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1、油田大型設(shè)備故障（事故）應(yīng)急預(yù)案二0一0年五月目 錄一 目的2二 工作原則2三 適用范圍2四 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)2五 事故應(yīng)急救援預(yù)案啟動(dòng)、救援實(shí)施3D300、DF180、DF140、DF120等注水泵故障應(yīng)急預(yù)案 3ZTY170ML7.57.5天然氣壓縮機(jī)故障應(yīng)急預(yù)案8H204螺桿壓縮機(jī)故障應(yīng)急預(yù)案105ZB-12/42、5ZB-20/43注水泵故障應(yīng)急預(yù)案13VW型丙烷氣體壓縮機(jī)故障應(yīng)急預(yù)案15六 事故調(diào)查處理19七 工作落實(shí)19八 附表20一 目的為進(jìn)一步完善我廠大型設(shè)備的管理工作，保障生產(chǎn)正常運(yùn)行，規(guī)范我廠特種設(shè)備的運(yùn)行記錄、日常維護(hù)管理、事故上報(bào)及預(yù)防、處理工作，進(jìn)一步提高我廠的設(shè)備管理2、水平，特對(duì)我廠大型設(shè)備的工作作出以下具體安排：二 工作原則事故應(yīng)急處置堅(jiān)持如下原則：1、 指導(dǎo)思想：貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。2、 以人為本，最大限度保證企業(yè)員工和群眾生命安全。3、 實(shí)行油田、廠、礦（大隊(duì)）“立即報(bào)告、三級(jí)管理、按級(jí)啟動(dòng)、分級(jí)負(fù)責(zé)”。4、 先搶救人員、控制險(xiǎn)情，再消除污染、搶救設(shè)備。 三 適用范圍本預(yù)案適用范圍：大型注水泵、壓縮機(jī)等發(fā)生機(jī)械事故的救援工作。四 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、 救援組織及工作職責(zé)成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：副組長：成員： 職責(zé)：1、 負(fù)責(zé)設(shè)備事故現(xiàn)場救援的指揮、協(xié)調(diào)工作。2、 負(fù)責(zé)采取有效措施，防止事故蔓延。3、 負(fù)責(zé)組織對(duì)事故設(shè)備進(jìn)行搶修，盡快恢復(fù)3、設(shè)備運(yùn)行。4、 負(fù)責(zé)組織事故鑒定和事故原因分析工作。5、 負(fù)責(zé)設(shè)備事故的處理。五 事故應(yīng)急救援預(yù)案啟動(dòng)、救援實(shí)施D300、DG180、DF140、DF120等注水泵故障應(yīng)急預(yù)案基本情況：全廠D300、DG180、DF140、DF120、DF100型注水泵共20臺(tái)，擔(dān)負(fù)著絕大部分的注水任務(wù)。特點(diǎn)是：功率大（8002200kW）、電壓高（6000V）、壓力高（1521MPa）、排量大（100300m3/h），其中7臺(tái)D300注水泵為特護(hù)設(shè)備。（一）、注水泵突然停泵1、停泵的原因：(1) 、6000V供電系統(tǒng)故障(2) 、站內(nèi)低壓380V供電系統(tǒng)故障、附助設(shè)備停運(yùn)、保護(hù)動(dòng)作。(3) 、電機(jī)風(fēng)溫高（設(shè)4、定上限溫度70）保護(hù)動(dòng)作，造成跳閘、停泵。(4) 、機(jī)泵軸瓦溫度高（設(shè)定上限溫度75）保護(hù)動(dòng)作造成跳閘、停泵。(5) 、冷卻水泵供水壓力低（設(shè)定下限壓力0.18MPa）保護(hù)動(dòng)作、造成跳閘停泵。(6) 、稀有站供油壓力低（設(shè)定下限0.08MPa）保護(hù)動(dòng)作、造成跳閘、停泵。(7) 、某種原因造成電機(jī)過載（如注水干線突然穿孔、機(jī)泵機(jī)械故障、卡死等現(xiàn)象）造成運(yùn)行電流過載保護(hù)動(dòng)作、跳閘、停泵。2、征兆：(1) 、大面積停電或局部停電，一般沒有什么明顯的征兆。只有站內(nèi)供電系統(tǒng)出現(xiàn)（如變壓器令殼打火、配電盤供電線路發(fā)熱、電機(jī)接線點(diǎn)發(fā)熱）等現(xiàn)象易發(fā)現(xiàn)外，其它現(xiàn)象征兆不易發(fā)現(xiàn)。(2) 、外界環(huán)境溫度高（如夏季）5、冷卻水水溫高或電機(jī)冷凝器接垢、電機(jī)溫度持續(xù)上升。(3) 、稀油站潤滑油臟，機(jī)油含水乳化，機(jī)油溫度高，吸油站過濾器堵，供油泵上又不好等造成軸瓦溫度持續(xù)上升。(4) 、冷卻水泵機(jī)械故障，泵進(jìn)水量不足、抽空等。上述三種現(xiàn)象保護(hù)動(dòng)作時(shí)均發(fā)出報(bào)警信號(hào)。3、處理的方法、步驟(1) 發(fā)現(xiàn)停泵要立即關(guān)閉該泵的出口閥門，并復(fù)按停止按鈕。