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1、A2施工組織設(shè)計(jì)（方案）報審表工程名稱：思南縣城新區(qū)連接線（鑫源加油站至縣城新區(qū)新一橋西岸引道段）改造建設(shè)工程 編號： 致： 貴州驊輝建設(shè)工程項(xiàng)目管理有限公司 （監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 思南縣城新區(qū)連接線（鑫源加油站至縣城新區(qū)新一橋西岸引道段）改造建設(shè)工程衡重式高邊坡?lián)跬翂δ０灏膊饘ｍ?xiàng)施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。附：衡重式高邊坡?lián)跬翂ｍ?xiàng)施工方案（模板安拆）承包單位（章）： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日 期： 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師： 日 期： 總監(jiān)理工程師審核意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)： 總監(jiān)理工程師： 日 期： 衡重式高邊坡?lián)跬翂ｍ?xiàng)施工方2、案（模板安拆）審批表工程名稱：思南縣城新區(qū)連接線（鑫源加油站至縣城新區(qū)新一橋西岸引道段）改造建設(shè)工程項(xiàng)目部編審人員技術(shù)負(fù)責(zé)人（簽名）：日期： 年 月 日生產(chǎn)部門審查意見日期： 年 月 日總工程師批準(zhǔn)意見日期： 年 月 日思南縣城新區(qū)連接線（鑫源加油站至縣城新區(qū)新一橋西岸引道段）改造建設(shè)工程衡重式高邊坡?lián)跬翂Γ０灏膊穑ｍ?xiàng)施工方案編制人：審核人：編制單位：婁底工程建設(shè)有限公司項(xiàng)目部編制日期：二0一七年七月衡重式高邊坡?lián)跬翂ｍ?xiàng)施工方案（模板安拆）一、 編制依據(jù) 1.1、現(xiàn)場施工的條件和要求。 1.2、中國電建貴陽勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司提供的思南縣城新區(qū)連接線工程擋墻設(shè)計(jì)圖。1.3、建質(zhì)【2003、9】87號危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法文件規(guī)定。1.4、主要規(guī)程、規(guī)范類 別名 稱編號鋼管腳手架扣件GB15831國標(biāo)安全網(wǎng)GB5725工程測量規(guī)范GB50026-2007建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2011建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ162-2008 行標(biāo)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ801.5、其他（1） 路橋施工計(jì)算手冊人民交通出版社2011年4月。（2） 該工程的施工組織設(shè)計(jì)。二、工程概況本工程位于思南縣城新區(qū)連接線（鑫源加油站至4、縣城新區(qū)新一橋西岸引道段）改造建設(shè)工程內(nèi)，擋土墻設(shè)計(jì)為衡重式擋土墻，墻體采用C20片石砼澆筑，施工區(qū)域?yàn)镵0+000-K3+395段。按照建質(zhì)【2009】87號危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法文件規(guī)定，基坑支護(hù)超過5米的擋土墻應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案。原設(shè)計(jì)范圍內(nèi)如下?lián)跬翂Υ蟛糠志仙鲜鲆螅謩e主要分布在如下區(qū)域：1）K0+540K1+680段擋土墻左側(cè)140m（后設(shè)計(jì)變更增加由路堤改為擋墻）；2） K0+780K1+190段擋土墻左側(cè)410m；3）K1+840K2+032段擋土墻左側(cè)192m；4）K2+800K2+882段擋土墻左側(cè)82m；5）K3+018K3+378段擋土墻左側(cè)360m5、；擋墻均采用C20片石砼每段擋墻墻高設(shè)計(jì)情況（匯總表）序號擋土墻起訖樁號位置長度（m）擋土墻類型墻高（m）1K0+540K0+680左側(cè)140重力式擋墻3.09.02K0+780K1+190左側(cè)410重力式擋墻4.519.03K1+840K2+032左側(cè)192重力式擋墻7.524.04K2+800K2+882左側(cè)82重力式擋墻5.515.55K3+018K3+378左側(cè)360重力式擋墻7.520.0高邊坡?lián)鯄κ┕ぶ饕ぷ鲀?nèi)容包括：施工便道、土石方開挖（采用炮機(jī)）、土石方外運(yùn)、人工探座、基底錨桿（衡重臺鋼筋）、擋土墻支模、片石混凝土澆筑、模板拆除及取土回填、高處施工安全防護(hù)及交通臨時管制和疏導(dǎo)措6、施、質(zhì)量和安全保證體系、文明施工和環(huán)保措施等工作。我方按照建質(zhì)【2009】87號危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法文件規(guī)定對上述施工內(nèi)容制定詳細(xì)的模板安拆專項(xiàng)施工方案。一、擋墻支模施工方案：擋墻模板均采用組合3MM鋼模板+鋼管扣件（頂托）結(jié)構(gòu)形式。安全性符合詳計(jì)算書附后。