午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、總部大廈二期深基坑及抗滑樁安全專項方案一、工程概況1.1 工程概況重慶巴士股份有限公司總部基地二期工程位于重慶市北部新區(qū)金開大道1588 號，翠云立交旁邊，本工程是由重慶巴士股份有限公司投資，重慶聯(lián)盛項目管理有限公司代建，重慶渝陽建筑設(shè)計有限公司設(shè)計，重慶聯(lián)盛項目管理有限公司監(jiān)理，重慶北部新區(qū)質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)督，本工程為簡潔明快的現(xiàn)代建筑風(fēng)格，本工程為寫字樓、地下車庫的建筑物。本工程為基坑土石方開挖工程。基坑開挖面積大約4000m2，開挖深度達(dá)8.8 米左右，為深基坑土石方工程。由于施工場地狹小，結(jié)構(gòu)邊線鄰近其他建筑物和構(gòu)筑物，且地質(zhì)情況好，基本全是巖石，因此基坑開挖采用直立切坡開挖，本工程無棄渣2、堆放條件，棄渣堆放到社會的渣場。采用15-20t 自卸汽車配合挖掘機(jī)機(jī)出碴。抗滑樁平面布置圖所示，樁中對中間距為4000 mm，樁截面為 2500mm1500mm，抗滑樁采用 C30 微膨脹劑 ZY(8%)鋼筋混凝土，在土方和松散處設(shè)置護(hù)壁，縱向主筋采用 HRB400 和 HRB335 鋼筋，箍筋采用 HPB235 和 HRB335，樁的埋深崁入完整巖石不小于6500 mm和 8000mm。樁深為 1520m。1.2 工程特點難點分析及應(yīng)對措施基坑開挖深度達(dá)到8.8左右米，屬于深基坑高邊坡工程。雖然巖石完整，但仍然監(jiān)控地質(zhì)變化情況，注意出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象。為不擾動巖層，嚴(yán)禁爆破，砂巖采用機(jī)械切割開挖3、，頁巖采用刨機(jī)鑿打。抗滑樁樁身較深，嚴(yán)格觀察監(jiān)控出現(xiàn)不明氣體、滑坡、透水，準(zhǔn)備大功率抽水機(jī)、低壓變壓器、鼓風(fēng)機(jī)。二、編制依據(jù)2.1危險性較大的分部分項工程安全管理辦法(建質(zhì)200987 號)2.2建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例2.3建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)2.4建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范2.5建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范2.6 樁板式擋墻施工及相關(guān)驗收規(guī)范（GB50300-2001）2.7 施工現(xiàn)場實際情況三、施工計劃3.1 施工進(jìn)度計劃詳見施工進(jìn)度計劃表3.2 材料計劃序號材料備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1 鋼管15000m 2 扣件10000 個3 竹跳板500 快4 安全網(wǎng)100 張5 成套配電箱10 個6 低壓變壓4、器1 臺7 柴油0#30 噸3.3 施工機(jī)械設(shè)備表序號機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量額定功率(kw)備注1 水鉆機(jī)15 4.5 擋墻與樁石方開挖2 彎曲機(jī)1 3 斷鋼機(jī)1 4 焊機(jī)500 型2 5 套絲機(jī)15M3 1 57.0 6 切割機(jī)（大型）4 7 履帶式液壓炮機(jī)CAT320B 1 臺175KW 8 挖掘機(jī)CAT320C 3 臺175KW 9 自卸汽車斯太爾30 臺15T 10 裝載機(jī)ZL-50E 1 臺3 M3 11 灑水車10m3 1 臺10m3 12 潛水泵35m揚(yáng)程6 臺11KW 13 汽車吊QY-50 1 臺14 巖石切割機(jī)1500 3 臺四、施工工藝4.1 施工工藝流程磚砌井圈水鉆5、成孔樁孔驗收鋼筋制安澆筑樁芯砼樁檢測。