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1、牧華立交樁基專項施工方案 編制： 復核： 審核： 目 錄一、 工程概況1二、 編制依據1三、 場內工程地質條件2四、 工期計劃3五、 準備工作31. 施工人員32. 現場施工準備情況3六、 施工方案41. 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖（見附圖3）42. 工程地質條件及鉆機選型43. 鉆孔施工44. 清孔及檢孔55. 鋼筋籠制安66. 灌注水下砼6七、 質量保證措施8八、 安全措施9九、 文明施工的措施10十、 施工場地管理10十一、 技術措施11附表113附表214附圖315附圖416一、 工程概況 成都市天府新區“三縱一橫”重大基礎設施項目元華路主線橋橋梁工程。本工程位于元華路與華牧路相交處，屬2、元華路主線橋，橋梁中心樁號K12+713.583。本橋梁分為兩跨，單跨徑為25m，由0號、1號、2號臺組成，其中0號、2號為橋臺樁，單個橋臺12根樁，樁基直徑1300，1號為橋墩樁，樁基直徑為1600，共6根樁，全橋合計30根樁。樁基均采用C30水下砼澆筑。橋梁全寬為41m，橋梁橫向分為兩幅，因本橋梁為上跨橋，故該兩側為填方區域。本座橋為先張預應力混凝土空心板橋且橋梁設縱坡為0.5%，本座橋橋梁以上部分按道路設計形成。本工程橋梁樁基均采用鉆孔灌注樁，樁基直徑分別為1300、1600，樁基檢測采用超聲波方法檢測樁基成孔質量，每根樁基澆筑前預埋3根聲測鋼管（D57，壁厚3mm）。樁基施工考慮安全，3、現場采用高2米，長、寬詳見平面布置圖的PVC圍擋封閉施工。二、 編制依據元華路南延線華牧路節點立交主體工程施工圖公路橋涵地基與基礎設計規范 JTG D63-2007公路橋涵施工技術規范 JTGT F50-2001建筑樁基技術規范 JGJ94-2008三、 場內工程地質條件鉆孔深度范圍內，地層依次為第四全新統人工填土層（Q4ml）、第四系全新統沖積層（Q4al）和白堊系灌口組泥巖（k2g）詳述如下：（1）、第四全新統人工填土層（Q4ml）雜填土：色雜；由上部厚0.4m左右的砂卵石層和其下磚瓦塊混少量粘性土組成。稍密。濕。該層連續分布，厚度0.60.7m。素填土：灰、灰黃色；由粘性土混少量磚瓦碎片4、等組成，稍密。部分地段分布。（2）、第四系全新統沖積層（Q4al）中砂：黃灰、灰色。由石英、長石、云母細片、巖屑及暗色礦物組成。濕。該層以條帶狀或透鏡體狀分布于卵石層頂面及卵石層中。厚度0.52.7m。卵石：黃灰、灰色。卵石成分系巖漿及變質類巖石組成。多呈圓形亞圓形。一般粒徑69cm，部分粒徑大于12cm。（3）、白堊紀上下統夾關組砂質泥巖（K1-2j）全風化泥巖：風化后呈土狀或砂狀，下部夾碎巖塊，用手可捏碎。結構基本破壞，但尚可辨認，有殘余結構強度，干鉆不易鉆進。局部地段分布。強風化泥巖：結構大部分破壞，礦物成分顯著變化，風化裂隙很發育，巖體破碎，用鎬可挖，干鉆不易鉆進。僅分布于部分鉆孔中風5、化砂質泥巖頂部。中等風化泥巖：結構部分破壞，沿節理面有次生礦物，風化裂隙發育，巖體被切割成巖塊。用鎬難挖，該層厚度較大。以上各地基土的分布情況，詳見“工程地質剖面圖”。四、 工期計劃元華路主線橋橋下構樁基施工計劃于2012年6月28日開工，2012年7月17日竣工，總工期 20天。五、 準備工作1. 施工人員施工前，組織技術員和施工人員認真會審設計文件和施工圖學習與本工程相關的施工技術規范和監理程序。技術人員認真編制施工方案并已向施工作業班組做好技術交底，以確保工程質量。(附表1)施工人員安排:2. 