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邊坡和水溝水坑工程土方回填施工方案(12頁)
邊坡和水溝水坑工程土方回填施工方案(12頁).doc
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上傳人:故事 編號:603956 2022-10-08 12頁 46.50KB

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1、土方回填施工方案一、工程簡介本工程為德慶工業園填邊坡和水溝水坑工程,該工程位于德慶縣工業園內。建設單位為德慶縣私營企業創業園建設指揮部。本工程內容包括同步化工北側邊坡填土工程;填土面積5萬平方米,填方量約28萬立方米。內場地水溝、水坑填土面積4.3萬平方米,填方量約4.5萬立方米。總投資約327.7萬元。總工期為60日歷天。(進度計劃見附頁)二、土方回填前的準備1、回填料的確定1.1土料宜優先利用基坑(槽)中挖出的原土,并清除其中有機雜質和料徑大于50mm的顆粒,含水量應符合要求。1.2石屑不含有機雜質,粒徑不大于50mm。1.3粘性土 含水量符合壓實要求,可用作各層填料。1.4碎石類土、砂土2、和爆破石渣 其最大塊粒徑不得超過每層鋪墊厚度的23,可用作表層以下填料。1.5碎塊草皮和有機質含量不大于8的土 僅可用于無壓實要求的填方。1.6淤泥和淤泥質上 一般不能用作土料。2、標準擊實試驗土方回填料確定后,項目部質檢員、抽樣員邀請監理工程師共同在回填料場進行取樣,抽取的土樣應具有代表性,各個土層和性狀的土都應包括。土樣抽取后送工地實驗室做標準擊實試驗,確定最優含水率下的最大干密度。通過實驗作出土方回填料的最優含水率為16.8%,最大干密度為1.71g/cm3。根據合同技術條款回填土壓實度D90%的要求,確定出施工中控制的最小干密度為1.71g/cm390%=1.54g/cm3,再查“含水3、量與干密度曲線圖”確定合格干密度下的含水率區間為11%-24%。3、現場碾壓試驗標準擊實試驗完成后,即在施工現場安排碾壓試驗,碾壓試驗的目的:(1)、核查土料壓實后是否能夠達到設計壓實干密度值;(2)、核查壓實機具的性能是否滿足施工要求;(3)、選定合理的施工壓實參數:鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實方法和壓實遍數;(4)、確定有關質量控制的技術要求和檢測方法。碾壓試驗在標定的四個回填區域分別進行,不同的回填區域采用不同的壓實機具:蛙夯夯實遍數從4遍開始用環刀法抽取試樣,測定干密度值,達不到要求再夯實6遍、8遍測定直到合格;履帶式推土機從第6遍開始測定,然后測定8遍、10遍,最后4、通過測定確定合適的碾壓遍數、鋪土厚度、土塊限制粒徑等參數。4、施工前技術交底 土方回填前,由技術部向作業班組質檢員進行詳細的技術交底,將回填區域的劃分、根據碾壓試驗確定的壓實參數、施工方法等問題交代清楚。三、施工部署本工程回填按箱涵的施工順序進行,為適應主體建筑物的施工及滿足建筑物回填需要達到的條件,按每210m左右為一填筑段,其填筑速度與建筑物施工速度相匹配,回填作業連續進行。土方回填時,采取兩種方案進行,即堆土區一側采用大型推土機送土到基坑,另一側采用挖掘機裝土,自卸汽車從一端繞運到位,做到兩側同時回填均勻上升。