午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、目錄1、工程概況12、編制依據(jù)13、施工工藝13.1、施工操作規(guī)程13.2、張拉33.3、孔道壓漿84、施工安全保證措施114.1、安全保證措施114.2、質(zhì)量保證措施115、環(huán)境保護(hù)措施126、環(huán)境及氣候?qū)て谟绊懙拇胧?31、工程概況中交 XX 高速公路 XX 合同段內(nèi)設(shè)置有預(yù)制梁場(chǎng) 2 個(gè)，其中一個(gè)預(yù)制空心板梁、一個(gè)預(yù)制箱梁共計(jì) 511 片預(yù)制箱梁。預(yù)制箱梁高 1.3m，頂寬 2.45m（中梁），底寬 1.0m；腹板按 3：1 斜置設(shè)計(jì)，腹板跨中厚 18cm、端部厚 28cm；底板厚跨中 20cm、端部 30cm；頂板厚均為 18cm。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用符合 GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)2、高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線。公稱(chēng)直徑 S15.2mm，公稱(chēng)面積 140mm2，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 f pk=1860MPa，彈性模量 Ep=1.95105MPa。預(yù)制箱梁正彎矩預(yù)應(yīng)力錨具采用15-3、 15-4、 15-5 型圓形錨具及其配套的配件，波紋管內(nèi)徑對(duì)應(yīng)為50mm；2、編制依據(jù)2.1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2014；2.2、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTG D60-2004；2.3、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D62-2012；2.4、公路橋涵施工設(shè)計(jì)規(guī)范JTG/T F50-2011；2.5、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管JT/T 529-2004；2.6、預(yù)應(yīng)力筋用3、錨具、夾具和連接器GB/T 14370；2.7、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 ；2.8、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTG F90-2015；2.9、XX 公路建設(shè)項(xiàng)目危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專(zhuān)項(xiàng)方案安全管理辦法；3、施工工藝3.1、施工操作規(guī)程1）、材料要求（1）、波紋管要求在運(yùn)輸使用過(guò)程中咬口密貼，不漏水、不脫節(jié)；（2）、在運(yùn)輸和使用過(guò)程中不得重壓重踏造成局部凹陷、壓扁、刺傷等；（3）、使用前應(yīng)有防雨措施，嚴(yán)防生銹；（4）、制作成品內(nèi)外徑允許誤差為1mm;（5）、波紋管使用前或使用過(guò)程中，應(yīng)注意檢查管壁有無(wú)小孔，嚴(yán)防漏漿。2）、安裝要求（1）、預(yù)應(yīng)力管道需按設(shè)計(jì)管道坐標(biāo)設(shè)置定位筋。安裝正確后再穿波4、紋管，安裝后要檢查管道線型是否圓順， 有局部折彎時(shí)要及時(shí)處理； 孔口錨下墊板垂直度誤差不得大于，否則應(yīng)用墊板抄平；（2）、安裝前及安裝后發(fā)現(xiàn)有可能漏漿之處，要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)堵； 安裝時(shí)嚴(yán)禁電焊碰傷；（3）、安裝時(shí)盡量減少接頭， 節(jié)段間的接頭采用較制孔的波紋管大一號(hào)， 長(zhǎng)為 250-300mm 的波紋管進(jìn)行外接，再將其兩端用膠帶纏緊封密；（4）、長(zhǎng)度大于 20m 的管道宜設(shè)置排氣管；（5）、砼灌注完后，活動(dòng)預(yù)穿的塑料管，確?？