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1、施工、質量、安全技術交底記錄工程名稱鄭州市南三環東延線（南臺路-經開第五大街）工程橋梁三標交底日期 2015年6月25日施工單位xx建設集團股份有限公司交底項目基礎分部-承臺交底提要工程概況、施工進度安排、承臺施工技術方法、質量控制、安全文明施工措施及控制、管線保護措施交底內容：一、 工程概況本工程承臺高度有2.2米、2.5米、2.8米、3.5米，承臺埋深在路面以下大于0.8米。F、G匝道橋橋臺尺寸為780cm620cm200cm；E匝道橋橋臺尺寸為880cm620cm200cm。承臺下設100mm厚的C20素混凝土墊層。主線橋承臺概況表序號墩號數量承臺類型（m）承臺高度（m）1Z79-Z892、Z92-Z119、Z122408.4*5.42.22Z83N-Z104N、Z97S-Z104S286.5*2.72.53Z90、Z91、212.2*12.23.54Z120、Z12127.7*12.22.8E匝道承臺概況表序號墩號數量承臺類型（m）承臺高度（m）1E018.8*6.22.02E1、E425.4*5.42.53E2、E3、E5、E646.5*2.72.5F匝道承臺概況表序號墩號數量承臺類型承臺高度（m）1F017.8*6.22.02F1-F546.5*2.72.5G匝道承臺概況表序號墩號數量承臺類型承臺高度（m）1G017.8*6.22.02G1-G546.5*2.72.5本工3、程承臺基本位于第層雜填土層及第層粉土層中，根據以往施工經驗及樣洞開挖情況，擬采用放坡開挖方式，開挖時，四周考慮1米的工作面，確保支模工作順利進行，且在承臺施工時,基坑應做好坑內排水措施。本工程承臺模板采用木模與鋼模板搭配。有重大管線的基坑采用鋼板樁支護，邊墩離保通道路和雨水管較近處支護加強。跨經開第三大街和經開第五大街四個大承臺根據土層實際情況選用放坡開挖或鋼板樁支護。二、 施工進度安排1.進度安排 本工程主線承臺共計75座，E、F、G匝道承（橋）臺共計94個。本工程承臺施工共配置3套木模板（按施工損耗補充）。主線橋承臺施工工期為100天，施工時間為2015年6月20日2015年9月30日； 4、F匝道承臺施工工期為18天，施工時間為2015年7月中旬2015年8月上旬；G匝道承臺施工工期為18天，施工時間為2015年8月上旬2015年8月下旬。E匝道承臺施工工期為25天，施工時間為2015年9月中旬2015年10月上旬；2.主要進度指標土方開挖、墊層及破樁頭：2d鋼筋綁扎：2d模板支設：1d澆筑混凝土：0.5d養護并拆模：1.5d基坑回填：1d3、施工流程（A區 B區C區）A區：主線中墩Z92-Z122#墩主線左邊墩Z92-Z104#、F匝道主線右邊墩Z97-Z104#、G匝道；B區：主線中、左邊墩Z89-Z91#墩主線中、左邊墩Z84-Z86#主線中墩Z79-Z81#主線中、左邊墩5、Z87-Z88#、Z82-Z83#；C區：E5#-E0#墩三、 基礎承臺施工方法1、測量定位、標高控制（1）承臺放樣：根據墩臺縱橫軸線測設。（2）承臺放樣、復測單獨分開進行，并經監理復核簽證后，方可進行下一道工序施工。（3）根據施工圖紙計算和測設橋臺、承臺的標高。臨時水準點，采用先選擇穩定的地點設點進行復測閉合，閉合差 12 L/mm。經監理認可方可使用，然后再加密，根據施工要求復核。（4）定期測量橋墩的沉降值，并做好記錄及測試資料整理歸檔。2.基坑開挖本工程中橋臺及承臺開挖深度不深，平均挖深約3.5-5m左右，有條件放坡開挖，故均采用1:0.5放坡開挖。