當土回填到箱涵頂部1m后(即1.70),均采用大型推土機推土到位。四、施工操作5、工藝1填土前應檢驗其土料、含水量是否在控制范圍內。主料含水量一般以手握成團,落地開花為適宜。當含水量過大,應采取翻松、晾干、風干、換上回填、摻入于土或其他吸水性材料等措施,防止出現橡皮上。如土料過干(或為砂土、碎石類土)時,則應預先灑水潤濕,增加壓實遍數或使用較大功率的壓實機械等措施。各種壓實機具的壓實影響深度與土的性質、含水量和壓實遍數有關,回填土的最優含水量和最大于密度,應按設計要求經試驗確定,其參考數值見表1-7土的最優含水量和最大干密度參考表 表1-7項次土的種類變 動 范 圍項次土的種類變 動 范 圍最優含水量(%)(重量比)最大干密度(t/m3)最優含水量(%)(重量比)最大干密度6、(t/m3)1砂土8121.81.883粉質粘土12151.851.952粘土19231.581.74粉土16221.611.80注:1表中土的最大于密度應以現場實際達到的數字為準;2一般性的回填可不作此項測定。2回填土應分層攤鋪和夯壓實,每層鋪上厚度和壓實遍數應根據土質、壓實系數和機具性能而定。一般鋪上厚度應小于壓實機械壓實的作用深度,應能使土方壓實而機械的功耗最少。通常應進行現場夯(壓)實試驗確定。常用夯(壓)實工具機械每層最大鋪上厚度和所需要的夯(壓)實遍數參考數值見表1-8。 填方每層鋪上厚度和壓實逼數 表1-8壓實機具每層鋪土厚度(mm)每次實遍數(遍)壓實機具每層鋪土厚度(mm)每7、策壓實遍數(遍)平碾(812t)20030068振動壓路機(2t,振動力98KN)12015010羊足碾(516t)200350816推土機20030068蛙式打夯機(200kg)20025034拖拉機20030088振動碾(815t)6013068打夯機不大于20034注:人工打夯,土塊粒徑不應大于5cm。 3填方應在邊緣設一定坡度,以保持填方的穩定。填方的邊坡坡度根據填方高度、土的種類和其重要性,在設計中加以規定,當無規定時,可按表19采用。永久性填方的邊坡坡度表 表1-9項次土的種類填方高度(m)邊坡坡度1粘土類土、黃土、類黃土61:1.502粉質粘土、泥灰巖土671:1.503中砂和粗8、砂101:1.504黃土或類黃土691:1.505礫石和碎石土10121:1.506易風化的巖土121:1.50注:1當填方高度超過本表規定限值時,其邊坡可做成折線形,填方下部的邊坡坡度應為1:1.751:2.00; 2凡永久性填方,土的種類未列入本表者,其邊坡坡度不得大于45o/2,為土的自然傾斜角; 3對使用時間較長的臨時性填方(如使用時間超過一年的臨時工程的填方)邊坡坡度,當填方高度小于10m時,可采用1:1.5;超過10m可作成折線形,上都采用1:1.50,下部采用1:1.75。 (1)填方應從最低處開始,由下而上整個寬度水平分層均勻鋪填土料和夯(壓)實。底層如為耕土或松土時,應先夯實9、,然后再全面填筑。在水田、溝渠或地塘上填方,應先排水疏于,挖去淤泥,換填砂礫或拋填塊石等壓實后再行填土。 (2)深淺坑(槽)相連時,應先填深坑(槽),相平后與淺坑全面分層填夯。如分段填筑,交接填成階梯形,分層交接處應錯開,上下層接縫距離不小于10m。每層碾跡重疊應達到0.51.0m。墻基及管道回填應在兩側用細土同時回填夯實。 4在地形起伏之處填土,應做好接搓,修筑1:2階梯形邊坡,每臺階可取50cm,寬100cm。分段填筑時,每層接縫處應作成大于1:1.5的斜坡。