(2) 向班長、隊(duì)值班干部、油礦調(diào)度匯報(bào)。(3) 認(rèn)真查找導(dǎo)致突然停泵的原因，并根據(jù)不同的情況，采取不同的維修整改措施，同時(shí)注意觀察注水管水位。(4) 根據(jù)設(shè)備狀況與油礦調(diào)度、變電所取得聯(lián)系，決定是否重新啟動(dòng)該泵或者啟動(dòng)備用泵。(5) 嚴(yán)格做好啟泵前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，待調(diào)度系統(tǒng)同意6、后，對(duì)干部、電功人員在場，檢查無誤時(shí)方可啟泵。并做好記錄。（二）、潤滑油進(jìn)水乳化臟 1、原因：(1) 潤滑油冷卻器滲漏、大量水滲到潤滑油中。(2) 注水泵在運(yùn)行中因盤根刺水嚴(yán)重會(huì)滲漏到潤滑系統(tǒng)中。(3) 空氣濕度大，在停機(jī)后軸瓦濕度下降，有可能在軸瓦油盒等處冷凝出水，滲到潤滑油管路中。(4) 金屬腐蝕、機(jī)械雜質(zhì)沉淀物，進(jìn)水后結(jié)的污垢。2、危害：潤滑油含水規(guī)定不超過3%，如超標(biāo)將嚴(yán)重地破壞潤滑油形成的油膜，使?jié)櫥Ч儾睿瑵櫥椭泻铀儆袡C(jī)酸對(duì)金屬的腐蝕作用，還造成對(duì)管線等設(shè)備的銹蝕。也使?jié)櫥椭形酃讣澳Y(jié)物形成。3、注意事項(xiàng)：(1) 潤滑油進(jìn)水過多后，從看窗觀察油液顯白色，（溫度低，油中微7、小氣泡很多時(shí)，也顯乳白色）。從放油孔放出來的油，可以發(fā)現(xiàn)油水一起流出來，如果運(yùn)行時(shí)間過長，軸瓦比較熱，油液就便為黃銹色或灰黑色。 證明銹蝕較嚴(yán)重。(2) 強(qiáng)制循環(huán)的油含水可以取樣化驗(yàn)，立即得出結(jié)果。也可以在油箱下面的放油孔放油液出來，看一下油中是否有水珠。（三）、泵平衡管壓力高1、原因：(1) 注水泵平衡管結(jié)垢后，管子橫斷面縮小，平衡壓力上升。(2) 平衡盤與平衡板之間裝配間隙太大。(3) 注水泵縱向串量大，平衡盤磨損嚴(yán)重。(4) 注水泵大、小口環(huán)間隙磨損增大，泵跳動(dòng)嚴(yán)重，加速了平衡盤與平衡板磨損進(jìn)度。(5) 壓力表壞。2、危害：(1) 注水泵平衡管結(jié)垢堵死，平衡管的作用喪失，會(huì)導(dǎo)致泵軸軸向竄8、動(dòng)、振動(dòng)，從而造成停泵。(2) 由于管壓的急劇變化，使泵排量突然放大時(shí)，平衡管流量變大壓力升高。造成平衡盤磨損加大。(3) 壓力表振壞，使平衡管壓力失實(shí)。3、注意事項(xiàng)：工作中經(jīng)常觀察平衡管壓力，保證其正常工作。（四）、電機(jī)冷凝器穿孔1、原因：(1) 注水泵電機(jī)冷凝器冷卻管腐蝕穿孔、法蘭墊子刺。(2) 冷卻水壓力高或投用、停用時(shí)順序不正確。(3) 冬季冷卻管中有積水沒放盡，凍裂。(4) 冷卻管長期結(jié)垢、局部堵塞、使壓力升高。2、危害：(1) 冷卻水有可能進(jìn)入運(yùn)行電機(jī)絕緣部分使電機(jī)燒毀(2) 冬季放盡積水或做好泵房保溫工作。(3) 對(duì)進(jìn)出風(fēng)溫度差過大的冷卻器進(jìn)行清洗解堵。3、注意事項(xiàng)：(1) 控制9、好冷卻水壓力、投用時(shí)先開出水口再開進(jìn)水口、停用時(shí)先關(guān)進(jìn)水口再關(guān)出水口。(2) 保持電機(jī)冷卻器漏失孔的暢通，注意觀察如有水流出或水滴聲音應(yīng)立即停泵。（五）、站內(nèi)注水出口干線穿孔1、原因：(1) 管線外保腐層破壞、腐蝕穿孔。(2) 管線內(nèi)腐蝕嚴(yán)重穿孔。(3) 管線材質(zhì)、焊接質(zhì)量等原因造成穿孔或斷裂。2、危害：(1) 站內(nèi)部分穿孔可威脅周圍人員的人身安全、地面房屋、電器設(shè)備將受到影響或破壞。(2) 干線穿孔大時(shí)會(huì)造成注水泵排量驟增，電機(jī)過流3、注意事項(xiàng)：(1) 經(jīng)常巡回檢查、定期對(duì)管壁測(cè)厚度。(2) 泵房外穿孔、判明位置、匯報(bào)值班干部、果斷停泵、關(guān)出口閥門和閥組閥門。(3) 泵房內(nèi)穿孔、人員無法靠近10、可到值班室控制屏停泵，關(guān)閥組閥門。（六）、泵進(jìn)口管線穿孔、閘板脫落1、現(xiàn)象：(1) 泵產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象，不上液，電流、泵壓上下波動(dòng)。(2) 泵體產(chǎn)生劇烈震動(dòng)。2、原因：(1) 進(jìn)口管線上有沙眼。(2) 污水長時(shí)間對(duì)管線腐蝕，閘板固定螺栓滑落。3、處理方法：停泵對(duì)進(jìn)口管線進(jìn)行補(bǔ)焊、更換閥門或閘板。（七）、泵進(jìn)口過濾器堵1、現(xiàn)象：(1) 機(jī)泵電流忽大忽小，泵出口壓力忽高忽底，泵上液量不足。(2) 過濾器內(nèi)部發(fā)出敲擊聲。