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1、初步施工組織方案目錄第 1 章 施工技術方案.21.1 工程項目名稱、位置、性質及規模.2 1.2 本工程的特點.2 1.3 本工程的難點.2 1.4 主要施工工藝和方案.3 1.4.1 路基填筑施工.3 1.4.2 排水防護施工.5 1.4.3 水泥穩定基層.5 1.4.4 水泥混凝土路面施工.6 1.4.5 橋梁工程施工.6 第 2 章 質量保證體系.152.1 質量保證體系.15 2.2 確保工程質量的措施.16 第 3 章 進度保證體系.193.1 進度保證體系.19 3.2 進度計劃控制措施.20 3.2.1 工期的組織管理措施.20 3.2.2 工期的過程管理措施.20 第 4 章2、 安全保證體系.214.1 安全保證體系.21 4.2 安全管理措施.22 4.2.1 安全目標 .22 4.2.2 安全生產組織機構.22 4.2.3 安全管理技術措施.23 4.2.4 安全管理制度.23 第 5 章 施工環保措施.245.1 環保管理體系.24 5.2 環境保護措施.24 第 1 章 施工技術方案1.1 工程項目名稱、位置、性質及規模汕頭市潮南區陳沙公路工程，起點為潮南隴田，終點為陳店，全長約 30.9 公里。共設有 4 個施工合同段，本合同段為第三合同段起點樁號為 K15+700 K24+100，總長 8.4km。擬建項目穿過潮南隴田、成田、臚崗、兩英、仙城、陳店等鄉鎮3、，交通、用水、用電方便。1.2 本工程的特點1.本工程道路路基寬度為26m。2.路面面層為水泥混凝土路面，基層為水泥穩定層。3.行車道及路緣帶橫度為2%，硬路肩及土路肩橫坡為3%。4.路基防護主要采用鋪草皮及護坡護腳。5.采用邊溝、排水溝、急流槽等形式進行路基排水。6.本合同段的古厝中橋起點樁號為K19+510.98，止點樁號為K19+581.02，全長 70.04m，采用 513m鋼筋混凝土空心板，下部采用柱式墩，基礎采用鉆孔灌注樁。1.3 本工程的難點1.施工路線長，施工組織難度較大本合同段施工路線總長8.4km，施工組織難度較大。施工時必須制定切實可行的進度網絡計劃，合理劃分施工區、段（4、本工程可劃分為兩個施工區，即K15+700 K19+900 為第一施工區，K19+900 K24+100 為第二施工區），平行施工，流水作業。配備足夠的機械、材料和人力資源，按“分區平行施工，分段流水作業”的原則組織施工，確保工期目標的實現。重點做好第一施工區古厝鋼筋混凝土空心板中橋的施工。2.環保要求高本標段路線穿越較多鄉鎮、村莊，沿線綠化植被、水土保持較好，施工不當，極易造成水土流失，沖毀農田，嚴重影響生態環境。施工中嚴格按征地紅線施工、保護好現有植被資源、做好水土保養尤為重要。3.工程分項較多，人材機需用量較大本工程包括路基、防護排水、路面、橋梁、涵洞的施工，分項工程較多，施工人員較多（5、需鋼筋工40 人、土方工 60 人、木工 60 人、砌筑工 80 人、混凝土工 40 人、攤鋪工 50 人等），而且施工機械較多，砂、碎石、片石、水泥等需要量較大，必須合理組織人材機進場安排，及時做好材料的采購及檢測。1.4 主要施工工藝和方案1.4.1 路基填筑施工全路段，配備主要的施工機械大致如下：1 m3挖掘機 4 臺，鉤機2 臺，2 m3以上裝載機 4 臺，6t 8t 自卸汽車 20 臺，D8K推土機 4臺。路基填筑時，應盡量從構造物起始點開始填筑，在涵洞便道位置應超填，等路基成型后再反開挖。1.