芙蓉東路立交橋樁基礎(chǔ)工程專項(xiàng)施工方案(13頁).doc
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2022-08-31
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樁基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案
1、鏟誼崖攻團(tuán)叢也藐密僵瑟吼段來抑脂鴉疹袖淆卻寇闖械娥輪衍裹刷陜癥繁籠討哼珠衣萌疼鐵什雹雌懷柄奠橙必貝府酶盅逾濤殿害會(huì)碎裝玻萄漚寞聳錦啃雷慮稈登穗捕栓鈉坦銳當(dāng)聾踢租骯陡凌射訃鋪邊僅陸仁苫抬灰痙緞嗽牌郎伸哮領(lǐng)飛汰型蜒萌艙充濃矚殼柒取蟄忽哼泥梆臣警條儡骯命堅(jiān)誘陽疲刮銹繁各詭耘品煞屜肺傍肆獰階般洶待榮邏鐘送砍姜困廁靴抬敖型抖演雜諄褐散桅艷弦盼吧乒拿誼豫紙稀面衰起伐佯瀝娛弗幌尉絡(luò)首從實(shí)康壤擱仟晝肘畸傾鹽茅豈翁盼沛搏裕餌授躬蝎帆騁膿斃餌蛙滄視爐湘桂癟養(yǎng)木箭駱誓鈾畏蘊(yùn)隴簽凈漬棘定姬勇撤粟沏釩芒粥舜未估徊葫迷猙妝信臨糜疽漚棗湘潭市荷塘至飛龍橋公路項(xiàng)目雙馬互通工程 k11+139.193中橋樁基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 芙2、蓉東路立交橋樁基礎(chǔ)工程專項(xiàng)施工方案一、工程概況芙蓉東路立交橋?yàn)殡p馬互通式立體交叉東二環(huán)線上跨芙蓉東路的橋梁。本橋共有36根樁基,其中1#、2#墩每處有6根共12根D1500 mm樁,樁長12000-14000 mm ;0#、3#臺(tái)每處有12根共24根D1200 mm,0#臺(tái)樁長12000 mm,3#臺(tái)樁長10000 mm。本工程小計(jì)D1500 mm樁共長156.0 m,D1200 mm樁共長264.0 m。本工程樁基采用沖擊鉆機(jī)成孔。樁基礎(chǔ)工程是本工程的難點(diǎn)之一,需要精心組織、精心施工。二、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及人員分工項(xiàng)目經(jīng)理部分管人員:陳則中專職質(zhì)檢員:歐陽歐陽游先斌專職安全員:黎正威超凡超記錄員3、1電工1樁機(jī)司機(jī)4鋼筋組4混凝土組4經(jīng)理部相關(guān)控制人員:施 工 員: 李 勇試驗(yàn)工程師:黃向紅機(jī)械管理員:江建華測量工程師:林志雄機(jī)械工程師:王 勇質(zhì)檢工程師:劉洪波三、材料設(shè)備計(jì)劃1、主要材料 序號(hào)材料名稱、規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼筋25()噸17.892鋼筋22()噸23.753鋼筋16()噸0.294鋼筋10()噸7.715聲測管573.50噸5.822主要設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱、型號(hào)單位數(shù)量備注1沖孔樁機(jī) 8噸臺(tái)22泥漿泵 22KW臺(tái)23水泵 1KW臺(tái)24電焊機(jī)BX6-500臺(tái)25鋼筋切斷機(jī)GO-40A臺(tái)16鋼筋彎曲機(jī)GFT-40臺(tái)17混凝土拌和機(jī)750臺(tái)2非商砼8混凝土運(yùn)輸車9 m3臺(tái)2非商砼4、9裝載機(jī)Z30臺(tái)110汽車吊25噸臺(tái)111空壓機(jī)臺(tái)1四、施工總平面布置、臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)工程的施工方案施工總平面布置圖見附件施工便道的修建本橋跨芙蓉東路,交通便利。樁基礎(chǔ)施工時(shí)在0#臺(tái)臺(tái)背、0#臺(tái)臺(tái)前、3#臺(tái)臺(tái)前、3#臺(tái)臺(tái)背修建四條橫向施工便道;本橋沿路線方向距外側(cè)樁基礎(chǔ)2米以外兩側(cè)修建二條縱向施工便道連接芙蓉東路,以滿足施工需要。為滿足運(yùn)輸?shù)臅惩ǎ愕缆访鎸?米。施工營地的設(shè)置橋梁樁基施工隊(duì)伍擬設(shè)在3#臺(tái)側(cè)300米外,以方便施工。拌合場的設(shè)置根據(jù)施工材料的來源、場地、電力條件,本橋全部采用商品砼。