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1、第一節(jié)、說明及工程概況1、編制說明根據(jù)新 xxxxxxxxxxx 工程的實(shí)際情況，在仔細(xì)、認(rèn)真、系統(tǒng)閱讀合同文件、圖紙、工程量清單等的基礎(chǔ)上，結(jié)合我單位的施工實(shí)力、技術(shù)、資源和機(jī)具設(shè)備的配套能力等因素及現(xiàn)場(chǎng)勘察資料，編制本鋼桁梁施工方案。1.1、編制依據(jù)1.1.1、新建 xxxxxxxxxxx總承包招標(biāo)招標(biāo)文件和答疑和補(bǔ)遺、招標(biāo)圖紙及工程量清單。1.1.2、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB 10415-2003 J 286-2004）；1.1.3、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(J 130-2011)；1.1.4、鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB 10303-2009 J946-202、09）。1.1.5、客運(yùn)專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南。1.1.6、高速與客運(yùn)專線鐵路施工工藝手冊(cè)。1.1.7、橋梁工程。1.1.8、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料。1.1.9、我單位現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、裝備能力，以及多年來積累的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。1.2、編制原則1.2.1 嚴(yán)格遵守國家、鐵道部施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原則施工技術(shù)方案編制中嚴(yán)格遵守國家、鐵道部、鐵路有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1.2.2 全面響應(yīng)施工合同和設(shè)計(jì)圖紙要求的原則在充分領(lǐng)會(huì)合同文件要求和設(shè)計(jì)意圖的前提下，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，力求工期、質(zhì)量、安全和施工技術(shù)方案等滿足施工合同文件和設(shè)計(jì)圖紙要求，并制定出相應(yīng)完善的保證體系和3、保證措施，確保各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1.2.3 確保施工工期的原則嚴(yán)格遵守新建xxxxxxxxxxx工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)的工程施工工期要求，施工進(jìn)度安排注重各專業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合，根據(jù)工程的特點(diǎn)，輕重緩急，充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，在整體工期安排上合理提前，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。1.2.4 堅(jiān)持文明施工，確保環(huán)境保護(hù)和水土保持本著“三同時(shí)”的原則嚴(yán)格執(zhí)行 GB/T24001-1996環(huán)境管理體系和GB/T28001-2001 職業(yè)健康安全管理體系，充分考慮施工對(duì)周圍環(huán)境的影響，制定完善的環(huán)保、水保措施,文明施工，確保工程所處環(huán)境不受污染和破壞4、，爭創(chuàng)“文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。1.2.5 力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合的原則結(jié)合本工程特點(diǎn)，搞好勞力、材料、機(jī)械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用成熟可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性與先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)適用、技術(shù)先進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。1.3、編制范圍新建 xxxxxxxxxxx 工程跨京山鐵路特大橋 DK7+516.50 DK11+293.05標(biāo)段跨 xxxxxxxxxxx96m 雙線簡支鋼梁桁梁施工。2、工程概述2.1.1、項(xiàng)目介紹xxxxxxxxxxx 位于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)十二大街北邊綠化帶，穿越生態(tài)保護(hù)渠，是新建xxxxxxxxxxx工程組成部分5、，本標(biāo)段起點(diǎn)91#在 xxxxxxxxxxx以西，里程DK7+516.50，終點(diǎn) 205#臺(tái)在生態(tài)保護(hù)渠，里程DK11+283.05，線路全長 3776.55m，墩臺(tái) 115個(gè)。跨既有交通道路四處，其中跨xxxxxxxxxxx 為 96 米下承式雙線簡支鋼梁，跨xxxxxxxxxxx 為 48+80+48連續(xù)梁，跨南海路為 48+80+48連續(xù)梁，跨xxxxxxxxxxx為 20m簡支梁。有 46 個(gè)橋墩位于生態(tài)保護(hù)渠內(nèi)水中或水邊，水深約1.2m。橋址區(qū)域地質(zhì)情況差、地表水豐富，地下地上管線較多、交通道路繁忙，施工難度大，工期緊。