午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、芒犯穢伎鵲史掘欲蘊掃淑車浚仲嘴楷由廠津署絳盒臭趟姐吼摸插整液啼借巖進享桑噓刊秘敵夾杭竊嬸玖的芭諜沸試砰視車變灑沽崖盞隴都蘊剖爍扒勢鑄宰衷唁改鑷菏措呸瘤漠僥失傅翌粉駁展欄殼炬須淆翻襟堂宙宇稍掙杰遺扼謠滅炯護砰加沁瑩尹達示漿潤紀叉郵撒彈上娜廚帆莫止骯昔豪岡堂趕朱朱郁葬佩聊騾灣捶妊馭螞坐痘俗涼虎錄峙崗泛圖信磷竅撂豌砌槳仰梯苞槐乘固五啊睫槳漬譜瞬洱鬧劣針平釉洪拜稽江外伶況遣販經豬轄室般凝朵搓空道蛔拐濾砰芬驟染驟撬奏族州如佩少模別臻悠糾昔轎丸狂瘟幅巧疽榮浙造地傍嚏靜頁恥詐廖玉距只雷臨萌都羅利捂廟臂米摸淫煤超臺礁瘍啡毛泰州長江公路大橋F03標精細化施工管理辦法目 錄第一章 總則2第二章 施工準備階段精細化2、施工管理4第三章 橋梁基礎及下部結構精細化施工管理10第四章 橋梁上部構造精細化施工管理15第一章 總 則為了進一步提高泰州大橋F03標的管理水平，全面實施規范化、標準化的工程管理，樹立工程建設的精品意識，根據國家、交通部及江蘇省有關法律、法規，結合泰州大橋工程建設實際情況，泰州長江公路大橋F03標精細化施工管理辦法。第一條 實施目標 通過實施精細化管理，更新項目管理理念，項目建設全過程始終實行規范化、標準化、文明化的施工，確保各項施工規范得到嚴格執行，實現各項指標驗收均達到優良。第二條 指導思想 通過建立、健全項目建設的各項管理制度，明確每位建設管理者的職責和崗位責任，明確每項工作的責任人，3、工作到位、責任到人，從而保證各項技術要求能夠落實到位，實現項目管理的精細化。第三條 精細化管理實行目標責任管理 項目部針對省橋指制訂出具體目標，明確責任，給合項目管理目標按季度進行考核，促進項目精細化施工水平的提高。第四條 建立健全質量、安全保證體系，落實質量安全責任制度。第五條 落實工程質量終身制，建立工程質量登記表分項工程開工前，施工單位建立分項工程質量終身制的臺帳，并將分項工程質量終身責任細化分解、量化到人、層層落實質量終身責任制。第六條 建立技術、安全交底工作制度分項工程開工前，必須召開技術、安全交底會；分項工程技術、安全交底應當以書面交底為主，口頭為輔。第七條 建立隱蔽、關鍵工程檔案4、制度施工中的關鍵工序，隱蔽工程的施工，應按規范要求檢測、填寫工程檢查記錄表；施工單位和監理工程師還應分別用數碼照相機或攝像機將施工過程記錄下來，作為聲像資料的一部分匯同檢測資料存檔，以備核查。第八條 加強建設項目檔案檢查和管理項目部成立交（竣）工資料管理小組，建立健全項目檔案。從項目前期策劃、工程實施到工程交工、竣工驗收各環節的文件資料，都應嚴格按照規定收集、整理、歸檔，確保完整真實規范。第九條 加大質量通病的治理工作加大工程實體質量通病治理：對橋梁結構內在及外觀質量、預應力砼張拉與壓漿、橋面系混凝土施工等加大管理質量通病治理，并在建設過程中嚴格按所制定措施、辦法執行。第二章 施工準備階段精細5、化施工管理1 場地規劃11 項目部進場后應立即進行現場踏勘，收集氣象、水文及地質等資料，了解現場施工材料供應和交通等施工條件，并寫出調查報告，供項目部施工決策和進行施工場地規劃。12 施工現場布置1.2.1 在施工期間，項目部應在橋梁、平交等顯著的位置，掛安全文明生產、質量管理、廉政建設等標牌標語：1)工程概況標志牌：在項目部或標段起點樁號設置工程概況標志牌。2)施工標志標牌：對橋梁的工程量、地質情況、施工方案、工期計劃等作一簡要介紹。3)施工場地布置牌：對施工現場的布置采用標示方式表達，注明位置、面積、功能。每個拌和站、預制場的入口顯著位置應當設置拌和站和預制場的標志牌，并附拌和站、預制場平6、面圖。4)在通往項目部、施工便道的入口處設立醒目的指路牌，標明方向、里程等內容。5)安全生產操作警示牌：按交通安全規范的標志設置。6)廉政告示牌：主要明確施工廉政制度、廉政監督電話及聯系方式等。