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1、預應力施工專項方案一、工程概況本合同段為鄭州市*快速通道工程(二環支路一北三環段)高架橋 第三標段，工程范圍從樁號K9+199. 000 (油脂北路北約356m) K10+292. 000 (農業路北約560m沙口路派出所門口)，具體如下：主線高架橋：橋梁起訖里程，K9+199.000K10+292.000,高架橋孔 跨布置為：3 X 30+ ( 3 X 304-31.611 ) + (27.5+42+42+27.5 ) +3 X 30+ (26+34+27. 669) + (30+36+28.72) +3X25+ (32+46+32) +2X25+ (25+3 X30) +4X30,共計 12、1 聯 36 跨；農業路立交A匝道橋：橋梁起訖里程，AK0+0. 000AK0+526. 520,孔 跨布置為：3X30+ (28+32+21) + (21+32+28) +3X18.84+ (17+28+17) + (3X20+16) +4X20,共計7聯23跨；其中第1、2、3、5聯為預應力 混凝土連續箱梁；農業路立交B匝道橋：橋梁起訖里程為BK0+76. 287BK0+279. 276, 孔跨布置為：4X30+ (22.989+32+28),共計2聯7跨；均為預應力混凝 土連續箱梁；農業路立交C匝道橋：橋梁起訖里程為CK0+114. 374CK0+659. 562, 孔跨布置為：4 X 3、20+ ( 16+3 X 20 ) + ( 16+21+21+16 ) +4 X 17.328+(28. 938+34+34+28. 938) +3X20+3X20,共計 7 聯 22 跨；其中第 5 聯 為預應力混凝土連續箱梁；農業路立交D匝道橋：橋梁起訖里程為DK0+38. 823DK0+256. 937, 孔跨布置為：3X 19+ (22+32. 114+22) +4X21.25,共計 3 聯 10 跨；其 中第2聯為預應力連續箱梁。二、主要技術標準1、公路橋涵施工技術規范(JTJ041-2000)；2、預應力筋用錨具、夾具和連接器(GB/T14370-2000)；3、預應力鋼絞線用錨具4、體、連接器試驗方法及檢驗規程(JT329.2-1997)；4、預應力混凝土用鋼絞線(GB/T5224-2003)；5、預應力混凝土用金屬波紋管(JG225-2007)；6、城市橋梁工程施工與質量驗收規范(CJJ2-2008)o三、施工準備3. 1本工程預應力施工的特點和難點本工程位于農業路與沙口路交叉口，存在現有地形與上下農業路的 原因，設置的橋型曲線比較復雜，存在復雜的平曲線、縱曲線坡道橋。 根據圖紙上確定箱梁預應力束縱向為多個曲線同時沿橋成弧形布置，實 際孔道為空間曲線，全部為通長束，無論從混凝土結構還是從預應力鋼 束結構看，都屬超長結構。預應力施工時存在鋼絞線布筋就位難度大， 張拉施工延5、伸率長，千斤頂需反復倒頂，摩阻損失大，孔道摩阻測試困 難、孔道壓漿長度長等特點。同時工期緊是本工程的特點也是難點。3.2計劃投入本工程的主要施工機械、設備及試驗儀表根據本工程的特點和工期要求，計劃投入本預應力分項工程的施工 機械和設備如表3-1。