市政配套工程交通導改方案2(24頁).doc
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2022-09-08
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1、 交通導改方案1、工程概況XX鎮位于北京市XX區東部,地處京津冀交匯處,據北京市區90公里,功能定位為XX東部地區的經濟、文化和集貿中心,是以生態觀光農業、旅游休閑產業為主的生態宜居的旅游服務型城鎮。本標段包括環鎮北路東段及環鎮東路兩條道路。環鎮北路東段起于樁號K1+655.00,與第四標段設計終點相接,止于環鎮北路終點,樁號K2+459.33處,全長804.33;環鎮東路設計起點為平薊路機動車路終點,樁號K0+008.43,設計終點為環鎮北路路邊,樁號K0+645.88,全長637.45m。規劃為城市主干路,設計車速50km/h,紅線寬度40m。橫斷面采用兩幅路形式,機動車雙向4車道,單向機2、動車道寬8.25m,中間設6.5m寬中央隔離帶。機動車道兩側設1.5m寬綠化設施帶,其外側為4m寬人行及非機動車道,道路全寬34m。道路沿線交叉口全部為平面交叉,隨道路同步實施的有雨水、污水、給水、中水等綜合市政管線及綠化工程。2、工程地貌、地質及氣候、水文條件:本工程地處XX區東北部,道路沿線地勢平緩,地貌類型屬山前平原和低山丘陵。標段所處地區氣候屬暖溫帶半濕潤大陸性季風區,一年四季分明。冬季盛行西北風,寒冷干燥少雪,夏季多吹偏南風,暖熱濕潤,年平均氣溫11.3攝氏度,年均降水量644毫米。本標段用地位于華北地臺燕山臺褶帶薊縣中坳褶XX中穹斷區。主要地層自上而下分布為人工填土、粉質粘土、粘土3、碎石土、卵石土、全風化白云巖、強風化白云巖。擬建工程場區范圍內上部土層中地下水分為第四系孔隙潛水和薊縣系基巖裂隙水,水源補給主要來自大氣降水的垂直滲入和地表徑流補給。場區內地下水埋藏較深,對工程施工影響不大。3、主要工程項目及數量:道路工程路基填方32677立方米,路基挖方26113立方米。路面結構層中,二灰碎石混合料(厚16cm)63707.66平方米,二灰碎石混合料(厚18cm)42628.49平方米,細粒式瀝青混凝土AC-13C(厚4cm)30500.19平方米,中粒式瀝青混凝土AC-20C(厚5cm)30447.99平方米,粗粒式瀝青混凝土AC-25C(厚7cm)30088.73平方4、米。人行道及盲道5953.38平方米。道路緣石13724.27米。重力式擋土墻3777.64立方米。排水工程雨水工程共有管線2529米,磚砌偏溝式雙篦雨水口63座,磚砌偏溝式四篦雨水口8座,雨水檢查井47座。梯形明渠1406米,鋼筋混凝土方涵292.5米。污水管線1195米,污水檢查井34座。給水工程DN150球墨鑄鐵管1405.9米,附件井37座。再生水工程DN150球墨鑄鐵管1443.3米,附件井20座。綠化工程國槐(胸徑5-6cm)413株,兩年生草坪10392平方米。本工程合同價格為29731479元。本工程計劃工期從2014年6月10日開工,于2015年6月10日完工。2、現狀路面交5、通:由于本次施工段位于環鎮東路,道路為交叉路口平薊路丁字口和胡陡路十字路口處,大型車流量不大,周邊村民出行較多,周邊交通路線呈網狀分布,交通導改繞行后不會影響周邊交通能力。3、交通導改日期:2014年8月15日至2015年6月10日開始進行XX區XX鎮環鎮路市政配套工程(環鎮西路、環鎮北路、環鎮東路)-第五標段道路導改進行施工。