填筑采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬從最低處逐層向上水平填筑。推土機采用穿梭法進行6、作業。作業時，推土機鏟滿砂礫土料，推送至填筑面，卸土后斜線倒退，向一側移位，同樣方法可推送相鄰砂礫土料。2.碾壓壓實采用 15t 重型振動壓路機分段分區進行騎縫碾壓。分段長度約為 100m，按試驗后經監理確定的參數執行。碾壓路線對于直線段先兩側后中間（見下圖），行走方向平行于渠軸線。虛線為推土機作土方 填筑已驗收區填筑區碾壓區輾壓段 土方回填施工示意圖攤鋪段省水電二局鋪料段開挖段或土料場1.4.2 排水防護施工人工抬運石料，采用坐漿法分層砌筑，即先鋪漿再放石，然后縱縫填漿，填塞砂漿后用灰刀插實，使砂漿飽滿。較大空隙插入片石，并用手錘打實，石縫未填滿砂漿及搗實之前，不能填塞片石，上下層砌石錯縫砌7、筑。1.4.3 水泥穩定基層1.拌和及運輸：采用強制式攪拌機拌和，采用混合料運輸車運至施工點。2.攤鋪：基層一次攤鋪完成。控制基層的松鋪厚度，壓實系數約為 1.31.5（松鋪厚度應為設計厚度乘以壓實系數）。3.碾壓1）混合料松鋪大致整平后，立即使用機械壓實。2）由兩側向路中碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。3）分段進行施工，銜接處留一段不壓，供下一段施工回轉機械之用。4.接縫施工時，將前一段施工末端的斜口鏟除，使基層端頭面與路床垂直，再進行下一段攤鋪；或預留50cm不碾壓，待連接鋪筑后一并壓實。5.養生行走方向行走方向碾壓行駛線路圖碾壓合格后及時采用灑水養生。1.4.4 水泥混凝土路面施工18、.基層清理與模板安裝：現場組裝模板，路模采用槽型鋼模板，側模按預先標定的位置安放在基層上，兩側用鐵釬打入基層固定，模內側派專人涂抹脫模劑；模板安裝完畢后，在模板上留孔，安裝傳力桿和拉桿。2.混凝土攤鋪及澆筑：將混凝土直接倒入安裝好的側模的路槽內，人工找補均勻，然后用插入式振搗器震搗邊角部分，再用平板震搗縱橫兩次，每次應重疊1020cm。再用振僑震平，經振梁整平后再用鐵滾筒進一步整平。混凝土澆筑、振搗時，要隨時扶正傳力桿及拉桿。3.真空吸水：調平后立即采用真空脫水機吸干混凝土的表面水。4.抹面和拉毛：混凝土搗實平整后，在混凝土終凝前抹平表面進行表面處理。表面處理采用抹光機抹平和人工收面。5.混凝9、土養護：在混凝土終凝后按規定養護。6.縱縫施工按 3.5m 寬度，拉桿在模板上設孔，立模后在澆混凝土前將拉桿穿在孔內。7.混凝土路面切縫、灌縫：在混凝土澆筑完成后24 小時后（250C300C氣溫，用金剛石鋸片切縫。8.橫向脹縫及縮縫：橫向脹縫按設計要求設置。橫向脹縫下設 600寬 C30 混凝土墊塊，墊塊與混凝土路面間墊一層瀝青油毛氈，縫隙用麻絮瀝青灌縫。橫向縮縫切縫寬5mm，深 50mm，用瀝青灌縫。1.4.5 橋梁工程施工1.鉆孔灌注樁施工（1）工藝流程圖（2）操作工藝1）樁位測量復核：根據施工圖及測量有關資料放線定樁位，會同有關人員對軸線、樁進行測復核。經復核樁位正確無誤，并進行地下管10、線探測、處理后方可埋設護筒。2）護筒制作和埋設：護簡采用 8mm 厚的鋼板加工制作，其內徑比直大200mm。3）泥漿循環：泥漿漿循環為正循環：凈漿池的泥漿（通過泥泵的動力）樁孔底護筒出漿口泥漿溝（管）輸送泥漿泥漿沉淀池泥漿凈化系統凈漿池樁底孔。泥漿循環如下頁圖所示。