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渝懷鐵路涪陵至梅江段新增二線監(jiān)理三標(biāo)四電接口工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(30頁)
渝懷鐵路涪陵至梅江段新增二線監(jiān)理三標(biāo)四電接口工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(30頁).doc
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上傳人:故事 編號:579157 2022-09-09 29頁 156KB

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1、四電接口監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制: 審批: 目 錄1、專業(yè)監(jiān)理工程師的工作原則12、四電專業(yè)監(jiān)理工程師的工作依據(jù)23、施組及方案的監(jiān)理24、檢驗(yàn)、驗(yàn)收資料的監(jiān)理25、現(xiàn)場檢查及旁站監(jiān)理3四電接口工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則工程概況及特點(diǎn):渝懷鐵路涪陵至梅江段新增二線監(jiān)理三標(biāo),管段里程(ZDK294+425ZD3K309+300)段,還包括黔江站引入工程等。橋梁、隧道工程比例大,特殊跨度橋梁多,橋梁現(xiàn)場澆筑,站前與站后四電接口對接工作將全面展開。涪秀二線鐵路自2015年X月開工建設(shè)的涪陵至梅江段,站前工程在20XX年XX月前基本接近尾聲。站后工程即將全面展開施工。涉及設(shè)備類型較多,與各專業(yè)接口多,緊湊銜接需加大協(xié)調(diào)2、力度。項(xiàng)目特點(diǎn)涪秀二線鐵路工程,設(shè)計(jì)運(yùn)行速度120Kmh 的客貨線,臨近原有既有線,本工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高,列車運(yùn)營速度快。為保障工程建設(shè)質(zhì)量,在站前工程的土建施工過程中考慮電氣化、電力、通信、信號等專業(yè)的預(yù)留、預(yù)埋等基礎(chǔ)施工項(xiàng)目,是多專業(yè)工程綜合在一起按施工先后順序,不同時(shí)期施工作業(yè)的系統(tǒng)集成。四電接口工程是土建施工單位與四電施工單位的交叉配合的關(guān)鍵部位,好壞不僅影響站后施工單位的工程質(zhì)量和進(jìn)度,也會對主體工程甚至全線的調(diào)試、運(yùn)營和安全構(gòu)成影響。 四電接口工程本身不是復(fù)雜的施工項(xiàng)目,但由于既涉及到橋梁、路基、隧道、站場等土建專業(yè),又與電氣化、電力、通信、信號等站后專業(yè)密切相關(guān),因此略顯繁瑣。同時(shí),3、與土建施工過程中的大型項(xiàng)目相比,四電接口工程主要是內(nèi)部的接地鋼筋、接地端子、貫通地線、預(yù)埋件等細(xì)小內(nèi)容,容易被忽視。土建施工過程中的四電接口工程主要特點(diǎn)歸納起來兩個(gè)字:繁、細(xì)。 1、 專業(yè)監(jiān)理工程師的工作原則1.1 在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下開展四電接口監(jiān)理工作,并與站前工程各專業(yè)互相配合協(xié)作。1.2 配合站前工程路基、橋梁、測量、試驗(yàn)監(jiān)理工程師,督促施工單位按設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)圖紙的要求施工;審查復(fù)核施工單位的四電接口工程項(xiàng)目作業(yè)成果。1.3 督促本合同段施工單位建立健全施工質(zhì)量保證體系;檢查建立的與本工程技術(shù)相適應(yīng)的技術(shù)組織機(jī)構(gòu);審核施工單位土建、結(jié)構(gòu)技術(shù)人員的資質(zhì)。1.4 參加設(shè)計(jì)交底;審查設(shè)計(jì)4、圖后向總監(jiān)提報(bào)審圖意見。1.5 審核本標(biāo)段四電接口施工方案后向總監(jiān)提報(bào)審查意見,督促施工單位按批準(zhǔn)的方案進(jìn)行施工。1.6 配合安全監(jiān)理工程師對本合同段的施工安全、施工質(zhì)量進(jìn)行檢查。