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1、TA1 施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱(chēng)：寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目工廠站工程（到發(fā)場(chǎng)站） 編號(hào)： 致中國(guó)華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）：我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成 寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目工廠站工程（到發(fā)場(chǎng)站）測(cè)量施工方案 ，并經(jīng)我單位負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附： 測(cè)量施工方案承包單位（章）深圳廣鐵土木工程有限公司 負(fù)責(zé)人 日 期 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 總監(jiān)理工程師意見(jiàn)：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章） 中國(guó)華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司總監(jiān)理工程師 日 期 寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目工廠站工程（到發(fā)場(chǎng)站）（ZGDK36+290ZGDK37+890 全長(zhǎng)1602、0米）（JDK0+000JDK0+380 全長(zhǎng)380米）測(cè)量施工方案編 制： 復(fù) 核： 審 核： 深圳廣鐵土木工程有限公司 寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目工廠站工程（到發(fā)場(chǎng)站）項(xiàng)目經(jīng)理部2017年7月目錄一、編制依據(jù)1二、工程概況11、 工程簡(jiǎn)介12、施工范圍13、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)24、主要測(cè)量工作內(nèi)容3三 、主要人員和設(shè)備4四、 全站儀邊角測(cè)量原理5五、 控制測(cè)量61、平面及高程控制網(wǎng)的布設(shè)61、施工測(cè)量流程62、 橋涵基礎(chǔ)施工測(cè)量63 、橋涵涵身施工測(cè)量74 、沉降觀測(cè)7七、路基測(cè)量71、原地面測(cè)量72、施工過(guò)程中的測(cè)量73、路基沉降觀測(cè)9八 、房屋工程測(cè)量91、建筑物平面位置控制92、建筑物高程控3、制93、建筑軸線控制10九、 技術(shù)和質(zhì)量保證措施10附件： 1、寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目工廠站工程（到發(fā)場(chǎng)站）平面布置圖一、編制依據(jù)1、建筑變形測(cè)量規(guī)范 JGJ820072、國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范 GB1289820093、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB5000720114、鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (TB10203-2002)5、鐵路工程測(cè)量規(guī)范 （TB 10101-2009）6、房產(chǎn)測(cè)量規(guī)范 (GB/T17986-2000)7、鐵路路基施工規(guī)范 （TB10202）8、新建鐵路寶鋼湛江鋼鐵基地項(xiàng)目工廠站工程施工圖二、工程概況1、 工程簡(jiǎn)介本工程位于湛江市東海島東簡(jiǎn)鎮(zhèn)及其以東（東海島東北角區(qū)域），工4、廠站到發(fā)場(chǎng)位于主廠區(qū)的西側(cè)，疏港公路北側(cè)，呈東西向布置。