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1、 1 工程概況1.1 工程概述莞惠城際 GZH-3標段盾構始發井起點里程為 DK19+649沿線路前行，至本標段設計終點 DK19+744，全長 95 米。盾構井位于江邊西側 103m。盾構始發井基坑尺寸為 32.6 19.300m，開挖深度從 23.149m 漸變至 21.728m。后配套井基坑尺寸為 26.4 75.7000m，圍護結構采用 1000mm 厚地下連續墻，單幅長度分別為 3.35m、5.0m、5.35m、6.6m、7.0m，共計 51 幅，深度均為26.627 28.277m。1.2 工程地貌、地質、水文氣象該場整平后地標高在16.116.7m之間變化，整體比較平坦，局部變化2、較大。1.2.1 工程地質（1）第四系全新統人工填土（Q4ml）素填土：灰黃色、褐色，松散，局部稍密，稍濕，主要由殘破積土回填而成，稍壓實、頂部2050cm段為砼和瀝青；（2）第四系全新統沖積層（Q4al）1 淤泥質粉質黏土：灰黑色，軟塑，含有有機物，味臭，局部含有少量中砂，4.7 5.1m 夾粉質粘土；1 粉質黏土：褐黃色，灰白色，軟塑，土質不均，局部含少量砂；5 中砂：灰白色，中密，飽和，成份為石英，級配不良，含少量粘粒；1 粉質黏土：灰黃色，褐黃色，硬塑，有下伏基巖風化殘積而成；（3）下古生界（Pzl）1 混合片麻巖：褐黃色，全風化，堅硬，原巖結構尚可辯認，巖芯手可捏碎，遇水易瓦解；2 3、混合片麻巖：青灰色，強風化，巖芯呈碎塊狀；3 混合片麻巖：青灰色，弱風化，變晶結構，片麻狀結構，巖質較硬，錘擊聲較清脆；1.2.2 水文地質特征地下水水位埋深 1.9 2.4m，地下水對混凝土結構、混凝土中鋼筋具有微腐蝕性，對鋼結構具有弱腐蝕性。1.3 主要工程量鋼筋 1064.671t 5mm鋼板 0.765t 混凝土 7014.6m31.4 主要施工機械為了保證百日大干的進度，連墻施工的設備數量，近期計劃進場 1 臺成槽機施工始發井兩側地連墻，隨著工作面的增加逐漸進場施工設備，最終滿足工期進度的需求。其他配套的鋼筋加工設備以及泥漿處理、存放設備配備齊全。2 總體部署2.1 施工準備1、技術4、準備熟悉、審查施工圖紙中各項內容及技術要求,做好原始資料的調查分析,對施工隊進行技術交底工作。2、場地準備：確定和安排機械所需作業面積：主要包括泥漿攪拌設備（其中泥漿池總量為挖掘一個單元槽段土方量的23 倍左右）；鋼筋籠加工及臨時堆放場地（其地基做硬化加固）。3、場地地基硬化加固：在地下連續墻施工中，挖槽、吊放鋼筋籠和澆注砼等都要使用機械，安裝挖槽機的場地地基對地下墻溝槽的精度有很大影響，所以安裝機械用的場地地基必須能夠經受住機械的振動和壓力，應采取地基硬化加固措施（換填表面軟弱土層，整平和碾壓地基，澆筑鋼筋混凝土臨時便道等）。4、供電設備：根據施工規模及設備配置情況，盾構始發井處放置2 臺65、30KW 變壓器。5、導墻施工6、成槽機和其它配套設備的進場2.2 總體部署盾構始發井、配套井地下連續墻施工采用液壓抓斗成槽機成槽，在拐角處和巖層深處成槽機不能施工的部位采用沖槽施工。根據現場施工條件地連墻施工的設備數量，近期計劃進場1 臺成槽機施工始發井兩側地連墻，隨著工作面的逐漸展開再逐漸增加設備的數量，最終滿足工期進度的需求。2.3 工期安排盾構井、配套井地連墻工程計劃開工時間為2009年 12 月 14 日，計劃完工時間為 2010 年 1 月 15 日，共計 32 天。