施工用電、用水本橋沿線地靠近城市,沿線自來水管線接水方便,樁基施工用水及生活用水?dāng)M使用自來水。本橋5、沿線有電網(wǎng)覆蓋,電力供應(yīng)充足,但距施工現(xiàn)場較遠(yuǎn),需架設(shè)電力專用線路到施工現(xiàn)場。進(jìn)場后,首先進(jìn)行用電設(shè)施的安裝,保證施工的正常進(jìn)行,另外擬計(jì)劃配備二臺(tái)100千瓦發(fā)電機(jī)組,以備急用。五、施工進(jìn)度安排安排原則按招標(biāo)文件要求的總工期的安排及本橋樁基礎(chǔ)施工的工程量、工程特點(diǎn)、氣候因素要求以及投入的人員和設(shè)備情況是本施工方案進(jìn)度安排的原則。工期計(jì)劃樁基礎(chǔ)施工計(jì)劃開工日期為2013年7月22日,計(jì)劃竣工日期為2013年11月19日。施工總體安排1、 全橋樁基總的施工順序安排:3#臺(tái)樁基2#墩樁基1#墩樁基0#臺(tái)樁基(二臺(tái)沖擊鉆機(jī)分左右兩幅同時(shí)施工)。2、 分鉆機(jī)、分樁位施工順序?yàn)椋?#鉆機(jī)負(fù)責(zé)本橋右半幅樁基6、礎(chǔ)鉆孔施工,其具體施工順序:3#臺(tái) 3b-5樁3b-3樁3a-4樁3a-5樁3a-3樁3b-4樁;2#墩 2-5樁2-3樁2-4樁;1#墩 1-5樁1-3樁1-4樁;0#臺(tái) 0b-5樁0b-3樁0a-4樁0a-5樁0a-3樁0b-4樁;2#鉆機(jī)負(fù)責(zé)本橋左半幅樁基礎(chǔ)鉆孔施工,其具體施工順序:3#臺(tái) 3b-2樁3b-0樁3a-1樁3a-2樁3a-0樁3b-1樁;2#墩 2-2樁2-0樁2-1樁;1#墩 1-2樁1-0樁1-1樁;0#臺(tái) 0b-2樁0b-0樁0a-1樁0a-2樁0a-0樁0b-1樁;3、施工周期:在樁基礎(chǔ)測量放樣完成后,利用5天時(shí)間進(jìn)行泥漿池開挖及施工便道的修筑;預(yù)計(jì)每根樁基礎(chǔ)成孔施7、工周期為5天左右,估計(jì)全橋樁基礎(chǔ)成孔完成時(shí)間為90天(二臺(tái)鉆機(jī)平行施工);最早開始承臺(tái)施工時(shí)間為樁基開工后50天,最遲開始承臺(tái)施工時(shí)間為樁基開工后110天;最早開始系梁施工時(shí)間為樁基開工后65天,最遲開始系梁施工時(shí)間為樁基開工后80天;在承臺(tái)、系梁施工的同時(shí),將泥漿池內(nèi)的泥漿、沉渣等全部挖除,并用自卸汽車運(yùn)至指定的棄土場內(nèi),然后根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行相應(yīng)的回填。六、施工技術(shù)方案1、單根樁基施工程序:填筑施工平臺(tái)、挖泥漿池 測量放線 埋設(shè)護(hù)筒鉆孔檢孔清孔鋼筋籠放樣導(dǎo)管安放二次清孔灌筑砼質(zhì)量檢測鑿樁頭。2、本橋施工場地部分為填筑的施工平臺(tái),因此在填筑時(shí)要選擇好的填料。在樁孔周圍填料用砂礫拌粘土(砂礫:粘8、土=80%:20%),平臺(tái)其它部位用砂礫填筑。填筑時(shí)要分層壓實(shí),防止施工樁機(jī)沉降及泥漿泄漏。樁基平臺(tái)應(yīng)以比地面(或樁頂)高50為準(zhǔn)。平臺(tái)尺寸按照8001200施工,并在平臺(tái)邊挖泥漿池,一個(gè)泥漿池,一個(gè)沉砂池(具體位置和規(guī)格詳見施工總平面圖)。樁孔與泥漿池間設(shè)泥漿溝,寬100深80。3、測量放樣 首先要仔細(xì)核對(duì)樁位坐標(biāo);其次要嚴(yán)格控制測量過程的精度,每樁要二人分二次測量,比較無誤后才能確定樁位;最后在施工中、成孔后、安放鋼筋籠時(shí)要及時(shí)復(fù)核,確保樁位準(zhǔn)確無誤。4、成孔 在埋好護(hù)筒和備足護(hù)壁泥漿粘土后,將樁機(jī)就位,對(duì)準(zhǔn)樁孔中心,拉好風(fēng)纜繩,就可開始鉆進(jìn)。開鉆時(shí)先在孔內(nèi)灌注泥漿,泥漿相對(duì)密度指標(biāo)根據(jù)土9、層情況而定。開孔及整個(gè)鉆進(jìn)過程中,應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.52.0m,并低于護(hù)筒頂面0.3m,以防溢出,掏渣后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漿。