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159971_土方開挖施工方案(13頁)
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1、青海萬方城西御品土方開挖施工方案輝成拆遷有限公司目錄一、工程概況二、編制依據三、土方開挖施工準備四、土方施工方法五、土方開挖工期六、土方開挖順序七、雨季基坑排泄水措施八、土方開挖質量保證措施九、質量控制措施十、主要管理措施十一、土方開挖安全措施十二、預防坍塌事故的應急措施土方開挖方案一、工程概況本工程為西寧市萬方城西御品高層綜合商住樓(酒店、寫字樓)及裙樓項目,建筑面積為194104.77m2,建筑高度為 101.1米。本工程結構形式為框架剪力墻結構,建筑設計使用年限為50年,抗震設防烈度為七度。本工程為一類高層建筑,地下防水等級為二級。土方開挖特點:(1)本工程基礎置于復合地基上,其地基承載2、力特征值f ak=250kpa(2)本工程場地屬濕陷性黃土場地。(3)本工程基礎采用平板式筏板基礎,持力層為卵石層。二、編制依據(一)施工圖紙和地勘報告1.根據設計施工圖紙2.根據地勘報告提供參數3.根據現場實際情況(二)規范、規程1.建筑工程施工質量驗收統一標準(GB50300-2001)2.建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(GB50202-2002)3.建筑基坑支護技術規程(JGJ120-99)4.建筑邊坡工程技術規范(GB50330-2002)5.混凝土結構工程質量驗收規范(GB50204-2002)三、土方開挖施工準備(一)施工前的技術準備(1)施工前詳細研究勘察報告,向建設方索取基坑3、及基坑周邊建筑物、構筑物、管線、道路的詳細資料,并辦理簽字手續。特別注意降水井、護坡樁位及土釘所占有的空間與基坑周邊地下管線或建筑物基礎的關系,避免發生事故。在基坑開挖之前,場內所有的紅線樁及建筑物的定位樁,全部經市規劃部門測量核準,必須查明基槽周圍地下市政管網設施和相鄰建筑物的相關距離。(2)平整場地:設備進場前進行場地道路、料場、井點及排樁部位場地平整、壓實,以便于鉆機車架在場地內移動、鉆機能平穩、安全進行成孔。(3)基坑開挖前根據施工圖勘察報告提供的參數進行放坡。確定基坑開挖放坡坡度,按1:0.3 放好邊坡。(4)施工現場的夜間施工必須有足夠的照明,通過用鋼管架子架高,架子高度不低于 24、.5 米,按要求安裝照明燈具。(二)施工機具、材料準備本工程土方開挖采用機械挖裝,自卸汽車外運,采用挖掘機 1 臺,自卸汽車 10 輛。四、施工方法(一)土質情況根據青海巖土工程勘察咨詢公司提供的巖土工程勘察報告,擬建場地地基土由第四系:層雜填土(Q4ml)和層黃土狀土(Q42al)(濕陷性)、層卵石(Q42al+pl)第三系:層強風化泥巖(E)及層中等風化泥巖(E)組成。地基土巖性特征自上而下分述如下:雜填土:雜色,含多量的水泥塊、磚塊、卵礫石、爐渣,塑料袋等建筑垃圾和生活垃圾為主,次為黏性土,土質不均勻、欠固結、松散,稍濕。層厚0.30-3.90m,平均厚度為 1.78m。層黃土狀土(濕陷5、性):棕紅色-土黃色,上部以黏性土為主,含有少量星點狀黑色黏性物質,稍有光澤反應,無搖振反應,干強度中等,韌性中等,具針狀孔隙,土質較均勻,稍濕,稍密,屬中等壓縮性土。該層在76#、80#、94#勘探點中缺失。