1.7 督促施工單位對施工人員做好施工安全、施工質(zhì)量、文明施工、環(huán)境保護(hù)教育。1.8 督促施工單位對特殊工種人員(焊工、起重工、電工、挖掘機(jī)司機(jī)等)的資質(zhì)管理,人員資質(zhì)資料必須上報(bào)監(jiān)理。1.9 對本合同段的施工內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行100檢查;根據(jù)工程的重要程度,采取巡視、見證、旁站、抽檢等方式控制現(xiàn)場施工質(zhì)量,對交驗(yàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目按總計(jì)10頻率進(jìn)行抽檢。1.10 檢查施工單位使用的機(jī)械設(shè)備是否滿足施工要求,督促施工單位做好設(shè)備保養(yǎng)5、工作。1.11督促施工單位每道工序施工完工后前先自檢,自檢合格后再向監(jiān)理報(bào)檢,監(jiān)理檢查合格簽認(rèn)后,再進(jìn)行下道工序施工。1.12 對施工中發(fā)生違反施工程序、使用不合格材料、野蠻施工或繼續(xù)施工會留下質(zhì)量隱患等情況時(shí),要及時(shí)口頭通知,并經(jīng)總監(jiān)簽批后下發(fā)監(jiān)理通知。1.13 督促施工單位對現(xiàn)場四電接口已施工的設(shè)施進(jìn)行看護(hù),做好安全治安工作。1.14 及時(shí)掌握氣候變化、施工干擾、周邊建筑、交通人流等情況,為正確判斷施工單位的索賠、進(jìn)度滯后留下依據(jù)。1.15施工資料單獨(dú)存檔;按竣工文件編制要求組卷,并制作成電子文檔資料。1.16 在總監(jiān)理工程師的組織下,對施工質(zhì)量事故進(jìn)行分析,對事故中的數(shù)據(jù)進(jìn)行公正判定。26、 、四電專業(yè)監(jiān)理工程師的工作依據(jù)2.1 中華人民共和國建設(shè)法規(guī)、規(guī)范、施工及監(jiān)理合同。2.2 鐵道部TB10418-2003鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);2.3 鐵道部TB10419-2003鐵路信號工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);2.4 鐵道部TB10420-2003鐵路電力工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);2.5 鐵道部TB10421-2003鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);2.6 通路2010-8401鐵路路基電纜槽;2.7 建設(shè)部建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范實(shí)施指南;2.8 鐵道部TB10402-2007鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范;3 施組及方案的監(jiān)理3.1 嚴(yán)格審核施工單位的施組和施工方案,方案中必須包括7、施工方法、施工工藝、人力組織、機(jī)械設(shè)備配置、材料準(zhǔn)備、安全質(zhì)量的技術(shù)保證措施、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施等。接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)基坑開挖、綜合地線埋設(shè)等施工項(xiàng)目應(yīng)有緊急預(yù)案措施;所有施組和施工方案必須經(jīng)審批后方可實(shí)施。3.2 當(dāng)施組和方案需調(diào)整時(shí),必須責(zé)成施工單位重新上報(bào)調(diào)整后的施組和方案,審核批復(fù)后才能執(zhí)行。3.3 督促檢查施工單位按審批的施組和方案進(jìn)行施工;根據(jù)工程重點(diǎn)及施工進(jìn)度情況,對各工點(diǎn)施工進(jìn)行監(jiān)督檢查,使工程質(zhì)量、安全在可控狀態(tài)。4、檢驗(yàn)、驗(yàn)收資料的監(jiān)理 4.1 督促施工單位按建設(shè)指揮部竣工文件的要求,按時(shí)、按要求份數(shù)上報(bào)隱蔽檢驗(yàn)報(bào)表和驗(yàn)收資料;不合格的資料責(zé)成施工單位返工。4.2審查施工單8、位的隱蔽檢驗(yàn)報(bào)表、質(zhì)檢驗(yàn)收報(bào)表,在最短時(shí)間內(nèi)到工地進(jìn)行復(fù)檢;經(jīng)復(fù)檢合格簽認(rèn)后,及時(shí)通知施工單位組織好下一道工序施工。 