在項目部設置工程責任標識牌：載明建設單位、設計單位、監理單位、施工單位的項目、技術、安全、分項工程負責人及負責內容。在大橋顯著位置設置。1.2 現場機械設備布置有序，必要時應懸掛安全操作規程。1.3 現場各種防火、防高空墜落、安全帽等安全標識牌按照國家有關規定統一制作，懸掛于工地醒目位置。1.4 現場的周轉材料、半成品材料的堆放嚴格按照有關材料堆放的規定進行，分材料規格、計量單位、材料產地、 批號、質量7、狀況等五項內容進行標識。2 三通一平建設21 施工便道、棧橋2.1.1 施工便道、棧橋技術質量要求1)施工便道路基寬度不小于6m，路面寬度不小于5m，曲線或地形復雜地段應適當加寬。2)便道土質路基地段基層為不小于30cm厚的灰土墊層，其面層為15cm的C30砼面層。3)便道的兩側應設置邊溝和排水溝。4)棧橋應滿足載重和排洪要求，設置防護欄桿和超速、超限標牌。2.1.2 施工期間應指定專人(隊)負責對施工便道(棧橋)的日常檢查和養護、灑水，做到雨天不泥濘，晴天少粉塵。 2.1.3 各施工便道起點處設便道標識牌于路口處。2.1.4 利用地方道路作為施工便道，應提前與有關部門簽訂好協議，待工程完工后8、按照協議進行補償或修復，移交地方管理。2.1.5 工程完工后，應將施工便道及棧橋予以拆除。當地部門要求保留時，要與相關部門簽定好協議，并作為交工資料移交省橋指保管。22 施工臨時用電2.2.1 項目部向省橋指申請用電應包括以下內容：臨時用電負荷的計算；臨時用電線路的平面布置圖；臨時用電的安全使用方案；臨時用電的安全組織機構。2.2.2 引入工地的電力線路的架設和變壓器的安裝應嚴格按照電力施工的有關規范和要求進行施工。線路原則上應在橋梁施工便道的一側臨空架設，架設高度必須符合安全要求。2.2.3 項目部應配有專職電工若干名，負責與地方供電部門的協調聯系，對本標段施工用電進行統一管理，以及對各種用9、電設備進行日常維護管理。根據施工需要計算變壓器容量、臺數。當橋梁附近有高壓線路通過時，應和當地電力部門協商確定高壓電梯接位置。2.2.4 各工點的配電箱一律采用鐵制，內設各個分線閘刀、漏電保護器、電表等相關設備，必須建立配電房封閉管理，堅持一機一閘用電。小型配電箱采用當地電力部門統一農用配電箱。變壓器和配電箱等應設置明顯的安全警示標志。2.2.5 根據工地現場的實際布置情況，在拌和站、預制場及各個橋梁施工段落應配備可靠的備用電源，以備急用。23 施工臨時用水2.3.1 項目部進場后15天內應完成對施工現場(周圍)的水源進行調查和相應的水質檢測。2.3.2 根據項目工程的大小計算項目的生產、生活10、及消防等用水量，合理地提出施工用水計劃。2.3.3 有條件時應獨立安設用水專線或打井，與居民生活用水分開。2.3.4 設置足夠的蓄水罐。24 施工場地平整2.4.1 施工場地平整主要有項目部辦公區和生活區、拌和場、堆料場、預制場、加工場、泥漿池，場地平整的機械應先期進場，以便完成征地后立即開展平整壓實工作。2.4.2 施工場地平整工作應一次到位，做好防排水設施，以免影響場地和后續工作。3 駐地建設31 項目經理部3.1.1 項目經理部會議室內貼工程簡介、組織機構框圖、線路平縱面圖、橋梁立面圖、平面圖、質量目標、安全質量保證體系、廉政制度、總體工期安排網絡圖等。3.1.2 項目部應做好以下規章制11、度的建立：1)施工計劃管理制度：確保合同工期的順利實現。2)技術管理制度：技術責任制、設計文件審查制、技術交底制等。3)工程成本管理制度：保證工程投資的有效控制。4)施工安全管理制度：確保施工在安全健康的環境中進行，包括安全生產責任制、安全檢查教育及事故處理報告制、安全設施、設備的檢查驗收制等。5)試驗檢測管理制度：確保工程質量在受控狀態下進行。32 工地試驗室3.2.1 各類儀器設備在使用前必須進行檢校、標定。3.2.2 試驗室所有從事試驗工作的人員都必須持證上崗，并保持穩定，不得隨意更換。