放坡開挖時，四周考慮1米的工作面，確保6、支模工作順利進行?；娱_挖用挖土機挖土，土方隨挖隨運?；娱_挖明溝，集水井排水，確保土體不受浸泡。機械挖至離設計深度2030cm，用人工挖土，防止土體擾動。嚴禁超挖，以保持原狀土結構。若有超挖時，應清除擾動部分的土體，回填級配砂石或低標號混凝土。承（橋）臺基坑開挖示意圖因地下水位較高，基坑開挖時會有地下水出現，由于粘性土滲水系數低，可選用坑內設水溝，匯水至集水坑，用抽水機抽出到集中沉淀池，保證開挖面無水施工，沉淀池中的水達到標準后再排入城市排水系統。基底與排水溝、集水坑底應保持一定的坡差，集水坑與基礎應保持一定距離，防止基底土擾動?；娱_挖完畢驗收合格后，立即進行墊層砼施工，及時封閉基底，以免7、地基承載力損失。3.承臺鋼筋制作、綁扎將承臺墊層表面清掃干凈，在墊層上彈出控制邊線，按施工圖將鋼筋排列整齊，以保證成型鋼筋綁扎規范。鋼筋綁扎后對規格、數量、排距、尺寸、標高、綁扎方式、保護層厚度等進行全面檢查，確保符合規范要求。直徑大于16的鋼筋均采用電弧焊搭接。橋墩鋼筋籠主筋采用點焊方法與承臺鋼筋固定在一起，為防止人員踩壓或橋墩鋼筋籠重量使承臺鋼筋骨架變形，應對墩柱鋼筋進行搭架固定。鋼筋綁扎完畢，組織有關人員進行隱蔽工程驗收。本工程上方有高壓線，墩柱插筋不能一次施工到位，采用正反絲直螺紋連接。承臺內防雷接地裝置中水平連接線及接地引下線均采用承臺內鋼筋，采用12圓鋼連接承臺分布筋，并連接4根立8、柱插筋，并標示清楚，接地電阻不大于4歐姆。4.承臺(橋臺)模板支立本工程承臺模板采用九夾板，固定模板次楞采用5*10cm方木，主楞采用48#雙鋼管，內設16對拉螺桿，焊接固定在主筋或箍筋上，上口以鋼管固定位置，外側用適量48鋼管支撐固定。承臺尺寸（m）次楞（5*10方木）主楞（雙鋼管）16對拉螺桿8.4*5.4*2.2豎向間距30cm，8道橫向間距40cm3道6.5*2.7*2.5豎向間距30cm,9道橫向間距40cm3道7.7*12.2*2.8豎向間距30cm,11道橫向間距30cm4道12.2*12.2*3.5豎向間距30cm，12道橫向間距30cm5道詳見下圖所示：橋臺支模方案示意圖5.9、承（橋）臺砼施工泵送混凝土進行承臺澆筑，澆筑應分層，每層30cm，一直澆筑到承臺頂面。澆筑時每個承臺配四臺插入振動器，振搗時遵循“快插慢拔”的原則進行。在每一個震動點振搗時間為2030s，時間不宜過長，以防止砼過振而產生離析現象。50cm厚度分層澆筑搗固時嚴格控制振動棒插入深度，上層振搗時振動棒要插入下層砼510cm，以利于上、下層混凝土連成一個整體。振搗過程中，避免振動器觸及模板和承臺鋼筋，對承臺每一部位的砼均要振搗到位，避免漏振。承臺混凝土澆搗完畢后，表面用長尺刮平，鐵板抹平?；炷两K凝后，頂面用草袋覆蓋，由專人負責灑水養生，保持混凝土表面濕潤，養護期不少于七天，養護期間嚴禁在承臺上堆載重10、物。6.混凝土養生、基坑回填承臺混凝土澆搗完畢后，表面用長尺刮平，鐵板抹平。混凝土終凝后，頂面用土工布或塑料薄膜覆蓋，由專人負責灑水養生，保持混凝土表面濕潤，養護期不少于七天，養護期間嚴禁在承臺上堆載重物。(1)承臺基礎混凝土的強度，達到設計強度的70%。(2)在覆土線以下的結構，必須通過隱蔽工程驗收后，方可進行回填。(3)基坑回填前必須將基坑內的積水排除干凈，回填土不得含有淤泥、腐植土和有機物質?；踊靥顣r回填土應分層鋪筑，采用水沖法分層夯實及打夯機夯實，每層回填厚度不大于50cm。(4)基坑回填后的回填土壓實度不小于93%，滿足墩柱施工時的腳手架搭設、蓋梁施工時的承重支架搭設的要求。