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1、滬寧高速公路丹陽東互通交通土建工程A1標暑雨季施工專項方案編制：復核：審核：江蘇圣通建設集團有限公司二 O一四年六月目錄一、編制依據 -1二、工程概況 -1三、暑雨季施工組織措施-3四、雨季施工的具體措施-4（一）排水系統施工措施-4（二）路基土石方施工措施-4（三）混凝土施工措施-6五、暑季施工措施 -7六、暑雨季施工應急預案-9路基雨季施工專項方案一、編制依據1.公路工程技術標準（JTG B01-2003）；2 公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）；3.公路工程水穩勘測設計規范（JTG C30-2002）；4.公路路基施工技術規范（JTG F10-2006）；5.東互通2、相關設計圖紙及約定6.現場實地踏勘調查資料。二、工程概況丹陽東互通位于丹陽市東北部的經濟開發區。省道干線公路S122省道為一級公路，設計速度100km/h,路基寬度 25m，本項目與 S122交叉的東互通建成后，距離丹陽互通11.7km，距離羅墅灣互通14km。路基工程合同價6000萬元人民幣，工期為12 個月。2.1 地形地貌及地質情況互通所在區域位于江蘇省東南部沿江地帶，屬長江下游太湖水網平原區，地勢基本平坦，平均海拔高程一般56m。滬寧高速一般地面標高在810.0m左右。本施工標段均分布軟弱土，主要土質為淤泥質粉質黏土、粉質黏土夾粉砂。主要危害為砂土液化。2.2 水文氣象本區屬長江太湖流3、域水系，地表水體十分發育，大小湖蕩、河浜縱橫交織，勝似蛛網。由于地勢平坦，坡降極小，故地表逕流滯緩，加之太湖水位及長江高潮位頂托，排水不暢，每到豐水期，河湖水位同時劇漲，易對公路路堤產生不利影響。另外，沿線不少河流經人工開挖或整治而成，河床斷面整齊，農田水利設施亦較完善。本區域屬北亞熱帶季風性濕潤氣候，年平均氣溫在14.9左右，1 月氣溫最低，平均在 12左右，68月氣溫高，最高溫度在7 月，一般達 28左右。年降雨量 1000 毫米左右。春末夏初盛行梅雨，67 月為最多雨時，夏末秋初多臺風雨。該區冬季多偏北風，夏季盛行偏南風，風速一般為2.54m/s。本區冬暖夏熱，四季分明，光照足，梅雨期明4、顯，易洪澇為其主要氣候特征。主要氣象災害有：春多連陰雨，伏秋多旱，秋季低溫，汛期沿江湖圩易受洪澇威脅主要工程量表序號項目單位數量備注1 開挖土方m319549 2 填筑土方m3191369 3 碎石土m31542 4 碎石墊層m312756 5 預應力管樁m 88386 6 素混凝土樁m 4536 7 鋼塑格柵m263782 8 低劑量水泥穩定碎石底基層m230698 9 水泥穩定碎石基層m229093 10 圓管涵道6 11 箱涵道1 12 通道道3 13 鋼筋砼面層（26cm）m23800 14 鋼筋Kg 51859 15 40mmSMA-13 路面m233164 16 中粒式瀝青m2335、500 17 細粒式瀝青m27953 三、暑雨季施工組織措施1.成立以項目經理為第一責任者的暑雨季施工領導小組，全面負責施工項目的暑雨季施工的規劃、指導工作，保證施工期間路基不被雨水浸泡，職工健康不受影響，不影響工程質量。領導小組成員：組長：史盛祥副組長：王云、毛敖志成員：黃國芳、孫秋堯、王新國、馮小平、張明華、鄒春磊、倪強、馬曉亮、趙國俊暑雨季施工領導小組下設值班室，值班室設在作業區臨時辦公室，實行24 小時值班，由工程部負責具體日常工作，安全質量部設專職安檢工程師和安全員，各作業班組設兼職施工員、安全員，自上而下形成雨季施工生產監督、保證體系。