3 地下連續墻施工方法及工藝流程3.1 施工工藝流程詳見地下連續墻施工工藝流程地下連續墻施工工藝流程圖3.2 施工方6、法要點說明1、導墻的作用導墻是控制地下連續墻各項指標的基準，它起著支護槽口土體，承受地面荷載和穩定泥漿液面的作用。對于地質情況比較好的地方，可以直接施作導墻，對于松散層可通過地表注漿進行地基加固及防滲堵漏。2、導墻設計根據施工區域地質情況，導墻做成“”形現澆鋼筋砼結構，內側凈寬度比連續墻寬610cm，采用 8mm 和 12mm 鋼筋。盾構井、后配套井均考慮外放值為 10cm。廢漿池泥漿制備(新漿池)循環池沉淀池筑導墻挖槽（沖槽）清槽及清刷接頭吊放接頭管及鋼筋籠澆灌架就位插入導管澆灌水下砼拔接頭管泥漿排放導墻施工斷面圖導墻各轉角處需向外延伸30cm，以滿足最小開挖槽段及鉆孔入巖需要。如圖所示拐角7、示意圖：導墻拐角示意圖3、導墻施工：用全站儀放出地墻軸線，并放出導墻位置(連續墻軸線向基坑外側外放連續墻鋼筋籠木撐2008200200104010001000820020020012200100150mm)。開挖前，進一步采用物探方法探測管線，根據探測結果，現場放樣后作出指示標牌。根據標牌指示，結合管線圖紙和現場井蓋位置情況，導墻開挖時，值班人員跟班監督，機械開挖人工配合刷墻及清底；情況不明處，導墻開挖應以人工開挖為主（結合挖探槽進行），采用小型挖掘機配合，人工配合清底。導墻砼澆筑采用木模板及木支撐，插入式振搗器振搗。導墻頂高出地面不小于 10 厘米，以防止地面水流入槽內，污染泥漿。模板拆除后8、，沿其縱向每隔 1 米加設上下兩道 1010cm方木做內支撐，將兩片導墻支撐起來，在導墻的砼達到設計強度前，禁止任何重型機械和運輸設備在其旁邊通過。導墻施工縫與地下墻接縫錯開。其施工順序如下：導墻施工流程圖4、導墻施工的技術要求：1)內墻面與地墻縱軸線平行度誤差為10mm。2)內外導墻間距誤差為 10mm。3)導墻內墻面垂直度誤差為3。4)導墻內墻面平整度為3mm。5)導墻頂面平整度為5mm。5、泥漿制備與管理泥漿主要是在地下連續墻挖槽過程中起護壁作用，泥漿具有一定的密平整場地測量定位挖槽綁扎鋼筋澆 灌 砼支立模板拆模設橫支撐度，在槽內對槽壁產生一定的靜水壓力，相當于一種液體支撐，槽內泥漿面如9、高出地下水位0.5 米1.0 米，能防止槽壁坍塌，泥漿護壁技術是地下連續墻工程基礎技術之一，其質量好壞直接影響到地連墻的質量與安全。1)、泥漿配合比根據地質條件，泥漿采用膨潤土泥漿，針對松散層及砂礫層的透水性及穩定情況進行不同的配置。2）、泥漿池設計配置儲備泥漿量經驗計算公式：V=V2+V3+V4 其中：V2=1.1V1 V3=1.5V1 V4=4HL V泥漿池總量 V1單元槽段土方量V2單元槽段泥漿需用量 V3泥漿循環再生處理容量V4廢漿估計處理量 H 地連墻厚度泥 漿性 能新配制循環泥漿廢棄泥漿檢 驗方 法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重(g/cm3)1.041.05 1.061.10、08 1.10 1.15 1.25 1.35 比重法粘度(s)2024 2530 25 35 50 60 漏斗法含砂率(%)3 4 4 7 8 11 洗砂瓶PH值89 89 8 8 14 14 PH試紙 L 單元槽段長度泥漿池容量設計（以1 臺成槽機挖 4.9 米槽段設計）該工程地下墻的標準槽段挖土量：V1=4.9 43.781=215m3新漿儲備量：V2=V1 1.1=237m3泥漿循環再生處理池容量：V3=V1 1.5=323 m3砼灌注產生廢漿量：V4=4 40.8=19.6m3泥漿池總容量：VV2+V3+V4=795m33)、泥漿循環 在挖槽過程中，泥漿由循環池注入開挖槽段，邊開挖邊注11、入，保持泥漿液面距離導墻面0.2 米左右，并高于地下水位1 米以上。