3.2.3 試驗規章制度及操作規程(試驗室工作崗位責任制、試驗儀器設備操作規定、試驗儀器的定期標定、保12、養、維修制度、試驗室安全和衛生管理制度、試驗資料管理的臺帳制度、標準養護室的管理檢測制度、取樣要求和樣品管理制度、試驗報告表格填寫要求等)上墻。3.2.4 施工單位的各種試驗資料應記錄完整，真實有效，嚴禁造假。33 工地臨時房屋3.3.1 臨時生產生活用房應合理規劃、布局有序，生產和生活用房應分開搭設。3.3.2 做好安全用電和防火工作，按有關規定配備消防器材。雨季應做好防雨防潮防洪等準備工作。3.3.3 做好生活區的環境衛生工作，對生活垃圾和污水進行集中合理處置，保證周圍環境整潔衛生。4 測量控制41 基本要求4.1.1 項目部應檢查省橋指測量中心提供的工程原測設的永久性標志樁及測設資料，并13、將遺失的標志樁在接管工地14天之內通知測量中心，然后根據測量中心提供的測設資料和測量標志，在測量中心規定時間內將復測結果提交測量中心。4.1.2 經過復核，對持有異議的導線控制點，應及時提交書面報告給監理工程師，由測量中心確認最終解決辦法；對持有異議的基準點，應向監理工程師提交一份列有勘誤標高修正表，由測量中心確定正確標高。4.1.3 項目部應將施工中所有控制樁以及測量中心認為對放樣和檢驗有用的標樁，進行加固保護，并對水準點、導線點等處樹立易于識別的標志。4.1.4 所有導線復測、中線復測、水準點復測和增設水準點、橫斷面復測和補測等工作，測量精度應符合交通部頒布實施的公路路線勘測規程的要求。414、2 水準點復測4.2.1 使用測量中心所交付的水準點，應首先進行相互之間查對復核，并盡可能地與國家水準點閉合，超出容許誤差范圍應查明原因，并及時報有關部門。4.2.2 水準點間距不宜大于500m。在結構物附近、工程量集中宜增設水準點。臨時設置的水準點應符合相應等級的精度要求，并與相鄰水準點閉合。43 導線復測4.3.1 項目部應根據設計提供資料計算復核導線控制點，根據地面提供的控制樁做好檢查復測工作。4.3.2 導線復測應采用全站儀或其它滿足測量精度的儀器。4.3.3 原有導線點不能滿足施工需要時，應增設滿足相應精度要求的附合導線點。4.3.4 導線起訖點測定結果應與設計提供的測定資料相比較。15、4.3.5 導線復測時，必須與相鄰施工段落進行聯測，確認導線控制點閉合。5 場地清理5.1 項目部應按設計圖紙進行用地放樣，確定施工紅線。6 拌和站61 拌和站應合理劃分為生活區、拌和作業區、材料計量區、材料庫及運輸車輛停放區，砼試件制作室，所有砼拌和機必須配備自動計量裝置。62 拌和站的計量設備應標定后方可投入生產，使用過程中應不定期進行復檢，確保計量準確。6.3 拌和站的所有場地必須進行砼硬化處理。6.4 拌和站應采用封閉式管理，四周設置圍墻，進出場設置大門，并懸掛安全、生產標語。6.5 拌和站建設完成后，需根據拌和機的功率配備相應的備用發電機，確保拌和站有可靠的電源使用。6.6 拌和站的16、砼配合比標識牌拌和機操作房前醒目位置應懸掛砼配合比標識牌，標識牌內應包括以下內容：砼設計與施工配合比(含外摻劑)，粗細骨料的的實測含水量及各種材料的每盤使用量等。6.7 水泥6.7.l 項目部原則上應使用散裝水泥。68 砂石料場6.8.1 凡用于正式砼工程的砂石料應按不同粒徑、不同品種分倉存放，不得混堆或交叉堆放，各倉之間不得串料。6.8.2 砂石料應按規格，計量單位、材料產地、質量狀況等內容進行標識。7 鋼筋棚的設置7.1 橋梁預制構件場等鋼筋用量比較集中的工地在正式開工前應搭設規范化的鋼筋棚，用于鋼筋的存放與加工。7.2 鋼筋棚宜修建在地勢較高處，四周開挖排水溝，保證排水暢通，棚內地面硬化17、，確保棚內地面干燥。7.3 各種原材料、半成品或成品應按其檢驗狀態和結果、使用部分等進行標識，標識牌應用鐵架吊掛于醒目處。7.4 鋼筋棚(材料庫)必須建立詳細的鋼筋調撥使用臺帳，使之具有可追溯性。