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1、武昌站西站房架空層基礎筏板施工方案一、編制依據1、武漢樞紐武昌車站改擴建站房工程初步設計圖及設計變更2、國家、鐵道部、建設部現行施工規范、規程、質量驗收規范3、武昌站改擴建工程投標施工組織設計4、施工現場目前實際條件二、工程概況本工程架空層基礎底板按抗浮板設計，頂標高大部分為6.6m、6.9m及7.9m，并設有綜合管溝、電梯基坑、設備基礎等。按照位置不同，可劃分為西站房范圍及公路橋對應范圍。西站房及公路橋基礎底板總面積約25400m2，西站房范圍劃分為A、B、C三區，目前準備施工區域為軸交軸，主要為B、C區。其中B區施工面積約為4700m2，C區施工面積約為6100m2。本工程基礎底板底板設計2、做法，從上往下依次為：（具體詳見節點詳圖）（1）250mm筏板基礎（2）水泥基滲透結晶防水涂料（3）C15砼墊層（4）700mm厚砂墊層（5）素土夯實底板防水采用水泥基滲透結晶防水涂料外防水，在墊層上涂刷。筏板基礎為C30抗滲混凝土（抗滲等級S6），板厚度為250mm，板鋼筋級直徑14鋼筋150雙向雙排拉通，8600拉鉤梅花形布置。底板設暗梁，除已標注的AL1截面為600*550外，其余暗梁截面為600*250。所有暗梁配筋上下縱筋各6根級直徑22鋼筋，箍筋8200，四肢箍。底板下抗浮柱柱頂預留鋼筋，與底板進行連接錨固。為了滿足2007年鐵路春運過渡的要求，架空層軸交軸已經改造為臨時候車室，基3、礎墊層以下各構造層已經施工完畢。按照要求，旅客候車區地面必須平整，因此綜合管溝、各種設備基坑沒有預留，墊層全部按照同一個標高進行施工。在下步施工中，對該候車區域需進行二次改造。三、施工準備1、主要工程量砂墊層：2500m3 鋼筋：550t 砼：3400m3 防水：14000m22、技術準備（1）熟悉施工圖紙及設計變更（2）編制施工方案，向施工人員做好技術交底（3）做好材料準備，按照工程進度，準備足夠的施工材料。所用材料及時送檢，檢驗合格后方可使用于工程中。底板底部鋼筋保護層50mm，其余面40mm，砂漿墊塊提前預制。3、勞動力準備鋼筋工：350人 砼工：80人 防水工：60人 4、主要機具準備4、手推車：50輛 鋼筋運輸長板車：3輛 地泵：2臺（泵管350m） 四、作業條件1、2007年3月15日現有架空層臨時候車室停用，辦公用品全部清理干凈。2、地源熱泵豎井埋管工作完成，支管、干管安裝完畢并做好石子保護層，不得影響底板施工。3、現場道路暢通。五、施工段劃分根據B區（含6-7軸）的面積，綜合考慮施工安排，將B區劃分為B1、B2、B3共3個施工流水段。施工順序為B1B2B3。C區劃分為C1C6六個施工流水段，施工順序為C1C2C3C4C5C6。施工分區見后附圖。臨時進站通道（16-17軸處）停止使用后，通道進行拆除，B區所有施工材料主要由該進站通道進行運輸。C區鋼筋也由該臨時通道運輸，其5、他材料，如砂、砼等，在站房南側21軸處布置。六、施工工藝1、工藝流程（1）現有臨時候車室區域臨時候車維護結構拆除測量放線抗浮柱、綜合管溝、電梯基坑、設備基礎等部位現有墊層鑿除，砂墊層分層夯實墊層表面清理修補防水層施工，施工縫等細部節點處理鋼筋綁扎澆筑砼（2）A-B填砂區域測量放線，地源熱泵施工，抗浮柱施工砂墊層施工砼墊層澆筑防水層施工，施工縫等細部節點處理鋼筋施工澆筑砼2、現有臨時候車室區域施工工藝（1）測量放線首先將水準點引測到框架柱上，測放+500mm標高控制線，紅油漆標記倒三角，以此作為標高的控制依據。在已施工的臨時候車室砼墊層地面上，測放出抗浮柱、綜合管溝、電梯基坑、設備基礎等位置，考6、慮工作面寬度，測放出開挖邊線，彈好墨線。對于有墻體部位，測放出墻體位置，作為筏板基礎鋼筋加密的依據。（2）抗浮柱、綜合管溝、電梯基坑、設備基礎等部位墊層破除根據彈好的控制開挖邊線，用風稿、大錘等將墊層鑿除，注意對周圍墊層的保護，不得空鼓、開裂。對于下沉區域，將土方挖出，然后將砂墊層重新進行分層夯實，壓實度滿足設計要求后，重新澆筑砼墊層。