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1、。南浦國際工程土方開挖施工方案二零一二年十一月二十日二零一二年十一月二十日-可編輯修改-。目目錄錄一、編制依據(jù)二、工程概況 2.1 工程概述 2.2 工程目標(biāo) 2.3 周圍環(huán)境條件2.4 場(chǎng)地工程地質(zhì)情況三、基坑維護(hù)設(shè)計(jì)概況 3.1 基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)方案 3.2 基坑排水方案四、施工部署及施工計(jì)劃 4.1 總體部署 4.2 項(xiàng)目班子組織和管理 4.3 施工準(zhǔn)備工作 4.4 水平與垂直運(yùn)輸方案 4.5 施工進(jìn)度計(jì)劃 4.6 挖土階段施工平面布置五、施工方案和技術(shù)措施 5.支撐梁支撐系統(tǒng)施工 5.2 挖土施工方案-可編輯修改-。5.3 土釘墻及噴錨施工 5.4 支撐的拆除 5.5 基坑回填土施工六、文2、明施工、質(zhì)量安全保證措施 7.1 文明施工措施 7.2 質(zhì)量安全保證措施七、基坑支護(hù)應(yīng)急措施八、冬、雨季及臺(tái)風(fēng)等季節(jié)的施工措施-可編輯修改-。土方開挖專項(xiàng)施工方案一、1、2、3、4、5、6、7、8、9、二、編制依據(jù)勘察研究院提供的地質(zhì)勘察報(bào)告設(shè)計(jì)提供的基坑圍護(hù)施工圖紙建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120-99）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）建筑變形測(cè)量規(guī)程（JPJ/T-97）國家及湖北省的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集國家及湖北省的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)工程的施工組織設(shè)計(jì)工程概況2.1 工程概況南浦國際工程位于鄂州市南浦路中段，南鄰南浦路，東、西、3、北三面緊鄰住宅樓，本工程基坑面積大深度較深，周圍環(huán)境嚴(yán)峻，地下室基坑呈不規(guī)則梯形狀態(tài)，總用地面積約 5550 m2，總建筑面積約43660m2，地下建筑面積約9720m2。地下室埋深約 11.95m，總挖土深度約 12 米，采用沖人工挖孔樁、筏板基礎(chǔ)；主樓為框剪結(jié)構(gòu)。圍護(hù)樁采用鉆孔灌注樁，樁徑1.0m，樁長(zhǎng)約 17 米，樁身砼強(qiáng)度等級(jí)為 C30，鋼筋籠主筋為22C22(C 為三級(jí)螺紋鋼)，箍筋為8100/200（A 為一級(jí)圓鋼），加勁箍為162000，內(nèi)置一根螺紋 20鋼筋籠定位三角筋，鉆孔深度約 20 米，樁端持力層為砂巖層，樁中心間距為 1.4m，在樁頂向下 3.5 米處安裝錨桿（225，4、長(zhǎng) 15m1.4m，角度大于等于 15 度，錨桿施加 80KN 預(yù)應(yīng)力）錨入土內(nèi)。立柱樁采用人工挖孔樁，C30 砼護(hù)壁，樁徑為 1.0m，擴(kuò)孔為 1.5m，-可編輯修改-。擴(kuò)高為 2m，樁長(zhǎng)約 9m，樁身砼強(qiáng)度等級(jí)為 C30，樁主筋 1822，螺旋箍筋為8100/200，加強(qiáng)環(huán)箍為161500；挖土深度約 20 米，樁端持力層為砂巖層，基坑內(nèi)采用集水井排水，基坑四周設(shè)300*400（H）排水溝，以防止地表水流到基坑內(nèi)，保證基坑開挖順利。2.2 工程目標(biāo) 2.2.1 質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到國家現(xiàn)行建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的合格標(biāo)準(zhǔn)，2.2.2 安全生產(chǎn)文明施工目標(biāo)：在整個(gè)施工過程中杜絕重大傷亡事故，按主5、管部門及公司的規(guī)定管理施工現(xiàn)場(chǎng)，達(dá)到市級(jí)標(biāo)化工地。