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泉王路泉頭至昆侖及嶺子段路面翻修工程瀝青混凝土下面層試驗段施工方案(15頁)
泉王路泉頭至昆侖及嶺子段路面翻修工程瀝青混凝土下面層試驗段施工方案(15頁).doc
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上傳人:奈何 編號:559011 2022-08-29 14頁 112.04KB

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1、S326泉王路泉頭至昆侖及嶺子段路面翻修工程AC-20瀝青混凝土下面層試驗段施工方案AC-20瀝青砼下面層試驗段施工方案一、工程概況S326泉王路泉頭至昆侖及嶺子段路面翻修工程分兩段,泉頭至昆侖段起點位于淄川區(qū)泉頭鎮(zhèn)S235湖南路交叉口,終點位于昆侖鎮(zhèn)S294張博輔線交叉口,長5.36Km;嶺子段起點位于嶺子鎮(zhèn)山水路口,終點位于S325膠王路交叉口,長1.101Km,翻修路段全長6.461Km。二、試驗段施工段落、計劃開工時間1、位置:K2+800-K3+300右幅2、計劃施工時間:2012年9月8日三、試驗段目的1、確定合理的機(jī)械種類、機(jī)械數(shù)量及組合方式;確定拌合機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和2、溫度等操作數(shù)據(jù);確定攤鋪溫度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)等;確定松鋪系數(shù);驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比;全面檢查材料及施工質(zhì)量;確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。2、用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌合、攤鋪、壓實設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的適應(yīng)性;確定瀝青混凝土的壓實標(biāo)準(zhǔn)密度。四、編制依據(jù) 1、本合同段招標(biāo)文件和施工圖紙。 2、現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 3、與上級主管部門簽訂的相關(guān)合同文件。4、路網(wǎng)工程建設(shè)精細(xì)化管理實施意見。 5、我公司現(xiàn)已投入工程的施工技術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。 6、我公司以往類似工程經(jīng)驗積累。 五、施工前期準(zhǔn)備1、原材料準(zhǔn)備工作(1)、瀝青:按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)3、規(guī)范的瀝青路面使用性能氣候分區(qū),該項目位于1-3區(qū)。根據(jù)氣候分區(qū)和規(guī)范及設(shè)計要求,本工程瀝青混凝土下面層采用齊魯石化公司生產(chǎn)的70#A級瀝青。經(jīng)抽樣試驗各項指標(biāo)符合JTGF40-2004規(guī)范的有關(guān)要求。進(jìn)場瀝青每車取樣檢測三大指標(biāo)(軟化點、針入度、延度),試驗檢測合格后方可卸入瀝青罐中。(2)、粗集料:集料采用淄川磁村路泉石料場生產(chǎn)的石灰?guī)r石子,該廠規(guī)模大,生產(chǎn)設(shè)備好,碎石規(guī)格齊全,石料潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì),經(jīng)試驗檢測各項指標(biāo)均符合相關(guān)文件及規(guī)范要求。進(jìn)場后每種材料分層堆放,避免離析,相鄰材料間采用隔離墻進(jìn)行隔離,使用前發(fā)現(xiàn)局部離析裝載機(jī)重新拌合方可供料。(3)、細(xì)集料:天然砂采用沂水東4、山砂場的河砂,細(xì)集料潔凈、堅硬、無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其它有害的物質(zhì),并有適當(dāng)級配,與瀝青具有良好的粘附性。進(jìn)場后檢測表觀密度、含泥量、砂當(dāng)量,合格后方可用于工程中。機(jī)制砂采用鄒平凱利達(dá)石料場產(chǎn)的玄武巖機(jī)制砂。(4)、填料:采用自己加工磨制的礦粉添加25%生石灰,填料干燥、潔凈、無雜質(zhì),檢測的表觀密度、含水量、親水系數(shù)、塑性指數(shù)等指標(biāo)均滿足施工要求。