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1、遂資眉高速公路眉山段建設(shè)工程項(xiàng)目J2-1合同段 （K166+165K192+872.203)級配碎石墊層 施工方案 目 錄 一、工程概況1 二、施工準(zhǔn)備1三、級配碎石施工方法3四、安全保障措施7五、質(zhì)量保證措施9六、文明施工及環(huán)保措施10七、應(yīng)急方案11附表一：12附表二：13一、工程概況我公司承建的遂資眉高速公路眉山段J2-1合同段，起點(diǎn)里程K166+165，終點(diǎn)里程K192+872.203，全長26.707Km，含虞丞、洪峰、永壽三處互通式立交及眉山服務(wù)區(qū)1處。（1）整體式路基寬度24.5m,其中行車道寬23.75,中間帶寬3.0m（含20.5m路緣帶），硬路肩寬22.50m(含路緣帶202、.5m),土路肩20.75m。主線設(shè)計時速80km/h，主線及樞紐互通道路匝道瀝青路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計4cmAC-13C細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土表面層+6cmAC-20C中粒式SBS改性瀝青混凝土中面層+8cmAC-25C瀝青混凝土下面層+稀漿封層+20cm水泥穩(wěn)碎石基層+30cm水泥穩(wěn)碎石底基層+15cm級配碎石。本合同段主線路面采用15cm厚的級配碎石墊層，工程數(shù)量：583030m2。目前路面墊層施工所需人員、設(shè)備已經(jīng)進(jìn)場，部分路基已經(jīng)通過驗(yàn)收，級配碎石墊層組成設(shè)計已報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際結(jié)合總體工期要求，我項(xiàng)目部于近日將開始路面級配碎石墊層的施工作業(yè)。二、施工準(zhǔn)備2.1、施工測量準(zhǔn)3、備水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)已經(jīng)復(fù)測完畢，滿足技術(shù)規(guī)范要求，已報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)使用。2.2、配合比試驗(yàn)情況依據(jù)JGT E42-2005公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程、JTJ 034-2000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范及遂資眉高速公路眉山段設(shè)計文件的要求，我部工地試驗(yàn)室進(jìn)行了級配碎石配合比試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理中心試驗(yàn)室、監(jiān)理組、總監(jiān)辦驗(yàn)證復(fù)核，批復(fù)試驗(yàn)結(jié)果如下：級配碎石墊層配合比各級料組成比例為04.75mm碎石:4.7519.0mm碎石:19.037.5mm碎石39:30:31三級配料。級配碎石混合料的最大干密度：2.339g/cm3級配碎石混合料的最佳含水量：4.5%(攤鋪時含水量略大于最佳含水量)。 2.3、材料4、人員及機(jī)械設(shè)備情況 2.3.1、原材料檢驗(yàn)及準(zhǔn)備情況碎石選用青神砂石料場生產(chǎn)的碎石，各項(xiàng)指標(biāo)符合表1要求：表1 級配碎石原材料技術(shù)要求指標(biāo)塑性指標(biāo)液限砂當(dāng)量壓碎值洛杉機(jī)磨耗值破裂面水洗法0.075mm要求42560%28%90%，兩個破碎面80%1%級配碎石采用連續(xù)性級配類型，級配參考范圍見表2表2 級配碎石參考范圍篩孔37.531.5199.54.752.360.60.075級配范圍上限10010088695437207下限100907349291780中值1009580.55941.527143.5水采用當(dāng)?shù)仫嬘盟?.3.2、施工人員情況本工程施工的人員情況見附表。2.3.3、機(jī)械設(shè)備5、情況本工程投入的其他機(jī)械設(shè)備情況見附表。三、級配碎石施工方法 根據(jù)設(shè)計圖紙及業(yè)主的要求，結(jié)合工程實(shí)際情況，墊層級配碎石采用集中廠拌法拌和。 3.1、具體工藝流程圖：施工放樣攤鋪混合料3.2施工步驟3.2.1、下承層檢查施工前，認(rèn)真檢查下承層的壓實(shí)度、平整度、高程、橫坡度、平面尺寸等，對土基必須用壓路機(jī)碾壓34遍，并認(rèn)真進(jìn)行檢查清掃，如發(fā)現(xiàn)下承層層面上有明顯松散、坑洞、彈簧等情況，必須對其處理至合格。