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混凝土路面施工方法：31.施工準備工作31.1材料準備31.2施工機具及現場準備工作42.測量定位放線62.1控制測量62.2結構層放線62.3標高測設72.4測量資料72.5測量儀器的檢測73.模板制安74.混凝土路面施工主要工序75.混凝土取樣試驗及檢驗批劃分96.技術要求98.混凝土振搗119.找平1110.做面1111.拆模1212.切縫1213.養護1214.道路清潔維護1315.道面交通組織及開放13第六章 混凝土冬期施工13第七章 混凝土施工應注意的質量問題14第八章 安全文明生產管14附件：道路總平面圖示意圖 施工進度計劃橫道圖第一章 工程概況：本5、項目位于江北區鐵山坪，工程范圍包括A、B、C、D、E、F、G、H八條道路，道路總長3872.73m，車行道寬6m，部分路口長、寬未統計，路面結構設計年限為15年。第二章 編制依據：1. 鐵山坪片區道路工程招標文件、設計變更等資料；2. 衡源德路工程設計有限公司設計的重慶市鐵山坪愛心莊園（森林公園）工程施工設計圖；3. 公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）；4. 公路路基施工技術規范（JTG F10-2006）；5. 公路路面基層施工技術規范（JTJ034-2000）；6. 國家及重慶市在施工安全、文明施工以及環境保護等方面的有關規定及技術標準。第三章 主要技術指標：1. 道6、路等級：城市支路（采用小區道路做法）2. 路面尺寸：3.0（車行道）2=6m寬，25cm厚，車行道路面單向橫坡，坡度為1.5%。3. 混凝土：C30商品混凝土4. 計算行車速度： 20km/h 5. 平曲線最小半徑：支路A：15m，支路B：45m，支路C：35m，支路D：20m，支路E：25m，支路F：15m，支路G：35m，支路H：35m。6. 最小停車視距：20m7. 最大縱坡：9.9%8. 最小豎曲線半徑：凸曲線：500m；凹曲線：450m9. 地震設防標準：根據中國地震峰值加速度區劃圖A1及中國地震反應譜特征周期區劃圖B1劃分，場區地震設防烈度為6度，故本工程按7度構造設防。第四章 工7、期計劃安排： 環境道路工程混凝土路面工期計劃85個工作日，工期計劃詳見：混凝土路面施工進度計劃橫道圖。第五章 混凝土路面施工方法：根據本工程工期和我單位的施工力量，設混凝土澆筑專業施工隊伍負責立模、攤鋪直至混凝土成型、切縫、養生等工序。1.施工準備工作開工前要作好充分的準備工作，包括技術準備、施工人力及機具組織、編制作業計劃、商供混凝土的安排和模板的制作等1.1材料準備 施工材料對工程的施工質量、施工進度影響較大，材料申請計劃及時擬出，并報材料供應部門及時備料。材料備料遵循“有計劃、保質量、按進度”的原則，材料選擇時遵循“多聯系、比質量、擇優質”的原則。做好后勤保障工作，為工程的順利進行創造必8、要的條件。 1.1.1本道路路面的主要材料為C30商供混凝土。輔助材料為4cm厚25cm寬干松木模板，8m寬塑料薄膜，用于模板加固的鋼筋（直徑20mm,每段長50cm）等。1.1.2組織材料按計劃進場，并做好材料驗收和報審工作。 材料計劃表材料名稱單位使用部位A線及路口B線C線及路口D線E線及路口F線G線及路口H線及路口C30砼m1029.09666.871073.841055.101111.50223.321075.85270.84 1.2施工機具及現場準備工作1.2.1根據施工方案中確定的施工方法確定施工機具應配備的要求、數量以及施工進度安排。1.2.2由本企業內部負責解決的施工機具，根據9、進度計劃組織落實，確保按期供應。