接縫部位不得在基礎、墻角、柱墩等重要部位。 5人工回填打夯前應將填土初步整平,打夯要按一定方向進行,一窮壓半夯,夯夯相接,行行相連,10、兩遍縱橫交叉,分層夯打。夯實基槽及地坪時,行夯路線應由四邊開始,然后再夯向中間。用蛙式打夯機等小型機具夯實時,打夯之前應對填土初步整平,打夯機依次夯打,均勻分開,不留間歇。基坑(槽)回填應在相對兩例或四周同時進行回填與夯實。回填高差不可相差太多,以免將墻擠歪。較長的管溝墻,應采取內部加支撐的措施。回填管溝時,應用人工先在管道周圍填土夯實,并應從管道兩邊同時進行,直填至管項0.5m以上,方可采用打務機夯實。 6采用推土機填土時,應由下而上分層鋪填,不得采用大坡度推土,以推代壓,居高臨下,不分層次和一次推填的方法。推土機運土回填,可采取分堆集中,一次運送方法,以減少運上漏失量。填土程序宜采用縱向鋪11、填順序,從挖土區段至填土區段,以4060m距離為宜,用推土機來回行駛進行碾壓,履帶應重疊一半。 7采用鏟運機大面積鋪填土時,鋪填土區段長度不宜小于20m,寬度不宜小于8m。鋪土應分層進行,每次鋪土厚度不大于300500mm;每層鋪上后,利用空車返回時將地表面刮平,填土程序一次盡量采取橫向或一次采取縱向分層卸土,以利行駛時初步壓實。 8大面積回填宜用機械碾壓,在碾壓之前宜先用輕型推土機、拖拉機推平,低速預壓45遍,使表面平實,避免碾輪下陷;采用振動手碾壓實爆破石渣或碎石類土,應先靜壓,而后振壓。 9碾壓機械壓實填方時,應控制行駛速度,一般平碾、振動碾不超過2km/h;羊足碾不超過3km/h;并要12、控制壓實遍數。碾壓機械與基礎或管道應保持一定距離,防止將基礎或管道壓壞或使其位移。 10用壓路機進行填方壓實,應采用“薄填、慢駛、多次”的方法。碾壓方向應從兩邊逐漸壓向中間,碾輪每次重疊寬度約1525cm,邊坡、邊角邊緣壓實不到之處,應輔以人力夯或小型夯實機具夯實。碾壓墻、柱、基礎處填方,壓路機與之距離不應小于0.5m。每碾壓一層完后,應用人工或機械(推土機)將表面拉毛,以利接合。 11用羊足碾碾壓時,碾壓方向應從填土區的兩例逐漸壓向中心。每次碾壓應有1520cm重疊,同時應隨時清除粘著于羊足之間的土料。為提高上部土層密實度,羊足碾壓過后,宜再輔以拖式平碾或壓路機壓平。 12用鏟運機及運土工具13、進行壓實,其移動均須均勻分布于填筑層的全面,逐次卸土碾壓。 13填土層如有地下水或滯水時,應在四周設置排水溝和集水井,將水位降低。已填好的土層如遭水浸,應把稀泥鏟除后,方能進行上層回填;填土區應保持一定模坡,或中間稍高兩邊稍低,以利排水;當天填土應在當天壓實。 14雨期基坑(槽)或管溝的回填,工作面不宜過大,應逐段、逐片地分期完成。從運土、鋪填到壓實各道工序應連續進行。雨前應壓完已填土層,并形成一定坡勢,以利排水。施工中應檢查、疏通排水設施,防止地面水流人坑(槽)內,造成邊坡塌方或使基土遭到破壞。現場道路應根據需要加鋪防滑材料,保持運輸道路暢通。 15冬期填方,要清除基底上的冰雪和保溫材料,排14、除積水,挖出冰塊和淤泥。對室內基坑(槽)和管溝及室外管溝底至頂0.5m范圍內的回填土,不得采用凍土塊或受凍的肥粘土作土料。對一般溝槽部位的回填土,凍土塊含量不得超過回填總體積的15,且凍土塊粒經徑應小于15cm,并應均勻分布。填方直連續進行,逐層壓實,以免地基土或已填的土受凍。