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高速出入口及溫泉大道沿線景觀工程項目建議書(24頁)
高速出入口及溫泉大道沿線景觀工程項目建議書(24頁).doc
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工程報告
上傳人:偷**** 編號:582036 2022-09-14 23頁 83.54KB

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1、岳西縣城高速出入口及溫泉大道沿線景觀工程項目建議書目錄第一章 項目概述.11.1 項目名稱.11.2 承辦單位.11.3 擬建地點.11.4 建設內容及規模.11.5 建設年限.21.6 投資估算及資金來源.21.7 項目背景.2第二章 項目建設的必要性和條件.52.1 項目建設的必要性.62.2 項目建設的條件分析.9第三章 項目內容及規模 .103.1 項目內容.103.2 項目規模.11第四章 工程方案.114.1 項目區位.114.2 場地現狀.114.3 設計理念與定位.124.4 規劃目標.124.5 布局結構.134.6 豎向設計.134.7 交通規劃.144.8 種植規劃.142、4.9 設計指標.15第五章 投資估算及資金籌措.155.1 編制說明.155.2 項目投資估算依據.165.3 投資估算.165.4 資金籌措.17第六章 實施計劃.17第七章 節能方案.177.1 用能標準和節能規范.177.2節能措施.187.3加強能源管理.19第七章 效益分析.198.1 社會效益. .208.2 經濟效益.20第九章 結論.21第一章 項目概述1.1 項目名稱:岳西縣城高速出入口及溫泉大道沿線景觀工程1.2 承辦單位:1.3 擬建地點高速出入口及溫泉大道沿線景觀工程位于縣城所在地天堂鎮,主要包括高速出入口周邊地塊及溫泉大道沿線區域。高速出入口是岳西對內、對外交通樞紐3、,溫泉大道為高速出入口連接城北政務區和溫泉旅游區的主要交通干道,是城市的核心地塊,有著重要的生態、景觀作用,也是展示岳西形象的門戶。1.4 建設內容和規模1.4.1建設內容本項目工程主要包括兩個地塊,一是高速出入口及周邊地塊,二是溫泉大道沿線地塊。高速出入口及周邊地塊主要結合即將實施的城西公園、蓮云大道拓寬工程以及在建的溫泉大道工程,規劃建設城西公園入口廣場(高速出口西側)、街頭游園(高速出口東側)、環形交通島(蓮云大道與高速路出口、溫泉路交叉口中央)、邊坡綠化(交叉口北側及東側);溫泉大道沿線地塊主要為溫泉大道(2.7KM)及其連接線天堂西路(500M)的道路景觀提升,主要實施內容為分車帶綠4、化、沿街綠化隔離帶以及道路兩側的山體護坡。1.4.2建設規模高速出口地塊景觀工程:城西公園入口廣場約17.6畝,街頭游園約11.3畝,邊坡景觀綠化約3畝,環形交通島約3畝。溫泉大道沿線地塊:基本護坡長3000M,含6處景觀擋墻;道路分車帶綠化面積約12200,沿街綠化隔離帶約155001.5 建設年限2014年8月2015年8月。1.6 投資估算及資金來源本項目總投資約為1773萬元,資金來源為縣財政撥款。1.7 項目背景1.7.1 岳西縣基本情況岳西縣地處大別山東南、皖西南邊境,與霍山、舒城、潛山、太湖、英山(屬湖北省)等5個縣接壤,總面積2398平方公里,距合肥197公里,距安慶117公里5、。