2.2.3 工期目標(biāo)：確保在 120 天內(nèi)完成土方開挖的施工任務(wù)。2.4 場(chǎng)地工程地質(zhì)情況根據(jù)黃石佳境建筑設(shè)計(jì)有限公司提供 巖土工程勘察報(bào)告 揭示：支護(hù)深度影響范圍內(nèi)土層依次分布著：1.層雜填土，厚 2.38m2.67m；2.第層粉質(zhì)粘土 2，厚 5.7m5.8m；3.層層粉質(zhì)粘土 3，厚 11.2m-11.4m；4.層粘土夾卵試 4，厚 2.4m3m；5.層強(qiáng)風(fēng)化巖泥，厚 1.5m1.6m；6.層中風(fēng)化巖泥，厚 5.7m7m；本場(chǎng)地下水主要為上層滯水和孔隙承壓水。上層滯水賦存于第一層人工填土中，受大氣降水及管道滲透等的補(bǔ)給。由于廠區(qū)填土層厚度6、較大，成分為粘土，故上層滯水對(duì)基坑施工的影響較小。在基坑施工采用明排即可解決地表對(duì)施工的影響。孔隙承壓水埋較深，對(duì)基坑施工無影響。三、基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)概況3.1 基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)方案支護(hù)結(jié)構(gòu)采用內(nèi)撐式排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)，支撐采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)撐-可編輯修改-。對(duì)撐和角撐形式，并形成珩架，增強(qiáng)支撐系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性，支梁大部分布置成三角形，以增強(qiáng)構(gòu)建穩(wěn)定性，并布置鋼筋應(yīng)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)鋼筋受力。支護(hù)樁采用（沖）鉆孔灌注樁，樁徑1000mm,樁端進(jìn)入工程性質(zhì)較好的持力層粘土夾卵石層，支護(hù)樁共計(jì)251 根。基坑內(nèi)邊坡二次支護(hù)采用噴錨支護(hù)。3.2 基坑降排水方案3.21 基坑四周設(shè) 300*400（H）排水溝。3.2.7、2 基坑內(nèi)部采用集水坑、集水井排水，保證基坑開挖順利進(jìn)行。四、施工部署及施工計(jì)劃41 總體部署由于本工程施工場(chǎng)地狹小，土方開挖深度深，土方量相對(duì)較大（約90000M3），且工期緊迫。根據(jù)本工程基坑及圍護(hù)特點(diǎn)，土方開挖總體安排三個(gè)階段。第一階段安排 2 臺(tái) Pc200-5 型挖機(jī)開挖第一層土方（3米深），開始第一道支撐的施工。第二階段安排 2 臺(tái) PC100-4 型挖機(jī)（用于開挖支撐梁下部土方）開挖第二層土方，第二層土方開挖完成后，立即進(jìn)行土釘墻及噴錨的施工（施工道路部位待第三層土方全部完成后及時(shí)施工）。第三層土方的開挖機(jī)械同第二層并增加一臺(tái)長(zhǎng)臂挖土機(jī)（臂長(zhǎng)約 15 米）用于坡道處土方的挖除，期8、間穿插基底預(yù)留200-300mm 的土方采用人工修挖，并及時(shí)人工修筑排水溝和集水井。墊層施工，每平整一塊立即進(jìn)行安排人工修土、鑿樁頭、墊層的施工。42 項(xiàng)目班子組織和管理、主要作業(yè)班組、責(zé)任人本土方開挖工程量大，涉及的工種多，施工管理班子的合理組織-可編輯修改-。是整體施工中非常重要的因素，將對(duì)保證工期和質(zhì)量、安全、文明施工起到關(guān)鍵性的作用，也是一個(gè)工程能否順利完成的重要保證。為確保本工程的工期、質(zhì)量、安全、文明施工達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)，將組織以下土方開挖項(xiàng)目部的組織結(jié)構(gòu)圖。