2、試驗準(zhǔn)備 根據(jù)料源取樣篩分,按照J(rèn)TG F40-2004規(guī)范要求,用圖解法進(jìn)行目標(biāo)配合比的試配計算,并對0.075mm、2.36mm、4.75mm、的篩孔級配值重點控制并符合規(guī)范要求,根據(jù)馬歇爾擊實試驗確定配合比如下:目標(biāo)配比:10-25cm石子:15、0-20cm石子:5-10cm石子:玄武巖機(jī)制砂 :天然砂 :礦粉=12 :29:25 :22:8:4,最佳瀝青用量4.4%。生產(chǎn)配比:20-33mm:12-20mm:5-12mm:3-5mm:0-3mm:礦粉=9:30:25:8:23:5,最佳瀝青用量為4.4%。3、技術(shù)準(zhǔn)備我部按照相關(guān)控制程序要求,進(jìn)行了圖紙會審、控制測量、配合比試驗等一系列工作,基層養(yǎng)生期滿,并驗收合格。路線中樁已恢復(fù),拌和站已按生產(chǎn)配比調(diào)試完畢。六、施工組織機(jī)構(gòu)、機(jī)械及檢測設(shè)備配置表1、施工組織機(jī)構(gòu)框圖項目經(jīng)理:張宇慶施工負(fù)責(zé)人:孫新城 項目總工:寧加欣工程主管:姚慶敏 技術(shù)負(fù)責(zé)人于成澤 測量負(fù)責(zé)人李丙廣 試驗負(fù)責(zé)人張6、忠劍 拌和站負(fù)責(zé)人張若偉 材料負(fù)責(zé)人張鵬飛 車輛負(fù)責(zé)人馬鑫 安全負(fù)責(zé)人宿寶明 清掃負(fù)責(zé)人焦方茂 攤鋪負(fù)責(zé)人王欣彤 碾壓負(fù)責(zé)人于道江質(zhì)檢負(fù)責(zé)人陳緒洲 勞動力安排根據(jù)工程實際狀況,各工種共配備65人,其中清掃25人,攤鋪15人,找補(bǔ)2人,碾壓5人,交通管制8人,拌和廠10人。2、主要施工機(jī)械配置表名 稱型 號數(shù)量用 途廠拌機(jī)組西姆-4000型1瀝青混合料生產(chǎn)攤鋪機(jī)德馬格DF1攤 鋪振動壓路機(jī)卡特CB564D1碾 壓振動壓路機(jī)徐工1201碾 壓膠輪壓路機(jī)徐工2611碾 壓自卸車20T15運(yùn) 輸山貓清掃機(jī)1清 掃強(qiáng)力清掃車1清 掃背負(fù)式鼓風(fēng)機(jī)3清 掃瀝青灑布車全智能型1透層灑布石屑灑布車全智能型1石屑7、灑布裝載機(jī)ZL-505上料和清料灑水車解放1灑水 試驗及檢測設(shè)備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1瀝青抽提儀西安臺12恒溫雙數(shù)顯瀝青延伸度儀SY-1.5B臺23電腦瀝青軟化點測定儀HRHD-3臺14電腦瀝青針入度儀LZRD-3臺15電熱鼓風(fēng)干燥箱101A-3臺16電熱鼓風(fēng)干燥箱101X-3臺17馬歇爾電動擊實儀 HDMGS臺18數(shù)顯全自動馬歇爾穩(wěn)定度DF-3臺19電子天平MP2000B臺110電子天平Y(jié)P5001臺111瀝青集料方孔篩300套112脫模器臺113集料壓碎值儀臺114瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱XH-85臺115全自動混合料拌和機(jī)TLD-BH20臺116砂當(dāng)量試驗儀SD-臺117自動數(shù)顯擱板式磨8、耗試驗機(jī)MH-臺118沖擊值試驗儀JCJ-臺119海爾電冰箱BD-132B臺120鉆芯機(jī)臺121擺式摩擦儀BM臺122滲水儀臺123平整度儀YLPY-F套124水準(zhǔn)儀DZS3-1套225溫度計支10七、交通管制及安全施工方案施工區(qū)域采用安全錐半幅封閉,施工區(qū)域前方1000m、500m設(shè)警示標(biāo)志,安排1名安全管理員,負(fù)責(zé)交通安全管理。施工區(qū)域內(nèi)的所有人員身穿反光服,施工前由安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行班前安全教育和安全交底。特殊工種,機(jī)械操作手掛牌持證上崗。現(xiàn)場攤鋪機(jī)和壓路機(jī)均掛機(jī)械標(biāo)示牌。八、AC-20下面層試驗段施工工藝 1、準(zhǔn)備下承層揭除養(yǎng)生基層的養(yǎng)生毯,將表面塵土、污染物清掃干凈。人工初步清掃后,用山9、貓清掃機(jī)掃除,保持表面清潔,局部不徹底的采用人工拿鋼絲刷清掃。掃除后用鼓風(fēng)機(jī)將基層表面細(xì)小顆粒石子紋理內(nèi)的塵土吹出,達(dá)到基層表面平整且粗糙和潔凈的目的?;鶎忧謇硗戤吅?,灑布透層前1.5小時進(jìn)行灑水,使表面稍呈潮濕狀態(tài),而不影響瀝青材料的滲透和粘結(jié)。