人口40.1萬,現轄24個鄉鎮,182個行政村,6個居委會。岳西是一個以農業為主,工業初具規模的貧困縣。岳西縣有豐富的非金屬礦產資源,擁有一批花崗巖石板材加工企業,年產板材128000平方米,并且有汽車制造的配套企業,如發電機缸套、汽缸墊、蓄電池等。岳西縣旅游資源豐富,是安徽省乃至全國的旅游資源集中地區之一,被譽為“華東的瑞士”,風景名勝點多面廣。著名旅游景區20多處,大小景點180多個,有“中華禪宗第一山”司空山,“華東第一方塔”法云寺塔,“安徽第一漂”天仙河,“國家森林公園”妙道山,風景別致的國家自然保護區鷂落坪、石關避暑山莊、湯池溫泉等更是使人留連忘返。另外,云峰峽谷、明堂山、廣佛庵、6、“深村紅葉”等,如明珠灑落在千山萬水之間,地理上連成一片,背景里一脈相承,形成了地域廣闊,內涵豐富的一部百科全書,是中華大地不可多得的瑰寶。岳西縣資源豐富,物產甚多。物種資源豐富,具備發展高效、綠色、生態農業的基礎;旅游資源是岳西縣的特色資源,紅色文化具有極大的開發價值。眾多的資源開發利用,不僅使岳西具有極大的發展潛力,而且將促使產業結構和工業結構向更高層次發展。1.7.2 項目建設區的基本情況天堂鎮是大別山區唯一的純山區縣、全國生態示范縣岳西縣縣城所在地,是全縣政治、經濟、文化、交通中心和商品聚散地。2005年全鎮轄4村6個居委會,170個村民組,4116戶,人口46615人,其中農業人口17、5949人;面積42.13平方公里,屬丘陵和小盆地地形,鎮內地勢起伏不大,海撥300600米;皖河下游衙前河自北環城流經全境,經潛山縣、懷寧縣,注入長江;105、318國道縱橫穿越全境,并有縣內干線與全縣27個鄉鎮相通,六潛高速公路已建成使用,岳武高速公路已進入緊張施工階段。 天堂鎮以初步形成了以汽車配件、工藝被、農特產品加工、房地產開發、建筑建材為主的頗具規模的企業群體,全鎮有中外合資企業兩家,有三家企業被省命名為明星企業,兩家企業為省出口創匯大戶,一家進入省鄉鎮企業50強。其中天鵝、天紡集團是全國最大的兩家絎縫被生產出口企業;迅啟、萬瑞等安徽省著名的汽車配件城是資源消耗低、環境污染少、外向8、度高、經濟效益好的勞動密集型企業。天堂鎮的工業現狀為鎮外資金、人才、技術和產業進入天堂鎮,促進產業升級,發展新型工業提供了難得機遇和廣闊的平臺。 1978年后,大批農民進城務工經商,經濟迅速增長,城鎮建設進入前所未有的發展時期。截至2010年建城區面積已達9平方公里,機關辦公區、文教衛生區、商貿流通區、工業生產區和居民區等功能區基本形成,縣城區人口15萬多人,交通、通訊、水、電等基礎設施基本齊全。天堂鎮大部分地勢平坦,起伏不大,全鎮海拔300600米,特產資源豐富,土地肥沃,氣候溫和,雨量充沛,為農業生產提供了良好的自然條件。但人口多,耕地少,全鎮現有耕地面積5863畝,農業人口人均耕地只有09、37畝。隨著改革開放的不斷深入,全縣經濟的快速發展,農民的思想觀念發生了根本轉變,農民紛紛掙脫土地的束縛,利用縣城所在地優勢,轉向二、三產業,大多數農民擺脫了貧困。天堂鎮是我縣經濟基礎較好,農民生活水平較高的鄉鎮。第二章 項目建設的必要性和條件 岳西縣十二五規劃綱要中提出“堅持生態優先,綠色發展。