1.2.3機械和工具準備：根據施工現場的資源需求量，準備機械設備（20千瓦柴油發電機、碘鎢燈等），施工前認真做好進場機械設備的檢查、維修和必要的保養工作。序號工作內容名稱規格、型號單位數量1水穩層修補挖掘機卡特320B臺12現場施工柴油發電機組50KW組13振搗混凝土插入式振動器新臺34切縫切縫機新臺25水穩層鉆孔打眼電鉆新臺26切割模板圓盤鋸新臺17找平木抹子新把10輕型直尺3m4m把3鋼管100mm,長8m11m根28卸料及轉運料鐵鍬新把15斗車新輛39養生軟水管橡膠米35010沖洗路面灑水車5t輛111水穩層修補挖掘機卡特320B臺112現場施工柴油發電機10、組50KW組113夜間照明碘鎢燈1KW盞1014打掃路面掃帚新把2515測量全站儀南方NTS-312L臺1水準儀DS3型自動安平臺11.2.4人員準備：人員投入計劃工 種數 量工作內容備 注管理人員5指揮調度、質量監控木 工20模板制安混凝土工20混凝土攤鋪整平雜 工25輔助工作泥水工10零星砌體合 計801.2.5水穩層清理與修補（1）水穩層泥土清理：本工程道路水穩層施工時，其他相關作業如土石方平基、房建施工同時進行，因此水泥層施工后，水穩層路面存在泥土泥漿需要清理。砼路面施工前需要提前12天安排專人進行清理。每人每天清理面積為100120m2(道路長度約20m),每天保證6個人工清理路面，11、以保證道路面層砼澆筑長度不小于100m,約150m3砼。（2）水穩層修補：場內材料運輸對水穩層造成的損壞，在澆筑道路路面混凝土前，進行檢查，確認破損面積。先對破損水穩層進行修補，修補耗用材料量，請甲方監理現場確認計量。2.測量定位放線2.1控制測量：本環境道路工程主線多數為曲線型，其余少數為直線型。從現場勘察情況來看，由于施工場處于林地內，森林茂密，地勢高低起伏較大，道路通視條件受限制，前期道路施工全部采用重慶市地勘局107地質隊提供的測量控制點，因此 “測量控制點”以確保上保結構測量的通視良好?？刂凭W用2秒級南方NTS-312L全站儀測設，測量計算將全部采用計算機程序化計算。(1) 首先，根12、據建設單位所交的導線樁按照施工需要加密控制網，為了確?？刂凭W的可靠性，將根據現場條件把控制點都選定在施工作業影響范圍以外的地方，用混凝土護樁，做到各控制點的通視性良好，符合施工需要。(2) 測設主體(各條道路中線與邊線)，直線段采用20m逐樁測設混凝土路面中邊樁，曲線段采用10m逐樁測設混凝土路面中邊樁，當曲線長度小于30m時只測設曲線起點、中點和終點樁。2.2結構層放線(1) 根據測設控制樁，用軟繩沿樁放出混凝土邊線，再用白水泥沿繩畫線與水穩層上。(2) 采用鋼尺逐樁檢查邊線寬度。(3) 觀察方法檢查道路線形的圓順、平直情況。2.3標高測設（1）按照施工規范加密引測臨時水準點，水準點直接采用13、三角高程測量法引測于坐標控制點上。（2）根據施工圖紙及其它有關技術文件，計算和測設混凝土路面標高，打樁標注路面標高位置。（3）復核模板頂標高，用模板頂標高控制路面標高及路面坡度。2.4測量資料（1）做好定位放線記錄、高程測量記錄等資料并整理歸檔。2.5測量儀器的檢測（1）工程開工前，所有進入工地的測量儀器均統一進行一次強制檢測，確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統一標準，減少整個施工中的系統誤差。3.模板制安3.1模板材料全部采用4cm厚干松木制作。模板應無損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與混凝土路面板14、厚度一致，誤差不超過2mm。