四、承11、臺施工質量控制1、鋼筋工序質量控制措施(1)所有進入施工現場的非預應力鋼筋都要有質保書和試驗報告，由項目經理部材料員會同質量員按規范要求和本公司的物資驗收標準對其進行檢驗包括規格、數量、質量、生產廠家和標志等，其表面應無銹蝕、油污、油漆、彎曲、裂縫、結疤和折疊鱗片、刻痕等現象，同時邀請現場監理核對和外觀鑒定，檢驗合格后但未復試的鋼材按公司ISO標準掛上白色標識表示未檢。謝絕手續不齊的鋼筋進場，在儲存過程中，還應避免銹蝕和污染。(2)根據進場鋼筋的批數和噸數，由項目部試驗員根據規范要求按每批不大于60噸中抽取試件分別做拉力和冷彎試驗，試驗合格后，按ISO標準掛上綠色標識表示可投入使用，如發現不合12、格產品要隔離堆放并及時清退出場；復試報告要及時請監理驗收確認。2、模板工序質量控制措施(1)為便于模板搬運和周轉使用，一般工程部位均采用履面九夾板面模，510cm的方木作為肋木，并采用483.5鋼管縱橫向圍檁加16對拉螺桿錨固，縱橫向間距根據實際需要設置，一般在0.50.8m之間。(2)模板拼縫采用平縫，在模板轉角處加設木嵌條或做成斜角，以防拆模時不損壞砼的棱角。3、 混凝土工序質量控制措施本工程采用商品砼，泵送入模。商品砼運到現場后都要有質保書或出廠合格證，并要做坍落度試驗，發現手續不齊或不符要求的杜絕使用。(1)砼振搗過程中一要連續，二要分層(每層厚度不宜超過30厘米)，三要振搗密實。砼澆13、筑完畢后在其初凝前還要進行二次抹面、修光。震搗工必須持證上崗且要十分熟練振搗工藝。(2)砼澆筑過程中，試驗人員要及時做砼試塊，以驗證砼的實際強度；澆筑完畢后還要派專人養護，養護分標養和同條件養護，特別是在高溫季節。4、 大體積混凝土防裂措施及質量控制本工程承臺施工屬于大體積砼施工，防止溫度應力產生的有害裂縫是大體積砼裂縫控制的關鍵，也是確保本工程施工質量的一項重難點。大體積混凝土結構物產生裂縫的主要原因是水泥在硬化過程中釋放大量水化熱產生的溫度應力超過了混凝土抗拉極限強度。因此，如何控制大體積混凝土水化熱升溫和混凝土結構物體內外溫差便成了控制大體積混溫度裂縫的關鍵。 (1) 降低混凝土體內的水14、化熱；選用低熱硅酸鹽水泥配制混凝土。同時，摻入緩凝劑，使初凝時間控制在12小時以上，以降低水化熱。(2) 采用降低商品砼所用的原材料的溫度，即砂、石降溫，拌用水降溫，以達到商品砼溫度的降低。(3) 控制澆筑時間，應選擇施工時間一天中氣溫較低的時候進行施工。(4) 澆筑施工時，采用斜面薄層澆筑法，擴大散熱面，保證澆搗的連續性、均勻性和密實性。(5) 科學養護、測溫控制。及時進行混凝土表面養護，采用履蓋濕潤的土工布或包尼龍薄膜養護等方式，確保對混凝土表面長期保持潮濕、散熱效果較好，防止混凝土干裂產生，同時也起到了混凝土側面的保溫養護作用。另外，需加強砼測溫監控工作；15天，每小時采樣一次；68天每15、4小時采樣一次；915天每8小時采樣一次；以后每24小時采樣一次。根據測溫數據調整表面覆蓋層，使砼表面溫度與中心溫度差控制在25以內。（6）Z90#、Z91#墩混凝土方量有520方，酌情考慮布設冷卻管，利用管中的循環冷水的流動來帶走混凝土內部產生的水化熱。決定冷卻效率的主要因素是管距間距、進水溫度、水流速度和通水持續時間。在水管覆蓋一層混凝土后即開始通水，在混凝土溫度達到峰值并開始下降后停止通水。水管擬采用DN32mm的黑鐵管，水管接頭采用絲扣套筒連接。在混凝土施工前,水管系統要經過通水試壓，仔細檢查每一個接頭,確保管路不漏水。在混凝土澆筑和鋼筋綁扎過程中，不得損壞管路，確保供水的連續性。