序號設備型號、規格數量用途1大砂輪切割機4臺下料2手提砂輪切割機6臺割鋼絞線封錨3YDC2500B-200型千斤頂根據需要9-12孔錨具張拉，1臺備用4YDC4000B-200型千斤頂根據需要16-19孔錨具張拉，1臺備用5YDQ270B-160型千斤頂根據需耍遇緊急事故處理6ZYB22-80型高壓油泵3臺張拉動力源，1臺備用70VM15 I具錨、限位6、板套張拉配套用12壓漿泵6臺孔道壓漿13攪拌機2臺孔道壓漿的水泥漿攪拌14電焊機4臺焊接波紋管固定支架用153t卷揚機及配套滑輪6臺孔道穿索用16長短限位頂套各4套17張拉滑輪組件6套張拉吊千斤頂用18It手拉葫蘆4套19真空壓漿泵2套孔道壓漿3. 3計劃投入本工程的人員本工程預應力由具備專業施工資質的公司分包，分工區組織分包單 位，施工隊分為張拉班組和孔道布置班組，張拉班組45人，孔道布置班 組60人，總計105人。3.4計劃投入本工程的材料本工程預應力施工部分需投入的材料包括錨具、鋼絞線、水泥、減水劑、膨脹劑等材料由我公司在本工程業主認可的供應商處采購。具體材料情況如材料表3-2o序號項l7、i規格數量1預應力鋼絞線4）15. 20 1860MPa,低松弛786t20VM15工作錨1860MPa 級2282 套3金屬波紋管4）107, （1）97, （1）85, 47550870m4塑料排氣管與波紋管匹配個5灌漿水泥42.5t6普通減水劑FDNt7膨脹劑UEAkg8特快硬高強水泥（封錨用）t注：表中材料數量未計損耗，定額鋼絞線損耗1.04%, 0VM錨具1.05%,波紋管 1.0784%錨具數量應考慮試驗用數量的增加部分。材料采購要求3. 4. 1鋼絞線根據設計要求本工程采用高強度低松弛7股捻制預應力鋼絞線，單 根鋼絞線公稱直徑0 15. 2mm,面積標準139mm,標準強度fuk8、=1860MPa, 彈性模量1.95X 10510MPa的低松弛鋼絞線作預應力筋。訂貨時應注意以下事項：鋼絞線在訂貨時除應考慮&產廠家的質量 和信譽外，還應與本工程采用的錨具相匹配，定購鋼絞線的實際強度不 得高出一個強度等級（2000MP3）。鋼絞線進場時應附產晶質量證明書，每盤上掛標牌，分批堆放，并 采用適當的防雨防潮措施，防止銹蝕。鋼絞線在開盤使用時應進行外觀檢查，其表面不得有裂紋、機械損 傷和其他標準規定不允許有的缺陷。鋼絞線使用前應根據GB/T 5224標準的要求進行屈服強度、極限強 度、硬度、彈性模量、極限延伸值、截面面積等檢測，檢測結果合格后 方可使用。波紋管本工程預應力筋預留孔采9、用金屬螺旋波紋管。波紋管進場時應有質 量證明書，并對每根進行檢查，檢查項目包括外形尺寸、表面質量，不 得有標準規定不允許有的缺陷。波紋管隨進隨用，存放應有可靠的防護措施。波紋管的性能檢測項目包括抵抗集中荷載試驗，抵抗均布荷載試驗, 豎向抗滲試驗，彎曲抗滲試驗和軸向拉伸試驗等。本工程預應力成孔材 料對預應力施工順利與否起著重要作用，具體檢測項目和檢測頻率在與 業主、監理單位協商后確定。3. 4. 3錨具錨具是預應力工程中最重要的部件之一，必須為符合國家標準GB/T 14370-2000的產品，本工程設計上選用了 7、9、12、13、14、15、17 孔等多種型號的群錨。錨具進場時應附有產晶質量證10、明書，核對錨固性能類別、型號、規 格及數量等，應設置專用庫房，分類堆放，并有可靠防護措施。