在已準(zhǔn)備灑布透層的路面上嚴(yán)禁通車。2、灑布透層透層采用陰離子改性乳化瀝青,濃度為50%55%,采用電腦控制的進(jìn)口全智能專用瀝青灑布車,進(jìn)行灑布。灑布量按1.2kg/m2。噴灑瀝青成均勻的霧狀,同時調(diào)整噴油管的高度使同一地點接受2-3個噴嘴噴灑。灑布范圍內(nèi)均勻分布成一薄層,不得有灑花露空或成條狀,也不得有堆積。3、下封層施工透層油改性乳化瀝青破乳后立即10、施工下封層;下封層采用SBS改性熱瀝青+預(yù)拌碎石的結(jié)構(gòu)形式;碎石規(guī)格采用5-10mm(石灰?guī)r)且經(jīng)過拌合站加熱拌合,并摻加0.4%70#-A基質(zhì)瀝青進(jìn)行預(yù)拌,出料溫度控制在155-165。熱瀝青采用智能灑布車灑布,灑布量控制在1.0-1.2kg/m2,噴灑的瀝青成均勻霧狀,同時調(diào)整噴油管的高度使同一地點接受2-3個噴嘴噴灑。灑布范圍內(nèi)均勻分布成一薄層,不得有灑花露空或成條狀,也不得有堆積。預(yù)拌碎石在攤鋪下面層前1-2天撒布,并用膠輪碾壓。撒布量控制在68m3/1000m2,對局部不均勻的地方,用掃帚及時掃勻,打到全面覆蓋,厚度一致,集料不重疊。4、拌和拌和站采用西姆-4000型瀝青混凝土拌和站11、拌制,其控制室溫度恒定,全自動化控制系統(tǒng),能隨時顯示、儲存、打印瀝青混合料配合比、拌和溫度等相關(guān)參數(shù),在生產(chǎn)過程中逐盤進(jìn)行打印,打印的資料要交監(jiān)理工程師備查,并定期對拌和樓的計量測溫進(jìn)行校核。根據(jù)我們的施工經(jīng)驗和熟練操作,按最大240T/h的拌和量生產(chǎn)。集料和瀝青按配合比規(guī)定的用量送進(jìn)拌和機(jī),集料經(jīng)加熱、除塵后,0.075mm篩孔通過率不大于1%,回收粉通過專門管道經(jīng)加水濕潤后直接排到廢粉池。瀝青采用導(dǎo)熱油加熱,加熱溫度根據(jù)瀝青粘溫曲線確定,一般普通70瀝青為155-165,礦料加熱溫度比瀝青高10-30,拌和時間根據(jù)試拌確定一般不少于45s,必須使集料的顆粒被瀝青完全包裹,混合料充分拌和均勻12、。并安排專人在放料口監(jiān)測,除測量溫度外,同時注意觀察料的外觀質(zhì)量,如發(fā)現(xiàn)花白料、糊料、冒青煙、離析等現(xiàn)象,立即報告,并將有問題的料廢除,禁止上路。拌好的混合料可先儲存于具有保溫設(shè)施的儲料倉內(nèi),在倉內(nèi)溫度下降不應(yīng)超過10。根據(jù)試驗室馬歇爾試驗確定的145的擊實溫度確定如下施工溫度。下面層瀝青混合料的施工溫度()瀝青加熱溫度155165礦料溫度170180混合料出廠溫度正常范圍145165超過195廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于145攤鋪溫度正常施工不低于135低溫施工不低于150碾壓溫度正常施工不低于130低溫施工低于145碾壓終了溫度不低于70試驗室上午和下午至少各取一組混合料做馬歇爾試驗和抽13、提篩分試驗,檢驗油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。每天拌料結(jié)束后,用拌和樓打印的各種材料的數(shù)量,以總量控制,以各倉用量及各倉級配計算平均施工級配、油石比與施工厚度和試驗抽提結(jié)果進(jìn)行校核。5、混合料的運(yùn)輸、采用15輛車況良好、載重20噸自卸車運(yùn)送混合料。為了防止被污染、雨淋和熱量過分損失,運(yùn)輸車輛均配有覆蓋蓬布。混合料運(yùn)輸車的底板和側(cè)板內(nèi)面要保持清潔、無有機(jī)物,并刷涂一薄層植物油,但不得有余液積聚車廂底板。、瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量較拌和能力和攤鋪速度有所富余,施工過程中攤鋪機(jī)前方時刻有3-5輛料車處于等待卸料狀態(tài),保證連續(xù)攤鋪。、混合料的運(yùn)輸注意事項:從拌和站向運(yùn)料車上放料時,每卸一斗14、混合料挪動一下汽車位置,以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象,盡量縮小貯料倉下落的落距,每放一車料料車分前、后、中位置至少要挪動3次,運(yùn)料車用篷布覆蓋。連續(xù)攤鋪過程中,設(shè)專人用哨子來指揮料車倒料,運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm處停住,不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車掛空檔靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn),已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時留于車上的混合料,以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料堅決廢棄。