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1、云南昆安高速公路工程質(zhì)量管理辦法 第一章 總 則第一條 云南昆安高速公路是國家的重點(diǎn)工程項目。為加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，提高全員的質(zhì)量意識，使工程質(zhì)量管理規(guī)范化、程序化，確保公路工程的施工質(zhì)量，實現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)，特制定本辦法。第二條 建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等各單位必須以抓好工程質(zhì)量為中心，科學(xué)管理、精心組織，嚴(yán)格按規(guī)范、合同條款進(jìn)行設(shè)計、施工、監(jiān)理和管理。建立完善的質(zhì)量管理和保障體系，堅持全面質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量。第三條 各監(jiān)理單位必須建立完善的質(zhì)量控制體系，認(rèn)真落實質(zhì)量責(zé)任制，實行全過程、全方位的質(zhì)量控制。按照“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的監(jiān)理工作方針實施監(jiān)理工作。第二章 質(zhì)量管2、理體系第四條 質(zhì)量管理體系是控制工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，因此，各施工單位、監(jiān)理單位都必須建立完善的質(zhì)量管理控制體系。它包括人員機(jī)構(gòu)、規(guī)章制度、檢測設(shè)備、手段和持續(xù)改進(jìn)措施等。第五條 施工單位、監(jiān)理單位都必須建立完整的工程質(zhì)量管理機(jī)制。按照縱向到底，橫向到邊的原則進(jìn)行合理的人員配置，并明確職責(zé)，認(rèn)真落實質(zhì)量崗位責(zé)任制，使質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化，真正做到層層有人管，事事有人抓，處處有人把。第六條 施工單位、監(jiān)理單位都必須合理配置檢測、試驗設(shè)備，完善檢測系統(tǒng)，真正做到用科學(xué)數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)。做到“先測后產(chǎn)，先檢后轉(zhuǎn)，不合格不產(chǎn)不轉(zhuǎn)”。第七條 工程質(zhì)量控制，實行“全方位控制，全過程控制，全員控制”的三全控制手3、段。全方位控制：從人的質(zhì)量行為、工程材料、機(jī)械設(shè)備、施工工藝、管理制度、檢測手段、施工組織、管理體系、經(jīng)濟(jì)管理、安全生產(chǎn)、內(nèi)外工作協(xié)調(diào)等的全面質(zhì)量控制。全過程控制：一個分項工程從施工圖設(shè)計復(fù)核、現(xiàn)場放樣、各種原材料的選擇、各工序的施工一直到該工程完工、檢查、驗收整個過程的每一個環(huán)節(jié)，都進(jìn)行全面的質(zhì)量控制。全員控制：凡參加項目建設(shè)的每一個人都要增強(qiáng)質(zhì)量意識，時時事事按規(guī)范操作，規(guī)范質(zhì)量行為，堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，用優(yōu)良的工作質(zhì)量創(chuàng)造出優(yōu)良的工程質(zhì)量。第八條 實行工程質(zhì)量稽查制度。查處、糾正違規(guī)行為，保證工程質(zhì)量管理工作規(guī)范有序的正常實施。第九條 實行工程質(zhì)量舉報制度，加大工程質(zhì)量的監(jiān)督力度。第三章 工程4、質(zhì)量的控制程序第十條 任何一個工程，從分項工程開始，就必須嚴(yán)格按下列程序進(jìn)行施工質(zhì)量控制：工程質(zhì)量控制程序流程圖開工準(zhǔn)備（施工單位）不合格合 格建立質(zhì)保體系設(shè)計技術(shù)交底施工隊伍、機(jī)械設(shè)備、材料到位各種試驗報告編制施工組織設(shè)計施工圖復(fù)核、施工放樣報告開工申請（施工單位）監(jiān)理工程師復(fù)核結(jié)果下達(dá)開工令（駐地辦）合 格不合格檢查結(jié)果自檢結(jié)果向監(jiān)理工程師填報檢驗申請（施工單位）現(xiàn)場檢查（監(jiān)理工程師）測試抽查（監(jiān)理工程師）開工準(zhǔn)備（施工單位）不合格合 格分項工程、各道工序施工（施工單位）各分項工程質(zhì)量自檢（施工單位）不合格 