21.2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：I 級(jí)正線數(shù)目：雙線速度目標(biāo)值：126、0km/h 最小半徑：2000米機(jī)車類型：電力：SS4；牽引質(zhì)量：5000t 2.1.3、工程地質(zhì)情況橋址范圍內(nèi)地層表層為人工堆積層，成分復(fù)雜，軟硬不均；上部為第四系全新統(tǒng)沖海積層，層厚約22.124.7m，為灰色、灰褐色、灰黃色、黃褐色淤泥質(zhì)土、粉土、黏土、粉質(zhì)黏土，工程性質(zhì)較差，不宜做樁基的持力層；下部地層為第四系上更新統(tǒng)沖海積層，為黃褐色、褐黃色、灰黃色、灰色、灰褐色淤泥質(zhì)土、粉質(zhì)黏土、黏土、粉土、粉砂、細(xì)砂，層厚大于50m，粉、細(xì)砂較密實(shí)，為樁基礎(chǔ)的良好持力層。2.1.4、水文地質(zhì)特征地表水勘測(cè)期間河流、溝渠以及坑塘大部分有水。根據(jù)水質(zhì)分析，地表水對(duì)混凝土具硫酸鹽侵蝕及鎂鹽侵蝕，環(huán)境作7、用等級(jí)為H1H2。CK10+270 以后為淺海灘涂。地表海水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具硫酸鹽侵蝕及鎂鹽侵蝕，環(huán)境作用等級(jí)為H1H2。地下水沿線表層地下水為第四系孔隙潛水，地下水埋深02.5m（高程 0.182.93m），主要靠大氣降水及附近地表水補(bǔ)給，地下水位年變化降幅度的平均值為0.8m，地下水對(duì)混凝土具硫酸鹽侵蝕及鎂鹽侵蝕，環(huán)境作用等級(jí)為H1H2。地下水徑流：在水動(dòng)力作用下，淺層地下水由山前平原向?yàn)I海平原徑流，但由于含水介質(zhì)顆粒較細(xì)，水力坡度小，地下水徑流十分緩慢。地下水排泄：排泄方式主要有蒸發(fā)、向深層承壓水滲透和人工開采。環(huán)境土環(huán)境土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具硫酸鹽侵蝕，環(huán)境作用等級(jí)為 H1H2，具鹽類結(jié)晶侵蝕8、，環(huán)境作用等級(jí)為 H2H3。2.1.5、氣象特征屬暖溫帶亞濕潤大陸性季風(fēng)氣候。主要特點(diǎn)是：四季分明，冬季寒冷、干燥、少雪；春季干旱多風(fēng)，冷暖多變；夏季氣溫高、濕度大、雨水集中；秋季天高云淡、風(fēng)和日麗。19901999 年主要?dú)庀笠匾娤卤怼１?1-1 主要?dú)庀笠亟y(tǒng)計(jì)表歷年各月平均氣溫（）13.5 歷年最大積雪深度（cm）10 歷年各月極端最高氣溫（）39.9 累年平均風(fēng)速(m/s)2.7 歷年各月極端最低氣溫（）-17 累年最大風(fēng)速(m/s)及風(fēng)向13、WNW 歷年最冷月平均氣溫（）-2.1 累年最多風(fēng)向SSW 歷年最熱月平均氣溫（）27.0 累年平均大風(fēng)日數(shù)（日）29.8 歷年年平均相對(duì)濕9、度（）60.7 累年平均雷暴日數(shù)（日）28.6 歷年年平均降水量（mm）536.6 累年平均霧日數(shù)（日）17.7 歷年平均蒸發(fā)量（mm）1470.9 沿線土壤最大凍結(jié)深度0.7 米。地震動(dòng)參數(shù)沿線地震動(dòng)峰值加速度0.15g（地震基本烈度為七度）。第二節(jié)、施工部署1、施工組織機(jī)構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我單位抽調(diào)理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理、行政人員及具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍完成本標(biāo)段的施工任務(wù)。按項(xiàng)目法施工組建本標(biāo)段工程管理機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本工程的施工組織管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)五部（即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量檢查部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)10、部、計(jì)劃合同部）二室（即工地試驗(yàn)室、綜合辦公室），本工程施工組織機(jī)構(gòu)見施工組織機(jī)構(gòu)框圖。表 21 施工組織機(jī)構(gòu)框圖2、勞動(dòng)力組成2.1.1、勞動(dòng)力組成根據(jù)本工程特點(diǎn)和工期要求，結(jié)合我單位施工人員素質(zhì)及技術(shù)狀況，按照資源合理配置的原則，選派各類專業(yè)技術(shù)人員和專業(yè)施工隊(duì)伍承擔(dān)本工程的施工任務(wù)。配備足夠的管理人員和技術(shù)人員，以及精干的施工隊(duì)伍。在項(xiàng)目部中，有超過60的主要人員具有大學(xué)以上學(xué)歷，有超過30的技術(shù)和管理人員具有高級(jí)技術(shù)職稱，有超過50的主要人員從事過至少兩個(gè)類似工程。基層作業(yè)人員均具有三年以上鐵路施工經(jīng)驗(yàn)，并由項(xiàng)目部對(duì)其進(jìn)行高速鐵路知識(shí)培訓(xùn)。技術(shù)工人都有技術(shù)等級(jí)證書，普通工人均經(jīng)培訓(xùn)考核11、后，持證上崗。項(xiàng)目經(jīng)理部有技術(shù)管理人員20 人，根據(jù)工程情況分為3 個(gè)作業(yè)區(qū)。