錨具進場前應根據GB/T 14370-2000標準的要求進行外觀、硬度等 相關試驗，試驗抽檢的數量和試驗方法根據國家標準的有關規定進行。 試驗應在有檢測資質的檢定單位進行，合格后方可使用。3. 4. 4水泥漿預應力孔道灌漿采用素水泥漿壓注，要求漿體強度等級不得低于 50MPa,所以本工程采用42. 5級水泥，要求水灰比不大于0.4,不得滲入 各種氯鹽，可滲入一定比例的減水劑和膨脹劑(UEA),以增加孔道壓漿 的密實性。具體配合比根據試驗比選確定。水泥漿應進行泌水、膨脹和 流動度試驗，水泥漿試件28天強度不11、得低于C50。3.5做好施工現場和臨時設施準備工作，主要包括項目施工隊辦公 場地及布置、施工人員生活住房、材料(鋼絞線、波紋管、錨具等)堆 放庫房、下料場地清理、張拉施工承力架等。3. 6技術準備1、編制預應力專項施工方案，并報請監理工程師審批。2、準備各種施工記錄表格。3、千斤頂等計量設備的檢定，根據檢定報告進行張拉控制應力與油 壓讀數換算。4、對施工所用材料根據有關標準的要求進行進場檢測，根據標準要 求，本工程需進行的檢測項目和數量如表3-4。序號材料檢測項目本工程檢測數量執行標準1鋼絞線母材試驗1. 極限和屈服強度2. 彈性模量3. 駛度和截面面積4. 極限延伸率3 根/60tGB/T512、224-19952OVM15錨具1 靜載試驗2 .硬度檢測1套/每型號GB/T14370-20003水泥漿配合比1. 泌水率和膨脹率試驗2. 稠度試驗3. 試塊抗壓強度試驗選出最佳配合比 為止JTJ041-20004YDC2500千斤頂力值-油壓檢定根據使用數量，全 數檢定JJG621-20055YDC4000千斤頂力值-油壓檢定根據使用數量，全 數檢定JJG621-20055、進行安全、技術交底。四、主要施工方法4. 1張拉順序流程說明1、預應力張拉順序根據設計圖確定，未指明張拉順序的根據兩端對 稱、先張拉靠近截面形心、盡可能不使混凝土產牛過大拉應力的原則， 并考慮作業效率而確定。2、聯跨與13、聯跨之間，張拉不分順序。4. 2箱梁中橫隔梁預應力施工1、箱梁中橫隔梁鋼束布管坐標及曲線幾何要素表詳見圖紙；2、中橫隔梁因固定端采用P型錨具，鋼絞線只能采取預埋的形式， 其施工順序具體如下：施工前期準備一預應力筋下料、編束一擠壓和按要求制作固定端錨具一預應力束穿入波紋管一安裝預應力孔道一安裝錨墊板、螺旋筋一 檢查孔道標高和孔道質量一澆筑混凝土一錨頭孔道清理一安裝錨板f安裝夾片一安裝限位板、千斤頂和工具錨一按程序張拉、測量和放張- 錨頭封錨一孔道灌漿一切除外露鋼絞線余長一澆筑封錨混凝土。3、預應力張拉用0VM15-X孔錨具。采用YDC4000B千斤頂單向雙控張拉，根據設計要求，橫隔梁的預應力張拉14、與現澆箱梁交錯進行：張拉 順序為先張拉橫隔梁鋼束數量的一半，再張拉主梁鋼束數量的一半，第 三步張拉橫隔梁鋼束剩余的一半，第四步張拉主梁鋼束剩余的一半。橫 隔梁的具體張拉順序為：按照由內向外的順序張拉。4. 3箱梁預應力施工1、因箱梁設計計算長度為沿橋梁中線的平均長度，并包括張拉端工 作長度各0.8m,實際下料長度應考慮橋梁彎曲引起的長度變化值（投影 時只投影曲線部分）。設計鋼束坐標表中的X坐標以橋梁中線為基準，施 工管道放樣應根據孔道在腹板中的平面位置作相應的投影計算。鋼絞線的下料長度可按下式計算，并通過試驗后再進行修正。