填報中間交工證書（施工單位）現(xiàn)場檢查（監(jiān)理工程師）內(nèi)業(yè)資料檢查（監(jiān)理工程師）分部工5、程完工（施工單位）填寫分項工程質(zhì)量檢驗評定表（監(jiān)理工程師）分部工程質(zhì)量簽證（監(jiān)理工程師）合 格施工單位自檢檢查結(jié)果填寫單位工程質(zhì)量評定表組織單位工程初驗（監(jiān)理工程師）合格不合格合 格填報分部工程檢驗單（施工單位）不合格檢查結(jié)果合 格單位工程完工（施工單位）不合格填報單位工程檢驗申請書（施工單位）不合格合 格1、開工準(zhǔn)備各施工單位應(yīng)按照合同條款的規(guī)定和監(jiān)理工程師的要求，做好開工前的準(zhǔn)備工作，并向監(jiān)理工程師填報開工申請，監(jiān)理工程師應(yīng)對填報內(nèi)容進(jìn)行逐項核實并簽認(rèn)。2、開工申請的批準(zhǔn)權(quán)限項目工程開工申請報總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并由總監(jiān)理工程師下達(dá)開工令；單位工程開工申請報總監(jiān)理工程師代表批準(zhǔn)；分項工程開工6、申請報駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3、為保證工程質(zhì)量，在工程施工中應(yīng)做到四不準(zhǔn)：人力、材料、機(jī)械設(shè)備不足不準(zhǔn)開工；未經(jīng)檢查認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用；施工工藝未經(jīng)批準(zhǔn)施工中不準(zhǔn)采用；前道工序未經(jīng)驗收，后道工序不準(zhǔn)開工。4、每一項工程或每一施工點(diǎn)都必須插牌施工，掛牌上崗。施工牌內(nèi)容應(yīng)準(zhǔn)確標(biāo)明：項目名稱、施工單位名稱、里程樁號、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場管理人員姓名、監(jiān)理單位名稱及監(jiān)理工程師姓名、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)試驗的各項指標(biāo)等。上崗證應(yīng)標(biāo)明姓名、職務(wù)、單位等。5、所有的試驗，檢驗數(shù)據(jù)必須真實可靠，抽查頻率必須達(dá)到規(guī)定值，且檢測、試件的試壓的結(jié)果必須盡快送交監(jiān)理工程師審核。監(jiān)理工程師的檢測、抽樣工作由監(jiān)理工7、程師完成，抽查頻率不低于施工檢測頻率的30%。第四章 工程質(zhì)量責(zé)任劃分第十一條 施工單位的質(zhì)量責(zé)任1、施工單位應(yīng)依照國家有關(guān)的法律、法規(guī)、現(xiàn)行的公路工程技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、批準(zhǔn)的設(shè)計圖紙及文件、工程合同條款認(rèn)真組織施工，加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，杜絕不合格工程；否則所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由施工單位負(fù)責(zé)。2、施工單位對設(shè)計圖紙及設(shè)計文件應(yīng)認(rèn)真核對。對沒有設(shè)計圖紙或設(shè)計圖紙未經(jīng)批準(zhǔn)，施工單位盲目施工的工程，必須返工重做；對圖紙的明顯錯誤和監(jiān)理工程師明顯的錯誤決定有責(zé)任向監(jiān)理工程師書面提出并報備指揮部；否則所造成的經(jīng)濟(jì)損失由施工單位負(fù)責(zé)。第十二條 監(jiān)理單位的質(zhì)量責(zé)任1、由于監(jiān)理工程師錯誤的決定而造成的不合格8、工程，必須返工重做，監(jiān)理單位負(fù)監(jiān)理責(zé)任，并按責(zé)任賠償損失。2、由于監(jiān)理工程師責(zé)任心不強(qiáng)，監(jiān)督不力而造成的不合格工程，必須返工重做，監(jiān)理單位負(fù)監(jiān)理責(zé)任。第五章 施工單位質(zhì)量管理第十三條 為便于控制工程質(zhì)量，施工單位進(jìn)場后應(yīng)及時組織現(xiàn)場管理人員進(jìn)行工前培訓(xùn)，掌握施工工序、工藝知識，明確質(zhì)量目標(biāo)、要求。第十四條 施工單位應(yīng)當(dāng)建立、健全教育培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對職工的教育培訓(xùn)；未經(jīng)教育培訓(xùn)或者考核不合格的人員，不得上崗作業(yè)。