平整場地筑島圍堰樁位放樣埋設護筒制作護筒泥漿泵泥漿備料鉆機就位向孔內注漿泥漿池鉆孔進尺鋼筋骨架就位清孔泥漿沉淀掏渣清孔設備泥漿護壁檢查進尺和孔位制作鋼筋籠下導管灌注水下砼拔除護筒檢查泥漿稠度檢查泥漿厚度檢查砼強度拼裝導管檢驗砼制作制作導管原材料試驗配比設計制作試塊砼抗壓強度 R28 鉆機移位鑿除樁頭無破損檢測樁質量運輸吊裝鋼筋籠導管11、密封圈4）鉆孔施工：開鉆時應慢速鉆進，待鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進。鉆孔時應采用減壓鉆進。在鉆孔排渣、提鉆頭除土或故停鉆時，應保持孔內具有規定的水位的要求的泥漿相對密度和粘度。5）驗孔和清孔：擬使用正循環方法進行換漿清孔，使沉碴處于懸浮狀態隨泥漿排走。6）鋼筋籠的制作和安裝：鋼筋籠的制作應符合設計要求和規范有關規定。鋼筋籠吊運時應采取措施防止扭轉、彎曲。9）灌注水下砼應執行下列規定：開始灌注時，為避免砼離晰，采用300 導管進行垂直下落，最下端到孔底的距離為0.30.5m。隨著砼的上升，要適應提升導管，導管底端距砼面不能超過2m。導管大樣見下圖。在灌注過程中，灌注應連續進行，并邊灌注邊緩12、慢提升導管，其提升速度要比砼上升速度慢。灌注過程中有短時間停歇時，經常起動導管，使混凝土保持足夠的流動性。2.橋臺施工（1）模板施工擬采用特制鋼模板（鋼板厚4mm）體系，加設對拉螺栓。縱橫向的模板支撐采用雙角鋼，分縱橫兩層通過對拉螺栓收緊；在墩柱四周用51 鋼管搭設工作平臺，并作為模板支架，沿墩柱四周每邊設兩道斜拉桿。（2）鋼筋施工按照設計圖紙要求抽料，制作鋼筋，成品運輸到墩柱附近后，由人力通過腳手架傳遞到位綁扎，先固定豎向鋼筋，再安裝箍筋等副筋。（3）混凝土施工澆筑砼時采用砼泵車，利用導管將砼導入模具中，振搗密實，側模 2 天后即可拆除，并且塑料薄膜包裹養護。3.墩柱施工（1）工藝流程施工放13、樣搭設支架鑿毛銜接處砼，并清洗干凈安裝、綁扎、焊接鋼筋焊接抽樣試驗焊接質量確認鋼筋加工、制作不立柱施工示意圖鋼模板斜撐桿橫向連桿風纜腳手架工作平臺（2）模板施工1）鋼筋綁扎完后，首先在柱腳處攤鋪護腳砂漿，在模板下口找平。2）借助吊機將兩個半邊圓鋼模板拼成一整體，然后吊裝就位。3）用螺栓將模板組合起來，并逐個擰緊。4）利用線垂和經緯儀沿縱橫兩個方向控制和測設柱的垂直度，并進行多次測設、復核、校正。（3）澆筑混凝土澆筑砼時使用泵車，利用泵管將砼導入模中，振搗密實。澆灌時使用鋼串筒。擬采取每隔4 節圓柱模板留一 1/4 大的特制振搗口，由特制加長振搗棒加砼的自重完成砼的密實。（4）拆模及養護當柱混凝14、土強度達規范要求（2.5Mpa）時，可開始拆模，采用吊機拆除。首先拆除鋼絲繩，然后拆開組合模板的螺栓，將模板從柱面拉開即可。4.墩（臺）帽的施工支架安裝底模安裝鋼筋綁扎側模安裝設置斜撐桿及斜拉鋼索砼澆筑帽梁48管、門式架滿堂支頂立面圖80/2+12*80=1000橫向十字撐120240240120安全欄桿240II24060/2+15*60=930180180I180180BIII200200180橫向十字撐安全欄桿100150(160)50160安全欄桿通長10100150(160)50200底模板頂標高對拉螺桿橫向10*10枋25安全欄桿42安全欄桿通長10120安全欄桿橫向10*10枋815、0/3 26.7150(160)1005025160對拉螺桿底模板頂標高臺帽模板采用 20 厚大夾板配 16 對拉螺桿，支撐體系采用門式架支頂組成。鋼筋采用現場綁扎，須嚴格按圖紙及施工規范施工。墩帽模板安裝成形后，用51 鋼管斜撐桿和斜拉鋼索固定，墩帽砼澆筑也利用吊機吊運砼斗，不留施工縫一次澆筑完成。采用插入式振動器進行振實，側模在砼強度達到1.2Mpa以后拆除，底模須待砼強度達到 70%以后方可拆除，砼養護采用自然淋水養護。