入巖和清槽過程中，采用泵吸反循環，泥漿由循環池泵入槽內，槽內泥漿抽到沉淀池，以物理處理后，返回循環池。砼灌注過程中，上部泥漿返回沉淀池，而砼頂面以上4 米內的泥漿排到廢漿池，原則上廢棄不用。4)、泥漿質量管理 泥漿制作所用原料符合技術性能要求，制備時符合制備的配合比。泥漿制作中每班進行二次質量指標檢測，新拌泥漿應存放 24 小時后方可使用，補充泥漿時須不斷用泥漿泵攪拌。泥漿檢測頻率附表：泥漿儲存池主泥漿儲存池槽口泥漿儲存池廢漿運出場泥漿檢驗時間、位置及試驗項目序號泥漿取樣時間和次數取樣位置試驗項目1 新鮮泥漿攪拌泥漿達100m12、3時取樣一次，分為攪拌時和 放24h 后各取一次攪拌機內及新鮮泥漿池內穩定性、密度、粘度、含砂率、pH值2 供給到槽內的泥漿在向槽段內供漿前優質泥漿池內泥漿送入泵吸入口穩定性、密度、粘度、含砂率、pH值(含鹽量)3 槽段內泥漿每挖一個槽段，挖至中間深度和接近挖槽完了時，各取樣一次在槽內泥漿的上部受供給泥漿影響之處同上在成槽后，鋼筋籠放入后，混凝土澆灌前取樣槽內泥漿的上、中、下三個位置同上4 混凝土置換出泥漿判斷置換泥漿能否使用開始澆混凝土時和混凝土澆灌數米內向槽內送漿泵吸入口pH值、粘度、密度、含砂率再生處理處理前、處理后再生處理槽同上再生調制的泥漿調制前、調制后調制前、調制后同上6、成槽施工13、成槽工藝控制：連續墻施工采用跳槽法，根據槽段長度與成槽機的開口寬度，確定出首開幅和閉合幅，保證成槽機切土時兩側鄰界條件的均衡性，以確保槽壁垂直，部分槽段采取兩鉆一抓。成槽后以超聲波檢測儀檢查成槽質量。1)土層成槽液壓抓斗的沖擊力和閉合力足以抓起強風化巖以上各層，在成槽過程中，嚴格控制抓斗的垂直度及平面位置，尤其是開槽階段。仔細觀察監測系統，X、Y 任一方向偏差超過允許值時，立即進行糾偏。抓斗貼臨基坑側導墻入槽，機械操作要平穩。并及時補入泥漿，維持導墻中泥漿液面穩定。2)巖層成槽樁機開始沖孔前要檢查操作性能，檢查樁錘的錘徑、錘齒、錘體型狀，并檢查大螺桿、大彈簧墊，保護環、鋼絲繩及卡扣等能否符合使14、用要求，沖孔過程中，鋼絲繩上要設有標記，提升落錘高度要適宜，防止提錘過高擊斷錘齒，提錘過低進尺慢，工作效率低。每工作班至少測孔深三次，進入基巖要及時取樣，并通知監理工程師確認，每次取出的巖樣要詳細做好記錄，并曬干保留作為驗收依據。交接班應詳細交接沖孔情況及注意問題，發現異常情況馬上糾正，因故停沖時沖錘要提出孔外以防埋錘，并隨即切除電源。沖孔過程中樁機上必須設有記錄本，由操作人員做好各項原始記錄，一般每2 小時記錄一次，遇特殊情況每半小時記錄一次，終孔后將原始記錄交給資料員保留作為工程竣工資料。沖孔完畢后，即以 GC-1200型沖擊鉆，根據槽寬配以特制的方鉆，將剩余“巖墻”破碎。破碎時，以每兩鉆15、孔位中點作為中心下鉆，以免偏錘。沖擊過程中控制沖程在1.5 米以內，并注意防止打空錘和放繩過多，減少對槽壁擾動。掃孔后再輔以液壓抓斗清除巖屑。3)防止槽壁坍塌措施成槽過程中，軟土層和厚砂層易產生坍塌，針對此地質條件，制定以下措施：減輕地表荷載:槽壁附近堆載不超過20KN/m2，起吊設備及載重汽車的輪緣距離槽壁不小于3.5 米?？刂茩C械操作:成槽機械操作要平穩，不能猛起猛落，防止槽內形成負壓區，產生槽坍。強化泥漿工藝：采用優質膨潤土制備泥漿，保持好槽內泥漿水頭高度，并高于地下水位 1 米以上。縮短裸槽時間：抓好工序間的銜接，使成槽至澆灌完砼時間控制在24 小時以內。4)塌槽的處理措施在施工中，一16、旦出現塌槽后，要及時填入砂土，用抓斗在回填過程中壓實，并在槽內和槽外(離槽壁 1m處)進行注漿處理，待密實后再進行挖槽。