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1、路基土石方施工安全技術(shù)交底施工準(zhǔn)備 施工測量在開工前先進(jìn)行施工測量，包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合公路勘測規(guī)程（JTJ061-99）的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。在開工之前在現(xiàn)場放出路基坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、棄土場等的具體位置，標(biāo)明其輪廓，提請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。調(diào)查與試驗(yàn)路基施工前對施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、及各種管線等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。對圖紙所示的利用挖方、借土場的路堤填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ051-93）執(zhí)行，試驗(yàn)項(xiàng)2、目按“技術(shù)規(guī)范”要求進(jìn)行。防水、排水施工前做好路基的各種防、排水設(shè)施，挖設(shè)排水溝，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。清理場地路基工程施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、原地面以下100-300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土。且堆放在棄土場內(nèi)或經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可地點(diǎn)。場地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。雨季施工雨季施工前，根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進(jìn)行雨季施工地段，嚴(yán)格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJO33-95）中雨季施工的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃，提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。雨季填筑路堤時(shí)，隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓。每層填土表面筑2-3%的橫坡，并在雨前和收工前將3、鋪填的松土碾壓密實(shí)。路基挖方施工對于較長的路塹采用縱挖法施工，短而深的路塹采用橫挖法施工。路塹開挖以機(jī)械施工為主，靠近基床底層表面及邊坡部分輔以人工開挖。石方開挖采用小型或松動(dòng)爆破，巖石邊坡采用光面爆破施工。土石方調(diào)運(yùn)近距離采用推土機(jī)推運(yùn),遠(yuǎn)距離采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸。1）土方開挖路塹土方開挖施工工藝路塹開挖施工工藝流程見附表5的深挖路塹段施工工藝框圖。施工控制路塹邊坡根據(jù)測設(shè)的邊樁位置，當(dāng)機(jī)械開挖至靠近邊坡0.3m時(shí)，改為人工修坡。不設(shè)圬工防護(hù)的邊坡，每10m邊坡范圍插桿掛線人工刷坡，有防護(hù)地段及時(shí)做好防護(hù)。路床當(dāng)開挖接近路基面標(biāo)高時(shí)，核對土質(zhì)狀況，土質(zhì)路塹要調(diào)查核對基床范圍內(nèi)土4、質(zhì)是否滿足技術(shù)要求，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘探，檢驗(yàn)基床范圍地基允許承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時(shí)，其壓實(shí)度均不小于95%。按公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ051-93）重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，如滿足設(shè)計(jì)要求，測設(shè)基床表層斷面和高程，按每10m間距掛線，人工開挖基床表層，并按規(guī)范要求進(jìn)行整修，同時(shí)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定；如不滿足設(shè)計(jì)要求，對基床底層進(jìn)行改良或加固處理后，再分層填筑到設(shè)計(jì)高程。路基填方施工1）施工準(zhǔn)備熟悉設(shè)計(jì)文件和規(guī)范、規(guī)則，復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙。勘察施工現(xiàn)場，完成拆遷工作。確定填料壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)。