2、原因：(1) 污水過濾后污水水質(zhì)不達(dá)標(biāo)，水中含有大量雜質(zhì)。(2) 注水罐長期不排污，使其罐底部沉淀大量污泥，在機(jī)泵運(yùn)行時(shí)容易抽取大量污泥堵塞過濾器濾網(wǎng)，使機(jī)泵不能正常工作。3、處理11、方法：停運(yùn)機(jī)泵，清洗過濾器濾網(wǎng)，對(duì)注水罐加強(qiáng)排污，通知班長、加強(qiáng)污水反沖洗使其水質(zhì)達(dá)標(biāo)。（八）、供水罐液位低泵抽空1、現(xiàn)象：機(jī)泵電流、泵壓上下跳動(dòng)，機(jī)泵沒有上液量。2、原因：(1) 浮標(biāo)卡住顯示假液位使大罐抽空。濾后污水進(jìn)罐閥門閘板脫落。(2) 大罐底部排污閥門未關(guān)嚴(yán)，造成注水罐出水量大于進(jìn)水量使大罐抽空。(3) 大罐穿孔、以及人孔法蘭螺栓松動(dòng)，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)。3、處理方法：經(jīng)常檢查浮標(biāo)、罐進(jìn)口閥門、排污閥門。（九）、潤滑油泵壓力低、溫度高1、現(xiàn)象：(1) 機(jī)泵軸承、軸瓦溫度迅速上升。(2) 油泵壓力過低時(shí)容易引起油泵低壓保護(hù)動(dòng)作，使機(jī)泵無法工作。(3) 油溫過高時(shí)會(huì)使?jié)櫥彤a(chǎn)生汽化。2、原因：(12、1) 油箱內(nèi)油位過低，使?jié)櫥捅眠M(jìn)液量小造成潤滑油泵壓力低。(2) 機(jī)泵檔水環(huán)密封不嚴(yán)，使盤根漏液和冷卻水進(jìn)入潤滑油內(nèi)使?jié)櫥腿榛斐蓾櫥Ч缓茫節(jié)櫥秃蜋C(jī)泵軸承、軸瓦溫度上升。(3) 潤滑油系統(tǒng)過濾器堵塞，潤滑油泵壓力過高而管壓很低，使泵軸承、軸瓦溫度過高達(dá)不到良好的潤滑效果，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀軸瓦。(4) 潤滑油冷卻器冷卻效果不好，能造成潤滑油溫度過高，嚴(yán)重時(shí)使?jié)櫥彤a(chǎn)生汽化使機(jī)泵無法正常工作。3、處理方法：向油箱內(nèi)加入適量合格的潤滑油，清洗潤滑油系統(tǒng)過濾器、冷卻器。停運(yùn)機(jī)泵對(duì)檔水環(huán)進(jìn)行緊固、加固盤根使其漏失量達(dá)到最小。ZTY170ML7.57.5天然氣壓縮機(jī)故障應(yīng)急預(yù)案基本情況：ZTY1713、0ML7.57.5型天然氣壓縮機(jī)，擔(dān)負(fù)著每天4萬方天然氣的增壓輸送工作。壓縮機(jī)主要參數(shù)為：壓縮級(jí)數(shù)：1；壓比：4Max；額定功率：156KW；額定轉(zhuǎn)速：360rpm；進(jìn)氣壓力：0.30.5MPa；排氣壓力：1.5 MPa；排氣量：36104Nm3/d。（一）、當(dāng)機(jī)組在運(yùn)行中突然發(fā)生下列情況時(shí)，需要實(shí)行人工緊急停車1、軸承溫度超過規(guī)定值，經(jīng)調(diào)整無效且繼續(xù)劇升。2、壓縮機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)、燃?xì)庀到y(tǒng)、潤滑系統(tǒng)或冷卻系統(tǒng)突然損壞，嚴(yán)重漏氣、漏油、漏水。3、機(jī)組主要零部件或運(yùn)動(dòng)部件損壞，或機(jī)組突然發(fā)生異常振動(dòng)和異常響聲。4、機(jī)組安全控制參數(shù)超過規(guī)定值或已發(fā)生危及設(shè)備和人身安全故障，和儀表控制系統(tǒng)失靈未起到安14、全保護(hù)作用。5、使用現(xiàn)場出現(xiàn)燃燒、爆炸事故。6、進(jìn)站工藝流程發(fā)生故障或其他原因需要的緊急停車。（二）、機(jī)組需要緊急停車時(shí)，應(yīng)該立即采用下列方法使機(jī)組緊急停車1、按動(dòng)控制盤上的緊急停車按扭。2、關(guān)閉手動(dòng)燃料氣閥。3、手動(dòng)燃料電磁截?cái)嚅y。4、緊急停車后立即給機(jī)組卸載、放空，并檢查事故原因，予以正確處理，同時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)。5、在機(jī)組出現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)時(shí)，要立即檢查儀表盤上顯示故障代碼，查明故障原因。切斷燃料氣球閥，并將機(jī)組卸載、放空，手動(dòng)盤車數(shù)轉(zhuǎn)。在故障原因未查明之前，不得將停車顯示復(fù)位或再啟動(dòng)。（三）、常見停機(jī)故障：1、進(jìn)口氣壓低：處理方法：A、通知安棚站檢查氣壓；B、開大機(jī)組循環(huán)；C、通知隊(duì)干部檢查15、各站產(chǎn)氣量大的油井。2、水箱水位低：處理方法：A、檢查水箱；B、開加水管線加水。3、缸溫度高：處理方法：A、檢查有無松動(dòng)異響；B、查看冷卻系統(tǒng)是否正常。