根據XX區XX鎮環鎮路市政配套工程(環鎮西路、環鎮北路、環鎮東路)-第五標段總體施工組織的安排在該時間內進行交通導改。4、交通導改措施:交通導行原則:保持現狀交通通行能力,確保道路兩側單位、居民的出行、交通導改大體思路如下:在平薊路丁字口、上宅路口、教工休養院路口處各設6、立標志,提示去往的大型車輛可繞行平薊路,小型車輛正常行駛。在施工起終點處設交通導行標志,夜間安裝施工警告燈,并派專人看守,且看守人看守時必須穿反光背心。施工區域起終點采用圍擋封閉,夜間圍擋外側布設施工警告燈。車輛進出與施工相沖突處注意交通的疏導、指揮。鋪油期間,采用斷路施工,路口處設立警示牌。晝夜設專人指揮。(詳細路線見附圖)5、交通導改保障措施:所有交通導改方案在施工前必須報交通管理部門審批,交與交通管理部門密切配合,共同疏導交通,將施工對社會交通的影響降至最小。設專人負責與交通部門聯系協調工作。設專職交通疏導小分隊,負責具全的交通疏導工作。導行線路上應設置各種交通標志及安全防護設施。導改線7、路上的所有交通設施布置均符合交管部門要求。施工區域采用硬質圍擋封閉。6、交通安全組織機構交通安全組織機構圖:項目經理交通設施負責人施工負責人交通安全負責人交通維護負責人交通維護小分隊7、交通安全組織職責認真貫徹執行中華人民共和國道路交通這得理條例、北京市道路交通管理規定、北京市機動車和機動車駕駛員管理辦法、北京市交通安全責任制暫行規定的規定。組建項目部交通安全領導小組及交通安全小分隊,交通協管群眾基礎及應急救援組織、對施工現場交通安全工作進行全面管理,并設置專人負責交通安全工作,簽訂交通協議。負責對全體職工(包括民工)進行交通法規,維護道路交通秩序的教育工作,負責組織職工進行交通安全知識考核、8、答題。負責開展各種交通安全競賽活動和機動車輛駕駛員、自行車、行人的交通法規測試工作,對項目部使用的車輛進行維護,保證其正常使用,汽車達到報廢標準的必須報廢,不準上路行駛。對現場施工人員及機動車駕駛員進行交通安全培訓,共同遵守國家、北京市有關道路管理規定及機動車管理規定,保障交通安全和道路暢通。在施工管進的同時使交通安全與施工生產做到同計劃、同布置、同檢查、同評比、同總結。負責定期組織項目部安全檢查,對施工過程中存在的問題、隱患提出糾正措施并進行整改。負責施工機械、外租車輛在施工現場的交通安全工作,了解車輛技術狀況和駕駛員情況。負責處理機動車輛事故和參與以生財產損失和保員傷亡事故的調查處理,做好9、事故傷者和家屬的安撫、安置工作。建立交通協管組織,負責按項目部生產要求,實施交通導行工作。對機動車駕駛員進行安全教育,發生交通事故時,配合管理部門處理事故。8、交通安全措施重點部位交通安全控制預案凡在道路上施工作業的人員,必須是受過專門交通教育 的人員,必須有與項目部簽訂的交通安全協議,否則一律不允許在道路上施工。發現未受過交通安全教育 和未簽 訂交通安全協議的人員,項目部要堅決停止其工作。凡不聽勸阻或私自進入道路內作業施工的人員,項目部要對其進行教育并對所在施工隊負責 人進行批評、罰款。在道路施工的所有人員要聽從項目部交通安全負責人的指揮,不能自以為是,要遵守紀律,做到有令則行、有禁止則止。10、道路內進行施工作業前,項目部要與城區交通安全管理部門取得聯系,征得交管部門同意后,由交管部門派專人協助交通管理工作,要求要配齊各種交通標志、標牌閃燈等設施,并在交通安全員的指揮下擺放各種設施。