椎罆惩?。（6）、負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力束安裝。a、兩端距翼緣邊的距離及錨墊板至約束圈的距離要符合設(shè)計(jì)尺寸。b、定位筋中間部分要用鐵絲綁扎在頂板鋼筋上；c、順橋向要成一條直線；d、扁波紋5、管接頭不得橫向錯(cuò)位；2）、穿束（1）、材質(zhì)：材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)其質(zhì)量證明書(shū)、包裝方式及標(biāo)志內(nèi)容，同時(shí)應(yīng)逐盤(pán)進(jìn)行外觀檢查， 看其表面質(zhì)量和規(guī)格是否符合要求， 經(jīng)運(yùn)輸存放有無(wú)損傷、折斷、死彎、相交叉或焊接的鋼絲，表面質(zhì)量包括不得帶有潤(rùn)滑劑、油脂等臟物，表面允許有輕微的浮銹，但不得有銹蝕成肉眼可見(jiàn)的麻坑；（2）、下料：預(yù)應(yīng)力下料宜用砂輪切割機(jī)，嚴(yán)禁用氧氣切割，下料長(zhǎng)度應(yīng)按本工藝規(guī)定進(jìn)行；（3）、運(yùn)輸中要注意鋼絞線的清潔，存放時(shí)要注意防雨、防潮、防銹；（4）、清除鋼絞線與工作錨、工具錨接觸部的浮銹，以防張拉時(shí)打滑。（5）、預(yù)應(yīng)力鋼絞線采取整束穿入孔道內(nèi)時(shí)應(yīng)預(yù)先編束， 編束時(shí)應(yīng)將鋼絞線逐根理順，防止纏6、繞，并每隔 1-1.5m 綁扎一次，使其綁扎牢固、順直。3）、張拉機(jī)具的校驗(yàn)（1）、張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用，應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行檢查和檢驗(yàn)。千斤頂與壓力表配套檢驗(yàn)，以確定張拉張力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。（2）、張拉機(jī)具應(yīng)由專(zhuān)人使用和管理，有下列情況之一時(shí)需對(duì)油表、千斤頂配套檢驗(yàn)：a、設(shè)備停用后再次使用時(shí)；b、油泵、千斤頂、油表之中有一件是新進(jìn)場(chǎng)或修復(fù)后第一次使用時(shí)；c、在運(yùn)輸和操作過(guò)程中出現(xiàn)異常（如油表受到激烈振動(dòng)、指針不能歸零、讀數(shù)產(chǎn)生誤差等）后；d、連續(xù)使用 6 個(gè)月或 300 次或在千斤頂使用過(guò)程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí)。4）、錨具（1）、材料要求：不得有夾碴、裂痕、折疊等缺陷；（2）、加工制造7、：應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖對(duì)加工誤差、表面光潔度，以及熱處理和硬度，錨固能力等技術(shù)要求； 錨具出廠前應(yīng)由供方按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)并提供質(zhì)量證明書(shū)；錨具的錨固試驗(yàn)，錨固力不得小于0.96 倍預(yù)應(yīng)力筋的抗拉極限強(qiáng)度，通過(guò)錨具的強(qiáng)度試驗(yàn)，得出其安全系數(shù)不得小于1.5；成套錨具的組合件，各套錨具的組合件，各套之間應(yīng)能互換使用。5）、驗(yàn)收與清洗錨具進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須按規(guī)定程序分批作外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過(guò)允許偏差。對(duì)于錨具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力等，應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求和供貨情況確定復(fù)檢的項(xiàng)目和數(shù)量。當(dāng)質(zhì)量證明書(shū)不符合要求或?qū)|(zhì)量有疑點(diǎn)時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行實(shí)驗(yàn)， 符合要求時(shí)才能驗(yàn)收使用； 錨具使用前用煤油或柴油清洗8、干凈，使其表面不得殘留鐵屑、泥沙、油垢。