第十五條 施工單位進(jìn)場后應(yīng)立即認(rèn)真做好能滿足開工要求的各種標(biāo)準(zhǔn)試驗工作，及時準(zhǔn)確提供各種試驗數(shù)據(jù)來指導(dǎo)生產(chǎn)。第十六條 施工單位應(yīng)通過試驗路段的施工，總結(jié)施工工藝及各項控制指標(biāo)，用于指導(dǎo)規(guī)9、模生產(chǎn)。第十七條 施工單位應(yīng)制定出完善的逐級質(zhì)量責(zé)任及考核辦法，加強(qiáng)質(zhì)量意識，預(yù)防、控制“常見病、多發(fā)病”的發(fā)生。加強(qiáng)施工過程中的自檢和工序交接工作。做到現(xiàn)場質(zhì)檢資料真實、可靠、準(zhǔn)確、不涂改，上道工序驗收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后，才能進(jìn)行下道工序的施工。第十八條 建立健全“企業(yè)自檢的質(zhì)量保障體系”，嚴(yán)格實行質(zhì)量自檢，以抓好工序質(zhì)量，確保分項工程質(zhì)量，以分項工程質(zhì)量保證分部工程、單位工程和整個建設(shè)項目的工程質(zhì)量。施工單位自檢和分項工程的交接驗收，是公路工程交工驗收和竣工驗收的質(zhì)量評定依據(jù)，所以現(xiàn)場質(zhì)檢原始資料必須真實、準(zhǔn)確、可靠、不得涂改。第十九條 施工單位必須按照工程設(shè)計圖紙和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工10、，不得擅自修改工程設(shè)計。施工單位在施工過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計文件和圖紙有差錯的，應(yīng)當(dāng)及時提出意見和建議，并書面報告監(jiān)理工程師。第二十條 施工單位必須建立、健全施工質(zhì)量的檢驗制度，嚴(yán)格工序管理，作好隱蔽工程的質(zhì)量檢查和記錄。隱蔽工程在隱蔽前，施工單位應(yīng)當(dāng)通知監(jiān)理工程師簽認(rèn)。第二十一條 施工人員對涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件以及有關(guān)材料，應(yīng)在監(jiān)理工程師監(jiān)督下現(xiàn)場取樣，并送具有相應(yīng)資質(zhì)等級的質(zhì)量檢測單位進(jìn)行檢測。第二十二條 施工單位對施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題的建設(shè)工程或者竣工驗收不合格的建設(shè)工程，應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)返修。第二十三條 建設(shè)工程實行質(zhì)量保修制度施工單位在向建設(shè)單位提交工程竣工驗收報告時，應(yīng)當(dāng)向建設(shè)單位出具質(zhì)量保修書11、。質(zhì)量保修書中應(yīng)當(dāng)明確建設(shè)工程的保修范圍、保修期限和保修責(zé)任等。第二十四條 建設(shè)工程在保修范圍和保修期限內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題的，施工單位應(yīng)當(dāng)履行保修義務(wù)，并對造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。第二十五條 未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字，建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備不得在工程上使用或者安裝，上道工序未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗，施工單位不得進(jìn)行下一道工序的施工。第六章 監(jiān)理單位質(zhì)量管理第二十六條 監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)接受公路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對其監(jiān)理資格、監(jiān)理質(zhì)量控制體系及監(jiān)理工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查。監(jiān)理單位必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和工程監(jiān)理合同，監(jiān)督公路工程施工承包合同的實施。