交通協管員要堅守本崗位工作,不得做與本崗位無關的事情,要精神集中做好協管工作,如有特殊事情需要暫時離開工作崗位,要先向交通安全員請假,待批準和有替補人員到崗后,方可以離開崗位。協管員要服從交通民警的工作指揮,發生情況時要及時匯報。用于交通導改的各種交通標志,要保證其表面清潔,具有夜間指示作用的反光膜表面經常進行擦洗,防止被污物,泥漿封嚴,保證其警示功能齊全,交通設施損壞的要及時修復。本工作中具有安全措施在11、繞行標志前方來車方向設紅錐筒,導行起點設置頻閃燈及防撞筒。從導行起點同前依次設置:施工圍擋、前方施工、車輛(左)繞行、前方施工車輛慢行交通標志牌,提示車輛注意。標志標線齊全,符合交通設施安置要求。交通導改期間,主要路口設置專職交通協管人員,24小時看護指揮穿反光背心,協助疏導交通。建立健全安全保證體系,安善安全管理制度設立專職安全監督員。設立專職安全分隊對施工圍擋進行安全巡邏檢查,確保圍擋牢固,并協助交通燈部門維護社會安全。9、交通安全協議與職工教育項目經理部與參加XX區XX鎮環鎮路市政配套工程(環鎮西路、環鎮北路、環鎮東路)-第五標段工作和所有施工隊伍簽訂交通安全協議書和治安消防、交通安全責12、任書,明確其責任。施工隊與參加施工的全體施工人中簽 訂安全協議書。施工隊須提供注冊的施工人員名冊并對工作進行交通安全教育、有統計名冊,有考核試卷。施工隊須根據交通導改的要求對施工人員每日進行交通安全班前講話,使安全交底工作落實到每個施工作業人員。10、文明施工環境保護施工場地采用封閉的圍擋。施工場地周圍設置相應的安全防護設施和安全標志。按要求進行工地主要出入口設置交通指令標志和警示燈。合理安排施工,盡可能使用低噪音設施嚴格控制噪音。對于特殊設備采取降噪消音措施,以盡可能減少噪音對周邊環境的影響。施工期不影響城區道路和交通設施的使用,不影響群眾的通行方便,不影響城區居民的生活和工作。施工中采取各13、種有效措施,不影響附近建筑物的使用安全,施工道路、棄渣場上經常灑水處理,減少粉塵對大氣的污染。 XX建設集團有限公司XX鎮環鎮主干路市政配套工程項目經理部2014年8月12日作業時間地點表作業時間2014年8月15日-2015年6月10日每天6:00-22:00作業地點XX區XX鎮環鎮路市政配套工程(環鎮西路、環鎮北路、環鎮東路)-第五標段區域內安全導改人員明細表聯系電話表姓名聯系電話備注XX13801153303XX13716783565XX13522973562XX13810385546XX13520221883XX15810982309值班表時間星期一星期二星期三星期四星期五星期六星期日14、姓名XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX主要施工機械設備表序號設備名稱型號廠家購置時間原值萬元現值已有/待購/待租/現存放地點是否在閑置中1挖掘機EX300日立03.79885%自有/公司基地閑置2挖掘機Zaxis200日立03.780.585%自有/公司基地閑置3裝載機ZL08E柳工97.51685%自有/公司基地閑置4裝載機ZL50C柳工98.93585%自有/公司基地閑置5裝載機ZL40B柳工99.62885%自有/公司基地閑置6攤鋪機ABG423德國02.1031085%自有/公司基地閑置7壓路機SD150D英格索蘭03.484.285%自有/公司基地閑置8壓路機S15、D100英格索蘭03.572.485%自有/公司基地閑置9壓路機BW202德國02.18