2、暑雨季施工領導小組工作職責：(1)調度工地6、生產，加強對氣象信息的收集，按時收聽、咨詢當地天氣預報，及時了解氣象變化情況，及時調整施工安排和布置防雨措施，減少降雨、高溫對施工的影響。(2)根據施工任務、施工條件安排好雨季、高溫期間施工區段及工程項目。(3)加強暑雨季施工記錄，對施工時的情況按規范要求進行記錄。(4)在暑雨季施工過程中定期檢查，做好檢查記錄。(5)修訂完善應急預案、措施，檢查抗災搶險所需的人、機、料準備情況，組織抗災搶險教育和演練。(6)遇突發情況，按照事故救援預案進行事故的搶險和上報，并做好事故的分析和有關責任人的處理。四、雨季施工的具體措施（一）排水系統施工措施1、在地基處理及本體正式施工前，做好路基兩側排水系統，保證7、路基施工期間雨水排除暢通，地基處理工作面或路基填筑表面不被雨水浸泡。2、高標準修建施工便道，確保便道排水順暢。檢查場內外的排水設施，及時清理施工現場的排水溝，保證排水暢通。3、施工期間，派專人進行排水系統維護，確保雨水排除暢通。如排水不暢，應停止路基施工，管理人員應及時制止。每次雨水過后，及時修整排水系統，確保路基施工臨時排水系統始終處于正常狀態。4、隨土石方填筑進度，及時展開后序路基附屬邊坡防護及排水圬工施工，盡快形成永久排水系統。5、加大相關結構物施工進度，多開施工作業面，加大機械、人員、材料的供應，盡快完成相關結構物施工，早日完善路基兩側出入口溝槽順接，形成整體排水系統。6、對拼接段已開8、挖臺階應重點檢查，如沖刷嚴重危及老路路面，應采取相應措施，確保老路安全。（二）路基土石方施工措施1、雨季施工前，做好施工準備工作，區分路段，進行適合于雨季施工項目的安排。2、路塹開挖面內積水應及時排除。施工場地積水應組織力量疏導排除。在粘性土地面上，如含水量已接近或超過塑限時，嚴禁機械運行。3、土石方開挖過程中，如因突然降雨而中途停止，復工前應專人道挖方體上詳細檢查。如發現邊坡上方有裂縫，或發現邊坡開裂，土石有塌落的可能，應慎重處理后方可繼續施工。4、機具停放地、庫房、生活區域，都必須選在地勢較高不易被水淹的地點，并有可靠的排水防洪設施，預防洪水造成的危害。5、雨季施工，根據機械設備的性能和數9、量，每天訂好計劃作業量，合理安排工作面進行輪流作業，組織快速施工，隨運隨填及時完成壓實，不宜全面鋪開。6、料場在雨季開始施工前，對存料進行含水量檢定，對于合格AB組料進行覆蓋保護，方便無雨天氣的正常施工。對于含水量過大的存料，在雨天覆蓋，晴天進行翻曬或加生石灰以降低含水量。7、路基填筑做到隨挖、隨運、隨填、隨壓，以確保路堤質量。雨季路堤分層填筑，每一壓實層面均須做成2%4%的橫向排水坡，并要求表面的平整度較好。路堤邊坡應隨時保持平整，每次作業收工前將鋪填的松土層壓實完畢，并應采用防雨布進行覆蓋。雨后的路基面必須晾曬、刮除表面浮土和復壓處理，并經抽檢合格后才能繼續施工。8、為防止雨水沖刷，路基在10、雨季施工時，應在路肩設臨時擋水埂，在路基邊坡設臨時排水溝等防、排雨水的措施。（1）路基在填筑過程中，路肩上的臨時擋水埂可采用非滲水土填筑（應在攤鋪第二層填料前及時地清除干凈），路基邊坡的臨時排水溝可采用厚塑料布等防水材料鋪底。（2）路基填筑至基床底層頂面后，路肩上的擋水埂可采用較易拆除的漿砌材料施作，路基邊坡的排水溝可采用較易拆除的漿砌材料施作。9、路基填筑時，采用分塊分條填筑法，即先填筑中間條塊，再沿外側分層填筑，形成從中間向兩側坡腳的分層臺階，確保雨水沿路基填層面橫向排入新建排水溝中。