3.2、張拉待現(xiàn)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力砼箱梁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 100%時(shí)（同條件試件的強(qiáng)度），且混凝土彈性模量不應(yīng)低于混凝土 28d 彈性模量的 95%后方可施加預(yù)應(yīng)力。(1)、準(zhǔn)備工作1）、智能張拉設(shè)備的千斤頂及相匹配的油泵在保證良好的工作狀態(tài)， 保證誤差不超過(guò)規(guī)定， 經(jīng)有資質(zhì)檢測(cè)單位標(biāo)定出具檢定報(bào)告后方可使用。 并以相關(guān)的標(biāo)定數(shù)據(jù)計(jì)算油表讀數(shù)， 作為控制張拉力的依據(jù)。 伸長(zhǎng)量要按鋼絞線的實(shí)測(cè)彈性模量及管道摩阻相關(guān)參數(shù)確定。2）、檢查鋼絞線對(duì)應(yīng)位置的根數(shù)是否正確，卡片安裝是否齊平， 所有的預(yù)應(yīng)力錨具系統(tǒng)應(yīng)檢驗(yàn)合格，方可使用。3）、預(yù)應(yīng)力的張拉須在固定狀態(tài)下進(jìn)行；張拉9、人員班組宜固定， 且應(yīng)在有經(jīng)驗(yàn)的預(yù)應(yīng)力張拉工長(zhǎng)的指導(dǎo)下進(jìn)行，不允許臨時(shí)工承擔(dān)此項(xiàng)工作。4）、施工預(yù)應(yīng)力鋼束按 “對(duì)稱(chēng)同步 ”原則進(jìn)行，即：采用兩端張拉時(shí)，兩端預(yù)應(yīng)力施加同步；在縱橋向/橫橋向?qū)ΨQ(chēng)同步進(jìn)行。每次張拉應(yīng)有完整的原始張拉記錄，且應(yīng)在監(jiān)理在場(chǎng)的情況下進(jìn)行。5）、張拉時(shí)梁體兩端設(shè)防護(hù)措施，將鋼板固定在可以移動(dòng)的鋼管支架上，張拉時(shí)放于兩端進(jìn)行防護(hù)，操作人員在鋼板后進(jìn)行作業(yè)。6）、施工前由工程部、 安監(jiān)部人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底，交底內(nèi)容主要包括質(zhì)量控制、安全操作及文明施工。(2)、張拉程序由于采用高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，所以張拉程序?yàn)椋?N1N2 N3。下圖所示。鋼束張拉步驟：10、 兩人配備一套智能張拉設(shè)備， 一人負(fù)責(zé)操作電腦， 一人負(fù)責(zé)照看張拉現(xiàn)場(chǎng)，張拉按設(shè)計(jì)要求的 N1N2N3 順序進(jìn)行，并保證對(duì)稱(chēng)張拉。第一步：安裝錨具，將錨具套在鋼絲束上，使分布均勻。第二步：將清洗過(guò)的夾片，按順序依次嵌入錨孔鋼絲周?chē)?，夾片嵌入后，人工用專(zhuān)用的工具鋼管輕輕敲擊， 使其夾緊預(yù)應(yīng)力鋼絲， 夾片外露長(zhǎng)度要整齊一致。第三步：安裝智能千斤頂，將千斤頂套入鋼絲束，連接智能張拉儀，確保千斤頂大缸進(jìn)油順暢。第四步：在智能控制設(shè)備中設(shè)置好梁號(hào)、孔道號(hào)、千斤頂編號(hào)、回歸方程、設(shè)計(jì)張拉控制力值、鋼絞線的理論伸長(zhǎng)量、加載速率、停頓點(diǎn)、持荷時(shí)間等張拉要素。準(zhǔn)備就緒開(kāi)始張拉。張拉過(guò)程數(shù)據(jù)顯示示意第五步：注意顯11、示器，張拉到鋼絲束的控制應(yīng)力時(shí)，保證持荷5min 。計(jì)算出鋼絲束的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量并與理論值比較，如果超過(guò)6%應(yīng)停止張拉分析原因。第六步：控制設(shè)備，使張拉油缸緩慢回油，夾片將自動(dòng)錨固鋼鉸線，如果發(fā)生斷絲滑絲，則應(yīng)割斷整束鋼絲線，穿束重拉。第七步：張拉完成，打印、分析智能張拉數(shù)據(jù)，拆除千斤頂。初始張拉噸位可采用P0=0.15P，同時(shí)要求每束鋼絞線的斷、滑絲數(shù)不得超過(guò) 1 絲，同一斷面的斷絲率不得大于 1%，且不允許整根鋼絞線拉斷。