拆側模砼養護拆底模帽梁支頂立面圖縱十180100縱十802408080縱十100100橫向十字撐縱十60/2+15x60=930180縱十180縱十1170180180縱16、十縱十1572/21351147.5045/2+19x45=877.50縱十135135135縱十縱十135135縱十縱十90縱十270901572/2縱十9020020070150110地面承載力 30t/m100100100100縱十100安全欄桿1:1008x60=480縱十縱十縱十100100厚3cm 木板墊塊每桿下 0.2m 2對拉螺桿三層橫100252對拉螺桿三層100I-I 1:100縱十125925125縱十12550縱十50125200200門架21079131第腳下 0.08m 縱十100125每層一道,橫通長水平縱向連桿厚3cm 木板墊塊每行門式架一道通長水平橫向連接縱向17、十字架 135橫1002213525.預制空心板制作（1）空心板施工工藝施工準備預制場地制作底模安裝鋼筋安裝支撐 內模、側模安裝頂板鋼筋安裝端模安裝砼澆筑現場攪拌砼養護拆模（2）側模采用專門設計的大塊定型鋼模板，側模的頂面用卡具拉結牢固。預制梁板內模用橡膠氣囊，安裝與拆卸均以人工為主。模板應堅固，在施工荷載作用下不應變形，模板應準確的符合結構處尺寸。使用的模板油，應是淺色石臘基石油制品。（3）鋼筋鋼筋的接頭采用焊接，雙面焊接焊縫長度不應小于5d，單面焊接焊縫長度不應小于10d。合理布置長短鋼筋，使受力鋼筋接頭設置在內力較小處，并錯開布置，使接頭的截面面積占總截面面積的百分比符合設計要求。（4）18、澆筑砼預制空心板振搗以插入式振搗器和附著式振搗器，混凝土從下至上分層澆筑，混凝土下料范圍必在附著式振搗器作用范圍內，下料范圍一旦超出，應立即在下一個點啟動附著式振搗器。混凝土澆筑至腹板時，可用插入式振搗器振實，直至澆筑至梁板面抹平。6.預制空心板的運輸與吊裝安裝前要用全站儀精確放出支座橫向和軸向中心線，實測出支座位置處標高。采用汽車運輸，汽車吊吊梁。陸地架設法，采用兩臺吊機進行吊裝。其步驟為：起吊縱移橫移落梁等步驟進行。7.鉸縫及鋪裝層施工（1）空心板施工完成后，安裝鉸縫模板及鋼筋，澆筑鉸縫砼。鉸縫的施工采用模板倒吊法施工。（2）采用定型鋼模板，模板的頂面為橋面鋪裝層的設計標高。（3）清掃干凈19、預制板表面，并用水濕潤。橋面鋪裝層鋼筋網綁扎好之后即澆筑橋面鋪裝層砼。施工人員施工時在走橋上操作，對鋼筋網加強支墊。砼的澆注在縱向由下向上分邊進行。砼表面抹光后進行壓槽。砼強度達到612Mpa后即可切縫。（4）拆模時輕橇輕敲，防止損壞砼表面和邊角。第 2 章 質量保證體系2.1 質量保證體系質量保證體系檢查體系工作體系檢查標準審查設計、按圖施工檢查方法質安檢查工序互檢班組自檢監理復檢評審交底工作責任分工向工人交底向班組交底操作規程驗收標準質量措施2.2 確保工程質量的措施1.工程施工質量內部管理我公司對本工程設三級質量檢查制，在每道工序作業期間，班組質量檢查組、項目質量檢查組不斷檢查，按照設計20、和施工規程，發現問題，立即解決。“三級驗收”流程圖：2.現場監理工程師驗收本工程嚴格按施工監理規程配合監理工程師進行工序驗收。