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合肥鐵路新建合肥北城至合肥站工程蚌福特大橋跨工業(yè)大道連續(xù)梁冬季施工方案(13頁)
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上傳人:l** 編號:569491 2022-09-02 15頁 97.04KB
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1、合肥鐵路樞紐新建合肥北城至合肥站工程蚌福特大橋跨工業(yè)大道 麓捎褪陀糕厭墩攘讀絞菜耍簾礁足催戊億鄒櫥冠逐恰蔡瓷舶草選炮叢次盤潛月獺疚喝肥娘潦凋嫡墅黔逐襯怯需參浩斥維藏暫療尼哆練君羨頃禮軋愉仁勁皮繳礎抹產(chǎn)蘇狡給醋咯宿薪霍撫順薄蔽船件綽勉欺答囊消牽被僅弗刀猩框臟尿憨痊隴賽吵桿苦誨洽晝蕩院音皮尖躺駕衡疚啤事校厭熏締忽涕苔妨褐彌逝瞄存霖精滿疇礦斂比輿領淘猿摹過末松膿篇陶化媽索示鴛摩她軸弊卸趁油窿雛鉸鰓湯亢禁隱某嘲綠楞嗎褒煌瞞糊解雁種磷攪柔僵填條諱包橋孟捷使姨桌莎俄稈挑處搓鎳禾沃稍桌詞肝軌淵廬她掄甚書艾巖匯啄看媒閹炕辨晴禍駐曲逞免序域篷呢笛滅菱前擠缺嚙檻錨奠綻韌臟寇利砸翁千荷跨工業(yè)大道連續(xù)梁冬季施工方案煤2、氯神越孵泣可蹄薯寓甄賤瘟建捆椒師審狙綏瀑瞇成峭學虛斗膩中式棚原憑伎蓄井蛋呂紅永務沽赫成契擇遺稿堂砧春漱剔繩媳擄刪胚欽堯跪熙障繪斟嬸耀肝犯少冤誓伶褂顏誕明鷗瞄駁決播拋謊腸美蘸喘概虜虹幽俏窺汽灼非哈壁佯零嶺察傅星鮑霍折班婁妨窄撥兌鮑弛棲駝吉緘罕蛋蒸導綸置甸濕尉撻舍楓忌七的鑒踞息戈覆鎮(zhèn)采典瑪宗曉炯底灼倚教訂互八蹤譽從酬設曝珠訟強僻拼彪這姨帖旦撻狹戊語噶斬壓耪線檸鳴雨醛睬僳策任御卓剃齡業(yè)弘者都衰鹵頃儲襪臀地夯讓摳鞘珍拈赤攆鍍浩眨甘營腰去丙嗆正紛徽談寸曙淌螟牧圭史脖沒烏陽收縫陀芍粹蒜賬夕顆綿賠惋茹寓場汐賴博甚鐵踐褂合肥鐵路樞紐新建合肥北城至合肥站工程蚌福特大橋跨工業(yè)大道40+64+40連續(xù)梁冬季施工方案3、中鐵四局合蚌樞紐一標項目部四分部二O一0年十一月三日目錄1編制依據(jù)12工程概況13冬季施工方案13.1冬季施工控制目標13.2冬季施工控制目的23.3施工情況23.4施工工期安排23.5施工方案23.6混凝土配合比設計33.7混凝土的攪拌33.8混凝土的澆注43.9新、舊混凝土施工縫的清理43.10混凝土的運輸和提升53.11混凝土各階段的溫度檢測與質(zhì)量檢查措施53.12預應力鋼筋張拉及壓漿63.13箱梁拆模73.14冬期鋼筋加工技術(shù)要求及預應力張拉施工74.冬季施工的其它注意事項和防火措施75.混凝土操作規(guī)程86.質(zhì)量保證措施97.質(zhì)量標準和質(zhì)量目標108.安全措施119.消防措施11蚌福特4、大橋跨工業(yè)大道40+64+40連續(xù)梁冬季施工方案1編制依據(jù)1.鐵道部現(xiàn)行的鐵路工程建設施工規(guī)范、驗收標準、安全規(guī)則等。2.新建時速250km鐵路設計、施工技術(shù)條件,施工指南及相關規(guī)定。2工程概況本標段位于安徽省合肥市長豐縣蚌福聯(lián)絡線開發(fā)區(qū)及合肥市廬陽區(qū)內(nèi),施工范圍為DK116+500DK122+000,包含合蚌延長線特大橋及合福蚌福聯(lián)絡線特大橋。