到發(fā)場(chǎng)（ZGDK36+290（東海島線終點(diǎn)DDK36+290）ZGDK37+890全長(zhǎng)1600）與機(jī)務(wù)線（JDK0+000JDK0+380 全長(zhǎng)380米），共施工面積151192m2，其西端自東海島線終點(diǎn)接軌引出后，與疏港公路并行向東與工廠站編組場(chǎng)相接，線路全長(zhǎng)1.6km，線路等級(jí)I線；新建車(chē)站1個(gè)，為工廠站到發(fā)場(chǎng)，中心里程ZGDK37+200，車(chē)站采用橫列式布置；新建涵洞6座，194.84橫延米；新建到發(fā)場(chǎng)電氣化設(shè)備；新建到發(fā)場(chǎng)范圍內(nèi)給排水（消防）工程；新建到發(fā)場(chǎng)通信設(shè)備；新建到發(fā)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備；到發(fā)場(chǎng)設(shè)置車(chē)站級(jí)辦公管理信息系統(tǒng)；新建4座配5、電間及電力供電系統(tǒng)；土石方數(shù)量116374.81m3；新建房屋5891.35m2，其中生產(chǎn)房屋3245.86 m2，生活房屋2645.49 m2，含房屋裝修、暖通、消防等；2、施工范圍本工程施工范圍為湛江市東海島上新建工程，涉及改移道路及施工主要有站場(chǎng)、橋涵、電氣化、機(jī)務(wù)設(shè)備、車(chē)輛設(shè)備、給水排水、通信、信號(hào)、信息、電力、綜合檢測(cè)與維修、房屋建筑等12項(xiàng)內(nèi)容。3、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 平縱斷面布置。 道岔后的連接曲線半徑不小于相鄰道岔的導(dǎo)曲線半徑。 本站站坪設(shè)在平道上，困難條件下，設(shè)在不大于1的坡道上。 軌道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)站線新鋪采用50kg/m鋼軌。不同軌型間采用異型軌連接。 軌枕鋪設(shè)類(lèi)型工廠站內(nèi)到發(fā)線和其6、他站線鋪設(shè)新型混凝土枕，1520根/km。道岔線上的道岔，其軌型與線路軌型一致。到發(fā)線、其他站線上的道岔軌型不低于該線路軌型，如道岔與線路軌型不同，則在道岔前后各鋪設(shè)與道岔同類(lèi)型的鋼軌一節(jié)（一般情況下不小于6.25m，困難條件下到發(fā)線不小于4.5m）。 軌道加強(qiáng)設(shè)備鋪設(shè)鋼筋混凝土枕軌道，采用彈條扣件時(shí)，軌道不設(shè)置防爬設(shè)備。路基及排水路基工程站路基面寬度：車(chē)場(chǎng)最外側(cè)線路不小于3m；有列車(chē)檢作業(yè)的車(chē)場(chǎng)最外側(cè)線路不小于4.0m；最外側(cè)梯線和平面調(diào)車(chē)圈出線有調(diào)車(chē)人員上、下車(chē)的一側(cè)不小于3.5m。路堤的設(shè)計(jì)邊坡坡率，路堤的沉落加寬均按路基設(shè)計(jì)原則執(zhí)行。基底和基床處理：采用換填、水泥攪拌樁、CFG樁處理。7、路基邊坡采用撒草籽加植灌木防護(hù)，為確保既有農(nóng)田水利排水暢通，在路基坡腳1m外設(shè)梯形排水溝加強(qiáng)排水。排水路基面形狀一般設(shè)計(jì)為單面或雙面坡，橫向坡度一般采用3，每一坡面上的股道數(shù)不超過(guò)3條。車(chē)站和貨場(chǎng)內(nèi)根據(jù)需要設(shè)排水溝。股道間設(shè)縱向和橫向排水槽，道路兩側(cè)設(shè)公路蓋板排水溝，其結(jié)構(gòu)按貳站（01）8011通用圖設(shè)計(jì)。路堤按厚0.3m漿砌片石設(shè)計(jì)。涵洞新建涵洞：涵洞孔徑和凈高具體看圖紙和通橋（2012）5401進(jìn)行施工，新建鋼筋混凝土框架涵。涵洞原則上應(yīng)符合鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范TB10002.3-2005的有關(guān)規(guī)定。接長(zhǎng)涵洞：無(wú)特殊情況均參照新建涵洞孔徑，接長(zhǎng)M20漿砌片石蓋板涵。凈高及接長(zhǎng)后的涵洞總長(zhǎng)，8、符合鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范TB10002.3-2005及圖紙的有關(guān)規(guī)定。用地與拆遷根據(jù)建設(shè)單位統(tǒng)一規(guī)劃，到發(fā)場(chǎng)用地紅線范圍內(nèi)場(chǎng)坪標(biāo)高由鋼廠統(tǒng)一平整至11.0m，在此基礎(chǔ)上考慮進(jìn)行路基填筑及地基處理。4、主要測(cè)量工作內(nèi)容1、全線施工控制網(wǎng)（導(dǎo)線網(wǎng)、水準(zhǔn)網(wǎng)）的復(fù)測(cè)；施工過(guò)程中的控制網(wǎng)周期性復(fù)測(cè)；2、結(jié)構(gòu)施工測(cè)量；（1）橋涵基礎(chǔ)施工定位測(cè)量及設(shè)計(jì)高程控制；（2）橋涵施工平面定位及高程測(cè)量；（3）橋涵邊墻及蓋板平面定位測(cè)量；（4）橋涵頂板定位及高程控制；（5）結(jié)構(gòu)物的沉降觀測(cè)。