監(jiān)理應(yīng)獨(dú)立進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗，其12、頻率為100%；獨(dú)立進(jìn)行平行抽檢試驗，其頻率不得低于部頒檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的30%。監(jiān)理應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對施工單位自檢頻率的監(jiān)督，應(yīng)當(dāng)保證對建設(shè)項目的重點(diǎn)部位，重點(diǎn)工序的全過程旁站監(jiān)理。因監(jiān)理工作原因造成質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故的，監(jiān)理單位和個人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。第二十七條 監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)按照工程監(jiān)理規(guī)范的要求，采取旁站、巡視和平行檢驗等形式對建設(shè)工程實施監(jiān)理。第二十八條 監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)監(jiān)理合同及所承擔(dān)的監(jiān)理任務(wù)和要求，向現(xiàn)場派駐相應(yīng)的監(jiān)理機(jī)構(gòu)、人員和設(shè)備。未經(jīng)指揮部同意，不得對合同規(guī)定的人員和設(shè)備任意調(diào)整。第二十九條 監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計和技術(shù)措施；按照公路工程試驗規(guī)程的規(guī)定審查試驗方法；審查施工13、單位的施工工藝、試驗數(shù)據(jù)；批準(zhǔn)特殊技術(shù)措施和特殊工藝；監(jiān)督合同中有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的實施；糾正不符合工程設(shè)計要求、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和承包合同的工程和施工行為；提出和審查變更設(shè)計；進(jìn)行工程質(zhì)量檢測，參加工程質(zhì)量事故處理和提高職業(yè)道德的培養(yǎng)，使監(jiān)理人員具有獨(dú)立、公正、有效開展監(jiān)理業(yè)務(wù)的能力和責(zé)任。項目監(jiān)理人員不得以任何理由向施工單位介紹分包單位或者材料、設(shè)備的采購；不得利用監(jiān)理職權(quán)向施工單位索取任何合同規(guī)定以外的生活待遇和經(jīng)濟(jì)利益。監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)秉公執(zhí)行，不得與施工合同中的任何一方串通，損害另一方的利益。如經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按有關(guān)法規(guī)追究當(dāng)事人責(zé)任。第七章 質(zhì)量缺陷與事故處理第三十條 質(zhì)量缺陷的現(xiàn)場處理在各項工程的14、施工過程中或完工以后，如發(fā)現(xiàn)工程項目存在著技術(shù)規(guī)范所不容許的質(zhì)量缺陷，應(yīng)根據(jù)質(zhì)量缺陷的性質(zhì)和嚴(yán)重程度，按如下方式處理：1、當(dāng)因施工而引起的質(zhì)量缺陷處于萌芽狀態(tài)時，監(jiān)理工程師應(yīng)及時制止，并要求承包人立即更換不合格的材料、設(shè)備和不稱職的施工人員；或要求立即改變不正確的施工方法及操作工藝。2、當(dāng)因施工而引起的質(zhì)量缺陷已出現(xiàn)時，監(jiān)理工程師應(yīng)立即向承包人發(fā)出暫停施工的指令（先口頭后書面），待承包人采取了能足以保證施工質(zhì)量的有效措施，并對質(zhì)量缺陷進(jìn)行了正確的補(bǔ)救處理后，再書面通知恢復(fù)施工。3、當(dāng)質(zhì)量缺陷發(fā)生在某道工序或單項工程完工后，而且質(zhì)量缺陷的存在將對下道工序或分項工程產(chǎn)生質(zhì)量影響時，監(jiān)理工程師應(yīng)及時15、對質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因及責(zé)任作出判定并確定了補(bǔ)救方案后，再進(jìn)行質(zhì)量缺陷的處理，處理完善后再進(jìn)行下道工序或分項工程的施工，并把處理結(jié)果報備指揮部。