冷卻16、管分布以承臺中心縱橫軸線為界的四個象限內，分別布置四套獨立的冷卻系統，分別為 5m8m 的盤形管，管間距為 1m，上下分 4 層上下間距也為 1m，下層冷卻管距承臺底面 0.5m，頂層距頂面1.5m，進水口置于盤管長度中心，出水口在盤管兩末端。冷卻管使用完成后，即管漿封孔，并將伸了承臺頂面部分截斷。五、安全生產、文明施工措施及控制嚴格按照安全保障體系施工，對進場的施工人員進行安全教育，認真貫徹安全生產規程。專職安全員負責好施工生產中日常安全管理工作，及時進行安全檢查，排除安全隱患，緊急情況下，可做停工處理。教育所有職工及施工人員嚴格遵守當地治安條例，施工現場禁止外人出入，內部人員外出需請假。在17、施工現場樹立安全施工宣傳標牌。定期召開安全生產會，對安全工作進行總結和落實。定期進行工地和生活區的安全檢查，排除安全隱患。對進入施工現場的人員要佩戴安全帽等安全操作服等。建立健全的安全生產管理制度，把安全生產與獎懲密切掛鉤，實行安全生產一票否決制。1、施工現場安全技術措施1.1基坑防護 (2)凡深度2m以下的基坑、溝槽的周邊都要設置1.05m高度的圍護欄桿，并在欄桿下部設18cm的擋腳板或40cm的踢腳笆，防止高空墜物事故的發生。(3)所有上下基坑的直梯、掛梯或斜道都必須采取封閉式圍護，扶梯要設雙道護欄，斜道要設橫檔(防滑條)。(4)所有安全防護設施均應由專業持證人員搭設，并由項目經理或施工負18、責人組織上有親人員驗收、掛牌、建檔。(5)所有高處作業人員、管理、檢查人員(包括現場測量人員)，除正確戴好安全帽外，都必須佩帶安全檢查帶，施工現場必須設置穩固、可靠的安全帶掛鉤處。(6)高處懸空吊裝作業人員，必須采取有效的防護措施，做到：安全能生根，安全網能兜得往、臨這有防護。(7)場地周圍及基坑內必須有足夠的照明度。(8)基坑四周不準堆放雜亂零散物質，確保施工人員行走安全，嚴防雜物滾落坑內傷及作業人員。1.2模板工程的安全保證措施1.2.1支模板(1)支模時，應按工序安裝和鋪設，支撐不得使用腐蝕、干裂的材料，頂撐要垂直，底端要平整，并加墊土墊實，木楔要釘實，并用橫拉桿和剪刀撐拉牢。(2)支模19、時支撐，拉桿不準接在腳手架或其它不穩固的物體上，在澆砼過程中，要有專人檢查，如有變形、松動等現象，要及時加固和整修，防止塌模傷人。(3)模板和拉桿沒有固定前，禁止人員利用拉桿攀登上下。(4)凡在4米以上高處支模時，必須搭設腳手架和設安全網，4米以下可使用馬凳或梯子，不準在鋪好的模板擱柵上行走。1.2.2 拆模(1)拆模板應經施工人員按試塊強度檢查，確認砼強度已達到拆模強度時，方可拆除，并應按結構程序分段實行控制拆模作業，不得將頂撐全部拆除。(2)高處復雜性結構模板的拆除應先制訂切實可行的安全措施方可作業。(3)拆除模板應長撬棍，人不許站在正在拆除的模板上，在拆除模板時，要注意防止整塊模板掉下，20、拆模人員應站在安全牢固的地方，外拉支撐，防止模板全部掉下來傷人。1.3 鋼筋工程的安全保證措施(1)鋼筋的焊接安全焊機必須有接地保護，以保證操作人員安全，對于焊接導線的焊鉗，接導線處，都應可靠地絕緣。大量焊接時，焊接變壓器不得超負荷，變壓器升溫不得超過60。對焊機，必須開放冷卻水，焊機出水溫度，不超過40；排水量應符合要求，天冷時應放盡焊機內存水，以免凍塞。對焊機閃光區域內，須設鐵皮隔擋，焊接時禁止其它人員停留在閃光區域內，焊機工作范圍內，嚴禁堆放易燃物品，以免引起火災。焊接過程中，如焊機發生不正常響聲，冷卻系統堵塞或漏水，電壓器絕緣電阻過小，導線破裂、漏電等稱應立即進行檢修。嚴格執行焊工作業21、的安全技術操作規程。