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1、珠光云嶺湖項目B型樣板房增設電梯專項施工方案一、 工程概述及施工現狀1、 工程概述 本工程珠光云嶺湖項目位于從化市城區范圍內，西抵風云嶺山腳，東與中心城區接壤。由于甲方將本工程B-9、B-10、A-15三棟別墅設為樣板房，其中B-9、B-10兩棟別墅2-3軸/G-H軸之間需新增一電梯一臺，故需在2-3軸/G-H軸各層之間開孔、其電梯井道凈空平面尺寸為1.9m1.8m，（詳見貴司下發樣板房裝修施工圖）。2、 施工現狀 珠光云嶺湖項目B-9、B-10棟增設電梯，需在原樓面板開洞，負一層拆除樓板為電梯井外圍尺寸位置。按原結構梁板圖一層至三層23軸/H軸處原結構沒有設梁，需增設一根通梁承受電梯井墻荷載2、。電梯井在開洞施工時為了使原結構不造成損傷，對2-3軸/G-H軸樓板需沿梁邊將整塊樓板拆除，如鑿打震動過大會造成對原結構內傷震損，影響建筑使用壽命。故建議：本施工采用水鉆開孔法。拆除樓面板前需對樓板周邊進行支撐，避免樓板拆除后保留的板面變形。同時合理安排各工序施工順序。二、編制依據業主提供的由廣州市景森工程設計顧問有限公司的加裝電梯施工圖。1、 混凝土結構加固設計規范GB50367-20062、 碳纖維片材加固混凝土結構技術規程CECS146：20033、 混凝土結構工程質量驗收規范GB50204-2002；4、 建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-2001三、施工準備（一）技術準備根3、據本工程的特點、設計圖紙和施工現場的具體條件，制定切實可行的施工方案，安排施工計劃。根據圖紙計算出具體工程量，提出各種材料的進場計劃；同時要做好施工隊伍的技術交底和安全交底工作。（二）材料準備1、結構施工：鋼筋、砼、模板、鋼管、扣件2、結構加固：植筋膠、粘膠劑（三）主要機具準備 1、結構拆除：鉆孔機、電鎬2、結構施工：電焊機、振動機、振動棒、手推車3、結構加固：電錘、吹風機、結構膠攪拌器、注膠器、角向砂輪機（四）人員準備 1、結構拆除：雜工8人2、結構施工：木工2人，鋼筋工2人，砼工2人，泥工23、結構加固：4人（五）現場準備1、拆除原結構上及周邊影響施工的管道、管線以及其他障礙物。2、搭設便4、于施工操作、安全可靠的工作平臺的安全支撐。3、若混凝土表面處于潮濕或滲水狀態，除特殊情況，應進行疏水、止水處理。4、若構件表面已風化、剝落、腐蝕、嚴重裂損，沿應剔除至露出混凝土骨料新面；如鋼筋外露，應清除銹蝕層以及周邊的粘結失效的混凝土，并打磨鋼筋至其表面露出金屬光澤后，再按相關規定進行封閉處理。5、加固施工前，各級施工人員應熟悉周邊情況，了解加固構件的受力和傳力途徑，對結構的變形、裂縫情況進行檢查。若與設計不符或有質疑時應及時報告，經設計、監理等確認后方可進行施工。四、施工部署（一）工作內容1、原結構拆除：根據設計圖紙要求，需將地下室至三層G軸H軸2軸3軸處結構梁、板拆除，地下室地面挖除，挖5、土方至電梯底坑下350mm處。2、結構施工：電梯基坑、一至三層電梯井外梁板施工，（詳見附圖1）。（二）工期目標：1、結構拆除：15天2、結構施工：15天整體工期1個月五、施工工藝（一）結構拆除： 1、施工流程：加固彈梁邊線鉆孔切割鑿除砼結構清理圍護2、加固：對原結構板拆除之前，必須先對周邊的板進行加固，并且做好周邊安全防護措施方可進行拆除。加固范圍為拆除區域板四周的梁，加固采用鋼管及可調頂托支頂，間距1.2m，縱向水平桿分三道，距樓面300mm設置一道掃地桿，距梁底300mm設置一道水平桿，上下兩道之間居中再設置一道水平桿。3、彈梁邊線：拆除地下室頂板三層結構板時，應先在拆除范圍四周彈出梁內邊6、線。4、鉆孔切割：采用水鉆排孔沿梁邊緣鉆孔。5、鑿除砼結構：（1）地下室底板鑿除：采取人工鑿除砼的方法進行施工，在地下室G軸H軸2軸3軸范圍內（電梯井外圍尺寸）鑿除砼，挖土方至底板以下1.55m。（2）板結構鑿除：因鑿打震動過大會造成對原結構內傷震損，影響建筑使用壽命。故建議：本施工采用水鉆開孔法，鉆孔徑100mm，沿梁邊線鉆孔。鉆孔后采取人工鑿除砼的方法進行施工，拆除的施工順序為從中間向四周施工，根據鉆孔平面將原板切割成4塊小板，在下層用鋼管架支撐。原結構鋼筋采用氧割割除；無損切割樓板后，新加梁（2-3軸/H軸）外側300mm的原樓板，由人工剔鑿，鑿出的原板鋼筋采用綁扎搭接方式與后植筋鋼筋連7、接。（詳見附圖2）6、拆除結構完畢后，必須對鑿出的砼碎塊進行清理干凈，運出場地；并對四周進行圍護，圍護采用鋼管搭設，安全網圍護，圍護高度為1.5m。