8 技術資料準備81 在開工前，應組織技術過硬的技術人員對設計文件進行審查和現場核對，對設計中存在的問題及時提請設計單位解決，并做好設計技術交底。82 完成試驗室臨時資質申報和原材料的試驗、砼配合比的設計、實施性施工組織設計編制及報批。83 完成導線、水準點的復測、原地面復測和加密測量工作，并做好各樁點的保護措施直到工程竣工。84 實施性施工組織設計的編制項目部在進場后及時編制實施性施工組織設計，其內18、容包括詳細的施工組織、現場布置、施工方案、工程進度計劃、資源供應計劃、資金流量計劃：質檢體系與質量保證措施、安全體系與安全保證措施、廉政建設、文明施工與環境保護等。 85 單位、分部、分項工程的劃分施工單位應按照泰州長江公路大橋工程質量評定標準的規定，在工程開工前將本項目單位、分部、分項工程的劃分表書面報送監理工程師審批，作為工程內業資料編制的依據之一。86 總體開工報告在開工前應向監理工程師報批，主要內容包括：施工機構、質檢體系、安全體系的建立和勞動力安排，材料、機械及檢測儀器設備進場情況，水電供應，臨時設施的修建，施工方案準備情況等。第三章 橋梁基礎及下部結構精細化施工管理1 測量放樣：橋19、梁開工之前施工單位應迅速組織人員對橋梁墩臺(或擋護結構物)進行測量放樣和復核，如果現場情況與施工圖紙出入較大需辦理設計變更，施工單位應按照設計變更程序盡早提出變更建議進行報批，確保不致因此而影響工期。2 橋梁工地應具備良好的施工便道和場地條件，便于各種施工機械設備、車輛進場和工程材料的運輸、存放。3 投標文件和施工組織中承諾的主要施工機械設備應及時足額到位，施工過程中還應根據具體情況予以補充和調整，滿足現場需要。4 應在橋梁工地醒目位置設置施工標志牌、施工場地平面布置圖、安全生產警示牌和宣傳標語等。5 規模較大或根據現場情況需設置砼拌和站、鋼筋棚、材料庫和預制場等生產生活設施的工地。6 明挖擴20、大基礎6.1 基坑開挖方法：采用挖掘機開挖，人工配合。6.2 基坑頂面應設置防止地面水流入基坑的設施，基坑頂有動荷載時，坑頂邊與動荷載間應留有不小于1m寬的護道，如動荷載過大宜增寬護道。如工程地質和水文地質不良，施工單位應結合實際地質水文情況選擇適宜的支護方案。6.3 挖基施工宜安排在枯水或少雨季節進行，開工前應做好計劃和施工準備工作，開挖后應連續快速施工。6.3.1 基坑開挖中，在坑底基礎范圍之外設置集水坑并沿坑底周圍開挖排水溝，使水流入集水坑內，排出坑外。集水坑宜設在上游，尺寸視滲水的情況而定，排水設備的能力宜大于總滲水量的1.52.0倍。6.3.2 挖至標高的土質基坑不得長期暴露、擾動或21、浸泡，并應及時檢查基坑尺寸、高程、基底承載力，符合要求后，應立即進行基礎施工。6.4 基礎模板可采用鋼模、木模或其它形式的模板，但原則上應采用大塊模板(每塊模板的面積不小1.2m2)，以減少因模板接縫多易漏漿所產生的砼外觀缺陷。6.5 基礎砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運送砼，砼運至灌注地點時，應檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應進行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不得使用。6.6 基礎砼在施工中，分層連續澆注，用滑槽、串筒送至灌注部位，振動棒移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍；與側模應保持510cm的距離；插入下層混凝土510cm；每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒；避免22、振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。澆注完畢后，及時覆蓋灑水養生。7 鉆孔灌注樁7.1 建立現場測量控制網，準確放出樁位中心樁，做好標記并健全記錄以備復核。