(2)鋼筋的切斷彎曲、成型的安全技術：切斷機切鋼筋時料最短不得小于1米，一次切斷的根數必須符合機械的性能，嚴禁超量進行切割，切斷12以上的鋼筋時，須兩人配合操作，人與鋼筋要保持一定的距離并把穩鋼筋，斷料時料要握緊，并在活動刀片向后退時將鋼筋送進刀牌，以防鋼筋末端擺動或鋼筋蹦出傷人，不要在活動刀片已開始向前推進時，向刀口送料，這樣常因不能斷準尺寸，發生機械或人身安全事故。1.4 砼澆搗工程的安全保證措施(1)澆搗前檢查插頭機、電線、開關等是否有效。(2)插入機使用者，在操作時必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋，停機后，要切斷電源鎖好開關箱。(3)雨天作業時，必須持振搗器加以遮蓋，避免雨22、水浸入電機，導電傷人。(4)電氣設備的安全、拆修必須由電工負責，其它人員一律不準亂動。(5)振動器不準在初凝砼、地板、腳手架、道路和干硬的地方試振。(6)搬移振動器時，應切斷電源后進行。1.5 用電安全保證措施(1)施工現場用電必須符合施工現場臨時用電安全技術規范和鄭州市的有關規定。(2)施工臨時用電的布置按施工平面圖規定架空設置，桿子用干燥木和水泥桿子，上設角鐵橫擔，用絕緣架設。(3)施工有電管理，操作由取得上崗證書的電工擔任。必須嚴格按操作規程操作，無特殊情況不準帶電作業，正確使用個人勞保用品。(4)所有機械設備用電一律采用接地保護，接地體為44角鐵二根入土深入2.5米，間距2.5米，接地23、電阻不大于4歐姆，并聯接入接地平線，連接牢固可靠，接觸良好，接頭處電焊10螺栓緊固，綠黃色線作為接地線。1.6高壓線下施工安全防護措施本工程的橋墩主線墩基本處于110KV高壓線塔之下。在施工過程中應積極保持與業主、國家電網等部門聯系，按要求設置“限高棚”等防觸電保護措施。施工過程中安全員和班組防護員全程防護，在保證不了8m凈空安全要求下不得冒險施工。包括大風、雨天嚴禁施工。施工現場在明顯處設立警示牌，寫明高壓線電壓、安全操作距離，防護措施及注意事項。在施工現場必須有安全警示標志。2、安全文明施工保證措施2.1 文明施工管理措施（1）在編制施工組織設計時，把文明施工列為主要內容之一，制訂出以“方24、便人民生活，有利生產發展，維護市容整潔和環境衛生”為宗旨的文明施工措施。（2）在工程開工前，將詳細的文明施工管理措施呈報給項目監理批準，并指派專職人員負責文明施工的日常管理工作。（3）全面開展創建文明工地活動本工程施工全過程中見全面開展創建文明工地活動，切實做到“兩通三無五必須”。(即：施工現場任行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工中無管線事故；施工現場排水暢通無積水；施工工地道路平整無坑塘；施工區域與非施工區域必須嚴格分隔，施工現場必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗，工地現場施工材料必須堆放整齊，工地生活設施必須文明，工地現場必須開展以創建文明工地為主要內容的思想政治工作。2.225、工地宣傳在工地四周的圍墻建筑物、宿舍外墻以及其它地方，必須有反映企業精神、時代風貌的醒目宣傳標語，工地內設置宣傳欄、黑板報等宣傳陣地，及時反映工地內外各類動態。施工人員遵守鄭州市民“七不”規范。2.3場容場貌我們將按鄭州市文明施工管理的規定，采取有效措施將施工區域和非施工區域明顯地分割開來，并在工地四周設置連續、密閉的圍墻。