3、路基施工測(cè)量；（1）原地面清表前后中、邊樁定位及高程測(cè)量；（2）路基施工過(guò)程中的中、邊樁的測(cè)量；（3）路基基層的高程及定位測(cè)9、量；（4）路基的沉降觀測(cè)。4、土建施工測(cè)量；（1）原地面清表前后中、邊樁定位及高程測(cè)量；（2）施工過(guò)程中垂直度、標(biāo)高測(cè)量；（3）施工完成后房建沉降觀測(cè)。三、主要人員和設(shè)備 1、為了配合本合同段的施工，我公司從其他在建項(xiàng)目抽調(diào)了具有較高技術(shù)水平和工作能力的測(cè)量人員投入本標(biāo)段的施工測(cè)量工作，又抽調(diào)了能滿(mǎn)足本標(biāo)段施工特點(diǎn)和施工精度要求、性能良好的儀器設(shè)備投入本標(biāo)段施工。具體人員和設(shè)備見(jiàn)表測(cè)量設(shè)備清單和測(cè)量人員名單。 測(cè)量設(shè)備清單設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)精度等級(jí)數(shù)量工作性能最近校準(zhǔn)時(shí)間南方測(cè)繪全站儀NTS-342R21+1PPm1良好2017.07.11蘇一光水準(zhǔn)儀DSZ12mm1良好201主要測(cè)量人員名單姓10、名性別年齡學(xué)歷職稱(chēng)職務(wù)工作年限吳添男33大專(zhuān)工程師測(cè)量主管10梁志學(xué)男25大專(zhuān)工程測(cè)量員四級(jí)測(cè)量員4梁鋒男25大專(zhuān)測(cè)量員3四、 全站儀邊角測(cè)量原理1、考慮到本標(biāo)段的施工特點(diǎn)，在本標(biāo)段的施工測(cè)量中采用全站儀邊角法進(jìn)行施工放樣。2、全站儀邊角法原理：將全站儀架設(shè)于一個(gè)加密的臨時(shí)施工和設(shè)計(jì)院提供控制點(diǎn)上，后視另一通視的施工控制點(diǎn)，配置后視坐標(biāo)、測(cè)站坐標(biāo)，設(shè)置方位角。3、全站儀設(shè)站完成以后，根據(jù)放樣前計(jì)算好的施工部位的設(shè)計(jì)坐標(biāo)X、Y、Z或設(shè)計(jì)點(diǎn)位到測(cè)站的距離S和方位角A，對(duì)設(shè)計(jì)點(diǎn)位進(jìn)行平面放樣工作，其中：S=（X-X0）2+（Y-Y0）2）0.5A=tg-1（Y-Y0）/（X-X0）S0=（X-X0）11、2+（Y-Y0）2）0.5A=tg-1（Y-Y0）/（X-X0）示意如圖1前視點(diǎn)視點(diǎn)后視點(diǎn)測(cè)站點(diǎn)4、圖中測(cè)站點(diǎn)和后視點(diǎn)均為由首級(jí)點(diǎn)引測(cè)得到的加密控制點(diǎn)，X 、Y、Z表示后視點(diǎn)的坐標(biāo)，X0、Y0、Z0表示測(cè)站點(diǎn)的 坐標(biāo)，X、Y、Z表示施工部位的設(shè)計(jì)坐標(biāo)。S0、A0表示測(cè)站點(diǎn)到后視點(diǎn)的后視距離和后視方位角，S、A表示由測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo)和施工部位設(shè)計(jì)點(diǎn)位坐標(biāo)計(jì)算出的距離和方位角。五、 控制測(cè)量1、平面及高程控制網(wǎng)的布設(shè)建立施工控制網(wǎng)，然后根據(jù)施工控制網(wǎng)將中軸線測(cè)設(shè)到地面上，再進(jìn)行建筑物各特征點(diǎn)測(cè)設(shè)。必須遵守“由整體到局部”、“先控制后碎部”的原則。2、根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的寶鋼廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目工廠站區(qū)域施工12、控制網(wǎng)復(fù)測(cè)技術(shù)報(bào)告書(shū),我項(xiàng)目部目前可用的首級(jí)控制點(diǎn)(三維)有八個(gè),分別為:1503、16011、17001、16010、16009、16008、1601、16007。由于本標(biāo)段線路不長(zhǎng)（1600），通視條件較好,通過(guò)的首級(jí)控制點(diǎn)我部可以完成本標(biāo)段測(cè)量工作。本工程控制點(diǎn)測(cè)量有建設(shè)單位委托中冶集團(tuán)武漢勘察研究院有限公司每個(gè)月提供本項(xiàng)目控制點(diǎn)復(fù)測(cè)資料。