對于抗浮柱部位，將墊層澆筑至抗浮柱周邊，抗浮柱頂面修平整，柱頂鋼筋調直。（3）水泥基滲透結晶防水層施工水泥基滲透結晶型防水涂料是以硅膠鹽類水泥、石英砂等為基材，摻入活性化學物質組成的剛性防水涂層材料。它可向混凝土內部滲透，在混凝土中形成不溶于水的結晶體，填塞毛細7、孔道，從而使混凝土致密、防水。水泥基滲透結晶防水涂料具有以下優點：A無毒、無味、無污染；B因是現場加水拌合，運輸、貯存方便；C施工簡單，操作方便；D具有裂縫自愈能力；E防水層不怕磕碰，能承受一定的外力作用。1）主要材料及施工機具A主要材料：水泥基滲透結晶型防水涂料。B主要機具：電動攪拌器、拌料桶、專用噴槍、尼龍刷、膠皮手套、鼓風機、濕草袋等。2）基層處理A由于水泥基滲透結晶型防水涂料在混凝土中結晶形成過程的前提條件需要濕潤。所以無論新澆筑的，還是舊有的混凝土，都要用水浸透，以加強表面的虹吸作用，但不能有明水。B新澆的混凝土表面在澆筑20h后方可使用該類防水涂料。C混凝土澆筑后的2472h為使用8、該類涂料的最佳時段，因為新澆的混凝土仍然潮濕，所以基面僅需少量的預噴水。D混凝土基面應當粗糙干凈，以提供充分開放的毛細管系統以利于滲透。3）施工要求施工刷、噴涂時需用半硬的尼龍刷或專用噴槍。涂層要求均勻，各處都要涂到，涂刷時應注意用力，來回縱橫地刷以保證凹凸處都能涂上并達到均勻。對水平地面或臺階陰陽角必須注意將涂料涂勻，陽角要刷到，陰角及凹陷處不能有涂料的過厚沉積，否則在堆積處可能開裂。4）工程驗收按地下防水工程質量驗收規范（GB 50208-2002）涂料防水層的技術要求驗收。5）注意事項A不能在環境溫度低于4時施工。B用于密封縫隙，溝槽等特定要求的施工，應嚴格遵從廠家說明配制材料要求操作。9、6）質量要求A防水層所用材料必須符合設計要求。B防水層及其轉角處、變形縫、后澆帶等細部做法均須符合規范要求。C防水層的基層應牢固，基面應潔凈、平整，不得有空鼓、松動、起砂和脫皮現象。 D防水層應涂刷均勻，不得有漏涂現象。（4）鋼筋施工1）暗梁鋼筋施工：首先將柱子上預埋的暗梁接駁器剔鑿出來并清理干凈，檢查接駁器的標高、位置是否合適，對于偏離準確位置的，在框架柱上重新植筋。暗梁鋼筋從兩端預埋接駁器植筋接出后，從兩端向中間安裝，采用直螺紋連接，最后一段，鋼筋進行搭接，接頭相互錯開，鋼筋搭接接頭面積百分率不大于25%。2）底板鋼筋施工：底板鋼筋用長板車車運輸到施工現場，底板鋼筋采用搭接連接。接頭相互錯10、開，鋼筋搭接接頭面積百分率不大于25%。注意事項：A、在底板鋼筋時，注意在墻體部位鋼筋按照設計要求進行加密。B、柱上底板預埋筋必須保證質量，不合格的重新植筋。柱子處筏板鋼筋施工時，在柱四周筏板上層筋位置每邊各加2根螺紋二級直徑20鋼筋進行加強，加強進伸出柱邊35d。（5）砼澆筑1）施工準備A、模板、鋼筋經監理檢驗合格，模板清理干凈，無鋸末、木塊等雜物。B、在混凝土澆筑期間保證水、電不中斷。C、掌握天氣季節變化情況，養護保溫保濕措施到位。2）勞動力安排采用地泵進行澆筑，振搗棒振搗密實。表面壓實，兩次收面，防止表面龜裂。按照設計要求，在底板南北向留設后澆帶。底板筏板混凝土分為白班和夜班兩個班，每班11、兩組人，每組人負責一臺地泵，每組分配以下機具：15根振搗棒、相應電源箱、電源插座、鐵鍬、木抹子等。每組人員安排如下：振搗棒4人、扶泵管4人、泵車后臺2人、前臺協調1人、后臺協調1人、瓦工6人、測量工2人、試驗工3人，每組23人。3）混凝土的技術要求：A、水泥：水泥的強度等級不低于32.5MPa；不得使用過期或受潮的水泥并不得將不同品種、不同等級的水泥混合使用。B、石子：采用碎石，最大粒徑不宜大于40mm，含泥量小于1%，且不能含有有機雜質；。C、砂：采用中砂，含泥量小于2%D、摻合料：為減少水泥用量，降低水化熱，利用混凝土后期強度，摻入一定量的粉煤灰取代部分水泥。同時可以改善混凝土的可泵性。412、）混凝土施工：A、混凝土澆注每個施工段采用一次連續澆筑。采用1臺地泵澆筑，綜合考慮泵管移位等各種施工因素的影響，施工期間砼初凝時間為3小時左右，澆筑間歇時間控制在2小時以內，有效控制施工冷縫的出現。