2.4現場管理(1)實行施工現場平面管理制度，各類臨時施工設施、施工便道、加工場、堆物場和生活設施均按經審定的施工組織設計和總平面布置圖實施；如因現場情況變化，必須調整平面布置，應畫出總平面布置調整圖報上級部門神品，未經上級部門批準，不得擅自改變總平面布置或搭建其它設施。(26、2)施工區域或危險區域有醒目的安全警示標志，并定期組織專人檢查。(3)工地主要出入口設置交通指令標志和示警燈，保證車輛和行人的安全。(4)施工現場設置以明溝、集水池為主的臨時排水系統，施工污水經明溝引流、集水池沉淀濾清后，間接排入下水道；同時落實“防臺”、“防汛”和“雨季防澇”措施，配備“三防”器材和值班人員，做好“三防”工作。(5)工程材料、制品構件分門別類，有條理地堆放整齊，機具設備定機定人保養，保持運行整潔，即容正常。(6)加強土方施工管理，挖出的濕土先卸在場內暫堆，瀝干后再駁運外棄，如濕土直接外運，則使用經抓們改裝的帶密封車斗的自卸卡車裝運濕土，防止濕土如泥漿沿途滴漏污染馬路。(7)加27、強泥漿施工管理，防止泥漿污染場地，廢漿采用罐車裝運外棄，嚴禁排入下水道或附近場地。(8)設立專職的“環境保潔崗”，負責檢查、清除出場車輛上的污泥，清掃受污染的馬路，做好工地內外的環境保潔工作。2.5 消防建立防火安全組織，義務消防和防火檔案，明確項目負責人，管理人員及操作崗位的防火安全職責，按規定配置消防器材，有專人管理，落實防火制度和措施，按施工區域、層次劃分動火級別，動火必須具有“二證一器一監護”，嚴格管理易燃、易爆物品，設置專門倉庫存放。2.6防汛嚴格按市政府防汛領導小組的要求和文件規定，編制并執行防汛應急預案，做好防汛工作。2.7揚塵治理2.7.1嚴格遵守國家和地方政府部門頒布的環境管28、理法律、法規和有關規定，并將工地環境衛生納入現場總體規劃，積極響應和實施市政府關于揚塵治理的有關規定積極完成鄭州市市政工程大氣污染防治工作領導小組規定的六個100%標準：、施工現場100%標準化圍閉、工地沙土不用時100%覆蓋、工地路面100%硬底化、拆除工程100%灑水壓塵、出工地車輛100%沖洗車輪車身再上路、施工現場長期裸土100%覆蓋或綠化2.7.2施工現場揚塵控制管理（1）水泥揚塵根據項目施工特點，盡可能使用商品水泥及散張水泥，減少使用袋裝水泥，以削減使用水泥帶來的環境污染。在散裝水泥罐車下部出口處設置防塵袋，以防水泥散逸。在水泥攪拌過程中，水泥添加作業應規范，攪拌設施應保持密閉，防29、止添加、攪拌過程中大量水泥揚塵外逸。（2）施工揚塵在施工作業現場按照公司文明施工標準的要求，對施工現場進行分隔。加強建筑材料的存放管理，各類建材及混凝土拌合處應定點定位，禁止水泥露天堆放，并采取防塵措施，如在大風天氣對散料堆放采用水噴淋防塵。運輸車輛進出的主干道應定期灑水清掃，保持車輛出入口路面清潔，以減少由于車輛行駛引起的地面揚塵污染。由于施工產生的揚塵可能影響周圍正常居民生活、道路交通安全的，應設置防護網，以減少揚塵及施工渣土的影響，如防護網發生破裂損，應及時對其進行修補。施工現場的建筑垃圾、工程渣土臨時儲運場地四周設置1m以上且不低于堆土高度的遮擋圍欄，并有防塵、滅蠅和防污水外流等防污染30、措施。禁止在人口集中地區焚燒瀝青、油氈、橡膠、塑料、皮革以及其他有毒有害煙塵和惡臭氣體的物資，特殊情況下需焚燒的，須報當地環境保護主管部門批準。堅持文明施工及裝卸作業，避免由于野蠻作業而造成的施工揚塵。 2.8土方運輸環境管理 2.8.1 車輛情況（1）車次車貌整潔，制動系統完好（2）車輛后欄板的保修裝置完好，并另再增設一付保險裝置，做到雙保險，預防后板崩板。（3）車輛應配置滅火器，以防發生火災時應急。（4）土方運輸承包方自行負責車輛的定期檢修，以保持車況的良好。 