6、瀝青混合料的攤鋪:攤鋪前,首先對下承層用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行清掃。瀝青路面的攤鋪采用德馬格攤鋪機(jī),佩有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及自動找平的裝置,以及可加熱振動熨平板和振動夯等初步壓實裝置。組裝寬度為7.5m,攤鋪速度為2m15、/分鐘,松鋪系數(shù)初步定為1.25。攤鋪前熨平板應(yīng)預(yù)熱至少一小時以上,達(dá)到規(guī)定溫度,且熨平板必須拼接緊密,不許存在縫隙,防止卡入粒料將攤鋪面拉出條痕。攤鋪時,下面層采用平衡梁控制施工。正常施工,現(xiàn)場設(shè)專人檢測溫度及厚度,攤鋪溫度不低于145,不超過165;在10氣溫施工時,攤鋪溫度不低于150。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪,攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓,攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度確定,夯錘與熨平板的的振動頻率要達(dá)到最佳程度。在鋪筑過程中,攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動,兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料,使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬16、范圍內(nèi)保持一致,并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。如發(fā)生離析,應(yīng)及時人工找補(bǔ)或換填。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。7、瀝青混合料的壓實瀝青混合料壓實應(yīng)緊跟在攤鋪后,溫度較高的情況下盡快完成,碾壓時遵循“高頻、低幅、緊跟、慢壓、少水、高溫”,“由外到內(nèi)、由低向高”的原則,即壓路機(jī)應(yīng)采用高振頻低振幅的方式,碾壓時向前緊跟到攤鋪機(jī)跟前時再返回,行駛速度應(yīng)慢速、勻速,灑水量以不粘輪為準(zhǔn)。采用雙鋼輪壓路機(jī)與重噸位膠輪壓路機(jī)組合的方式,碾壓分為:初壓、復(fù)壓、終壓,初壓溫度控制在145,復(fù)壓不低于120,終壓終了不低于70。碾壓過程中設(shè)專人測量初壓溫度、復(fù)壓溫度、終壓溫度,并做好17、記錄。對初壓、復(fù)壓、終壓段落要設(shè)置明顯標(biāo)志,做到無漏壓、超壓。在邊緣部位無支撐時,可在邊緣部位預(yù)留20cm左右,等壓完一遍后再壓,并應(yīng)將邊緣部位多壓2遍。按以下兩套壓實工藝進(jìn)行組合壓實。碾壓組合一 (K2+800-K3+050)初壓:攤鋪之后立即進(jìn)行(高溫碾壓),用膠輪壓路機(jī)靜壓2遍,壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶重疊1/2輪寬。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。初壓后安排專人檢查平整度和路拱,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)予以修整。復(fù)壓:復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行,先用卡特壓路機(jī)每半幅高頻低幅振壓4遍,再用徐工120全幅高頻低幅振壓1遍。壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶重疊1/2輪。終壓:終壓18、緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,采用徐工120靜壓2-3遍,局部輪明顯處采用高頻低幅振壓,直至消除輪跡(下面層終壓溫度100)。類型壓路機(jī)碾壓方式速度(km/h)遍數(shù)溫度()初壓膠輪錯1/2輪靜壓32不低于145復(fù)壓卡特壓路機(jī) 高頻低幅344120140徐工120高頻低幅341終壓徐工120 錯輪1/3-1/2輪靜壓42-3碾壓終了不低于70碾壓組合二 (K3+050-K3+300)初壓:攤鋪之后立即進(jìn)行(高溫碾壓),用膠輪壓路機(jī)靜壓2遍,壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶重疊1/2輪寬。