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1、霍山金園華都項目二期地下車庫土方施工方案浙江廣昌建筑有限公司2013年8月 目錄1：工程概況；2：地下室深基坑挖土施工方案3：環保措施4：挖土技術準備工作5：挖土方法及挖土程序6：安全管理措施7：施工監測工作8：應急措施表1.機械配備情況見表表2. 應急小組成員名單地下室圍護及土方開挖施工方案一：工程概況：1：本工程為霍山縣金園華都住宅小區工程。位居霍山行政新區的核心位置，南臨迎駕大道，東靠經六路，西依規劃的商業步行街，北濱即將建成的淠陽湖及淠陽湖公園。地下室建筑面積9563.13平方，建筑物平面呈正四邊形，地質情況見地質報告；地下室分兩塊區域：1：住宅樓基礎底板，頂標高為-2.95m（共4塊2、包括19#，20#，38#，39#基礎筏板），底板下為高80公分承臺和10公分墊層；2：地下室車庫底板頂標高-5.2m，底板下為高100公分承臺和10公分墊層。土方開挖是深基礎施工的重要工序，因此必須嚴格按照圍護結構設計的要求及施工組織設計內容進行精心組織施工。2：基坑采用人工挖孔樁、承臺、地梁和底板組成。工程樁直接為800mm，樁長度按設計要求為9m，砼標號為C25；底板承臺為C30，抗滲等級P6。3：現場地理條件：南臨迎駕大道30m，東靠經六路70m，西測緊貼著37#樓，北濱即將建成的淠陽湖及淠陽湖公園；另外地下室為二期附屬工程，南面為9#、10#、11#樓，北面緊挨淠陽湖公園。地理條件對3、施工非常不利，施工場地狹小，尤其是工程車進出場問題必須做到井然有序，做到信息化管理。二：地下室深基坑挖土施工方案編制原則：確保圍護結構安全，施工安全和提高環保意識，保證工程總體施工質量、進度。由于整個場地空間緊張，沒有場地進行堆放土方，故考慮對開挖的所有土方進行外運。（外運地點甲方另定）1：施工分段計劃：本工程由于大型地下室上有4棟住宅樓（分別為19#，20#，38#，39#），該4棟樓分別處于地下室的東、南、西、北四個角（詳見施工圖紙）。由于住宅樓的基礎底板深度-3.2m與地下室車庫基礎底板深度-5.55m不同，故必須分成5塊按兩種標高開挖。即先按圖紙放線，在上口用木樁和石灰線標記，大致標出4、地下室車庫和4棟住宅樓位置，按圍護圖紙準確放坡，然后采用挖掘機分段開挖，在挖至快到合理標高后，必須用水準儀配合挖土，做到精確定位。2：挖土準備工作：（1）.測量放線和測量點及位移測斜孔的保護。土方開挖前，對紅線樁及建筑物的定位樁需經過市規劃部門檢驗測量確認以后方可開挖。（2）.現場出入口，開挖深基坑時首先決定車輛進出路線，本工程從南面進出。根據建筑總平面圖，結合機械化施工的特點。本工程主要出入口從南面進出（3）.現場運輸道路，根據實際情況以西南角和西北角靠近淠陽湖一側平行鋪設二條寬5m施工道路，進出地下室基坑，路基才用塘渣回填，厚度約50cm保證車輛通行。為防止車輛堵塞，原則上靠右行，挖土時現5、場設立交通指揮員，專門指揮車輛交通工作。三：環保措施施工用水、用電及夜間照明：環保措施。土建施工組織設計中的水應能滿足車輛沖洗和道路保潔，電段線路完全可滿足挖土時的排水照明和機械修理用電的要求。1：為防止現場和道路起塵污染環境，要設直徑50mm水管高壓水槍23臺，作為及時噴灑除塵。2：車輛輪胎沖洗時的泥漿不準直接排入城市下水道，以防泥漿沉淀后堵塞下水道，在車輛出口處設置砼洗車臺和泥漿沉淀池泥漿水通過沉淀池后排入下水道。3：挖土現場嚴格控制噪音所有車輛禁鳴喇叭，并嚴格執行霍山縣所規定的建筑夜間工作時間，所有車輛禁鳴喇叭。4：成立專業沖洗班子，落實專人負責，保證輪胎不帶泥出門，并建立規章制度，挖土6、前對所有參加施工人員及駕駛員實行班前培訓。安全和環保工作交底。抓好事前控制真正做到文明施工，確保標化工程形象。四：挖土技術準備工作1：由監理、業主、施工三方人員一起測定開挖基坑范圍內的自然地坪標高并簽證。所有管理員的一線人員必須熟識和了解施工圖紙及地質情況。2：按有關深基坑施工圖畫出底板、承臺、地梁、集水井、電梯井及汽車坡道翻樣圖。根據開挖后的實際土質與天氣情況相結合，一般情況下地梁在梁高1m內加寬300一邊，大于1m根據實際情況適當放坡。承臺厚度在1m內的四邊各加寬300，大于1m的四周各加寬300為跟部，并放坡一般為70角。密集的承臺之間土方無法保留的全部挖至承臺地平。地梁、承臺、，密集承7、臺處磚胎模砌筑后的放坡和空間用塘渣分層回填、夯實，確保墊層的強度和鋼度。3：基坑挖土及施工過程是多工種配合的復雜施工階段，根據現場實際情況，地下車庫緊挨一期18#樓東面的道路，已無放坡系數。