對不同填料分別進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，得出5、各類填料最大干密度，確定填料壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)監(jiān)理工程師審批。編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。修建臨時(shí)便道和臨時(shí)排水設(shè)施，組織人員、機(jī)械進(jìn)場。路基填筑施工工藝是關(guān)系到整個(gè)路基質(zhì)量的關(guān)鍵，施工前選擇有代表性的一段路基作為試驗(yàn)段，進(jìn)行壓實(shí)工藝實(shí)驗(yàn)。通過土工試驗(yàn)和現(xiàn)場工藝試驗(yàn)，確定適于路基填筑的材料，選擇合適的碾壓機(jī)械，確定不同松鋪厚度、最佳含水量、靜壓及振動(dòng)碾壓遍數(shù)、碾壓速度等，從而確定一套合理的路堤填筑施工工藝參數(shù)。2）壓實(shí)工藝試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康拇_定基床及以下部分路堤大面積施工的施工工藝和有關(guān)工藝參數(shù)。考核評價(jià)開挖、攤鋪和碾壓等關(guān)鍵設(shè)備配置的合理性。考核灌砂法、灌水法及核子密度濕度儀等儀器設(shè)備的可靠程度，為大面6、積施工確立有效的檢測手段。試驗(yàn)準(zhǔn)備填筑材料室內(nèi)試驗(yàn)細(xì)粒土：a 顆粒分析試驗(yàn)；b 天然含水量、天然密度和顆粒比重試驗(yàn)；c 液、塑限試驗(yàn)；d 膨脹率和膨脹量試驗(yàn)；e擊實(shí)試驗(yàn)。粗粒土：a 天然含水量、天然密度;b顆粒分析試驗(yàn)；c 最大密度和最小密度試驗(yàn)。科學(xué)選擇運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備。場地選擇和平整填土、填石的填筑在該類型的路基填筑施工前，各選擇一塊地勢平緩，承載能力符合要求的路段，對每種類型的填筑進(jìn)行長度不小于100米（全寬路基）的試驗(yàn)路段，進(jìn)行壓實(shí)工藝實(shí)驗(yàn)。在試驗(yàn)填料鋪筑前，對場地表面進(jìn)行平整和清理，使其達(dá)到壓實(shí)工藝規(guī)則規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。工藝試驗(yàn)土工試驗(yàn)按公路土工試驗(yàn)規(guī)程和公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)7、定材料試驗(yàn)規(guī)程的方法進(jìn)行，試驗(yàn)頻率按招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行。填料的鋪筑將試驗(yàn)選用的填料，運(yùn)到已準(zhǔn)備好的試驗(yàn)路段，材料堆卸后，按照壓實(shí)工藝規(guī)則規(guī)定要求，用推土機(jī)攤鋪、整平，采用重型壓實(shí)機(jī)械，虛鋪厚度控制在30cm，并使其表面平整。用這種方法，在試驗(yàn)段內(nèi)鋪成5塊長度均50m的依次連續(xù)地填料試驗(yàn)路段，各試驗(yàn)路段以鋪填晾曬的時(shí)間來控制其天然含水量數(shù)值，使五段具有自高至低五種不同的含水量數(shù)值。路堤寬度加寬0.5-1.0m。填料的壓實(shí)和檢測在填料按照要求鋪填完畢后，用選定的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓，機(jī)械行走速度控制在2-3km/h。在前四遍中，各試驗(yàn)段每壓完一遍，進(jìn)行一次相對密度和含水量檢測，并作好記錄；在8、第五遍至第八遍時(shí)，每兩遍進(jìn)行一次測試。經(jīng)檢測后，如果測試的相對密度不再增大且達(dá)要求，則停止該層的碾壓實(shí)驗(yàn)，每個(gè)試驗(yàn)段每次的測點(diǎn)數(shù)量為核子密度儀六點(diǎn)，灌水法兩點(diǎn)。第二層填料的鋪筑要求和第一層一樣，要分出不同的含水量試驗(yàn)段，按照第一層的做法進(jìn)行碾壓和相對密度、含水量的測試，并作好記錄。對前兩層的測試進(jìn)行整理分析，繪制不同碾壓遍數(shù)下含水量和相對密實(shí)度關(guān)系曲線，確定合理的施工控制含水量范圍。根據(jù)前兩層的測試資料，求得填料相對密度和含水量的關(guān)系，并結(jié)合填料的擊實(shí)特性，確定后面壓實(shí)試驗(yàn)填料含水量的允許范圍，即施工控制含水量的上下限的數(shù)值。試驗(yàn)資料的分析和整理試驗(yàn)結(jié)束后，對試驗(yàn)資料進(jìn)行認(rèn)真地分析整理得出用于9、大面積填筑碾壓施工的工藝參數(shù)，提出試驗(yàn)報(bào)告。3）基底處理路堤施工中的基底處理，按基底的土壤性質(zhì)，基底地面所處的自然環(huán)境狀態(tài)，同時(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)對基底的穩(wěn)定性要求等，采取相應(yīng)的方法與措施予以處理。首先進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查，測定天然地基密實(shí)度和承載力。