4、發(fā)動(dòng)機(jī)超速：處理方法：A、檢查飛輪中的飛錘及開關(guān)是否正常。B、調(diào)整控制盤上的調(diào)速旋紐。1、 注油器無油流：處理方法：A、查油位、油質(zhì)。B、檢查潤滑通道是否堵塞。H204螺桿壓縮機(jī)故障應(yīng)急預(yù)案基本情況：H204型負(fù)壓螺桿壓縮機(jī)組，由英國豪頓公司生產(chǎn)，1989年投產(chǎn)，具有較完善的溫度、壓力等保護(hù)功能。主要技術(shù)參數(shù)為：Q=20Nm3/min、P進(jìn)=0.05MPa（絕壓）、P排=0.35MPa、T進(jìn)40、T出182。該型設(shè)備為我廠特護(hù)設(shè)備。設(shè)備的一16、些保護(hù)參數(shù)如下：儀表及其關(guān)閉定值一覽表介質(zhì)標(biāo)記名稱廠家/型號(hào)正 常運(yùn) 轉(zhuǎn) 值保 護(hù)定 值氣體PI01TI01PSLL01PDI01進(jìn)氣壓力表進(jìn)氣溫度表低壓保護(hù)開關(guān)差壓表斯圖爾特/布坎南斯圖爾特/布坎南S、O、R斯圖爾特/布坎南-0.043MPa0 MPa0.1MPa40-0.065MPa-0.02MPa氣體PI02TI02PSHH02TSHH02排氣壓力表排氣溫度表排氣高壓保護(hù)表排氣高溫保護(hù)表斯圖爾特/布坎南斯圖爾特/布坎南S、O、R斯圖爾特/布坎南0.26MPa1820.3MPa187潤滑油TI03PI03PSHH03PSLL03PDI03IH03溫度表壓力表高溫保護(hù)開關(guān)低溫保護(hù)開關(guān)差壓表浸17、沒式加熱器斯圖爾特/布坎南斯圖爾特/布坎南S、O、RS、O、R斯圖爾特/布坎南艾爾特郎500.25MPa0.275MPa0.03MPa600.1MPa0.08MPa30冷卻水TI04PSLL04溫度表低流量保護(hù)開關(guān)斯圖爾特/布坎南F.W巴姆福特3212L/min（一）、壓縮機(jī)無法正常啟運(yùn)的處理措施：1、原因(1) 流程倒錯(cuò)。(2) 電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障。(3) 進(jìn)出口管線及機(jī)腔內(nèi)積液、負(fù)荷太大。(4) 潤滑油油壓及油溫是否達(dá)到要求。(5) 冷卻水流量不足、壓力過低。(6) 報(bào)警系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)誤。2、處理方法、步驟：(1) 查看流程是否倒錯(cuò)，發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即更改。(2) 查詢電工是否對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行送電傳動(dòng)，檢查18、電路是否出現(xiàn)故障，如有問題，應(yīng)立即對(duì)線路進(jìn)行維修，對(duì)壓縮機(jī)送電傳動(dòng)。(3) 檢查消音器及機(jī)腔內(nèi)積液、并放凈。(4) 檢查潤滑油的油壓及油溫是否達(dá)到要求，油溫達(dá)不到30 應(yīng)通知電工給加熱器送電加熱，否則壓縮機(jī)不能啟運(yùn)。(5) 檢查冷卻水流量是否充足、冷卻水保護(hù)開關(guān)活門在400角位置；壓力不低于0.25 MPa ，通知消防崗提高冷卻水壓力。(6) 檢查報(bào)警系統(tǒng)是否出現(xiàn)錯(cuò)誤，按下“復(fù)位”按鈕，指示燈應(yīng)全部熄滅，否則應(yīng)立即檢查修理。(7) 如果上述情況都正確，壓縮機(jī)還是無法啟運(yùn)，請(qǐng)泵修人員來對(duì)壓縮機(jī)的電機(jī)、轉(zhuǎn)子進(jìn)行檢查，啟用備用壓縮機(jī)。（二）、壓縮機(jī)運(yùn)行中故障的處理措施1、當(dāng)機(jī)組在運(yùn)行中突然發(fā)生下列情19、況時(shí)，需要實(shí)行人工緊急停車。(1) 機(jī)子發(fā)生不正常音響、震動(dòng)超標(biāo)或其它異狀。(2) 油泵不上油、油壓低于0.125MPa（1.25bar）或冷卻水不正常。(3) 排氣溫度高于182、壓力超過0.3MPa（3bar），進(jìn)氣溫度高于40、壓力低于-0.065MPa（-0.65bar）時(shí)。(4) 電動(dòng)機(jī)過載（電流超過365A），繞組溫升超過60時(shí)。(5) 保護(hù)系統(tǒng)失靈時(shí)。2、當(dāng)機(jī)組需要緊急停車時(shí)，應(yīng)該立即采取下列方法使機(jī)組緊急停車(1) 迅速打開加載閥。(2) 停掉驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（將紅色開關(guān)按鈕推入）。(3) 壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)5min后，再關(guān)油泵馬達(dá)（關(guān)閉時(shí)，將紅色按鈕推入）。