預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉均要求張拉控制應(yīng)力與伸長(zhǎng)量雙控， 即當(dāng)鋼束張拉達(dá)到設(shè)計(jì)張拉噸位時(shí)，其實(shí)際引伸量與理論引伸量之間的允許誤差應(yīng)控制在 -6% 6%之間，否則應(yīng)立即停止張拉，分析原12、因并予以解決。(3)、張拉要點(diǎn)A、編束預(yù)應(yīng)力筋由多根鋼絞線組成， 當(dāng)整束鋼絞線穿入孔道內(nèi)時(shí)， 預(yù)先對(duì)鋼絞線進(jìn)行編束，編束時(shí)應(yīng)將鋼絲或鋼絞線逐根理順，防止纏繞， 并每隔 1.5m 捆綁一次，使其綁扎牢固、順直。編束時(shí)嚴(yán)禁拖拽，應(yīng)放在臺(tái)架上，防止鋼絞線損傷。B、穿束1）、預(yù)應(yīng)力筋在穿束前應(yīng)檢查錨墊板和孔道， 錨墊板的位置應(yīng)準(zhǔn)確； 孔道內(nèi)應(yīng)暢通，無(wú)水和其他雜物。2）、將一根鋼束中的全部預(yù)應(yīng)力筋編束后整體穿入孔道中， 整體穿束時(shí)， 束的前端設(shè)置串束網(wǎng)套或特制的牽引頭， 保持預(yù)應(yīng)力筋順直， 且僅能前后拖動(dòng)， 不得扭轉(zhuǎn)。3）對(duì)在安裝后至壓漿的時(shí)間可能超過(guò)容許間隔時(shí)間的預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)采取防止銹蝕或其他防腐蝕的措13、施。（4）、實(shí)測(cè)及理論伸長(zhǎng)值計(jì)算1)、單端伸長(zhǎng)量計(jì)算公式：L=(L2-L0)+(L1-L0) 式中：L單端張拉計(jì)算伸長(zhǎng)值L0 施加應(yīng)力到 15% con時(shí)的實(shí)測(cè)油缸伸長(zhǎng)值L1 施加應(yīng)力到 30% con時(shí)的實(shí)測(cè)油缸伸長(zhǎng)值L2 施加應(yīng)力到 1.00 con并持荷 5 分鐘后的實(shí)測(cè)油缸伸長(zhǎng)值2)、總伸長(zhǎng)量計(jì)算公式L總 =LA+LB式中：L總計(jì)算總伸長(zhǎng)量 (包括工作長(zhǎng)度 )LA A 端計(jì)算伸長(zhǎng)量LB B 端計(jì)算伸長(zhǎng)量（5）、注意事項(xiàng)1）、加卸荷過(guò)程中必須均勻緩慢；2）、由于箱梁預(yù)應(yīng)力束均采用兩端張拉， 必須按規(guī)定張拉順序進(jìn)行張拉操作；3）、伸長(zhǎng)量測(cè)點(diǎn)標(biāo)記要細(xì)、始終如一，讀數(shù)精確到0.5mm；4）、張14、拉過(guò)程中要盡量使對(duì)稱(chēng)張拉束加載速度接近一致；5）、注意千斤頂?shù)男谐桃粲杏嗟兀ㄒ话泐~定行程為200mm）；6）、退頂后應(yīng)檢查錨固情況，如需重新錨固時(shí)則應(yīng)先將缸體伸出50cm 左右后再裝工具錨進(jìn)行張拉；7）、鋼絞線張拉錨固后，應(yīng)作回縮標(biāo)記；（6）、張拉質(zhì)量要求1）、實(shí)際伸長(zhǎng)量不得超過(guò)理論值偏差的6%，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因；2）、每端鋼絲回縮量不得大于6mm;3）、夾片外露是不得小于5mm（錨環(huán)加厚者除外）；4）、每節(jié)段的滑絲斷絲量不得超過(guò)鋼絲總數(shù)的1%.5）、張拉過(guò)程中，出現(xiàn)下列情況之一者需要更換錨具或鋼絞線重新張拉；a、后期張拉發(fā)現(xiàn)早期張拉的錨具當(dāng)中夾片斷裂者；b、錨具內(nèi)夾片錯(cuò)牙在10mm15、 以上者；c、錨具內(nèi)夾片斷裂在2 片以上者（含有錯(cuò)牙的2 片斷裂）d、一束中的滑絲量（含斷絲及斷絲引起的滑絲）達(dá)到2 根鋼絲的張拉伸長(zhǎng)量之者；e、錨環(huán)有裂紋損壞者；f、切割鋼絞線或壓漿時(shí)又發(fā)生滑絲者；6）、鋼絞線外露頭切割距錨具表面的距離a、縱向束：一般情況下為100-200mm，以不影響下一施工階段為前提盡量留長(zhǎng)；b、橫向束：距橋面翼板邊30mm50mm（保護(hù)層）；所有預(yù)應(yīng)力筋張拉后的切割必須在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員同意后方可進(jìn)行，以免造成事故。