4.3 審查施工單位的隱蔽檢驗(yàn)報(bào)表、質(zhì)檢驗(yàn)收報(bào)表的真實(shí)性,虛假報(bào)表一律退回。4.4 未經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)簽認(rèn)的工序,施工單位自作主張進(jìn)行施工,即使工程質(zhì)量合格,也不予認(rèn)可。5 、現(xiàn)場檢查及旁站監(jiān)理5.1 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)工程5.1.1 支柱基礎(chǔ)挖方5.1.1.1 檢查挖裝、運(yùn)輸設(shè)備的完好率及作業(yè)能力是否滿足工期要求。5.1.1.2 檢查出場運(yùn)土運(yùn)輸設(shè)備的除塵設(shè)備,不能滿足文明施工、環(huán)保及市防塵要求的車輛,一律不許出場。5.1.1.3 檢查施工單位基坑周邊排水;開挖時(shí)督促及時(shí)做好人員安全防9、護(hù)。 5.1.1.4 基坑開挖宜采用鉆孔機(jī)成孔,且每根樁的施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。5.1.1.5 基坑開挖尺寸應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件要求,監(jiān)理旁站檢查見證。5.1.1.6 開挖時(shí)遇到坍坡、及危及人員、機(jī)械安全情況時(shí),及時(shí)通知總監(jiān)下發(fā)暫時(shí)停工令。5.1.1.7 整體完工后按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測,并按分項(xiàng)工程要求做好監(jiān)理資料整理。5.12 基礎(chǔ)砼澆灌5.1.2.1 運(yùn)達(dá)現(xiàn)場的水泥、砂、石料、鋼筋,應(yīng)按批次進(jìn)行檢驗(yàn),質(zhì)量應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)并應(yīng)與所配制混凝土的等級相適應(yīng)。檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)數(shù)量應(yīng)符合現(xiàn)行鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424)的規(guī)定。5.1.2.2 在同條件養(yǎng)護(hù)下,基礎(chǔ)(含接線基10、礎(chǔ))的混凝土試塊的抗壓極限強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)值。5.1.2.3 檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位每50m3混凝土或每個(gè)小站一組混凝土試塊(每組三塊),大于500m3的車站每100m3混凝土一組試塊。拉線基礎(chǔ)每一車站、區(qū)間一組混凝土試塊。監(jiān)理見證取樣檢測數(shù)量不少于一組。5.1.2.4 檢驗(yàn)方法:施工單位做混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),監(jiān)理見證取樣檢測,或查閱混凝土試塊的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告。5.1.2.5 基礎(chǔ)應(yīng)連續(xù)澆灌,一次成形。同一組硬橫跨的兩個(gè)基礎(chǔ)先澆完一個(gè),再以該基礎(chǔ)為基準(zhǔn)檢查、校核相對應(yīng)的另一基坑位置,確認(rèn)無誤后再澆注。 5.1.2.6 檢查完成的混凝土表面應(yīng)平整、密實(shí),施工縫整齊;基礎(chǔ)的混凝土蜂窩、麻面面積不超過11、被檢查面積的0.5%,深度不超過10mm;所有蜂窩、麻面、不整齊的施工縫及縫寬大于0.15mm的裂縫,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行修整,并符合有關(guān)要求。5.1.3. 支柱基礎(chǔ)預(yù)埋件、基礎(chǔ)限界檢查5.1.3.1基礎(chǔ)施工的一般規(guī)定:1)、區(qū)間接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)的縱向位置允許誤差0.5m。