3.2模板與水穩層的固定采用鋼釬（鋼釬用直徑20mm螺紋鋼筋切割制作，每段長度50cm），保證在混凝土攤鋪振搗時，不發生變形及垂直和水平的位移。鋼釬不得采用錘擊法進入水泥穩定碎石基層，以免損壞基層，采用打眼電鉆鉆孔后再插入鋼釬。4.混凝土路面施工主要工序基層檢測基準點測量設置支模板澆筑混凝土路面蓋薄膜養護拆模板切縫路面清洗驗收流程圖：5.混凝土取樣試驗及檢驗批劃分（1）每商供不超過100m的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次； （2）每工商供同一配合比的混凝土不足100m時，取樣不得少于一次； （3）當一次連續澆筑超過1000m時，同一配合比的混凝土每200m取樣不15、得少于一次；（4）根據道路施工工序分為路基（填方路基、挖方路基）、水穩底基層、水穩基層、混凝土基層、瀝青混凝土面層等，每一工序均劃分為一個總的檢驗批，再以A線、B線、C線、D線、E線、F線、G線、H線8條道路路各設為一個檢驗批。6.技術要求 （1）混凝土路面采用C30商品混凝土澆筑。（2）該混凝土路面為平整度允許誤差12mm，用3m直尺每200m測2處10尺。（3）縱斷高程為允許誤差15mm，用水準儀，每200m測4個斷面。（4）路面寬度為6m，允許誤差20mm，用尺量每200m測4處。（5）板厚為250mm，允許誤差-10mm，每200m每車道檢查2處。（6）商品混凝土所用水泥、骨料、外加劑16、混合料的規格、品種和質量必須符合有關標準的規定。檢查方法：檢查原材料出廠合格證、試驗報告單。（7）商品混凝土的強度評定應符合要求。檢查方法：檢查混凝土試塊強度試壓報告及強度評定資料。（8）商品混凝土應攪拌均勻、顏色一致，具有良好的和易性。檢查方法：觀察檢查。（9）商品混凝土拌合物的坍落度應符合要求。檢查方法：現場測定及檢查施工記錄。（10）商品混凝土冬期施工時，水、骨料加熱溫度及混凝土拌合物出機溫度應符合要求。檢查方法：現場測定及檢查施工記錄。7. 混凝土料攤鋪（1）檢查模板：立模前要嚴格詳細地檢查模板的規格尺寸，模板的長度、角度、角點的尺寸，誤差符合規范要求，若發現尺寸不準確，或翹曲情形等17、應及時糾正，或重新加工。（2）、立模板按照已定線路位置逐條支立。用拉線法控制模板位置及高程，角點用對角拉線進行復核。模板要墊穩支牢，并做好標志，防止行人車碰撞、觸動。（3）、復模：模板立好后，按照測量點，用水平儀全面復測，復查角點高程，若發現模板有移動變形，應及時糾正。（4）、澆筑前在模板內側刷一層脫模劑或隔離劑以便于拆模。（5）、灑水：對基層、模板在澆筑前應灑水潤濕，以免吸收砼中水份，增加操作困難，在氣候干燥、風大或暴曬時，更應注意。（6）、混凝土料進倉時，應聽從倉內人員指揮倒料，以保持運輸車正直，邊角要翻鍬扣料，隨時用鋼釬插搗以免出現峰窩，堆積料可用平鍬攤鋪，模板周邊混凝土采用鐵鍬反鍬扣料18、，并不得損壞模板和基礎面層。振搗采用高頻振搗機，一次攤鋪成型。攤鋪時予留振實的沉落度以通過典型施工得出一般振實厚度的15-30%。攤鋪砼時，應和商供砼站取得密切聯系，收工前什么時間停止攪拌，應估算好以免造成浪費，任何建筑塊在沒有鋪筑完整前，不得中斷鋪筑工作。8.混凝土振搗 （1） 混凝土采用1臺50千瓦柴油發電機配高頻振搗器進行振搗。為了提高路面邊縫部位（縱向模板和施工縫模板）的混合料質量，振搗器應快速插入慢慢提起，每棒移動距離不大于其作用半徑的1.5倍或按照30cm控制，其與模板距離小于振搗作用半徑的0.5倍，振搗時間宜為1020s，并不宜過振，以混合料停止下沉、不再冒氣泡并表面泛漿為準。（19、2）在振搗過程中，應輔以人工找平，寧低勿高使整個表面大致平整，采用振動梁緊隨其后進行整平、提漿，來回行走2-3遍，使得表面平整均勻，提漿緊接提漿棍來回滾動提漿，使得表面乳漿更加均勻后，再用提漿棍前后揉漿，使得表面揉乳漿更加均勻平整。