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黃家圩路道路拓寬改造工程下穿京滬鐵路立交橋工程施工方案
黃家圩路道路拓寬改造工程下穿京滬鐵路立交橋工程施工方案.ppt
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道路公路
上傳人:偷**** 編號:589112 2022-09-20 40頁 11.35MB

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1、南京市黃家圩路拓寬改造工程南京市黃家圩路拓寬改造工程下穿京滬鐵路立交橋工程下穿京滬鐵路立交橋工程 施工方案匯報施工方案匯報 1目目 錄錄1、工程概況2、工程重難點及應對措施3、施工組織4、主要施工流程5、現場實施簡介6、安全措施7、結語2一、工程概況一、工程概況一、工程概況一、工程概況南京市黃家圩路拓南京市黃家圩路拓南京市黃家圩路拓南京市黃家圩路拓寬改造工程寬改造工程寬改造工程寬改造工程南京市黃家圩路拓寬南京市黃家圩路拓寬南京市黃家圩路拓寬南京市黃家圩路拓寬改造工程下穿京滬鐵改造工程下穿京滬鐵改造工程下穿京滬鐵改造工程下穿京滬鐵路立交工程路立交工程路立交工程路立交工程K0+000K0+000K2、0+245K0+2453京滬鐵路京滬鐵路京滬鐵路京滬鐵路滬寧城際鐵路滬寧城際鐵路滬寧城際鐵路滬寧城際鐵路一、工程概況一、工程概況一、工程概況一、工程概況2-8.5m2-8.5m8m8m16m16m16m16m8m8m(1 1)()(3 3)(4 4)(5 5)(6 6)()(1010)(8 8)(9 9)京滬線上京滬線上京滬線上京滬線上K1150+155.21K1150+155.218m8m14.75m14.75m14.75m14.75m6.5m6.5m4一、工程概況一、工程概況一、工程概況一、工程概況8m8m14.75m14.75m14.75m14.75m6.5m6.5mU U型槽型槽型槽型3、槽U U型槽型槽型槽型槽U U型槽型槽型槽型槽62m62m23.56m23.56m81.61m81.61m43.87m43.87m33.96m33.96m245m245m50.6m50.6m55.3m55.3m8m8m8m8m16m16m16m16m京滬線上京滬線上京滬線上京滬線上K1150+155.21K1150+155.21(1 1)()(3 3)(4 4)(5 5)(6 6)()(1010)(8 8)(9 9)5一、工程概況一、工程概況一、工程概況一、工程概況8m8m14.75m14.75m14.75m14.75m6.5m6.5m8m8m8m8m16m16m16m16m雨雨雨雨水水水水泵4、泵泵泵站站站站綜綜綜綜合合合合樓樓樓樓工作坑工作坑工作坑工作坑已預埋雨水已預埋雨水已預埋雨水已預埋雨水14001400鋼管鋼管鋼管鋼管18001800混凝土頂管,混凝土頂管,混凝土頂管,混凝土頂管,內內內內 1400 1400鋼管鋼管鋼管鋼管(1 1)()(3 3)(4 4)(5 5)(6 6)()(1010)(8 8)(9 9)60.25m60.25m72.2m72.2m14.75m14.75m76.7m76.7m18001800混混混混凝土頂管凝土頂管凝土頂管凝土頂管6一、工程概況一、工程概況一、工程概況一、工程概況最低軌底最低軌底最低軌底最低軌底14.30m14.30m軌底至箱涵頂最低厚5、度軌底至箱涵頂最低厚度軌底至箱涵頂最低厚度軌底至箱涵頂最低厚度0.85m0.85m工作坑深工作坑深工作坑深工作坑深6.658.65m6.658.65m下穿京滬鐵路立交箱涵底位于下穿京滬鐵路立交箱涵底位于-2b-2b層內,為層內,為淤泥質粉質粘土淤泥質粉質粘土,局部,局部夾薄層粉砂,地質很差,承載力低,含水量豐富。地基承載力為夾薄層粉砂,地質很差,承載力低,含水量豐富。地基承載力為90kPa90kPa。箱涵底采用高壓旋噴樁進行地基加固:。箱涵底采用高壓旋噴樁進行地基加固:0.60.6,1.11.1m1.11.1m,樁長,樁長8m8m。7二、工程重難點及應對措施二、工程重難點及應對措施二、工程重難6、點及應對措施二、工程重難點及應對措施l2.12.1、線上、線上遷改工作量大,與施工交叉進行遷改工作量大,與施工交叉進行鎖曲開直鎖曲開直鎖曲開直鎖曲開直鎖曲開直鎖曲開直鎖曲開直鎖曲開直鎖直開曲鎖直開曲鎖直開曲鎖直開曲8二、工程重難點及應對措施二、工程重難點及應對措施二、工程重難點及應對措施二、工程重難點及應對措施l2.12.1、線上、線上遷改工作量大,與施工交叉進行遷改工作量大,與施工交叉進行50m50m5.25m5.25m2.5m2.5m40m40m32.25m32.25m9二、工程重難點及應對措施二、工程重難點及應對措施二、工程重難點及應對措施二、工程重難點及應對措施l2.42.4、超規模危7、險性較大工程多、超規模危險性較大工程多,安全風險程度高,安全風險程度高8m8m14.75m14.75m14.75m14.75m6.5m6.5m8m8m8m8m16m16m16m16m雨雨雨雨水水水水泵泵泵泵站站站站綜綜綜綜合合合合樓樓樓樓18001800混凝土頂管混凝土頂管混凝土頂管混凝土頂管(1 