7.2 護筒埋設7.2.1 鉆孔灌注樁鋼護筒采用8mm鋼板卷制而成，鋼護筒直徑大于樁基2040cm，護筒中心豎直線應與樁中心線重合，平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于1。7.2.2 護筒埋置深度根據樁位處水文地質情況確定，一般為24m，高出地面0.3m或水面1.02.0m。當鉆孔內有承壓水時，應高于穩定后的承壓水位2.0m以上。7.3 鉆孔施工7.3.1 鉆機就位后，校對機座四角保持在同一水平面上，并校對起吊后的沖錘中心與樁位中心在同一23、條豎直線。7.3.1 泥漿是關系到成孔質量及鉆進速度的關鍵，合理選擇泥漿指數是安全、高速成孔的保證。泥漿一般由水、粘土(或膨潤土)和添加劑根據地層條件，通過試驗確定其合理配比。7.3.2 鉆進過程中必須及時觀察泥漿性能變化，分析泥漿中渣樣，做好詳細記錄，根據渣樣繪制地質剖面圖，并與設計對照，如實際地質情況與設計不符時，應及時通知監理工程師，會同設計、省橋指一同制定處理方案。7.4 鉆孔至設計標高后，進行終孔檢查（孔中心位置、孔深、孔徑、傾斜度等），合格后進行清孔。清孔采用兩次清孔，第二次清孔在吊入鋼筋籠骨架后，利用導管進行。7.5 鋼筋籠骨架的制作安裝參加本管理辦法有關條款執行。7.6 水下砼24、灌注施工8.6.1 灌注水下混凝土的攪拌機能力，應能滿足樁孔在規定時間內灌注完畢。灌注時間不得長于首批混凝土初凝時間，若估計灌注時間長于首批混凝土初凝時間，則應摻入緩凝劑。7.6.2 水下混凝土采用鋼導管灌注，導管內徑為250350mm，視樁徑大小而定。導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓。進行水密試驗的水壓不應小于孔內水深1.3倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力P的1.3倍。7.6.3 水下砼配制水泥初凝時間不早于2.5h，水泥的強度等級不宜低于42.5MPa.粗集料優先卵石,如采用碎石適當增加砼配合比的含砂率，細集料采用級配良好的中砂。砼配合比25、的含砂率控制在0.40.5,水灰比控制在0.50.6,砼坍落度18-22cm。7.6.4 砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運送砼，砼運至灌注地點時，應檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應進行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不得使用。7.6.5 澆筑砼前，再次檢查孔底沉渣及泥漿各項指標，合格后，立即開始澆筑封底砼。封底砼應連續不間斷下灌，并保證封底砼導管埋深在1.0米以上。在灌注過程中，導管的埋置深度應始終控制在26米，防止鋼筋籠上浮。首批砼數量：式中：V灌注首批混凝土所需數量(m3)；D樁孔直徑(m)；H1樁孔底至導管底端間距，一般為0.4m；H2導管初次埋置深度(m)；d導管內徑(m)26、；h1樁孔內混凝土達到埋置深度H2時，導管內混凝土柱平衡導管外(或泥漿)壓力所需的高度(m)，即H1=/；7.6.6 灌注的樁頂標高應比設計高出0.51.0m，以保證混凝土強度，多余部分接樁或承臺施工前鑿除，樁頭應無松散層。7.6.7 灌注過程中如發生故障時，應及時查明原因，采取合理的處理方案，報經監理工程師同意后進行處理。8 橋梁承臺、墩身、蓋梁和預制梁、防撞護欄等結構物施工8.1 橋梁模板8.1.1 橋梁承臺、墩身、蓋梁和預制梁、防撞護欄等結構物的模板應采用拼裝式整體新鋼模，鋼板厚度不小于4mm，并應保證模板的局部和整體強度與剛度。橋臺模板視橋臺形式可采用鋼模、木模或其它形式的模板(砼外露27、部分必須使用鋼模)，但原則上應采用大塊模板(每塊模板的面積不小1.2m2)，以期減少因模板接縫多易漏漿所產生的砼外觀缺陷。