混凝土采用分段的方法澆筑，平行向前推進。B、振搗：振動棒的移動間距為450mm，振搗時間為2540s，振動棒的振動半徑R=300mm，交錯布置，間距1.5R取450mm。振搗時做到快插慢拔。上層混凝土表面用平板振搗器，在同一位置的振動時間為25-40s，以混凝土面均勻出現漿液為準，移動時成排依次前進，前后位置和排與排之間相互搭接5cm，防止漏振。注意混凝土的振搗時間，過短不易振實，過長會引起混凝土分13、層現象，要以混凝土表面不再顯著下沉、不再出現氣泡、表面流出灰漿為準。C、找平：澆筑時按兩層磚模和鋼筋上的標高線拉白線控制標高，用刮杠找平后，用抹子抹平，在混凝土初凝前進行第二遍抹平。 注意墻體根部采用水平尺檢查，使此處混凝土表面保持水平，以利模板使用。 D、養護與試塊留置：砼澆筑完畢后，在12h內覆膜澆水養護，保證砼表面濕潤，養護時間不小于14天。底板抗滲砼，按每500m3留一組抗滲試塊，兩組同條件試塊，除此外留備用試塊。3、A-B軸填砂區域施工工藝（1）測量放線，抗浮柱施工測量放線，將軸線及標高線引測到施工現場，測放抗浮柱位置，綁扎搭接鋼筋，模板支設，砼澆筑至底板墊層上標高，表面收平。（2）14、砂墊層施工采用中粗砂，用運輸車將砂倒運至場邊，為了保證地源熱泵管道不被破壞，采用手推車倒運至施工現場，分層填平夯實，每層鋪設厚度不大于200mm。（3）墊層施工C15砼澆筑100厚，平板振搗器振搗密實，兩次收面，壓實收光。4、下沉設備基礎區域施工該區域墊層已經施工完畢，在下步施工中，將該區域墊層鑿除，然后將砂墊層分層夯填密實，每層回填厚度不大于200mm，然后取樣檢測，達到設計密實度后，方可與周圍區域同時進行底板施工。若回填砂達不到設計密實度，則該區域留設后澆帶。七、節點處理1、框架柱、抗浮柱處防水處理（1）框架柱防水處理框架柱與底板相交處的上下表面，分別涂刷水泥基滲透結晶防水涂料300mm，15、并在底板中部與框架柱相交處，設置膨脹橡膠止水條，作為防水加強措施。框架柱與基礎筏板之間防水節點圖（2）抗浮柱柱防水處理抗浮柱與基礎筏板之間防水節點圖2、后澆帶、施工縫處理底板后澆帶、施工縫是防水處理的關鍵部位和薄弱環節，必須采取措施，認真處理，具體處理方法參見以下各個節點做法：側板（壁）示意圖1-1剖面 側板后澆帶底板后澆帶側板水平施工縫底板垂直施工縫3、管溝施工管溝側壁原設計為直立側壁，由于砂墊層直立性差，由于工期緊張，為了方便施工，縮短工期，側壁按45度放坡施工。如下圖所示：管溝處施工方案4、局部下沉基坑（電梯井、檢修坑）施工局部下沉基坑（電梯井、檢修坑）處施工，對于高差大于700mm部位16、，側壁砌筑磚胎膜，內側支設吊模，為了保證工期，考慮底板和側壁同時澆筑。八、工期安排總工期為一個月，2007年3月16日2007年4月15日，詳見后附架空層基礎筏板施工進度計劃。九、質量要求1、砂墊層分層夯實，施工質量必須滿足設計要求。2、鋼筋安裝時，鋼筋的品種、級別、規格和數量必須符合設計要求。3、凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。同一施工段的混凝土應連續澆筑。4、凝土澆筑完畢后，應在澆筑完畢后的12h以內對混凝土加以覆蓋并保濕養護；對采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于7d；對摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土，不得少于14d。5、防水基層應牢固、表面潔凈、平整，無空鼓、起砂等缺陷。6、節點質量：施工縫、后澆帶等部位的防水層接茬嚴密，不得漏涂。7、交叉作業做好成品保護，尤其注意對地源熱泵管道的保護，各工序檢驗合格后方可進入下道工序的施工。十、安全注意事項1、做好安全用電各項檢查工作，電線、電纜不得有破損、漏電現象，防止碾壓。2、施工現場做好交通組織，施工中注意施工交通安全。3、做好安全防護，防止高空墜物傷人。14