L 二 J+2L1+I1L2+2L3式中：L-鋼絞線下料長度J-錨具支撐15、板間孔道長度L1-錨具高度L2-張拉千斤頂支撐端面到槽形槽口外端面間的距離(包括工具錨高度)L3-長度富余量(一般可取100mm)n-單端張拉為1,兩端張拉為2O2、箱梁預應力施工難點分析箱梁預應力施工中的難點箱梁預應力束縱向為多個曲線同時沿橋成 弧形布置，實際孔道為空間曲線，最長的預應力束為139m,全部為通長 束。如此長的空間曲線預應力束在施工過程中可能會存在如下問題，致 使預應力施工結果難以達到設計要求。(1) 鋼絞線布筋就位困難單根梁鋼絞線自重重量較重，布置時如果通過機械牽引進行，用卷 揚機將鋼絞線牽引進孔道，可能會因橋面為弧形，起弧較多，牽引吋存 在容易弄壞波紋管壁利定位變動等問題，16、施工風險比較大。如采用澆注 混凝土后再穿束的方式，因孔道長摩阻大，較難穿入。因此，只能在澆 注混凝土前，將波紋管穿入腹板鋼筋就位固定，然后通過人工穿入鋼絞線 (束)。(2) 張拉施工摩阻損失大，鋼束延伸量難以保證設計要求本工程的孔道為空間曲線，長度超長，張拉時按照規范選取摩擦系 數理論計算的摩阻與實際的摩阻差別可能會較大，如出現較大的預應力 損失，跨中部的預應力值較小，難以滿足設計要求，對結構的安全也不 利。同時預應力損失較大會造成延伸量低于設計計算值，再處理措施將 相當困難，對工期也會造成較大的影響。(3) 孔道壓漿質量較難保證因孔道較長，弧度較多，采用普通灌漿的方法，對孔道的填充密實 性和17、飽滿性的保證有較大的難度。3、箱梁預應力施工方法(1) 箱梁預應力施工按照設計要求，為多跨通長束的形式進行。但 為了減小孔道摩阻損失，箱梁的預應力孔道采用內徑97mm和75mm的金 屬波紋管成型，該種波紋管能保證孔道的暢通，且其與鋼絞線的摩阻系 數為卩二0.23,能較好的保證預應力的建立。(2) 箱梁孔道的壓漿采用真空輔助灌漿，能保證孔道的填充密實性 和飽滿性。(3) 根據本橋的結構特點，因箱梁翼緣無預應力束布置，如不拆除 翼緣支架進行預應力張拉，因翼緣板進入工作狀態后會變形，但受到支 架的約束也有可能會開裂。因此在箱梁預應力張拉前，需拆除翼緣板下 部支架。(4) 另外，本工程在翼緣板沒有設計18、預應力，市于橋橫斷面呈弧形, 腹板進行張拉后受壓，翼緣板可能會因受拉形成徑向裂縫。而且本橋梁 為超長混凝土結構，沿橋向內外曲線長度相差較大，預應力張拉前可能 會出現早期溫度、收縮裂縫。為減少上述裂縫產生，必須保證預應力張 拉時碗強度等級達到設計要求。3. 3. 4箱梁預應力施工順序箱梁預應力部分施工順序為：施工前期準 備一安裝金屬波紋管一預應力筋下料、編束一牽引穿入預應力筋f安裝 錨墊板、螺旋筋一檢查孔道標高和孔道質量f澆筑混凝土f錨頭孔道清 理f安裝錨板f安裝夾片f安裝限位板、千斤頂和工具錨f按程序張 拉、測量和放張f錨頭封錨一孔道灌漿f切除外露鋼絞線余長f澆筑 封錨混凝土4、按照設計圖紙，19、箱梁用14孑L、17孔錨具。14孔預應力束采用 YDC2500B千斤頂，17孔預應力束采用YDC4000B千斤頂，雙向控2臺千 斤頂同時對稱進行張拉。根據設計要求，為了不使翼緣產生較大的壓縮 剪切應力，現澆箱梁的預應力張拉順序采取先外排后內排。4. 4施工操作要點1、預應力筋的下料和穿束(1) 鋼絞線按要求采購后，應根據標準要求檢測合格后方可使用。(2) 鋼絞線的下料長度根據本方案的計算值進行，計算值中未包括 每個張拉端工作長度800mm。