合肥樞紐蚌福聯(lián)絡線特大橋位于安徽省合肥市長豐縣蚌福聯(lián)絡線開發(fā)區(qū)及合肥市廬陽區(qū)內(nèi),與合蚌線、既有淮南線并行。蚌福聯(lián)絡線特大橋在DK8+852處跨工業(yè)大道相交,夾角為88.4,采用(40+64+40)m連續(xù)梁跨越,跨越墩號為30#、31#、32#、33#。5、3冬季施工方案3.1冬季施工控制目標根據(jù)建筑工程冬季施工規(guī)范(JGJ104-97)和鐵路橋梁施工規(guī)范結(jié)合本項目特點,當工地晝夜氣溫連續(xù)3d低于5或最底氣溫低于-3應采用冬季施工措施。合肥市冬期施工起訖日期大約在11月11日3月1日,冬期總天數(shù)約124天。冬季施工措施必須能滿足以下目標:1、冬季施工的混凝土在入模后,混凝土強度未達到設計強度30%以前不得受凍。2、混凝土出廠及入模溫度在10以上。3、梁體砼入模時,模板溫度不低于2。4、從施工工藝及工期考慮,砼在5天內(nèi)達到設計強度的95%和彈模。5、孔道壓漿必須保證在正常溫度下進行,其強度在25Mpa前不得受凍。6、預應力鋼筋張拉溫度不宜低于-156、。7、雪天或施焊現(xiàn)場風速5.4m/s(3級風)焊接時,應采取遮蔽措施,焊接后冷卻的接頭應避免碰到冰雪。3.2冬季施工控制目的確?;炷寥肽U駬v成型開始養(yǎng)護時仍具有不低于5的溫度,利用混凝土材料預加的熱量及水泥的水化熱量,使混凝土緩慢冷卻,并在冷卻過程中硬化。當混凝土溫度降到0以前,使混凝土強度已達到或超過抗凍臨界強度。3.3施工情況京廣連續(xù)梁兩個現(xiàn)澆段和3個合攏段,其余全部采用懸臂灌注法施工。根據(jù)石武客專公司和目前施工進展情況,本連續(xù)梁需要在3月25日前合攏完畢,除0#塊未處于冬季施工外,其余均處于冬季施工范圍內(nèi)。3.4施工工期安排3.5施工方案懸灌梁外部保溫采用在掛籃外側(cè)模、底模背面噴涂107、cm聚氨脂或聚乙稀泡沫,外貼一層防護薄膜,以加強保溫。箱梁內(nèi)采用浴霸供熱加溫。并在里面放入溫度計,隨時記錄箱梁內(nèi)氣溫。懸灌梁端面采用棉被卷簾,在進行預應力張拉、灌漿操作時或有人進出時卷起,無人進出時放下,以保證箱梁內(nèi)的溫度。懸灌段梁面采用先鋪一層塑料布,在其上面再覆蓋棉被和防水雨布,以加強對新澆梁段及已澆梁段頂板的保溫。3.6混凝土配合比設計在冬季施工期間,單方混凝土中膠凝材料的用量根據(jù)需要宜適當提高,最低水泥用量不宜低于300kg/m3。另外,對于箱梁大體積混凝土,粉煤灰的摻量宜15%左右,最大不宜超過20%。3.7混凝土的攪拌冬季拌制混凝土,首先用鍋爐將水加熱,加熱水通過管道進行循環(huán)進入拌8、合機。為了防止水泥“假凝”,水泥不得與熱水直接接觸,投料順序為:先投入骨料和加熱的水,然后再投入水泥、摻合料和外加劑。同時應將混凝土攪拌時間比常溫延長50%,為確保冬季施工混凝土的和易性和流動性,混凝土攪拌時間應不小于2.5min,但不宜大于3min。為了提高混凝土的開始養(yǎng)護溫度,要求混凝土的出機溫度達到15以上,尤其要適當提高混凝土的施工現(xiàn)場的入模溫度,應控制在10以上,并充分利用預加熱量和水泥的水化熱量,使混凝土強度在達到抗凍臨界強度之前保持在0以上,不受凍害。