4.2 抗滑樁挖孔施工4.2.1 開挖孔前，樁位應(yīng)定位放樣準(zhǔn)確，在樁外設(shè)置定位龍門樁，安裝護(hù)壁模板必須用樁心點校正模板位置。4.2.2 井圈中心線與設(shè)計軸線的偏差不得大于5mm，井圈頂面應(yīng)比場地高出 150mm200mm，同一水平面上的井圈任意直徑的級差不得大于50mm。4.2.3 上下節(jié)護(hù)壁的搭接長度不得小于50mm，每節(jié)護(hù)壁均應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完畢，護(hù)壁混凝土必須保證密實，根據(jù)土層滲水情況使用速凝劑，護(hù)壁模板的拆除宜在 24h后進(jìn)行，樁身鋼筋的接頭按鋼筋圖中說明進(jìn)行。4.2.4 遇有局部或厚度不大于1.5m 的流動性泥土和可能出現(xiàn)涌土?xí)r，每節(jié)護(hù)壁的高度可6、減小到300500mm，并隨挖、隨驗、隨時澆筑混凝土。4.2.5 應(yīng)采取有效的排水措施，挖至設(shè)計標(biāo)高時，孔底不應(yīng)積水，終孔后應(yīng)清理好護(hù)壁上的淤泥和孔底殘渣、積水，然后進(jìn)行隱蔽工程的驗收。驗收合格后，應(yīng)立即封底和澆注樁身混凝土。4.2.6 澆注樁身混凝土?xí)r，混凝土必須通過溜槽；當(dāng)高度超過3m 時，應(yīng)用串筒，串筒末端離孔底高度不宜大于2m，混凝土宜采用插入式振搗器振實。4.2.7 當(dāng)滲水量過大（影響混凝土澆注質(zhì)量時），應(yīng)采取有效的措施保證混凝土的澆注質(zhì)量。4.2.8 安全措施a、孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急梯，供人員上下井。使用的電葫蘆、吊籠等應(yīng)安全可靠并配有自動卡保險裝置，不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁7、凸緣上下。電葫蘆宜用按鈕式開關(guān)，使用前必須檢驗其安全起吊能力。b、每日開工前必須檢測井下的有毒氣體，并應(yīng)有足夠的安全防護(hù)措施，并配置防毒面具。c、孔口四周必須設(shè)置護(hù)欄，一般加0.8m 高圍欄圍護(hù)。d、挖出的土石方應(yīng)及時運(yùn)離孔口，不得堆放在孔口四周1m 范圍內(nèi)，機(jī)動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。e、緊急救援參見緊急救援預(yù)案執(zhí)行。4.2.9 檢測a.鋼筋、水泥及混凝土的檢測要求見相關(guān)規(guī)范。b.樁進(jìn)行動測或超聲波檢測。4.2.10 注意事項1）注意觀察是否有滑坡現(xiàn)象出現(xiàn)，如果有滑坡情況，該地段施工不宜在雨天施工，應(yīng)及時采取防止滑坡繼續(xù)惡化的措施。2）樁井開挖應(yīng)從滑坡兩端向主軸方向進(jìn)行，并隔樁開8、挖。施工中樁橫截面的誤差只能是正，不能是負(fù)，以保證主筋混凝土保護(hù)層的厚度不小于6cm。3）孔口開挖后應(yīng)做好鎖口。孔口以下分節(jié)開挖，每節(jié)開挖宜為 0.51.0m，挖一節(jié)立即支護(hù)一節(jié)。圍巖較松軟、破碎或有水時，分節(jié)不宜過長，不得在土石變化處和滑動面處分節(jié)。4）挖孔時應(yīng)按設(shè)計灌注混凝土護(hù)壁。護(hù)壁混凝土應(yīng)緊貼圍巖灌注，灌注前應(yīng)清除孔壁上松動石塊、浮土。在滑動面處的護(hù)壁應(yīng)予以加強(qiáng)，承受推力較大的鎖口和護(hù)壁應(yīng)增加鋼筋和鋼支撐。5）開挖應(yīng)在上一節(jié)護(hù)壁混凝土終凝后進(jìn)行。護(hù)壁混凝土模板的支撐可于灌注后 24h 拆除。6）在圍巖松軟、破碎和有滑動面的節(jié)段，應(yīng)在護(hù)壁內(nèi)順滑動方向用臨時橫撐加強(qiáng)支護(hù)，并觀察其受力情況，9、及時進(jìn)行加固。