1)()(3 3)(4 4)(5 5)(6 6)()(1010)(8 8)(9 9)18001800混混混混凝土頂管凝土頂管凝土頂管凝土頂管2-8.5m2-8.5m7 7 7 7個深基坑個深基坑個深基坑個深基坑10二、工程重難點及應對措施二、工程重難點及應對措施二、工程重難點及應對措施二、工程重難點8、及應對措施l2.42.4、超規模危險性較大工程多、超規模危險性較大工程多,安全風險程度高,安全風險程度高11三、施工組織三、施工組織三、施工組織三、施工組織 為了緩解城際北廣場交通壓力,達到快速開放交通要求,經為了緩解城際北廣場交通壓力,達到快速開放交通要求,經和業主、設計單位優化方案,在保持黃家圩路行人和非機動車不和業主、設計單位優化方案,在保持黃家圩路行人和非機動車不中斷交通前提下,分三階段先后貫通:先西側邊孔、再西側中孔、中斷交通前提下,分三階段先后貫通:先西側邊孔、再西側中孔、最后東側兩孔順序。總體施工順序說明如下:最后東側兩孔順序。總體施工順序說明如下:8m8m14.75m14.759、m14.75m14.75m6.5m6.5m12三、施工組織三、施工組織三、施工組織三、施工組織項目總工:夏智華 材料設備科黃權施工安全科王偉計劃核算科徐進技術質量科梅卿財務后勤科王榮芳道路施工隊樁基礎施工隊橋梁施工隊土石方施工隊項目經理:曹紅權項目副經理:尹九星項目副經理:李任榮項目副經理:鄭國頂管施工隊拆橋施工隊線路施工隊 為了保證施工現場生產安全、質量、文明施工以及為了保證施工現場生產安全、質量、文明施工以及為了保證施工現場生產安全、質量、文明施工以及為了保證施工現場生產安全、質量、文明施工以及施工進度有序可控,公司成立項目組織機構,詳見下圖:施工進度有序可控,公司成立項目組織機構,詳見下10、圖:施工進度有序可控,公司成立項目組織機構,詳見下圖:施工進度有序可控,公司成立項目組織機構,詳見下圖:13四、主要施工流程四、主要施工流程四、主要施工流程四、主要施工流程框架框架框架框架框架框架框架框架(3)(3)(4)(4)(6)(6)(10(10)14四、主要施工流程四、主要施工流程四、主要施工流程四、主要施工流程框架框架框架框架框架框架框架框架(6)(6)便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩15框架框架框架框架四、主要施工流程四、主要施工流程四、主要施工流程四、主要施工流程框架框架框架框架便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支11、墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩18001800頂管頂管頂管頂管便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩16框架框架框架框架四、主要施工流程四、主要施工流程四、主要施工流程四、主要施工流程框架框架框架框架便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩春節前西邊孔貫通春節前西邊孔貫通春節前西邊孔貫通春節前西邊孔貫通人行通道改道人行通道改道人行通道改道人行通道改道便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩U U型槽型槽型槽型槽U U型槽型槽型槽型槽17西孔老箱涵西孔老箱涵西孔老箱涵西孔老箱涵框架框架框架框架框架框架框架框架四、主要施工流程四、主要施工流程四、主要施工流程四、主要施工流程便梁支墩便梁支墩便12、梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩U U型槽型槽型槽型槽U U型槽型槽型槽型槽東孔老箱涵東孔老箱涵東孔老箱涵東孔老箱涵便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩18西孔老箱涵西孔老箱涵西孔老箱涵西孔老箱涵框架框架框架框架框架框架框架框架四、主要施工流程四、主要施工流程四、主要施工流程四、主要施工流程便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩東孔老箱涵東孔老箱涵東孔老箱涵東孔老箱涵框架框架框架框架U U型槽型槽型槽型槽U U型槽型槽型槽型槽便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩U U型槽型槽型槽型槽19框架框架框架框架西孔老箱涵西孔老箱涵西孔老箱涵西孔老箱涵框架框架框架框架框架框架框架框架四、主要施工流程四、13、主要施工流程四、主要施工流程四、主要施工流程便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩東孔老箱涵東孔老箱涵東孔老箱涵東孔老箱涵U U型槽型槽型槽型槽U