六 、結(jié)構(gòu)測(cè)量（施工放樣和竣工測(cè)量）1、施工測(cè)量流程2、 橋涵基礎(chǔ)施工測(cè)量橋涵基礎(chǔ)施工測(cè)量主要分為施工放樣和竣工測(cè)量。橋涵基礎(chǔ)施工前，首先做好測(cè)量準(zhǔn)備工作。對(duì)橋涵基礎(chǔ)水泥攪拌樁放樣采用全站儀邊角法。將全站儀架設(shè)在高等級(jí)控制點(diǎn)，設(shè)站完成后，根據(jù)計(jì)算的橋涵13、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)坐標(biāo)，對(duì)橋涵基礎(chǔ)的樁位進(jìn)行測(cè)量放樣。放樣完成后，在放樣處的樁位上打上木樁，并在木樁頂面精確放樣出樁中心位置，并用細(xì)鋼釘標(biāo)識(shí)，供基礎(chǔ)開(kāi)挖及打樁機(jī)就位使用。橋涵基礎(chǔ)至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，開(kāi)始基樁的竣工測(cè)量。用鋼尺分出橋涵的幾何中心，將全站儀架設(shè)到高等級(jí)控制點(diǎn)上，用全站儀坐標(biāo)法實(shí)測(cè)基礎(chǔ)的實(shí)際中心位置和基礎(chǔ)頂高程。實(shí)測(cè)出的橋涵中心坐標(biāo)和橋涵基礎(chǔ)頂高程，是橋涵竣工驗(yàn)收評(píng)定的主要參數(shù)之一。3 、橋涵涵身施工測(cè)量涵身施工的平面放樣方法為：全站儀邊角法。將全站儀架設(shè)于高級(jí)控制點(diǎn)，后視臨近的可以通視的另一控制點(diǎn)，采用全站儀放樣及坐標(biāo)法，根據(jù)橋涵的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，對(duì)涵身進(jìn)行放樣。放樣完成后，采用不同測(cè)量方法或控制點(diǎn)對(duì)放14、樣點(diǎn)位進(jìn)行復(fù)核，確保放樣點(diǎn)位的準(zhǔn)確無(wú)誤。涵身澆注前在模板上定出涵身頂標(biāo)高；檢查涵身預(yù)埋件位置是否準(zhǔn)確。4 、沉降觀測(cè)在橋涵施工完成以后，我部擬定在涵身上設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)。沉降觀測(cè)按變形測(cè)量規(guī)范的要求進(jìn)行布點(diǎn)，并按規(guī)范進(jìn)行周期性觀測(cè)，及時(shí)整理、上報(bào)沉降觀測(cè)資料。七、路基測(cè)量1、原地面測(cè)量導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)完成后，對(duì)標(biāo)段內(nèi)路基中線樁和邊樁及高程進(jìn)行放樣。利用布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)和加密導(dǎo)線點(diǎn)，主線路基每25m為一個(gè)斷面，然后將原地面清表前后標(biāo)高及特殊斷面標(biāo)高抄出來(lái)。利用測(cè)出的原地面標(biāo)高和橫斷面圖定出路基坡腳邊線，對(duì)照計(jì)算，算出高差。2、施工過(guò)程中的測(cè)量在路基施工填筑過(guò)程中，路基中樁一般都會(huì)被破壞。這樣每填筑一層均要及15、時(shí)將中樁恢復(fù)，同時(shí)將該層標(biāo)高測(cè)出，以便定出邊樁。放樣的方法為邊角法。(1).線路中邊樁測(cè)量放樣路基施工前,應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計(jì)圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹開(kāi)挖線、路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁,其間隔不宜大于50M。樁上標(biāo)明樁號(hào)里程與路中心填挖高,用(+)表示填方,用(一)表示挖方。放完邊樁后,應(yīng)進(jìn)行邊坡放樣,對(duì)深挖高填地段,機(jī)械每換一個(gè)位置，當(dāng)高度達(dá)到5米時(shí)都要放出該挖方的坡腳處,檢查是否符合設(shè)計(jì)坡度并放樣、打樁標(biāo)明開(kāi)挖點(diǎn),測(cè)定標(biāo)高，再進(jìn)行下一道坡度的開(kāi)挖。路基施工期間每季度至少應(yīng)復(fù)測(cè)一次水準(zhǔn)點(diǎn),雨季16、要間隔一個(gè)月進(jìn)行一次水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核，冬休后，復(fù)工前進(jìn)行一次水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核。