一般可采用濃泥漿小沖程,高頻率反復(fù)沖擊,使孔壁堅(jiān)實(shí)不坍不漏。5、檢孔、清孔、鉆進(jìn)中須用檢孔器檢孔,檢孔器用鋼筋做成,其外徑等于設(shè)計(jì)樁徑,長度等于孔徑的46倍,接近及通過易縮孔(孔徑減少)土層(軟土、軟粘土等)或更換鉆頭前,都必須檢孔。用新鑄或新焊補(bǔ)的鉆頭時(shí),應(yīng)先用檢孔到底后,才可放入新鉆頭鉆進(jìn)。不可作加重壓、沖擊或強(qiáng)插檢孔器等方法檢孔。如孔壁彎斜較嚴(yán)重,檢孔器不能放下去,則填土重鉆。當(dāng)檢孔器不能沉達(dá)原來鉆進(jìn)的深度,或鋼絲繩(拉緊時(shí))的位置偏移護(hù)筒中心時(shí),應(yīng)考慮可能10、發(fā)生了彎孔、斜孔或縮孔等情況,如不嚴(yán)重時(shí),可調(diào)整鉆機(jī)位置,繼續(xù)鉆孔。、在鉆孔達(dá)到要求深度后,馬上按規(guī)范要求進(jìn)行檢孔,檢查符合要求后,立即進(jìn)行清孔。、采用換漿清孔法,鉆孔挖完成后不停鉆,不進(jìn)尺,繼續(xù)循環(huán)換漿清渣直至達(dá)到規(guī)范要求。、換漿法清孔完畢后,孔口和孔中部以及孔底提出的泥漿的平均值應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,灌注水下混凝土之前,孔底沉渣厚度不得大于30cm。另外,不得用加深孔底深度的方法代替清孔。檢孔:鉆進(jìn)中須用檢孔器檢孔。檢孔器用鋼筋籠做成,其外徑等于設(shè)計(jì)孔徑,長度等于孔徑的46倍。每鉆進(jìn)4m6m,接近及通過易縮孔(孔徑減少)土層(軟土、軟塑粘土、低液限粘土等)或更換鉆錘前,都必須檢孔。用新鑄或新11、焊補(bǔ)的鉆錘時(shí),應(yīng)先用檢孔器檢孔到底后,才可放入新鉆錐鉆進(jìn)。不可用加重壓、沖擊或強(qiáng)插檢孔器等方法檢孔。樁孔沖擊到設(shè)計(jì)高程時(shí)要監(jiān)理工程師、業(yè)主代表及時(shí)檢孔,要根據(jù)渣樣與設(shè)計(jì)的地質(zhì)資料核對(duì),確定樁底承載力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。鉆孔的安全要求:沖擊錘起吊應(yīng)平穩(wěn),防止沖撞護(hù)筒和孔壁;進(jìn)出孔口時(shí),嚴(yán)禁孔口附近站人,防止發(fā)生鉆錘撞擊人身事故;因故停鉆時(shí),孔口應(yīng)加蓋保護(hù),嚴(yán)禁鉆錘留在孔內(nèi),以防埋鉆。勞動(dòng)組織:沖擊成孔所需的人員,每班共2人,其中司機(jī)兼記錄1人,投粘土1人。5、制作并安裝鋼筋骨架我部按以下工序制作鋼筋籠:(1) 根據(jù)配筋圖計(jì)算箍筋用料長度及主筋分段長度等,我部根據(jù)具體施工實(shí)際情況將主鋼筋(鋼筋籠)分12、成9m左右一段,將所需鋼筋調(diào)直后用切割機(jī)成批切好備用,由于切斷 待焊的箍筋、主筋和纏筋的規(guī)格尺寸不盡相同,應(yīng)注意分別擺放,防止用錯(cuò)。(2) 、在鋼筋圈制作臺(tái)上制作箍筋并按要求焊接。(3) 、將支架按23m的間距擺放在同一水平面上的同一直線上,然后將配好定長的主筋平直地?cái)[放在上面。(4) 、按設(shè)計(jì)要求將加強(qiáng)箍筋套入主筋(或?qū)⒅鹘钐兹爰訌?qiáng)箍筋內(nèi)),進(jìn)行點(diǎn)焊或綁扎。(5) 、在骨架外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的墊塊(將混凝土墊塊用鐵絲在鋼筋籠上綁扎好),其豎向間距為2m,橫向圓周不得少于4處。骨架頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán)。(6) 、將作好的鋼筋籠穩(wěn)固放置在平整的地面上,防止變形,并仔細(xì)檢查制作質(zhì)量。(7) 、鋼筋籠13、的安裝鋼筋籠的安裝包括搬運(yùn)和就位。搬運(yùn)時(shí),我部在鋼筋籠內(nèi)加綁杉木桿或鋼管以加強(qiáng)鋼筋籠的剛度和強(qiáng)度,確保運(yùn)輸過程中不使鋼筋籠變形。吊裝時(shí),可采用單點(diǎn)法將鋼筋提起并對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心緩慢放至設(shè)計(jì)標(biāo)高,嚴(yán)禁左右旋轉(zhuǎn),高起猛落、碰撞孔壁和強(qiáng)行下放等。