稍濕,稍密,厚度1.00-3.80m,平均厚度 2.28 m。具級(輕微)非自重濕陷性。層卵石:雜色,粒徑大于20 的顆粒質量約占總質量的50.5-58.5%,一般粒徑為 20-60mm,最大可見粒徑80mm,母巖成份以石英變質巖為主。骨架顆粒間主要礫石和各級砂類充填。磨圓度較好,呈亞圓形,分選性較差,顆粒劑配良好。根據野外鑒別判定其密實度為稍密。結合原位測試根據修正后的超重型圓錐動力觸6、探試驗錘擊數,綜合確定卵石層的事實度為稍密。偶見漂石。埋藏深度2.90-4.60m,層頂高程 2244.98-2247.06m,層底高程 2232.73-2234.46m,層厚 11.3-13.60m,平均厚度為 12.24m。4層強風化泥巖:紅褐色,可塑,結構構造大部分被破壞,礦物成分顯著變化,節理裂隙很發育,巖體極破碎,遇水易軟化,易崩解,風干后呈碎石狀,無膨脹性。埋藏深度15.00-17.10m,層頂高程2232.73-2234.46m,層底高程2231.33-2233.23m。層厚 0.70-1.70m,平均厚度 1.25m。5層中等風化泥巖:棕紅色-灰綠色。屬沉積形成的粘土巖,泥質結7、構,層狀構造,結構部分破壞,風化裂隙發育,巖體被切割成巖塊,遇水易軟化,崩解。該巖石屬軟質巖,巖體完整程度屬較破碎,巖體質量等級為級。最大控制厚度14.30m。根據勘探點揭露,該層在18.50-22 m之間含石膏,石膏為乳白色-灰白色,濕,石膏含量約占總質量的 15%。該層未穿透,最大揭露厚度14.3 m。(二)施工方法根據現場的實際情況,本工程進行大開挖形式開挖筏板基礎,考慮施工工期緊,工程量大。土方開挖采用機械挖裝,自卸汽車外運,輔以人工挖土與修土的辦法。本工程因考慮有地下水,放坡系數為1:0.1,在開挖過程中,與基坑支護密切配合施工。放線員要跟班作業,控制好尺寸線及標高,嚴禁超挖。挖至基8、底標高上300500mm處,然后用人工處理找平、修坡。開挖坑邊挖出低于基底深的排水槽,使水及時排走,集中到集水坑然后用水泵抽走,隨時檢查邊坡的穩定性。待土方挖至底標高時及時通知相關部門進行驗槽,做好下一道工序。本工程采用土釘墻支護,表面鋼筋網片噴漿護壁。五、土方開挖工期土方開挖工期:自2011年 4 月日開工至 2011年月日完工。六、土方開挖順序1.開挖土方方向:根據實際地形采取由南向北、由北向南分臺階接力后退的方法開挖外運。2.本工程土方開挖幾個階段:考慮基坑支護的施工及其它不可預見因素影響。第一階段挖土:從自然地面按2 米逐層挖至離基底500mm處。(以機械為主)第二階段挖土:人工開挖基9、底剩余的500mm 層。此段挖土將針對坑底不同標高區域應控制相應的挖土深度和標高。3.本工程土方開挖與土釘墻施工交叉作業,自上而下分層、分段進行,分段長度根據土質及土釘流水作業安排,分層高度:第一層為自地表至第一排土釘下 50cm 左右,以后各層高度為土釘豎向間距,最后一層高度為倒數第二排土釘下50cm至基坑底面。在未完成上層作業面的各項操作前,不能進行下一層深度的開挖,不隨意將兩層土釘合并在一起施工。七、雨季基坑排泄水措施本工程根據設計要求,開挖及施工基礎時可考慮地下水的影響,對地表水及雨水的影響采取了降水井排水措施,為了避免雨季地表水及雨水對基礎施工的影響,排水措施包括地表排水、支護結構內10、排水以及基坑內排水。1.基坑上部排水溝距基坑大于2 米,基坑上口翻邊不少于1.0米,并盡量與原防水地面相接,水平護頂與自然地面齊平。2.面層砼噴射前,根據邊坡情況酌情設置排水孔,排水孔采用50PVC 管。