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。復(fù)壓:復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行,先用卡特壓路機(jī)每半幅高頻低幅振壓4遍,再19、用徐工120全幅高頻低幅振壓2遍,再使其達(dá)到規(guī)定壓實度。壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶重疊1/2輪。終壓:終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,采用徐工120靜壓2-3遍,直至消除輪跡(下面層終壓溫度100)。類型壓路機(jī)碾壓方式速度(km/h)遍數(shù)溫度()初壓膠輪錯1/2輪靜壓32不低于145復(fù)壓卡特壓路機(jī) 高頻低幅344120140徐工120高頻低幅342終壓徐工120錯1/3-1/2輪靜壓42-3碾壓終了不低于708、保證路面平整度的注意事項、控制攤鋪速度,保持連續(xù)均勻攤鋪、提高攤鋪夯實頻率,減小壓實系數(shù)。、在碾壓工作段,嚴(yán)禁緊急剎車,緊急起步。、壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形地隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使20、折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中,壓路機(jī)不得隨意停頓,以保持正常的碾壓溫度范圍。、壓路機(jī)嚴(yán)禁在未碾壓成型和碾壓成型未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機(jī)在已成形的路面上行駛時要關(guān)閉振動裝置。、碾壓過程中,三米直尺逐段測量平整度,有專人負(fù)責(zé)消除出現(xiàn)的小波浪,特別是碾壓接頭部位和施工縫、橋頭等部位。要采取橫向碾壓等方式,使平整度滿足要求。、在碾壓過程中或當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料上,不得停放任何機(jī)械或車輛,不得撒落礦料、油料等雜物。路面冷卻(低于50)穩(wěn)定24小時后方可開放交通。、施工過程中兩端放置明顯“路面施工,嚴(yán)禁通行”標(biāo)志,并設(shè)專人看守,來回巡視,以保證安全施工和21、正常施工秩序。、嚴(yán)格控制拌和溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度。、隨時檢測標(biāo)高。、攤鋪時發(fā)現(xiàn)混合料有問題需要將混合料徹底清除。9、瀝青混凝土面層施工中的接縫處理施工縫必須保證緊密、平順,構(gòu)造物處一次性連續(xù)攤鋪,瀝青混凝土的攤鋪應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。橫向接縫采用平接縫的形式、施工結(jié)束時,攤鋪機(jī)在終端的一米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場,做成橫縫與鋪筑方向大致成直角,然后用人工將混合料鏟齊后碾壓,并用3M直尺檢查平整度,然后,趁尚未冷透時垂直切除端部厚度、平整度不滿足要求的部分,使下次施工時成垂直連接。攤鋪機(jī)駛離現(xiàn)場后及時用植物油清洗料斗和攪籠,清洗時機(jī)身底鋪塑料布,清洗完畢后清除油污及雜物。、22、在下次施工時,先在接縫處灑少量乳化瀝青,攤鋪機(jī)就位時必須墊設(shè)正好等于虛鋪厚度的木板,調(diào)整預(yù)留高度。、橫向接縫的碾壓,先用徐工120壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓時壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實的混合料上,伸入新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向新鋪混合料逐次移動15-20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。碾壓結(jié)束時,確保縱橫接縫處平整度達(dá)到設(shè)計要求。、施工過程中,盡量減少施工橫接縫。、接縫做到粘結(jié)緊密,壓實充分,連接平順,嚴(yán)禁上下面層縱橫接縫重疊,橫縫錯位不得小于1m。