現場施工準備情況本工程施工場地為既有元華路道路交叉口，交通便利，可以出入各種大型的施工機械、車6、輛；為了保證施工用電，我部已在橋臺附近配有50KW發電機三臺、鋼筋堆放加工場、施工臨設用水，臨設用水采用井點取水，經實驗室檢驗可直接作為施工用水；施工用機械設備已進場待用，機械進場前已對其做了安檢；在施工過程中要按機械使用說明書對其定期保養，以確保機械在施工過程中的正常工作。（機械設備見附表2）各機械操作手必須持證上崗并且施工員應對其操作流程做技術交底。六、 施工方案1. 鉆孔灌注樁施工工藝流程圖（見附圖3）2. 工程地質條件及鉆機選型本橋梁工程施工區域為既有道路路面，土層分布主要為瀝青、水穩、及砂礫石層。故在開鉆前預先采用液壓錘破除道路結構層，待破除至道路砂礫石層采用人工清孔的方法對孔口進行7、清理。然后埋設護筒。 為確保工程的施工質量和施工進度，根據各樁位處的地質情況擬采用旋挖鉆成孔，鉆機共 1臺。3. 鉆孔施工（1）、測量放線：根據設置的施工基線測定樁位，并做好明確的標志和保護措施，以便埋設護筒后能簡便、準確的校核樁位。（2）、護筒埋設：鉆孔樁1300mm采用1500mm鋼護筒，鋼護筒壁厚10mm，鉆孔樁1600mm樁采用1800mm鋼護筒,鋼護筒壁厚12mm。考慮到標高及地質原因，為防止塌孔，鋼護筒埋需深入不良土體以下不小于1m，埋設時根據設置的樁位標記采用十字線標準就位，同時護筒頂端高出地面0.3m以上，鋼護筒中上部及四周用粘土填筑，并分層夯實。（3）、開鉆時，先用抵擋慢速鉆8、進、鉆至樁頂以下1米后，再調為正常速度。鉆進過程中，根據不同的地質情況選用不同形式的鉆頭，在土質或細角礫土地層中鉆頭選用螺旋式土鉆或旋挖斗。鉆進過程中，經常抽取渣樣并與設計地質核對，注意土層變化，以便及時對不同地層調整鉆速、鉆進壓力。鉆至設計標高并經巖樣判別確認到位后，停止鉆進。（4）、鉆孔順序橫橋向為減小對已成孔的影響，故采用間隔鉆孔。4. 清孔及檢孔鉆進到設計深度后，采用旋挖斗清孔，密切注視電腦上的深度顯示值，當顯示值為鉆進深度顯示值時，原位正向旋轉4-5轉，使孔底的沉渣旋入容斗內，同時利用旋挖斗的平底斗齒將孔底清理為早底，然后提出旋挖斗卸渣。為確保孔底沉渣滿足要求，第一次掏渣后還需用測繩9、檢測孔深，如果測量深度與鉆進深度一致，表明清孔合格，否則再次用旋挖斗繼續清查至合格。清孔后及時用測繩量孔深，用檢孔器檢測孔徑，孔的傾斜度等各項指標，檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設計孔徑，長度等于孔徑的4倍。嚴禁用強插檢孔器方法進行檢孔。孔深，孔徑，傾斜度檢測合格后方準進入下一道工序。下放鋼筋籠及灌注混凝土前重新測量孔深，檢查是否有塌孔現象。遇塌孔或沉渣過厚時，及時用旋挖斗進行二次清孔。5. 鋼筋籠制安 a. 鋼筋籠制作: 鋼筋籠采用整籠制作，主筋按圖紙通長配置采用支架成型與加強箍筋成型相結合的辦法；箍精與主筋焊好后，將螺旋筋按間距繞于其上用扎絲綁扎。在樁基施工過程中，每根樁要預埋3根超聲波檢10、測管，檢測管位置呈等邊三角形均勻點焊在鋼筋籠主筋內側。接頭采用套筒連接，同時在底部焊接鋼板。檢測管的長度大于樁長0.2m。b.鋼筋籠運輸、安裝:由于本次橋樁鋼筋制作采用就近制作與下籠，整節采用55噸履帶式吊車吊裝入孔，且吊點對稱。鋼筋籠起吊采用扁擔起吊法，起吊點在鋼筋籠上部箍筋與主筋連接處設34個，誤差不得大于5cm（附鋼筋制安質量標準）6. 灌注水下砼（1）、原材料選用與配合比設計采用商品混凝土集中拌運配送，砼灌注過程中嚴格按照要求測定坍落度和制作試塊，試塊的制作和送檢要進行見證。砼澆筑應連續進行，因故中斷時不得超過30-45min。流動性（坍落度）及和易性不合格的砼不得進入樁孔。