機(jī)械施工中,應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志,宜在不大于50M的段落內(nèi),距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制標(biāo)高的控制樁,進(jìn)行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上。取土坑放樣時(shí),應(yīng)在坑的邊緣設(shè)立明顯標(biāo)志,注明土場(chǎng)供應(yīng)里程樁號(hào)及挖掘深度；作為排水用的取土坑,當(dāng)挖至距坑底0.20.3M時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)修整坑底縱坡。 邊溝、截水溝和排水溝放樣時(shí),宜先做成樣板架檢查,也可每隔1020M，在溝內(nèi)外邊緣釘木樁，并注明里程及挖深。施工過(guò)程中,應(yīng)保護(hù)所有標(biāo)志,特別是一些原始控制點(diǎn)。(2).填方路段清表后，根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計(jì)算法，放樣標(biāo)出路基填方的坡腳線17、，直線段每20米一個(gè)樁，曲線段視曲線半徑分別為10米和5米一個(gè)樁，并標(biāo)明填方高度。施工過(guò)程中，每填筑五層，根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計(jì)算法，放樣標(biāo)出路基填方的實(shí)際需要寬度，并在樁上標(biāo)明挖方深度。每填筑到一定的高度，根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計(jì)算法，放樣標(biāo)出路基填方的實(shí)際需要寬度，根據(jù)此寬度在修整坡面。每填筑一層并輾壓后測(cè)出標(biāo)高，根據(jù)規(guī)范要求修整平整度。(3).挖方路段清表后，根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度計(jì)算坐標(biāo)，放樣標(biāo)出路基挖方的開(kāi)口線。施工過(guò)程中，當(dāng)挖方段落開(kāi)挖至第一級(jí)平臺(tái)位置時(shí)，根據(jù)坐標(biāo)法，放樣出第一級(jí)平臺(tái)內(nèi)側(cè)寬度，根據(jù)平臺(tái)寬度再刷坡。其他平臺(tái)依次采用同樣的方法放樣，直至到達(dá)路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)標(biāo)高。高邊坡的測(cè)量18、放樣，根據(jù)施工段落樁號(hào)，直線段每隔10米（曲線段5米），放樣出坡頂和坡腳3、路基沉降觀測(cè)根據(jù)公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范，結(jié)合工程實(shí)際情況，設(shè)計(jì)路基沉降控制的指標(biāo)為：涵洞或箱形通道處 20cm 一般路基 30cm根據(jù)要求在設(shè)計(jì)的路基樁號(hào)及橋頭路基設(shè)置沉降觀測(cè)樁，并按規(guī)范進(jìn)行周期性觀測(cè)，及時(shí)整理、上報(bào)沉降觀測(cè)資料。八 、房屋工程測(cè)量1、建筑物平面位置控制根據(jù)工程設(shè)計(jì)的平面布置，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，通過(guò)測(cè)繪部門(mén)提供的控制點(diǎn)引測(cè)本工程的定位點(diǎn)，定位控制樁不少于6個(gè)，并做閉合校核。要求距離放樣誤差不大于全長(zhǎng)的萬(wàn)分之一，直角度誤差控制在不大于10。建筑軸線平面控制網(wǎng)繪制采用計(jì)算機(jī)輔助制圖(AU19、TOCAD)進(jìn)行，保證計(jì)算準(zhǔn)確。繪制過(guò)程中應(yīng)充分考慮臨時(shí)設(shè)施等條件狀況，保證控制網(wǎng)在施工全過(guò)程中均能夠發(fā)揮其總體控制、校驗(yàn)的作用。建筑軸線定位采用全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺進(jìn)行，主要采用極坐標(biāo)法進(jìn)行定位工作，保證定位放線誤差為最小。