2)、車站道岔處接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)的位置應(yīng)以岔心為基準(zhǔn)進(jìn)行布置,必須在設(shè)計(jì)指定位置,不得隨意調(diào)整。3)、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓外露允許誤差-0,+20 mm,但同一組基礎(chǔ)的螺栓外露應(yīng)一致,螺栓外露部分應(yīng)按設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行防護(hù)處理。4)、螺栓間距誤差2mm,是指相互間距??赏ㄟ^與鋼柱底盤相同結(jié)構(gòu)尺寸的模板進(jìn)行檢查校正。5)、接觸網(wǎng)鋼柱基礎(chǔ)預(yù)留12、的接地端子在設(shè)計(jì)規(guī)定的位置,接地端子與基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)連接可靠,焊接長度滿足不小于6倍直徑的要求,接地端子應(yīng)與基礎(chǔ)表面平齊,便于查找,施工時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施避免混凝土灌入接地端子螺紋內(nèi)。6)、基礎(chǔ)頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求,允許誤差-0,+20 mm。5.1.3.2 支柱基礎(chǔ)施工誤差要求序號項(xiàng) 目誤差要求1螺栓組中心距線路中心線的距離50mm0mm2螺栓組中心順線路方向偏移50mm3基礎(chǔ)預(yù)埋件應(yīng)牢固可靠,螺栓外露長度及螺紋長度+10mm0mm4螺栓相鄰間距1mm5螺栓對角線間距1.5mm6預(yù)埋鋼板應(yīng)與基礎(chǔ)面齊平或略高5mm0mm7預(yù)埋鋼板中部預(yù)留孔中混凝土略高于預(yù)埋鋼板頂面5mm0mm8預(yù)埋鋼板應(yīng)水平,高低13、偏差5mm9螺栓應(yīng)垂直于水平面,每個(gè)螺栓的中心偏差在頂端偏移1mm10靠近線路側(cè)螺栓連線的法線應(yīng)垂直線路中心線,一組螺栓的整體扭轉(zhuǎn)1.5o11基礎(chǔ)面至軌面距離(以內(nèi)軌為標(biāo)準(zhǔn));基礎(chǔ)面高出路基面距離;基礎(chǔ)平臺尺寸;預(yù)埋鋼板尺寸。5mm12基礎(chǔ)斷面尺寸;鋼筋保護(hù)層厚度20mm0mm 5.1.3.3 硬橫跨基礎(chǔ)施工誤差要求序號項(xiàng) 目誤差要求1螺栓組中心距線路中心線的距離50mm0mm2螺栓組中心順線路方向偏移25mm3基礎(chǔ)預(yù)埋件應(yīng)牢固可靠,螺栓外露長度及螺紋長度+10mm0mm4螺栓相鄰間距1mm5螺栓對角線間距1.5mm6預(yù)埋鋼板應(yīng)與基礎(chǔ)面齊平或略高5mm0mm7預(yù)埋鋼板中部預(yù)留孔中混凝土略高于預(yù)14、埋鋼板頂面5mm0mm8預(yù)埋鋼板應(yīng)水平,高低偏差5mm9螺栓應(yīng)垂直于水平面,每個(gè)螺栓的中心偏差在頂端偏移1mm10靠近線路側(cè)螺栓連線的法線應(yīng)垂直線路中心線,一組螺栓的整體扭轉(zhuǎn)0.25o11基礎(chǔ)面至軌面距離;基礎(chǔ)面高出路基面距離;基礎(chǔ)平臺尺寸;預(yù)埋鋼板尺寸。5mm12基礎(chǔ)斷面尺寸;鋼筋保護(hù)層厚度20mm0mm13同組硬橫跨兩側(cè)基礎(chǔ)的錨栓中心連線應(yīng)與線路中心垂直(在曲線應(yīng)與線路法線重合)兩錨栓組中心在平行線路方向的偏移50mm5.2.綜合接地系統(tǒng)工程涪秀二線鐵路綜合接地系統(tǒng)是以沿線兩側(cè)敷設(shè)的貫通地線為主干,充分利用沿線橋梁、隧道、路基地段構(gòu)筑物設(shè)施內(nèi)的接地裝置作為接地體,形成低阻等電位綜合接地平臺15、。5.2.1 綜合接地線的施工技術(shù)要求1)、橋梁地段貫通地線鋪設(shè)在兩側(cè)的通信信號電纜槽內(nèi),每側(cè)一根貫通地線;接地裝置充分利用橋墩基礎(chǔ)設(shè)置,以滿足接地電阻值的要求,接地裝置應(yīng)與貫通地線可靠連接;2)、一般路基地段沿線路兩側(cè)各設(shè)一根貫通地線,位于通信信號電纜槽外側(cè)內(nèi)壁正下方的基床底層中,接地極充分利用接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)。3)、路堤、土質(zhì)及軟質(zhì)巖路塹地段的貫通地線埋深距基床底層頂面-30cm-40cm處;硬質(zhì)巖路塹地段,將貫通地線埋設(shè)于通信、信號電纜槽下約20cm,溝中回填細(xì)粒土。