(3) 鋼絞線的下料采用砂輪切割，嚴禁采用電焊切割，全長度段上 不得有任何機械損傷，下料區域應遠離有電焊的地方。(4) 鋼絞線下料后進行編束，每隔3m綁扎一20、道鋼絲，鋼絲扣向里, 確保每根鋼絞線的順直、盡量不相互相纏繞。(5) 鋼絞線編束后應進行編號，防止混亂。(6) 中橫隔梁的一端為I古I定端錨具，擠壓制束成型后人工穿入波紋 管預埋。(7) 箱梁鋼絞線先穿入波紋管，再采用人工穿入腹板鋼筋中，波紋 管就位檢查無誤后澆筑混凝土。2、孔道安裝定位(1) 預應力鋼束的成孔采用金屬波紋管，波紋管必須符合設計要求, 接縫數量盡可能保持最少，其接頭采用套接法，套管長不小于40cm,管 紋互相轉接吻合，接頭處使用塑料膠布纏繞緊密，并仔細檢查波紋管有 無破損情況，有小孔洞的修補好后，再投入使用，以防止漏入水泥漿。(2) 根據對應的孔道坐標用粉筆在鋼筋架上標記定位，21、并沿長度方 向用直徑e 12的u型鋼筋電焊在主筋上，確保管道在混凝土澆注時不上 浮，不變位。管道容許偏差縱向不大于10mm,橫向不大于5mm。點焊鋼 筋時注意保護波紋管，避免焊渣燒壞波紋管。(3) 箱梁孔道的曲線波峰處設置排氣管，排氣管安裝前，在波紋管 上鉆一直徑20 mm的孔，放上一塊海綿，再把塑料管扣上，用鋼絲綁 扎后接縫處塑料膠布密封。安裝好后，用塑料膠管將排氣孔引出，并高 出箱梁頂板200mm。(4) 箱梁穿束、定位的順序為：同一排波紋管先外側后內側；同一 道梁上的波紋管先下部后上部。(5) 澆筑混凝土前派專人檢查波紋管有無破損情況，發現破損即進 行修補至滿足要求后，再進行下一工序的施22、工。3、張拉預埋件的安裝(1) 鋼束定位后，箱梁應綁扎底板上層鋼筋，中橫梁鋼筋，端部鋼 筋，安裝側板，內模，安裝端頭模板時進行張拉端預埋件的安裝。(2) 蓋梁張拉端預埋件在孔道定位后，鋼筋骨架、側板安裝后，與 端頭模板同時進行安裝。(3) 張拉端安裝吋，先安裝螺旋筋，再安裝錨墊板，錨墊板的端部 平面應與鋼束軸線垂直，必要時可將螺旋筋、錨墊板與周圍鋼筋焊接在 一起。錨墊板安裝時注意灌漿孔應朝上布置。(4) 錨墊板與波紋管連接處用海綿或棉紗將縫隙填充密實，并用塑 料膠布纏繞密封，防止水泥漿漏入。4、混凝土澆筑(1) 預應力孔道、鋼束、錨墊板、排氣管、螺旋筋以及鋼筋、模板 等全部安裝完畢后，先進行自23、檢，填寫施工隱蔽驗收記錄，向監理工程 師報驗，監理工程師簽字認可后，方可澆筑混凝土。(2) 混凝土振搗時，振動棒不能接觸波紋管和預埋件，以防止波紋 管變形或破裂。(3) 構件混凝土的振搗應密實，特別應注意梁端預埋件下的混凝土 密實度，要求混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦，泛漿。(4) 箱梁的混凝土澆筑時間較長，張拉時的混凝土強度以最后一次 混凝土澆筑部位取樣試件混凝土強度為準，早期強度混凝土試件不少于2 組。5、預應力鋼束的張拉(1) 張拉作業前應將千斤頂配套壓力表送有資質的單位進行檢定， 檢定的范圍和頻次滿足施工規范要求。(2) 張拉前進行錨頭孔道的檢查，人工清理有漏漿的孔道、鋼絞線 上24、的鐵銹和油污。(3) 箱梁在張拉之前，應根據設計要求進行孔道摩阻測量，交設計 院復算每根預應力鋼絞線的理論伸長值。