架空，選用標(biāo)準(zhǔn)鐵殼配電箱，所有用電設(shè)備配置觸漏電保護(hù)器，工地需配備觸漏電保護(hù)器。 操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格，熟知本工種安全技術(shù)操作規(guī)程；操作前必須檢查儀表、排壓閥、電路、風(fēng)管等各部位是否正常，操作時(shí)要隨時(shí)檢查各儀表讀數(shù)以及各部位音響，如發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)處理；嚴(yán)禁在空壓機(jī)附近存放易燃易爆物品；檢查機(jī)械及處理故障時(shí)，必須停機(jī)并切斷電源；嚴(yán)禁酒后上崗，操作中必須監(jiān)守崗位，不得脫崗。 在合同規(guī)定的管轄范圍內(nèi)履行其防火安全職責(zé)，配備必要的消防設(shè)備器材，確保消防水源充足和供水系統(tǒng)工作正常。消防設(shè)備的型號(hào)和功率應(yīng)滿足消防任務(wù)的需要，消防設(shè)備器材應(yīng)經(jīng)常檢查和保養(yǎng)，使其處于良好的待命狀態(tài)。對(duì)職工進(jìn)行消防安全訓(xùn)練。 在地下工程施工中，應(yīng)配備對(duì)有害氣體的監(jiān)測(cè)和報(bào)警裝置以及工人使用的防護(hù)面具。一旦發(fā)現(xiàn)有毒氣體，應(yīng)立即停止施工和疏散人員，并及時(shí)報(bào)告監(jiān)理人。在經(jīng)過(guò)慎重處理，確認(rèn)不存在危險(xiǎn)，并取得監(jiān)理人同意后，方可復(fù)工。