當(dāng)發(fā)現(xiàn)橫撐受力變形、破損而失效時，孔下施工人員應(yīng)立即撤離。7）樁井土石方只能采取人工鑿打和修整，嚴(yán)禁采用爆破施工，應(yīng)經(jīng)常檢查井內(nèi)有毒氣體的含量，當(dāng)二氧化碳濃度超過0.3或發(fā)現(xiàn)有害氣體時，應(yīng)增加通風(fēng)設(shè)備。8）鋼筋的接頭不得設(shè)在土石分界和滑動面處。9）灌注必須連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)滑坡有滑動跡象或需加快施工進(jìn)度時，宜采用速凝、早強(qiáng)混凝土。10）注意主筋的布置必須在靠山一側(cè)。4.3 深基坑施工根據(jù)基坑形狀和結(jié)構(gòu)特點將基坑劃分為二個施工區(qū)施工。基坑開挖可采取分層分幅錯臺開挖的方式進(jìn)行。4.3.1 基坑開挖施工本項目工程主要采取機(jī)械破巖開挖、局部人工剔鑿相結(jié)合、汽車運(yùn)輸?shù)霓k法，結(jié)合管線保護(hù)和交通組織10、方案，分幅分層開挖。土石方開挖約4 萬方，且大部分為石方。出渣馬道挖除階段。將出渣馬道利用刨機(jī)鑿打，其中一部分對基坑超挖部分回填，剩余部分利用吊車吊出。4.3.2、開挖方式劃分為二個施工區(qū)施工。I 為刨機(jī)鑿打開挖，II 為機(jī)械切割開挖。4.3.3 機(jī)械的選擇開挖機(jī)械：選用大功率挖掘機(jī)（加液壓炮機(jī)頭）。運(yùn)輸機(jī)械：15-20T 自卸車（有蓋）。機(jī)械配置數(shù)量見機(jī)械配置需用計劃表。4.3.4 施工區(qū)排水措施基坑土石方工程施工期跨越整個雨季，為避免地面雨水流入基坑內(nèi)，因此施工期內(nèi)基坑的排水系統(tǒng)措施必須暢通、完善。基坑外設(shè)置截水溝，引導(dǎo)地表水排除施工現(xiàn)場；設(shè)置防水埂，防止基坑外雨水流入基坑內(nèi)。施工區(qū)內(nèi)的積11、水，通過排水溝和集水坑用機(jī)械強(qiáng)制抽排水入管網(wǎng)。計劃抽水泵 6 臺。4.3.5、基坑土石方出渣方案本工程土石方工程量相對較大，基坑深度深，而且場地狹窄。基坑斷面呈L 型。出渣土石方量大致為4 萬方。由于場地所限，出渣道口設(shè)在基坑西北側(cè)。大門處按照文明施工要求，設(shè)置車輛沖洗池和沉砂池。4.3.6 馬道設(shè)置原則考慮安全因素，出渣馬道坡度控制在8%12%以內(nèi)。僅在最后一部分馬道石方出渣時，為盡量減小垂直運(yùn)輸量，可考慮馬道坡度控制在12-15%左右，考慮用爬坡能力較強(qiáng)的汽車運(yùn)輸石方。按設(shè)計圖紙，由于基坑外馬道長度不夠，因此需利用基坑內(nèi)一部分作為馬道，馬道寬約8 米，總長約 55 米，確保工期和為業(yè)主降低12、費(fèi)用，應(yīng)盡量減少基坑內(nèi)馬道剩余土石方的垂直提升，因此基坑開挖底標(biāo)高考慮比設(shè)計基底標(biāo)高超挖0.5-1.0 米。該超挖部分最后利用基坑內(nèi)馬道土石方反挖后再回填。回填后剩余的馬道土石方再利用吊車等垂直提升機(jī)械吊出。4.3.7 出渣時間由于施工場地在主城區(qū)，運(yùn)輸路線需途經(jīng)主城區(qū)部分主要交通路線，為避開交通高峰期影響公共交通，因此運(yùn)輸時間作出如下規(guī)定：上午 7：3019：00 和下午 5：307：00 不得出渣。其余時間段可組織出渣。若有交通管制，則僅考慮在晚上出渣。五、施工安全保證措施5.1 組織措施建立健全安全生產(chǎn)組織，成立以項目工程部經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，本工程設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組主持日常安全檢13、查和監(jiān)督指導(dǎo)工作。項目部設(shè)立以項目經(jīng)理為核心的領(lǐng)導(dǎo)班子，全面負(fù)責(zé)整個工程安全工作。