（7）、張拉作業(yè)安全操作注意事項(xiàng)1）、油泵安全閥應(yīng)調(diào)整至規(guī)定值后方可開(kāi)始進(jìn)行張拉作業(yè)；2）、千斤頂升、降壓速度宜緩慢均勻，切忌突然加壓或卸壓；3）、測(cè)量伸長(zhǎng)量16、應(yīng)同一人測(cè)量完，以確保伸長(zhǎng)量準(zhǔn)確；4）、張拉過(guò)程中，千斤頂后方不得站人；5）、張拉加力時(shí)，不得敲擊或碰撞張拉設(shè)備， 油壓表要妥善保管， 避免受震；6）、未壓漿或水泥漿未凝固硬結(jié)時(shí)，不得敲擊錨具或腳手攀；7）、更換錨具時(shí)端部均要裝上千斤頂；采取其他措施放松時(shí)， 更需做好場(chǎng)地的安全防護(hù)工作；8）、張拉平臺(tái)必須有足夠的操作空間，周?chē)鷳?yīng)設(shè)欄桿鐵板防護(hù)，9）、錨具工具等物不得在張拉平臺(tái)上堆放，嚴(yán)禁落物傷人；10）、切割鋼絞線時(shí)，嚴(yán)禁用氧氣、電焊切割。（8）、預(yù)應(yīng)力張拉兩端同步分級(jí)加載，分級(jí)穩(wěn)定時(shí)間不小于30S，最后一級(jí)穩(wěn)定時(shí)間不少于5min，萍兒待壓力穩(wěn)定后，才能緩緩?fù)椒艔堝^固。3.3、孔道壓漿孔道壓17、漿是將水泥漿用壓漿機(jī)壓入孔內(nèi)，使之填滿預(yù)應(yīng)力筋與孔道間的孔隙，讓預(yù)應(yīng)力筋與砼牢固粘結(jié)成為一整體，同時(shí)防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕。1、壓漿前的準(zhǔn)備工作：1）、切割錨外鋼絞線：采用手砂輪切割機(jī)沿每個(gè)夾片外留不小于3-5cm，將多余鋼絞線切掉，嚴(yán)禁采用氣割等方法，防止錨具過(guò)熱產(chǎn)生滑絲現(xiàn)象。2）、封錨：錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙用水泥漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力。封錨時(shí)應(yīng)注意留好排氣孔，防止堵塞。3）、清理孔道：孔道在壓漿前需清除積水及雜物，但要保持孔道濕潤(rùn)，而使水泥漿與孔壁的結(jié)合良好。為保證孔道壓漿密實(shí)，本工程采取智能壓漿工藝,在施工前需對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保其熟練操作設(shè)備。2、智能壓漿系統(tǒng)操作流程1）、打開(kāi)18、操作主界面，輸入工程信息，設(shè)置梁型、長(zhǎng)度、水泥名稱(chēng)及標(biāo)號(hào)、外加劑種類(lèi)、配合比、初始流動(dòng)度、攪拌時(shí)間等參數(shù)。2）、當(dāng)回漿管漿液流出以后， 點(diǎn)擊控制軟件的開(kāi)始按鍵，密切注意在電腦上觀測(cè)壓力值是否正常，有異常立即暫停壓漿并進(jìn)行相關(guān)檢查。3）、在壓漿過(guò)程中應(yīng)密切注意智能壓漿設(shè)備工作情況，注意安全，如有異常情況立即暫停壓漿，排除異常情況后，方可繼續(xù)壓漿。4）、每一孔壓漿完成后，關(guān)閉手動(dòng)閥門(mén)后，點(diǎn)擊停止按鍵，保存數(shù)據(jù)，并自動(dòng)跳到下一個(gè)壓漿步驟。 在下一個(gè)壓漿步驟開(kāi)始之前， 應(yīng)再次檢查儀器是否正確等。5）、等整片梁板壓漿施工完成后依次關(guān)閉軟件、電機(jī)、切斷電源，拆卸高壓管。3、壓漿控制要點(diǎn)：1)、壓漿前首先檢19、查管道，保證管道內(nèi)清潔通暢。2）、孔道壓漿確?？蛇B續(xù)作業(yè)， 一次完成。采用智能壓漿使?jié){液持續(xù)進(jìn)出循環(huán)，排空空氣；壓力控制，流量校核，保證壓入管道內(nèi)漿液的充盈度；3）、預(yù)應(yīng)力孔道壓漿采用高性能專(zhuān)用壓漿料，采用的漿體7 天抗壓強(qiáng)度應(yīng) 40MPa，28 天抗壓強(qiáng)度應(yīng) 50MPa。漿體 7 天抗折強(qiáng)度 6MPa，28 天抗折強(qiáng)度 10MPa。