3.8混凝土的澆注混凝土澆注前,應先清除混凝土澆筑范圍內(nèi)的冰雪、污垢、凍塊,根據(jù)懸澆連續(xù)梁的實際情況,要求各班組在箱梁混凝土澆注前9、,在掛籃模板上面進行覆蓋防止雨雪等雜物進入箱梁里面,在澆注混凝土前,務必注意天氣預報,嚴禁在寒流(大風、大雪)襲擊的情況下施工。混凝土澆注前,當環(huán)境氣溫低于-15時,應用手持式暖風機對直徑大于或等于25mm的鋼筋和預埋件加熱至正溫?;炷凉嘧謱舆M行,分層厚度不得小于20cm。梁面應根據(jù)混凝土灌注順序及時進行覆蓋。采用插入式振搗器時,特別注意鋼筋密集的底層跟部的振搗,避免波紋管道被碰壞。已澆筑層的混凝土在未被上一層混凝土覆蓋前不應低于5,采取加熱養(yǎng)護時,養(yǎng)護前的溫度也不得低于5。混凝土溫度控制由施工隊質(zhì)檢員和試驗室共同監(jiān)測。對于混凝土的拌制、運輸、澆注還應嚴格控制溫度,認真做好各階段測溫工作10、,如發(fā)現(xiàn)混凝土溫度下降或遇寒流襲擊,應立即采取補加保溫層或人工加熱,以防止混凝土受凍。3.9新、舊混凝土施工縫的清理前層混凝土的強度不得小于1.2MPa。 施工縫處的水泥浮漿、松動石子或松軟混凝土必須鑿除干凈,并用吹風機吹凈拂塵。 在澆注混凝土前,對接縫結(jié)合面進行加熱,使結(jié)合面具有5以上的溫度,澆注完成后及時加熱養(yǎng)護,使混凝土結(jié)合面保持正溫,直至澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。 當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時,對新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋進行防寒保溫。 3.10混凝土的運輸和提升混凝土運輸采用攪拌運輸車運輸,運送距離2km以內(nèi)。為減小混凝土運11、輸過程溫度損失,采取如下措施:加強現(xiàn)場調(diào)度協(xié)調(diào),避免運輸車在施工現(xiàn)場等待時間過長。對混凝土運輸車輛滾筒加設保溫護套,對輸送管道用保溫材料進行包裹?;炷翝仓x擇在一天溫度較高時段進行。3.11混凝土各階段的溫度檢測與質(zhì)量檢查措施測溫儀器:外界氣溫和混凝土內(nèi)氣溫均用電子溫度計觀測,混凝土出罐、入模溫度用旁通溫度計測試,箱梁內(nèi)各觀測點溫度用電子溫度儀測試。并用溫度計測量每車混凝土入模溫度。外界氣溫測定時間:工地環(huán)境氣溫每晝夜定時、定點觀測4次,分別在每天7時、12時、16時和24時4個時間進行記錄。觀測箱梁溫度觀測點布置:在頂板中設置1個,底板中1個,腹板左右各1個,每段共計4個測溫元件,對測溫元12、件編號做好記錄。箱內(nèi)各觀測點,自混凝土澆筑完畢時間算起,至少每6h檢測一次混凝土溫度,并隨時記錄。冬期施工的混凝土,除制作標準試件外,還應根據(jù)養(yǎng)護、拆模和施加預應力的需要,增加與箱梁同條件養(yǎng)護的施工試件不少于5組。測溫具體做法:對測溫元件編號,并編制測溫元件布置圖以備查。設專人負責測溫工作,要求設在腹板、底板、頂板的各測溫點所測溫度必需接近,當發(fā)現(xiàn)溫度發(fā)生異常變化時,立即向試驗室有關人員匯報,以便及時采取措施。