3.基坑開挖需確保基底干燥,基坑底部及四周設置排水溝和積水坑。八.土方開挖質量保證措施1.土方開挖與基坑支護施工同時進行,現場安排為流水施工作業,允許在距離四周邊坡810m 的基坑中部自由開挖,與分層作業區的開挖相協調。2.土方開挖施工中,嚴防邊壁出現超挖或邊壁土體松動。機械開挖將與人工清坡相結合,保證邊坡平整、坡度符合要求、表面無虛土。3.基坑周邊 5m 范圍內不宜堆放土方、建筑材料。重型機11、械不宜在坑邊作業,土方運輸車輛盡量不沿坑邊行駛,如不可避免應進行核算,對重型機械可考慮設置專門平臺或深基礎等。九.質量控制措施1.土方開挖工程質量驗收標準項目序號檢查項目允許偏差或允許值(mm)檢驗方法柱基基坑基槽挖方場地平整管內地(路)面基層人工機械主控項目1 標高-50+30+50-50-50 水準儀檢查2 長度、寬度(由設計中心線向兩邊量)+200-50+300-100+500-150+100-經緯儀、用鋼尺量3 邊坡1:0.25 觀察或用坡度尺檢查一般項目1 表面平整度20 20 50 20 20 用 2 米靠尺和楔形塞尺檢查2 基底土性觀察或土樣分析十、主要管理措施1.安全管理及防護12、技術措施因本工程建筑面積較大,工地設專職安全員,全面負責安全生產及各種安全教育活動,由項目部組織有關部門對現場進行經常檢查,發現隱患及時組織人員整改,保證無重大事故。場內按各階段施工情況在進出口和危險區掛宣傳畫,色標,標牌及標語,各種防護部位防護到位。各種標牌應掛齊,并掛在醒目的位置處。2.基坑的防護:(1)土方開挖要探明地下管網,防止發生意外事故。(2)在距坑邊 1.0 米周圍用 48 鋼管設置防護欄。基坑上口邊3 米范圍內不許堆土,堆料和停放機具。在土釘墻支護上口5 米范圍內不許重車停留。各施工人員嚴禁翻越護身欄桿。基坑施工期間設警示牌,夜間加設紅色標志。3.基坑外施工人員不得向基坑內亂扔13、雜物,向基坑內下傳遞工具時要接穩后再松手。4.坑下人員休息遠離基坑邊及放坡處,以防不慎。5.施工機械一切服從指揮,人員盡量遠離施工機械,如有必要,先通知操作人員,待回應后方可接近。6.施工的現場道路為混凝土地面,保持暢通,禁止堆放材料,設備。7.施工現場內嚴禁大小便。有意違反,加重處罰。施工人員要節約用水,消滅長流水,長明燈現象。8.施工現場的用電線路,用電設施的安裝和使用必須按照施工組織設計進行架設,嚴禁任意拉線接電。進行電、氣焊作業必須由合格的焊工,電工等專業技術人員操作。9.施工現場的各類機械,必須按照施工現場管理平面布置圖規定的位置停放整齊,定期進行保養,對各種機械操作人員建立崗位責任14、制,做到持證上崗,嚴禁無證操作。10.環境保護措施針對該工程所處的位置特點,結合我公司管理手冊,程序文件規定,成立以項目經理為首的環保工作領導小組,建立施工現場環保自我體系,做到責任落實到人。對現場生產的噪音,揚塵等污染采取以下措施,以減輕各種污染及噪音擾民。(1)土方由合格的運輸單位施工,在現場出入口設專人清掃車輪,并拍實車上土或嚴密覆蓋,運載工程土方最高點不超過車輛槽幫上沿50cm,邊緣不高于車輛槽幫上沿10cm,裝載建筑渣土或其他散裝材料不超過槽幫上沿,禁止沿途遺灑。(2)對施工道路采取混凝土硬化處理,出入口處硬化路面不小于出口寬度,在出口處設置沖洗車輪的裝置,并設專人負責。(3)在大門15、出口處設一根灑水臨時管,并設置一名灑水員,配齊灑水設備,根據現場情況對現場及時進行灑水,清掃,防止揚塵。11.