將綠色低碳理念貫穿于經濟社會發展全過程和各領域,妥善處理生態保護與經濟發展的關系,合理有序、節約集約開發利用資源,做大做強山區生態經濟,建設生態文明,保護生態環境,促進綠色可持續發展?!?,堅持“生態立縣”,打造“特色強縣”,依托生態資源,發揮比較優勢,大力發展特色經濟,培育核心競爭力。以綠色、高端化為10、方向,發展高效生態農業,做特一產;以生態工業為支撐,加快轉型升級,做強二產;以生態旅游為突破口,大力發展服務業,做優三產。全方位構筑生態特色產業體系,壯大經濟總量,提高綜合競爭力。 岳西縣正在逐步構建區域性交通樞紐;積極融入合肥經濟圈和武漢經濟圈;努力建設并形成皖江城市帶生態產業集聚區、全省低碳化可持續發展示范區、大別山連片扶貧開發重點推進核心區;著力打造綠色有機特色農產品基地、汽配電子農機產業基地、輕紡服裝產業基地、綠色能源產業基地、紅色旅游及休閑、度假、健身、養生、修身基地。力爭到2015年,全縣生產總值達到100億元以上,按可比價年均增長13%以上,人均生產總值達到2.5萬元;財政收入達11、到10億元,年均增長15.6%;一般預算收入突破6億元,年均增長18%;生態特色產業體系基本形成,產業結構進一步優化,城鄉面貌明顯改觀,力爭到2015年,縣城建成區面積達到23平方公里,城鎮化率達到50%,新農村建設加速推進,鄉鎮和村莊布局適度集中,基本形成城鄉規劃、產業布局、基礎設施、基本公共服務等一體化體制機制。 2.1 項目建設的必要性岳西縣是一個生態完好、植被覆蓋率很高的純山區縣,但以前由于受到經濟薄弱、交通不發達的影響,縣城內道路基本為一塊板形式,道路狹窄,沿縣城主干道兩側僅有些種植了行道樹。隨著城鄉居民收入的快速提高,社會、經濟的進一步發展,人們對居住、活動環境要求越來越高,為了順12、應了我縣社會經濟發展要求,完同時根據縣打造“宜居宜游”特色生態縣城、提升城市形象和人居環境、優化交通格局的要求,打造生態景觀門戶和沿城市主干道建設綠道網是非常必要的。善了道路功能,提升縣城市形象的舉措。 2.1.1 是貫徹落實科學發展觀、全面提升城市形象、推動生態產業發展的需要公園、道路綠化,是城市園林綠地系統的重要組成部分,也是城市文明的重要標志之一;隨著時代的進步,人們逐步認識到,在接受大自然贈與的同時,必須要保護好我們賴以生存的自然環境。道路綠化分隔帶雖小,但在城市中分布廣泛,位置重要顯眼,對城市面貌影起著重要的作用。因此,公園、道路綠化的景觀構成對城市形象具有很大的影響力,是城市綠化的13、重要組成部分,在城市綠化覆蓋率中占較大比例。隨著城市機動車輛的增加,交通污染日趨嚴重,利用道路綠化改善道路環境,發揮好城市道路綠化在改善生態環境和豐富城市景觀的作用已成當務之急。城市主干道,作為進入城市的視覺點,它的視覺效果以及體現出的視覺元素將直接影響到對于城市的第一印象。近年來,岳西縣的經濟有了跨越式發展,文化有了明顯的進步,是國家級生態示范區,正努力建設并形成皖江城市帶生態產業集聚區、全省低碳化可持續發展示范區。根據岳西縣城市總體規劃,要將岳西縣城打造成“以生態產業集聚、休閑宜居宜游為特色的大別山區域核心縣城”,但是現狀在城市規模和環境建設方面仍相對滯后,無論是從城市基礎設施方面看,還是14、從改善城市人居環境方面,與“宜居宜游”的生態型城市還相差甚遠。高速出入口地塊是縣城門戶所在,也是縣城區間主干道的節點位置,在建的溫泉大道則是連接城北新區的城市主干道,擬擴建的蓮云大道是連接西部工業園區的城市主干道,建設路則是連接南部主城區的城市主干道,所以依托城市干道打造生態景觀是必要的,有助于完善城市基礎設施,有助于岳西縣樹立良好的城市形象和風貌。 