關(guān)閉進(jìn)排氣、進(jìn)出水系統(tǒng)閘閥和卸20、載閥（冬季必須放凈壓縮機(jī)水套、管線、進(jìn)口消音器和儲(chǔ)液罐內(nèi)的積水）。(4) 切斷所有電源（由電工操作，并檢查電源切斷情況）。(5) 保護(hù)動(dòng)作，使壓縮機(jī)自動(dòng)停機(jī)時(shí)，應(yīng)立即查看儀表等相關(guān)參數(shù)、組織有關(guān)人員分析停機(jī)原因并排除。（三）、壓縮機(jī)帶液后的處理措施：1、一旦壓縮機(jī)有帶液現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)，向班長、值班干部匯報(bào)。2、查明原因，如沖塔造成嚴(yán)重帶液，穩(wěn)定裝置停運(yùn)、進(jìn)行系統(tǒng)沖洗；如分8液面過高帶液，進(jìn)行分8輕油外輸后，分段將壓縮機(jī)進(jìn)口管線液體排出（包括消音器、壓縮機(jī)腔、過濾器）。3、確認(rèn)液體來源并放凈后，穩(wěn)定裝置投運(yùn)正常、塔液面穩(wěn)定后，進(jìn)行正常啟運(yùn)壓縮機(jī)。（四）、壓縮機(jī)廠房內(nèi)發(fā)生天然氣大量泄漏的處理措施21、：1、現(xiàn)象：當(dāng)壓縮機(jī)廠房內(nèi)天然氣大量泄漏、值班室內(nèi)可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警。2、處理辦法：2.1人員立即撤離壓縮機(jī)廠房，并到控制室或電工崗?fù)５暨\(yùn)行主機(jī)及廠房內(nèi)所有輔助機(jī)泵，切斷除消防系統(tǒng)外一切電源。2.2及時(shí)向本班班長和站應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮中心匯報(bào)。2.3立即關(guān)閉進(jìn)壓縮系統(tǒng)閥門，同時(shí)關(guān)閉壓縮系統(tǒng)向凈化系統(tǒng)閥門，對(duì)壓縮裝置系統(tǒng)放空。2.4在廠房內(nèi)未發(fā)生火災(zāi)情況下，立即運(yùn)用一切手段對(duì)廠房進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)。5ZB-12/42、5ZB-20/43注水泵故障應(yīng)急預(yù)案基本情況：5ZB-12/42注水泵的主要參數(shù)為：額定排量為Q=26.5m3/h、出口額定壓力為20MPa（進(jìn)口壓力為0.2 MPa0.3 MPa）、電動(dòng)機(jī)22、功率為185kW，1997年投產(chǎn)； 5ZB-20/43注水泵的主要參數(shù)為：額定排量為Q=29m3/h、出口額定壓力為30MPa（進(jìn)口壓力為0.2 MPa0.3 MPa）、電動(dòng)機(jī)功率為315kW分別擔(dān)負(fù)著注水任務(wù)。（一）、安全閥啟跳1、現(xiàn)象：(1) 安全閥泄漏液體。(2) 出口壓力表擺動(dòng)。2、原因：(1) 出口閘板脫落。(2) 變頻器沒有正常工作。(3) 出口管線振動(dòng)大、輸送水質(zhì)有雜質(zhì)，造成安全閥密封失效。3、處理方法：(1) 停泵檢查出口閘板是否脫落，更換閘門或閘板。(2) 檢查變頻器工作是否正常。(3) 更換效驗(yàn)合格的安全閥。（二）、泵出口管線穿孔1、現(xiàn)象：(1) 出口管線泄漏液體。(2) 23、出口壓力表擺動(dòng)、泵壓或管壓下降。2、原因：(1) 管線上有砂眼。(2) 污水長時(shí)間對(duì)管線腐蝕。(3) 出口管網(wǎng)振動(dòng)大，造成焊接部位開焊。3、處理方法：(1) 如果為單泵出口管線穿孔，停單泵、關(guān)閉進(jìn)口及出口閘門，放空管線內(nèi)的液體、壓力表回零，進(jìn)行管線焊接。(2) 如果為出口管匯的管線穿孔，全部停泵、關(guān)閉進(jìn)口、出口閘門及配水間閘門，放空管線內(nèi)的液體、壓力表回零，進(jìn)行管線焊接。（三）、柱塞泵運(yùn)行不正常、有異響1、現(xiàn)象(1) 吸入排出壓力表波動(dòng)超限。(2) 整機(jī)振動(dòng)超限。(3) 整機(jī)噪音太大。(4) 電動(dòng)機(jī)軸承溫度過高、聲音異常。(5) 填料密封泄漏嚴(yán)重。(6) 曲軸油封、拉桿油封泄漏。(7) 曲軸箱24、油溫過高。(8) 出口管線振動(dòng)過大。 2、故障原因及故障處理方法：序號(hào)故障現(xiàn)象故障原因故障處理方法1吸入、排出壓力表波動(dòng)超限1、 供液不足2、進(jìn)、排液閥泄漏3、壓力表管路有空氣1、開大進(jìn)口閥門、檢查喂水泵。