4）、按要求控制漿液攪拌機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)。臨時(shí)存儲(chǔ)漿液的儲(chǔ)存罐也需要攪拌，且設(shè)置網(wǎng)格尺寸1.2mm 的過(guò)濾篩。漿液拌制完成至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間不超過(guò) 40 分鐘。5）、壓漿時(shí)，對(duì)曲線孔道和豎向孔道從最低點(diǎn)壓入；對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中上下分層設(shè)置的孔道，先下后上順序壓漿。同20、一管道的壓漿要連續(xù)進(jìn)行，一次完成；智能壓漿系統(tǒng)可以同時(shí)對(duì)兩個(gè)孔道進(jìn)行壓漿，同一構(gòu)件的壓漿要在5 小時(shí)內(nèi)全部完成。6）、為減小預(yù)應(yīng)力損失、防止鋼絞線銹蝕，預(yù)應(yīng)力張拉完成后應(yīng)在24 小時(shí)內(nèi)完成壓漿工作。6)、壓漿過(guò)程及壓漿結(jié)束后48 小時(shí)內(nèi)，結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土的溫度及環(huán)境溫度不得低于 5，否則應(yīng)采取保溫措施，并按冬期施工的要求處理，但漿液中不得摻用防凍劑。當(dāng)環(huán)境溫度高于35時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。7）、箱梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿時(shí)按每片梁留置不少于3 組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件， 用以檢測(cè)漿體強(qiáng)度。項(xiàng)目性能指標(biāo)水膠比0.260.28凝結(jié)時(shí)間（ h）初凝 5終凝 24初始流動(dòng)度1017流動(dòng)度（25）（ s）30min 流動(dòng)21、度102060min 流動(dòng)度1025泌水率（ %）24h 自由泌水率03h 鋼絲間泌水率03d 20抗壓強(qiáng)度（ MPa）7d 4028d 50抗折強(qiáng)度（ MPa）3d 5檢驗(yàn)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、 凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法 GB/T 1346水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法） GB/T 176717d 628d 104、施工安全保證措施4.1 、安全保證措施（1）、加強(qiáng)宣傳教育工作，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化，每日班前安全講話，周末安全大檢查，堅(jiān)持每周一安全講話。（2）、在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí)，必須下達(dá)安全技術(shù)措施，把安全貫穿于施工過(guò)22、程，質(zhì)量、安全、進(jìn)度同步抓。（3）、建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組目標(biāo)管理崗位責(zé)任制，明確職權(quán)，承擔(dān)責(zé)任。（4）、停工后要對(duì)所有的機(jī)械設(shè)備，指定專(zhuān)人經(jīng)常檢查、維修，確保其良好的狀態(tài)。（5）、從事作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進(jìn)行技術(shù)考核，合格后方可使用，并要按有關(guān)的安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。（6）、用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求， 配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖， 室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護(hù)措施， 配置二級(jí)保護(hù)。 