2.8.2 土方裝卸（1）土方裝卸時，場地必須保持清潔，預防車輪粘帶。（2）車輪出門時，必須對車輪進行沖洗。（3）車輪裝卸土方不應31、超高超載，并應有覆蓋物以防止土方在運輸中沿途揚撒。2.8.3土方運輸嚴格按交通、市容管理部門批準的線路行駛。（1）本單位持渣土管理部門核發的處置證向運輸單位辦理建筑垃圾、工程渣土托運手續，運輸單位不得承運未經渣土管理部門核準處置的建筑垃圾、工程渣土。（2）運輸建筑垃圾、工程渣土時，運輸車輛、船舶應隨車攜帶處置證，接受渣土管理部門的檢查。處置證不準出借、轉讓、涂改、偽造。（3）運輸車輛應按渣土管理部門會同公安交通管理部門規定的運輸線路進行運輸。（4）管理單位簽發的回執，交托運單位送渣土管理部門查驗。（5）各類運輸車輛進入建筑垃圾、工程渣土儲運場地，應服從場地管理人員的指揮，按要求傾卸。六、管線保32、護措施 1.管線調查成果本次地下管線探測區域主要為工程施工范圍內的現狀天河路和江山路影響區域，在區域內探測到的主要管線分布情況詳見下表：序號管線名稱位置管徑及埋深13根國防光纜經開第三大街西側200位置（Z82、Z83），南北走向，空軍光纜穿過E0-E4未知2長途通訊光纜經開第三大街路口西側（Z89墩位置），南北走向未知32道地下電力管線南三環與經開第三大街西北角，東西走向未知4自來水管經開第三大街以西南三環道路中央花壇內，東西走向DN500，2-2.5M5雨水管道及檢修井經開第三大街以西南三環北側分流綠化帶，南北走向DN12003-3.5M6天然氣管南三環與經開第三大街交叉口南北走向距離承臺33、開挖 邊線1.5m7架空高壓線南三環Z78#墩-Z122#墩高約11.2-17.5m8架空通訊電纜交通技術學院至黃金葉卷煙廠北門高約5.5m9雨水管道南三環南北側慢車道DN1200，3-3.5m10污水管道南三環南側慢車道DN600，4.5-5m11天然氣管道南三環經開第五大街路口距離承臺開挖邊線4.5m12電力管線南三環經開第五大街路口未知2.保護措施（1）在制訂基坑開挖和結構施工方案前，詳盡查閱地下管線圖紙資料，了解原有道路地上、地下管線分布情況，走訪管線主管單位，勘測管線的精確位置接頭情況等，并收集整理成冊，以備查用。（2）基坑開挖前，做好安全技術交底，成立保護地下管線小組。（3）基坑開34、挖前，開挖樣溝和詳洞，具體確定管線的位置和埋深，并做好標志。如遇無法拆遷的管線，采用相應的保護措施進行保護。詳見3 地下管線保護措施圖。 具體管線保護搬遷方案以管線產權單位出的保護方案為準。 地下管線保護措施圖（4） 在編制工程施工方案時，把保護地下管線工作列為施工方案的主要內容之一，并在施工總平面布置圖上標明影響施工和受施工影響的地下管線。（5）工程實施前，向有關管線單位提出監護的書面申請，辦妥地下管線監護交底卡手續。（6）工程實施前，把施工現場地下管線的詳細情況和制定的管線保護措施向現場施工技術負責人、工地主管、班組長直至每一位操作工人作層層安全交底，隨即填寫管線交底卡，并建立“保護公用事35、業管線責任制”，明確各級人員的職責。（7）在制訂基坑開挖和結構施工方案前，詳盡查閱地下管線圖紙資料，了解各施工區域道路地上及地下管線分布情況，走訪地下管線主管單位，勘測地下管線的精確位置接頭情況等，并收集整理成冊，以備查用。（8）工程實施前，落實保護本工程地下管線的組織措施，委派管線保護專職人員負責本工程地下管線的監護和保護工作，項經部、施工隊和各班組設兼職管線保護負責人，組織成地下管線監護體系，嚴格按照經公司總工程師審定批準的施工組織設計和經管線單位認定的保護地下管線技術措施的要求落實到現場，并設置必要的官銜安全牌，懸掛“地下管線無事故日數牌”和保護地下管線安全的十個不準。