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1、目錄一. 工程概況3二. 使用設備和材料3三. 物料提升架計算、驗算4四. 安全防護裝置及要求8五. 質量要求和驗收以及管理9六. 安裝拆除要求10七. 安全措施11八. 文明施工12一 .工程概況工程名稱：東莞長安勵進電子塑膠五金制品廠廠房、宿舍 -宿舍建設單位：東莞市長安鎮長實發展總公司、東莞市長裕投資管理有限公司設計單位：東莞市建青建筑設計有限公司監理單位：北京華興建設監理咨詢有限公司施工單位：東莞市誠峰建筑工程有限公司安裝單位：東莞市南粵建筑工程有限公司結構形式：框架結構層數：地上六層建筑面積： 12311.23m2物料提升架型式： 角鋼組合、架高 31.5m，物料提升架規格： 1502、0 3000mm，每層高度 1500mm。二 .使用設備和材料卷揚機： SB100 型快速平衡式，拉力 15KN ，速度 60m/min，電力功率 15KW ，整機重量 5.2KN ，在施工過程中使用規定限載 10KN ，共 6 座。鋼絲繩： EB/78918-1996 標準 37 12，結構 6 37 ，強 度1670N/min，鋼絲破斷拉力總和 7799KN ，得量 =3.89N/m。連接螺栓： 1660，連接板： L2008物料提升架使用材料：立桿L808，水平拉桿 L565，斜拉桿L505。三 .物料提升架計算、驗算根據中國建筑工業出版社出版 2006 年第 2 次印刷鋼結構設計手冊有3、關規定以及中國工程建筑標準強制性條文規定要求。查 P872-875表 17-10截面面積回轉半徑抗拉力 抗壓力重量表名稱型號（cm2）(r.cm)（t）（t）P610 13-1立桿L80811.841.5717.078.419.31kg/m水平拉桿 L56 55.421.107.82.14.25kg/m斜拉桿L5054.80.986.91.63.77kg/m每根立桿承受構件荷載：架高31.5m，步高1.5m，托數=31.5/1.5=21。立桿： 31.59.31=293.265kg水平拉桿： 34.2521=267.75kg斜拉桿： 3.3543.7721=265.536kg天門橋架： 1204、4.8吊籃導軌： 50331.56.632=104.423kg平衡塊導軌： 50331.54.4322=139.545kg平衡塊重量與施工料重量相符：1000/2+1000/4=750kg固定件： (4.8421)4=100.8K吊籃重量： 180/4=45kg鋼絲繩： 40423.894=311.2kg物料提升架外圍防護： 60 竹桿加密目安全網， 竹桿 8.65kg/根，網 0.5kg/m2：（258.65+0.528.8） 2=115.32kg。累計總力： 2392.72kg。 風荷載計算：根據中國建筑工業出版社出版 施工手冊、荷載規范。風荷載的線標準值 wk =la wk （離地 105、 米時）擋風系數： =擋風面積 An/ 迎風面積 Aw=0.5 風壓高度變化系數 uz=0.71風荷載體型系數us=0.7基本風壓值 wo=0.5KN m2 風荷載標準值：wk=0.7u zuswo=0.70.710.70.5=0.174KN=17.74KN m2 風荷載的線標準值：wk= la wk=10.5 17.74=8.87 KNm2 單根立桿承受風荷載8.8718.81.82=150.08kg 單根立桿承受壓荷載 =構件荷載 +風荷載安全系數：受壓受拉 1.5，穩定性 2.02079.722+150.08=2229.802kgN1=2229.8021.5=3344.703kgN2=26、2229.802=4459.604kg 物料提升架角柱單根軸心受壓、受拉強度、軸心受壓穩定驗算：查 P38 表 3-7 得軸心受壓、受拉強度計算：=（N/AJ） （3-22 式）軸心受壓穩定強度計算：=（N/A） （3-23 式）AJ凈截面面積： 11.84cm2A毛截面面積： 11.84cm2 鋼材受拉、受壓、受彎的容許應力：1550kg/cm2長細比 受壓受拉構件的容許長細比150，L 0=180=L0/ 回轉半徑 1.57 =180/1.57=114.65150（符合規定要求）穩定系數0.55軸心受壓、受拉強度： =N1/AJ =3344.703/11.84=282.492kg/m 2 7、1550kg/m2( 安全 )軸心受壓穩定性： =N2/ A=4459.604/(0.55 11.84)=684.827kg/cm 2 1550kg/cm2 ( 安全) 物料提升架基礎和卷揚機基礎計算：地基采用換土分層夯實、地基承載力：f k=80KPa=8000kg/cm2=0.8kg/cm2 物料提升架基礎采C20 砼，厚度 300mm，規格 24002400 300mm，埋深 -0.9m。