（1）驗收流程：審核開工申請單每道（步）工序完工后施工單位自檢不不合格合 格班組自檢項目組檢查驗收公司檢查驗收班組返工、總結不合格送監理驗收不合格不合格合格合格合格（2）道路施工與監理程序配合流程監理程序施工程序審查復核審查批準準備材料、機具就位開工申請報告旁站檢查旁站檢查各工序驗收路基填筑土方開挖測量放線填筑材料自檢基層施工（3）工程質量受控1）工程技術方案管理流程圖2）施工方案三級技術交底程序圖3）工程質量管理流程圖技術方案制定項目部方案審核公司管理者審核總公司審批21、監理審批公司向項目部技術交底班組向工人技術交底項目部向班組技術交底技術組織措施計劃勞動力及勞動工資計劃機械設備布置計劃材料供應計劃構 配 件供應計劃配合協作計劃安全、質量計劃降 低 成本 計 劃財務計劃管理全過程經營計劃施工技術財務計劃指標總施工計劃季度施工技術財務計劃月、旬施工作業計劃上級主管部門總計劃施工組織總 設 計第 3 章 進度保證體系3.1 進度保證體系根據施工組織安排的總體布置，每季編制季度計劃，每月編制月計劃，對作業班組編制旬日計劃。本項目進度保證體系圖詳見下圖：技術方案執行班組自檢項目部自檢公司驗收監理工程師驗收監理工程師旁站檢查3.2 進度計劃控制措施3.2.1 工期的組織22、管理措施為保證階段工期的實現，實現本標段工期目標，我們將足額配置資源，加強現場科學管理，抓住關鍵線路和工程重點，做好工程進度監控，確保既定工期目標的實現。1.加強與業主及相關單位的聯系配合，共同做好前期準備工作。2.健全施工管理組織和各項管理制定，標準作業、有序施工，使整個現場施工處于嚴格受控狀態。3.加強基礎管理工作，為快速有序施工、安全均衡生產創造條件。4.組織勞動競賽，調動全員工作積極性。3.2.2 工期的過程管理措施1.嚴格按計劃組織施工。2.加強施工現場管理。3.雨季施工安排：隨時測定砂石材料的含水率，及時調整混凝土水灰比；雨季施工，隨時注意天氣預報，及時指導施工，搞好工地排水系統，23、保證流水暢通；雨季中，應盡量安排受雨水影響小的項目施工。另外，雨季對路基填筑的影響較大，所以，雨天過后，應將填筑翻開吹曬，加速其固結沉降。4.合理安排施工工序。5.配備數量充足的施工設備和勞動力。6.抓好分項工程質量管理。7.建立健全工程例會制度。第 4 章 安全保證體系4.1 安全保證體系本工程中，項目經理部下設若干職能部門共同對施工進行安全管理。施工監察施工總結施工中檢查開工前準備施工組織設計有安全技術措施機具設備狀況合乎安全要求。施工人員經過安全技術教育。建立各級施工安全責任制安全技術交流。施工中各種不安全因素的控制。堅持和檢查安全操作規程的措施。堅持的檢查施工安全掛牌制這施工安全經驗找24、出施工安全生產管理的弱環節，并提出改進措施。做好安全生產的評比和獎懲。方 針：安 全 第一，預防為主目標：無重大事故無違章作業。日常管理安 全 生產責任制工 班 安全生 產 制獎罰制度安全教育建立公司、項目部安全生產。責任制，各級主要領導為責任人。各職能部門制訂安全生產制度，落實安全措施。施工中如出現事故，應堅持“三不放過”原則處理三級安全教育特殊工 種時安全教育新工藝安全教育改變工 種時安全教育安全風險抵押金制度傷亡事故罰和處分制度表彰安全生產單位和個人制度工班安全生產制度機具設備安全檢查制度安全無事故記錄統計制度班前安全講話制度開展安全日活動安全網絡黨團組織交通監察勞動保護監察安全生產監察25、設備管理人員各班組人員各分部人員項目經理部行政工會齊抓共管安全監察部門4.2 安全管理措施4.2.1 安全目標本工程項目的安全生產目標是不發生重大傷亡事故，無安全死亡事故，千人負傷率低于千分之二。必須嚴格執行的有關安全法規。4.2.2 安全生產組織機構建立由項目經理直接領導的安全管理體系，項目經理為安全第一責任人，負責全面管理本項目范圍內的施工安全、交通安全、防火防盜等工作。項目部設置 1名專職安全主任，各職能部門設置兼職安全員1名，班組設置安全負責人2 名。公司分管安全副經理項目經理安全領導小組三防領導小組安全 QC小組三防行動小組機械材料組安全員質安組安全員后勤組安全員4.2.3 安全管理26、技術措施1.