10、多開土石方填筑作業面，采用平行作業方式，加大作業面各種資源的投入，確保機械、人員、材料供應滿足進度計11、劃需要，確保雨季前完成土石方填筑工作。11、路基填筑現場準備彩條布等防水設施，對已填筑合格的區段在雨季到來時進行封蓋防止雨淋，保證路基的干燥。（三）混凝土施工措施雨期施工混凝土的工作面不宜過大，應逐段、逐片分期施工；對受洪水危害的工程應停止施工，若必須施工時，應有防洪搶險措施。1、施工場地做好排水設施規劃，做到排水設施暢通，道路平整堅實，保證場內物資運輸暢通無阻，確保施工生產的順利進行。2、配備必要的防雨、防排水機械料具設備、防洪物資，防止生產材料、設備和臨時設施被淹。3、機電設備的電閘箱或開關采取進盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安裝接地保護裝置，做好防雨防漏電措施。4、雨季到來前做好施工材料的12、儲備工作，備齊備全備足施工物資，保證汛期施工連續性，確保雨季施工不受影響。5、施工材料要做好防雨、防潮處理，按標準設置水泥庫，防止水泥淋濕受潮；搭設足夠數量的粗細骨料防雨棚，必要時對材料采取遮蓋措施。6、雨天施工時根據測定砂（石）含水率及時調整配合比。7、基坑要設擋水埂，防止地面水流入。基坑內設集水井，配足抽水機，坡道內設接水措施。基坑挖好后應及時澆筑混凝土或墊層，防止被水浸泡。8、備好防雨物品和施工人員的雨衣和雨靴。9、雨后模板及鋼筋上的淤泥、雜物，在澆筑混凝土前應清除干凈。10、雷區應設置防雷措施。露天使用的電器設備要有可靠的防漏電措施五、暑季施工措施1、成立高溫季節工作領導小組，由項目經13、理任組長，安全員及司務長任副組長，對施工現場管理和生活管理做到責任到人，切實保障高溫季節正常施工。2、關心職工，特別是生產第一線和高溫崗位職工的安全和健康，保證茶水和清涼飲料的供應。認真督促檢查，做到責任到人，措施得力，切實保障職工健康。3、做好用電管理，高溫季節是用電高峰期，定期對電氣設備逐臺進行全面檢查、保養，禁止亂接亂拉電線，加強用電知識的教育。做好各種防雷裝置接地電阻測試工作，防止觸電和雷擊事故的發生。4、加強對易燃、易爆等危險品的貯存、運輸和使用管理，在露天堆放的危險品采取遮陽降溫措施。嚴禁烈日曝曬，杜絕一切自燃、火災、爆炸事故。5、高溫期間根據生產和職工健康的需要，合理安排生產班次14、和勞動作息時間，對在特殊環境下（如露天、封閉等環境）施工的人員，采取諸如遮陽、通風等措施或調整工作時間，防止職工中暑、窒息、中毒和其他事故的發生，一旦發生中暑、窒息、中毒等事故，立即進行緊急搶救或送醫院急診搶救。6、高溫季節在工程施工中特別注意以下幾點：6.1、室外架空線路專用的錨固、拉線等裝置應防風雨，并定期進行安全隱患檢查。6.2、對水泥砼、砌體等加強養護，派專人包干分片管理，及時用草袋覆蓋嚴密并灑水保濕養護至養生期滿。6.3、對特殊材料采取遮陽或其它管理措施，以防材料變質。6.4、夏季高溫氣候下，混凝土在施工中易造成坍落度損失較大、初凝時間縮短、混凝土的溫差裂縫等現象，施工中要避免此類現15、象的發生。為此，在夏季高溫氣候條件下采取一下施工方法和技術措施，以保證混凝土的施工質量。6.5、混凝土中加入外加劑，以控制和減緩坍落度的損失，延長混凝土的初凝時間，確保混凝土的坍落度、和易性和初凝時間滿足澆注混凝土的要求。6.6、加強施工組織：混凝土施工多采用大型而快速的施工方式，在施工現場和拌和站之間配備快速的無線通訊聯絡和生產調度指揮系統，準備好各種大型施工機械的易損配件。對施工中出現的各種問題做到反映快速，調度迅速、及時、準確。減少因施工調度和組織不周，混凝土、水泥、鋼筋、水、燃料等短缺而造成的施工延誤。