3.2.2、施工放樣工程技術(shù)部用全站儀每10m定出級配碎石攤鋪兩側(cè)坡腳線，并且在兩側(cè)路肩邊沿外設(shè)置指示樁。標(biāo)高控制樁測設(shè)完成后，在施工段的兩端打鋼筋樁，其上設(shè)置鋼絲繩作為行走的標(biāo)高控制基準(zhǔn)線。基準(zhǔn)線6、一定要拉緊，拉力不小于150kg，鋼絲繩長度以100200m為宜，且其直徑為2mm或3mm。控制標(biāo)高支架間距不超過10m，鋼絲繩張緊完成以后，由測量人員把其固定在鋼筋樁橫桿的凹槽內(nèi)用扎絲綁牢，接著調(diào)整橫桿使鋼絲繩平面位置等于墊層壓實(shí)厚度乘以松鋪系數(shù)加上攤鋪機(jī)基準(zhǔn)相對標(biāo)高，松鋪系數(shù)定為1.25。由鋼絲線來控制攤鋪機(jī)的傳感器，以控制級配碎石面高程。同時基準(zhǔn)線拉好后要仔細(xì)觀察一下是否平順。3.2.3、碾壓機(jī)械、攤鋪機(jī)械就位混合料拌和前，認(rèn)真檢查攤鋪機(jī)各個部位，保證各操作系統(tǒng)性能完好，然后移位就位、等料。壓路機(jī)停于攤鋪機(jī)之后，并清理壓路機(jī)輪。3.2.4、拌和級配碎石采用集中廠拌法。采用WCD-500型7、拌和設(shè)備集中拌和，保證配料精確，性能完好。為了使現(xiàn)場級配碎石能夠在接近最佳含水量下碾壓,在拌和過程中的加水量需要略高出配合比設(shè)計確定的最佳含水量0%，并根據(jù)天氣、運(yùn)距等因素實(shí)時調(diào)整，做到配料準(zhǔn)確，拌和均勻，無粗細(xì)料離析現(xiàn)象。拌和現(xiàn)場配備一名試驗(yàn)員跟蹤檢測拌和料的含水量及各種集料的配比情況，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整或停止生產(chǎn)。含水量按要求頻率檢查，做好記錄。各料斗配備1-2名工作人員，時刻監(jiān)視各料斗的上料下料情況，及時排除下料堵塞，不出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象。3.2.5、運(yùn)輸采用25t自卸汽車運(yùn)料，料斗上用篷布覆蓋，以減少混合料含水量的喪失。運(yùn)料車裝滿料后由拌和站出發(fā)，到達(dá)施工地段。運(yùn)料車在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面以外調(diào)頭，倒退8、駛?cè)霐備伂F(xiàn)場，避免破壞下承層。為了保證連續(xù)攤鋪，現(xiàn)場存料車不少于5輛，卸車時，由專人指揮運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停車，避免撞擊攤鋪機(jī)。3.2.6、攤鋪攤鋪前下承層路基表面應(yīng)適量灑水，保持濕潤。采用ABG423 型攤鋪機(jī)和中大攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。在攤鋪過程中，速度為1.5m/min2.2 m/min為宜，墊層在開始攤鋪36米長時，現(xiàn)場技術(shù)人員立即檢測攤鋪面的標(biāo)高及橫坡，合格后，再繼續(xù)攤鋪。正常施工時，攤鋪機(jī)每前進(jìn)10米，檢測級配碎石攤鋪頂面標(biāo)高，檢測位置同路基頂面檢測位置，記錄下數(shù)據(jù)，并根據(jù)之前測量的級配碎石底面標(biāo)高計算出級配碎石松鋪厚度及橫坡度。同時設(shè)專人檢測攤鋪平整度,不合格時,立即進(jìn)行9、調(diào)整并記錄。在攤鋪機(jī)前進(jìn)過程中，兩機(jī)縱向間距宜保持在1020米之間，且相對距離要保持穩(wěn)定。螺旋攪拌籠兩端的混合料高度要保持和送料螺旋同高或稍低，否則應(yīng)立即停止攤鋪，等混合料輸送充足后再開始攤鋪。應(yīng)設(shè)專人清理攤鋪機(jī)后的離析料，并重新補(bǔ)混合料。攤鋪機(jī)行走時，應(yīng)先傳送混合料，再行走攤鋪。運(yùn)輸車應(yīng)距攤鋪機(jī)料斗1030cm左右停車。由攤鋪機(jī)前頂靠住汽車后輪，再起斗卸料。攤鋪機(jī)行進(jìn)時，應(yīng)始終保持同路線方向行駛，攤鋪機(jī)行走時標(biāo)尺上自然垂落的左右測平傳感器的中心應(yīng)對準(zhǔn)級配碎石左右控制邊線，以保證攤鋪寬度、厚度準(zhǔn)確。 3.2.7、碾壓混合料經(jīng)攤鋪與整型后,立即在級配碎石墊層全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓過程中，級配碎10、石的表面始終保持潮濕，當(dāng)混合料的含水量在最佳含水量（-0.51）時進(jìn)行碾壓。