根據(jù)施工實(shí)際情況我部對(duì)鋼筋籠采取分段吊裝安裝,鋼筋籠的對(duì)接采用鋼管平穿的方式首先將鋼筋籠擱支在鉆機(jī)大梁上,再在孔口進(jìn)行焊接。焊接時(shí)按照公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行焊接施工(單面焊5d、雙面焊10d),并要保證上下軸線一致。當(dāng)鋼筋籠全部按要求入孔后,可將接長主筋的吊環(huán)點(diǎn)焊于孔口鉆機(jī)基座,再配合鋼絲繩綁扎,以防止鋼筋籠上竄或下掉。保證鋼筋放到正確位置的措施:設(shè)置鋼筋籠時(shí)14、嚴(yán)格控制標(biāo)高,具體方法是根據(jù)護(hù)筒上口標(biāo)高點(diǎn),推算鋼筋籠頂高出護(hù)筒頂端的長度,用紅漆劃線控制,用工字鋼、槽鋼等橫擔(dān)將鋼筋籠支撐在護(hù)筒上口,然后檢查中心位置,兩工字鋼或槽鋼的凈距應(yīng)大于導(dǎo)管外徑30cm,其后撤下吊繩,用短鋼筋將工字鋼或槽鋼及定位筋的頂?shù)跞赣谧o(hù)筒上。一方面可以防止導(dǎo)管或其它機(jī)具的碰撞而使整個(gè)鋼筋骨架變位或落孔中,另一方面也可起到防止骨架上浮的作用。 橫擔(dān)護(hù)筒312定位骨架1-支筋;2-頂?shù)跞Γ?-主筋1、 鋼筋籠固放示意圖鉆孔灌注樁檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF80/1-2004附錄D檢查2樁位(mm)群樁100全站儀:每樁15、檢查排架樁允許50極值1003孔深(mm)不小于設(shè)計(jì)測繩梁;每樁測量4孔徑(mm)不小于設(shè)計(jì)探孔器:每樁測量5鉆孔傾斜度(mm)1%樁長且不大于500用測壁(斜)儀或鉆桿垂線法:每樁檢查6沉淀厚度(mm)磨擦樁300沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測錘;每樁檢查支承柱不大于圖紙規(guī)定7鋼筋骨架底面高程(mm)50水準(zhǔn)儀;測每樁骨架頂面高程后反算基本要求:每根樁至少留標(biāo)準(zhǔn)試件2組,以檢驗(yàn)樁身砼強(qiáng)度是否符合要求; 樁身砼用水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求,按規(guī)定的配合比施工。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后應(yīng)及時(shí)清孔,將孔底鉆渣及泥沙等清除,沉淀厚度符合規(guī)范和圖紙要求。嵌入承臺(tái)的錨固鋼筋長度不得小16、于設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的最小錨固長度。外觀檢查:進(jìn)行100%無破損檢測,樁身混凝土質(zhì)量采用超聲波檢測儀進(jìn)行檢測,在澆筑灌注樁砼時(shí)要預(yù)埋豎直測管,且管內(nèi)要灌滿水,防止管內(nèi)堵塞;樁頂面應(yīng)平整,樁柱連接處應(yīng)平順無局部修補(bǔ)。鋼筋骨架:主筋間距10 mm,箍筋間距20 mm,骨架外徑10 mm,骨架傾斜度0.5%,骨架保護(hù)層厚度20 mm,骨架中心平面位置20 mm,骨架頂端高程20 mm。6、鋼筋加工安裝檢查項(xiàng)目鋼筋加工檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋順長度方向加工后的全長(mm)10按受力鋼筋總數(shù)30%抽查2彎起鋼筋各部他尺寸(mm)20抽查30%3箍筋螺旋筋各部分尺寸(mm)517、每構(gòu)件檢查5-10個(gè)間距鋼筋電弧焊接頭允許偏差編號(hào)項(xiàng)目允許偏差幫條焊搭接焊1幫條沿接頭中心線的縱向偏移(mm)0.5d0.5d2接頭處彎折(o)443接頭處鋼筋軸線的偏移(mm)0.1d0.1d334焊縫厚度(mm)+0.05d,0+0.05d,05焊縫寬度(mm)+0.1d,0+0.1d,06焊縫長度(mm)-0.5d-0.5d7橫向咬邊深度(mm)0.50.58在長2d焊縫表面上的氣孔及夾渣數(shù)量(個(gè))22面積(mm2)66 