2.1.2 是進一步強化以人為本、關注民生、改善民生的需要隨著社會經濟的發展,以及城市化水平的提高,城市框架正不斷加大,新增人口大量涌入,車輛的不斷增加,岳西縣城目前擁有的公園、廣場、道路的景觀綠化極為簡單,無規劃、無觀賞性,難以滿足人們越來越高15、的文化生活需求。同時,隨著現代化城市進程的迅速推進,道路的意義遠遠跨越了它的基本功能,實現交通已經無法體現它的真正價值。作為人們出行的視覺點及親歷處,它在以后的歷史長河中將更多的承擔起景觀與生態的功能。本項目的建設,將極大的提高該區域人民生活質量、改善區域生態環境。本項目依托城市道路進行景觀綠化建設,使之成為城市景觀的重要組成部分。公園和綠地的突出特點是環境優美,空氣清新,項目多樣,能夠各取所愛,老少皆宜,自由度大,這一特色是任何其它場地活動難以具備的;優美的城市道路綠化景觀是人工藝術和自然生態相結合的再創造,它不僅能體現出一個城市的現代化水平,還能反映出一個城市的文化內涵和歷史積淀。本項目的16、建設將會加強縣城區域生態環境建設,提高城市的綠化水平,創造出安全、親切、舒適、宜居的生態園林城市,為豐富人們的精神生活開展多種多樣的活動提供良好的環境,對滿足人民群眾日益增長的精神生活需求發揮著不可缺少的重要作用。 2.1.3 是大力提倡可持續發展、優化配置土地資源、帶動周邊產業發展的需要通過合理利用該地塊內的自然山體、閑置地,打造成城市公園,不但合理利用了土地資源,達到區域資源的合理配置,而且提升了周邊土地價值,從而帶動周邊房地產等產業的發展,從而創造新的經濟增長點,形成社會效益、環境效益與經濟效益共同提升的良好局面。 2.2 項目建設的條件分析 2.2.1 自然條件岳西縣地跨長江、淮河流域17、分水嶺,屬北亞熱帶向暖溫帶過渡帶,具有“南北過渡,襟帶東西”的地理特征,是大別山區唯一純山區縣。岳西縣政府所在地天堂鎮地處大別山腹部,屬丘陵和小盆地地形,因四面遠山屏立,峰巒環抱,為北亞熱帶季風氣候區,氣候溫涼、光照充足、雨量充沛、四季分明。該地塊是的縣城主要交通干道交匯點、出入岳西的門戶,3/4面積為自然山體,植被完好,工程地質和水文地質條件良好。 2.2.2 社會經濟概況2011年全縣生產總值55億元,增長13%;財政總收入5.7 億元,增長 17.9 %,其中,一般預算收入3.1億元,增長17.8%;規模以上工業增加值22.6億元,增長29.3%;固定資產投資44億元,增長25%;社會消18、費品零售總額14.5億元,增長18.5%;農民人均純收入4428元,增長23%。2.2.3 交通概況本項目位于縣天堂鎮西南,是出入岳西縣的門戶,縣城交通動脈建設路、蓮云快速路、溫泉大道的交叉口,交通極其便利。 2.2.4 水電供應及其它條件本項目建設地點在城市主城區內,不僅交通便利,施工用水、用電供給也可靠、方便,施工技術力量雄厚,勞動力資源豐富,市政基礎和施工條件完全具備。2.2.5 建設條件綜合評價通過對場區進行的水文地質及工程地質階段性研究,區內水文地質條件簡單,工程地質條件較好,地質環境有利,具有較好的穩定性和適宜性。第三章 項目內容及規模 3.1 項目內容 本項目主要包括兩個地塊,一19、是高速出口及周邊地塊,二是溫泉大道沿線地塊。