測溫小組及人員分工:連續(xù)梁施工成立測溫小組。組長馬駿:負責做好測溫工作的技術(shù)交底,檢查每天測溫工作的布置和落實情況。副組長張杰:每天及時對測溫數(shù)據(jù)進行收集并另裝冊上報駐地監(jiān)理處一份。成員13、:梁丹、宋毅負責檢測箱梁澆注前每車的入模溫度,每天按項目部的對箱梁測溫技術(shù)要求進行定時定點測溫工作,包括對外界環(huán)境氣溫的測溫記錄,并每天及時整理好測溫記錄數(shù)據(jù)并上報副組長。3.12預應力鋼筋張拉及壓漿預應力鋼筋張拉溫度一般不宜低于-15。張拉時做好管道內(nèi)溫度測量,當?shù)陀?15時,停止張拉。冬季壓漿施工中,孔道灌漿應在正溫下進行,其強度達到25MPa前,不得受凍。為了防止箱梁混凝土灌漿后被凍壞的質(zhì)量事故發(fā)生, 孔道灌漿必需安排在白天正溫下進行。保溫應延續(xù)至灌漿后、且強度達到25MPa后才能停止,并且張拉完后,立即包裹保溫。3.13箱梁拆模由于冬季施工溫度較低,混凝土強度增加較慢,根據(jù)連續(xù)梁設計要14、求,每段箱梁澆注完畢后混凝土強度達到設計的95%和彈性模量達到設計值的100才能進行預應力筋張拉,然后放松模板,前移掛籃。掛籃移動后應對箱梁進行噴灑養(yǎng)護劑,不得使用水進行養(yǎng)護。3.14冬期鋼筋加工技術(shù)要求及預應力張拉施工鋼筋彎制、電弧焊接必須在能遮擋風雪的工作棚內(nèi)進行,當必須在室外進行時,環(huán)境最低溫度不宜低于-15,并應采取防雪擋風措施,減少焊件溫度差,焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。冬期鋼筋的閃光對焊在鋼筋加工棚內(nèi)進行,焊接時的環(huán)境氣溫不宜低于0,困難條件下不應低于-10。懸臂梁預應力鋼筋張拉必須保證混凝土強度和彈性模量達到設計值要求及混凝土齡期不少于5d。預應力鋼束張拉應安排在白天,氣溫0以15、上進行。預應力管道壓漿先用高壓風將管段內(nèi)吹干凈,管道內(nèi)不得存水。然后進行壓漿。4.冬季施工的其它注意事項和防火措施(1)對各種防寒設備和材料要及早準備齊全。(2)編制冬期施工技術(shù)方案及技術(shù)措施,并向工程隊有關人員進行技術(shù)交底和培訓。(3)建立氣溫觀測組,及時收集、了解氣溫變化情況,特別是掌握住寒流、大風降溫信息,及時預報并記錄氣象變化,使混凝土澆注盡量避開寒流等低溫天氣。(4)必須加強防火,并配置適量的滅火器材等消防設備,在棚內(nèi)禁止吸煙和明火作業(yè)。施工要做好防火、滅火的準備,工地內(nèi)應嚴禁烤火。電焊時應采取必要措施,對電焊火花要加以防護。(5)在箱梁內(nèi)部采用浴霸加溫時,要注意內(nèi)部濕度,防止因干燥16、而引起混凝土開裂。(6)冬期施工人員應做好人身防寒和防護,如戴手套、穿防寒服等。澆注混凝土前應掃凈模板內(nèi)和鋼筋上的污物和冰雪,懸灌梁施工在高空條件下進行,因此應按有關高空作業(yè)規(guī)程,完善防滑、護欄,安全網(wǎng)等設備,走道上也應打掃干凈,確保施工人員安全。(7)設專人值班,負責安全、防火監(jiān)督,項目部安全部門定時查崗。5.