基坑土石方工程施工隊成立安全小組，基坑土石方工程施工隊分為土石方機(jī)械運(yùn)輸隊和鉆爆作業(yè)隊，每個施工隊配設(shè)1 名安全員。制訂必要的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和措施，逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀。公司生產(chǎn)安全部派一專人指導(dǎo)、督促安全生產(chǎn)工作。項目工程部建立以安全員為首的、工人班組長、施工員、基層工會小組，青年安全監(jiān)督崗的安全保證體系，形成“專管成線，群管成網(wǎng)”的安全管理網(wǎng)絡(luò)保證體系。5.2 技術(shù)保障措施5.2.1 安全防護(hù)措施1）配合基坑支護(hù)施工單位加強(qiáng)基坑監(jiān)測。2）場地四周設(shè)立全封閉圍墻。基坑四周設(shè)立鋼管護(hù)欄。同時防止基坑外雨水14、流入基坑。3）基坑臨邊運(yùn)渣馬道路上設(shè)置防護(hù)欄。4）墜落、物體打擊安全措施基坑高邊坡作業(yè)主要宜造成施工人員墜落及坡面危石對施工人員的打擊。因此坡面施工人員在施工的過程中必須穿戴好個人的安全防護(hù)用品，活動范圍小的施工人員還因系好安全繩；針對上下運(yùn)送材料人員，運(yùn)送料通道還應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。所有進(jìn)入工地的人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽，遵章守紀(jì)聽從指揮；加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。對坡面浮石，應(yīng)排專人及時進(jìn)行清除，并由專人進(jìn)行指揮。5）當(dāng)樁孔開挖深度超過5M 時，起吊土石時，井下嚴(yán)禁站人，注意安全，每日開工前必須檢測井下的有毒氣體，并應(yīng)有足夠的安全防護(hù)措施。孔深超過10M 時，地面應(yīng)配15、備向孔內(nèi)送風(fēng)裝置，風(fēng)量不應(yīng)少于25L/S。孔底鑿巖時尚應(yīng)加大送風(fēng)量。6)孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟梯，供人員上下井。使用的電葫蘆、吊籠等應(yīng)安全可靠并配有自動卡保險裝置，不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸緣上下。電葫蘆宜用按鈕式開關(guān)，使用前必須檢驗其安全起吊能力。7)嚴(yán)禁酒后操作，不準(zhǔn)在孔內(nèi)吸煙和使用明火作業(yè)。需要照明時應(yīng)采用安全礦燈或 12V 以下的安全燈。8)孔口四周必須設(shè)置護(hù)欄，一般加 0.8m高圍欄圍護(hù)，已灌注完砼和正在挖孔未完的樁口，應(yīng)設(shè)置井蓋和圍欄圍蔽。9)挖出的土石方應(yīng)及時運(yùn)離孔口，不得堆放在孔口四周1m 范圍內(nèi)，機(jī)動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。10)凡在孔內(nèi)抽水之后，必須先將抽16、水的專用電源切斷，作業(yè)人員方可下樁孔作業(yè)。嚴(yán)禁帶電源操作，孔口配合孔內(nèi)作業(yè)人員要密切注視孔內(nèi)的情況，不得擅離崗位。11)施工場內(nèi)的一切電源電線的安裝和拆除，必須由持證電工專管，電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。各樁孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多孔和一閘多用，嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范。