基底土密實(shí)，且路堤高大于0.8m時(shí)，將路堤基底整平處理碾壓，直接填筑。路堤高度小于0.8m時(shí)，對原地表面進(jìn)行清理與挖除，挖除之后的土質(zhì)基底，表面翻松0.3m，整平壓實(shí)至設(shè)計(jì)要求。零填挖路床頂面以下00.3m范圍內(nèi)的壓實(shí)度不得小于95%，如不符合要求時(shí)，翻松后再壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。地面自然橫坡或縱坡陡于1：5或是半挖半填路基，將原地面挖成臺階，臺階的寬度不小10、于1m，臺階頂作面2%4%的內(nèi)傾斜坡。砂類土不挖臺階，將原地面以下200-300mm的表土翻松、壓實(shí)。對經(jīng)過水田、水塘等松軟地基，先進(jìn)行排水，根據(jù)設(shè)計(jì)文件規(guī)定進(jìn)行挖除清理，并按設(shè)計(jì)要求的寬度和高度分層回填壓實(shí)加固，保證基底堅(jiān)固。路堤基底為耕地或松土?xí)r，先清除有機(jī)土、種植土，如松土厚度不大于300mm，將原地面夯壓密實(shí)；當(dāng)松土厚度大于300mm時(shí)，將松土翻挖，分層回填壓實(shí)或采取其它土質(zhì)加固措施。4）路基填筑特殊路基施工在潮濕或水田地段，在路堤兩側(cè)護(hù)道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水、切斷或降低地下水，并按設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。護(hù)坡道外側(cè)的排水溝，按設(shè)計(jì)要求在溝的11、外側(cè)填筑土埂，防止田水流入。路基范圍內(nèi)開挖的排水溝，為切斷或降低地下水位，則回填滲水性良好的砂礫料，起到盲溝的作用。當(dāng)路基范圍內(nèi)有大片低塵洼積水地段時(shí)，先作土埂排除積水，將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤鋪設(shè)地面以外。挖除軟土，對挖出的高液限土作棄方處理。用于砂礫墊層的最大粒徑不大于5cm，含泥量不大于5%，用砂必須是中粒式粗砂，不得摻和細(xì)砂和粉砂。施工時(shí)分層填筑、碾壓。軟土地段路基安排提前施工，并盡量安排在非雨季。路堤完工后留有沉降期，如設(shè)計(jì)未規(guī)定，不少于6個(gè)月，沉降期內(nèi)不在路堤上進(jìn)行任何后續(xù)工程。填筑路堤施工時(shí)要做好必要的沉降和穩(wěn)定監(jiān)測，并嚴(yán)格控制施工填料和加載速度。沉降觀測板的安裝根12、據(jù)監(jiān)理工程師指示辦理。路堤填筑過程中每填一層進(jìn)行一次監(jiān)測，路基加載速度應(yīng)控制水平位移量每晝夜不超過0.5cm，沉降量不大于1.5cm，超過時(shí)即暫停填筑，待沉降及位移量小于規(guī)定值后再繼續(xù)施工。填土路堤采用水平分層填筑，填方利用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平，重型壓路機(jī)碾壓。人工整刷邊坡。填料的選擇按規(guī)范要求選用，嚴(yán)把填料質(zhì)量關(guān)。本標(biāo)段利用挖方填筑路堤。不適合的填料如腐植土、樹根、草泥有害物質(zhì)等棄于指定棄土場；如含水量超過最佳含水量時(shí)，進(jìn)行晾曬處理。分層填筑a.按照路基橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑；如原地面不平，從低處分層填起，采用“縱向分層填筑法”逐層填壓密實(shí)；不同性質(zhì)的填料分別分層填筑，不得混13、填。每200m或兩結(jié)構(gòu)物之間劃為一個(gè)施工區(qū)。b.為便于取得擊實(shí)參數(shù)和控制壓實(shí)度，并保證每一水平層全寬采用同一種填料，填料的采取按不同類型土層分層開挖。路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，標(biāo)在兩側(cè)放樣的竹桿上。填筑虛鋪厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。自卸汽車卸土根據(jù)車箱容量計(jì)算堆土距離，以便平整時(shí)控制層厚度均勻。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)須超出路堤的設(shè)計(jì)寬度0.3m，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。修整邊坡的多余土方將棄于棄土場內(nèi)。c.粘土攤鋪時(shí)的最大松鋪厚度不大于300mm，也不得少于100mm。每種填料層總厚度不小于500mm。d.不同土質(zhì)的填料分層填筑，并且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚14、度不小于0.5m。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于80mm。e.地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺階，臺階寬度滿足攤鋪和壓實(shí)機(jī)械操作的需要，且不小于1m。臺階頂作成內(nèi)傾斜坡。f.