考慮該道路為二期施工的主要道路，進出車輛對路基擾動較大，為使道路部分不進行大規模的塌方，故對地下室地面與大路相鄰部分進行沙包或者用混凝擋土墻進行維護。做好支護結構的沉降和變形觀測點，在開挖過程必須保護好，在開挖過程中能及時準確提觀測信息，為施工現場信息化管理提供第一手資料。通過了解各種信息有利于掌握在開挖過程中的圍護安全情況，必要時及時準備各種對策。4：土方開挖方法：深基坑挖土以機械為主，人工以修土等為輔，8、機械配備情況見表（一）挖土均為液壓挖土機。基礎地板、地梁、承臺等由機械挖到標高以上留2030cm，該部位由人工修土為主。修出的土方由挖機及時運走或部分利用塔吊作水平運輸，盡量減少挖機在基坑內行走頻率。保持土體穩定是基坑挖土中的重要注意事項之一。五：挖土方法及挖土程序1：因為住宅樓部分基礎深度和車庫基礎深度不同，所以必須分段開挖。住宅樓部分樁頂標高為-3.65m，由于本工程樁為人工挖孔樁，為了配合挖樁殘留的余土堆放，實際挖土在-4.15m上下，局部承臺、地梁、電梯井、集水井分別根據實際情況開挖；車庫部位樁頂標高為-6.1m實際挖土深度在-6.5m上下。首先將地下室整體深度挖至住宅樓所需的深度然后9、將車庫位置用石灰線標出再用挖機挖至車庫所需的基坑深度。挖掘機挖土分層開挖，臺階式由西向東分段接力式開挖。每層挖土厚度約1.8m左右，由三臺挖機組成一個工作面，分兩個作業面同時進行。每個作業面之間的安全距離保持10m以上。每個臺階距離保持56m之間。2：排水方案：深基坑開挖排水工作保護土體穩定和施工進度的關鍵之一，土方挖到標高后即開好排水溝，適當作好集水井必要時設置盲溝。做到有組織排水，并落實專人負責。基坑積水排出地面圍護排水溝內，再由水泵排入沉淀池，轉入城市下水道。但由于本地下車庫北領淠陽湖，距離地下室北面剪力墻距離約為67m，水面高度，樁頂標高為64.5m，考慮水位相差較大，距離較近易導致，10、淠陽湖水壓滲至地下室基坑內，故我司考慮進行井點降水，沿基坑四周每隔一定距離埋入井點管（直徑3851MM，長57M的鋼管）至蓄水層內，利用抽水設備將地下水從井點管內不停抽出，使原有地下水降至坑底以下。輕型在施工過程中要不斷的抽水，直至基礎底施工完畢。六：安全管理措施1：在土方開挖前首先對所有參加施工人員進行分批的班前安全生產教育。由施工、監理等有關技術人員及時對挖土現場加強管理，發現問題及時糾正。生產安全的重要性放在第一位決不違背指揮，發現違章人員及時阻止和教育。2：安全意識提到安全第一的宗旨：挖土工程的主要機械是挖土機，挖機司機必須是熟練和文明素質和工程質量意識較高的司機，聽從指揮，統一安排。11、3：現場由項目部技術負責人統一指揮，挖土方必須有權威人在場跟蹤配合，總包方必要時的調節工作和應急措施。鑿樁和挖土是交叉作業，必須保持安全距離，在挖機范圍內不許立體作業。4：合理運用勞保用品：所有參加人員必須正確戴好安全帽，不準酒后上班。正確使用勞動保護用品，不準年老體弱和未成年人參加勞動。5：機械保養：充分做好人工修土時的人力車便道和泥箱、泥網準備工作及水泵。認真檢查塔吊的機械性能，決不能在施工時因機械故障而影響施工進度及生產安全。負責管理生產安全的安全員必須全過程跟蹤，發現安全隱患之處理，決不讓重大安全事故的發生。挖機停工時把挖機移往距邊坡一定的安全距離，以防止邊坡塌方滑移造成翻機等不該發生12、的事故。5：照明：均以西臺塔吊上的大燈為主，在基坑補充活動碘錫燈，夜間施工必須有足夠的照明燈光。由電工專業負責電器及用電工作。6：疏散措施：在基坑施工中為提供施工人員的上下方便與安全，在基坑四周搭設若干道人形梯，以防應急時疏散和正常性施工。梯子兩邊裝上扶手，掛好安全標志，并隨時檢查梯子質量是否安全。七：施工監測工作1：基坑監測采用觀測和經驗目測相結合的方法，隨時觀測圍護位移和沉降情況。2：圍護結構完成后設置的沉降觀測點以圍護結構設計圖設置，施工期間加強保護并設好明星標志和禁示牌，觀測必須定人、定時及時整理數據，繪制動態曲線圖，及時反饋給設計、監理及技術負責人，真正做到信息化管理。八：應急措施萬一遇圍護發生異常有失移時，應采取應急措施：1：基坑外邊快速卸荷，內側快速回填重壓或采取袋裝碎石回填。2：準備一定量的松木樁，及市場貨源的落實，必要時快速補給。1. 3：成立應急準備小組，見表（二）表（一）序 號機械或設備名稱規格型號數量1東風自卸車20立方20輛2液壓挖掘機p2102臺3小型挖土機P001臺4水泵4BA8型6臺5潛水泵QY25型8臺6路基板鋼板6套表（二）金園華都應急小組成員名單組 長項目經理周建倫副組長總施工應榮榮副組長施工員楊依倫副組長施工員盧鐵男項 目 經 理技術負責人總施工鋼筋組長泥工班長木工班長專職安全員專職材料員后勤負責人全 體 職 工應急預案管理網絡圖