投入施工的電器設(shè)備必須安漏電保護(hù)器，達(dá)到專(zhuān)機(jī)專(zhuān)保，一機(jī)一閘刀。（7）、加強(qiáng)運(yùn)輸及施工車(chē)輛的管理，經(jīng)常檢查其車(chē)輛，禁止帶病作業(yè)。（8）、特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作， 指起重、架子、電焊、氣焊、電23、工、機(jī)械工等工種。（9）、做好各種標(biāo)志牌，在本工程現(xiàn)場(chǎng)周?chē)?，設(shè)置標(biāo)志牌，包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、指路標(biāo)志等。（10）、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，穿防滑鞋。起吊設(shè)備正在施工時(shí)，吊物下不能站人，并安排專(zhuān)門(mén)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員負(fù)責(zé)指揮。（11）、由安監(jiān)部負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的監(jiān)督和管理。4.2 、質(zhì)量保證措施為確保箱梁張拉及壓漿施工安全、高效、優(yōu)質(zhì)完成， 并針對(duì)本施工方案特制定如下質(zhì)量保證措施。、箱梁張拉及壓漿施工的全體施工人員， 認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)手冊(cè)、 施工技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按照箱梁張拉及壓漿施工程序?qū)訉勇鋵?shí)， 施工前由技術(shù)主管向全體參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使各工序處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量。、質(zhì)量體系文件中各個(gè)要素的24、職責(zé)，職權(quán)分解，落實(shí)到部門(mén)和個(gè)人，劃定接口關(guān)系使全部程序處于受控中， 并定期進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量審核， 對(duì)不合格項(xiàng)及時(shí)提出糾正和預(yù)防措施，進(jìn)行整改及跟蹤復(fù)驗(yàn)。、建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)， 全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的作用，主動(dòng)接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助。、主要管理人員選拔業(yè)務(wù)水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)績(jī)優(yōu)良的人員擔(dān)任，各項(xiàng)工程安排具備專(zhuān)業(yè)資格的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工。 對(duì)施工管理人員的特殊工種工作人員實(shí)施持證上崗制度， 保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。 施工前，施工管理人員必須對(duì)施工班組進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底，每個(gè)操作人員，明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。、施工過(guò)程中施工管理人員必須隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工， 制訂工序流程圖， 25、確保關(guān)鍵工序的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對(duì)比分析質(zhì)量偏差，及時(shí)糾正質(zhì)量問(wèn)題，把質(zhì)量隱患消滅在施工前及施工過(guò)程中。