685%自有/公司基地閑置10壓路機2Y8*10洛陽97.41185%自有/公司基地閑置11壓路機3Y12*15洛陽97.415.985%自有/公司基地閑置12震動壓路機YZ18JC中國天工04.9985%自有/公司基地閑置13震動壓路機YZC2B中國天工01.116585%自有/公司基地閑置14推土機YT220北京04.109985%自有/公司基地閑置15推土機T140-1山推97.634.685%自有/公司基地閑置16汽車式起重機QY16北京01.54385%自有/公司基地閑置17汽車吊QY25山東0016、.85285%自有/公司基地閑置18平地機850C哈爾濱05.356.585%自有/公司基地閑置19發電機組300KW北京94.1115.985%自有/公司基地閑置20灑水車140邢臺99.1110.585%自有/公司基地閑置21振動夯Bpr30北京04.90.8985%自有/公司基地閑置22水泵40wq1215北京02.50.385%自有/公司基地閑置主要施工機械設備表序號設備名稱型號廠家購置時間原值萬元現值已有/待購/待租/現存放地點是否在閑置中23潛水排污泵40wq15302.2北京05.90.1785%自有/公司基地閑置24潛水排污泵40wq15302.2北京05.90.1785%自有17、/公司基地閑置25電焊機BX3-2北京05.100.2585%自有/公司基地閑置26鋼筋彎曲機GW32上海02.40.5485%自有/公司基地閑置27鋼筋切斷機GQ40A青島00.56.385%自有/公司基地閑置28電鋸MB503北京99.61.485%自有/公司基地閑置29水泥混凝土攪拌站HZS100北京05.64085%自有/公司基地閑置30卷揚機5T上海02.39.3585%自有/公司基地閑置XX區XX鎮環鎮路市政配套工程(環鎮西路、環鎮北路、環鎮東路)-第五標段施工期間交通組織方案 XX建設集團有限公司2014年8月12日施工期間交通組織方案1、施工期間交通組織原則交通導行原則:保持現18、狀交通通行能力,確保道路兩側單位、居民的出行問題。2、交通組織施工日期根據XX區XX鎮環鎮路市政配套工程(環鎮西路、環鎮北路、環鎮東路)-第五標段施工組織設計,要求在2014年8月15日-2015年6月10日進行XX區XX鎮環鎮路市政配套工程(環鎮西路、環鎮北路、環鎮東路)-第五標段施工,同時進行交通組織施工安排。3、交通組織措施交通組織路線在XX區XX鎮環鎮路市政配套工程(環鎮西路、環鎮北路、環鎮東路)-第五標段起點處設置交通繞行標志,禁止所有社會車輛在施工范圍內通行。繞行交通路線如下:在去往平薊路丁字路口處、上宅村方向、教工休養院方向口處設立標志,提示去往的大型車輛可繞行平薊路主路,小型車19、輛繞行正常行駛。交通標志設置:施工區域采用硬質圍擋封閉。道路起點平薊路路口、上宅村路口、教工修養院路口處兩側各設置兩塊提示牌,提示前方施工大型車輛繞行標志。XX區XX鎮環鎮路市政配套工程(環鎮西路、環鎮北路、環鎮東路)-第五標段雨污水管線施工時設置:胡陡路路口施工時北側段靠有通行標牌。待管線施工完畢后,繼續導行至南側,設置導行標志牌。4、交通組織保障措施所有交通導改方案在實施藙必須報交通管理部門審批,并與交通管理部門密切配合,共同疏導交通,將施工對府交通的影響降至最小。設專人負責與交通部門聯系協調工作。設專職交通疏導小分隊,負責具體的交通疏導工作。導行線路上應設置各種交通標志及安全防護設施。導20、改線路上的所有交通設施布置均應符合交管部門要求。