高速出口及周邊地塊主要結合即將實施的城西公園、蓮云大道拓寬工程以及在建的溫泉大道工程,規劃建設城西公園入口廣場(高速出口西側)、街頭游園(高速出口東側)、環形交通島(蓮云大道與高速路出口、溫泉路交叉口中央)、邊坡綠化(交叉口北側及東側);溫泉大道沿線地塊主要為溫泉大道(2.7KM)及其連接線天堂西路(500M)的分車帶綠化、沿街綠化隔離帶以及道路兩側的山體景觀綠化護坡。 3.2 項目規模高速出口地塊景觀工程:城西公園入口廣場約17.6畝,街頭游園約11.3畝,邊坡景觀綠化約3畝,環形交通島約3畝。溫泉大道沿線地塊:基本護坡長3000M,含6處景觀擋墻20、;道路分車帶綠化面積約12200,沿街綠化隔離帶約15500。第四章 工程方案 4.1 項目區位本項目位于天堂鎮境內,由高速出入口沿溫泉大道至城北新區天仙河路,是縣城的門戶和交通動脈沿線地段,有著重要的生態、景觀作用。 4.2 場地現狀 高速出入口地塊周邊均為在建項目地塊,南側為瑞城家居廣場項目,西側為客、貨運站項目,北側為新宇龍都項目。擬建地塊內西側為山體和洼地,項目中結合山體建設城西公園;南側為市政綠化用地,現狀植被雜亂,項目中利用該地塊建設街頭游園;北側為現狀民宅,結合交通島建設,對現狀建筑進行整治,并對山體進行修復美化。溫泉大道目前正在施工中,將于年內建成使用。沿道路兩側大部分為山體,21、因道路建設需要,對山體進行開挖,對兩側山體破壞較大。 4.3 設計理念與定位和諧、生態、發展 人與自然的共生、傳統與現代的結合、理性與浪漫的交織。突出城市標志景觀、反應地方特色、順應城市發展機理、重塑原生地貌、與城市共同生長綜合景觀。 4.4 規劃目標 4.4.1 茂密的城市森林、健康的都市生活a、以山體為依托,重塑原生地貌,構建城市自然完整的天際線;b、森林繁茂,大綠為主,發揮中心城區重要的生態改善作用;c、突出城市標志景觀,形成東西、南北軸線視覺焦點,一統全局; 4.4.2 休閑的情趣生活、展示地方特色的陽光空間 a、以交通島為中心,圍繞交叉口周邊地塊形成城市公共活動場地;林蔭下,提供多種22、活動可能和情趣空間,是市民交流聚會的場所,發揮“城市客廳”的作用。b、以溫泉大道為走廊,景觀中溶入地域文化特色,力求別致、鮮明,寓教于樂,突出景觀的個性。 4.5 布局結構 本項目中高速出入口周邊地塊以交通島為中心,交叉口周邊西側建設城市公園,東側設置街頭公園,北側進行邊坡綠化;溫泉大道地塊兩側為自然山體,結合現狀開展護坡、文化擋墻及打造道路綠化系統。 4.6 豎向設計 高速出入口地塊(一)西側城西公園入口廣場:現狀為低洼地,根據周邊道路城市道路設計標高,該部分現狀比北側及東側道路低約2米,通過設置地下停車場及臺地處理,達到景觀要求。(二)東側街頭游園:現狀為低洼地帶,根據周邊道路城市道路設計23、標高,該部分現狀比北側及西側道路低約2-3米,通過設置地下停車場及臺地處理,重新設置綠化景觀。(三)中央道路交叉口交通島:設置于蓮云大道與高速入口和溫泉大道的交叉口處,位于中央地帶,是入城的第一視覺焦點。主要以綠化為主,并設置標志性雕塑。(四)北側邊坡綠化:現狀為因溫泉大道起點兩側山體,因山體已被開挖,造成景觀面破壞。按照開挖后的山體,進行綠化恢復和改造,以綠化景觀為主,打造多層次邊坡。溫泉大道沿線地塊(一) 邊坡綠化、擋墻:溫泉大道是在看山的基礎上建成的,道路兩側大部分為陡峭山坡。一是要對邊坡進行加固,二是利用綠化、文化擋墻對邊坡進行景觀化處理。(二) 道路綠化:沿道路平面設置分車帶綠化。 