1） 基礎(chǔ)模板施工方案基坑開挖完成，經(jīng)測量復(fù)核、地基承載力檢測，兩項(xiàng)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求后，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。將基底清理干凈，把基底的擾動土及垃圾廢物清理干凈并集中處理。然后，對于高度大于10M的擋墻進(jìn)行鉆孔錨桿后安裝模板。在模板安裝前，要將模板涂抹脫模劑，在安裝過程中保證接縫緊密，整體牢固。采用鋼管+頂托形7、式進(jìn)行固定再用鋼筋絲桿與基底（片石砼）和鋼模板對拉擰緊。如圖所示。擋墻外模安裝過程圖擋墻內(nèi)模（回填區(qū)域）安裝過程圖2） 墻身模板施工方案墻身模板施工除參照基礎(chǔ)施工以外，還應(yīng)注意模板采用雙面模支承體系，用n16對拉絲桿和地錨（澆筑砼時預(yù)埋）進(jìn)行加固處理，對拉絲桿承受水平拉力，地錨承受豎向力。絲桿間距600*600，絲桿一次攤銷。為了便于澆筑混凝土?xí)r片石投放，絲桿呈矩形布置，絲桿長度根據(jù)擋墻厚度的變化要求加工，所以對拉絲桿只能采用n16圓鋼現(xiàn)場按需進(jìn)行加工制作。地錨用n16圓鋼制作成“U”字形，錨入下層混凝土內(nèi)600mm,露出混凝土面150，間距600，分別埋在擋墻混凝土兩側(cè)，詳擋土墻支模示意圖。8、流水段劃分：每段支模高度1.5m左右為宜,長度以擋墻伸縮縫為一個施工段，一般以臺階式的施工段由兩端向中間同時推進(jìn)詳圖如下。具體分段按照現(xiàn)場情況確定。3） 模板拉桿穩(wěn)定計(jì)算書計(jì)算依據(jù)：路橋施工計(jì)算手冊（人民交通出版社2011年4月版）已知條件：1、混凝土容重=24KN/M3,本工程衡重式擋土墻最高澆筑24m，本次計(jì)算取值26m，查設(shè)計(jì)圖紙，上墻高9.4m，下墻高14.6m。（每次砼澆筑不超過2m高）2、根據(jù)GB1499.2-2007所示，HRB235n16為235Mpa,設(shè)計(jì)極限抗拉強(qiáng)度n16為310Mpa,截面積n16為200.962。3、側(cè)模振搗壓力Pa=4Kpa,沖擊荷載Pb=2Kpa。計(jì)9、算過程：1、下墻澆筑中拉桿受力Pm=*h=243=72Kpa，P= Pm+Pa+Pb=72+4+2=87 Kpa.假設(shè)a(拉桿橫向間距0.6m), b(拉桿橫向間距0.6m).模板拉桿分擔(dān)的受荷面積：A=a*b=0.36.對拉螺桿拉力：F=F*P/P, F查出值為10800N,F=1080078/30=28080NHRBn16的標(biāo)準(zhǔn)拉力F= P16* n16=235200.96=47225.6NF F故下墻部分墻身立模中采用n16的螺紋鋼按照60cm的橫縱向間距設(shè)置對拉螺栓能夠滿足施工受荷要求。2、上墻澆筑中拉桿受力Pm=*h=243=72Kpa，P= Pm+Pa+Pb=72+4+2=78 K10、pa.假設(shè)a(拉桿橫向間距0.6m), b(拉桿橫向間距0.6m).模板拉桿分擔(dān)的受荷面積：A=a*b=0.36.對拉螺桿拉力：F=F*P/P, F查出值為10800N,F=1080072 /30=28080NHRBn16的標(biāo)準(zhǔn)拉力F= P16* n16=235200.96=47225.6NF F故上墻部分墻身立模中采用n16的螺紋鋼按照60cm的橫縱向間距設(shè)置對拉螺栓能夠滿足施工受荷要求。二、擋墻片石砼模板拆除施工方案：1）模板拆除待混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa或拆除模板不損壞混凝土表面及棱角時，拆除模板并割除外露絲桿。并將模板清理干凈，并涂刷脫模劑，堆碼整齊。2、高邊坡?lián)鯄δ０寮捌攀┕と?1、員的安全防護(hù)措施：條件許可時考慮搭設(shè)雙排腳手架。條件不夠情況下采用挖機(jī)抬高施工平臺以及進(jìn)行臨時安全防護(hù)的措施，施工人員上下搭設(shè)簡易樓梯的做法，詳下圖所示：搭設(shè)雙排腳手架三、 高邊坡?lián)鯄κ┕べ|(zhì)量和安全保證體系：1） 質(zhì)量保證體系1、建立嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系。項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師一名，全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理；施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢查工作。2、技術(shù)人員、測量人員、質(zhì)檢人員跟班作業(yè)，嚴(yán)格按照規(guī)范作業(yè)。2） 安全保證體系1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組、工程部設(shè)立專職安全檢查工程師，施工班組設(shè)兼職安全員，負(fù)責(zé)全面安全工作。2、建立了各項(xiàng)安全管理制度、獎罰制度，并確立了各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。3、施工中施工班組安全員在現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時向工程部匯報，及時解決。工程部安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期對施工班組的工作進(jìn)行檢查，并幫助施工班組解決現(xiàn)場實(shí)際問題。婁底工程建設(shè)有限公司項(xiàng)目部二0一七年七月