4、在交工使用后的缺陷責(zé)任期內(nèi)發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量缺陷時，承包人應(yīng)及時進(jìn)行修補(bǔ)、加固或返工處理。第三十一條 質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)與加固1、對因施工原因而產(chǎn)生質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)與加固，應(yīng)先由承包人提出修補(bǔ)方案及方法，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行；對因設(shè)計原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷，應(yīng)由指揮部與設(shè)計單位研究后提出處理方案及方法，由承包人進(jìn)行修補(bǔ)。2、修補(bǔ)措施及方法應(yīng)不降低質(zhì)量控制指標(biāo)和驗收標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)是技術(shù)規(guī)范允許的或是行業(yè)公認(rèn)的良好工程技術(shù)。3、如果已完工程的缺陷，并不構(gòu)成對工程安全16、的危害，并能滿足設(shè)計和使用要求時，經(jīng)征得總監(jiān)理工程師同意，可不進(jìn)行加固或處理。如工程缺陷屬于承包人的責(zé)任，應(yīng)通過指揮部、承包人與監(jiān)理工程師的協(xié)商，降低對此項工程的支付費(fèi)用。第三十二條 質(zhì)量事故處理當(dāng)某項工程在施工期間和缺陷責(zé)任期間出現(xiàn)了技術(shù)規(guī)范所不允許的斷層、裂縫、傾斜、倒塌、沉降、強(qiáng)度不足等情況時，應(yīng)視為質(zhì)量事故。并按如下程序處理：1、高級駐地監(jiān)理工程師收到施工單位詳實反映該項工程名稱、部位、事故原因、應(yīng)急措施、處理方案以及損失費(fèi)用的“工程質(zhì)量事故報告”后，應(yīng)立即指令承包人暫停該項工程的施工，并采取有效的安全措施。及時組織人員進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，分析原因，查明事故詳細(xì)情況，審核承包人的書面處理方案17、，及時將審核意見上報指揮部。2、指揮部應(yīng)組織設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位有關(guān)人員在對質(zhì)量事故現(xiàn)場進(jìn)行審查、分析、診斷、測試或驗算的基礎(chǔ)上，對承包人提出的處理方案予以審查、修正、經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并由監(jiān)理工程師指令恢復(fù)該項工程施工。3、監(jiān)理工程師和指揮部應(yīng)對承包人提出的有爭議的質(zhì)量事故責(zé)任予以判定。判定時應(yīng)全面審查有關(guān)施工記錄、設(shè)計資料及水文地質(zhì)現(xiàn)狀，必要時還應(yīng)實際檢測。在分清技術(shù)責(zé)任時，應(yīng)明確事故處理的費(fèi)用數(shù)額、承擔(dān)比例及支付方式。第三十三條 工程質(zhì)量事故處理要求1、發(fā)生工程質(zhì)量事故后，承包人要以最快的方式將事故的簡要情況向監(jiān)理、指揮部逐級報告，并對現(xiàn)場進(jìn)行防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大的必要處理。2、指揮部18、對工程質(zhì)量事故按有關(guān)法規(guī)進(jìn)行調(diào)查，監(jiān)理單位和施工單位按照“三不放過”的原則認(rèn)真進(jìn)行處理。處理情況報指揮部審批。3、對破壞質(zhì)量事故現(xiàn)場，隱瞞不報、謊報、拖延報告、提供偽證的單位和個人，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究法律責(zé)任。第八章 工程質(zhì)量檢查評比獎勵第三十四條 指揮部按照階段目標(biāo)責(zé)任書的要求每半年組織進(jìn)行一次工程質(zhì)量、進(jìn)度大檢查評比活動，對工程質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行綜合評定打分。按照評定分?jǐn)?shù)排列名次，評選“工程質(zhì)量、進(jìn)度優(yōu)勝單位”和“工程質(zhì)量、進(jìn)度先進(jìn)單位”。