5)成槽質量標準：垂直度不得大于0.5%；槽深允許誤差：+100mm-200mm；槽寬允許誤差：0+50mm。6)清底換漿成槽以后，先用抓斗抓起槽底余土及沉渣，再用泵吸反循環吸取孔底沉渣，并用刷壁器清除已澆墻段砼接頭處的凝膠物，在灌注砼前，利用導管采取泵吸反循環進行二次清底并不斷置換泥漿，清槽后測定槽底以上0.21.0m 處的泥漿比重應小于1.15，含砂率不大于 7%，粘度不大于 28S，槽底沉渣厚度小于 100毫米。7)槽段接頭清刷：用吊車吊住刷壁器對槽段接頭砼壁進行上下刷17、動，以清除砼壁上的雜物。7、鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠采用整體制作、整體吊裝入槽，縮短工序時間。1)鋼筋籠制作：現場設置鋼筋籠加工平臺，平臺具有足夠的剛度和穩定性，并保持水平。鋼筋制作臺1、鋼筋籠臺架需穩定、牢固、水平。BB28斜撐A鋼管114x4枕木600A硬地坪說明:A-AB-B12001200120012006003000500300030003000300030003000500長度按鋼筋籠尺寸定5003000300030003000300030003000500長度按鋼筋籠尺寸定鋼筋加工符合設計圖紙和施工規范要求，鋼筋加工按以下順序：先鋪設橫筋，再鋪設縱向筋，并焊接牢固，焊接底層保護墊塊18、，然后焊接中間桁架，再焊接上層縱向筋中間聯結筋和面層橫向筋，然后焊接鎖邊筋，吊筋，最后焊接預埋件(同時焊接中間預埋件定位水平筋)及保護墊塊。鋼筋籠制作過程中，預埋件、測量元件位置要準確，并留出導管位置(對影響導管下放的預埋筋、接駁器等適當挪動位置)，鋼筋保護層定位塊用 5 毫米厚鋼板，焊于水平筋上，起吊點滿焊加強。由于接駁器及預埋筋位置要求精度高，在鋼筋籠制作過程中，根據吊筋位置，測出吊筋處導墻高程，確定出吊筋長度，以此作為基點，控制預埋件位置。鋼筋籠制作偏差符合下表規定：地下連續墻鋼筋籠制作的允許偏差項目允許誤差(mm)主筋間距10 箍筋間距20 籠厚度(槽寬方向)10 籠寬度(段長方向)219、0 籠長度(深度方向)50 加強桁架間距30 2)鋼筋籠吊裝與下設盾構井鋼筋籠厚度為1m，長度約為26.07、26.62、7.72、28.277m，最大重為 25.75t?？紤]卡環、鋼絲繩等重，吊重按30t 考慮。主機選用：150T 履帶式起重機，大臂長48.77m，主機起吊配備50t 鐵扁擔，鐵扁擔和料索具總重約 1.5t。副機選用：70t 汽車起重機，索具總重約1t。鋼筋籠吊放注意事項鋼筋籠吊筋焊接方位是否正確，因鋼筋籠網片靠基坑側配筋比另一側偏大，不能在起吊后下放，鋼筋籠容易變形且造成安全隱患。鋼筋籠起吊用的鋼絲繩是否起毛、卡環絲口是否滑絲及滑輪是否松脫打滑等。在吊放鋼筋時，始終保持一臺20、吊車受力，并密切注意槽內變化，如發現塌槽情況發生，立即使用兩臺吊車配合吊起鋼筋籠，待重新清槽處理后再下放鋼筋籠，必要時需對槽段進行回填重新成槽。副吊主吊拐角處鋼筋籠吊運示意圖鋼筋籠在下放時，要保持垂直下放精度，避免鋼筋籠下放破壞槽壁引起坍槽。8、接頭施工本工程槽段間接頭用接頭管方式進行聯接，為了使槽段間很好地連接，保持良好的防水性與整體性，選擇適當的接頭管，接頭管直徑一般比墻厚小 50mm，壁厚一般為 20mm，每節長度一般為 510m。使用的接頭管應能承受混凝土灌注時的側壓力，灌注混凝土時不得位移和發生混凝土繞管現象。接頭管上部用木楔與導墻塞緊，并用接頭管夾具夾住接頭管。混凝土采用導管法灌注21、，導管直徑一般選用150mm 250mm（為粗骨料粒徑的 8 倍左右），每節長 2m 3m，并配備 l 1.5m 的短管以調整長度。