現場環境衛生管理(1)施工現場要設專人負責整理,保持現場整潔衛生。做到現場無積水,車輛不帶泥沙出現場。每天派人灑水清掃施工道路,綠化、美化施工現場。(2)指定專人每天清理生活區、辦公區,保證生活區、辦公區的清潔衛生,做到無積水、無污物。12.防止擾民措施合理安排施工工序,盡量將噪聲污染嚴重的安排在白天。十一.土方開挖安全措施1.開工前要做好各級技術、安全交底工作,施工技術人員、測量人員要熟悉圖紙,掌握現場測量樁及水準點的位置尺寸,同現場施工員辦理驗樁、驗線手續。2.開挖邊坡土方,嚴禁切16、割坡腳,以防導致邊坡失穩。3.機械行駛道路應平整、堅實。4.機械挖土區域,禁止無關人員進入場地內。挖掘機工作回轉半徑范圍內不準站人或進行其他作業。挖掘時,裝載機卸土應待整機停穩后進行。5.挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮,所有車輛必須嚴格按規定的路線行駛,防止撞車。6.基坑四周必須設置1.5m高的防護護欄,并在西北角設置臨時上下樓梯。7.施工前要認真研究分析整個施工區域和施工場地內的工程地質和水文資料、臨近建筑物或構筑物的質量和分布狀況、挖土和棄土要求,施工環境及氣候條件等。8.施工前對參與本分項工程施工的全體人員進行安全宣傳教育,組織職工學習安全生產操作規程,并要求職工再生產中嚴格遵守17、。9.夜間施工時,應合理安排施工項目,防止挖方超過或鋪填超厚。施工現場應根據需要設置照明設置,在危險地段應設置紅燈警示。10.用挖土機施工時,挖土機的工作范圍內不得有人進行其他作業,多臺機械開挖,挖土機間距應大于10m,挖土應自上而下、逐層進行,嚴禁先挖破腳的危險作業。11.基坑周邊應設防護欄桿/板,人員上下要有專用爬梯,并懸掛安全警示牌。12.運土道路的坡度、轉彎半徑要符合有關安全規定。13.各項機械設備必須掛安全生產操作牌,安全警示牌。14.特殊工種要持證上崗。15.站在基坑邊坡施工人員嚴禁互相嬉鬧,同時要注意上下工作面人與人之間的安全性。16.開挖過程中如發現滑坡現象(如裂縫、滑動等)時18、,應暫停施工,必要時,所有人員和機械要撤至安全地點,并采取措施及時處理。十二.預防坍塌事故的應急措施為將安全事故的損失降到最低程度,保護公司及職工的生命財產安全,本著“預防為主,自救為主,統一指揮,分工負責”的原則,制定項目部安全事故的應急預案。1.按照我國傷亡事故報告的要求,發生事故以后,項目部應迅速向公司報告,并立即組織搶救,及時保護現場(需搶救傷員和防止事故擴大而需要移動現場物件時,必須做出標志,拍照記錄和繪制事故現場),四小時內把事故經過逐級上報,如情況緊急或特殊施工點,可直接向企業領導和政府主管部門匯報以便及時落實搶救措施,并且要全力配合有關部門了解事故情況,提供有關資料和情況,接受檢查。2.一旦發生事故,如基坑、支模架坍塌、物體打擊,項目部應不惜一切代價盡力搶救傷員,并迅速向分公司報告。必要時請求相鄰可依托力量援助。領導小組派專人聯絡、引導并告知安全注意事項。3.對全工地進行安全防護的全面檢查、整改、消除事故隱患后,方可復工。4.現場搶救時要注意方式、方法,防止在危害因素未排除時盲目搶救,以免造成他人傷害。5.現場發生事故后,還應特別注意穩定職工情緒,對全體職工進行防范教育。6.認真執行國務院企業職工傷亡事故報告和處理規定,做好傷亡事故調查和處理工作,嚴格執行“四不放過”的原則。輝成拆遷有限公司
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