U型槽型槽型槽型槽便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩U U型槽型槽型槽型槽20框架框架框架框架西孔老箱涵西孔老箱涵西孔老箱涵西孔老箱涵四、主要施工流程四、主要施工流程四、主要施工流程四、主要施工流程便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩東孔老箱涵東孔老箱涵東孔老箱涵東孔老箱涵框架框架框架框架框架框架框架框架框架框架框架框架U U型槽型槽型槽型槽U U型槽型槽型槽型槽U U型槽型槽型槽型槽U U型槽型槽型槽型槽便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩21四、主要施工流程四14、主要施工流程四、主要施工流程四、主要施工流程便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩U U型槽型槽型槽型槽U U型槽型槽型槽型槽U U型槽型槽型槽型槽U U型槽型槽型槽型槽U U型槽型槽型槽型槽U U型槽型槽型槽型槽U U型槽型槽型槽型槽U U型槽型槽型槽型槽框架框架框架框架框架框架框架框架框架框架框架框架框架框架框架框架便梁支墩便梁支墩便梁支墩便梁支墩22五、現場實施簡介五、現場實施簡介五、現場實施簡介五、現場實施簡介23五、現場實施簡介五、現場實施簡介五、現場實施簡介五、現場實施簡介24五、現場實施簡介五、現場實施簡介五、現場實施簡介五、現場實施簡介25五、現場實施簡介五、現場實施簡介五、現場實15、施簡介五、現場實施簡介26五、現場實施簡介五、現場實施簡介五、現場實施簡介五、現場實施簡介27五、現場實施簡介五、現場實施簡介五、現場實施簡介五、現場實施簡介28五、現場實施簡介五、現場實施簡介五、現場實施簡介五、現場實施簡介29五、現場實施簡介五、現場實施簡介五、現場實施簡介五、現場實施簡介30五、現場實施簡介五、現場實施簡介五、現場實施簡介五、現場實施簡介31五、現場實施簡介五、現場實施簡介五、現場實施簡介五、現場實施簡介32五、現場實施簡介五、現場實施簡介五、現場實施簡介五、現場實施簡介33五、現場實施簡介五、現場實施簡介五、現場實施簡介五、現場實施簡介34五、現場實施簡介五、現場實施簡16、介五、現場實施簡介五、現場實施簡介U U U U型槽與城際箱涵連接采用飛型槽與城際箱涵連接采用飛型槽與城際箱涵連接采用飛型槽與城際箱涵連接采用飛瑪度橡膠條止水瑪度橡膠條止水瑪度橡膠條止水瑪度橡膠條止水35六、安全措施六、安全措施六、安全措施六、安全措施 為加強對施工現場安全管理,項目部制定了各類施為加強對施工現場安全管理,項目部制定了各類施工安全措施,主要有營業線施工、電氣化區段施工、便工安全措施,主要有營業線施工、電氣化區段施工、便梁架拆、大型機械作業、地下及架空管線保護、臨時用梁架拆、大型機械作業、地下及架空管線保護、臨時用電、樁基礎、基坑土方開挖、箱涵頂進、箱涵拆除等方電、樁基礎、基坑土17、方開挖、箱涵頂進、箱涵拆除等方面。面。同時對施工現場風險源進行研判,并制定了預防和同時對施工現場風險源進行研判,并制定了預防和應急處理措施。主要有線路路基、各類管線、深基坑、應急處理措施。主要有線路路基、各類管線、深基坑、箱涵拆除等方面。箱涵拆除等方面。36七、結語七、結語七、結語七、結語 黃家圩拓寬改造工程下穿京滬鐵路立交工程于黃家圩拓寬改造工程下穿京滬鐵路立交工程于20112011年年4 4月月2828日日開工建設,在保證線上鐵路正常運營以及黃家開工建設,在保證線上鐵路正常運營以及黃家圩行人通道不中斷的情況下,鐵路和地方各部門對現場圩行人通道不中斷的情況下,鐵路和地方各部門對現場有干擾的房18、屋、線路、電氣化桿線、市政管線分階段遷有干擾的房屋、線路、電氣化桿線、市政管線分階段遷改和臨時過渡,完成了大量的協調配合工作,線路加固改和臨時過渡,完成了大量的協調配合工作,線路加固投入了投入了1212組組施工便梁,進行了施工便梁,進行了4242組次組次便梁架拆、便梁架拆、180180多次多次封鎖鐵路作業,歷時封鎖鐵路作業,歷時1717個月,于個月,于20122012年年1010月月8 8日日完成了四完成了四孔箱涵頂進。后于孔箱涵頂進。后于20132013年年5 5月月1 1日日竣工試通車。城際鐵路竣工試通車。城際鐵路北側黃家圩路拓寬全部完工后,最終于南京青奧會前北側黃家圩路拓寬全部完工后,最終于南京青奧會前20142014年年7 7月月1 1日日正式通車。同時該工程榮獲各類殊榮。正式通車。同時該工程榮獲各類殊榮。37七、結語七、結語七、結語七、結語38 本工程先后榮獲本工程先后榮獲“南京市安康杯優勝班組南京市安康杯優勝班組”和和“優勝企業優勝企業”、“共青團省級青年文明號共青團省級青年文明號”、“江蘇省工江蘇省工人先鋒號人先鋒號”、“南京市文明工地南京市文明工地”、“江蘇省文明工地江蘇省文明工地”等稱號。等稱號。七、結語七、結語七、結語七、結語39方案匯報完畢,不足之處敬請各位專家領導指正!謝謝!40
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