如下項(xiàng)目經(jīng)理：王贊梅項(xiàng)目副經(jīng)理：熊軍安項(xiàng)目施工員：潘偉項(xiàng)目質(zhì)檢員：姚仕方項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：陳志強(qiáng)項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目目目目安資測(cè)材全料量料9、員員員員：陳吳王吳玉蕾歡豐光喜施工各班組長(zhǎng)圖 2.1-1 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)圖為確保土方開挖工作的順利進(jìn)行和基坑圍護(hù)的安全，當(dāng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目超過警戒值時(shí)應(yīng)及時(shí)通知各方主體負(fù)責(zé)人到場(chǎng)協(xié)商處理方案。-可編輯修改-。4.3 施工準(zhǔn)備工作 4.3.1土方開挖前安排專人負(fù)責(zé)辦理一切相關(guān)手續(xù)和必備的渣土證、環(huán)保噪音許可證、車輛通行證等。4.3.2 土方開挖準(zhǔn)備挖土機(jī)械：Pc00-52 臺(tái)用于大范圍挖土。PC00-4小型挖土機(jī) 2 臺(tái)用于支撐梁下部等土方開挖。長(zhǎng)臂挖機(jī) 1 臺(tái)用于坡道土方挖除。4.3.3 運(yùn)土汽車：東風(fēng)康明斯重型自卸車 12 輛（載重 20 噸）。4.3.4 排水設(shè)備 20 臺(tái)。4.3.5 人員準(zhǔn)備：為10、滿足工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，加強(qiáng)土方開挖的全面管理，組成土方工程項(xiàng)目部。配備人工修土人員 50 名，工地進(jìn)出口清掃工 5 名。鋼筋工、木工、砼工、泥工等人員根據(jù)各工序的開展情況隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整(詳見 土方開挖勞動(dòng)力計(jì)劃表)。4.4 水平與垂直運(yùn)輸方案4.4.1 垂直運(yùn)輸土方開挖施工階段以二臺(tái) H5810 塔吊作為主要的垂直運(yùn)輸設(shè)備，在土方工程施工前完成安裝，并配置一臺(tái) 25 噸汽車吊協(xié)助土方開挖，基坑內(nèi)支撐施工以及地下室結(jié)構(gòu)施工。結(jié)構(gòu)砼采用同泵作為垂直和水平運(yùn)輸，直接送到各個(gè)作業(yè)面，盡量減少人工再次搬運(yùn)，充分發(fā)揮機(jī)械化作用。4.4.2 水平運(yùn)輸基坑土方開挖擬 PC200-5 挖掘機(jī) 2 臺(tái)用于大范圍挖11、土，PC100-4 小型挖土機(jī) 2 臺(tái)用于支撐梁下部等土方開挖，長(zhǎng)臂挖土機(jī)用于土方出口-可編輯修改-。處的裝運(yùn)。本工程土方開挖期間安排了 12 輛東風(fēng)康明斯重型自卸汽車作為場(chǎng)內(nèi)出土的水平運(yùn)輸工具。場(chǎng)外各類材料的運(yùn)輸配備 2 輛 5 噸自卸汽車，場(chǎng)內(nèi)材料水平運(yùn)輸基本上全部采用塔吊和常駐現(xiàn)場(chǎng)的汽車吊吊運(yùn)，人力推車作為輔助水平運(yùn)輸工具。序機(jī)械 型號(hào)數(shù)量PC200-5PC100-4重型2212東風(fēng)2005日本2004產(chǎn)地年份能力良好土方開挖功力部位號(hào)名稱1挖機(jī)23汽車塔吊H浙江 KW4汽車 噸吊重工 5排水 深井泵設(shè)備國產(chǎn) KW6砼汽 汽車泵車泵7砼固 HBT定泵國產(chǎn) -可編輯修改-。8電焊 V機(jī)杭州12、 國產(chǎn) 13發(fā)電 機(jī)VA14空壓 M機(jī)15振動(dòng) 棒16潛水泵國產(chǎn) 寧波 國產(chǎn) 45 施工機(jī)械配備和勞動(dòng)力組織工種機(jī)操工土方開挖支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下室地板塔吊司機(jī)鋼筋工木工砼工泥工電工機(jī)修工挖土、司機(jī)-可編輯修改-。輔助工以上人員根據(jù)各工序的開展隨時(shí)調(diào)整。施工進(jìn)度計(jì)劃（詳見施工進(jìn)度計(jì)劃表）本工程工期較緊，土方需一次性全部外運(yùn)出基坑，為確保施工進(jìn)度，實(shí)施安全文明施工。