用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡；如填筑上層時(shí)，不得覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。g.橫向半挖半填的路基修筑以及縱向填挖交界處要挖臺階，臺階的寬度不小于1m，并向內(nèi)做成2%4%的反坡；挖臺階前先清除草皮及樹根。土質(zhì)路基填挖銜接處采取超挖回填的措施。h.高填方路段的基底強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方15、能進(jìn)行填筑。高填方邊坡應(yīng)嚴(yán)格按圖紙規(guī)定施工。i.連接結(jié)構(gòu)物的路堤工程，必須在結(jié)構(gòu)物混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后，采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒ㄟM(jìn)行分層填筑，不能因路堤的填筑而影響結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定。j.路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實(shí)厚度、逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測資料，報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行上一層的施工。k.在路堤范圍內(nèi)修筑的便道或引道，不能作為路堤填筑的部分，在使用完畢后重新填筑成符合規(guī)定要求的路堤。攤鋪平整填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平。每一壓實(shí)層面做成向兩側(cè)4%的橫向排水坡以利排水。為有效控制每層虛攤厚度，初平時(shí)用水平儀控制每層的虛鋪厚度。灑水、晾曬16、粘土填料碾壓前應(yīng)控制在施工允許含水量范圍內(nèi)，當(dāng)填料含水量較低時(shí)，及時(shí)采用灑水措施，加水量可按一般規(guī)定中加水量公式計(jì)算，灑水可采用取土坑內(nèi)提前灑水悶濕和路基內(nèi)灑水?dāng)嚢鑳煞N方法，當(dāng)填料含水量過大，可采用取土場挖溝拉槽降低水位和用推土機(jī)松土器拉松晾曬相結(jié)合的方法，或?qū)⑻盍线\(yùn)至路堤攤鋪晾曬。碾壓夯實(shí)細(xì)粒土采用凸塊式振動(dòng)壓路機(jī)，遵循“先輕后重、先慢后快、路線合理、均勻壓實(shí)”的原則碾壓。碾壓時(shí)，橫向接頭輪跡重疊50cm，做到無漏壓、無死角和碾壓均勻；在直線段先邊緣后中間，曲線碾壓順序?yàn)橄葍?nèi)側(cè)后外側(cè)；路肩兩側(cè)各超填30cm，壓后刷齊整平，以保證路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。對于93區(qū)，還用沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行沖壓，不17、少于20次。a.碾壓前向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖樁號、壓實(shí)順序、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)速度等。b.填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，先填地段，按1：1坡度分層留臺階。若兩個(gè)地段同時(shí)填筑，應(yīng)分層相互交疊銜接，其縱向搭接長度不得小于2m。c.壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，必須清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實(shí)厚度的，并保證使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。質(zhì)量檢測a.試驗(yàn)人員在取樣或測試前必須檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚度是否超過規(guī)定厚度。b.路基填料壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)隨分層填筑碾壓施工同時(shí)分層檢測，其中細(xì)粒土采用核子密度儀，核子密度儀使用前與灌砂法18、做對比試驗(yàn)，以灌砂法為基準(zhǔn)定其密實(shí)度和含水量修正值，并定期標(biāo)定。砂礫石的壓實(shí)質(zhì)量采用灌砂法進(jìn)行相對密度檢測，檢驗(yàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合要求。施工控制中，按照工藝試驗(yàn)確定的有關(guān)參數(shù)（例如虛鋪厚度、含水量、碾壓遍數(shù)、機(jī)械組合、振動(dòng)碾壓能量等）達(dá)到要求后，由隊(duì)試驗(yàn)室進(jìn)行跟蹤檢測，經(jīng)理部試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)檢，待復(fù)檢達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后，再報(bào)請監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，抽檢合格后，再進(jìn)行下一層填筑施工。