9.1.2 無論自制還是外委加工的橋梁模板，施工單位都應加強對模板加工過程中的質量檢查和加工完成后的試拼(如：結構尺寸、平度、光潔度、剛度等)，避免在現場使用過程中帶來難以克服的缺和困難。8.1.3 應加強對模板的施工設計和配置工作，盡量將小或“非標”模板配置在結構物的下部(隱蔽部位)。8.1.4 模板安裝與加固中的拉筋應采用塑料套管予以保護，砼拆模后將拉筋抽出，殘留的孔洞用砂漿填塞封閉，并及時用濕抹布去孔洞周圍殘留的砂漿。8.1.5 應根據具體情況科學掌握砼的拆模時間，嚴28、防拆時間控制不當造成結構物缺邊掉角等外觀缺陷。8.1.6 應加強對模板的去污、除銹、防銹等維修保養。模應編號清楚，堆放有序，避免移運和存放過程中受損變形。8.1.7 必須購買和使用經實踐證明效果良好的砼專用脫模劑，嚴禁使用廢機油及其混合物等作為脫模劑，保證砼結構物外色澤良好。8.2 鋼筋加工制作、安裝參照本辦法有關規定執行。8.3 砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運送砼，砼運至灌注地點時，應檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應進行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不得使用。8.4 砼應分層連續澆注，用滑槽、串筒送至灌注部位，振動棒移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍；與側模應保持51029、cm的距離；插入下層混凝土510cm；每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒；避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。澆注完畢后，及時覆蓋灑水養生。8.5 橋梁墩臺每次新澆筑砼之前，施工單位應用塑料薄膜對已澆筑的結構物下部砼進行包裹封閉，達到既保濕養生又防止污染的目的。8.6 橋梁墩臺完工后，施工單位應將墩臺頂面等部位的建筑垃圾和雜物清掃干凈。8.7 本項目所有砼構筑物外觀出現漏漿、麻面、露骨等外觀缺陷，原則上應進行返工，若缺陷面積較小且通過修飾不影響整體外觀質量，其修飾方案必須報經監理工程師批準后方可施行，嚴禁施工單位擅自隨意涂抹粉飾。8.8 橋梁墩臺施工時，無論墩臺高度如何，施工單位都必須搭30、設安全穩固的支架和人行爬梯，確保安全。8.9 每個墩臺施工完畢后，應及時編墩、臺號。將其標注在右幅外側墩身上。第四章 橋梁上部構造精細化施工管理1 橋梁預制場的選址與設置11 施工單位應根據本合同段內橋梁的座數、規模和分布情況以及總工期的要求，結合橋址處的力文、地質、地形地貌、現場設備和橋梁架設方法等情況，盡早確定橋梁預制場的座數和位置，并隨同實施性施工組織設計一同報監理工程師批準后實施。12 擬設在橋臺后路基上的橋梁預制場宜盡量選擇在挖方路基地段，但應視土質情況預留一定的路基土方，待預制梁完成后開挖到設計標高。在梁場建設前，路塹邊坡防護以及防排水設施應提前施工完畢。13 如果因各種條件限制需31、將橋梁預制場設置在填方路堤或路基外的填方場地上，則應加強對填土的碾壓密實，必要時應對場地表面進行土質改良，防止產生不均勻沉降變形而影響橋梁預制施工的質量。14 場地全部采用C15砼進行硬化，砼厚度不小于lOcm。15 預制場應合理設計排水方案和油、污水處理措施。2 橋梁預制場的平面布置21 預制場的各種生產生活設施應布局合理，各類機具設備擺放有序，防排水系統完善，道路暢通。平面布置應得到監理工程師的批準。22 砼拌和站、材料庫、水泥庫、鋼筋棚、場地及道路硬化等接照本管理手冊的有關條款要求進行執行。2.3 預制場應設立工程簡介牌、施工場地平面布置圖、安全文明施工標語等。