如表面水蒸發(fā)得快，需要及時噴灑少量的水，以混合料表面潤濕為準(zhǔn)。第一遍YZ20J靜壓,第二遍弱振、第三、四遍強(qiáng)振后立即進(jìn)行壓實(shí)度檢測，采用YZ20J進(jìn)行第5遍強(qiáng)振壓實(shí)，第六遍采用YZ20J強(qiáng)振碾壓后，最后用靜壓收光一遍。碾壓的順序：直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。壓路機(jī)碾壓速度頭兩遍采用1.51.7km/h,待混合料穩(wěn)定后，然后用2.02.5km/h速度碾壓。壓路機(jī)弱振振幅為1.52.0mm，振11、動頻率為2932HZ，激振力為200270KN；強(qiáng)振振幅為1.081.5mm，振動頻率為3235HZ，激振力為270350KN。為保證底基層兩側(cè)邊緣的壓實(shí)度，采用PBVC-606型平板夯對邊緣進(jìn)行夯實(shí)。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值/允許誤差檢查方法和頻率1壓實(shí)度98按JTGF80/1-2004附錄B檢查，每200m每車道2處2縱斷高程（mm）+5，-15水準(zhǔn)儀，每200m測4處 3寬度（mm）不小于設(shè)計值尺量，每200m不少于4處4厚度（mm）-10灌砂法，每100m檢測1個斷面2點(diǎn)，每作業(yè)段至少測1個斷面5平整度（mm）123m直尺:每200m 2處10尺6橫坡度（）0.3水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面712、含水量（%）0+2（最佳含水量）每臺拌和設(shè)備每天各1次8均勻性色澤均勻一致，無離析現(xiàn)象、無超粒徑材料隨時檢查，工藝控制9級配在規(guī)定范圍內(nèi)每臺拌和設(shè)備每天各1次 外觀鑒定：表面平整密實(shí)，邊線整齊，無坑洼、軟彈現(xiàn)象。 3.2.8、接縫處理 縱橫縫的處理：縱橫向接縫的處理采用搭接拌合。用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，靠近攤鋪機(jī)當(dāng)天未壓實(shí)的混合料留58m不碾壓，可與第二天攤鋪的混合料拌合后一起碾壓，但注意此部分混合料的含水量。必要時，應(yīng)人工補(bǔ)充灑水，使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求。3.2.9、成型后的管理碾壓完畢后的級配碎石層應(yīng)及時封閉交通，實(shí)行交通限制，禁止急剎車和急轉(zhuǎn)彎，盡快攤鋪底基層。四、安全保證措施4.1、建13、立安全保證組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，設(shè)專職安全工程師。工程隊(duì)成立以隊(duì)長為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)組織，工班設(shè)兼職安全員，對安全工作實(shí)行一票制，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督保障體系。4.2、認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，實(shí)行安全生產(chǎn)包保制。4.3、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，作到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到每一級領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)到每一個職工身上，建立安全生產(chǎn)獎罰制度，采取不定期施工安全檢查，進(jìn)行安全施工評比，嚴(yán)格考核，獎罰嚴(yán)明。在施工過程中，嚴(yán)格按照制定的安全技術(shù)措施和操作規(guī)程施工，堅持“安全教育培14、訓(xùn)制度”、“安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度”、“安全檢查制度”等行之有效的制度。強(qiáng)化干部、職工安全意識，嚴(yán)防麻痹大意思想，杜絕安全隱患。4.3.1、施工機(jī)械及施工人員安全： 4.3.1.1.所有機(jī)械及人員必須嚴(yán)格遵守本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。4.3.1.2.所有機(jī)械操作人員及特種設(shè)備操作人員必須持證上崗。4.3.1.3.堅持班前安全教育和檢查。