XX區XX鎮環鎮路市政配套工程(環鎮西路、環鎮北路、環鎮東路)-第五標段施工期間協管員隊伍維護工作方案XX建設集團有限公司2014年8月12日一、 總則1、協管員隊伍維護工作指在我項目部施工現場,施工中的交通安全及交通維護工作。2、協管員隊伍維護工作,應本著統一指揮、各司其職、各負其責、相互配合、迅速高效相結合,最大限度的維護交通次序,保障交通安全的原則進行。3、協管員隊伍維護工作以預防為主。我項目部根據本工程的特點,進場后,及進制定各項交通安全防護措施。二、協管員隊伍機構及職責本工程項目在施工期間,成立以項目經理為指揮的交通協管員隊伍維護交通安21、全工作。1、協管員隊伍指揮機構指 揮:XX副指揮:XX成 員:XX、XX、XX、XX2、協管員隊伍機構職責協助執行國家有關交通安全維護工作。根據現場情況,確定交通安全維護工作方案。施工現場發生交通事故時,及時向有關部門報告。負責向上級部門做事故原因報告。為救援提供物質保障及其分保障條件。3、協管員隊伍指揮機構人員的具體分工和職責。指揮:負責組織協管員隊伍維護工作。副指揮:協助指揮負責協管員隊伍維護的具體指揮工作。安全員:負責查明現場情況、影響范圍等基本情況,調查工作,上報有關管理部門。施工員協助副指揮負責現場協管員隊伍維護工作方案的制定工作,要根據現場情況迅速提出方案,減少事故的發生。行政、材22、料負責人:負責協管中隊伍維護工作后勤供應工作。三、協管員隊伍現場維護工作方案1、協管員隊伍組織職責:認真貫徹執行中華人民共和國道路交通這得理條例、北京市道路交通管理規定、北京市機動車和機動車駕駛員管理辦法、北京市交通安全責任制暫行規定的規定。組建項目部交通安全領導小組及交通安全小分隊,交通協管群眾基礎及應急救援組織、對施工現場交通安全工作進行全面管理,并設置專人負責交通安全工作,簽訂交通協議。負責對全體職工(包括民工)進行交通法規,維護道路交通秩序的教育工作,負責組織職工進行交通安全知識考核、答題。負責開展各種交通安全競賽活動和機動車輛駕駛員、自行車、行人的交通法規測試工作,對項目部使用的車輛23、進行維護,保證其正常使用,汽車達到報廢標準的必須報廢,不準上路行駛。對現場施工人員及機動車駕駛員進行交通安全培訓,共同遵守國家、北京市有關道路管理規定及機動車管理規定,保障交通安全和道路暢通。在施工管進的同時使交通安全與施工生產做到同計劃、同布置、同檢查、同評比、同總結。負責定期組織項目部安全檢查,對施工過程中存在的問題、隱患提出糾正措施并進行整改。負責施工機械、外租車輛在施工現場的交通安全工作,了解車輛技術狀況和駕駛員情況。負責處理機動車輛事故和參與以生財產損失和保員傷亡事故的調查處理,做好事故傷者和家屬的安撫、安置工作。建立交通協管組織,負責按項目部生產要求,實施交通導行工作。對機動車駕駛24、員進行安全教育,發生交通事故時,配合管理部門處理事故。2、協管員隊伍交通安全措施重點部位交通安全控制預案凡在道路上施工作業的人員,必須是受過專門交通教育 的人員,必須有與項目部簽訂的交通安全協議,否則一律不允許在道路上施工。發現未受過交通安全教育 和未簽 訂交通安全協議的人員,項目部要堅決停止其工作。凡不聽勸阻或私自進入道路內作業施工的人員,項目部要對其進行教育并對所在施工隊負責 人進行批評、罰款。在道路施工的所有人員要聽從項目部交通安全負責人的指揮,不能自以為是,要遵守紀律,做到有令則行、有禁止則止。