3 預制場的臺座設置3.132、 預制梁的臺座強度應滿足張拉后的承壓要求，臺座盡量設置于地質較好的地基上；否則應進行加固處理；臺座與施工主便道及路基邊坡要有足夠的安全距離。3.2 底模采用鋼板，不得采用砼底模，鋼板厚度應不小于10mm，并確保鋼板平整、光滑，及時涂脫模劑，防止吊裝梁體時，由于粘結而造成梁底“蜂窩”、“麻面”。3.3 反拱度應滿足設計和線形要求；臺座的側邊應順直，要有防止漏漿的有效措施。對于有縱坡的橋梁，臺座兩端支座位置設三角形楔塊，確保支座的水平度，同時還應考慮張拉時預埋鋼板的活動量。3.4 預制臺座、存梁臺座間距應大于1.5倍模板寬度，以便吊裝模板。預制臺座與存梁臺座數量應根據梁板數量和工期要求來確定，并要33、有一定的富余度。3.5 T梁橫隔板底模不應與側模聯成一體，必須采用獨立的圬工底模，以保證在先拆除側模后，橫隔板的底模仍能起支撐作用，避免橫隔板與翼緣、腹板交界處出現因橫隔板砼過早懸空而引起裂紋。4 預制梁的模板4.1 預制梁的模板采用整體鋼模，鋼板厚度不小于6mm，側模長度一般要比設計梁長1。模板必須設計合理并由專業工廠進行加工生產。施工單位應指派專人負責對模板的加工質量進行中間檢驗，加工完成后出廠前應在廠家進行試拼和交工檢驗，確保其結構強度、剛度、材質、平整度、光潔度、連接件和各部尺寸符合設計要求。42 經長途運輸運抵工地的模板，模板在吊裝與運輸過程中施工單位應采取有效措施確保裝卸和運輸過程34、中模板不受損和變形。43 施工單位應加強對模板使用過程中的維修保養。每次拆模將其安放平穩，指派專人負責除銹、去污和上油，覆蓋保存。44 模板安裝后梁體砼澆筑前，施工單位和監理工程師應按照關規范要求進行模板安裝質量的檢查，尤其要防止拼縫不嚴和預留孔洞封堵不密實造成漏漿而影響梁體質量。45 施工單位必須購買和使用經實踐證明效果良好的砼專用脫模劑，不得使用廢機油及其混合物作為脫模劑。5 梁板鋼筋加工制作參照本管理手冊執行。6 預應力孔道成型采用波紋管，嚴格按照設計準確定位波紋管位置，保持管道順暢，彎折處采用圓曲線過渡。定位鋼筋在曲線內間隔為50cm，直線段間隔為100cm。波紋管接頭采用大1 號的同35、型波紋管作為接頭管套接，且搭接長度大于25cm，管兩端用膠帶裹緊。7 預制梁砼7.1 砼采用拌合站集中拌合，砼罐車運送砼，砼運至灌注地點時，應檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應進行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不得使用。72 梁體截面較小，各種鋼筋和預應力管道密布，預留孔洞預埋件較多，砼澆筑前施工單位和監理工程師應認真檢查和把關，應加強對預應力管道和錨頭位置的檢查，施工過程中對其加強保護，確保其定位準確。73 砼澆筑過程中，除了要保證砼的各種性能和質量之外，應掌握好砼振搗的程度，既不漏振也不過振，同時應加強對預留預埋件的保護，確保其位置的正確性。74 施工單位應根據具體情況科學掌36、握砼拆模的時間，嚴防拆模時間控制不當造成梁體掉邊缺角后再行修補所帶來的外觀缺陷75 為了保證鑿毛的效果并減輕勞動強度，拆模后應及時組人員對梁體端部、翼板外邊等需要鑿毛的部位按施工規范要求行鑿毛處理。7.6 需要封端的梁體，在預應力張拉和壓漿封錨后應在梁場進行封端，不得待架梁后進行，確保封端質量。7.7 空心板必須采取可靠措施防止因芯模上浮導致頂板厚度不足，施工時每片梁板頂均應在跨中預留圓形檢測孔，孔徑23cm。7.8 砼澆筑完成并初凝后，立即覆蓋養生。8 預應力張拉與壓漿8.1 機具及設備施加預應力的機具設備及儀表應由專人使用和管理，并應定期維護和校驗。千斤頂與壓力表應配套校驗，以確定張拉力與37、壓力表之間的關系曲線，校驗應在經主管部門授權的法定計量技術機構定期進行。張拉機具設備應與錨具配套使用，并應在進場時進行檢查和校驗。