12)把砼與巖石兩接處面貼上玻璃塊和砼體的左、中、右做沉降觀察，檢查人員每天檢查是否在發(fā)生相對位移，如檢查人員發(fā)現(xiàn)玻璃塊發(fā)生斷裂和砼體發(fā)生相對沉降，應(yīng)立即再貼上一塊看是否還在發(fā)生位移，如檢查玻璃塊仍然斷裂和砼體仍在沉降，應(yīng)立即向項目部報告，及時做出有效措施和解決方案。5.2.2 交通安全措施主動及時積17、極與交管、城管部門聯(lián)系溝通，取得他們的支持，服從交警指揮，維護(hù)好交通秩序。并在指導(dǎo)下制定相應(yīng)的交通運(yùn)輸計劃及具體管理措施。為確保施工中不中斷交通，沿線路段和路口必須設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)識，夜間掛上紅燈，并派專人值班維護(hù)交通。進(jìn)入施工現(xiàn)場的車輛必須限速和按標(biāo)識方向行駛。對工地交通運(yùn)輸車輛定期進(jìn)行檢修，保證交通運(yùn)輸車輛狀況、性能良好。在霧天行駛時宜緩行，信號明顯。安排專人佩戴醒目安全標(biāo)志到指定的施工車輛出入施工區(qū)道路的路口協(xié)調(diào)交通，引導(dǎo)、監(jiān)控施工車輛，并要求車輛低速行駛，下坡地段嚴(yán)禁掛空檔行駛，保證施工車輛安全行駛。為避免施工期間施工區(qū)與臨時交通區(qū)域的交叉干擾，在施工區(qū)與交通區(qū)域之間設(shè)置硬質(zhì)鋼圍擋18、封隔開。場內(nèi)沿施工道路設(shè)置醒目的車輛行駛導(dǎo)向牌及指示、警示燈，規(guī)范車輛行駛路線。夜間加強(qiáng)施工現(xiàn)場內(nèi)道路照明便于車輛行駛。成立交通協(xié)勤小組，設(shè)交通協(xié)勤員6 人在本標(biāo)段交通轉(zhuǎn)換道范圍協(xié)助交管部門進(jìn)行交通疏解。5.2.3 管線保護(hù)措施1）動工前，首先完成管網(wǎng)施工圖紙技術(shù)交底，由業(yè)主、管網(wǎng)權(quán)屬單位、監(jiān)理、設(shè)計、施工單位參加，形成完善的圖紙會審紀(jì)要。項目經(jīng)理部再組織測量工程師根據(jù)設(shè)計圖紙和圖紙技術(shù)交底會審紀(jì)要首先測設(shè)出基坑開挖輪廓線，對比管網(wǎng)圖紙，確認(rèn)在基坑開挖范圍所有的現(xiàn)狀管線相對平面位置及埋深并進(jìn)行標(biāo)示。弄清現(xiàn)場各種管線的走向、標(biāo)高、位置、功能及施工過程中需要改建和保護(hù)等要求。弄清檢查井的功能、標(biāo)高19、及施工過程中需要改建和保護(hù)等要求，并做好標(biāo)記，便于清查。2）根據(jù)測量成果對比資料，向業(yè)主和監(jiān)理提交施工范圍內(nèi)所有需移遷管網(wǎng)清單。并會同業(yè)主聯(lián)系各管網(wǎng)權(quán)屬單位，取得他們的支持。3）動工前，項目經(jīng)理部組織工程施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底會，將各種管線的詳細(xì)情況對施工班組作業(yè)人員作詳細(xì)說明，并針對管線的保護(hù)措施進(jìn)行交底。施工工人、機(jī)械作業(yè)人員應(yīng)服從工地管理人員的安排，有責(zé)任向有關(guān)人員詳細(xì)了解地下管線的情況。4）施工管理人員嚴(yán)格要求作業(yè)人員按交底要求施工，并在可能預(yù)見有重要管線的部位施工時，施工管理人員親自在現(xiàn)場指揮作業(yè)，做好日常巡查、監(jiān)督和檢查、驗收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。管網(wǎng)負(fù)責(zé)人每天必須對管網(wǎng)的情況20、作詳細(xì)的工作記錄，書面報交項目經(jīng)理部。5）施工管理人員是現(xiàn)場管線保護(hù)的直接責(zé)任人，發(fā)生事故應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定及時上報，同時應(yīng)采取有力措施協(xié)助有關(guān)單位做好保護(hù)和搶救工作，防止發(fā)生人員傷亡和制止事故的擴(kuò)大。