24、4.7 交通規劃結合溫泉大道建設以及蓮云大道拓寬改造,打造交叉口交通島,擴大交叉口的視覺效應,城西公園和街頭游園的主入口設置在蓮云大道側。溫泉大道為三塊板,兩側人行通道各2米寬,非機動車道各3米寬,綠化分離帶各2.5米寬,機動車道為雙向四車道。 4.8 種植規劃 植物栽植的構思安排,兼具意境及休閑內涵,以本土植物栽種為基礎,取其合適的氣質來配合環境造景。高速出入口地塊區域以交叉口交通島為核心焦點,相交城市主干道為景觀軸線,輻射周邊綠地,公園、游園以豐富的植物栽植體現四季景觀,烘托主入口氣氛,邊坡利用原有林帶(松、竹)為景觀背景,以喬灌草的搭配豐富邊坡層次。溫泉大道兩側山體邊坡采用客土吹附工藝進25、行邊坡綠化處理,道路綠化以本地鄉土樹種為主,混植常綠和落葉品種,運用不同季節開花和色葉樹種結合,營造季節變化的景觀趣味;同時以有層次的喬木、灌木、地被、草花等創造空間的層次與趣味變化。 4.9 設計指標主要工程量指標 地塊類 型工程量高速出入口地塊城西公園入口廣場硬質鋪裝2906水體960建筑594停車場518綠化6837街頭游園廣場698道路973地下車庫3500綠化5861 邊坡綠化綠化1977 交通島綠化1964雕塑1座溫泉大道地塊道路護坡綠化護坡長3000m擋墻護坡文化擋墻6組道路綠化分離帶、沿街綠化27680第五章 投資估算及資金來源 5.1 編制說明 工程內容包括:公園景觀綠化、建26、筑、小品以及地下停車場,邊坡綠化護坡、文化擋墻以及道路綠化。5.2 項目投資估算依據1)參照安慶市近期同類工程實際造價資料估算;2)參照國家的有關政策估算; 5.3 投資估算地塊類 型工程量投資額(萬元)高速出入口地塊城西公園入口廣場硬質鋪裝290675.91水體9602.35建筑59431.35停車場5187.77綠化6837102.56其他58.91街頭游園硬質鋪裝167129.82景觀小品17.55綠化5861165.41地下停車場35001800其他24.81 邊坡綠化綠化197725.16 交通島綠化196429.46雕塑1座60溫泉大道地塊道路護坡綠化護坡長3000m45擋墻護坡文27、化擋墻6組400道路綠化分離帶、沿街綠化27680571.4 5.4資金籌措本項目總投資2876.06萬元(不含征地、搬遷費用),資金全部由岳西縣人民政府財政撥款解決。第六章 實施計劃本項目初步計劃為:2014年8月,完成初步設計文件編制與審查;2014年9月,完成溫泉大道地塊施工圖設計;完成溫泉大道地塊招投標工作;完成高速出入口地塊土地收儲;2014年10月,完成高速出入口地塊施工圖設計;完成高速出入口地塊招標;溫泉大道地塊開始施工;2014年11月,高速出入口地塊開始施工。2015年8月,工程竣工。第七章 節能方案7.1 用能標準和節能規范(1)中華人民共和國節約能源法(2)節約用電管理辦28、法(3)安徽省節能監察辦法(4)安徽省節約能源條例(5)安徽省資源綜合利用條例(6)固定資產投資項目節能評估審查暫行辦法(國家發改委第6號令)(7)固定資產投資項目節能評估和審查暫行管理辦法細則(皖發改環資【2011】18號)(8)國家、行業其他標準及規范7.2 節能措施混凝土處1 為深入貫徹落實黨的十六大和十六屆三中全會關于加快建設資源節約型社會,保障國民經濟持續快速協調發展,解決全面建設小康社會面臨的資源約束和環境壓力問題,國務院辦公廳印發了關于開展資源節約活動的通知(國辦發200430號),部署了在全國范圍內組織開展資源節約活動,全面推進能源、原材料、水、土地等資源節約和綜合利用工作。