鋼筋安裝檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距(mm)二排以上排距5尺量:每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面同排梁、板10基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱20灌注樁202箍筋、18、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量:每構(gòu)件檢查5-10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長10尺量:按骨架總數(shù)30%抽查寬高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量:每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度(mm)柱、梁5尺量:每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、墩臺(tái)10板3基本要求: 鋼筋焊條的品種規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合圖紙及技術(shù)規(guī)范要求,鋼筋平直,表面不應(yīng)有裂皮和油污。受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接接頭質(zhì)量應(yīng)符合圖紙及本規(guī)范要求。鋼筋安裝時(shí),必須保證圖紙要求的鋼筋根數(shù)。受力鋼筋應(yīng)平直,表面不得有裂紋及其他損傷。外觀檢查:鋼筋表面無鐵銹和焊渣,多層鋼筋要有足夠19、的鋼筋支撐,保證骨架的施工剛度。7、二次清孔:灌注砼前,應(yīng)探測孔底泥漿沉淀厚度,不能大于10cm,如果大于10cm,應(yīng)再次清孔,但注意孔壁的穩(wěn)定,防止塌孔。8、灌注水下砼、水下混凝土采用內(nèi)徑為30cm左右的導(dǎo)管進(jìn)行灌注,在使用前,我部對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行必要的密水承壓和接頭抗拉等試驗(yàn),試驗(yàn)合格后,方可用于鉆孔樁的施工,確保樁基質(zhì)量。、水下砼的灌注采用拌和站集中拌制,灌車運(yùn)送砼,泵車輸送至儲(chǔ)料斗。、首批砼灌注數(shù)量: 首批砼灌注時(shí)應(yīng)注意導(dǎo)管下口至孔底的距離宜在2540cm之間,為保證首批砼能使導(dǎo)管初次埋置1m,我部所采用的儲(chǔ)料斗容量為3m3,在剪球時(shí)泵車同時(shí)連續(xù)將砼送入儲(chǔ)料斗,能確保1.5m樁基的導(dǎo)管初次埋20、置深(1.0m)和填充導(dǎo)管底間隙的需要。灌注前要進(jìn)行水密性實(shí)驗(yàn)。、灌注時(shí),我部采用砼預(yù)制的外徑略小于導(dǎo)管內(nèi)徑的餅狀物用鐵絲懸吊作剪球裝置,在砼充滿儲(chǔ)料斗且泵車作好澆筑的一切準(zhǔn)備后,開始剪球,同時(shí)泵車連續(xù)將砼送入儲(chǔ)料斗。、砼澆筑過程中,提升儲(chǔ)料斗和導(dǎo)管的鋼絲繩以及卷揚(yáng)機(jī)的吊裝能力,要考慮導(dǎo)管和充滿導(dǎo)管內(nèi)的混凝土的總重力及導(dǎo)管壁與導(dǎo)管內(nèi)外混凝土間的摩阻力,并有一定的安全儲(chǔ)備。、砼運(yùn)送至灌注地點(diǎn)時(shí),由試驗(yàn)人員對(duì)砼的均勻性、坍落度進(jìn)行檢測,符合要求后進(jìn)行砼灌注,砼灌注開始后,應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,并盡可能縮短,拆除導(dǎo)管的時(shí)間,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿時(shí),應(yīng)徐徐地灌注混凝土,防止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓空氣囊。、在灌注過程中,用測21、深錘經(jīng)常探測井孔內(nèi)砼面位置,及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深,導(dǎo)管埋深一般不宜小于2m或大于6m。當(dāng)砼摻有緩凝劑,灌注速度較快,導(dǎo)管堅(jiān)固并有足夠起重能力時(shí),可適當(dāng)加大導(dǎo)管埋深。