導管間距根據導管直徑決定，根據施工安排本合同段擬使用直徑250mm的導管，間距控制為 2.4m 以下。并且導管應盡量靠近接頭。在“”型和“”型槽段設置 2 套導管，導管距槽端頭不大于1.5m。9、砼灌注為保證槽壁的完好性，在清槽后盡快下完鋼筋籠并開始灌筑混凝土。采用直升導管法，每槽配 2 根導管，導管直徑為 250mm，導管由由吊車提升。每次澆筑前，進行水密試驗，壓力1.0MPa，澆筑開澆為壓球法，由總容量為 10m3兩個攪拌車同時供料，可保證導管初次埋深超過1.22、0m。因混凝土供應強度高，混凝土面上升速度大于10m/h，故導管埋深最大為6m左右，最少為 2m。水下混凝土性能：設計墻體混凝土強度等級為C30 S8。采用商品混凝土入孔時混凝土的坍落度控制在102cm。水泥選用普通硅酸鹽水泥，通過試驗確定摻入適當外加劑，使混凝土滿足水下灌注要求。導管的構造和使用：采用直徑 250mm，壁厚 4mm 無縫鋼管自制，管節間采用法蘭盤接頭，并加焊三角形加勁板避免提升導管時法蘭盤掛在鋼筋籠上。標準管節長度為 2m，并配備若干 1.5m、1m及 0.5m 長的管節。導管按所需長度拼接，底管長度為4m長的管節。導管使用前進行試拼試壓，試壓壓力為1.0Mpa。水下混凝土灌23、注施工技術措施：導管間間距采用 2.4 米，并且導管應盡量靠近接頭；隔水栓采用氣囊隔水栓；鋼筋籠和導管就位后，報請監理驗收，合格后及時灌注水下混凝土。每次混凝土澆筑時，在機口和槽口分別檢驗混凝土的施工性能指標：塌落度、擴散度和 1.5h 后的塌落度等。不合格的不入倉。開始灌注時，隔水栓吊放的位置應臨近泥漿面，導管底端到孔底的距離以順利排出隔水栓為宜，約為0.3 0.5m。由總容量為 10m3兩個攪拌車同時供料，可保證導管初次埋深超過1.0m。混凝土灌注的上升速度按不小于2m/h 控制，每槽段灌注時間控制在4h以內。隨著混凝土灌注面的上升，適時提升和拆卸導管，導管底端埋入混凝土面以下一般保持在224、4m，不大于 6m并不小于 1m。水下混凝土的灌注連續進行，不得中斷。間歇時間一般應控制在15min內，任何情況下不得超過30min。同一槽段兩根導管混凝土灌注面均勻上升，各導管處的混凝土表面的高差控制在0.3m 以內。在水下混凝土灌注過程中，設專人測量導管埋深，填寫好水下混凝土灌注記錄表，混凝土灌筑高度超設計高度0.5m。地連墻完工后，利用預埋灌漿管對混凝土質量進行超聲波檢測。10、地下連續墻驗收標準基坑開挖后應進行地下連續墻驗收，并符合下列規定：1）、砼抗壓強度和抗滲壓力應符合設計要求，墻面無露筋、露石和夾泥現象；2)、墻體結構允許偏差應符合下表：地下連續墻各部位允許偏差值()允許偏差項目25、復合墻體平面位置+30，0 平整度30 垂直度()3 預留孔洞30 預埋件30 預埋連接鋼筋30 變形縫20 4 質量保證措施為加大質量管理力度，確保施工質量，我們擬組成有效的質量保證機構，建立嚴格的質量監督及檢查制度，通過各項目具體的控制程序形成完整的質量保證體系，從而對施工質量提供有效的保障。質量管理組織機構見下圖：質量管理組織機構框圖4.1 組織管理1、建立嚴密的組織體系（1）在項目經理的領導下，由專職工程師組成安全質量部負責質量管理工作。施工隊設專職質檢員，施工班設兼職質檢員。（2）安全質量部每月組織一次質量檢查，每季度由總工程師組織一次質量檢查，召開一次工程質量總結分析會。（3）施工26、隊每天進行施工中間檢查及竣工質量檢查并評出質量等級。（4）班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質檢員進行全面檢查驗收。