計(jì)劃安排主要考慮場(chǎng)外道路出土能力，施工現(xiàn)場(chǎng)土方出入口的道路以南浦路為主。打開挖時(shí)總體上配置 Pc型日本小松挖掘機(jī)臺(tái)，載重噸重型自卸汽車輛施工。具體施工進(jìn)度計(jì)劃安排為：第一層土方開挖深度為 3 米，出土量約立方米，計(jì)劃20 天，先開挖圍護(hù)支13、撐部位，期間開始第一道支撐施工。第二層土方開挖，先挖第一道支撐空隙部位土方，再開挖支撐以下土方，挖土深度8 米，該層土方不能一次性開挖，應(yīng)采用階梯式先開挖。左右，待周邊圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力釋放穩(wěn)定后，再繼續(xù)開挖下層土方（詳見基坑剖面圖），計(jì)劃施工時(shí)間60 天，第二層土方開挖完成后立即進(jìn)行土釘墻及噴錨的施工（施工道路部位待第三層土方全部完成后及時(shí)施工）。第三層土方以人工配合機(jī)械開挖，先挖第二道支撐空隙部位土方，再開挖第二道支撐以下土方，基底預(yù)留mm 的土方采用人工修挖。并及時(shí)人工修筑排水溝和集水井。挖土平均深度 3 米左右，計(jì)劃施工時(shí)間 40 天。挖土階段施工平面布置（詳見土方開挖階段施工現(xiàn)場(chǎng)平面布-14、可編輯修改-。置圖）根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，特別是地下室施工階段，施工場(chǎng)地比較狹窄，且考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)局部材料周轉(zhuǎn)，在結(jié)構(gòu)施工階段使用時(shí)間比較長(zhǎng)，材料加工也需要一定的固定場(chǎng)所（加工機(jī)械的安置），在施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置的時(shí)候，按如下原則進(jìn)行：必須進(jìn)行科學(xué)動(dòng)態(tài)的現(xiàn)場(chǎng)管理，施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖按各個(gè)施工階段進(jìn)度進(jìn)行合理調(diào)整。盡量避免減少鋼筋等加工場(chǎng)地在施工高峰期的二次搬運(yùn)。明確劃分施工區(qū)域和材料堆放場(chǎng)地，保證材料運(yùn)輸?shù)缆窌惩ǎ阌谑┕ぁＦ矫娌贾靡鲜┕ち鞒桃螅瑴p少對(duì)專業(yè)工種和其它方面施工的干擾。施工區(qū)域與生活區(qū)域分開，各種生產(chǎn)設(shè)施布置便于施工安排，且滿足安全防火、勞動(dòng)保護(hù)的要求。平面布置要符合本市文明施工15、的有關(guān)規(guī)定，著眼于創(chuàng)市文明工地的目標(biāo)實(shí)施，高起點(diǎn)，高要求。4.7.7 施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施搭建不得損壞測(cè)量控制網(wǎng)的測(cè)量標(biāo)志，不得影響測(cè)量標(biāo)志的通視條件。4.7.8 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置要求：1）、鋼筋加工、鋼筋堆場(chǎng)等按原有布置，基坑邊鋼筋堆載量控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，鋼筋按堆載要求分期進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后的鋼筋應(yīng)立即加工制作分散堆放，制作后的鋼筋應(yīng)盡量滿足各次的施工用量。-可編輯修改-。2）、基坑開挖后，在基坑邊設(shè)置鋼管護(hù)欄，外側(cè)掛密網(wǎng)安全網(wǎng)。3）、基坑內(nèi)非支撐范圍內(nèi)可作為材料即時(shí)周轉(zhuǎn)場(chǎng)地。4）、在基坑邊設(shè)置部分鋼筋臨時(shí)半成品堆放場(chǎng)地。