由立桿傳來的荷載為 3344.703kg地基反力： Bt=N/A=3344.703/(7070)=0.683kg/cm2u02=(30-7)/2=11.5cm在這個截面上單位寬度的剪力Q= Bt(a-a8、2)/2-h0=0.683(70-10)/2-23=4.466kg/cm2 驗算： C20 砼，按 2.5 計， ka=85kg/cm2KQ=1.55Q0.08Rah02KQ=1.554.466=6.922kg0.088511.5=78.2kg/cm2（安全） 卷揚機基礎計算受外拉力（作用荷載kg）：施工使用限 1000kg，鋼絲繩311.24=1244.8kg安全系數 2.3，滑輪功率系數0.95，卷揚機總重 524kg，N=（1000+1244.8） 2.30.95-520=4914.779kg基礎規格尺寸：4914.7791.12400=2.263m31.11.11.3=1.57m3拉矩9、 =1.572400=37681513四 . 安全防護裝置及要求 安全停靠裝置：吊籃運行到位時，停靠裝置將籃定位。該裝置應能可靠地承擔吊籃自重，裝卸物料等工作荷載。 斷繩保護裝置：當吊籃懸掛或運行中發生斷繩時，應能可靠地將其停住并能固定在架體上。 其滑程行程， 在吊籃滿載時，不得超 1 米。 樓層口停靠近欄桿：各樓層的通道口處，應設置常閉的停靠欄桿，應采用聯鎖裝置。其強度應能承受1KN/m 水平荷載。 吊籃安全門：吊籃的上料口處應有安全門，安全門封閉吊籃的上出料口，防止物料從吊籃中滾落。 地面進料口防護棚：防護棚應設在提升機架體地面進料口上方，寬度接入至二層樓板底，可用竹桿密鋪，其材料強度應能10、承受 10KPa 的均布荷載，防護棚應設置二層，二層之間凈寬高一般為 60cm。 緊急斷電開關：緊急斷電開關應設在便于司機操作的位置，在緊急情況下，應能及時切斷提升機的總控制電源。 信號裝置：信號裝置應由聲音和燈光同時使用，由作業層施工人員使用，指揮司機開機，司機操作室應按指示清楚準確操作。 下限位限位器：該限位器安裝位置，應滿足在吊籃碰到緩沖器之前限位器能夠動作。緩沖器：在架體的底坑里設置緩沖器（墊） ，當吊籃以額定荷載和規定的速度作用到緩沖器（墊）上時，應能承受相應的沖擊力，緩沖可采用彈簧。 架體外側防護：物料提升架體外側三面應給予防護，除進行滿鋪竹桿防護外， 在搭設的竹桿外再用密目安全網11、進行防護。 地面進料口防護門：該防護門裝設于架體底部進料口，應與吊籃聯鎖開啟裝置，平時應處于常閉狀態，并每層掛設“嚴禁探頭”“嚴禁超載”等安全標志。 作業層與架體頂部高度不得小于6m，同時不大于 8m。 架體頂部應進行設置加力圈，作業層開口處在卸料平臺下部加設與架體使用材料相同的水平拉桿。 物料提升架的避雷裝置：應按現行施工現場臨時用電安全技術規范 JGJ46-88中第 4.4.2 條規定安裝避雷裝置， 其接地電阻不大于 6。 在平衡塊導軌地面上設置防護欄，卷揚機應設防雨棚和防護棚。五 . 質量要求和驗收以及管理 質量標準：對角線施工允許偏差不大于 4mm，立桿垂直施工允許偏差不得超過總高度的12、 3，并不得超 20mm，導軌接截面錯位不大于 1.5mm，吊籃導軌與導靴之間的間隙應控制在510mm 之間。 驗收由技術負責人、安全員會同安裝施工人員及工程部負責人進行使用前驗收，同時經有關檢測部門檢測驗收，簽證辦理準用證后，方可使用，一次性搭設一次驗收。 驗收內容： 施工允許偏差超出規定尺寸，如果超出規定尺寸應指出給予糾正至合格為止。 金屬結構有開焊和明顯變形，各節連接螺栓是否牢固，附墻架，纜風繩，地錨位置和安裝情況，由電氣設備及操作系統的可靠性，信號，鋼絲繩，滑輪的固接情況。 