2、檢查吸、排液閥,必要時(shí)進(jìn)行更換3、卸下壓力表，排出管內(nèi)空氣2整機(jī)振動(dòng)超限1、 軸的軸向穿動(dòng)大2、柱塞、拉桿連接卡子松動(dòng)3、動(dòng)力端箱內(nèi)部故障1、檢查軸向間隙2、調(diào)整柱塞、拉桿連接卡子3、向上級(jí)匯報(bào)，聯(lián)系專業(yè)人員維修3整機(jī)噪音超標(biāo)1、進(jìn)、排液閥松動(dòng)或損壞2、緊固件松動(dòng)1、調(diào)整或更換損壞進(jìn)、排液閥2、緊固松動(dòng)件、調(diào)整間隙4電動(dòng)機(jī)軸承溫度過高、聲音異常1、軸承裝配不當(dāng)2、軸承出現(xiàn)疲勞磨損或損壞125、重新裝配調(diào)整間隙.2、檢查保養(yǎng)、更換軸承5填料密封泄漏嚴(yán)重1、密封填料損壞.2、盤根盒壓蓋過松.1、更換填料2、重新調(diào)整盤根壓蓋松緊度6曲軸油封、拉桿油封泄漏1、油封裝配不當(dāng)2、油封損壞1、重新裝配2、更換新油封7曲軸箱油溫過高1、潤滑油乳化變質(zhì)2、曲軸箱油面過高或過低3、曲軸箱油內(nèi)機(jī)械故障1、更換潤滑油2、調(diào)整油面高度3、向上級(jí)匯報(bào)，聯(lián)系專業(yè)人員維修8出口管線振動(dòng)過大1、管線固定不良2、進(jìn)、排液閥有卡死1、檢查、加固出口管線2、檢查、更換吸、排液閥(1) 故障原因及故障處理方法對(duì)照 (2) 檢查、修理完成后，倒正常流程，空載啟泵、觀察30min，確認(rèn)無問題后，逐步增加負(fù)荷、轉(zhuǎn)正常運(yùn)行狀況。26、凈化站VW型丙烷氣體壓縮機(jī)故障應(yīng)急預(yù)案基本情況： VW型丙烷氣體壓縮機(jī)該機(jī)組是引進(jìn)西德“MANNESMANN DEMAG”公司的先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)制造，該機(jī)組為V型、無油、水冷、兩級(jí)壓縮、雙作用，用于液化氣生產(chǎn)的富氣升壓工作。型號(hào)為：VW7.5/（11.5）20型，公稱容積流量：15Nm3/min，吸氣壓力：0.10.15 MPa，排氣壓力：2.0MPa，排氣溫度160。壓縮機(jī)系統(tǒng)氣體流程簡圖如下：丙烷氣一級(jí)入口進(jìn)氣分離器一級(jí)氣缸級(jí)間冷卻器二級(jí)入口分離器二級(jí)氣缸二級(jí)出口分離器送氣。（一）、重大危險(xiǎn)源目標(biāo)與事故描述1.重大危險(xiǎn)源目標(biāo)：壓縮機(jī)崗的所有壓縮機(jī)及管線，重點(diǎn)是壓縮機(jī)及二級(jí)出口管線。2.事故類型27、：管線穿孔、天然氣泄漏、著火、爆炸、中毒、燙傷、電器傷人。3.主要原因：管線腐蝕等自然因素、操作失誤以及第三者破壞。4.后果：環(huán)境污染、天然氣遇火及靜電燃燒爆炸、財(cái)產(chǎn)損失、窒息中毒、人員傷亡、社會(huì)影響。（二）、突發(fā)事件的預(yù)防和預(yù)警1.突發(fā)事件的預(yù)防(1) 采用自動(dòng)檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)：可燃?xì)怏w泄漏報(bào)警系統(tǒng)、壓力報(bào)警系統(tǒng)、溫度報(bào)警系統(tǒng)等，提高安全運(yùn)行監(jiān)控能力。(2) 凈化站壓縮機(jī)崗操作工及管理人員必須經(jīng)過相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，時(shí)刻關(guān)注操作參數(shù)，持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，加強(qiáng)巡回檢查。(3) 站內(nèi)各項(xiàng)安全制度和操作規(guī)程齊全，職工持證上崗、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真負(fù)責(zé)日常運(yùn)行管理檢查監(jiān)督，24小時(shí)有人值班28、，加強(qiáng)巡回檢查。(4) 站內(nèi)工藝流程完善，站外交通方便，道路暢通。通訊聯(lián)系方便，必要時(shí)手動(dòng)關(guān)閉閥門。(5) 定期開展安全評(píng)價(jià)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。(6) 不斷修訂和完善天然氣泄漏突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，掌握應(yīng)急搶險(xiǎn)器材和防護(hù)用品的使用方法，定期組織培訓(xùn)和演練。2.突發(fā)事件的預(yù)警(1) 凈化站保證全天24小時(shí)干部值班，保持值班電話暢通。接到崗位險(xiǎn)情迅速上報(bào)和應(yīng)急指揮處理。(2) 定期對(duì)監(jiān)測(cè)、報(bào)警系統(tǒng)的靈敏性進(jìn)行調(diào)試。（三）、設(shè)備故障應(yīng)急處置程序1.事故報(bào)告發(fā)生事故后，第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即打電話向本班班長和站值班干部報(bào)告；值班干部根據(jù)情況做好初期搶救工作；然后向站應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮中心報(bào)告，站應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮中29、心向礦、廠調(diào)度室報(bào)告。