節29、能降耗、資源綜合利用是國家加快建設節約型社會重要的戰略決策,是國家經濟發展的一項長遠戰略方針,是國家“十一五”規劃目標之一。國家規劃能源消耗在“十一五”期間總體下降20%,每年目標是下降4%。我國不前的國情是:人均資源占有比世界平均人均占有低,資源綜合利用只占30%,2004年GDP占世界的4.3%,但用鋼和用煤占1/3和1/4,能耗很高。生態環境和資源利用是今后我國經濟發展的制約因素,因此,節能防耗的意義重大。道路、道路照明、電力電信等工程投資具有公益性,基礎性的特點,尤其要貫徹項目建設節能、節地、節水、節材的要求,按照相關建設規范和標準,控制建設標準和建筑指標,要把好資源節約、節能降耗這一30、環節。在工程的建設中,采用合理的節能降耗措施,對提高能源利用率,對當地國民經濟向節能型發展將會起到重要作用。尤其是控制城市水土流失、降低單位GDP能耗和改善城市生態環境起到重要作用。本工程在建設過程中,盡量使用各種節能節水設備設施,降低水、電等消耗量,做到節能降耗。在項目建成后,應加強管理,減少水、電消耗量。因本工程屬綠化景觀工程,本身具有美化環境、涵養水源的作用,所以在節能節水方面具有良好的促進作用。7.3 加強能源管理完善各種規章制度,按期對各類設備、管道、器具等進行檢修,減少跑、冒、漏、滴等現象,減少不必要的浪費。第八章 效益分析本經濟評價參照國家計委的建設項目經濟評價方法與參數以及投資31、項目可行性研究指南所規定的方法進行評估。評估包括兩個方面:社會綜合經濟評價和財務評價。由于本項目為城市基礎設施建設項目,為社會公益項目,實施單位不以營利為目的,因此可不進行財務評價,僅對社會綜合經濟評價。8.1 社會效益 近年來,岳西縣的經濟有了跨越式發展,文化有了明顯的進步,是國家級生態示范區,正努力建設并形成皖江城市帶生態產業集聚區、全省低碳化可持續發展示范區,但是在城市規模和環境建設方面仍相對滯后。無論是從城市基礎設施方面看,還是從改善城市人居環境方面,與“宜居宜游”的生態型城市還相差甚遠,所以建設一座城市綜合景觀帶是必要的,有助于完善城市基礎設施,優化縣城交通環境,有助于岳西縣樹立良好32、的城市形象和風貌;同時本項目的建設,將極大的提高該區域人民生活質量、改善區域生態環境,給市民提供了一個休閑娛樂的好去處。8.2 經濟效益通過合理利用該地塊內的自然山體、閑置地,打造成城市綜合景觀帶,不但合理利用了土地資源,達到區域資源的合理配置。隨著該地塊周邊區域功能的完善和提高,收益面及收益程度也會越來越大,本項目的建設不僅提升了周邊土地價值,從而帶動周邊房地產等產業的發展,從而創造新的經濟增長點,同時通過幾年的努力,將促進周邊區域商貿、交通、旅游、娛樂、餐飲、文化和中介服務業的發展,吸引更多的人流、資金流、信息流。隨著服務業的加快發展,將有力地拉動市場,創造更多的就業機會,進一步提高群眾生活水平,形成社會效益、環境效益與經濟效益共同提升的良好局面。第九章 結 論本項目符合國家、省城市建設有關政策,符合縣城市總體規劃,項目具備良好的建設條件,項目建設是十分必要的。目前此類工程的設計和施工技術都比較成熟,項目建設從技術上講是可行的。因此,本工程建設應盡快開工,早日建成。
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