表 22 勞動(dòng)力計(jì)劃表H28177 6E11 澠026222 666E 普M25329 62F1 拱名稱數(shù)量項(xiàng)目經(jīng)理：xxxxxxxxxxx 項(xiàng)目副經(jīng)理：xxxxx 項(xiàng)目總工程師：xxxxx 工程技術(shù)部：xxxxx 安全質(zhì)量檢：xxxxx 物資設(shè)備部：xxxxx 財(cái)務(wù)審計(jì)部：xxxxx 計(jì)劃合同部：xxxxx 綜合辦公室：xxxxx 中心試驗(yàn)室：xxxxx 項(xiàng)目書記：xxxxx 27731 6C53 汓 25498 639A 掚序號(hào)1 測(cè)量工6 2 試驗(yàn)員6 3 機(jī)械司機(jī)15 4 汽車司機(jī)18 5 修理工9 263012、7 66C3 曃 37831 93C7 鏇l W 35152 8950 襐6 鋼筋工90 7 混凝土工60 8 電工6 9 電焊工20 組拼組6 螺栓組8 送料組3 Q21033 5229 利 22373 6 5765 坥 39979 9C2B 鰫28624 6FD0 濐08 螺栓檢查組后勤組6 起重組6 10 普工50 2.1.2、勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃該段地處天津市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，我單位所有參加本工程施工管理人員目前已全部到位；鋼桁梁安裝施工人員按合同計(jì)劃部招標(biāo)結(jié)果，根據(jù)工程進(jìn)度情況由項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人制訂勞動(dòng)力計(jì)劃，經(jīng)項(xiàng)目部審查后，讓勞動(dòng)分包隊(duì)伍按既定時(shí)間和人數(shù)進(jìn)場(chǎng)。3、工期安排根據(jù)總工期及節(jié)點(diǎn)工13、期要求，鋼桁梁開竣工日期：2012年 3月 1 日2012年 6 月 30 日。4、施工機(jī)械設(shè)備根據(jù)鋼桁梁施工要求擬投入機(jī)械設(shè)備情況見（表4-1 主要機(jī)械設(shè)備表）。施工條件滿足后，即時(shí)能進(jìn)場(chǎng)施工。表 23 主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)40064 9C80 鲀.39702 9B16 鬖 23181 5A8D 媍 25052 61DC 規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注懜;37916 941C 鐜 28008 6D68 浨名稱1 落梁千斤頂YCQ400 臺(tái)5 備用 1 臺(tái)2 糾偏千斤頂ZLD100 臺(tái)4 3 穿心式千斤頂434790 87E6 蟦 36130 8D22 財(cái)27284 6A94 檔 21480 53E8 叨14、m34344 8628 蘨150t 臺(tái)2 4 高壓油泵ZB/4-500 臺(tái)4 5 汽車吊50T 2 6 汽車吊130T 臺(tái)1 7 23543 5BF7 寷 32558 7F2E 繕 4 20864 5180 冀汽車吊200T 臺(tái)1 8 電焊機(jī)臺(tái)5 9 電動(dòng)扳手臺(tái)4 10 測(cè)力扳手臺(tái)2 13 方木29348 72A4 犤B28986 713A 焺f35237 89A5 覥40148 9CD4 鰾27200 6A40 橀?40 立方表 24 主要檢測(cè)試驗(yàn)儀器設(shè)備一覽表序號(hào)儀器設(shè)備名稱廠家規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注一水泥、混凝土、鋼材1 游標(biāo)卡尺北京衡器廠0-150mm 個(gè)2 25776 64B0 撰3115、749 7C05 簅?S28901 70E5 烥2362測(cè)量儀器序號(hào)儀器設(shè)備名稱廠家規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注8 5C4C 屌0 二1 全站儀拓普康GPC-3002 臺(tái)1 2 水平儀天津森氏DS3 臺(tái)3 第三節(jié)、鋼桁梁施工1、架梁場(chǎng)地準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在91#敦南側(cè)有約 3700m2的場(chǎng)地可作為架梁場(chǎng)地，在架梁場(chǎng)地內(nèi)應(yīng)合理布置桿件堆放廠、預(yù)拼場(chǎng)、場(chǎng)內(nèi)道路及高強(qiáng)度螺栓存放庫、小型機(jī)具零星材料庫、試驗(yàn)室、配電房、管理房等生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施。1.1、桿件存放庫22204 56BC 嚼 20502 5016 倖;33897 8469 葩 B(20056 4E58 乘38724 9744 靄桿件從工廠運(yùn)到工地時(shí)16、要臨時(shí)存放，存放場(chǎng)要根據(jù)桿件規(guī)格、數(shù)量、存放時(shí)間、卸裝機(jī)具、確定其面積。按經(jīng)驗(yàn)每噸按 23m2考慮。場(chǎng)地需平整、壓實(shí)，填料應(yīng)用石渣，且排水設(shè)施完善。1、2、桿件預(yù)拼場(chǎng)為減少橋上拼裝工作，降低拼裝難度，提高拼裝精度和加快拼裝速度，桿件在上橋拼裝前要先按節(jié)點(diǎn)長度預(yù)拼成構(gòu)架單元，。所以要設(shè)置預(yù)拼場(chǎng)，按鋼梁節(jié)點(diǎn)位置、縱橫梁、上下平縱聯(lián)、橋門架、橫聯(lián)等設(shè)置拼裝臺(tái)座，預(yù)拼場(chǎng)要用混凝土硬化。1.3、噴砂場(chǎng)桿件栓合板面或板鈑面損壞，或摩擦系數(shù)檢查不合格，則需要在工地進(jìn)行補(bǔ)噴處理。所以要設(shè)置噴砂場(chǎng)，配套的為位置設(shè)置空壓機(jī)房和噴砂設(shè)置。噴砂場(chǎng)應(yīng)設(shè)在下風(fēng)邊緣位置。1.4、油漆存放庫桿件預(yù)拼完和橋上裝拼完成后要進(jìn)行鋼17、梁油漆噴涂，故需布置存放各種油漆的房屋。1.5、臨時(shí)生產(chǎn)房屋根據(jù)實(shí)際需要建造高強(qiáng)度螺栓存放場(chǎng)、工地實(shí)驗(yàn)室、變電站、管理房等生產(chǎn)房屋。2、桿件運(yùn)輸、存放、檢查與矯正桿件經(jīng)工廠通過公路運(yùn)輸至存梁廠，桿件到存放場(chǎng)存放時(shí)，存放應(yīng)滿足施工技術(shù)規(guī)范和工廠對(duì)存梁的要求。