5）、設(shè)四處下基坑扶梯，休息平臺(tái)設(shè)在支撐梁面位置，在支撐梁兩側(cè)設(shè)置便道時(shí)，兩側(cè)16、均用鋼管作護(hù)欄。6）、現(xiàn)場(chǎng)施工用材料除鋼筋模板外，其余材料即用即運(yùn)。五、施工方案和技術(shù)措施5.1 內(nèi)支撐支撐系統(tǒng)施工 1）第一道鋼筋混凝土支撐梁及支撐施工工藝流程基坑邊護(hù)坡及排水溝施工、基坑土方開挖至第一道鋼筋混凝土支撐梁的墊層底部、鑿開圍護(hù)樁與支撐梁的連接面、鋼筋混凝土支撐墊層施工、綁扎支撐鋼筋（安裝支撐應(yīng)力計(jì)）、立側(cè)模板、梁邊護(hù)欄預(yù)埋鐵件安裝、澆筑混凝土、養(yǎng)護(hù)、拆模、清理。支撐體系砼采用 C30 商品砼現(xiàn)澆。施工完畢后并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后可進(jìn)行下層土方施工。5.2 挖土施工方案 5.2.1 開挖前期工作及開挖的原則 1）土方開挖前必須編制詳細(xì)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)、土方開挖施工方案，報(bào)建設(shè)、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位17、認(rèn)可，并進(jìn)行專家論證。嚴(yán)禁將土方堆放在基坑四周。2）基坑周圍10m 范圍內(nèi)堆載不得超過 15KPa，支撐和為檀上嚴(yán)禁堆載，挖土機(jī)不得直接在支撐上行走，應(yīng)先在支撐兩側(cè)先填土，填土高-可編輯修改-。度須高出支撐頂面 500mm，并鋪設(shè)路基箱，方可在上面通行機(jī)械車輛。3）挖土次序嚴(yán)格遵循“分層開挖，嚴(yán)禁超挖”及“大基坑，小開挖”的原則，安排專職測(cè)量人員全程跟蹤測(cè)量，防止超挖。根據(jù)后澆帶位置及基坑挖深分區(qū)分段開挖。在施工程序上做到邊開挖邊支護(hù)，分層開挖分層支護(hù)，土方開挖必須和支護(hù)施工密切配合。挖土至基坑底板標(biāo)高后及時(shí)安排修土和砼墊層的澆筑，墊層應(yīng)延伸至圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊，防止坑內(nèi)土體滑坡。基坑支護(hù)方案詳見設(shè)計(jì)18、設(shè)計(jì)的基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)施工圖。4）基坑四周設(shè)地面排水溝，防止地面水流入基坑內(nèi)為便于土方開挖，在基坑內(nèi)采用盲溝、集水井方式進(jìn)行坑內(nèi)降排水。5）土方開挖前三天，專人辦妥一切土方外運(yùn)必須的相關(guān)手續(xù)和必備的渣土證、環(huán)保噪音許可證、車輛通行證等。挖機(jī)提前進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)路面、車道平整，必要時(shí)運(yùn)進(jìn)適量建筑垃圾鋪設(shè)汽車運(yùn)輸車道，確保汽車進(jìn)出基坑的通行。落實(shí)好施工技術(shù)，安全日?qǐng)?bào)制度。5.2.2 現(xiàn)場(chǎng)道路出入口安排工程所在地段道路以南浦路為主，根據(jù)工程實(shí)際情況及圍護(hù)設(shè)計(jì)方案要求，具體詳見各層土方開挖示意圖。5.2.3 分層開挖的流程本工程第二層部分土方的開挖采用汽車直接從支撐梁空檔處出土，其他以下各層土方則采用棧19、橋式挖土，土方從指定出口處出土。車道的構(gòu)筑基本采用從外面運(yùn)進(jìn)建筑垃圾，從棧橋邊緣開始向下鋪設(shè)，坡度小于 1：8，坡道尾部大面積鋪設(shè)呈喇叭形，寬度為雙車道-可編輯修改-。大于 8 米，確保汽車在坑內(nèi)可以調(diào)頭的余地。保證汽車上下基坑安全平穩(wěn)。在有支撐部位的過梁面上覆土要高出梁面 50 公分，再墊鋪路基板，確保挖機(jī)和汽車在路過梁面時(shí)起到對(duì)支撐梁的保護(hù)。5.2.4 開挖時(shí)需注意方面 1、堅(jiān)持在設(shè)計(jì)指導(dǎo)下，根據(jù)各工況發(fā)生的先后順序，嚴(yán)格執(zhí)行先撐后挖的原則。