堅持全員的三級安全教育，對上崗的工人，進行班組、項目部、公司的三級安全教育，對未經三級安全教育的工人，不予上崗。2.進行安全技術交底。3.定期進行安全檢查。4.加強對施工隊伍的安全生產管理。5.認真落實安全防護措施。6.加強特種作業人員的管理，所有特種作業人員必須持證上崗，無證人員不得上崗。7.施工現場按規定設置安全防護措施，人員進入施工現場要規定使用安全防護用品，非施工人員一律不得擅自進入施工現場。8.施工現場必須掛有安全宣傳標語和標志牌，配備足夠的消防器材，指定專人管理，并保持消防通道的暢通。9.遇到特殊氣候影響時，應做好防范工作，制定完整的防備措施，并在三防機構統一指揮下進行27、搶險救援工作。搞好現場施工用電，所有電器必須安裝漏電保護開關。夜間施工必須有足夠的燈火照明及指定專職電工值班。10.成立安全 QC小組，對不安全因素進行分析研究，找到切實可行的安全措施，克服不安全因素和隱患。4.2.4 安全管理制度1.落實安全生產責任制在本工程施工中，我公司將貫徹執行安全生產責任制，從領導到施工工人層層落實，分工負責，使“安全生產，人人有責”落到實處。2.貫徹落實安全檢查制度（1）定期安全大檢查。（2）季節性安全檢查。（3）專業安全大檢查。（4）節前安全檢查。（5）經常性安全檢查。（6）堅持持證上崗制度。（7）落實安全教育培訓制度。熱線電話項目經理（第一責任人）項目副經理（直28、接責任人）業主（或委托）監測站各分項目負責人及其項目環保部施工區周邊居民第 5 章 施工環保措施5.1 環保管理體系為保證環保措施的落實執行，建立健全的環保機構，明確機構的職責，做到事事有人管，人人有專職，在相互協作下共同落實環保措施，將環保與安全生產放在同等重要的位置，確保環保與生產同時計劃、落實。環保管理體系如下圖所示。5.2 環境保護措施 1.生活污水處理由于生活污水采用易于操作控制并能有效降解去除有機物的生物接觸氧化法。工藝流程如下圖所示：2.生產廢水處理生產廢水分別進行處理，含油廢水用隔池去除油污，含砂、石的廢水則由沉淀池將其固體物料沉淀下來，工藝流程如下圖所示：3.人群健康保護（129、）設立工地醫療站。定期對施工人員進行體檢，把好外來民工的體檢關，防止病原菌帶入。（2）對施工區定期進行衛生消毒和檢查，發現病原菌及時消滅，并積極與當地衛生防疫部門協作，防止傳染病和流行病的產生。（3）保持生活區的環境衛生，做好居住、生活、及飲食衛生管理工作，在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施和垃圾桶，定期清掃處理，并將垃圾運至指定的地點集中處理。公廁污水食堂污水格 柵 沉 砂化糞池洗浴污水初 沉 調 節生物接觸氧化干化場沉淀池消毒池排放干污泥格 柵 集 水沉淀池排放含砂石廢水含油廢水隔油池污 泥 干 化油4.植被恢復和水保措施（1）在工程開挖前，先開挖排水溝，防止雨水沖刷。優化施工工序，盡量避免臨時堆渣，使挖、填基本平衡，對施工中的臨時棄渣，其四周用尼龍砂袋做臨時攔渣墻。對新開挖形成的邊坡，坡腳要注意穩定，坡頂開挖天溝，坡面植樹、種草，恢復植被。（2）對施工營造布置，如臨時道路、土、石料場等臨時占地，施工完成后，及時平整場地，竣工后對必要部位種植粗生快長的水保林草，恢復植被。5.大氣污染控制（1）對于燃油機械設備，定時、及時檢修，保證運行狀態良好，使排出的廢氣達標。（2）汽車在工地現場按規定限速行駛，減少揚塵。（3）運輸散體物料時將運料車用帆布、蓋套等進行遮蓋。（4）對于易于引起塵害的細料堆，給予遮蓋或適當灑水。