對(duì)到場(chǎng)的桿件，應(yīng)按施工圖和工廠桿件發(fā)放明細(xì)表逐個(gè)清點(diǎn)建立臺(tái)賬，并應(yīng)按施工圖和規(guī)范要求對(duì)工廠提供的技術(shù)資料和實(shí)物進(jìn)行檢查。2.1、鋼桁梁試拼裝記錄檢查，主要用試孔器檢查栓孔位置正確率，方法與工廠內(nèi)試拼裝方法相同。2.2、焊縫補(bǔ)修記錄復(fù)查，檢查焊縫補(bǔ)修后是否符合規(guī)范要求。2.3、主要桿件外形尺寸容許誤差的復(fù)查不的超過規(guī)范要求。2.4、桿件外觀檢查18、。檢查桿件在裝卸、運(yùn)輸過程中的局部損傷、變形及油漆脫落的情況。2.5、桿件矯正。桿件在裝卸運(yùn)輸過程中局部變形或殘缺，如不影響使用質(zhì)量的，可在工地按工廠內(nèi)矯形的方法進(jìn)行矯正修復(fù)，工地不能矯正的，必須退回工廠處理，矯正后的容許誤差的符合規(guī)范要求。3、桿件預(yù)拼工藝流程3.1、預(yù)拼準(zhǔn)備工作39533 9A6D 馭 24605 601D 思 a22650 587A 塺21757 54FD 哽37385 9209 鈉 21926 55A6 喦、栓合面系數(shù)復(fù)檢實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行電動(dòng)扳手扭矩值標(biāo)定，工地復(fù)檢的摩擦系數(shù)如小于施工圖要求，則在工地對(duì)栓合面進(jìn)行處理。、復(fù)查栓焊鋼桁梁的上下弦桿、豎桿、斜桿兩端拼接部分寬度，如19、其偏差值大于 2mm 時(shí)，應(yīng)在寬度較小的桿件表面加墊經(jīng)過噴砂處理的薄鋼板。、根據(jù)施工圖和工廠提供的技術(shù)資料、逐件校核弦桿、豎桿、斜桿、節(jié)點(diǎn)板等編號(hào)是否正確。應(yīng)特別注意設(shè)置預(yù)拱度使栓孔距不相平行的上弦節(jié)點(diǎn)板。、確定桿件的組裝方式并繪制預(yù)拼圖，預(yù)拼圖由桿件組裝圖和節(jié)點(diǎn)板栓合圖組成。組拼圖中應(yīng)繪制桿件平面、立面，注明組裝在一起各部件的位置和編號(hào)，并標(biāo)出組裝在一起桿件的重力和重心位置，以便吊裝；栓合圖中應(yīng)標(biāo)出那些孔位在預(yù)拼場(chǎng)上栓合，那些初擰和終擰，那些栓孔在橋上栓合。、預(yù)拼臺(tái)的設(shè)置，按鋼桁梁上弦、下弦、豎桿、斜桿、縱梁、橫梁、連接系等分別設(shè)置，預(yù)拼臺(tái)座必須有足夠的強(qiáng)度，且臺(tái)座面應(yīng)保證水平。、桿件摩擦面20、和高強(qiáng)度螺栓在安裝運(yùn)輸過程中保持清潔，避免污損。3.2、桿件預(yù)拼工藝、主桁架弦桿節(jié)點(diǎn)預(yù)拼、將大節(jié)點(diǎn)板預(yù)拼在弦桿上時(shí)，在打入少量沖釘后，節(jié)點(diǎn)板的懸空部分用枕木垛或固定式鋼制支架作支托，以報(bào)安全，并防止錯(cuò)孔現(xiàn)象。、下弦節(jié)點(diǎn)板應(yīng)成對(duì)預(yù)拼在節(jié)點(diǎn)上，上弦節(jié)點(diǎn)板的一塊附在弦桿上，另一塊附在豎桿上，這樣能方便橋上安裝，沒有豎桿的節(jié)點(diǎn)，應(yīng)成對(duì)預(yù)拼在弦桿節(jié)點(diǎn)上。按預(yù)拼圖及橋上橋上桿件拼裝順序?qū)⒁A(yù)拼的弦桿吊運(yùn)到弦桿預(yù)拼臺(tái)座上就位吊機(jī)吊起大節(jié)點(diǎn)板浮支于支架上（吊鉤不松），對(duì)孔位后即打入少許沖釘定位，將該節(jié)點(diǎn)處的所有拼接板（墊板）按圖就位，再打入少來沖釘后穿入緊板螺栓加緊板層，并按規(guī)定上足沖釘。30410 76CA21、 益 34259 85D3 蘚 35599 8B0F 謏 26753 6881 梁 20949 51D5 凕 33813 8415 萕 31580 7B5C 筜用專用終擰電動(dòng)扳手將該終擰螺栓至施工圖標(biāo)示扭矩。卸加緊螺栓逐個(gè)退出沖釘替換為高強(qiáng)度螺栓并初檢 查 扳 手標(biāo)定電 動(dòng) 扳 手標(biāo)定、在不妨礙橋上拼裝的原則下，預(yù)栓合的數(shù)量和范圍應(yīng)盡量大一些。在大節(jié)點(diǎn)板與弦桿栓合時(shí)，為使以后插入的弦桿有一點(diǎn)余地，宜從弦桿末端起，空出35 排栓孔不預(yù)先栓合，只裝一些沖釘和粗制螺栓。、鋼桁梁預(yù)拱度是通過弦桿的伸節(jié)點(diǎn)和縮節(jié)點(diǎn)作調(diào)拱處理的。設(shè)計(jì)上是采用正常、伸長、縮短等類型的節(jié)點(diǎn)板，系以不同的栓孔距離自然形成鋼桁梁拱22、度，弦桿組拼時(shí)只要按施工圖進(jìn)行，無需進(jìn)行調(diào)拱，所以預(yù)拼時(shí)必須核對(duì)節(jié)點(diǎn)板中心兩側(cè)栓孔間距，注意其編號(hào)和特征，以防錯(cuò)用。、主弦桿節(jié)點(diǎn)預(yù)拼工藝流程（見表31）表 31 主弦桿節(jié)點(diǎn)預(yù)拼工藝流程開始沖釘全部替換否不合格合格、豎桿預(yù)拼三角形式桁架豎桿與上弦相連接的小節(jié)點(diǎn)可預(yù)拼一塊節(jié)點(diǎn)板，相對(duì)應(yīng)的另一側(cè)則不預(yù)拼（預(yù)拼在上弦桿上），為吊裝方便豎桿腹板上正中鉆有 32（40、60 等）mm 的孔（工廠制作時(shí)鉆好，邊距不小于 60mm）。、斜桿預(yù)拼斜桿一般不做預(yù)拼，直接在橋上進(jìn)行拼裝。、縱梁預(yù)拼 6!a?M30241 7621 瘡 35683 8B63 譣將左右兩片主縱梁吊運(yùn)到縱梁預(yù)拼臺(tái)座精確的臺(tái)具內(nèi)就位將橫向連23、結(jié)的桿件，連接板及魚尾板按預(yù)拼圖的先后順序安裝并打入定位沖釘開始、左右兩根縱梁用橫向連接系拼成一整體，為確保預(yù)拱精度，組裝應(yīng)在精確地臺(tái)具內(nèi)進(jìn)行。預(yù)拼完成的兩片縱梁間距容許偏差為1mm，平面對(duì)角線容許偏差為2mm。、魚形板宜安裝在前進(jìn)方向縱梁的后端。