定期檢查，定期每月檢查一次，并應作出檢查情況記錄，由施工員，安全員和操作員負責專項檢查，日常檢查，日常檢查由操作13、員每天進行檢查，并記錄在案。 物料提升架管理，在使用過程中止應進行經常的維修保養，司機應按說明書的有關規定，對提升機各潤滑位進行注油潤滑，提升機處于工作狀態時，不得進行保養，維修排除故障應在停機后進行。維修和保養提升機架體頂部時，應搭設上人平臺，并應符合高空作業要求。運輸提升機各部件時，裝車應墊平，盡量避免磕碰，同時應注意提升機的配套性。六 .安裝拆除要求 搭設順序：物料提升架、卷揚機基礎物料提升架安裝9 托纜風繩、地錨安裝架體安裝至27m 標高纜風繩安裝架體頂部加力箍安裝卷揚機安裝天輪架、吊籃、平衡架試運行驗收使用維修、保養。 基礎：地基素土夯實：地基承載力f RKPa，采用 C20 砼，避14、雷地極埋設416，打入土中 1.7m 以上。基礎規格：物料提升架 24002400300mm，卷揚機 11001100130mm 纜風繩：地錨引繩與纜風繩用與鋼絲拉力適應的松緊螺栓拉緊，鋼線綁扎應做安全扣，每側不少于2 個花籃螺栓。 安全防護裝置應嚴格按4-2 條款規定執行。七 .安全措施1. 物料提升架安裝拆除，操作人員必須持證上崗，同時經體格檢查身體健康，無高血壓、心臟病、精神病者，上班前不準飲酒。2.工作中必須戴安全帽、系掛安全帶、穿防滑鞋，工具在使用中為防止脫落要有保險繩。3. 安裝架體時，應先將地梁與基礎連接牢固，每安裝 2 個標準節（自由高不大于 8m），應采用臨時支撐或臨時纜風繩15、固定，并進行校正，專業人員要對自已所安裝的部件負責，確認連接部件緊固無誤后穩定，方可繼續作業。4 .架體各節點的螺栓必須緊固， 嚴禁擴孔和開孔， 更不得漏裝或以鉛線代替。5. 拆除龍門架的天梁前，應先分別對兩側立柱采取穩固措施，保證單柱的穩定。6. 在作業中，嚴禁從高處向下拋擲物件。7. 在作業中，遇有惡劣天氣（雷雨天、大風等）影響施工安全時，應立即停止施工，所用材料應堆放穩妥。所用工具應隨手放入工具袋內，防止墜落傷人。8. 拆除作業宜在白天進行，因故中斷作業時，應采取穩固措施。9. 安裝、拆除作業應有專人負責監護和指揮。10.上下聯系用對講機，全體人員必須統一指揮，步調一致，齊心協力，圓滿完16、成任務。八 .文明施工安裝、拆除作業中，各種材料應分類堆放整齊，并加標識。包裝紙、箱等雜物應及時清理、運走，保持施工場潔凈。在作業中應劃警界線， 并應有危險警示標志， 快速通過等有關標志。保持場地整潔，道路暢通，無積水。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋 xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養， 他們在17、學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業老師， 但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。 ）你們有好的前途，失敗不要18、灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞 2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。 他淵博的知識、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的19、老師， 沒有這些年知識的積淀， 我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運” ，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀， 值得我學習的地方很多， 我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。 ）的班集體。最后我要說“加油” 衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學， 為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。