對工程質(zhì)量好、工程進(jìn)度快的施工單位、監(jiān)理單位以及對工程質(zhì)量、工程進(jìn)度管理作出突出貢獻(xiàn)的個人給予表彰和獎勵。獎金來源按約定從19、承包人工程款中扣除合同金額的0.5%作為工程質(zhì)量和進(jìn)度、安全生產(chǎn)等獎勵基金。第三十五條 檢查組由指揮部、駐地辦、項目部三方負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員組成，對現(xiàn)場工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、內(nèi)業(yè)資料、質(zhì)保體系、機(jī)械設(shè)備、人員素質(zhì)、外觀形象、綜合評價共八個項目進(jìn)行檢查評比。檢查評分采取100分制，各項目的檢查評比打分辦法如下：1、分項工程質(zhì)量：30分。按照公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定對已完和在建的各分項工程進(jìn)行檢測評定分?jǐn)?shù)，具體檢查項目視工程進(jìn)展情況決定。2、工程進(jìn)度：20分。未完成目標(biāo)進(jìn)度計劃的扣20分，完成目標(biāo)進(jìn)度計劃的根據(jù)實際完成工作量及形象進(jìn)度給分。3、內(nèi)業(yè)資料：10分。對已完工程和在建工程的各項資料進(jìn)行20、檢查，包括材料試驗報告（含材質(zhì)證明）、配合比試驗報告、現(xiàn)場取樣試驗報告（砂漿、混凝土、壓實度等）、分項工程開工申請批復(fù)單、工程質(zhì)量檢驗申請批復(fù)單、中間交工證書、中間計量表、工程數(shù)量臺帳、工程支付臺帳、變更設(shè)計資料、指揮部及監(jiān)理單位的文函等與工程有關(guān)的資料。資料要求專人管理，分類建檔編號，填寫清楚規(guī)范，資料完整齊全，簽字手續(xù)完備。資料不齊、不符合其要求中的一項或一份，扣0.5分（扣完為止，下同）。4、質(zhì)保體系：規(guī)定5分。要求中心試驗室、工地試驗室設(shè)備齊全、性能良好；總工程師、質(zhì)檢工程師、試驗檢測人員、技術(shù)人員、工地管理人員，現(xiàn)場質(zhì)量管理員配備齊全、到崗盡職，適應(yīng)工作需要。工程質(zhì)量管理制度、措施、21、崗位職責(zé)制定完善、落實到位。不符合要求中的一項或一人，扣0.5分。5、機(jī)械設(shè)備：規(guī)定10分。要求施工機(jī)械設(shè)備數(shù)量、型號符合合同規(guī)定，滿足施工需要，性能保持良好。不符合要求中的一項或一臺，扣1分。6、管理人員素質(zhì)：規(guī)定5分。要求項目經(jīng)理、項目總工、質(zhì)檢工程師、分公司經(jīng)理、技術(shù)副經(jīng)理、技術(shù)人員、現(xiàn)場管理人員、試驗檢測人員、現(xiàn)場質(zhì)量管理人員、機(jī)駕人員，具有高度的工程質(zhì)量意識、高度的工作責(zé)任心、較強(qiáng)的工作能力、較高的管理水平。不符合要求中的一項或一人，扣0。5分。7、外觀形象：規(guī)定10分，要求插牌施工、掛牌上崗、文明施工、組織管理科學(xué)、材料合格、施工工藝認(rèn)真、外觀質(zhì)量“平、直、順、美”，工地管理有序、22、形象良好。不符合要求中的一項扣1分。8、綜合評價：規(guī)定10分。指揮部對承包人的工程質(zhì)量、進(jìn)度總體情況，不良行為記錄，及其與指揮部、監(jiān)理工作的配合情況，對指揮部管理辦法的執(zhí)行情況，工程質(zhì)量返工罰款記錄等進(jìn)行綜合評定給分。工程質(zhì)量檢查評比總評分為一至八項之和，按照分?jǐn)?shù)高低順序排列名次。獎勵單位和個人的數(shù)量到檢查評比活動開始前研究決定。第三十六條 獎勵辦法1、指揮部研究決定用于獎勵的工程質(zhì)量、進(jìn)度獎勵基金數(shù)額，其中60%獎勵給“工程質(zhì)量、進(jìn)度優(yōu)勝單位”，40%獎勵給“工程質(zhì)量、進(jìn)度先進(jìn)單位”。2、“工程質(zhì)量、進(jìn)度優(yōu)勝單位”和“工程質(zhì)量、進(jìn)度先進(jìn)單位”所得的獎金中，10%用于獎勵監(jiān)理單位。3、指揮部對受獎勵的承包人和監(jiān)理單位分別授予“云南昆安高速公路階段目標(biāo)工程質(zhì)量、進(jìn)度優(yōu)勝（先進(jìn)）單位”和“云南昆安高速公路階段目標(biāo)工程質(zhì)量、進(jìn)度監(jiān)理優(yōu)勝（先進(jìn)）單位”獎牌，并發(fā)文通報表彰。4、檢查評定結(jié)果為工程質(zhì)量差，或階段目標(biāo)計劃未完成的承包人除按約定承擔(dān)違約責(zé)任外，由指揮部報請公路建設(shè)主管部門，視情況給予處罰和通報，情況嚴(yán)重者將取消其施工資格。