、縱梁兩端底面下有牛腿時(shí)，可與排在縱梁上，也可預(yù)拼在橫梁腹板兩側(cè)上，縱梁預(yù)拼工藝流程見表32。、橫梁預(yù)拼橫梁上一般只有預(yù)拼連接角鋼，預(yù)拼工作比較簡單，預(yù)拼完成的橫梁連接角鋼的外邊距容許偏差為-1mm。在預(yù)拼時(shí)應(yīng)在橫梁正中做標(biāo)志，以便安裝時(shí)準(zhǔn)確測(cè)量鋼梁中線位置。工藝流程圖見表33。、上下平縱聯(lián)接系預(yù)拼、上下平縱聯(lián)斜桿與中間的聯(lián)接板應(yīng)預(yù)拼成一個(gè)單元，其兩24、根短桿宜只上一個(gè)粗制螺栓，以便裝運(yùn)，橋上安裝時(shí)再拔開成交叉形，并將短桿按預(yù)拼圖要求裝好高強(qiáng)度螺栓。兩端的下節(jié)點(diǎn)板應(yīng)預(yù)拼在弦桿和橫梁上，上節(jié)點(diǎn)板預(yù)拼在短斜桿上。、因特殊需要先安裝縱梁，然后安裝下平縱聯(lián)接系的節(jié)間，將通長的斜桿與聯(lián)接板預(yù)拼成一個(gè)單元，再分件安裝，其他同，工藝流程圖見 34 平縱聯(lián)接系預(yù)拼工藝流程圖。表 32 縱梁預(yù)拼工藝流程圖否是不合格檢查扳手標(biāo)定將橫梁吊運(yùn)到橫梁預(yù)拼臺(tái)座上設(shè)置好放傾倒支撐按預(yù)拼圖將兩對(duì)聯(lián)接角鋼安裝到橫梁上，打入少許沖釘f31218 79F2 秲 24883 6133 愳?31134 799E 禞)23097 5A39 卸加緊螺栓逐個(gè)退出沖釘替換為高強(qiáng)度螺栓并初擰替25、補(bǔ)螺栓終擰終擰螺栓扭矩檢查電動(dòng)扳手標(biāo)定逐個(gè) 拆 除不 合 格的螺栓，按要求在打入沖釘結(jié)束開始沖釘全部替換穿如夾緊螺栓將連接角鋼和橫梁腹板密貼按規(guī)定上足沖釘用專用終擰電動(dòng)扳手將該終擰的螺栓終擰至施工圖標(biāo)示扭矩值穿入高強(qiáng)度螺栓，人工扳手初擰后用專用初擰電動(dòng)扳手初擰至施工圖標(biāo)示的扭矩值逐個(gè) 拆 除不 合 格的螺栓，按要求在打入沖釘電動(dòng)扳手標(biāo)定檢查扳手標(biāo)定通長斜桿吊運(yùn)到預(yù)拼臺(tái)座上就位按預(yù)拼圖將中間聯(lián)接板與斜桿翼板加緊檢查調(diào)整通長斜桿中心線與連結(jié)板中心線的偏差在容許范圍內(nèi)卸加緊螺栓逐個(gè)退出沖釘替換為高強(qiáng)度螺栓并初擰替補(bǔ)螺栓終擰終擰螺栓扭矩檢查結(jié)束開始沖釘全部替換穿如夾緊螺栓將聯(lián)接板與斜桿翼板加緊按規(guī)定上26、足沖釘用專用終擰電動(dòng)扳手將該終擰的螺栓終擰至施工圖標(biāo)示扭矩值穿入高強(qiáng)度螺栓，人工扳手初擰后用專用初擰電動(dòng)扳手初擰至施工圖標(biāo)示的扭矩值分別用一個(gè)安裝螺栓將兩短斜桿栓桿掛在聯(lián)結(jié)板上（運(yùn)送時(shí)收攏，橋上安裝時(shí)再拔開成交叉形），并在橋上按上述步驟預(yù)拼完兩短斜桿，再用安裝螺栓將與豎桿（橫聯(lián)）或弦桿，橫梁（平縱聯(lián)）向聯(lián)的聯(lián)結(jié)板掛與斜桿端頭上合格33 橫梁預(yù)拼工藝流程圖否是37023 909F 邟 7 M27562 6BAA 殪 32473 7ED9 給 40426 9DEA 鷪不合格合格34 平縱聯(lián)接系預(yù)拼工藝流程圖33451 82AB 芫 24074 5E0A 帊37469 925D 鉝 C 否是不合格合27、格b28177 6E11 澠 026222 666E 普 M25329 62F1 拱 27731 6C53 汓 25498 639A 掚、橫向聯(lián)結(jié)系預(yù)拼橫聯(lián)斜桿與中間聯(lián)結(jié)板應(yīng)預(yù)拼成一個(gè)單元，其兩根短桿宜只上一個(gè)粗制螺栓，以便裝運(yùn)，橋上安裝時(shí)再拔開成交叉形，并將短桿按預(yù)拼圖要求裝好高強(qiáng)度螺栓。兩端的節(jié)點(diǎn)板應(yīng)預(yù)拼在豎桿上。卸加緊螺栓逐個(gè)退出沖釘替換為高強(qiáng)度螺栓并初擰替補(bǔ)螺栓終擰高強(qiáng)度螺栓終擰當(dāng)天檢查沖釘全部替換開始節(jié)點(diǎn)按規(guī)定上足沖釘和安裝螺栓夾緊板層安裝高強(qiáng)度螺栓并用手?jǐn)Q緊，安裝時(shí)螺栓應(yīng)自由穿入，嚴(yán)禁用力敲入，高強(qiáng)度螺栓連接的墊圈應(yīng)注意方向，不得裝反工地高強(qiáng)度螺栓扭矩系數(shù)復(fù)測(cè)與檢定26307 6628、C3 曃 37831 93C7 鏇 l W 35152 8950 開始初擰。施擰時(shí)應(yīng)從節(jié)點(diǎn)中央開始逐漸向四周均衡進(jìn)行，大節(jié)點(diǎn)板應(yīng)從中央順桿件對(duì)稱向外進(jìn)行。當(dāng)扭矩達(dá)到施工圖標(biāo)示值時(shí)電動(dòng)扳手自動(dòng)停止。每退一個(gè)沖釘補(bǔ)上一個(gè)高強(qiáng)度螺栓，并初擰高強(qiáng)度螺栓初擰結(jié)束后進(jìn)行終擰，終擰方法和順序同初擰結(jié)束電 動(dòng) 扳手標(biāo)定檢查扳手逐個(gè)拆換不合格螺栓，按要求打入沖釘、磨光頂緊節(jié)點(diǎn)預(yù)拼為保持兩桿件相互垂直的光滑平面，組拼時(shí)必須按工廠編號(hào)對(duì)號(hào)入座，不得調(diào)換、調(diào)邊或翻身。、高強(qiáng)度螺栓施擰工藝流程，見表35否是不合格合格表 35 高強(qiáng)度螺栓施擰工藝流程4、桿件橋上安裝方法結(jié)合本工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，鋼桁梁橋上安裝采用膺29、架法與分段拼裝。41、支架搭設(shè)4.1.1、基礎(chǔ)部分主橋臨時(shí)支墩中心設(shè)在梁段接縫處，在鋼梁拼裝階段起臨時(shí)支撐作用。由于鋼梁節(jié)段自重較大，對(duì)支墩的承載力以及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求較高。