（9）程實施前，對36、參與本工程施工的全體職工（包括外包工）進行“保護公用事業管線重要性及損壞公用管線危害性”的宣傳教育，組織職工學習市、局、公司頒布的關于保護地下管線的文件，要求職工在施工中嚴格遵守有關文件的規定。（10）工程實施前，對受施工影響的地下管線設置若干數量的沉降觀測點，工程實施時，定期觀測管線的沉降量，及時向建設單位和有關管線管理單位提供觀測點布置圖與沉降觀測資料。（11）成立由建設單位、各管線單位和施工單位的有關人員參加的現場管線保護領導小組，定期開展活動，檢查管線保護措施的落實情況及保護措施的可靠性，研究施工中出現的新情況、新問題，及時采取措施完善保護方案。（12）工程實施時，嚴格按照經公司總工程37、師審定的施工組織設計和地下管線保護技術措施的要求進行施工，各級管線保護負責人深入施工現場監護地下管線，督促操作（指揮）人員遵守操作規程，制止違章操作、違章指揮和違章施工。（13）施工過程中發現管線現狀與交底內容、樣洞資料不符或出現直接危機管線安全等異常情況時，立即通知項目部和有關管線單位到場研究，商議補救措施，在未作出統一結論前，不擅自處理或繼續施工。（14）工過程中對可能發生意外情況的地下管線，事線制訂應急措施，配合好搶修器材，以便在管線出現險兆時及時搶修，做到防患于未然。（15）一旦發生管線損壞事故，在第一時間報上級部門和建設單位，特殊管線立即上報，并立即通知有關管線單位要求搶修，積極組織38、力量協助搶修工作。（16）人為原因造成損壞地下管線事故，要認真吸取教訓，并按“三不放過”的原則進行處理。（17）公用管線發生損壞事故，施工單位必須立即通知項目監理，并上報業主，應立即通知有關管線單位，組織力量搶修，公用管線的修復工作應使有關管線單位滿意。在重要管線埋設處，根據其埋置深淺，設置限制噸位車輛通行標志。3、國防軍用通信光纜保護措施依據多次的現場踏勘、測量成果，確認經開第三大街以西的3根軍用、國防光纜管線影響橋三標段的Z82、Z83主墩、Z83邊墩的樁基、承臺施工。E匝道新發現一根空軍通信光纜穿過E0-E4#承橋臺?？紤]軍用、國防光纜的重要性，經與建設單位、設計單位洽商，我施工單位建議39、對此3根光纜采用保護方案。具體如下：3.1 Z82、Z83主墩、Z83#邊墩保護措施根據測量排查的3根光纜管線影響范圍以及解放軍部隊對光纜保護的要求，設計單位將Z82、Z83主墩、Z83邊墩調整跨度與位置。我施工單位在進行樁基、承臺施工時在承臺西側（光纜東側）設置一排深度為6m長度為10m的鋼板樁圍護結構，確保不擾動軍用或國防光纜。3.2E匝道保護措施進行封閉式施工，將軍用、國防光纜隔離在施工區域以外，主要保護措施為：1）嚴禁在光纜通信線路兩側各1m范圍內建屋搭棚。2）嚴禁在光纜通信線路旁堆放易爆易燃品或設置易爆易燃品倉庫。3）嚴禁在光纜通信線路兩側各3m范圍內進行任何的鉆探、挖溝、施工動土。4）綠化搬遷時，在埋有地下光纜的土地上耕作深度不準超過0.6m。5）不準在埋有地下光纜的土地上堆放笨重物品、垃圾、土方、泥漿等，施工機械繞道而行，必須走過時行駛在硬化道路上或有道板墊底。6）在未取得光纜產權單位同意的情況下，不開挖樣溝、不開挖排水渠道。7）不準在在埋有地下光纜的地面上傾倒含有酸、堿、鹽的液體。8）我工區內的軍用、國防光纜在兩側0.75m范圍內，不得種植和堆放集裝箱。項目經理項目副經理交底人接受單位管理人員、旋挖鉆孔樁基施工隊、汽車式反循環鉆孔樁基施工隊參與交底會議人員：1、 管理人員：2、 鋼筋班：3、 木工班：4、 泥工班：5、 破樁班：