（二）結構施工：1、施工流程：支模清理砼接口植筋鋼筋綁扎混凝土澆筑養護拆模2、支模：采用鋼管搭設支撐架，18mm膠合板支模。梁板施工方法與原主體結構施工一致此處不再贅述。3、清理砼接口：在新舊砼交界面處，將原砼表面鑿毛至全表面露出新鮮砼，深度大約為1020mm，形成凹凸均勻的毛糙表面。用清水和鋼絲刷把混凝土毛面粉塵清洗干凈，淋水養護12小時以上，在澆筑新砼之前0.5小時，涂刷界面處理劑，界面處理劑采用32.5R的普通硅酸鹽水泥，水灰比為0.5。4、8、植筋（1）植筋位置 、新增梁植筋：根據電梯井梁配筋圖需從框架梁植入梁鋼筋，錨入梁深度15d。 、澆筑樓板需在四周框架梁植入板筋（8150），錨入梁深度12d。 、新增電梯磚墻轉角處設構造柱（200mm200mm），錨入梁深度15d。 、新增電梯磚墻拉結筋植筋：沿原框架柱、或構造柱高度每隔500mm植28鋼筋，其鋼筋錨入柱12d，伸入磚墻1000mm或墻垛長。（詳見附圖3）（2） 植筋工藝施工工藝流程：放線鉆孔清孔注膠鋼筋植入成品保護 、放線：根據圖紙尺寸放出鋼筋點位線。 、鉆孔：鉆孔時嚴格按設計要求施工，鉆孔時要盡量避開原結構鋼筋。鉆孔周圍灰塵清理干凈,用氣泵、毛刷清孔，清刷完畢后，要使孔洞內9、最終達到清潔干燥。根據彈出的鉆孔位置，用沖擊鉆鉆孔，孔深和孔徑按圖紙要求確定。鉆孔的鉆頭要比原鋼筋大一個型號。 、清孔：鉆孔等干燥后用吹風機吹凈孔內粉塵，確保孔內壁無浮塵水漬。 、注膠：將注膠槍嘴插入孔內，緩慢將膠注入孔內，注膠量以鋼筋插入后錨固膠將孔內填滿，錨固膠從孔內溢出為準。 、鋼筋植入：植筋應在注膠完成后立即進行。為保證膠體飽滿，注膠完成后，將加工好的鋼筋植入端醮少許膠液緩緩插入植筋孔。操作時要邊插入邊沿一定方向轉動多次，以使植筋膠與鋼筋和混凝土孔壁表面粘結密實。 、成品保護：對埋植好的鋼筋應做好保護工作，以防在錨固用膠固化時間內，鋼筋被搖擺或碰撞。5、 鋼筋綁扎：新設梁縱向鋼筋采用焊10、接方式與后植筋鋼筋連接。鋼筋綁扎時確保綁扎牢固，保護層墊塊設置到位。6、混凝土澆筑:新澆筑砼必須沿著梁依次澆筑完畢，振搗密實，最后收面時壓光處理。每個樓層澆筑砼時留置1組同條件養護試塊及1組標準養護試塊。7、養護：砼澆筑完畢后8小時開始進行養護，養護時間為每天三次，連續養護天數不小于7天。8、拆模：根據現場實際溫度情況及養護情況，1014天可送同條件養護試塊進行試驗，當同條件砼試塊強度值達到標準值的75%時，即可拆除模板。 （三）新增電梯砌體工程 （1）新增電梯磚墻采用灰砂磚砌筑； （2）沿原框架柱、構造柱高度每隔500mm預留28鋼筋用于拉結砌體墻，拉結筋長度為1000mm. （3）按砌塊尺11、寸和灰縫厚度計算砌塊皮數和排數，首層預擺，根據皮數和確定拉結筋位置，進行植筋、立皮數桿、拉線，準備砌筑。 （4）遇電梯門口時，需先現澆一根過梁，澆筑完硬化后才能繼續砌筑。 （5）砌體砌至頂部最后一皮砌塊時，改用斜砌頂磚，磚傾斜角度約4560度，兩邊往中間砌（“倒八字型”），砂漿應飽滿密實（此斜插磚應在下部砌體完成7日后再施工）。1、 電梯井頂板采用雙20#工字鋼梁便于電梯掛鉤。2、 建筑垃圾(拆除墻體、拆除樓板砼等)采用人工清理,運出場地。六、安全施工措施1、在拆除原結構時，必須做好下一層的四周防護工作，用警戒線將可能灑落砼的區域進行圍護，施工時派專人看守，嚴禁有人闖入該區域。2、拆除完原有結12、構時，必須對電梯井空洞部位進行防護，防護采用鋼管搭設2m高架子，安全網進行圍護。3、所有機電設備應由專人操作、維修、保養，他人不得私自拆卸或使用。機械設備在維修、保養、停止使用時必須斷電，禁止超載或帶病作業，帶電維修。4、手動工具使用前由專人檢查工具的安全性，電線不得張拉過緊，不得扭結或纏繞，不得在水中浸泡，避免觸電。5、易燃、易爆、有毒物品要專人保管，使用時嚴格執行限量領料。6、植筋時，操作人員必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，戴護目鏡和手套。7、在同一垂直面內上下交叉作業時，必須設置安全隔板，下方操作人員應戴好安全帽。8、采用手推車運輸砂漿時，不得爭先搶道，裝車不應過滿；卸車時應有擋車措施，不得用力過猛或撒把，以防車把傷人。9、墻身砌體高度超過地坪1.2M以上，必須及時搭設好腳手架，不準用不穩定的工具或物體在腳手板面上墊高工作。10、已砌筑完成的電梯井，必須在電梯門口搭設好安全防護。11、嚴格按照有關規范的質量要求及設計的要求進行施工。 廣東新南方建設集團有限公司(四) 2016年3月16日 附圖1 附圖2 附圖3 現場施工照片 現場施工照片 現場施工照片