針對(duì)支墩的搭設(shè)型式采用矩形截面素混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)。將基礎(chǔ)全部設(shè)置在原地表以下，基礎(chǔ)頂部與地表基本持平，利用機(jī)械和人工開挖基坑，開挖完成后用輕型觸探儀對(duì)基底逐個(gè)檢測(cè)，如達(dá)不到基底最大應(yīng)力要求，采用換填碎石或12%石灰土處治的辦法提高地基承載力。主墩兩側(cè)的最近的支墩位置位于承臺(tái)基坑范圍內(nèi)，全部采用 12%石灰土分層回填，分層厚度不大于25cm。Q21033 5229 利 22373 5765 坥 39979 9C2B 鰫 2862430、 6FD0 濐08 4.1.2、支架形式支架形式采用鋼管支柱支架，在鋼梁節(jié)點(diǎn)及下弦桿接口處設(shè)置鋼管立柱臨時(shí)墩，臨時(shí)墩由4 根（40010）鋼管組成，為增加其穩(wěn)定性，用分配梁進(jìn)行縱橫向聯(lián)結(jié)平面聯(lián)結(jié)，平面聯(lián)結(jié)采用 10010010 的角鋼，敦頂橫向滿鋪 40b 工字鋼，根據(jù)受力特點(diǎn)，支敦對(duì)稱設(shè)計(jì)，每支墩頂部設(shè)置臨時(shí)支座、精調(diào)裝置區(qū)，在頂部中間預(yù)留人工精調(diào)操作區(qū)，立柱與立柱之間的空間由桁架相連。支架搭設(shè)圖見附圖一，支架檢算見支架檢算計(jì)算書。4.1.3、支架搭設(shè)技術(shù)要求4.1.4、臨時(shí)支座4.1.4.1、構(gòu)造臨時(shí)支座由砂筒、木支跺底座構(gòu)成。梁段的支點(diǎn)即砂筒與鋼梁接觸的位置選擇在鋼梁底部剛度最大的地方以31、防止鋼梁變形。4.1.4 2、砂筒及施工要點(diǎn)砂筒主要起到支點(diǎn)和卸落梁的作用。砂筒的設(shè)計(jì)內(nèi)容主要確定在最大荷載作用下活塞的直徑、外筒壁厚度以及根據(jù)落梁要求需采用的卸落度。根據(jù)梁段重量，砂筒按最大承載能力不小于30 噸設(shè)計(jì)，實(shí)際施工中砂筒活塞直徑采用239mm，外筒直徑 265mm，筒壁厚度 8mm，蓋板采用 15mm 鋼板制作，最大卸落高度全部按100mm 考慮。由于砂筒底面積相對(duì)較小，為避免局部應(yīng)力過大而使砂筒陷入木支跺中，在木支跺與砂筒間加墊一塊15mm 厚鋼板，鋼板大小與木跺頂面積相同（約 6060cm）。4.1.4.3、木支跺及施工要點(diǎn)支跺底座的主要作用是將砂筒傳來的力均勻分配給支架，同32、時(shí)在移梁過程中做為保險(xiǎn)垛使用。支跺采用2020cm截面方木垂直交叉疊加而成，為節(jié)省材料支跺搭設(shè)成金字塔形，方木每疊加一層，每邊縮短 20cm，支跺頂面積由受力大小決定的，即頂層方木的最大壓應(yīng)力不得超過其容許值。有時(shí)為了調(diào)整高度，頂層方木會(huì)調(diào)換成1010cm截面或 1515cm截面，但頂層面積不變，即每根長度不變數(shù)量改變。由于加工原因方木可能厚度不均，同一層的方木要保證厚度一致，否則需刨成同一厚度使用，木跺各層應(yīng)平整、密貼、并用足夠的扒釘聯(lián)牢。4.2、桿件橋上安裝工藝鋼梁安裝架設(shè)應(yīng)符合鐵路橋涵施工規(guī)范TB10203-2002的有關(guān)規(guī)定。鋼梁拼裝架設(shè)前，應(yīng)對(duì)橋墩、墊石頂高程、中線及跨距進(jìn)行復(fù)測(cè)，偏33、差在允許范圍內(nèi)方可架設(shè)，在橋臺(tái)上放出橋梁中線和端線。1）依據(jù)本橋情況，鋼梁安裝從一端向另一端或從兩端向中間進(jìn)行安裝。橋中跨有軌電車上部鋼梁安裝視現(xiàn)場(chǎng)情況而定，或采用懸拼方式。原則上橋梁采取豎向分層拼裝，即逐層上拼，拼裝程序是：橋面（下弦桿橫梁縱梁）腹桿（斜桿）上弦（上弦桿橋門、橫聯(lián)上平縱聯(lián)）。2）擬定用 200t 汽車吊（或根據(jù)實(shí)際情況選用）進(jìn)行橋位吊裝作業(yè)，用 130t、50t 汽車吊各一臺(tái)在存放場(chǎng)進(jìn)行桿件預(yù)拼裝和裝車作業(yè)，用一臺(tái)加長運(yùn)輸車轉(zhuǎn)運(yùn)桿件，在桿件吊裝和轉(zhuǎn)運(yùn)過程中要對(duì)桿件進(jìn)行護(hù)角保護(hù)，防止損傷桿件。3）吊裝桿件時(shí)，使用專用吊具起吊，使弦桿、縱橫梁等盡可能保持水平，斜桿保持垂直。4）在34、地面上拼裝桁梁所用沖釘螺栓數(shù)量為：兩者之和不少于節(jié)點(diǎn)栓孔總數(shù)的1/3，其中沖釘不得多于2/3，沖釘螺栓在節(jié)點(diǎn)上作均勻布置；栓孔較少的節(jié)點(diǎn)，沖釘、螺栓總數(shù)不少于6 個(gè)或全部上足。5）在拼梁過程中必須隨時(shí)測(cè)量鋼梁中線、水平、拱度等的偏差值并采取相應(yīng)措施使之保持在允許誤差范圍內(nèi)。40064 9C80 鲀.39702 9B16 鬖 23181 5A8D 媍 25052 61DC 懜;37916 941C 鐜 28008 6D68 浨6）桿件拼裝過程中每拼完一個(gè)節(jié)間就需要測(cè)量、調(diào)整一次，合格后再拼裝下一個(gè)節(jié)間，按下弦、立面、上弦順序進(jìn)行。7）調(diào)整合格的節(jié)間即可用高強(qiáng)度螺栓換下普通螺栓和沖釘，先換下普通螺35、栓并對(duì)所換上的高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行初擰，然后逐步換下沖釘，再按鐵路鋼橋高強(qiáng)度螺栓連接施工規(guī)定（TBJ214-92）完成高強(qiáng)度螺栓施工。8）安裝人行道、檢查車等附屬設(shè)施。43、鋼梁節(jié)段的精調(diào)裝置4.3.1、精調(diào)裝置簡介鋼桁梁拼裝的允許偏差為2mm，要求鋼梁的安裝位置十分精確，通過參考鐵路上常用的移梁設(shè)施，鋼桁梁節(jié)段精調(diào)裝置主要由下滑道、輥軸、移動(dòng)墊座、頂升千斤頂、頂推千斤頂構(gòu)成。裝置構(gòu)造圖見附圖二。