(4) 在混凝土強度達到90%的設計強度后，啟不少于7天方可進行 預應力張拉。(5) 根據OVM預應力設計施工手冊的有關要求安裝錨板、夾片、限 位板、千斤頂工具錨板、工具夾片，各部分應止口對準，軸線同心。(6) 張拉程序：將鋼較線略微予以張拉，以消除鋼較線松弛狀態， 并檢查孔道軸線、錨具和千斤頂是否在一條直線上，注意使鋼較線受力 均勻。張拉根據設計圖紙提供的程序進行。初張拉PO f 10%。1初應力(10%控制應力)f 持荷3分鐘(讀 數量測伸長值)一100%控制應力。2 - 持荷25、3分鐘(讀數量測伸 長值)一回油一量測引伸量o 3考慮到預應力鋼束為低松弛鋼絞線，在實際張拉過程中，除非實測 孔道摩阻系數大于設計值、孔道延伸量小于設計要求或孔道出現漏漿等 現象的情況下，才采取超張拉應力控制，否則不需超張拉。預應力加至設計規定值并經監理工程師同意后，錨固鋼較線，并在 錨具和鋼較線不受振動的方式下解除千斤頂的壓力。張拉過程中密切觀 察，發現導常情況及時報告，盡快處理。(7) 特長預應力束張拉前先用單孔千斤頂逐根預緊調平衡，預緊應 力為10%20%控制應力。(8) 在張拉過程中，邊張拉邊測量伸長值，在取得監理工程師同意 的總張拉力的作用下，鋼較線的伸長值與同意的計算伸長值相差不應26、超 岀6%。如果計算伸長值與實際伸長值有明顯的岀入，及時通知監理工 程師確定處理方案后才繼續張拉施工。(9) 張拉完成后將長出的鋼絞線用切割機切除，要求預應力錨固后 的外露長度不小于30mm。6、孔道壓漿(1) 本工程采用預應力結構采用普通壓漿，壓漿在張拉后48h內 進行。(2) 孔道壓漿材料應按規定的要求采購，并經驗收合格，壓漿前應 已進行水泥漿配比試驗，實際攪拌時應嚴格按照配比計量。(3) 配比后的水泥漿應符合下列要求：1) 水灰比不大于0.4,可按規定參入適量的減水劑和膨脹劑。2) 水泥漿的泌水率最大不超過3%,拌合后3h泌水率宜控制在2%, 泌水應在24h內重新全部被漿吸回。3) 水泥27、漿加入膨脹劑后的自由膨脹率應小于10%。4) 水泥漿稠度宜控制在1418s之間。(4) 壓漿前應對孔道、排氣孔和灌漿孔進行清潔處理，必要時可用 水沖洗后再壓漿。對孔道清潔較好的情況可直接壓漿。(5) 壓漿前應將孔道兩端錨頭部分用特快硬高強水泥封錨，覆蓋層 厚度215mm ,防止壓漿吋漿體漏出。(6) 壓漿按照先下層后上層的順序，平緩、均勻的連續進行，并將 所有最高點的排氣孔依次一一放開和關閉。(7) 本工程壓漿采用一次壓漿法，壓漿使用活塞式壓漿泵，壓漿的 最大壓力為0.50.7MPa,孔道較長的可為l.OMPa,壓漿應達到孔道 另一端飽滿和出漿，排氣孔排出與規定稠度相同的水泥漿為止。為保證 孔28、道中充滿灰漿，關閉出漿口后應保持不小于0. 5MPa的一個穩壓期，該 穩壓期不少于2mino水泥漿自拌制至壓入孔道的延續時間一般應控制在 3045min,水泥漿在使用前和壓注過程中應連續攪拌。為保證孔道一次 灌注完畢，儲漿罐體積要大于預應力孔道所需漿體的體積，儲漿罐上應 放一個l2mm篩網過濾漿體。本工程預應力孔道最大的所需漿體體積為1. Im3o(8) 壓漿時每一工作班應留取3組70. 7mmX70. 7mmX70. 7mm的立 方體試件，標準養護28天，其抗壓強度不應低于C50。7、封錨壓漿后將錨頭多余的鋼絞線用切割機切除，鋼絞線外露長度不小于 30mmo并用水沖洗干凈錨端部分，鑿毛梁端混29、凝上，設置鋼筋網片，澆 筑封錨混凝土。