4)、涵洞地段的貫通地線在通信信號電纜槽安裝前,將其敷設(shè)在電纜槽靠線路側(cè)面的下部位置。5)、貫通地線縱向通過路基地段的電纜井16、(不含過渡段電纜井)時(shí),應(yīng)從手孔下約20cm通過,在手孔施工作業(yè)時(shí),應(yīng)避免機(jī)械對貫通地線的損傷。6)、分支引接線埋設(shè)工序與貫通地線相同,一端與貫通地線C型壓接,另一端與接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)上預(yù)制的接地端子栓接;在引接線中部適當(dāng)位置再與電纜槽側(cè)壁預(yù)制接地端子(按需設(shè)置)尾端C型壓接。每個(gè)接觸網(wǎng)支柱、跨線建筑物及橋梁與路基、隧道與路基過渡段處各埋設(shè)一根分支引接線,材質(zhì)同貫通地線。 在鄰近過渡段的路基電力電纜槽側(cè)壁處預(yù)留接地端子,并預(yù)埋分支引接線將接地端子與貫通地線連接。橋梁、隧道地段的貫通地線沿電力電纜槽敷設(shè)至路基段,采用L形連接器將貫通地線與路基段電力電纜槽預(yù)留的接地端子連接。長度超過1000m的路基17、地段,每間隔500m左右將上下行貫通地線連接一次。長度為5001000m的路基地段,在路基段中間將上下行貫通地線連接一次。長度小于500m的路基地段,不考慮貫通地線的橫向連接。7)、路基地段利用接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)作接地極。在施工作業(yè)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)時(shí),沿線路方向起點(diǎn)側(cè)的基礎(chǔ)側(cè)面預(yù)制橋隧型接地端子,接地端子的連接鋼筋要求與鉆孔樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)鋼筋或混凝土基礎(chǔ)、鋼柱基礎(chǔ)接地鋼筋可靠焊接,鉆孔樁基礎(chǔ)接地鋼筋與基礎(chǔ)螺栓主筋在基礎(chǔ)內(nèi)不連接;基礎(chǔ)接地端子與分支引接線一端栓接,實(shí)現(xiàn)與綜合接地系統(tǒng)的連接。8)、 電力電纜槽接地端子原則上約1000m設(shè)置一處,小于1000m的路基段不考慮,大于1000m的路基等分設(shè)置,間隔18、以不大于1000m為原則;接地端子與接觸網(wǎng)支柱間距應(yīng)不小于20m,供電電力設(shè)施接地。接地端子尾端應(yīng)與分支引接線壓接。9)、跨線橋處的路基地段,在橋墩處預(yù)留分支引接線,在電力槽內(nèi)預(yù)留路基型接地端子,分支引接線與接地端子尾端壓接,以便于跨線橋接地裝置就近接入綜合接地系統(tǒng)。10)、路基地段聲屏障綜合接地:由導(dǎo)電材料制成的聲屏障及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)留接地端子,就近與路基電纜槽或接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)留的接地端子連接。 11)、每個(gè)接觸網(wǎng)支柱處的通信信號電纜槽內(nèi)設(shè)置2個(gè)路基型接地端子,端子間隔0.5m。供軌旁通信、信號等弱電設(shè)備、設(shè)施接地。12)、車站咽喉區(qū)進(jìn)站、出站信號機(jī)位置處的電力電纜槽側(cè)壁分別設(shè)置1個(gè)路基型接19、地端子,供電力設(shè)施接地。13)每個(gè)接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)上預(yù)置2個(gè)橋隧型接地端子。供無砟軌道板及附近金屬設(shè)施就近接地。14)、站臺范圍內(nèi)的貫通地線與咽喉區(qū)貫通地線同徑路敷設(shè),自站臺墻一側(cè)縱向貫穿整個(gè)站臺區(qū)。15)、分支引接線約每100m設(shè)置一處,一端與貫通地線C形壓接,另一端與站臺墻預(yù)留的接地端子拴接。 16)、在站臺墻內(nèi),站臺面上層靠線路側(cè)60cm范圍內(nèi)的縱向結(jié)構(gòu)鋼筋需接入綜合接地系統(tǒng)。通過站臺墻內(nèi)的部分橫向、豎向結(jié)構(gòu)鋼筋將站臺面縱向結(jié)構(gòu)鋼筋連接起來,并構(gòu)成站臺墻接地裝置,并約每100m接入綜合接地系統(tǒng)一次。 17)在每個(gè)站臺墻靠鋼軌一側(cè)的側(cè)墻下部,約每100m設(shè)置1個(gè)橋隧型接地端子,并與站臺墻接地20、裝置相連接,端子孔朝向線路,采用分支引接線與貫通地線連接。