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大干溝中橋梁后張法預應力空心板預制施工技術方案(14頁)
大干溝中橋梁后張法預應力空心板預制施工技術方案(14頁).doc
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上傳人:偷**** 編號:600554 2022-09-29 14頁 33.04KB

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1、大干溝中橋后張法預應力空心板預制施工技術方案一、工程概況 張承一期L9合同段K43+249大干溝中橋為5-16m預應力連續空心板,空心板90片,邊板20片,其中左外邊板5片,左內邊板5片,右外邊板5片,右內邊板5片,中板70片;C50砼方量為784.2m3,鋼絞線數量為30908.2Kg,R235級8鋼筋數量為10453.8 Kg,10鋼筋數量為4384Kg,32鋼筋數量為5897Kg,HRB335級12鋼筋數量為86054.4Kg,14鋼筋數量為36774Kg,16鋼筋數量為8470.8Kg,20鋼筋數量為49912Kg。二、預制場地布置計劃遵循“安全、緊湊、通暢”的原則,結合現場實際情況,2、設置生產區和存梁區。臺座布置為并列式臺座,并配備2臺40噸龍門吊,負責混凝土空心板移梁及存放。臨時建筑設置在靠山的一旁。預制場地的位置確定在S242省道k44+400右側,2007年7月初預制場地、臺座籌建,模板加工,機械設備安裝調試。根據施工需要梁場設置長為410m,寬為26m,鋼模板3套,空心板臺座20道,存板區設置在崇禮方向,長度為50m。三、施工進度安排2007年8月下旬試生產,到2007年10月下旬計劃生產90片空心板。四、人員配備現場負責人 1人 宋錦清現場技術負責人 1人 董啟元結構工程師 1人 羅世樹質檢工程師 1人 韓國定試驗工程師 1人 高 鵬安全工程師 1人 申 鐵環保工3、程師 1人 張劍虎試驗員 1人 彭 剛施工員 1 人 韓開創安全員 1 人 王寶來材料員 1 人 王東學鋼筋工 8人對焊工 2人趙德清、黃寶生電氣焊 2人吳寶成、梁立新混凝土工 8人預應力張拉工 4人電工 1人馬金周機械工 3人電焊工 3人起重工 2人劉研、韓小翠后勤人員 2人五、主要機械設備、模板配備1主要機械設備配備如下JS500 混凝土攪拌機 1臺PLD1200 配 料 機 1臺ZL-08 裝載機 1輛翻斗車 3輛DQ40 鋼筋切斷機 1臺GQ-400切割機 1臺QW-40鋼筋彎曲機 1臺發電機75KW 1臺BX1-500電焊機 1臺BX6-200-2電焊機 3臺4500KN千斤頂 2臺4、灌漿泵45KW 1臺ZB4-500 油泵 2臺HYL-27龍門吊 2臺對焊機UN1-100 1臺卷揚機JM-1.5 2臺2、模板配備空心板側模板:定型鋼模板中梁2套半、邊梁模板1片,芯模3套,底胎模20個。六、施工工藝流程后張法板工藝流程為:砼臺座澆筑臺座驗收鋼模板試拼裝驗收鋼筋加工鋼筋綁扎波紋管固定安裝模板鋼筋模板驗收澆筑底板砼安裝內模澆筑腹板及頂板砼拆除側模板混凝土養護穿鋼絞線張拉預應力筋切割鋼絞線壓水泥漿混凝土封錨轉入存板區。七、主要工序施工方法 1.模板空心板臺座設置20道,長度為19米,臺座基礎采用砂礫處理夯實,做到在預制空心板施工中基礎不沉陷,在臺座處理面上澆筑20cm厚的C20砼5、,在其中間精確定出空心板位置,兩側預埋槽鋼,澆筑20cm厚的C30砼,臺座兩端頭設置枕梁,以滿足張拉后空心板起拱集中受力的要求及重復使用的要求。面層采用6mm厚的鋼板,鋼板兩側同預埋的槽鋼焊接,接縫處采用先焊接,磨平后刮鐵膩子的方式處理。