進(jìn)入施工現(xiàn)場人員均須穿戴反光背心，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)場作業(yè)。4.3.1.4.所有施工人員上下班時必須乘坐指定的交通工具。4.3.1.5.所有工作人員進(jìn)入拌合站必須戴安全帽及穿防護(hù)服。4.3.1.6.現(xiàn)場施工人員必須在指定的封閉區(qū)域內(nèi)工作，嚴(yán)禁跨出隔15、離區(qū)，并設(shè)有專人負(fù)責(zé)警戒和指揮交通。4.3.1.7.測量人員在高壓線附近工作時，必須保持足夠的安全距離，遇雷雨時不得在高壓線下和大樹下停留。4.3.1.8.測量人員在測量時，必須在防護(hù)區(qū)內(nèi)，必須穿戴反光背心，并設(shè)專人警戒。4.3.1.9.施工指揮車、施工運(yùn)輸車輛及上下班車輛必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。注意施工警示標(biāo)識，不開英雄車。4.3.1.10.挖機(jī)及破碎機(jī)在施工地段施轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁從行車道一側(cè)施轉(zhuǎn)，施轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，以免發(fā)生安全事故。4.3.1.11.嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)。夜間作業(yè)時，必須在作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置照明燈，以增加照明度，照明應(yīng)覆蓋整個作業(yè)區(qū)域，但不應(yīng)給車輛駕駛員產(chǎn)生眩光。4.3.1.116、2.拌合站施工機(jī)械容易造成機(jī)械傷人，避免高空墜物和高空墜落。4.3.1.13.拌合站施工機(jī)械交叉作業(yè)嚴(yán)重，避免造成機(jī)械傷人和機(jī)械碰撞事故。4.3.1.14.做好用電安全。工地的電動設(shè)備、電力線路必須由電工人員架設(shè)及管理，開關(guān)應(yīng)防雨且安設(shè)牢固，并設(shè)有漏電保護(hù)器，做到經(jīng)常維修，保持良好。對不符合安全要求的電動設(shè)備及電力線路不得，使用非專業(yè)電工嚴(yán)禁隨意接、動電力線路，以防止觸電事故。4.3.1.15.做好防火工作，搭設(shè)的工棚與料庫之間的距離，必須符合有關(guān)規(guī)定的要求。在工棚與料庫附近要設(shè)消防器材，并定期檢查。4.3.2交通管制安全：4.3.2.1在拌和站路口設(shè)置醒目標(biāo)志和警示標(biāo)記，引導(dǎo)交通。4.3.217、.2.在進(jìn)入我項(xiàng)目部轉(zhuǎn)彎處設(shè)置車輛減速條，安全警示標(biāo)志、減速標(biāo)志，以利于提醒過往車輛，確保車輛安全通行。4.3.2.3在封閉段施工路口設(shè)專職安全員，引導(dǎo)車輛通行，禁止社會車輛闖入施工區(qū)間。專職安全員應(yīng)由經(jīng)過考試合格的交通安全員擔(dān)任。4.3.2.4.根據(jù)公路安全作業(yè)規(guī)程，將作業(yè)區(qū)劃分為六個分區(qū)：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。4.3.2.5配合交通部門做好安全設(shè)施及布置工作,保障運(yùn)輸車輛安全通行。五、質(zhì)量保證措施5.1、在項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工為副組長，由工程部、安質(zhì)部、計劃部、物資部等部門負(fù)責(zé)人參加的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)工作。項(xiàng)目部設(shè)18、專職質(zhì)檢工程師1名，負(fù)責(zé)對本項(xiàng)目質(zhì)量檢查及監(jiān)督工作。5.2、主管工程師對參加施工的技術(shù)、質(zhì)檢、現(xiàn)場作業(yè)人員和操作人員進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底。在施工過程中隨時進(jìn)行檢查，試驗(yàn)室和測量班進(jìn)行抽檢，若發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決。5.3、每道工序完成后，都需有技術(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)部門組成質(zhì)量檢查小組進(jìn)行檢查。