18)在基本站臺墻靠信號樓(或室)一側(cè)的上部預(yù)留4個(gè)接地端子,以便于信號樓(或室)的環(huán)形地網(wǎng)接入綜合接地系統(tǒng)。接地端子與站臺墻內(nèi)的接地鋼筋可靠焊接。19)、側(cè)線鋪軌前,在線間碎石層下方敷設(shè)熱鍍鋅扁鋼,將接觸網(wǎng)基礎(chǔ)上的接地端子與站臺墻靠鋼軌側(cè)預(yù)留的接地端子連接起來。20)當(dāng)正線為無砟軌道區(qū)段或線間有客車上水設(shè)施等金屬物時(shí),在線間敷設(shè)一根熱鍍鋅扁鋼,將線間接觸網(wǎng)基礎(chǔ)的接地端子等電位連接,無砟軌道板及相關(guān)金屬設(shè)施的接地均可就近與扁鋼連接。21)、信號樓(或綜合站房,下同)等建筑物接地與綜合接地系統(tǒng)的等電位連接:距鐵路20m范圍內(nèi)鐵路建筑物的接21、地裝置應(yīng)與綜合接地系統(tǒng)預(yù)留的接地端子可靠連接。綜合接地系統(tǒng)在信號樓上、下行兩端應(yīng)分別與其環(huán)形接地體連接,每端設(shè)2根連接線,2根連接線的間隔為23m。其他建筑物的地網(wǎng)應(yīng)與綜合接地系統(tǒng)預(yù)留的接地端子可靠連接。22)、與建筑物地網(wǎng)連接的接地干線,可用銅排或熱鍍鋅扁鋼埋地敷設(shè),銅排的截面積不小于50mm2,熱鍍鋅扁鋼的截面積不小于200mm2。厚度均不小于4mm。 23)站臺范圍內(nèi)旅客可接觸的建筑物及金屬構(gòu)件等應(yīng)采取等待電位或分設(shè)接地等措施。條件具備時(shí),可與綜合接地系統(tǒng)預(yù)留的接地端子可靠連接,具體連接可參考信號樓環(huán)形接地體與綜合接地系統(tǒng)的連接方式。 24)、無砟軌道的接觸網(wǎng)斷線保護(hù)接地應(yīng)充分利用軌道板22、結(jié)構(gòu)鋼筋,并在結(jié)構(gòu)物內(nèi)預(yù)埋接地端子。25)、原則上按每100m與線路兩側(cè)橋梁、隧道、路基接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋的接地端子單點(diǎn)T形連接。每100m段落內(nèi)的軌道板單元之間進(jìn)行等電位連接。26)、T形連接及板間等電位連接均采用不銹鋼連接線。 27)、接地端子應(yīng)直接灌注在電纜槽或其他混凝土制品中。接地端子采用不銹鋼制造。接地端子的端子孔規(guī)格為M16,并應(yīng)配置防異物堵塞的端子孔塞,方便開啟。28)、接地連接線宜采用不銹鋼連接線,由鋼絲繩、線鼻、防盜螺栓等組成。鋼絲繩采用直徑不大于0.65mm的不銹鋼絲制造,總截面不小于200mm2(Ik25KA)或120mm2(Ik25KA)。線鼻與鋼絲繩的連接處應(yīng)能承受50023、0N的拉力且3min不得松動和斷股。如接地設(shè)備有特殊規(guī)定,應(yīng)根據(jù)相關(guān)設(shè)備要求選用接地連接線。29)、貫通地線的接續(xù)、橫向連接和T形分支引接采用銅質(zhì)C形壓接件進(jìn)行連接;電纜槽內(nèi)貫通地線與接地端子間的連接采用L型連接器連接。C形壓接壓力不小于12t,并且C形壓接處應(yīng)采取防腐措施。30)、貫通地線要求盡可能直,禁止形成環(huán)狀;隧道、路堤、路塹、橋梁間的過渡地段貫通地線應(yīng)平順連接。31)、接地的鋼筋焊接要求:雙邊焊搭接長度不小于55mm;單邊焊搭接長度不小于100mm;焊縫厚度不小于4mm。鋼筋間十字交叉時(shí)采用直徑14mm(Ik25KA)或16mm(Ik25KA)的L形鋼筋進(jìn)行焊接(焊接長度同前)。3224、)、對施工中外露的接地鋼筋進(jìn)行防腐處理,采用外裹素混凝土的方式。5.2.2 綜合接地系統(tǒng)的主要器材綜合接地系統(tǒng)器材主要包括貫通地線(含分支引接線,以下同)、接地端子、接地連接導(dǎo)線、C形壓接件、L形連接器等。貫通地線的規(guī)格主要有銅截面積25mm2、35mm2、50mm2、70mm2幾種規(guī)格。此外,也可根據(jù)現(xiàn)場需要提供其它規(guī)格電纜產(chǎn)品。5.2.3 綜合接地系統(tǒng)的接地電阻技術(shù)指標(biāo)在綜合接地系統(tǒng)中,建筑物、構(gòu)筑物及設(shè)備在貫通地線接入處的接地電阻不應(yīng)大于1。5.2.4 綜合接地系統(tǒng)的監(jiān)理1)、綜合接地系統(tǒng)器材進(jìn)場后,專業(yè)監(jiān)理要對入場器材按照設(shè)計(jì)文件要求的規(guī)格、型號、數(shù)量、及產(chǎn)品生產(chǎn)合格證進(jìn)行核對檢查,對25、不符合設(shè)計(jì)文件要求的產(chǎn)品堅(jiān)決不準(zhǔn)入場。