、每道工序施工結(jié)束后，要及時(shí)組織質(zhì)量檢查評(píng)比，進(jìn)行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格， 下道工序不得開(kāi)始， 并根據(jù)檢查結(jié)果對(duì)施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。、認(rèn)真做好檢查憑證的簽證工作， 施工過(guò)程中的系統(tǒng)檢查， 簽證工作是工程質(zhì)量的保證， 簽證前要認(rèn)真進(jìn)行自檢， 合格后方可填寫(xiě)檢查并請(qǐng)監(jiān)理工程師會(huì)同檢查簽證。、嚴(yán)把主要材料（如水泥、外加劑等）的采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)、使用及檢驗(yàn)關(guān)。5、環(huán)境保護(hù)措施為了使箱梁張拉及壓漿施工能夠安全、有序地進(jìn)行，同時(shí)達(dá)到文明施工的標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)通道的施工工26、藝及橋位水文地質(zhì)情況，特制定如下環(huán)境保護(hù)措施。1、項(xiàng)目部成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)落實(shí)到人，由項(xiàng)目經(jīng)理總體負(fù)責(zé)。2、開(kāi)工前，技術(shù)員和領(lǐng)工員要對(duì)職工進(jìn)行環(huán)保教育，加強(qiáng)職工的環(huán)境保護(hù)意識(shí)。3、開(kāi)工前及開(kāi)工后定期對(duì)職工的身體健康狀況進(jìn)行檢查，不符合要求者不準(zhǔn)上崗，杜絕傳染源。4、施工污水和廢棄物、生活污水、垃圾不準(zhǔn)傾倒河中。5、施工現(xiàn)場(chǎng)物品擺放合理、有序，易污染物應(yīng)有明顯的標(biāo)識(shí)。6、施工機(jī)械要保證工作狀況良好，不超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，不帶病作業(yè)，盡可能減小噪音污染。7、機(jī)械所用的油料設(shè)專(zhuān)人管理，集中采用油罐或庫(kù)房存放，存油處地面應(yīng)進(jìn)行防滲處理，油料加注與放油時(shí)嚴(yán)防跑、冒、漏、滴27、現(xiàn)象，防止污染周邊的莊稼、土壤。8、施工完畢后，組織人員對(duì)河道內(nèi)的設(shè)施認(rèn)真進(jìn)行徹底清除。9、特種作業(yè)人員必須持操作證書(shū)上崗， 工地現(xiàn)場(chǎng)管理人員必須掛牌上 “注重環(huán)境保健康 ”作為企業(yè)的管理方針， 也是國(guó)家對(duì)企業(yè)進(jìn)行考核的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。 因此，我們?cè)谑┕ぶ幸獓?yán)格執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ，做到 “四達(dá)標(biāo)、一強(qiáng)化 ”，即污水達(dá)標(biāo)排放、施工噪音達(dá)標(biāo)排放、固體廢棄物達(dá)標(biāo)排放、施工揚(yáng)塵達(dá)標(biāo)排放；強(qiáng)化員工環(huán)保意識(shí)，文明施工改善環(huán)境。6、環(huán)境及氣候?qū)て谟绊懙拇胧?、在雨季來(lái)臨之前，認(rèn)真做好施工場(chǎng)地及主體工程防水、防洪、排水工作。2、成立雨季防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專(zhuān)職值班人員，并隨時(shí)與當(dāng)?shù)厮臍庀蟛块T(mén)取得聯(lián)系，預(yù)先預(yù)防。3、備齊各種防雨、防洪、防汛設(shè)施，加強(qiáng)對(duì)便道養(yǎng)護(hù)，保證雨季道路暢通。4、增加材料的儲(chǔ)備數(shù)量，防止因下雨而停工待料的情況發(fā)生。5、隨時(shí)檢查材料庫(kù)、水泥庫(kù)的封閉狀態(tài)，對(duì)漏雨之處及時(shí)修補(bǔ)。