再用鋁合金尺沿對角方向，縱橫方向檢查平坦度，直至表面完全平整。9.找平 （1）找平工序對保證路面表面平整度符合設計要求是非常重要的，缺陷小的可以及時糾正。 （2）找平采用3m4m的輕型直尺刮平，將表面上多余的水和浮漿予以清除，低洼處立即用混合料填平、振實并重新修整，高出的部位應去掉并重新加以修整。10.做面 （1）因該混凝土路面上部還有瀝青拌合料面層，所以該混凝土路20、面無需收光，只需在振動密實后，用鋼管滾動壓平整并保持面層有一定的粗糙度即可。11.拆模 （1）當氣溫高于20度時，24小時即可拆模。拆模時不得損壞混凝土面層的邊、角及企口。剛開始拆模時應有技術人員進行跟班，在保證混凝土路面邊角完整時才能實施大面積拆模。12.切縫 （1）切縫設專人負責，切縫應按照規范及設計文件要求進行分縫，技術上可采用全站儀定出等距控制樁，再用鋼尺定出分縫位置用紅筆做上記號，用墨線彈出分縫線。 （2）組織專業切縫人員，按照安全操作規程和切縫技術要求進行切縫。 （3）掌握好切縫時機是防止施工初期斷板的重要措施，應“寧早不晚”和“切縫不淺”，以切縫時刀片不帶起碎石為最早切縫時機（即21、一般情況為混凝土澆筑24h后即可安排切縫），切縫要求伸縮縫縫寬為8mm，縫深為1/3板厚，每間隔5m設一道伸縮縫。其中澆筑混凝土時每20m設一道沉降縫。13.養護 （1）混凝土路面面層初凝后，及時進行濕潤養護。 （2） 當混凝土路面有一定硬度（用手指輕壓路面不顯痕跡）時，應立即將養護材料（塑料薄膜）覆蓋于混凝土表面，并及時均勻灑水以保持養護材料經常處于潮濕狀態。養護期間防止混凝土表面露白。24小時內不能走人，安排專人負責看管，避免砼內部損壞。 養護時間不少于14d。養護期滿后方可清除覆蓋物。養生28天內嚴禁車輛在路面上行駛。14.道路清潔維護 混凝土路面在施工期間，對A、B、C、D、E、F、G22、H各線進行清潔維護，在沒條路段，每天安排2個工人打掃路面清潔。15.道面交通組織及開放（1）位于平基土石方13號、14號、15號、16號地塊內的房屋建筑工程與C線道路同時施工，為施工車輛提供通道，C線道路(入口段及K0+00K0+200)攤鋪混凝土采用半幅施工半幅養護開放。（2）位于平基土石方12號地塊內的房屋建筑工程與D線道路同時施工，為施工車輛提供通道，D線道路(K0+00K0+120)攤鋪混凝土采用半幅施工半幅養護開放。（3）位于平基土石方7號、8號地塊內的房屋建筑工程與E線道路同時施工，為施工車輛提供通道，E線道路(入口段及K0+250K0+681.5)攤鋪混凝土采用半幅施工半幅養護23、開放。（4）其它道路（A線、B線、F線、G線、H線）則采用整幅攤鋪，全段養護開放。第六章 混凝土冬期施工1、商供混凝土本工程使用商品砼、攪拌機運輸由商品砼供應單位負責。根據重慶地區氣溫情況，冬期澆筑混凝土無需采取特別措施，都能滿足澆筑條件。3、混凝土澆筑和養護混凝土在澆注前派專人清理水穩層上的泥土?；炷翝仓笤诨炷帘砻嬗盟芰媳∧じ采w養護。第七章 混凝土施工應注意的質量問題1、 提前落實商品混凝土計劃，備料充分，防止商砼供應吊料。若商砼供應不上超過初凝期，需合理留設施工縫。2、 施工中做好振搗機械準備，配備一套備用振動泵。澆筑商砼振搗必須均勻，密實。3、 因砼路面澆筑完成后，上部還須鋪設瀝青砼，所以表面處理需保留一定的粗糙度。第八章 安全文明生產管1、進行安全教育與培訓，增強人員安全生產意識，提高安全生產經驗，有效防止不安全行為，減少人為失誤。2、混凝土澆筑施工中，施工員全程監控澆筑安全和質量。3、本工程位于林區，冬期施工嚴格禁止露天燒明火取暖，違者嚴懲。