大面積填方時,要組織平行流水作業或采取其他有效的保溫防凍措施,平均氣溫在-50C以下時,填方每層鋪土厚度應比常溫施工時減少2025,逐層夯壓實;冬期填方高度應增加 1.53.0的預留下陷量。五、質量標準(一)保證項目 1基底處理,必須符合設計要求或施工規范的規定。 2回填的土料,必須符合設計要求或施工規范的規定。 3回填15、土必須按規定分層夯壓密實,取樣測定壓實后土的干密度,其合格率不應小于90;不合格平密度的最低值與設計值的差不應大于 0.08tm3,且不應集中。(二)允許偏差項 回填土工程允許偏差及檢驗方法見表110。回填土工程允許偏差和檢驗方法 表1-10項次項目允許偏差(mm)檢驗方法基坑(槽)、管溝填方、場地平整地(路)面基層人工施工機械施工1標高+0 5050100+0 50用水準儀檢查或拉線尺量檢查2表面整平度20用2m靠尺和楔形塞尺檢查六、成品保護 1回填時,應注意妥善保護定位標準樁、軸線樁、標準高程樁,防止碰撞損壞或下沉。 2基礎或管溝的混凝土,砂漿應達到一定強度,不致因填土受到損壞時,方可進行16、回填。 3基坑(槽)回填應分層對稱進行,防止一側回填造成兩側壓力不平衡,使基礎變形或傾倒。 4夜間作業,應合理安排施工順序,設置足夠照明,嚴禁汽車直接倒土入槽,防止鋪填超厚和擠壞基礎。 5已完填土應將表面壓實,做成一定坡向或做好排水設施,防止地面雨水流如坑(槽)浸泡地基。七、安全措施 1基坑(槽)和管溝回填前,應檢查坑(槽)壁有無塌方跡象,下坑(槽)操作人員要戴安全帽。 2在填土夯實過程中,要隨時注意邊坡上的變化,對坑(槽)、溝壁有松土掉落或塌方的危險時,應采取適當的支護措施。基坑(槽)邊上不得堆放重物。3坑(槽)及室內回填,用車輛運土時,應對跳板、便橋進行檢查,以保證交通道路暢通安全。車與車17、的前后距離不得小于5m。車輛上均應裝設制動閘,用于推車運上回填,不得放手讓車自動翻轉卸土4基坑(槽)回填土時,支撐(護)的拆除,應接回填順序,從下而上逐步拆除,不得全部拆除后再回填,以免使邊坡失穩;更換支撐時必須先裝新的,再拆除舊的。 5非機電設備操作人員不準擅自動用機電設備。使用蛙式打夯機時,要兩人操作,其中一人負責移動膠皮線。操作夯機人員,必須戴膠皮手套,以防觸電。打夯時要精神集中,兩機平行間距不得小于3m;在同一夯行路線上,前后距離不得小于10m。 6壓路機制動器必須保持良好,機械碾壓運行中,碾輪邊距填方邊緣應大于500mm,以防發生溜坡傾倒。停車時應將制動器制動住,并楔緊滾輪,禁止在坡18、道上停車。八、施工注意事項 1對有密實度要求的填方,應按規定每層取樣測定夯實后的干密度,在符合設計和規范要求后,才能填筑土層,未達到設計要求的部位,應有處理措施。2嚴格選用回填土料,控制含水量、夯實遍數。不同的土填筑時,應按土類有規則地分層鋪填,將透水性大的土層置于透水性較小的土層之下,不得混雜使用,以利水分排除和基上穩定,并可避免在填方內形成水囊和產生滑動現象。3嚴格控制每層鋪土厚度,嚴禁汽車直接向基坑(槽)中倒立,并應禁止用澆水、水撼方法使土下沉,代替夯實。 4管溝下部、機械勞壓不到的邊角部位、墻與地坪、散水的交接處,應用細粒土料回填,并仔細夯實。 5室內地坪、道路路基等部位的回填土,應有一段自然沉實的時間,測定沉降變化,穩定后再進行下道工序施工。 6雨天不宜進行回填施工,必須回填時,應分段盡快完成,且宜采用破土、石屑等填料,周圍應有防雨和排水措施。
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