2)、綜合接地線敷設(shè)、接地鋼筋、接地體連結(jié)時(shí),專業(yè)監(jiān)理要根據(jù)綜合接地系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)場進(jìn)行見證及巡檢,要檢查路基段綜合地線埋深和敷設(shè)防護(hù)狀況,確認(rèn)接地端子預(yù)留位置準(zhǔn)確情況。形成現(xiàn)場監(jiān)理檢查記錄和測試資料記錄。3)、綜合接地線敷設(shè)后,要及時(shí)督促施工單位采用地線檢測儀對接地體、接地端子進(jìn)行測試,監(jiān)理旁站記錄測試數(shù)據(jù)。對由于施工原因造成的電阻值達(dá)不到1的接地體,要及時(shí)要求施工單位進(jìn)行整改;對于不是施工原因達(dá)不到1的接地體,要反復(fù)進(jìn)行電阻值的確認(rèn),情況確定后,再將測試數(shù)據(jù)報(bào)告設(shè)計(jì)單位,尋求解決辦法。5.3. 電纜槽預(yù)留、電纜過軌預(yù)留和手孔等接口工程 涪26、秀二線鐵路全線路基、橋、隧道兩側(cè)都設(shè)有通信、信號和電力電纜預(yù)留槽道各一條,相應(yīng)需要預(yù)留的還有路基、站場的過軌管、電纜井及手孔等。這些項(xiàng)目均屬于站前的土建施工過程中考慮電力、通信、信號專業(yè)使用預(yù)留、預(yù)埋基礎(chǔ)施工的四電接口項(xiàng)目。它的施工質(zhì)量好壞不僅影響站后施工單位的工程質(zhì)量和進(jìn)度,也會對主體工程甚至全線的調(diào)試、運(yùn)營和安全構(gòu)成影響。5.3.1電纜槽預(yù)留接口工程監(jiān)理要點(diǎn) 1)、通信、信號及電力電纜預(yù)留槽要嚴(yán)格按照鐵路路基電纜槽標(biāo)準(zhǔn)圖要求施工,通信、信號、電力電纜槽原則上應(yīng)順直,應(yīng)保證槽道預(yù)埋的強(qiáng)度、防腐、美觀要求,設(shè)置在鐵路兩側(cè)設(shè)計(jì)規(guī)定位置,彎曲時(shí)的半徑不少于1m(彎曲角度不小于1200)。2)、路基27、段與橋梁、隧道電纜槽采取現(xiàn)澆一定長度的電纜槽在平面和縱斷面上進(jìn)行平順連接,區(qū)間路基段與車站路基電纜槽采取電纜井連接。3)、車站在信號機(jī)械室一側(cè)設(shè)置從主干電纜槽(靠近信號機(jī)械室)到信號樓電纜井連通的電纜槽或電纜管涵,電纜槽或電纜管涵要有排水處理措施。4)、站內(nèi)牽了出線線路設(shè)置電纜槽,電纜槽尺寸應(yīng)滿足凈寬200 mm,凈深300 mm,電纜槽應(yīng)與主干道電纜槽連通。5)、每隔100 m,電纜槽須與排水溝連通一次,便于排除槽內(nèi)積水。5.3.2 電纜過軌預(yù)留接口工程監(jiān)理要點(diǎn)1)、電纜過軌管設(shè)計(jì)圖要求均采用鍍鋅無縫鋼管,其內(nèi)徑為100 mm、厚度不少于4 mm;過軌管(非導(dǎo)電材料)采用的材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)滿足與28、站前主體工程設(shè)計(jì)壽命的要求,在壽命期內(nèi)不腐、不碎,鋼管不穿孔、無裂縫及顯著的凹凸不平和嚴(yán)重腐蝕等情況。2)、過軌管內(nèi)壁光滑無毛刺,管口打磨光滑;過軌管若焊接必須保證焊接的內(nèi)壁光滑,焊接工藝建議采用接頭處打磨后抱焊方式。3)、過軌管道的埋設(shè)兩端應(yīng)用泡沫填充劑或軟布等封堵,并在每根鋼管內(nèi)預(yù)留兩根直徑4 mm的鐵絲以便穿引電纜過管。4)、過軌管埋在槽底,設(shè)C15混凝土基礎(chǔ),厚度不小于100 mm。對于路堤地段,應(yīng)在路堤填筑至基床層頂面后埋設(shè),對于基床表層換填地段的路塹應(yīng)在基床表層范圍內(nèi)原狀巖(土)挖除后埋設(shè);基床表層以下的基坑應(yīng)采用C15素混凝土回填,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以后再施工基床表29、層級配石。由于過軌管埋設(shè)質(zhì)量要求高,監(jiān)理人員必須進(jìn)行質(zhì)量見證,并做好監(jiān)理旁站記錄。5)、過軌管道的埋設(shè)深度參照鐵路工程建設(shè)通用圖鐵路路基電纜槽的技術(shù)要求,過軌管與正線電纜槽銜接部分需要滿足光纜轉(zhuǎn)彎半徑不小于15倍半徑的彎曲要求(光纜直徑為1.5CM)。