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1、.承田國際大廈深基坑周邊防護及料臺施工方案編制人：審核人：審批人：湖北長安建筑股份有限公司2017年5月23日.目錄一、工程概況.3 二、編制依據(jù).3 三、安全文明施工目標(biāo).4 四、基坑支護安全施工措施：.5 五、西側(cè)基坑支護臨邊增設(shè)鋼筋半成品堆放區(qū).9 六、東側(cè)基坑支護臨邊增設(shè)混凝土汽車泵接料平臺.10 七、上下基坑樓梯欄桿.12 八、臨邊防護安全要求.12 九、基坑坑邊荷載.13.承田國際大廈深基坑周邊防護及料臺施工方案一、工程概況工程名稱：承田國際大廈建設(shè)單位：凱恩斯國際置業(yè)（武漢）有限公司設(shè)計單位：湖北天一建筑設(shè)計有限公司勘察單位：中冶集團武漢勘察研究院有限公司監(jiān)理單位：湖北天慧工程咨2、詢有限公司人防設(shè)計單位：中建三局集團有限公司人防與地下空間設(shè)計院施工單位：湖北長安建筑股份有限公司工程地點：江岸區(qū)興業(yè)路與中一路交匯處合同工期：2016年 4 月 20 日至 2019年 4 月 15 日，共 1090 天。工程造價 1.419 億元，所含內(nèi)容包括深基坑，人防地下室，電梯，通風(fēng)空調(diào)，幕墻，無障礙設(shè)施。工程總建筑面積73904.46，其中：地下兩層建筑面積13084.07，其中地下一層8951.54，地下二層3705.91；其中人防建筑面積9377；其余為車庫及設(shè)備用房。地上建筑面積58463.73，其中辦公建筑面積51531.33，商業(yè)建筑面積 6730.19，配套建筑面積203、2.21；地上分 A、B兩座，A座 29 層，高度 129 米；B座 33 層，建筑高度 145.8 米；二、編制依據(jù)1、武漢市建筑施工現(xiàn)場安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)實施手冊.2、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ130-2011 3、建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) JGJ146-2013 4、施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程 JGJ160-2008 5、建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范 JGJ180-2009 6、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-2005 7、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-2011 8、建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范 GB50720-2011 9、建筑施工作業(yè)勞動4、防護用品配備及使用標(biāo)準(zhǔn) JGJ184-2009 10、建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范 GB50870-2013 三、安全文明施工目標(biāo)創(chuàng)武漢市安全優(yōu)良施工現(xiàn)場及武漢文明施工樣板工地。嚴(yán)格遵守國家及地方政府頒發(fā)的安全施工、文明施工等規(guī)范條例，遵守建設(shè)單位的現(xiàn)場安全文明施工管理規(guī)定。隨時接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位及主管部門對施工現(xiàn)場安全文明施工的監(jiān)督檢查。四、項目安全管理組織機構(gòu)為貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，組建項目安全管理體系如下：項目安全總負(fù)責(zé)人：陳偉明組員：何貴宗袁 浩王春俊付 明邱昌李躍進倪成一李收成.四、基坑支護安全施工措施：1、本工程基坑支護結(jié)構(gòu)，基坑支護設(shè)計：(1)一層地下室部分采用U5、型鋼板樁+一道 H型鋼支撐，局部采用兩排U型鋼板樁+鋼絞線。兩層地下室部分采用鉆孔灌注樁+兩道鋼筋混凝土支撐，地下室交接部分采用鉆孔灌注樁+一道鋼筋混凝土支撐。(2)兩層地下室部分采用樁間高噴與鉆孔灌注樁共同作用形成止水止於帷幕。2、地下室安全防護本工程地下室基坑為深基坑，基坑安全防護極其重要，將采取以下措施進行有效防護：基坑第一道和第二道支撐梁上口設(shè)置黃黑相間的水平警示護攔兩道，采用482.5 鋼管搭設(shè)，立桿間距2m，高 1.2m，橫桿兩道，分別設(shè)置在0.6m、1.2m 處，并用密目網(wǎng)進行封閉封擋，待支撐梁拆除前，方可全部拆除?；又苓叡仨氁辛己玫呐潘到y(tǒng)和設(shè)施，且應(yīng)于基坑內(nèi)搭設(shè)臨時上下通6、道，并做好防護措施。安全網(wǎng)支護樁200020002000.在基坑上部，大門入口及辦公室門前部位，采用定型防護欄桿維護，防護欄桿尺寸為 1.2 米高水平桿，30 公分高踢腳桿，踢腳桿30cm高度內(nèi)設(shè)置擋腳板，欄桿里側(cè)滿掛防護網(wǎng)，網(wǎng)眼尺寸為40mm*40mm。.防護網(wǎng)擋腳板4cm 4cm 上橫桿4cm 4cm 下橫桿4cm 4cm 立桿臨邊防護大樣圖臨邊防護實景圖 1.