10、瀝青混凝土面層雨季施工時應(yīng)注意的問題在現(xiàn)場施工中,應(yīng)加強(qiáng)工地現(xiàn)場與瀝青拌和廠之間的聯(lián)系,縮短施工長度,力保各工序之間的緊密銜23、接。運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施,及早做好基層及路肩的排水措施。遇雨或下層潮濕時,不得攤鋪瀝青混合料,對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除,更換新料。在天氣預(yù)報即將來雨的天氣及早結(jié)束瀝青路面的施工,堅決不冒雨施工。九、試驗段各項指標(biāo)檢測1、施工完畢后,溫度完全降下后在按正常頻率的2倍進(jìn)行鉆芯取樣,檢測路面厚度與壓實度。在終壓完成后按20m一個斷面進(jìn)行高程測量,檢測路面高程,在施工過程中用3m直尺檢測路面平整度,第二天用平整度儀檢測平整度。2、瀝青用量由試驗室直接從拌合站取料進(jìn)行瀝青含量的測定。3、所有指標(biāo)檢測完成后,由質(zhì)檢科安排專人在施工完畢后,收集現(xiàn)場測量人員所實測的平整度、標(biāo)高、橫坡、24、寬度等原始數(shù)據(jù)在第二天完成自檢資料的整理,試驗室通過現(xiàn)場鉆芯取樣和路面檢測所測定出的壓實度、厚度、原材料試驗等資料由實驗室安排專人在第二天完成整理。然后把整理完成后的資料上報監(jiān)理處。十、確保工程質(zhì)量的措施1、各關(guān)鍵工序設(shè)專人控制,完善質(zhì)量責(zé)任制,加大獎罰力度,對工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)制定措施加以克服,促進(jìn)工程質(zhì)量的逐步提高。進(jìn)一步加強(qiáng)各級領(lǐng)導(dǎo),各業(yè)務(wù)部門及個人的崗位質(zhì)量責(zé)任制明確責(zé)任,增強(qiáng)責(zé)任心。使每個施工人員都清楚自己所施工的工程項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),提高全員質(zhì)量意識,使提高工程質(zhì)量成為每個人的自覺行動。2、各工序的質(zhì)量控制、原材料的質(zhì)量控制、搞好原材料的市場調(diào)查工作,努力做到所進(jìn)原材料質(zhì)優(yōu)、價廉。、原25、材料質(zhì)量是工程實體的組成部分,原材料的質(zhì)量好壞直接影響工程質(zhì)量,嚴(yán)格執(zhí)行收料手續(xù)及質(zhì)量監(jiān)督程序,路用礦料由試驗室同監(jiān)理指定規(guī)格,現(xiàn)場取樣,經(jīng)檢測合格后方可進(jìn)料。材料科人員做到車車檢查,試驗室隨時抽查,以確保路用材料的質(zhì)量,如沒有試驗室的檢驗報告和通知,原材料不能用于施工。、拌和與運(yùn)輸質(zhì)量控制、拌和站的裝載機(jī)必須按指定料斗裝料,不得混雜。、拌和站操作人員應(yīng)按試驗室出具的配合比清單操作,嚴(yán)禁隨意變動,試驗室對成品料進(jìn)行每天不低于2次跟蹤檢驗。、指定人員目測成品料的質(zhì)量,并檢測溫度,根據(jù)車號、質(zhì)量、溫度簽發(fā)一式三份的料單,分別留送拌和場、攤鋪現(xiàn)場和司機(jī)。、運(yùn)輸車斗內(nèi)潔凈、無雜物,并配備篷布覆蓋,用以26、保溫防雨、防污染。、攤鋪現(xiàn)場的質(zhì)量檢控、做到下面層清掃干凈,無塵土、無污染。、對運(yùn)達(dá)現(xiàn)場的混合料逐車進(jìn)行檢測,確保無花白料,無離析,無溫度過高過低等現(xiàn)象。、攤鋪機(jī)攤鋪時須做到速度均勻,夯實一致,直線平直、曲線圓滑,出現(xiàn)問題及時解決。、設(shè)專人做好虛鋪記錄確保成型厚度。設(shè)專人做好攤鋪溫度,初壓、復(fù)壓、終壓的溫度記錄。、嚴(yán)禁壓路機(jī)隨意停放,隨意加速、減速、轉(zhuǎn)彎過猛,復(fù)壓時由專人卡桿檢測平整度,并畫線標(biāo)記及時處理,以保證碾壓層無輪跡,平整度符合要求。、對個別交通量大的路口,在終壓完成后,采用水車進(jìn)行局部降溫。在所有工序完成后,瀝青砼溫度完全下降(50)并穩(wěn)定24小時后開放交通。5、嚴(yán)格施工階段的質(zhì)量控27、制:做到“五不施工、三不交接”。五不施工是圖紙未經(jīng)復(fù)核不施工,測量資料未經(jīng)復(fù)核不施工,不進(jìn)行技術(shù)交底不施工,材料不合格和試驗不合格不施工,隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證不施工。三不交接是無自檢記錄不交接,無專業(yè)驗收合格不交接,無施工記錄不交接。