、當(dāng)孔內(nèi)砼面接近和進(jìn)入鋼管骨架時(shí),為防止鋼筋籠上浮應(yīng)注意下列事項(xiàng):砼面接近鋼筋骨架時(shí),導(dǎo)管保持稍大埋深,放慢灌注速度,減少砼的沖擊力。砼面進(jìn)入鋼筋骨架4m以上后,適當(dāng)?shù)蒙龑?dǎo)管,使鋼筋骨架在導(dǎo)管下口有2m以上的埋深后,方可恢復(fù)正常的灌注速度。、灌注的樁基頂標(biāo)高我部預(yù)加0.5m1.0m。預(yù)加高度在圍堰排水后鑿除,鑿除時(shí)防止損毀樁身。、新澆筑的砼保護(hù)措施:在水下混凝土灌注完畢以后24小時(shí)內(nèi),距離樁位5m以內(nèi)不得進(jìn)行鉆孔施工或其他具有振動(dòng)性的作22、業(yè),以保護(hù)新澆筑的砼。9、灌注樁質(zhì)量檢驗(yàn):平面位置、尺寸和標(biāo)高符合要求;施工日志及有關(guān)試驗(yàn)資料齊全,試驗(yàn)頻度符合要求。樁基均位于原地面下56m,施工平臺(tái)直接建立在原地面,因此存在打空樁施工,施工放樣注意標(biāo)高測量,灌注成孔施工過程注意標(biāo)高控制,注意鋼筋籠的穩(wěn)固措施。10、施工工藝流程圖附后。七、質(zhì)量保證管理措施和技術(shù)措施1、配齊橋梁工程的人力資源,特別是施工隊(duì)必須有施工經(jīng)驗(yàn),2、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工程師制度。項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師,對(duì)橋梁工程設(shè)專職質(zhì)檢員,班組設(shè)兼職質(zhì)檢員,保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán),發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工,使用材23、料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者,有權(quán)制止,必要時(shí)下停工令,限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。3、進(jìn)行施工前崗位培訓(xùn)和質(zhì)量意識(shí)教育,實(shí)行逐級(jí)技術(shù)交底制度,開工前,工程技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場示范性交底。4、堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度,按制度進(jìn)行日常、定期、不定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,并對(duì)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。項(xiàng)目總工、試驗(yàn)工程師對(duì)所管項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行日常巡檢,從中發(fā)現(xiàn)和解決問題,指導(dǎo)現(xiàn)場施工。質(zhì)量檢驗(yàn)工程師對(duì)所管區(qū)段內(nèi)各工序施工質(zhì)量逐一進(jìn)行檢查驗(yàn)收,施工員監(jiān)督質(zhì)量現(xiàn)場落實(shí)。5、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制。把施工圖審簽制,技術(shù)交底制,測量復(fù)核制,質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”,隱蔽工程檢查簽證制,質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)罰制,驗(yàn)工計(jì)量質(zhì)量簽證制,分項(xiàng)24、工程質(zhì)量評(píng)定制,質(zhì)量事故(隱患)報(bào)告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度,貫穿到施工全過程,并落實(shí)到工班,嚴(yán)格質(zhì)量控制。6、做好生產(chǎn)班組自檢、互檢、交接檢工作,施工前對(duì)原材料嚴(yán)格檢驗(yàn),報(bào)請(qǐng)監(jiān)理審批后方可使用。