5.3.3電纜井、手孔等接口工程監(jiān)理要點(diǎn)1)、電纜井、手孔的尺寸大小可參照鐵路工程建設(shè)通用圖鐵路路基電纜槽執(zhí)行,設(shè)置的電纜井應(yīng)在底部留有排水孔,出水孔須考慮防止沙漏。2)、區(qū)間無線基站過軌兩端設(shè)置手孔,手孔在線路兩側(cè)設(shè)置,當(dāng)引入到無線基站時(shí),在路基上手孔處設(shè)引下電纜槽。3)、過軌管里程若與設(shè)置的集水井里程相重疊、或與接觸網(wǎng)支柱里程有重疊的,可適當(dāng)30、移動電纜井位置,并將過軌管和電纜井一同移動,但過軌管不應(yīng)跨集水井,在過軌管的兩端均設(shè)維修電纜井。4)、區(qū)間、站場的手孔型號:型手孔:(1200 mm1200 mm900 mm),型手孔(1500mm1200mm900mm),型手孔(1800mm1200mm900mm),各型手孔壁厚為200 mm。5.4 附:工程施工檢查表格 接地及回流線檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 編號:10010301001單位工程名稱分部工程名稱分項(xiàng)工程名稱驗(yàn)收部位施 工 單 位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號鐵路信號工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104212003施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位 驗(yàn)收記錄主 控31、 項(xiàng) 目1接地極的規(guī)格、質(zhì)量第4.6.1條2回流電纜第4.6.2條3接地裝置的接地電阻值第4.6.3條4接地體的埋設(shè)深度第4.6.4條5回流線與變壓器的連接、接地保護(hù)放電裝置與N線的連接第4.6.5條6獨(dú)立避雷針的接地裝置與接地網(wǎng)的地中距離第4.6.6條7避雷針接地線與接地網(wǎng)的連接點(diǎn)距變壓器或35kV及以下設(shè)備與接地網(wǎng)連接點(diǎn)距離第4.6.7條8避雷針及裝有避雷針、線構(gòu)架上的照明燈電纜(線)的保護(hù)第4.6.8條9接地體的連接第4.6.9條10接地干線與接地網(wǎng)的連接第4.6.10條11電纜溝內(nèi)接地母線的敷設(shè)方式及與接地網(wǎng)的連接第4.6.11條一 般 項(xiàng) 目1回流電纜的固定第4.6.12條2鐵路岔線32、作回流線時(shí)鋼軌連接質(zhì)量、扁鋼作回流線的防腐第4.6.13條3建筑物出入口出的接地標(biāo)志及臨時(shí)接地線的連接第4.6.14條施工單位檢查 評定結(jié)果專職質(zhì)量檢查員年 月 日分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人年 月 日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人年 月 日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師年 月 日 設(shè)備(材料)開箱檢查證編號:鐵程檢43設(shè)備名稱到貨日期檢查日期規(guī)格型號制造廠數(shù)量出廠編號出廠日期安裝地點(diǎn)檢查地點(diǎn)設(shè)備包裝情況易碎件是否完整有否漏油(氣、水)另配件及各附件是否齊全外觀有否機(jī)械損傷或缺陷說明書合格證等技術(shù)文件是否齊全檢查意見材料保管員:施工負(fù)責(zé)人:監(jiān)理或監(jiān)察工程師:年月日 工 程 檢 查 證 編號:鐵程檢18檢查綜合地線的埋設(shè)情況鐵路線別: 預(yù)算號工程名稱: 施工單位: 工程地點(diǎn) 檢查日期 年 月 日電纜型號 自 至 共長米檢查結(jié)果如下:1.埋設(shè)深度 2.土質(zhì)情況有無浸蝕性 3.防護(hù)情況 4.穿過軌道下防護(hù)方法 5.接頭及彎曲處的處理 6.始端備用量 7.終端備用量 根據(jù)以上檢查認(rèn)為 符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求 決定可以投入使用 主管工程師:施工負(fù)責(zé)人:檢查工程師:監(jiān)理工程師:2011年 月 日 接 地 工 程 隱 蔽 記 錄站(區(qū)間)編 號名 稱地 點(diǎn)接地極規(guī)格埋深 (米)土 質(zhì)接 地電 阻()施工日期施 工 負(fù) 責(zé) 人檢查員備 注
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