5.4、對參加施工的所有作業(yè)人員，進(jìn)行定崗、定責(zé)，每道工序開工前，技術(shù)人員均進(jìn)行現(xiàn)場示范培訓(xùn)，施工中要實(shí)行掛牌上崗。5.5、認(rèn)真做好施工記錄，作到準(zhǔn)確、詳細(xì)、工整，使整個工程質(zhì)量檢驗(yàn)資料統(tǒng)一規(guī)范化。六、文明施工及環(huán)保措施6.1、施工現(xiàn)場布局合理，各項(xiàng)管理制度齊全，責(zé)任明確。6.2、認(rèn)真學(xué)習(xí)地方政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)19、水利設(shè)施保護(hù)、文物保護(hù)、防止水土流失、施工現(xiàn)場管理等規(guī)定和文件，制定相對應(yīng)的措施和辦法，并貫穿于施工全過程。6.3、將文明施工與環(huán)境保護(hù)管理納入常規(guī)施工管理，安排專人負(fù)責(zé)，對用于工程的各種材料機(jī)具設(shè)備擺放整齊有序，并設(shè)立標(biāo)志，防、排水設(shè)施齊全，性能良好，保持工地整潔。6.4、采取有效措施控制現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、污水、固體垃圾及噪聲對環(huán)境的污染和危害，不在現(xiàn)場燃燒各種有害的物質(zhì)。1.對石屑、便道等經(jīng)常灑水，保證石屑、塵土不致到處飛揚(yáng)。6.5.距離居民點(diǎn)較近的施工地段,夜間不使用躁音較大的機(jī)械施工。6.6.運(yùn)輸和儲存材料時,采取可靠措施防止材料漏失,污染環(huán)境。6.7.遵守有關(guān)部門對環(huán)境衛(wèi)生的規(guī)20、定,現(xiàn)場做到文明施工,各種材料、機(jī)具要堆碼整齊、場地要平整，經(jīng)常保持工地清潔。6.8.遵守合寧高速公路擴(kuò)建工程指揮部、監(jiān)理單位現(xiàn)場文明管理規(guī)定，服從管理，切實(shí)做好各項(xiàng)工作。七、應(yīng)急方案 對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題制定應(yīng)急方案，由項(xiàng)目總工程師和副經(jīng)理負(fù)責(zé)實(shí)施。7.1發(fā)生人身傷害，立即撥打120急救電話，報告安質(zhì)部，同時醫(yī)務(wù)人員應(yīng)立即采取止血措施；如果呼吸停止應(yīng)由醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按摩；防止顛簸，平穩(wěn)運(yùn)送。7.2發(fā)生觸電事故，第一發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即切斷電源，現(xiàn)場觀察傷員的呼吸、心跳，有無休克現(xiàn)象，報告安質(zhì)部楊寶君，做好現(xiàn)場復(fù)蘇（人工心肺復(fù)蘇）。通知急救中心7.3發(fā)生火災(zāi)，第一發(fā)現(xiàn)者立即報告項(xiàng)目部安全部21、魏東風(fēng)，由魏東風(fēng)報告項(xiàng)目部安全副經(jīng)理及安全質(zhì)量小組，并報告公司辦公室與公司調(diào)度；項(xiàng)目部安全質(zhì)量小組成員應(yīng)以最快的速度趕到現(xiàn)場，指揮救災(zāi)工作。所有部門和人員都應(yīng)密切配合，服從指揮和調(diào)動；迅速將受傷人員送醫(yī)院或通知醫(yī)院趕赴現(xiàn)場進(jìn)行緊急救護(hù)；組織人員進(jìn)行自救，同時向消防隊(duì)報警，報警時應(yīng)講明起火地點(diǎn)、火勢大小、起火物資、項(xiàng)目部電話號碼等詳細(xì)情況，并派人到路口接警。附表一：主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱機(jī)械型號數(shù)量（臺套）技術(shù)狀況1裝載機(jī)ZL50C4良好2拌和站W(wǎng)CD500型1良好3攤鋪機(jī)ABG423攤鋪機(jī)2良好4壓路機(jī)YZ20J1良好6壓路機(jī)YZ20J1良好7灑水車2良好8自卸汽車25t15良好9平板振動夯1良好附表二：主要施工人員一覽表序號職務(wù)或工種姓名人數(shù)1施工負(fù)責(zé)人12技術(shù)負(fù)責(zé)人13測量負(fù)責(zé)人24路面工程師25質(zhì)檢工程師16攤鋪隊(duì)長17安全員28技術(shù)員49試驗(yàn)員411司機(jī)1512普工3013