（2）、水11、下砼灌注前的準備a. 砼導管的選擇和試驗、制安砼導管選用內徑為300mm的鋼制導管（壁厚5mm），共制作4m長管9根、2m長管1根、1m長管1根、0.5m長管3根其中一根0.5m長管在距法蘭盤20cm處開一個直徑2.5cm的孔以防拔球時砼在料斗瓶頸處堵住（該短管與料斗相連接）。管與管之間采用法蘭盤、橡膠墊圈、螺栓連接。b. 砼導管氣密性試驗據公式P=1.3（Ychc-Ywhw）=1.3（24*38-12*38）=0.59MP故試驗壓力為6kg/cm2，試驗時用手動式加壓泵加壓，當壓力達到6kg/cm2時停止加壓觀察管身、接頭，10分鐘內如無滲水現象，則該導管合格。c. 砼導管的安裝吊車配合砼導12、管的安裝，導管要位于樁孔的正中，導管底要高于孔底0.4m。（3）、砼的輸送砼采用兩臺6m3砼罐車運輸。（4）、灌注砼用于首灌的貯料斗用l50角鋼和=5mm鋼板加工成5 m3的貯料斗,計算如下：h1wHwc=1*(38+2-1-0.5) /2.4=16.04V=d2h1/4+D2Hc/4=3.14*0.352* h1/4+3.14*1.52*(1+0.5)/4=4.19 選用5 m3灌注時，通過砼罐車直放將貯料斗內貯滿砼，用吊機拔出球塞，砼下落后檢測導管內和孔內砼高度，確保導管埋深不小于1.0m，方可繼續灌注砼，砼灌注至鋼筋籠底部時，應減慢灌注速度，防止鋼筋籠上浮；當砼上升至鋼筋籠底部4m以上時13、，提升導管，使其底口高鋼筋籠底部2m以上時再恢復正常的澆注速度。在灌注過程中應經常測量混凝土面高程和埋管深度，及時上拔導管（2mH埋6 m），當砼面高出設計樁頂標高0.8m時終止灌注砼。再灌注過程中，現場設總指揮一人負責前后場的協調以保障砼的連續灌注。（5）、樁頭處理與樁基檢測 樁基達到設計強度的70%以后，即可進行樁頭處理。按設計要求逐根采用無破損檢測法對樁基進行整體性檢驗，檢驗合格后才能進入下道施工工序。七、 質量保證措施為保證樁基工程的質量，我部建立了一套完整的質量管理體系（見附圖4）和質量管理措施，具體如下：a. 項目經理、總工主持對已完成的分項工程進行質量檢查，包括實地檢查及施工原始14、記錄檢查，并進行簽認。b. 現場工程師和質檢工程師督導作業班組作好各道工序的質檢工作，及時填寫施工原始記錄表。在本分項工程的各道工序檢查中現場工程師和質檢工程師與施工員實行互檢制。質檢工程師現場工程師施工員c. 測量組、實驗室(1)、測量組先復測設計單位提供的控制網點，并做好定線工作。認真及時地按技術員的要求做好放樣和監測工作。(2)、試驗室提前完成砼配合比設計并做好砂石料、水泥、鋼筋、外加劑等原材料的送檢工作，同時試驗室要會同倉庫驗收每批進場原材料，嚴把質量關杜絕工地無劣質材料。在砼灌注過程中，試驗室出現場取樣外，還要經常監測砼的質量情況（特別是砼坍落度）并及時向攪拌站發出糾正指令。d. 物15、資、倉庫物資部門要嚴格按照單項主管提供的材料清單要求采購材料。倉庫在存放原材料時，要分門別類地堆放并出示醒目的標示牌以杜絕原材料的混裝亂放。八、 安全措施本著死亡率零，無重大安全事故，設備完好率100%，輕傷0.4%的安全目標，建立以下安全措施。1 項目部設立專職安全員，專職安全員在項目經理和項目書記的領導下全面主持安全工作。2 施工管理和生產人員，必須掛牌上崗。各種司操人員和起重工必須持證上崗。3 施工現場架立由監理工程師認可的警告與危險標志牌、安全與控制標志牌。4 安全員要定期組織安全教育學習，以增強職工的安全意識使其樹立“安全第一、預防為主”的思想。職工在施工過程中要遵守“四不”原則既：16、不違章指揮、不違章操做、不傷害自己、不被他人傷害。5 工區長在下達生產任務、技術交底時，要同時下達安全技術指標。