六、暑雨季施工應急預案1、成立應急救援隊作業隊成立應急救援隊，選拔具有抗洪搶險施工經16、驗及一定救護經驗的人員組建救援搶險隊，配備必要的應急救援器材、設備、醫療箱，并定期組織演練，提高職民工防災自救能力。搶險救援隊辦公室實行24 小時值班，接到應急通知迅速組織應急救援搶險隊趕到現場進行搶險救援。2、事故報告程序一旦災害發生時，事故發現第一人立即報告領導小組辦公室，暑雨季施工領導小組接到報告后，應在第一時間趕赴現場，了解和掌握水澇、人員傷害情況，確定現場處理方案，開展救援和維護現場次序等工作。要求所有人員服從統一指揮，快速反應，立即行動，由項目經理負責全面協調指揮；副組長負責救災、傷員處理及控制事態的發展；安質部部長負責受影響區域的安全及恢復措施并負責安全撤離現場人員。3、事故應急17、處理程序事故發生后，在組織搶險救護的同時，項目部必須立即以最快的方式向局指揮部、監理單位和集團公司報告，同時要作好報告記錄。事故處理完畢后，將事故突發造成的工程損傷、人員傷亡、直接經濟損失、安全隱患的整改和檢查等情況以書面形式向局指揮部、監理單位和集團公司提供完整的報告。事故處理程序見“事故處理程序圖”。事故處理程序圖4、雨季施工預案(1)雨季來臨前期，應做好人員勞動力的準備和安排；平時材料應準備充足并有足夠的富余，確保雨季不因材料問題而影響工期。雨期前，必須對施工場地、材料堆放、生活駐地、運輸便道及水電設備的防洪、防雨、排澇等設施進行檢查，排澇溝渠必須疏通。處于洪水可能淹沒地段的機械設備、材18、料等采取防洪措施或撤離。暴雨前后，對邊坡、基坑、腳手架、攬風繩、地錨、臨時住房和設施等進行檢查，發現傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電或有可能發生坍塌的施工地段，應及時修補和加固。(4)防暴雨措施。接到暴雨預報后，及時遮蓋施工物資材料、機械設備、電器設備等，以保證其不被雨水淋打、浸泡。暴雨出現時，立即停止場內所有混凝土施工、吊裝作業、焊接作業以及其他有危險性的施工作業；施工車保險公司賠償保險公司(書面報告）2小時內快報立即上報(電話或口頭報告）(電話或口頭報告）(書面報告）(書面報告）(書面報告）24小時內詳報24小時內詳報立即上報當地行政主管部門啟動搶險預案2小時內快報突發事故組織搶險救助事故原因19、調查、損失統計查找隱患、整改、檢查事故報告工區、監理單位集團公司輛暫停行駛；切斷高壓電源，關閉現場發電、用電設備。(5)雨季防雷措施。場區內電站、發電房等處于雷擊區的機械設備全部裝設防雷保護設施，防止雷電擊毀設備、擊傷人員。防雷保護設施應符合有關規定的要求，并定期檢查。雷電出現時，立即停止場內電器設備操作、焊接作業以及其他有危險性的施工作業。(6)雨季防冰雹措施。接到冰雹預報后，及時遮蓋施工機械設備、電器設備等，以防被冰雹擊打損壞。冰雹出現時，立即停止場內所有施工作業，組織人員迅速撤離現場，進入預置的庇護所。5、外部應急服務中心急救中心聯系電話：消防中心聯系電話：公安機關聯系電話：滬寧高速公路丹陽東互通工程項目承包單位江蘇圣通建設集團有限公司合同號A1 監理單位江蘇潤通交通工程監理咨詢有限公司編號施工技術方案報審表A3 致（總監理工程師/總監代表）徐德仁先生：現報上滬寧高速公路丹陽東互通交通土建工程暑雨季施工專項方案，請予審查和批準。附件：承包人：年月日專業監理工程師審查意見：同意修改后再報不同意專業監理工程師：年月日總監理工程師審批意見：同意修改后再報不同意總監理工程師（總監代表）：年月日附注：特殊施工技術、工藝方案要經建設單位批準，一般由總監理工程師審批。