c.路基每層填筑壓實(shí)質(zhì)量按規(guī)定檢驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)規(guī)范要求后，方可進(jìn)行下一層填筑施工，否則應(yīng)下達(dá)質(zhì)量不合格通知書，要求重新壓實(shí)，對重新壓實(shí)的土的檢測點(diǎn)數(shù)量應(yīng)增加一倍，直到合格為止。d.每填一層，將邊樁翻到施工高度。每填筑一定高度后必19、須恢復(fù)中線，重放邊樁，以保證路堤結(jié)構(gòu)尺寸，避免超填或欠填。e.壓實(shí)要求填土高度小于0.8m（包括零填）時(shí)，對原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將地面翻松深0.3m，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95%以上。路堤填土高度（不包括路面厚度）大于0.8m時(shí)，對土質(zhì)基底，將原地面整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于90%。填土路堤壓實(shí)度必須達(dá)到：路床壓實(shí)度95%，上路堤壓實(shí)度93%，下路堤壓實(shí)度90%，零填及路塹壓實(shí)度95%。路基整修包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡以及水溏回填土等整修內(nèi)容，路基整修應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，路基整修必須符合公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的要求。5）結(jié)構(gòu)物處的回填結(jié)構(gòu)物處回填包括橋涵臺背、擋20、土墻墻背、錐坡等。橋涵缺口填土采用人工水平攤鋪平整，在結(jié)構(gòu)物的周邊，采用1t小型振動(dòng)壓路機(jī)和平板振動(dòng)沖擊夯碾壓，在結(jié)構(gòu)物周邊1m以外采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。回填土必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格且橋涵圬工達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后方可進(jìn)行填筑。橋涵缺口用砂礫、碎石等透水性材料按橋涵設(shè)計(jì)要求進(jìn)行填筑，透水材料應(yīng)有一定的級配，小于2cm的粒料中通過0.074mm篩孔的細(xì)料含量不大于10%，填料最大粒徑不得大于50mm。填料填筑時(shí)均衡、對稱地分層填筑和壓實(shí)，每層松鋪厚度不宜超過15cm，結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。橋涵填土的范21、圍：橋臺臺背填土順線路方向長度頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m。涵洞臺背填土長度每側(cè)不得小于2倍孔徑長度。回填材料為含石量為40%70%的碎石土。橋臺背后填土與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，并一次填足所需寬度。涵洞缺口填土，填筑必須在兩側(cè)分層對稱進(jìn)行，涵臺周圍用小型機(jī)具壓實(shí)。不能因路堤的填筑而影響結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定。擋土墻墻址部分的基坑及時(shí)回填壓實(shí)，并做成向外傾斜的橫坡。回填結(jié)束后及時(shí)封閉。與路基搭接處挖成臺階形。臺背填筑前在土基上或按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置泄水管或盲溝，并注意將泄水管及盲溝引出路外。在回填壓實(shí)施工中，壓路機(jī)到達(dá)不到的地方，使用小型平板振動(dòng)夯或沖擊夯夯實(shí)。6）借土填筑借土填筑施工前，對取土場進(jìn)行土質(zhì)試驗(yàn)，符合填土質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的土源，才能進(jìn)行借用。取土前先清除場內(nèi)表土和不適用材料，并做好取土坑周圍的排水溝。取土?xí)r有順序地分層開挖，借士坑邊坡應(yīng)按監(jiān)理工程師指示施工，任何情況下借土邊坡不應(yīng)陡于1：1。在運(yùn)輸過程中不得損害環(huán)境和原有道路，對運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常維修、養(yǎng)護(hù)，并勤灑水。取土完成后對取土坑進(jìn)行整修并進(jìn)行植草綠化。7）路基強(qiáng)夯對于填石路堤、土石混填路堤、高填方路堤在路基93區(qū)完成之后，采用YCT-25沖擊式壓路機(jī)碾壓數(shù)遍后再進(jìn)行95區(qū)填筑。不應(yīng)因路基質(zhì)量相關(guān)檢測數(shù)據(jù)的合格人而免去強(qiáng)夯工作。