6 預制場、攪拌站、倉庫、生活區配置足夠的消防設施。九、 文明施工的措施針對本工程自然環境特點，按照國家和當地政府的要求，施工現場環境保護、水土保持工作，做到全面規劃因地制宜，嚴格按照環境保護法要求，維護施工地域內的自然環境和居民清潔適宜的生活、工作環境、化害為利，最大限度地減少施工對自然生態的破壞，保護環境，防止水土污染。同時減少擾民，作好防塵和防噪措施嚴格履行合同中對施工環境保護、水土保持方面的承諾，任何時候都接受業主、監理工程師及地方政府環保機構工作人員的檢查，執行其對環保水保17、工作的要求。十、 施工場地管理 施工現場的建筑材料和設施，不得堆放在圍板外。如確需要占用堆放的，必須按有關規定辦理手續，并設置臨時圍欄。做到分類堆放整齊、標識清楚。散料要砌池圍擋，桿料要立桿設欄；塊料要起堆疊放。堆放高度不得高于1.6m。十一、 技術措施1 降低揚塵的措施、 必須按以下措施加強工地規范化、標準化管理，以提升建筑業形象。、 工程施工中，必須遵守有關散體物料管理的規定，在排放、運輸、接納散體物料前辦理報批手續，并按規定委托有資質的單位和合格車輛運輸。、工地現場內的各類爐灶禁止使用有毒物作燃料，禁止燃燒各類建筑廢料和生活垃圾。2 工地的清潔每周至少進行一次清理工作。把堆積在工地上的廢18、物、垃圾、水泥袋、廢棄模板等雜物清除干凈，使工地經常保持整潔。工程開工前，根據施工現場場地布置情況，設置統一的排水和污水凈化池，生活及施工污水經沉淀過濾處理達標后再行排放到當地排水系統。工程竣工后，拆除全部排污設施。3 路面衛生、散體物料及混凝土運輸應嚴格執行運輸有關規定。混凝土澆筑作業后，運輸車輛、機械和拌和場地要及時清洗，將污水排入污水凈化池內。混凝土運輸車輛及碴土運輸車輛必須經沖洗后方能駛出工地現場。、所有裝運砂石料及轉運土石方等散粒物料的車輛必須關好后擋門，同時所裝物料不得高出車箱上口，以防落物危及公路行車安全。、現場管理人員應視具體情況，定期或不定期地對施工現場內外道路進行清掃、灑水19、防塵。附表1橋下構樁基工程主要人員表序 號姓 名本分項工程任職1李自偉項目負責人2向志強技術負責人3杜連金單項技術主管4李俊質檢工程師5王浩測量工程師6蔣紅試驗工程師7潘志均施工員8尹開華安全員11尹開富現場工長13王勇電工技師附表2橋下構樁基工程主要機械設備表序號設備名稱型 號單 位數 量1砼罐車6 m3輛32砼拖泵60m3輛13履帶吊25T輛24旋挖鉆YTR200套15發電機組50KW套3附圖3合 格驗 孔鑿出樁頭質量檢測導管預拼、水密實驗安裝聲測管、作好位置記錄吊裝鋼筋籠不合格拌 制、 運 輸 砼灌注水下砼吊裝導管吊裝鋼筋籠施工準備停鉆清孔鉆進鉆機就位埋設護筒測 量 定 位鉆孔灌注樁施20、工工藝流程圖測量砼面標高附圖4質 量 管 理 體 系公司質檢處 業主職能部門監理工程師項目經理項目總工設備管理技術管理施工管理材料管理圖紙會審技術方案材料計量自檢互檢料管理材工藝方案成品管理技術性能技術交底儀表計量資料整理規范標準鉆孔成孔質量標準項 目允 許 偏 差孔的中心位置（mm）50孔徑（mm）1500mm傾斜度1%孔深不小于設計規定沉淀厚度（mm）500mm清孔后泥漿指標相對密度：1.031.10；粘度：1720Pa.s；含砂率：2%；膠體率：98%灌注樁鋼筋加工的允許偏差項 目允 許 偏 差（mm）受力鋼筋長度方向加工后的全長10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋螺旋筋各部分尺寸55灌注樁鋼筋安裝位置允許偏差檢 查 項 目允 許 偏 差（mm）受 力 鋼 筋20箍筋、螺旋筋間距0，20鋼筋骨架尺寸長10直徑和高5保護層厚度樁基3