然后由項目部質檢工程師請工程師驗收簽認。（5）發現違反施工程序，不按設計圖紙、規范、規程施工，使用不符合質量要求的原材料、成品和設備時，各級質檢人員有權制止，必要時向主管領導提出暫停施工進行整頓的建議。2、質量自檢制度（1）工前檢查：設計文件、施工圖紙經審核并滿足開工需要；施工前的工地調查和復測工作已經進行，并符合要求；各項技術交底工作已經掌握運用，特殊作業、關鍵工序有作業指導書；采用的新技術、機具設備、原材料保證工程質量需要；施工人員、質量管理人員能保證工程質量要求。（2）施27、工過程中檢查：施工測量及放線正確，精度要達到要求；按照施工圖紙施工，操作方法正確，質量符合驗收標準；施工原始記錄填寫完善、記載真實；有關保證工程質量的措施和管理制度是否落實；原材料、成品、半成品按規定提交試驗報告，設備有產品合格證和出廠說明書；工班自檢、互檢、交接檢嚴格執行，并有交接詳細記錄；工程日志簿填寫符合實際，真實記錄施工。3、隱蔽工程檢查制度（1）隱蔽工程必須按規定檢查合格并簽證后才能覆蓋。（2）工程檢查簽證，除執行國家、部頒規定外，還執行建設項目的有關規定并與發包人和工程師協商，明確職責分工，由指定的質量檢查人員辦理。（3）隱蔽工程未經質量檢查人員簽認而自行覆蓋的，揭蓋補驗，由此產生28、的全部損失由施工單位負責。（4）隱蔽工程先由項目經理部總工程師組織自檢合格后，約請工程師進行檢查簽認，地質不良的基礎或暴露時間不宜過長的工程簽證后盡快封閉，以免破壞。（5）發現與設計不符，及時呈報工程師，并邀請發包人、工程師、設計人員共同研究處理。（6）質量檢查人員因故缺席，可委托同級技術人員代檢簽證，并做好記錄。必要時，事后請質量檢查人員補簽認可。（7）隱蔽工程檢查證，用藍黑或黑色墨水填寫，字跡工整，數據準確，用詞規范，描述詳細。4、質量評定制度（1）凡經檢驗合格的工程，按規定填寫分項、分部和單位工程檢驗評定表，進行評定，作為考核質量成績和驗工計價的憑證；檢驗不合格的工程，按未完工程處理。（29、2）項目經理部不定期組織抽查，對不符合驗收標準的，予以糾正，并追查責任。5、驗工簽證制度驗工計價是控制工程質量的重要手段，未經質量檢查或檢查不合格的項目，不予計價、撥款，并追究相關責任人的責任。4.2 技術保證措施1、成槽保證措施：成槽過程中，軟土層和厚砂層易產生坍塌，針對此地質條件，制定以下措施：減輕地表荷載:槽壁附近堆載不超過20KN/m2，起吊設備及載重汽車的輪緣距離槽壁不小于3.5 米?？刂茩C械操作:成槽機械操作要平穩，不能猛起猛落，防止槽內形成負壓區，產生槽坍。強化泥漿工藝：采用優質膨潤土制備泥漿，并配以CMC增粘劑形成致密而有韌性的泥漿止水護壁，并以重晶石適當提高泥漿比重，保持好槽30、內泥漿水頭高度，并高于地下水位1 米以上?？s短裸槽時間：抓好工序間的銜接，使成槽至澆灌完砼時間控制在24 小時以內。2、塌槽的處理措施在施工中，一旦出現塌槽后，要及時填入砂土，用抓斗在回填過程中壓實，并在槽內和槽外（離槽壁1m處）進行注漿處理，待密實后再進行挖槽。5 安全、文明及環保保證措施5.1 安全施工保證措施安全施工保證措施總原則為：認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的安全工作方針，執行國家有關安全法規，安全管理條例和成槽機安全操作規程，做到防患于未然。制定和組建相應的安全管理組織機構，聘用合格的施工安全管理人員和配備完善的施工安全設施，嚴格遵循施工安全作業程序，以確保項目的順利、安全進31、行，實現安全生產的目標。安全管理組織機構見安全管理組織機構圖。