道路內進行施工作業前,項目部要與當地交通安全管理部門取得聯系,征得交管部門同意后,由交管部門25、派專人協助交通管理工作。交通協管員要服從交通安全員的命令,按國家及交通導改方案的要求配齊各種交通標志、標牌閃燈等設施,并在交通安全員的指揮下擺放各種設施。交通協管員要堅守本崗位工作,不得做與本崗位無關的事情,要精神集中做好協管工作,如有特殊事情需要暫時離開工作崗位,要先向交通安全員請假,待批準和有替補人員到崗后,方可以離開崗位。協管員要服從交通民警的工作指揮,發生情況時要及時匯報。一般部位交通安全控制設施在道路上施工要求全體干部、職工和機動車駕駛人員嚴格執行交通法規,自覺遵守行人交通行為規范、騎車人交通行為規范和機動車交通行為規范,服從交警指揮。施工人員穿越道路時要走人行橫道,不得斜穿馬路,不26、許嬉笑打鬧,不許滋事鬧事,更不許與過往車輛、行人爭斗及拋物擊車。交通導行工作必須在項目經理統一指導下進行,在未完成交通導改工作前,任何車輛及施工人員不得提前進入道路內施工。施工現場夜間施工時,要有足夠照明,施工人員須在交通導改后圈定的施工范圍內工作,不能超出施工圍擋范圍。施工材料運輸時要避讓來往車輛及行人,前后或左右設專人執小紅旗進行交通指揮,防止刮、碰車輛及行人。施工人員不得隨意扒掛施工車輛,不得依車臥息或避風。施工現場內使用的機動車及機械運輸設備,非操作人員不得使用。在道路上測量放線要有專人配合交通協管工作,協管人員要按規定碼放設施。交通協管人員在交通導行中,交通設施的碼放應遵守以下原則:27、首先放置錐形桶,防撞筒,圈定施工作業范圍,在此基礎上按要求碼放標志,標牌和各種限速設施,夜間施工時要加置警未燈。交通設施擺放后,要有專人負責看護,發現被車輛撞壞或其它自然因素損壞要及時更換或維修,確保其使用功能。機動車駕駛員對車輛要經常進行維修,保養,保證其正常使用,禁止酒后駕車及疲勞駕駛。溝槽開挖用硬質材料進行圍擋,夜間圍擋上警示燈保證明亮,損壞的及時更換,施工圍擋外不得隨意堆物、堆料,不得占用公共道路,不得影響社會交通。夜間施工開挖,白天需要恢復交通的,在需放行交通的路段鋪設鋼板,鋼板鋪設要平,鋼板上無鋼刺,防止扎破車輪。用于交通導改的各種交通標志,要保證其表面清潔,具有夜間指示作用的反光28、膜表面經常進行擦洗,防止被污物,泥漿封嚴,保證其警示功能齊全,交通設施損壞的要及時修復。本工程中具體安全措施施工機械、材料進出安排在夜間進行,以減少對交通的影響。前方來車方向設紅錐筒,導行起點設置頻閃燈及防撞筒。從導行起點同前依次設置:施工圍擋、前方施工、車輛(左)繞行、前方施工車輛慢行交通標志牌,提示車輛注意。標志標線齊全,符合交通設施安置要求。每天派專人檢查,發現問題及時處理。夜間施工時作業場地必須有足夠的照明,以保證夜間行車安全。交通導改期間,主要路口設置專職交通協管員,交通協管員必須穿反光背心,協助疏導交通。交通導改期間每班需要6名交通協管員,其中在道路起點設置2名,教工休養院路口設置2名,上宅村路口處設置2名,采用24小時看護指揮,進行三班倒制,每天7:00,15:00,23:00進行交接班;總共需要18名交通協管員。建立健全安全保證體系,安善安全管理制度設立專職安全監督員。設立專職安全分隊對施工圍擋進行安全巡邏檢查,確保圍擋牢固,并協助交通燈部門維護社會安全。值班表時間星期一星期二星期三星期四星期五星期六星期日姓名聯系電話: 現場負責人: 安 全 員: 委 托 人:
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