事故的處理應(yīng)按照“四不放過”的原則和公司一體化的要求進(jìn)行。6）積極配合業(yè)主、監(jiān)理工程師和各管線權(quán)屬單位做好管線的保護(hù)遷移工作，為其提供必要的服務(wù)。7）加強(qiáng)現(xiàn)場保衛(wèi)工作，成立管網(wǎng)看護(hù)小組，確保露出的管線、電纜等不被盜竊。8）當(dāng)所有管線得到有效的保護(hù)和遷移后，方可進(jìn)行基坑的大開挖工作。9）編制具體的管線保護(hù)專項方案報批。5.2.4 施工安全措施土方開挖機(jī)械操作人員必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗，操作人員21、必須經(jīng)體檢，凡患有高血壓、心臟病、癲癇病和有礙安全操作的疾病和生理缺陷的人均不得從事此項操作；嚴(yán)禁酒后作業(yè)。土方開挖前必須制定內(nèi)容詳盡、針對性強(qiáng)的施工方案和預(yù)防措施，特別是對重點部位和有地下管線部位的土方開挖。嚴(yán)格落實安全技術(shù)交底，并責(zé)任到人。加強(qiáng)對重點開挖部位的監(jiān)測工作，及時記錄監(jiān)測數(shù)據(jù)并認(rèn)真分析，力爭提前發(fā)現(xiàn)問題并制定安全措施。機(jī)械在場外公路上行使時必須遵守交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。派專人在車輛出入口指揮，道口設(shè)警示燈。機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時，不得進(jìn)行任何緊固、保養(yǎng)、潤滑、檢查等作業(yè)。機(jī)械作業(yè)時，人員不得上下機(jī)械。挖掘機(jī)裝料、卸料不得有障礙物，裝車作業(yè)時，應(yīng)待運(yùn)輸車輛停穩(wěn)后進(jìn)行，鏟斗應(yīng)盡量放低，并不得砸22、撞車輛，嚴(yán)禁車箱內(nèi)有人，嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂上越過，卸土?xí)r鏟斗盡量放低，但不得撞擊汽車任何部位。人員不允許站在挖土機(jī)旋轉(zhuǎn)臂的下方，在施工時操作人員不允許閑談或進(jìn)行分散注意力的行為。土方施工中加強(qiáng)對周邊建筑物的沉降監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)沉降過大，立即采取相應(yīng)預(yù)控方案進(jìn)行處理。在斜坡上工作時，車輛盡量避免在斜坡上轉(zhuǎn)彎，因為這樣將車輛翻倒或滑移倒側(cè)邊。在通過狹窄的地方，要注意上方和側(cè)面的距離，可以的話，應(yīng)有專人指揮。在雨后工作的時候，要注意雨后現(xiàn)場有無變化，行動要小心。夜間工作要有足夠的照明系統(tǒng)。現(xiàn)場倒車裝土?xí)r，應(yīng)減慢倒車速度，注意車后是否有人，并注意與挖掘機(jī)的距離。當(dāng)裝上后，應(yīng)將車廂上易掉石塊清理干凈，23、并封蓬。現(xiàn)場停車不要停在基坑邊，防止塌方翻車。5.2.5 施工用電安全措施1）現(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于3 米，室內(nèi)距地面不低于 2.4米。2）配電箱、開關(guān)箱：使用 BD 型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動作電流進(jìn)行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機(jī)一閘保險。同一移動開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和 220V 兩種電壓等級。3）架空線：架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空24、線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣瓷瓶。