2、在監(jiān)測(cè)單位指導(dǎo)下，根據(jù)各個(gè)階段的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，及時(shí)采取各種有效措施，確保挖土施工的安全和基坑安全。要及時(shí)向監(jiān)測(cè)單位了解圍護(hù)體系的支撐軸力，地下水位變化20、及周邊環(huán)境影響數(shù)據(jù)，做到信息化施工。3、按設(shè)計(jì)意圖進(jìn)行土方開挖，堅(jiān)定執(zhí)行安全第一的原則施工。4、由于基坑內(nèi)工程樁多且密，開挖時(shí)要絕對(duì)注意工程樁的保護(hù)。5、最下一層土方開挖時(shí)，要距離工程樁一定距離，防止土方擠壓工程樁，對(duì)樁質(zhì)量造成影響。5.2.5 土方開挖施工方法 1、第一層土方開挖要在圍護(hù)樁達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后才能進(jìn)行。開挖前對(duì)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行修筑、回填，材料采用建筑垃圾，用挖機(jī)反復(fù)碾壓成型。挖土機(jī)械配備 PC200-5 挖機(jī) 2 臺(tái)用于大面積開挖，運(yùn)輸汽車配備 12 輛重型東風(fēng)康明斯自卸車。開挖至第一道支撐底板高度后進(jìn)行修土，鑿樁頭、冠梁及第一道支撐的施工。土方一次性外運(yùn)。2、第二層土方開挖待21、第一道支撐和壓頂梁的強(qiáng)度達(dá)到80%后，在支撐梁上回填 50 公分建筑垃圾作為坑內(nèi)臨時(shí)道路，基坑內(nèi)挖土采用棧-可編輯修改-。橋式，由北向西進(jìn)行，支撐梁以下角落部位用2 臺(tái)小型挖機(jī)，在支撐梁下掏挖進(jìn)行翻挖作業(yè)，局部采用人工修挖，確保支撐梁和鋼立柱不受損壞。土方一次性全部外運(yùn)。3、第三層土方開挖與第二層開挖方式相同并結(jié)合人工修挖，開挖至底板標(biāo)高。在基底保留 200-300mm 土層，然后全部采用人工休整 確保基底平整，坑中坑挖土采用小型挖機(jī)施工。挖出的土方短駁至出口用長(zhǎng)臂挖機(jī)裝車外運(yùn)。施工過程中做到專人負(fù)責(zé)，挖機(jī)不隨便在支撐梁上行走，挖機(jī)斗不碰撞支撐梁鋼立柱和圍護(hù)樁，基坑內(nèi)及時(shí)抽排水，確保整個(gè)基坑的22、安全。具體詳見第三級(jí)挖土施工平面布置圖，人工修土配合第三層挖土施工。5.2.6 開挖中對(duì)工程樁、鋼立柱的注意方面由于基坑內(nèi)工程樁多而密，特別在筒體部位樁間距較近，開挖一定要注意對(duì)工程樁的保護(hù)，開挖樁間土方采用小型挖機(jī)配合人工施工作業(yè)方法。開挖時(shí)先用挖機(jī)哇掉樁頂上方土方，使樁頭暴露，再用小挖機(jī)挖除樁間土方運(yùn)至出口，用 Pc00-5 型挖機(jī)裝車 機(jī)械無法施工采用人工修挖，整個(gè)施工過程中要注意對(duì)工程樁和支撐鋼立柱的保護(hù)，原則上采用小型挖機(jī)和人工配合先把工程樁、鋼立柱間土方先行挖除，這樣施工方法可確保圍護(hù)樁、工程樁、鋼立柱不受損傷 從而保證基坑的施工安全。5.3 土釘墻噴錨施工 1）土釘墻采用 HRB23、400 22mm 鋼筋。2）土釘在坑壁上呈梅花形布置，土釘如遇地下障礙物可酌情調(diào)整-可編輯修改-。打設(shè)角度，土釘應(yīng)選總數(shù) 1%做現(xiàn)場(chǎng)抗拔試驗(yàn)，土釘?shù)目拱瘟Σ粦?yīng)小于 5KN/m 3）土釘墻面層采用C20 噴射混凝土，厚度 100mm，配合比為水泥：砂：碎石=1：2：2.5，配雙向鋼筋網(wǎng)片 6.5200.噴射混凝土采用干噴法，分二層施工。噴第一層混凝土厚度30-50mm 完成后，成孔、安裝土釘，綁扎鋼筋網(wǎng)片，然后噴射第二層混凝土至設(shè)計(jì)厚度。連接筋的搭接采用焊接，鋼筋網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度為300mm。4)土釘注漿材料采用水泥漿，水灰比為 0.5.水泥漿應(yīng)攪拌均勻，隨拌隨用。土釘注漿終了注漿壓力不小于 0.424、MPa，每米土釘注漿水泥用量應(yīng)不小于 20Kg。