底模長度為15.8m,寬度1.24m,底模設置向下1cm的反拱度。基礎預留拉桿孔,每80cm一道。槽鋼口向外內嵌塑料管,防止漏漿。模板采用廠家制作定型鋼模板,預制模板由鋼板、型鋼組焊而成,保證足夠的強度、剛度和穩定性,尺寸規范、表面平整光潔、 接縫緊密、不漏漿,試拼合格后,投入生產使用。模板在安裝過程中設置抗傾覆設施。2、原材料檢驗2.1鋼筋檢驗鋼筋進場后檢查6、廠方提供的出廠合格證及外觀檢驗,檢查無誤后抽取試件進行力學性能檢驗,檢驗批量為60t,每批取試樣一組,熱扎帶肋鋼筋拉伸試驗取試件2個各3根,彎曲試驗取試件2個各3根,光圓鋼筋拉伸試驗取試件2個各3根,彎曲試驗取試件2個各3根,合格后投入使用。2.2鋼絞線檢驗及堆放鋼絞線進場后檢查出廠掛標牌和出廠質量證明書,外觀檢驗,檢查鋼絞線表面是否帶有潤滑劑、污漬等物,不得有銹蝕的麻坑等影響力學性能以及握裹力的鋼絞線。從每批鋼絞線中任取3盤,并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進行表面質量、直徑偏差和力學性能試驗。每批鋼絞線檢驗的重量不大于60t,經檢驗合格后投入使用。鋼絞線堆放時架空堆放,放在有遮7、蓋的棚內,其周圍環境不得有腐蝕性介質。2.3錨具檢驗錨具進場時除檢查其出廠合格證和質量證明書,核查類別、型號、規格及數量外,還應按下列規定進行驗收:外觀檢查從每批中抽取10%的錨具且不少于10套檢查其外觀質量和尺寸。如有一套表面有裂紋或超過產品標準及設計圖紙規定尺寸的允許偏差,則應另取雙倍數量的錨具重做檢查,如仍有一套不符合要求,則應逐套檢查,合格后投入使用。硬度檢查從每批中抽取5%的錨具且不少于5套,對其中有硬度要求的零件做硬度試驗,每個零件測試3點,其硬度應在設計要求范圍內,如有一個零件不合格,則應另取雙倍數量的零件重做試驗,如仍有一個零件不合格,則應逐個檢查,合格后投入使用。2.4波紋管8、檢驗波紋管進場檢查出廠合格證和質量保證書核對其類別、型號、規格及數量,從每批中任取6根,其中3根進行集中荷載徑向剛度檢驗,另外3根進行抗彎曲滲漏檢驗,檢驗合格后投入使用。3、鋼筋制作及安裝鋼筋加工場設置在梁板預制場的中部,用砂礫碾壓平整并用C20砼進行硬化。鋼筋在加工棚內加工,鋼筋焊接采用電弧焊焊接,鋼筋在工作臺上綁扎成骨架。鋼筋加工質量標準:受力鋼筋順長度方向10mm彎起鋼筋各部分尺寸20mm箍筋、螺旋筋尺寸5 mm安裝質量標準:受力鋼筋間距兩排以上排距5 mm受力鋼筋間距同排10 mm箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0,-20 mm鋼筋骨架尺寸長10 mm寬高或直徑5 mm彎起鋼筋位置20 9、mm保護層厚度:板3 mm4、鋼絞線下料預應力筋用砂輪切割機切割,下料后編束,并作好記錄,嚴格按照圖紙及施工規范操作。鋼絞線下料長度L=按照施工圖長度+L1+曲線引伸量L2+千斤頂張拉欲留長度L32(兩端張拉)+固定錨具錨固長度L42(兩端張拉)。下料時使用SLM切割機進行切割,如遇死彎,必須切除。鋼鉸線下料后用鉛絲進行編束,編束間距為2m,編束后掛牌堆放,堆放地點設置防雨、防濕等措施,嚴防生銹。5、波紋管埋設波紋管埋設按照要求長度下料,連接用相應的接管連接,其兩端用密封膠帶封閉。梁的縱向鋼筋和箍筋就位時同時將波紋管放入空心板內就位,放入錨墊板及螺旋筋,接頭部分再用膠帶密封,防止水泥漿進入堵塞10、管道。鋼絞線的彎折處采用圓曲線過渡,管道做到圓順,空心板定位鋼筋以間隔為50cm設置一組,空心板頂負彎矩鋼束的定位鋼筋每間隔50cm設置一組,要求孔道順直密封位置準確、牢固,保證錨墊板與管道垂直,并固定牢固。