架空線離地面4 米以上，離機(jī)動車道6 米以上。施工現(xiàn)場架設(shè)的輸電線路采用三相五線制。一根導(dǎo)線只允許一個接頭。4）接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組兩根，接地間距不小于2.5 米，接地符合規(guī)定。電桿轉(zhuǎn)角桿、終端桿及總箱、分配箱必須有重復(fù)接地。5）用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。5.2.6 消防保衛(wèi)措施建立健全消防保衛(wèi)管理體系，設(shè)專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一管理，切實做到“安全第一，預(yù)防為主”。根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，編制有效的消防預(yù)案，對義務(wù)消防人員組織定期的教育和培訓(xùn)，熟練掌握防火25、滅火知識和消防器材的使用方法。現(xiàn)場成立以項目經(jīng)理為組長的消防小組。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立項目部、施工隊、工班三級防火責(zé)任制，明確職責(zé)。加強(qiáng)對職工的防火教育，根除麻痹大意及僥幸心理。與當(dāng)?shù)卣⑾啦块T及附近的商家、單位和居民加強(qiáng)聯(lián)系，群策群力，共同防火。施工現(xiàn)場的消火栓要有明顯標(biāo)志，并配備足夠的消防用具。重點部位（如倉庫、木工間、油罐）配置相應(yīng)消防器材，一般部位（如宿舍，食堂）設(shè)常規(guī)消防器材。施工現(xiàn)場用電，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)電源管理，防止發(fā)生電器火災(zāi)。焊、割作業(yè)點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10m，與易燃、易爆物品的距離不得少于30m。嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝26、地線，不合格的電氣器材嚴(yán)禁使用。庫房、油庫要安裝避雷裝置，備足防火器材。施工現(xiàn)場的消防道路要暢通，建立嚴(yán)格的用火用電及易燃易爆物品和管理制度，加強(qiáng)夜間值班和巡邏，排除火災(zāi)隱患。在大風(fēng)季節(jié)，應(yīng)提高警惕，施工區(qū)杜絕明火。現(xiàn)場要設(shè)有明顯的防火宣傳標(biāo)志，每月對職工進(jìn)行一次治安、防火教育，每季度開一次治保會，培訓(xùn)一次義務(wù)消防隊，定期組織保衛(wèi)防火工作檢查，建立保衛(wèi)防火工作檔案。（11）設(shè)專職巡視員，對整個標(biāo)段進(jìn)行巡邏，做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，杜絕火災(zāi)的發(fā)生。（12）用火實行動火申請制度。5.2.7 健康保證措施明確施工現(xiàn)場各區(qū)域的衛(wèi)生責(zé)任人。建筑垃圾必須集中堆放并隨時清理，當(dāng)天運(yùn)走；不用的機(jī)具和機(jī)械應(yīng)27、及時清退出場，保持場內(nèi)整潔。生活區(qū)設(shè)置垃圾容器，不得將垃圾及雜物亂丟亂棄。生活區(qū)內(nèi)水溝應(yīng)派專人定時清掃，確保暢通。路面整潔、無黑污及異臭味。現(xiàn)場設(shè)茶水亭和茶水桶，并做到有蓋加鎖和有標(biāo)志。夏季施工應(yīng)有防暑降溫措施。現(xiàn)場和生活區(qū)應(yīng)落實各項除“四害”措施，嚴(yán)格控制“四害”滋生。生活區(qū)根據(jù)人員情況，設(shè)置廁所和淋浴室，并在距離食堂30m外設(shè)置。