土釘注漿的水泥用量應(yīng)進(jìn)行專門計(jì)量和檢查，確保水泥用量。土釘墻施工應(yīng)由專業(yè)單位施工。5.4 支撐的拆除 1）拆除腳手架搭設(shè)腳手架拆除按支撐形式搭設(shè)，采用48 鋼管、扣件腳手架。設(shè)二道水平桿，上道水平桿頂足支撐底，立桿為三立桿，支撐立桿間距為 10 公分支持外立桿間距為 1.5 米。2）拆除方法拆除應(yīng)分段進(jìn)行，按支撐結(jié)構(gòu)形式，連桿以支撐之間為一段，支撐以格構(gòu)柱與格構(gòu)柱為一段拆除時(shí)應(yīng)從中間進(jìn)行，先破混凝土保護(hù)層，再破支撐和連桿混凝土，待破碎一定距離后，才能用氣焊割除縱向鋼筋，在割斷鋼筋后等應(yīng)力釋放完，才能全面拆除。砼碎塊全部外運(yùn)，利用塔吊吊運(yùn)至坑外進(jìn)行25、外運(yùn)，破碎時(shí)基礎(chǔ)底-可編輯修改-。板上，采用雙層草包進(jìn)行保護(hù)，并要對(duì)墻板和柱筋的保護(hù)，必要時(shí)采取防護(hù)措施處理。格構(gòu)柱拆除用氣焊割連接板分四塊，用塔吊吊至坑外。支撐拆除應(yīng)派 專人負(fù)責(zé)指揮，拆除前必須進(jìn)行檢查，應(yīng)設(shè)圍欄，派專人警戒，拆除要按順序進(jìn)行，拆除砼時(shí)不準(zhǔn)拋鄭，集中外運(yùn)。5.5 基坑回填土施工 1）地下室結(jié)構(gòu)經(jīng)防水處理及外墻保護(hù)層施工后，并經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格，方可進(jìn)行四周土方回填。土方回填應(yīng)清除垃圾、雜物，保證基面無積水。基坑回填應(yīng)分層、水平壓實(shí)，應(yīng)從低處開始分層填壓。填土要符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。2）施工過程中注意檢查排水措施，每層填土厚度、含水量控制、壓實(shí)程度。3)基坑回填時(shí)機(jī)械或機(jī)具不得碰撞26、結(jié)構(gòu)以及防水保護(hù)層，回填碾壓中，取樣檢查回填土密度，每層填土且不大于 1000M2 取一組，人工夯實(shí)時(shí)，每層填土不大于 500M2 取一組，取樣點(diǎn)不少于 6 個(gè)。4）基坑雨季回填時(shí)，集中力量分段施工，工序緊湊取、運(yùn)、填、平、壓各環(huán)節(jié)緊跟作業(yè)，雨前要完成壓實(shí)工作，雨中不得填筑非透水性土。基坑冬季不宜施工，必須施工應(yīng)采取防凍措施。六文明施工、質(zhì)量安全保證措施6.1 文明施工措施：1.專人負(fù)責(zé)辦理各項(xiàng)審批手續(xù)和協(xié)調(diào)各有關(guān)部門的關(guān)系，取得多方大力支持，確保工程順利進(jìn)行。-可編輯修改-。2.土方施工中，車輛通行頻繁，駛出工地的車輛要過洗車槽，并派專人沖洗車輪，打掃車廂，避免污染馬路。3.在施工現(xiàn)場(chǎng)及基坑27、周圍設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，設(shè)置排水溝，經(jīng)沉淀池沉淀后與市政官網(wǎng)聯(lián)通，以利于現(xiàn)場(chǎng)排水。4.本工程土方開挖根據(jù)具體道路管制情況臨時(shí)改道和在基坑外空地，暫時(shí)堆放部分土方，待道路管制解除后再轉(zhuǎn)運(yùn)出去。6.2 質(zhì)量安全保證措施1.土方開挖應(yīng)嚴(yán)格按照本方案和圍護(hù)方案及有關(guān)施工規(guī)范要求施工，開挖前做好施工技術(shù)交底工作。2.機(jī)械挖土施工標(biāo)高要控制在10 公分，人工挖土修整標(biāo)高控制在5 公分，機(jī)械挖土至底板、承臺(tái)底以上 20-30 公分時(shí)，采用人工修土，確保不擾動(dòng)基礎(chǔ)以下土層。3.在土方施工過程中及時(shí)做好各種測(cè)量與控制，包括基坑邊坡穩(wěn)定和水位觀測(cè)。4.機(jī)械挖土中需配足人員，隨時(shí)清槽修坡，將土堆在挖機(jī)開挖的地方，確28、保工程質(zhì)量。5.