保證在澆注混凝土時不移位(允許偏差:梁長方向30mm,梁高方向10mm),波紋管中穿入PVC管保護波紋管,保證穿鋼絞線能夠順利穿入波紋管中。6、混凝土澆注砼澆注前,檢查模板接縫是否緊密,拉桿螺栓,模板連接螺栓及底腳楔子,模板支立做到牢固可靠。砼拌和采用強制式自動計量攪拌機,砼用料(水泥、砂石料、外加劑及拌和用水)及配合比必須符合公路橋涵施工技術規范的規定。在拌和過程中,注意砼的和易性,并嚴11、格控制水灰比,隨時檢查砼的坍落度,如若出現異常情況立即查明原因并予以糾正。將質量合格的砼用砼運輸車運輸,到達位置后卸入吊斗內,用龍門吊起吊入模。砼采用連續澆注法,水平分層,從空心板的一端循序進展至另一端。空心板振搗使用附著式、平板式振搗器與插入式振動器相結合的振搗工藝。澆注空心板底板砼時,以插入式振搗器搗器,每次振搗時間以砼不再下沉,無氣泡上升,表面出現薄層水泥漿并有均勻的外觀和水平面為止,一般為 12 分鐘,底板砼澆注完成后進行空心板內模的安裝,安裝過程中對內模的內部定位系統進行檢查,保證砼澆注過程中模板不變形,并采取塑料墊塊保證保護層厚度。腹板采用附著式振搗器為主,插入式振搗器為輔的振搗工12、藝,頂板砼用插入式振搗器振搗密實,再用平板式振動器及時整平、收漿,終凝前梁頂面拉毛,以利梁頂面與橋面鋪裝層連接成整體。砼澆注過程中,隨時檢查模板加固情況,漏漿處及時堵塞以及派專人看護波紋管、壓漿孔,防止發生意外。隨機取樣制作試件,試件中至少二組隨梁體同等條件養護,以測定張拉時強度。7、砼養護空心板砼采用自然養護的方法。在砼澆注完畢后,應靜置 12 小時,先用麻袋,草簾等物覆蓋砼頂面, 然后澆水養護,養護期間始終使砼表面保持濕潤。8、預應力筋穿設穿束前對鋼絞線編束、編號、檢查錨墊板和孔道,檢查合格后根據編號將鋼絞線穿入波紋管內。穿筋完畢后將外露鋼絞線用包布包嚴,防止鋼絞線污染,銹蝕。9、預應力筋13、張拉預應力筋張拉前對千斤頂、油泵、油表性能進行檢查以確認機械性能良好,且配套校驗,有書面組合參數,并編號成組,校驗后的參數為控制張拉應力的重要數據,對成組的千斤頂、油泵、油表不能隨意更換和串用。當空心板砼強度達到100%且齡期大于10天后,準備張拉正彎矩預應力筋。張拉時首先將張拉端錨墊板上的浮漿清理干凈按序安裝錨具。再用4500KN千斤頂逐根初調,然后張拉。張拉端分別設在構件的兩端,兩端同時張拉,張拉順序為從左到右依次對稱張拉,兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長等工作應基本一致。張拉程序為0初應力100%控制應力(持荷2min)記錄伸長量回油錨固。張拉時作好實際伸長值記錄并與理論伸長值校核(采用雙14、控)。當發生斷絲或滑絲時,其數量控制為每束(單根)鋼絞線不超過一絲,每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數的1%。張拉時需注意操作安全,嚴格按照操作規程施工,考慮到本工程的實際情況,在張拉端的兩側設置防護鋼板,以防鋼絞線滑脫傷人,操作人員在張拉過程中不得隨意擰油泵及其它部件,張拉時戴防護面罩以防高壓油噴出傷人。在張拉過程中操作人員不得隨意離開,當必須離開時,先將油泵油閥松開、切斷電源后再離開。在張拉后將多余鋼絞線切斷,采用砂輪切割機切割,預留長度不小于3,用作封錨處理。10、孔道壓漿10.1割除錨外鋼絞線,采用砂輪切割機切割,切割采取降溫措施,如用石棉繩浸濕纏裹其根部。10.2錨具周圍的鋼絞線間15、隙用環氧砂漿填塞,以免冒漿而損失壓漿壓力。10.3孔道在壓漿前應用高壓風吹去孔內雜物,保證孔道暢通。10.4孔道壓漿空心板采用C40水泥漿,水泥漿稠度控制在1418S之間。