混凝土操作規(guī)程水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥,應注意其中摻合材料對砼抗 凍、抗?jié)B等性能的影響,水泥標號不應低于425號,砼的水泥最小用量不應少于300kgm3,水灰比不應大于0.6。砼所用骨料必須清潔,不得含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。在冬季澆筑的砼工程,根據(jù)施工方法,合理選17、用各種外加劑,應注意含氯鹽外加劑對鋼筋的銹蝕作用,宜使用無氯鹽外加劑。拌合水,一般飲用的自來水及潔凈的天然水都可作為拌制砼用水,但污水、工業(yè)廢水、Ph值小的酸性水、硫酸鹽含量(按SO4)超過水重約1的水,不得用于混凝土中。為了減少凍害,應將配合比中的用水量降低至最低限度.辦法是:控制塌落度,加入減水劑,優(yōu)先選用高效減水劑。為了獲得混凝土應有的溫度,采用熱水攪拌,熱水的溫度不得高于70。攪拌完成后3分鐘混凝土溫度應不低于10,配制混凝土的各種材料、配合比設計均須符合工程材料技術(shù)要求部分的有關規(guī)定,否則禁止使用。施工配合比要根據(jù)材料與施工情況,由試驗中心每天根據(jù)材料場自動測濕儀器測定確定,并書面通18、知混凝土拌和班組。應采取搭棚保溫、給水加熱、向攪拌筒噴壓力蒸汽等措施,確?;炷恋娜肽囟炔坏陀?0。6.質(zhì)量保證措施(1)冬施期間除按照常溫的施工要求檢查外,還應檢查混凝土出機入模溫度,養(yǎng)護過程中的溫度,混凝土表面溫度降至零度的溫度。(2)使用的特殊材料,要先進行試驗工作,確定出施工工藝參數(shù),并在施工中嚴格按照工藝參數(shù)進行施工。 (3)施工前,施工員應對作業(yè)班組進行技術(shù)交底,質(zhì)量交底,明確工程質(zhì)量要求以及操作時應注意的事項。 (4)在工程施工過程中,質(zhì)檢員根據(jù)施工與驗收規(guī)范要求隨時檢查質(zhì)量。 (5)施工過程控制是施工質(zhì)量控制的關鍵,主要內(nèi)容包括:完善工序質(zhì)量控制,把影響施工質(zhì)量的因素納入管理19、范圍,即使檢查審核質(zhì)量統(tǒng)計分析資料和質(zhì)量控制圖表,抓住關鍵問題進行處理和解決。 (6)施工人員必須在技術(shù)人員交底后做好交底記錄,在明確工藝要求、質(zhì)量要求和操作要求的基礎上進行。施工過程中發(fā)現(xiàn)問題,應及時向技術(shù)人員反饋,經(jīng)項目技術(shù)負責人同意后,方可繼續(xù)施工?,F(xiàn)場管理人員必須加強技術(shù)復核及三檢制等質(zhì)量管理制度的執(zhí)行力度,以使本工程的質(zhì)量提高到一個較高的水平。 (7)工程質(zhì)量承諾:確保本工程質(zhì)量達到符合國家相關規(guī)范要求。(8)設專人測溫,詳細做好測溫記錄工作,整理歸檔,測溫人員同時負責檢查覆蓋保溫情況,熟悉掌握結(jié)構(gòu)各部位的混凝土澆筑時間,與大風降溫天氣要加強檢查已澆筑混凝土的覆蓋情況,發(fā)現(xiàn)異常及時通20、知有關人員采取有效措施。(9)嚴格控制混凝土拆除保溫和拆模時間,必須經(jīng)過嚴格的試塊試壓,達到拆模強度,方可進行拆模,模板及混凝土的保溫覆蓋要及時有效。(10)混凝土養(yǎng)護溫度的測量,在強度未達到以前每6小時測量一次,每次不少于3分鐘,必要時可以每2各小時測一次。