對長期不使用的張拉機具設備，應在使用前進行全面校驗。使用期間的校驗期限應視機具設備的情況確定，當千斤頂使用超過6個月或200次或在使用過程中出現不正常現象或檢修以后應重新校驗。彈簧測力計的校驗期限不宜超過2個月。8.2 張拉前應檢測梁體砼的強度，待砼強度達到設計規定值時方可張拉。8.3 張拉施工前向每個操作人員進行詳細的技術交底和安全交底，并指出可能出現的問題和處理的一般法。8.4 張拉采用雙控（張拉力及引伸量），預應力束張拉時須兩端同時張拉，張拉過程中隨時注意上拱38、度的變化，嚴格按設計規定的順序來張拉，當張拉達到設計張拉力時，實際引伸量值與理論引伸量值的誤差應控制在6%以內。8.5 張拉完后應盡早壓漿，首先要清洗孔道，用空壓機吹出積水，進行壓漿，壓漿應緩慢、均勻地進行，不得中斷，待出漿口出現原漿后，關閉出漿口,并保持不小于0.5MPa的一個穩壓期,穩壓期時間不小于2分鐘。9 移梁和存梁9.1 梁體移動時，必須在砼達到設計規定的強度并經張拉壓漿后進行。9.2 梁體起吊時應嚴格按照設計規定的吊點位置進行捆梁和吊裝，鋼絲繩與梁體接觸部位應用木板、麻袋、橡皮、角鋼等墊襯護角。9.3 梁體落放時必須待梁體安放平穩和支撐牢固后方可松開吊繩。9.4 梁體存放場地應平整39、夯實，四周開挖排水溝，確保場地內不積水。9.5 梁體存放時應放置在枕梁或墊木上，支墊的位置應與吊點相符。9.6 梁體分層堆放時，最多不超過三層，并注意按架設的先后順序堆放。上層梁體的重心應位于下層梁體的腹板范圍之內，并且及時支撐牢固。9.7 預制梁板不得長時間存放，最長不得超過90天，若累計上拱值超過計算值8mm，應采取控制措施，預制梁板與現澆段結合部宜在混凝土終凝前徹底鑿毛。9.8 梁板編號梁板預制完成后，應在各梁板腹板上標注梁板編號。具體要求如下：1)標明橋名、編號、制作日期及施工單位和監理單位名稱。2)標注梁片編號沿路線里程增長方向按左、右幅分別從右側向左側第一片梁片編起。10 橋面及附40、屬工程10.1 支座10.1.1 橡膠支座在安裝前，應檢查產品合格證書中有關技術性能指標，如不符合設計要求時，不得使用。10.1.2 支承墊石的混凝土強度應符合設計要求，頂面標高準確，表面平整，支承墊石水平面應盡量處于同一平面內，其相對誤差不得超過3mm，避免支座發生偏歪、不均勻受力和脫空現象。10.1.3 安裝前應將墩、臺支座墊石處清理干凈，將設計圖上標明的支座中心位置標在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座準確安放在支承墊石上，要求支座中心線同支承墊石中心線相重合。10.1.4 吊裝梁、板前，抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔和粗糙。梁、板安放時，必須仔細，使梁、板就位準確且與支座密貼，就位不準時41、，或支座與梁板不密貼時，必須吊起，采取措施墊鋼板和使支座位置限制在允許偏差內，不得用撬棍移動梁、板。10.2 伸縮縫10.2.1 安裝前按照設計核對預留槽尺寸，預埋錨固筋，若不符合設計要求，必須首先處理，滿足設計要求后方可安裝伸縮裝置。10.2.2 伸縮裝置安裝之前，應按照安裝時的氣溫調整安裝時的定位值，用專用卡具將其固定。10.2.3 安裝時，伸縮裝置的中心線與橋梁中心線重合，并使其頂面標高與設計標高相吻合，按橋面橫坡定位、焊接。10.2.4 澆筑混凝土前將間隙填塞，防止澆筑混凝土把間隙堵死，影響伸縮，并防止混凝土滲入模數式伸縮裝置位移控制箱內，也不允許將混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發生此現象，應立即清除，然后進行正常養護。10.2.5 待伸縮裝置兩側混凝土強度滿足設計要求后，方可開放交通。10.3 橋面鋪裝10.3.1 澆筑橋面水泥混凝土前，將梁頂面清洗干凈，清除浮漿及松散砼，測量梁頂標高，按設計要求鋪設縱向接縫鋼筋網或橋面鋼筋網。