2.報(bào)告內(nèi)容：發(fā)現(xiàn)時(shí)間、位置、事故類型描述、溫度、壓力、周圍變化、風(fēng)向；事件簡要及已采取的應(yīng)急措施。3.站應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮中心接到報(bào)告后，根據(jù)險(xiǎn)情決定是否啟動(dòng)本預(yù)案；啟動(dòng)本預(yù)案，首先通知站應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮中心全體成員，同時(shí)向礦、廠調(diào)度室報(bào)警。搶險(xiǎn)現(xiàn)場指揮部全體成員迅速趕赴現(xiàn)場，對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行初步勘察后，由專家組提出搶險(xiǎn)具體實(shí)施方案。各搶險(xiǎn)成員進(jìn)入24小時(shí)值班狀態(tài)，并根據(jù)指揮中心指令做好各項(xiàng)搶險(xiǎn)工作，包括流程切換等。（四）、設(shè)備應(yīng)急處理措施：1.壓縮機(jī)一級(jí)入口壓力偏低或偏高現(xiàn)象：壓縮機(jī)一級(jí)入口壓力低于或高于設(shè)定值。預(yù)想事故：壓縮機(jī)停運(yùn)、凈化系統(tǒng)壓力降低。處理方法：首先檢查江聯(lián)來氣（分130、）壓力是否正常，檢查分1補(bǔ)氣調(diào)節(jié)閥及放空調(diào)節(jié)閥是否正常，并及時(shí)向本班長和站應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮中心匯報(bào)。2.壓縮機(jī)一級(jí)或二級(jí)出口溫度過高現(xiàn)象：壓縮機(jī)一級(jí)或二級(jí)出口溫度高于設(shè)定值預(yù)想事故：壓縮機(jī)缸體及活塞損壞、壓縮機(jī)停運(yùn)、凈化系統(tǒng)壓力降低處理辦法：（1）停機(jī)、檢查氣閥是否損壞。（2）檢查一級(jí)或二級(jí)入口溫度是否過高。（3）檢查活塞環(huán)是否破損。（4）檢查調(diào)整級(jí)間冷卻效果。3.壓縮機(jī)一級(jí)出口或二級(jí)入口壓力過高現(xiàn)象：壓縮機(jī)一級(jí)出或二級(jí)入壓力高于設(shè)定值，引起安全閥起跳泄壓，甚至容器爆炸的惡性事故。預(yù)想事故：壓縮機(jī)停運(yùn)、凈化系統(tǒng)壓力降低。處理辦法：（1）停機(jī)、檢查氣閥是否漏氣。（2）檢查一級(jí)或二級(jí)入口溫度是否過高。31、（3）檢查活塞環(huán)是否破損。（4）檢查冷卻器效果。4.壓縮機(jī)一級(jí)缸或二級(jí)缸有異常響聲現(xiàn)象：壓縮機(jī)一級(jí)缸或二級(jí)缸聲音異常。預(yù)想事故：氣閥損壞、頂缸、缸體損壞、壓縮機(jī)停運(yùn)、凈化系統(tǒng)壓力降低處理辦法：（1）檢查一級(jí)或二級(jí)入口母線上放空閥，看有沒有液體。（2）檢查一級(jí)及二級(jí)入口分離器液面是否在規(guī)定范圍內(nèi)。（3）停機(jī)檢查氣閥、活塞、曲軸等部件。5.壓縮機(jī)一、二級(jí)入口母線脫液引起火花現(xiàn)象：壓縮機(jī)一、二級(jí)入口母線脫液時(shí)引起火花。預(yù)想事故：將引起著火爆炸。處理辦法：（1）立即關(guān)閉脫液閥，開排風(fēng)扇將氣體排出丙機(jī)房內(nèi)。（2）立即用滅火機(jī)撲滅，如果已起火，應(yīng)立即停運(yùn)丙機(jī)。（3）人在丙機(jī)房外切斷流程、泄壓。6.壓縮機(jī)廠32、房內(nèi)發(fā)生天然氣大量泄漏現(xiàn)象：壓縮機(jī)廠房內(nèi)天然氣大量泄漏、微機(jī)控制室內(nèi)可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警預(yù)想事故：將引起著火爆炸、中毒處理辦法：（1）立即撤離壓縮機(jī)廠房，并到控制室或電工崗?fù)５暨\(yùn)行主機(jī)及廠房內(nèi)所有輔助機(jī)泵，切斷除消防系統(tǒng)外一切電源。（2）及時(shí)向本班班長和站應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮中心匯報(bào)。（3）立即關(guān)閉進(jìn)壓縮系統(tǒng)閥門，同時(shí)關(guān)閉壓縮系統(tǒng)向凈化系統(tǒng)閥門，對(duì)壓縮裝置系統(tǒng)放空。（4）在廠房內(nèi)未發(fā)生火災(zāi)情況下，立即運(yùn)用一切手段對(duì)廠房進(jìn)行強(qiáng)制通風(fēng)。7.分離器液位過高現(xiàn)象：分離器液位超過60%。預(yù)想事故：分離器液位過高，如果分離器液位滿，液體進(jìn)入進(jìn)口管線造成天然氣帶液、壓縮機(jī)缸體發(fā)生液擊、嚴(yán)重時(shí)使壓縮機(jī)缸體爆裂、發(fā)生爆33、炸事故。