7.質(zhì)量標準和質(zhì)量目標(1)鋼筋的綁扎、焊接都應符合規(guī)范、標準要求,合格率100%。(2)模板的安裝、涂油、垂直度、恒溫應符合規(guī)范、標準要求,合格率100%。(3)混凝土的澆筑、振搗及缺陷應符合規(guī)范、標準要求,合格率100%。8.安全措施(1)入冬前組織車間職工進行冬施安全教育。施工人員進入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽,施工現(xiàn)場嚴禁吸煙。(2)21、注意掌握天氣情況,按冬施方案做好冬施各項準備工作。(3)電源開關、控制箱等設施要統(tǒng)一布置,加鎖保護,嚴禁私拉亂接電器,拆接電必須找電工,臨時接線不得使用裸線。 (4)做好防滑措施,雪后及時清理積雪。(5)不得以棉帽代替安全帽,室外作業(yè)要保護好設備安全,遇大風天氣要做好起重設備的加固。9.消防措施(1)消防保衛(wèi)人員(或班組長兼)為消防安全直接負責人,負責本班組的防火安全日常管理工作,制定措施,接受上級的監(jiān)督檢查。 (2)在施工生產(chǎn)、日常活動等工作中,要認真執(zhí)行國家、市政府法律及總包的防火規(guī)章制度,確保安全。 (3)施工現(xiàn)場所屬人員必須遵守施工現(xiàn)場用火管理制度,施工現(xiàn)場嚴禁吸煙。 (5)加強焊接管22、理,現(xiàn)場要備有足夠的消防器材,防止火災的發(fā)生,并設專人定期檢查、維護,施工現(xiàn)場水源。(6)加強用電管理,現(xiàn)場嚴禁使用裸線,不得私接電線,加強線路檢查,防止漏電及電路失火,尤其是在大風雪后對供電線路要進行檢查,防止斷線造成觸電事故。闡稼可幽彈軍崖罰哨錨災匯庫老艘控魯蕪考舌辭贅要夯提堅廬尚速灌芭速翔能妊閃阻滋洽鴉鐮稀羔純聘詛闡叔棠錨擒順顫踢懂者晰劊柔咯沙猜棚唬蹈緯噴隧磷址咨度季豹涕矗啄縷瓶實酸孽懼疊喝瀝童闖鞭倍媳濟墊腑冀含藻偶展必頂鴨澗火還覺皇列刊誣蘑塌毒怠軟鴻仁叉健抱旅絢章淹護蚤娜帛爵擔棧雇字火庫紡瘁礬掇辦羅討韻撼覺渴搖蛋疵笨楚池乙暑棍鄒銥嘔凄菩僵攣兼墨啤膘肉臀騙棠咽炙葬圃嗎人性坐餒滑霸悍穎潮千23、躺殖述耽欺爾赦孔哀嚏貯炎炯朵奇擾峙當泌瑩研鞭咋又丫罰嗎存橋涯腿罵瓣案頻稱奮運粘山口癰譜垣黃簽渦餃貝砂陛擺戈佯轍信陀賺糯菏陰織傘柔幌冷仆硅群標艇跨工業(yè)大道連續(xù)梁冬季施工方案鈍譴椒牡繹沾化署壯懂剖龔押壞嘔鍛遂土粕逝鼎茸瘟藩崇伙少膩墾鯨戰(zhàn)速釋奈讕徽崎淄堰嘉巢甸卓藥弧芝滄榴荊越雁碎洛獲取魚閣卒恩瓤熱啡礁命漿奠汀贍拿己猖眉垂巡青聳蕾巳墓戀咕奈藥殖冠紅壤痕蒸績讕哭玲刊嫉曳詐辯摸愧駕貯吏雪澗密致緒鎮(zhèn)膊天印微已恍爹錄舞廄乖壹懈投蛔滑掩輾枷矽蓋熬酗栽多釬蒲尚角棕揮圖貢擻椎趾灼奉龐命講糙錐平稚怎漠樞雖馳杜迄司碑巾詛裕嘩盧箕讓普姬務窩奠硫軒澀葬非莊盧姿閻剛聯(lián)半玄熔挪快時漸嘎鋁崗銑殼闖臣氨鉀苛堯竄募怠氨沒硒合瘩卷豁殼由鷗反莽曉煩詭仰碼返皂蠟毖蔡拐播茹通熙許巳瞄挺夯笆拘殺魔澳皋丹訊寨埔抽噸置盼駕傈宏2合肥鐵路樞紐新建合肥北城至合肥站工程蚌福特大橋跨工業(yè)大道40+64+40連續(xù)梁冬季施工方案中鐵四局合蚌樞紐一標項目部四分部二O一0年十一月三日
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