10.5壓漿程序:采用“一次壓漿法”由一端向另一端壓漿,待另一端出濃漿時,封閉出漿口,并保持不小于0.5MPa的穩壓時間為兩分鐘,使水泥漿在有壓力狀態下凝結,以保證壓漿充滿密實。10.6水泥漿從拌制到壓入孔道的間隔時間控制在40 分鐘以內,在這個時間內,不斷攪拌水泥漿。10.7壓漿后 48小時內,必須保證構件溫度不低于 5。10.8孔道壓漿后應立即將梁端水泥漿沖洗干凈,同時清除支承墊板、錨具上的油污,并將端面混凝土鑿毛。1116、砼封端11.1端跨非連續端采用砼封端,封端砼采用C50砼進行。11.2按設計要求綁扎端部鋼筋網。11.3固定封端模板,立模后,校核梁體全長,其長度控制在允許誤差范圍內。11.4拌制封端混凝土,嚴格按配合比進行。11.5澆注封端混凝土時,仔細操作并認真搗固,保證錨具處的混凝土密實。11.6砼灌注后靜置 12 小時,帶模澆水養護,脫模后繼續澆水養護。12、移板存板場地采用砂礫硬化,場地做到平整,空心板壓漿達到設計要求后,用龍門吊吊起移至存板場地,存板時墊木放在板支座附近,存板時采用重疊一層進行,旁邊用木頭支撐以防空心板傾倒。八、質量保證措施施工過程中應嚴格執行施工規范及相關規程,嚴把測量關、材料17、關、施工工藝關,徹底落實如下措施:1、開工前對相關人員進行詳細的技術交底,使每個施工人員做到心中有數。2、加強原材料的進場檢驗和施工過程中的抽檢,杜絕使用不合格的材料。3、加強每道工序的自檢工作,每道工序必須經過監理工程師驗收合格后方可進行下道工序。4、相關人員每天舉行一次“碰頭會”,就當天的施工情況進行匯總,分析問題、解決問題、總結經驗。5、砼灌注過程中,質檢員、施工員、試驗員必須全過程旁站。6、定期檢測計量儀器,避免施工中出現意外。7、加強原始資料的記錄和管理,由專人記錄原始資料,當天記錄,當天整理,原始資料必須認真填寫,真實準確。九、安全保證措施1、加強全體人員的思想教育工作,樹立安全第18、一的思想,提高安全意識。工程開工前,根據安全操作細則,向施工人員進行安全技術交底,并對施工現場的各項安全措施進行全面檢查,確認符合安全要求方可施工。2、建立安全生產崗位責任制 ,設立專職安全員,保證安全生產到人到位。3、電力線路的布設要考慮安全因素,并配備專職電工,經常檢查各種電力線路及各種設備,發現線路老化、裸露及各種危險情況時及時改正。4、施工現場設立醒目的警示、警告及禁令等標志。5、龍門吊操作嚴格按照操作規程進行。6、施工現場進行圍護,嚴禁閑雜人等進入現場。十、環保措施1、成立環境保護組織機構,建立完善的環境保護體系,搞好環保工作。環境保護組織機構圖項目經理部項目經理施工技術部計劃財務部19、環保工程師工程隊兼職環保員質量安全環保部1.1成立環境保護辦公室,設專職環保工程師,在業主和當地環境保護監測站的指導下開展工作,及時向環保部門匯報動態情況。1.2組織所有施工人員學習,提高大家的環保意識,明確本工程環保要點,使大家自覺進行環境保護。1.3嚴格遵守國家有關環境保護的法規。嚴格執行當地政府對建設項目環境保護和排污管理等有關條例。1.4設立投訴電話,建立社會環保信息網絡,不斷改進施工作業方法。2、施工作業中的環境保護措施2.1嚴格控制噪聲污染在施工中保護植被,不得破壞原始植被,做好防排水工作避免水土流失,施工中廢油、生活垃圾集中收集避免污染環境。2.2在離居民區小于100m的地方施工實行噪音控制,在22:007:00盡量避免施工。2.3在材料搬運過程中,可能產生粉塵的材料用水處理或噴灑水濕潤,在裝卸前濕潤多塵的物料。2.4砂石料堆場要三邊封閉儲存,在取走時或堆放新料時要噴水濕潤。
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