基坑開挖上部嚴(yán)格按要求放坡，開挖時(shí)對(duì)周圍環(huán)境要認(rèn)真檢查，隨時(shí)注意邊坡的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。6.深基坑四周設(shè)防護(hù)欄桿，利用壓頂梁和部分支撐面作為安全通道，兩側(cè)安裝安全防護(hù)欄桿，人員上下基坑設(shè)兩個(gè)專業(yè)爬梯。7.多臺(tái)挖機(jī)作業(yè)時(shí)，距離要大于10 米，挖土要自上而下，遂層-可編輯修改-。開挖嚴(yán)禁先挖坡腳的危險(xiǎn)作業(yè)，人工修土操作人員間保持安全距離，一般 2.5 米。8.需人工配合挖土的位置，嚴(yán)禁使用機(jī)械，防止挖機(jī)碰到工程樁和圍護(hù)體系，以免產(chǎn)生安全問題。9.工人進(jìn)場(chǎng)要進(jìn)行三級(jí)安全教育后方可上崗，施工前要對(duì)工人進(jìn)行安全技術(shù)交底，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽。10.配合監(jiān)測(cè)人員做好邊坡的監(jiān)29、測(cè)工作，出現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)、處理。七基坑支護(hù)應(yīng)急措施1.即鞥開挖中，如出現(xiàn)邊坡水平位移超過警戒值應(yīng)停止開挖相應(yīng)范圍內(nèi)的土方，坑內(nèi)回填土或坑外卸土，減少圍護(hù)樁的變形，分析原因，找出對(duì)策。2.對(duì)止水帷幕漏水范圍較小時(shí)，可在坑內(nèi)打孔，并高壓注漿，漏水較大時(shí)可 在坑外高壓注漿止水。3.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)準(zhǔn)備應(yīng)急搶險(xiǎn)物資和設(shè)備，如鋼管、水泥、草包、挖機(jī)等。4.周圍建筑物沉降觀測(cè)發(fā)現(xiàn)有超過規(guī)范要求的，應(yīng)立即停止該范圍你的施工，待沉降穩(wěn)定后再開挖。5.應(yīng)保證連續(xù)供電，必要時(shí)自備發(fā)電機(jī)，保證降水的連續(xù)性。八冬、雨季及臺(tái)風(fēng)等季節(jié)的施工措施1.基坑土方開挖時(shí)，要了解當(dāng)天的氣象和近期的天氣情況，以便安排工作和施工計(jì)劃的安排。-可30、編輯修改-。2.做好現(xiàn)場(chǎng)的排水措施，將地面水及時(shí)排出場(chǎng)外修筑好道路和排水溝，要防止雨水流入基坑內(nèi)。3.現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備要做好防雨、防雷、防潮、放漏電等措施，并接好接地安全保護(hù)裝置。露天機(jī)械一定要搭設(shè)臨時(shí)防護(hù)棚。4.大雨、或六級(jí)以上大風(fēng)嚴(yán)禁施工，基坑內(nèi)施工機(jī)械要及時(shí)撤出基坑，塔吊嚴(yán)禁使用，縮短塔吊吊鉤的高度并加以固定。確保機(jī)械的安全。5.大雨過后要及時(shí)排除基坑內(nèi)的積水，對(duì)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，確定圍護(hù)結(jié)構(gòu)安全，經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人同意后才能施工。6.落實(shí)安排值班人員，對(duì)關(guān)鍵部位定時(shí)檢查，對(duì)停水、停電、通訊中斷時(shí)要有充分準(zhǔn)備的對(duì)策。7.制訂冬季施工可行的措施，作出具體詳細(xì)作業(yè)計(jì)劃，要向作業(yè)班組進(jìn)行冬季施工技術(shù)交底。8.冬季施工基坑底預(yù)留土方應(yīng)加厚，人工修完土方應(yīng)技術(shù)澆筑砼墊層，澆筑好的砼墊層及未澆筑的面層要技術(shù)覆蓋，以防霜凍。9.商品砼要控制原材料，砂、石骨料和水灰比，降低砼的坍落度，對(duì)砼進(jìn)行覆蓋草包和朔料膜。10.在冬季砼施工時(shí)摻入適量的抗凍劑及早強(qiáng)劑，提高砼自身的抗凍能力。11.在養(yǎng)護(hù)過程中要有良好的保溫和保濕覆蓋措施。-可編輯修改-