施工中實(shí)行工序交接單制度,上道工序驗(yàn)收合格后才能交接進(jìn)入下道工序施工。否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對(duì)工藝流程的每一步工作內(nèi)容認(rèn)真進(jìn)行檢查,使施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。7、嚴(yán)格遵守監(jiān)理程序。充分做好質(zhì)量自檢工作的同時(shí),由專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后,及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽證,隱蔽工程覆蓋前必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可。8、技術(shù)管理措施復(fù)核兩階段施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì),并25、依設(shè)計(jì)圖畫出施工圖,確認(rèn)設(shè)計(jì)的合理性,施工可實(shí)施性。嚴(yán)格把好供貨商資質(zhì)關(guān),保證供貨商生產(chǎn)的材料質(zhì)量好且穩(wěn)定。鋼筋、水泥進(jìn)場必須有出廠合格證,并做材質(zhì)試驗(yàn),所有進(jìn)場材料必須質(zhì)量合格,且各種手續(xù)齊全。加強(qiáng)材料的進(jìn)場試驗(yàn)工作。所有碎石、中砂都采用質(zhì)地堅(jiān)硬、具有高的強(qiáng)度、水穩(wěn)定性好、不易風(fēng)化且級(jí)配良好的石料。碎石料含泥量5%,最大粒徑40mm。保證料場供應(yīng)質(zhì)量,每400m3石料都要做一次上述各指標(biāo)的抽樣檢測。現(xiàn)場設(shè)專人收料,不合格的材料拒收。施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格材料應(yīng)及時(shí)清理出場。選擇性能良好的施工機(jī)械,并注意加強(qiáng)施工過程中設(shè)備的維修和管理,以完好的施工機(jī)械確保工程質(zhì)量。八、安全保證措施1、安全生產(chǎn)26、管理措施安全生產(chǎn)管理必須堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和群防群治制度。機(jī)械操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。所有操作人員應(yīng)持證上崗。所有進(jìn)場參與施工的機(jī)械及設(shè)備的使用應(yīng)由施工員統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)安排。2、安全生產(chǎn)技術(shù)措施確定安全生產(chǎn)目標(biāo),制定安全生產(chǎn)制度,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育,樹立安全第一的思想,文明施工。機(jī)具開工前需進(jìn)行檢測調(diào)試,確保安全可靠,施工中隨時(shí)檢查設(shè)備的完好率。施工人員必須戴安全帽,統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)作業(yè)。加強(qiáng)用電管理,嚴(yán)格執(zhí)行用電安全操作規(guī)程。設(shè)立安全標(biāo)志:橋梁施工現(xiàn)場周圍配備、架立安全標(biāo)志牌(包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志,安全與控制標(biāo)志,指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志)。 防止外來人員進(jìn)入施工場地造成不必要事故。現(xiàn)場施工用電嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)、一閘、一漏電開關(guān)。 3、實(shí)行安全技術(shù)交底制度。
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