臨邊防護實景圖 2 3、水平防護棚施工為防止交叉作業(yè)對人員造成傷害,擬在四層?xùn)|側(cè)局部外架（人流集中的出入口）處，設(shè)置水平防護棚及安全兜網(wǎng)。外架防護棚采用 48 鋼管搭設(shè)，壁厚 3.5mm。鋼管不得彎曲變形、銹蝕；扣件包括直接扣件、旋7、轉(zhuǎn)扣件、對接扣件及其附件螺栓、螺母、墊片等，扣件及其附件要求與鋼管貼合面嚴(yán)格整形，接觸良好，表面要求進行防銹處理。以上及其余材料如安全網(wǎng)等要符合國家相關(guān)的安全規(guī)定。在外挑樓板下方相應(yīng)投影位置的首層區(qū)域設(shè)置1.2m 高防護欄桿，并用模板封閉，并設(shè)警示標(biāo)志，非該區(qū)域操作人員一律不得進入該區(qū)域。.五、西側(cè)基坑支護臨邊增設(shè)鋼筋半成品堆放區(qū)：1、西側(cè)基坑邊由于場地限制，將基礎(chǔ)階段的鋼筋制作車間放置在商業(yè)街5#-6#內(nèi)，所有進場的鋼材用汽車吊在商業(yè)街內(nèi)吊運堆放。2、制作的鋼筋半成品擱置在5#商業(yè)街東側(cè)，鋼筋半成品堆放場地處理如下：.基坑進行鋼筋半成品吊裝作業(yè)，靠基坑外側(cè)設(shè)一道防護 欄桿，欄桿底部采用I168、 工字鋼，3m布置一道，欄桿立桿采用48 鋼管，擱置在工字鋼上，距第一道支撐梁表面高度1.2 米高；平臺采用 48 鋼管搭設(shè)平臺，并滿鋪腳手板，欄桿刷黃黑相間彩條漆，掛綠色密目網(wǎng)。該臨時平臺長 24 米，寬 3 米，平時不擱置鋼筋，僅存放少量的制作好的梁板鋼筋，重量控制在75-100KG/M 2。六、東側(cè)基坑支護臨邊增設(shè)混凝土汽車泵接料平臺：1、東側(cè)基坑邊由于場地限制，在東側(cè)大門里側(cè)支撐梁上設(shè)置混凝土汽車泵接料平臺，平臺底部采用 16#工字鋼，四角用 160角鋼支撐在工字鋼上，表面用 160角鋼焊接成龍骨，表面再用花紋鋼板焊接成接料平臺。2、接料平臺上口焊接防護欄桿，欄桿刷黃黑相間彩條漆。3、9、該臨時平臺長 4.4 米，寬 3 米，平時封閉，僅在基坑澆筑基礎(chǔ)地梁墊層時用做混凝土接料平臺。接料平臺重量控制在200KG/M 2。.七、上下基坑樓梯欄桿1、上下基坑樓梯欄桿立柱采用48鋼管，每隔 1m布置一根；踏步采用 15mm厚木模板，每塊踏步寬 25cm，長 100cm，橫桿上桿采用 48 鋼管，距地面高度 1.1m，下桿距地面0.3m,欄桿里側(cè)滿掛防護網(wǎng)。2.搭設(shè)前應(yīng)嚴(yán)格進行鋼管的篩選，凡嚴(yán)重銹蝕、薄壁、嚴(yán)重彎曲裂變的桿件不宜采用。3.嚴(yán)重銹蝕、變形、裂縫、螺栓螺紋已損壞的扣件和不合格嚴(yán)禁使用。4.通道的基礎(chǔ)必須進行平整、夯實，并做好排水處理。遇有不能填夯的部位必須采取技術(shù)措施。保證通10、道基礎(chǔ)堅實可靠。通道立桿必須設(shè)底座保護。八、臨邊防護安全要求1、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，帽襯和帽殼之間應(yīng)保持 45cm的間隙，并系好帽帶防止脫落。.2、凡在 2 米以上懸空作業(yè)人員必須戴好安全帶，若懸空作業(yè)點沒有掛安全帶的條件時應(yīng)設(shè)置安全拉繩或安全欄桿等。3、逐級進行安全技術(shù)教育和交底，落實所有安全技術(shù)措施和防身防護用品、用具。高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具和各種設(shè)備，須認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好，方可投入使用，4、雨雪天氣進行高處作業(yè)時，采取可靠地防滑、防寒、防凍措施。雪水、冰霜及時清除。5、因作業(yè)需要，臨時拆除或變動安全防護設(shè)施時，須經(jīng)過施工負(fù)責(zé)人同意，并采取相應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后立即回復(fù)。6、施11、工中為了有效防止高空墜落和物體打擊事故發(fā)生，凡在預(yù)留洞口必須設(shè)置欄桿或蓋板。7 基坑內(nèi)的施工棧橋、坡道、樓梯應(yīng)有防滑措施，雨雪天氣應(yīng)安排專人清掃。九、基坑坑邊荷載1、基坑周邊嚴(yán)禁超載堆放，堆放離坑邊應(yīng)保持一定安全距離。一般土堆放距離不小于 1m，堆高不大于 1.5m；材料堆放距離不小于1m，汽車停放距離不小于3m，吊車不小于 4。2、車輛運輸?shù)牡缆菲露龋D(zhuǎn)彎半徑應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定。3、基坑周邊及地面應(yīng)設(shè)排水溝，以利雨后迅速恢復(fù)施工。放坡開挖時坡頂、坡面、坡腳設(shè)計排水溝降水，并防止回滲流入基坑。單純的課本內(nèi)容，并不能滿足學(xué)生的需要，通過補充，達(dá)到內(nèi)容的完善.教育之通病是教用腦的人不用手，不教用手的人用腦，所以一無所能。教育革命的對策是手腦聯(lián)盟，結(jié)果是手與腦的力量都可以大到不可思議。單純的課本內(nèi)容，并不能滿足學(xué)生的需要，通過補充，達(dá)到內(nèi)容的完善教育之通病是教用腦的人不用手，不教用手的人用腦，所以一無所能。教育革命的對策是手腦聯(lián)盟，結(jié)果是手與腦的力量都可以大到不可思議。