5.2 文明施工保證措施1、為創造良好的工作環境，養成良好的文明施工作風，增進職工身體健康，健全施工指揮系統和崗位責任制度，施工現場制定以下保證措施：組長：項目經理項目副經理工程部項目總工程師安全質量部部長辦公室技術員安全員治安員各施工隊長項目部安全管理小組安全管理組織機構圖1）、以各級人員、各部門在文明施工的責、權、利，建立文明施工責任制度。2）、對施工現場的文明施工進行監督、指導、檢查，對違反文明施工的行為，對違反規定的施工，責令限期整改、停工整頓或清理出場，并進行處罰。3）、各施工隊成立以隊長為組長的施工現場文明施工小組，負責32、各施工區域內施工現場的文明施工管理工作，并結合實際情況制定文明施工管理細則4）、建立文明施工責任制，劃分區域，明確管理負責人，實行掛牌制，做到現場清潔整齊。5）、施工現場場地做到場地平整，道路堅實暢通，并設有排水措施。繪制施工組織網絡圖、現場總體平面布置圖，并做到科學、合理，滿足現場施工要求。6）、現場施工臨時水電派專人管理，確保無長流水、常明燈現象。7）、施工操作地點和周圍確保清潔整齊，做到工完場地清。8）、施工現場嚴禁亂堆垃圾及余物，在適當的地點設置臨時堆放點，定期外運，并采取遮蓋防漏措施。9）、針對施工現場情況設置宣傳標語和黑板報，并適時更換內容，切實起到鼓舞士氣，表揚先進的作用。10）33、對施工便道進行圍護保養，保證正常通車，并經常清掃、灑水，防止塵土飛揚，影響當地居民群眾的正常生活、生產活動。11）、現場材料按其性能采取防雨、防潮、防曬、防火、防爆、防損壞等措施。12）、施工現場外存放的施工材料，做到堆放整齊，不影響交通，并加設圍擋。13）、現場使用的機械設備，按平面固定點存放，遵守機械安全規程，經常保持機身等周圍環境的清潔。并做到機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠。14）、清洗機械排出的污水設有排放措施，嚴禁隨地流淌。15）、按照“誰主管，誰負責”的原則，成立以單位工程負責人為組長，安全負責人為副組長的保衛工作領導小組，全面負責保衛領導工作。16）、加強對職工的政治思想教34、育、保衛教育。施工現場內嚴禁打架斗毆及進行黃、賭、毒等非法活動。17）、加強對全體施工人員的管理，掌握人員底數，及時按有關部門的要求辦理暫住證、務工證及注冊手續。非工作人員嚴禁在施工現場留宿，特殊情況須經保衛負責人批準。18）、每月對職工進行一次治安教育，每季度召開一次治保會，定期組織保衛檢查。5.3 環保施工保證措施針對本工地工程施工中可能產生的各種環境污染，我們將采用“以預防為主，防治結合，綜合治理”的原則進行環境保護。1、噪音污染控制1）、科學安排施工計劃，使動力機械設備的使用均勻地分布在限定的工期和施工場地上，盡量避免在同一地點，同一時間集中使用大量動力機械設備。2）、夜間施工，在限制35、動力機械設備使用的基礎上，對噪聲影響作出詳細評估，并得到周圍居民認可后，才能實施。3）、采用低噪高效設備。4）、維持動力機械良好的運行狀態，一切動力機械設備均適時維修，避免維修不良的設備因松動部件震動或降低噪聲部件的損壞而產生很強的噪聲。2、粉塵污染控制1）、所有的進場及施工道路全部按照泥結碎石路面標準進行施工，并配以灑水車。定時對路面灑水，防止塵土飛揚，定期整修路面和人工清掃路面，天氣干燥時增加灑水次數。2）、選擇施工設備時考慮揚塵因素，在工地道路上行駛的車輛限速行駛，自卸汽車行駛速度不大于8km/h。3）、安裝沖洗車輪設施，并沖洗所有離開工地的車輛，確保所有離開工地的車輛不將污染物帶到公共道路路面。4）、可能產生多塵物物料的傳送、運輸及搬運過程均采用濕法作業。