8、施工中可能出現的問題及處理方法(1) 張拉過程中，預應力鋼錢線的伸長值與理論伸長值的誤差應在 6%范圍內，否則應:測試鋼較線實際彈性模量；根據標準規定的方法測試孔道摩阻值；按公式復算理論伸長值； 必要時可灌注對預應力筋和管道無腐蝕的中性洗滌劑或皂液。(2) 張拉后錨固時發&滑絲現象，則先放松鋼較線，待采取以下措 施后再重新張拉、錨同：用汽油清洗該股鋼較線內側，以防因油污填塞 齒縫間隙而影響錨固；用鋼絲刷或細砂紙打磨鋼較線表面，以防銹蝕層影響錨固性能； 對該股鋼較線的夾片硬度測試，如因硬度太低而導致夾片齒紋磨平, 則更換夾片。(3) 張拉過程中發生滑絲現30、象，如某股鋼較線中的某一根或幾根鋼 絲，其斷絲總數未超過每孔一根鋼絲，且同一個截面斷絲總數未超過該 截面鋼絲數的1%,則視為允許。(4) 灌漿后若發現端部錨具處內部波紋管內有因水泥漿泌水引起的 空段，可用硅膠槍等擠壓工具將水泥凈漿從壓漿孔壓入，以使空段被填 充密實。(5) 灌漿過程中，若壓漿泵發生故障或遇停電，如30min內不能恢 復壓漿，則將清水注入壓漿孔，以使孔內部沖冼干凈，待恢復壓漿時， 再壓入水泥漿，趕出清水，使整條孔道充滿水泥漿。五、質量保證措施1、本分項工程質量目標：優良；2、嚴格按照設計文件和國家現行規范、規程要求施工，各道工序檢 查合格，請監理工程師驗收簽證后，方能進行下一道工31、序施工；3、預應力施工準備期間，組織施工人員熟悉圖紙，了解設計意圖， 掌握施工要點；4、嚴格按照規范要求進行材料的采購和驗收。按照IS09001質量保 證體系的要求做好各項施工記錄。六、安全保證措施施工前，由項目負責人進行安全交底；進場后，由項目負責人對全 體施工人員進行具體的施工要求交底；項目上制訂詳盡的安全管理條例 和獎懲制度；各班組確定兼職的安全責任人；張拉時千斤頂后嚴禁站人, 張拉人員嚴格按操作規程進行張拉；嚴禁穿拖鞋上班，進入現場必須佩 戴安全帽，高空臨邊作業必須佩戴安全帶；下料和切除鋼絞線的人員工 作時帶防護眼鏡，防止眼睛受傷害；加強防火教育，杜絕火災隱患；規 范用電管理，做到人走32、電斷；上下交叉作業，嚴防高空墜物傷人；嚴禁電弧火花直接落在安全網上，以免引起火災；定期進行安全總 結。七、文明施工措施教育進場全體職工服從總指揮安排，與各班組之間搞好團結寫作。 教育進場職工遵守法律，遵守現場施工管理制度和各種制度。搞好辦公 室及寢室、庫房的清潔衛生，做到床鋪和物品整齊有序。材料按規定場 地整齊堆放，下料場地每天使用完后打掃干凈。在施工現場嚴禁亂扔物 品。禮貌待人，文明用語。愛護施工設備，損壞照價賠償。八、其他應明確的事項預應力班組和鋼筋、混凝土、木工、水電班組施工時應緊密配合、 互相協調，在材料運輸、預應力筋安裝、預應力筋張拉等方面流水作業, 及時跟上，以利于預應力工程隨同主體工程總進度計劃實施。結構最后澆筑部位混凝土強度滿足設計張拉強度后，應書面通知進 行張拉作業。金屬波紋管安裝后，其周圍不應進行電焊作業；如有必要, 則必須有防護措施；預應力筋混凝土澆筑時，應多留兩組以上混凝土試 塊，與箱梁同條件養護，以確定預應力筋張拉時箱梁的混凝土強度。預 應力鋼束張拉完畢，嚴禁撞擊錨頭和鋼束，以防以外。其他未盡事宜根 據公路橋涵施工技術規范(JTJ041-2000)的規定進行施工。