廁所應(yīng)設(shè)有蓋化糞池，大小便池應(yīng)有沖洗設(shè)備。廁所及淋浴室墻壁貼1.5m 高白瓷片，廁臺鋪貼瓷磚等材料。墻面刷白。地面水泥砂漿找平或者鋪瓷磚。廁所應(yīng)有專人一日數(shù)次定期清洗，保證無臭味。食堂必須申領(lǐng)衛(wèi)生許可證，并應(yīng)符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，生、熟食操作時應(yīng)有防蠅間或防蠅罩。禁止使用28、非食用塑料制品制作熟食容器，炊事員和茶水工需持有效的健康證明上崗。食堂上灶臺、洗滌臺、案板臺、售飯口窗臺等均應(yīng)表面貼瓷磚，廚房墻壁貼1.5 米高白瓷磚，并經(jīng)常保持清潔，廚房人員均穿白工作服、戴白工作帽和口罩。工地上設(shè)醫(yī)務(wù)室，配備保健醫(yī)藥箱。并負(fù)責(zé)工地上的衛(wèi)生宣傳及傳染病防治工作。5.3 應(yīng)急救援預(yù)案為了預(yù)防本工程突發(fā)事件的發(fā)生，減少人員傷亡、減少財產(chǎn)及經(jīng)濟(jì)損失，以及某些不可抗拒的事件發(fā)生后，能夠有充分的技術(shù)措施和搶險物資的準(zhǔn)備，使損失減少到最低限度，特根據(jù)本工程所辨識的重大危險源，制定各項相應(yīng)的應(yīng)急救援處理預(yù)案。成立應(yīng)急救援指揮組。建立應(yīng)急救援程序。應(yīng)急救援物資準(zhǔn)備。各分項事故應(yīng)急救援處理預(yù)案29、。1）針對交通運(yùn)輸危險源，制定交通事故應(yīng)急處理預(yù)案。2）針對施工范圍內(nèi)地下管線危險源，制定管線事故應(yīng)急處理預(yù)案。3）針對臨時用電危險源，制定觸電事故應(yīng)急處理預(yù)案。4）針對倉庫、油庫危險源，制定消防（火災(zāi)）事故應(yīng)急處理預(yù)案。5）針對高空作業(yè)危險源，制定防高空墜落事故應(yīng)急處理預(yù)案。6）針對重慶本地雨季施工危險源，制定防暴雨、防洪事故應(yīng)急處理預(yù)案。在工程施工中，編制事故應(yīng)急處理預(yù)案專項方案上報。5.4 監(jiān)測監(jiān)控成立專門的監(jiān)測小組來實施邊坡和抗滑樁的監(jiān)測監(jiān)控。包括施工期間的安全監(jiān)測和整治效果監(jiān)測。施工期間的安全監(jiān)測以簡易地表變形監(jiān)測為主，監(jiān)測點的布設(shè)結(jié)合整治效果監(jiān)測結(jié)合，以保持整個工程監(jiān)測的完整性。施30、工期監(jiān)測數(shù)據(jù)采集時間每天一次；營運(yùn)期監(jiān)測數(shù)據(jù)采集時間間隔為715 天，在遇暴雨、發(fā)現(xiàn)滑速增快或監(jiān)測過程中發(fā)現(xiàn)有大滑動的可能時，可縮短監(jiān)測周期，可采用實時監(jiān)測方式進(jìn)行。施工期間監(jiān)測時限以施工開始作為起始，施工結(jié)束為終點。六、人員安排6.1 項目部管理人員配置表職 務(wù)人數(shù)職稱備 注項目經(jīng)理1 一級建造師對整個工程全面負(fù)責(zé)項目副經(jīng)理1 工程師作為工程的生產(chǎn)施工負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人1 工程師負(fù)責(zé)整個工程的技術(shù)工作項目書記1 政工師對外協(xié)調(diào)，確保施工順利實施施工員2 助工測量工程師1 工程師材料員1 助工安全員2 助工質(zhì)檢員1 工程師6.2 勞動力安排工種數(shù) 量備注石 工40 邊坡修整、孔樁開挖、砂巖開采架子工8 腳手架搭設(shè)機(jī)修工2 駕駛員30 挖掘機(jī)、運(yùn)輸車、刨機(jī)鋼筋工15 樁擋墻鋼筋制安砼 工15 擋墻及樁砼施工普 工20 施工現(xiàn)場施工輔助樁板擋墻開挖邊線基坑及抗滑樁的平面位置圖地下室外邊線平基開挖邊線沉砂井、截水溝庫房旗臺防護(hù)欄桿，滿掛密目網(wǎng)，形成通道 廁所浴室停車場樁板擋墻