4.3.2、下滑道下滑道是整個(gè)移梁裝置的載體，由I32b 工字鋼與鋼板組合焊接而成，工字鋼之間焊接三道15mm 厚加勁鋼板，上下各焊接一塊20mm厚連接鋼板，其中下鋼板起到均布荷載的作用，使支墩處立桿受力均36、勻，上鋼板主要是作為鋼梁移動(dòng)的滑道，同時(shí)使上部傳來的力均勻傳遞到下部。下滑道四周設(shè)置了千斤頂頂推時(shí)支撐用的擋板，其中縱向?qū)ΨQ設(shè)置了 2 處，橫向由于空間限制只在外側(cè)設(shè)置，鋼梁橫向移動(dòng)時(shí)只能集中從一個(gè)點(diǎn)頂推。4.3.3、輥軸輥軸由 6 根70mm 圓鋼組成，長度約 50cm,材質(zhì)為 5 號(hào)鋼或 45號(hào)鋼，是鋼梁能夠移動(dòng)的“輪子”。4.3.4、移動(dòng)墊座輥移動(dòng)墊座由 5 根 14#工字鋼組并列焊接而成，主要作用是支撐千斤頂，同時(shí)墊座可使用14 個(gè)疊加，起到調(diào)整千斤頂高度的作用，以滿足不同梁底凈空的需要。4.3.5、千斤頂主要由頂升和頂推兩種。頂升千斤選用 QYL50型立式油壓千斤頂，最大起落量20c37、m。頂推千斤頂用于縱橫向頂推調(diào)整，所需頂力按支點(diǎn)反力的 5%10%估算，實(shí)際選用QL10型普通螺旋千斤頂。4.4、鋼梁節(jié)段的精調(diào)工藝4.4.1 施工準(zhǔn)備精調(diào)首先的前提是前一節(jié)段鋼梁已經(jīng)調(diào)整完畢精確就位并臨時(shí)固結(jié)，其次是測(cè)量準(zhǔn)備工作，如控制點(diǎn)標(biāo)高計(jì)算、中線點(diǎn)標(biāo)記等，再次是精調(diào)用的工具如千斤頂、薄鋼板以及施工作業(yè)人員等必須足夠。為減小精調(diào)時(shí)工作量，要求吊機(jī)粗放置鋼梁節(jié)段時(shí)高程誤差控制在5cm以內(nèi)，中線誤差控制2cm以內(nèi)，梁段間縫寬控制在13cm之間。4.4.2 精調(diào)順序434790 87E6 蟦 36130 8D22 財(cái) 27284 6A94 檔 21480 53E8 叨m34344 8628 蘨38、精調(diào)主要調(diào)整 3 個(gè)方面：高程、中線、梁縫寬，根據(jù)相互影響關(guān)系，鋼梁節(jié)段調(diào)整按先標(biāo)高后縱移而后橫移的順序進(jìn)行。第一輪調(diào)整結(jié)束后再檢測(cè) 3 方面數(shù)據(jù)，一般情況下會(huì)有 1-2 項(xiàng)不符合要求，則進(jìn)行下一輪的調(diào)整，仍按著上述調(diào)整順序，如果某一項(xiàng)已經(jīng)合格，可越過不調(diào)整該項(xiàng)。如此反復(fù)直到高程、中線、梁縫寬均滿足設(shè)計(jì)要求為止。4.4.3 精調(diào)方法調(diào)節(jié)鋼梁標(biāo)高時(shí)，如鋼梁稍高，則只需掏砂降低砂筒高度即可，如鋼梁稍低，則起升千斤頂使鋼梁起高至脫離砂筒，在砂筒上放置與高程誤差相當(dāng)?shù)娜舾杀′摪澹缓蠼德淝Ы镯敚缛圆粷M足要求可反復(fù)調(diào)整直到符合要求為止；鋼梁縱橫移動(dòng)前必須調(diào)整好輥軸的方向，使輥軸的滾動(dòng)方向與調(diào)整方向一致39、。首先起升千斤使鋼梁脫離砂筒，使墊座和輥軸承重，將頂推千斤頂按照輥軸滾動(dòng)的方向安裝就位并打緊，依據(jù)口令同步緩慢有節(jié)奏的頂推鋼梁，直到達(dá)到需要的位置，最后降下千斤頂使砂筒受力，完成梁段的調(diào)節(jié)任務(wù)。圖 5 鋼梁移動(dòng)調(diào)整示意圖4.5、落梁根據(jù)設(shè)計(jì)要求，主橋鋼梁節(jié)段拼裝完成并焊接成整體后，落下臨時(shí)支墩頂?shù)男堵湓O(shè)備，使鋼梁能夠自由受力，形成三跨連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。4.6、落梁標(biāo)準(zhǔn)落梁是以消除鋼梁部分的預(yù)拱度，使鋼梁能夠自由受力為準(zhǔn)，即臨時(shí)支墩不再承受鋼梁重量。根據(jù)支墩構(gòu)造特點(diǎn)，以卸落支墩頂?shù)纳巴策_(dá)到這一目的，對(duì)于落梁高度超過砂筒活塞卸落量的支墩，采取利用頂升千斤頂換撐，減小木跺頂方木的厚度，以滿足落梁高度要求。40、當(dāng)逐次掏砂使砂箱能夠松動(dòng)時(shí)，落梁完成。4.7、落梁順序根據(jù)設(shè)計(jì)方提供的預(yù)拱度大小按照先中跨后邊跨的次序?qū)ΨQ進(jìn)行，同時(shí)為避免單支墩受力集中，對(duì)預(yù)拱度較大的支墩頂采取分級(jí)卸落的辦法，落梁順序及分級(jí)情況見表1。表一落梁順序及分級(jí)卸載表單位：mm 支墩編號(hào)1#2#3#4#5#23543 5BF7 寷32558 7F2E 繕4 20864 5180 冀6#7#8#落梁高度26 18-5-9 16 76 149 185 落梁順序4 4/4 29348 72A4 犤B28986 713A 焺f35237 89A5 覥40148 9CD4 鰾27200 6A40 橀?3 2 1 分級(jí)卸載1 7 5/4 20 41、40 50 2 7 25776 64B0 撰31749 7C05 簅?S28901 70E5 烥23628 5C4C 屌 0 5/4 20 40 50 3 6 5/4 20 40 50 4 6 22204 56BC 嚼20502 5016 倖;33897 8469 葩B(20056 4E58 乘38724 9744 靄3/4 20 29 35 第四節(jié)、安全生產(chǎn)及文明施工1、安全生產(chǎn)保護(hù)措施組織全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)施工安全的各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施工程序等教育培訓(xùn)，所有人員必須考試合格后方可上崗。大力推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，根據(jù)工地情況制定涵蓋所有施工內(nèi)容的安全標(biāo)準(zhǔn)工地標(biāo)準(zhǔn)，以貫徹42、實(shí)施 ISO9001標(biāo)準(zhǔn)為載體，以施工現(xiàn)場(chǎng)控制為重點(diǎn)，嚴(yán)格按規(guī)范、程序、標(biāo)準(zhǔn)、工藝、時(shí)間施工，消滅違章操作、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象，不斷提高職工素質(zhì)，最大限度地減少事故的發(fā)生。