6、加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo):工程技術(shù)人員進(jìn)行工前交底,工中指導(dǎo)和工后總結(jié)。嚴(yán)格按圖紙和技術(shù)規(guī)范施工,嚴(yán)格按配合比施工。7、服從建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位的檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督,虛心接受意見,積極與業(yè)主代表、監(jiān)理單位、設(shè)計單位搞好配合工作,同心協(xié)力共創(chuàng)精品工程。十、文明施工措施1、加強(qiáng)施工組織管理,制定各種施工管理措施,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,實行程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工。2、開展28、創(chuàng)“文明工區(qū)”活動,對職工進(jìn)行文明生產(chǎn)教育,使職工對文明施工生產(chǎn)能夠促進(jìn)安全、提高工程質(zhì)量和加快施工進(jìn)度有充分認(rèn)識,提高全體職工創(chuàng)文明生產(chǎn)的積極性。對運(yùn)輸便道和現(xiàn)場附近經(jīng)常灑水,防止塵土飛揚(yáng)。3、路面上整個施工段落全部用安全錐隔離,用彩繩連接,禁止一切非施工人員和車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場。4、實行崗位責(zé)任制,上崗前,職工進(jìn)行崗前培訓(xùn)。施工中實行掛牌上崗。5、嚴(yán)格施工現(xiàn)場管理,做到材料存放有條理,機(jī)械停擺有次序,施工生產(chǎn)井然有序,對施工生產(chǎn)的垃圾等及時清理,集中運(yùn)至指定地點。6、現(xiàn)場各小組負(fù)責(zé)人親任安全員,對每一個工序進(jìn)行細(xì)致檢查,確保安全生產(chǎn)。7、嚴(yán)禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物,嚴(yán)禁在已鋪層上制29、作水泥砂漿。8、處理好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系,爭取各方的支持,正確處理各種矛盾,維護(hù)正常的生產(chǎn)生活秩序,創(chuàng)造良好的施工環(huán)境,為高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的完成本合同段工程奠定堅實的基礎(chǔ)。半邊天囊中的必須達(dá)到的外觀質(zhì)量:9、現(xiàn)場設(shè)立安全文明標(biāo)語。瀝青混凝土面層實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級公路其他公路1壓實度 (%)試驗室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%(*98%)最大理論密度的92%(*94%)試驗段密度的98%(*99%)按附錄B檢查,每200m測1處2平整度s (mm)1.22.5平整度儀:全線每車道連續(xù)按每100m計算IRI或sIRI (m/km)2.04.2最大間隙h (mm30、)53m直尺:每200m測2處10尺3彎沉值 (0.01mm)符合設(shè)計要求按附錄I檢查4滲水系數(shù)SMA路面200mL/min;其他瀝青混凝土路面300mL/min滲水試驗儀:每200m測1處5抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計要求擺式儀:每200m測1處橫向力系數(shù)測定車:全線連續(xù),按附錄K評定構(gòu)造深度鋪砂法:每200m測1處6厚度(mm)代表值總厚度:設(shè)計值的-5%上面層:設(shè)計值的-10%-8%H按附錄H檢查雙車道每200m測1處合格值總厚度:設(shè)計值的-10%上面層:設(shè)計值的-20%-15%H7中線平面偏位 (mm)2030經(jīng)緯儀:每200m測4點8縱斷高程 (mm) 15 20水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面9寬度(mm)有側(cè)石 20 30尺量:每200m測4斷面無側(cè)石不小于設(shè)計10橫 坡 (%) 0.3 0.5水準(zhǔn)儀:每200m測4處
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