處理方法：打開分離器底部排污閥門，使其液位降到1/3以下。加強(qiáng)分離器和壓縮機(jī)一、二級(jí)入口母線脫液工作。8.燙傷現(xiàn)象：檢查一、二級(jí)出口溫度時(shí)燙傷預(yù)想事故：檢查一、二級(jí)出口溫度時(shí)傷由于操作不當(dāng)，操作者易燙傷。處理方法：燙傷后最好能擦洗創(chuàng)面，減少感染，然后用干凈布類進(jìn)行包扎，以利于治療。嚴(yán)重時(shí)應(yīng)將傷者立即送往醫(yī)院救治。9.壓力刺傷現(xiàn)象：余壓刺傷人。預(yù)想事故：更換壓力表時(shí)，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，若操作不當(dāng)時(shí)，會(huì)有意外發(fā)生，當(dāng)管壓未放凈刺傷人時(shí)。處理方法：應(yīng)立即用溫開水或食鹽水清洗，以防細(xì)菌感染，嚴(yán)重者應(yīng)立即送往醫(yī)院救治。 10.壓縮系統(tǒng)工藝流程管線穿孔泄漏預(yù)想事故：工藝流程油氣管線穿孔泄漏，34、造成天然氣外泄，發(fā)生著火、爆炸、中毒等事故。應(yīng)急處理：立即切換流程，向班長或隊(duì)部匯報(bào)；維持現(xiàn)場，切斷周圍火源和易燃物以及電源，情況嚴(yán)重時(shí)疏散周圍人群，采取措施，減少外泄物的擴(kuò)散污染；發(fā)生著火時(shí)用滅火器或消防砂進(jìn)行滅火；若火災(zāi)較大，應(yīng)立即撥打“119”報(bào)火警。六 事故調(diào)查處理1、發(fā)生重大以上(含重大事故)設(shè)備事故，由局設(shè)備事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭，組織有關(guān)專家成立事故調(diào)查組，對(duì)設(shè)備事故現(xiàn)場進(jìn)行勘察，訊問有關(guān)當(dāng)事人，從技術(shù)、管理方面認(rèn)真分析事故原因，提交事故原因分析報(bào)告和處理意見。2、發(fā)生重大以下設(shè)備事故由二級(jí)單位負(fù)責(zé)事故調(diào)查、原因分析及處理意見，上報(bào)局特種設(shè)備事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組核準(zhǔn)。3、二級(jí)單35、位負(fù)責(zé)對(duì)事故相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理，局設(shè)備管理部門監(jiān)督事故責(zé)任人的處理執(zhí)行情況，并根據(jù)設(shè)備管理有關(guān)規(guī)定對(duì)事故單位進(jìn)行考核兌現(xiàn)。七、工作落實(shí)1、 落實(shí)大型注水設(shè)備的日常管理及維護(hù)工作2、 落實(shí)大型注水設(shè)備的日常管理及維護(hù)工作，作到不超保、漏保，各安全附件齊全、完好，定期進(jìn)行安全部件的檢查、接地電阻的測(cè)試，杜絕超壓運(yùn)行的現(xiàn)象。3、 落實(shí)崗位工人、維修人員、設(shè)備管理人員的培訓(xùn)。（1）加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行冬季安全生產(chǎn)宣傳教育。要充分利用企業(yè)報(bào)紙、電視等新聞媒體，普及冬季安全生產(chǎn)知識(shí)；充分利用班組安全活動(dòng)、班前班后會(huì)、安全例會(huì)等形式，組織職工學(xué)習(xí)事故案例、進(jìn)行事故預(yù)案演練，提高職工的自我防范意識(shí)和處理事故的應(yīng)變能36、力。（2）強(qiáng)化工藝技術(shù)管理，嚴(yán)格工藝指標(biāo)，嚴(yán)禁超溫、超壓、超負(fù)荷生產(chǎn)；加大巡回檢查的力度，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象；禁止隨地排放物料，防止可燃?xì)怏w聚集。（3）做好防凍、防滑、設(shè)備安全裝置保護(hù)等工作，嚴(yán)禁用水清洗設(shè)備、路面、樓梯、平臺(tái)等。特別是進(jìn)行野外作業(yè)，一定要落實(shí)好防凍、防滑措施，確保安全生產(chǎn)和職工的人身安全。在有可能墜落的高處進(jìn)行檢修、操作時(shí)，一定要采取安全防范措施，防止墜落事故發(fā)生。八 附表附表1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系電話序號(hào)聯(lián)系部門聯(lián)系電話聯(lián)系人備注12345678附表2報(bào)警聯(lián)系電話一覽表序號(hào)社會(huì)機(jī)構(gòu)電話號(hào)碼備注1治安報(bào)警1102醫(yī)療救護(hù)1203火災(zāi)報(bào)警1194交通事故1225公共查號(hào)臺(tái)114