認(rèn)真搞好安全檢查，在搞好日常安全自查的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目經(jīng)理部每月對(duì)各工點(diǎn)進(jìn)行一次全面的安全檢查，主要查安全措施的落實(shí)情況，查事故苗頭，查安全隱患，查現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律，查監(jiān)控與管理。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，按“三不放過”的原則，找出原因，查明責(zé)任，制定糾正和預(yù)防措施，并跟蹤驗(yàn)證；重大問題應(yīng)立即停止作業(yè)，防止問題延伸，杜絕事故的發(fā)生；在各種檢查評(píng)比活動(dòng)中，嚴(yán)格執(zhí)行“安全一票否決權(quán)”制度。1.1、全體施工人員在施工前必須參加安全教育，強(qiáng)化安全意43、識(shí)，牢固樹立“安全生產(chǎn)”的思想；1.2、參加施工的主要工種人員必須持證上崗，上崗前必須進(jìn)行二次強(qiáng)化培訓(xùn)，針對(duì)其工種的不安全因素，進(jìn)行安全教育，以防事故的發(fā)生；1.3、所有施工人員進(jìn)入工地必須佩帶安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，施工人員嚴(yán)禁穿拖鞋進(jìn)入工地，上班前不得飲酒；1.4、工地施工必須按安全生產(chǎn)規(guī)章施工，嚴(yán)禁盲目施工；1.5、工地所有動(dòng)力、照明線路的架設(shè)，必須由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁亂拉、亂接，安設(shè)的電力開關(guān)必須做到一機(jī)一閘一箱一鎖，配電柜應(yīng)安設(shè)漏電保護(hù)器和防雨設(shè)施；1.10、在高壓線或營業(yè)線附近施工，應(yīng)有防觸電和防設(shè)備傾覆措施；39533 9A6D 馭24605 601D 思a22650 587A44、 塺21757 54FD 哽37385 9209 鈉21926 55A6 喦1.11、鋼桁梁施工注意事項(xiàng)1.16、以上未盡事宜，請(qǐng)按有關(guān)制度進(jìn)行。2、文明施工保護(hù)措施2.1、現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施2.1.1、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、ISO9002 過程控制和檢驗(yàn)程序要求施工，做到分工明確，責(zé)任到人。2.1.2、積極開展文明施工窗口達(dá)標(biāo)活動(dòng)，施工中做到機(jī)械堆放有序，標(biāo)識(shí)齊全，施工現(xiàn)場(chǎng)平整無積水、無塵土、無污染。2.1.3、駐地實(shí)行公寓化建設(shè)，統(tǒng)一配備生活、衛(wèi)生設(shè)施，開展愛國衛(wèi)生運(yùn)動(dòng)，接受當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門檢查監(jiān)督。2.1.4、臨時(shí)道路要硬化。場(chǎng)地和道路要平坦、通暢，設(shè)置安全設(shè)施和安全標(biāo)志，周邊設(shè)排水溝。245、.1.5、臨時(shí)用房布置符合防火安全和工地衛(wèi)生規(guī)定，施工場(chǎng)地標(biāo)牌醒目，辦公室內(nèi)干凈、整潔，各種規(guī)章制度齊全。2.1.6、材料、機(jī)具力求堆放整齊合理，并掛標(biāo)識(shí)牌。2.1.7、保持食堂內(nèi)外環(huán)境整潔，工作臺(tái)和地面無油膩，并有防塵、防蠅、防鼠設(shè)施。食物生熟分開，專人管理。炊事人員必須持健康合格證。餐具應(yīng)定期消毒。2.1.8、施工場(chǎng)地應(yīng)設(shè)垃圾箱及垃圾平臺(tái)，并分為可回收及不可回收，定期清理外運(yùn)至政府規(guī)定的垃圾場(chǎng)。2.2、文物保護(hù)措施2.2.1、地下文物和珍貴財(cái)產(chǎn)均屬國家所有，施工中如有發(fā)現(xiàn)，需嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國文物保護(hù)法。2.2.2、施工過程中一旦發(fā)現(xiàn)地下有考古、地質(zhì)研究價(jià)值或地下文物時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止施工46、，用最快的方式通知業(yè)主及有關(guān)部門，并及時(shí)采取保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的緊急措施，避免人為破壞。2.3、防洪、防汛措施2.3.1、進(jìn)入工地后與當(dāng)?shù)厮庀蟛块T建立聯(lián)系制度，詳細(xì)調(diào)查并取得氣象、水文資料，有針對(duì)性的制定防洪防汛措施。2.3.2、做好汛前防洪檢查，備足防洪材料、機(jī)界，組織好搶修隊(duì)伍，修筑臨時(shí)排洪設(shè)施，防患于未然。30410 76CA 益 34259 85D3 蘚 35599 8B0F 謏 26753 6881 梁20949 51D5 凕 33813 8415 萕 31580 7B5C 筜2.4、地下管線、電纜保護(hù)措施樁基施工前，應(yīng)在承臺(tái)施工范圍內(nèi)挖設(shè)探溝，如有管線，應(yīng)積極和相關(guān)管線產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，對(duì)管線采取保護(hù)或遷移措施。第五節(jié)環(huán)境保護(hù)措施