2、建筑物高程控制建筑物高程控制根據(jù)測(cè)繪單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)高程，采用附和水準(zhǔn)測(cè)量的方法，引測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)的高程控制點(diǎn)。根據(jù)該工程的實(shí)際情況，選擇場(chǎng)地堅(jiān)硬的地方做半永久性水準(zhǔn)點(diǎn)，其數(shù)量不少于4個(gè)，并盡量均勻布置。施測(cè)時(shí)從測(cè)繪單位提供的高程水準(zhǔn)點(diǎn)作為起始點(diǎn)，使用三等水準(zhǔn)測(cè)量方法，依次施測(cè)建筑物周?chē)贾玫乃疁?zhǔn)點(diǎn)，最后再附和到這個(gè)高程點(diǎn)上。放測(cè)完畢，將點(diǎn)位妥善保管。施工過(guò)程中應(yīng)采用水準(zhǔn)20、儀、鋼尺、鉛垂等進(jìn)行高程傳遞，向上傳遞的高程控制點(diǎn)不得少于3個(gè)，并保證通視要求，便于在作業(yè)面上進(jìn)行校核。在各個(gè)高程控制點(diǎn)校驗(yàn)無(wú)誤后采用水準(zhǔn)儀或激光掃平儀進(jìn)行平面高程控制線、點(diǎn)的標(biāo)識(shí)工作。3、建筑軸線控制建筑軸線控制采取雙控方式進(jìn)行，即通過(guò)平面軸線控制網(wǎng)進(jìn)行軸線交點(diǎn)定位方法及建筑物內(nèi)設(shè)置軸線控制點(diǎn)向上傳遞方法進(jìn)行建筑物軸線雙控。上述兩種方法互相補(bǔ)充、互相驗(yàn)證。九、 技術(shù)和質(zhì)量保證措施1、 測(cè)量人員要有良好的技術(shù)水平和很強(qiáng)的責(zé)任心；2、 測(cè)量作業(yè)前，仔細(xì)檢查測(cè)量設(shè)備的性能是否處于良好的工作狀態(tài)，杜絕不具備良好狀態(tài)的測(cè)量設(shè)備投入測(cè)量作業(yè)；3、不允許對(duì)測(cè)量設(shè)備性能不完全熟悉、對(duì)測(cè)量設(shè)備的精度不完全掌握21、的人員對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行操作；4、測(cè)量?jī)x器的操作采取一個(gè)人觀測(cè)、另一個(gè)人復(fù)核的方法，測(cè)量數(shù)據(jù)的計(jì)算也采用一個(gè)人計(jì)算，另一個(gè)人復(fù)核的“換手測(cè)量”法，以保證測(cè)量放樣結(jié)果的高精度和高準(zhǔn)確度。5、測(cè)量?jī)x器架設(shè)好時(shí)要對(duì)其他控制點(diǎn)進(jìn)行檢核性的復(fù)測(cè)，避免儀器設(shè)站存在錯(cuò)誤。6、對(duì)已經(jīng)放樣好的點(diǎn)，采用另外的測(cè)量方法或者將儀器架設(shè)到其他高級(jí)控制點(diǎn)上對(duì)放樣點(diǎn)位進(jìn)行復(fù)核，以增加點(diǎn)位精度的可靠性。7、 對(duì)所有的測(cè)量設(shè)備均根據(jù)其檢定周期，進(jìn)行定期檢定。十、測(cè)量管理制度1、所有測(cè)量人員必須持證上崗。2、上崗必須學(xué)習(xí)并掌握各種測(cè)量規(guī)范和業(yè)主、監(jiān)理、公司技術(shù)部制度的測(cè)量管理制度基本方案。3、到現(xiàn)場(chǎng)放樣前，必須先熟悉圖紙，對(duì)圖紙技術(shù)交底中的有關(guān)尺寸進(jìn)行計(jì)算、復(fù)核，制定具體的方案后可進(jìn)場(chǎng)。4、所有測(cè)量人員必須熟悉控制點(diǎn)的布置，并隨時(shí)巡視控制點(diǎn)的保存情況，如有破壞應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。5、測(cè)量人員應(yīng)了解工程進(jìn)度情況，經(jīng)常同有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)進(jìn)行業(yè)務(wù)交流。6、經(jīng)常與技術(shù)干部保持聯(lián)系，及時(shí)掌握?qǐng)D紙變更洽商，并及時(shí)將變更內(nèi)容反映到圖紙上。7、愛(ài)護(hù)儀器，經(jīng)常進(jìn)行擦拭，檢查時(shí)儀器保持清潔、靈敏，并定期維修。8、有關(guān)外業(yè)資料要及時(shí)收集整理。9、定期開(kāi)展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高測(cè)量人員素質(zhì)。10、必須全心全意為施工單位服務(wù)，必須將所測(cè)的點(diǎn)或線向工單位交待清楚。附件：平面布置圖