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頂進等施工記錄，注意積累資料，對原材料做好進場檢驗，檢驗合格方可使用。4.保護好原始定位樁，每頂入1米至少測量1次軸線、高程、水平尺寸，發現問題及時糾正。(五)安全技術措施:1.上崗前進行安全技術教育，嚴明勞動紀律，執行甲方提出的安全要求;2.建立安全領導小組，全面負責施工安全;3.嚴18、格執行安全操作規程及安全制度;4.堅持班前教育，強化安全意識;5.設備吊裝搬遷必須有專人負責;6.各崗位協調一致,互相監督,共同搞好安全工作。五、計劃工期:8天注:1.遇有不可抗力的地下因素，如遇流沙、巨石、地下不明建筑基體等。2.在開挖工作坑過程中，遇有地下水或下雨，可采用盲溝、集水坑排水。以上兩種情況之一如有發生，工期順延。script type=text/javascriptaddAd(ad_2)/script3、壓力排水管線過路頂管施工方案div class=ad360_280script type=text/javascriptaddAd(ad_3)/script本工程為大慶市黎明河19、截污工程壓力排水管線，干線采用玻璃鋼夾砂管DN1400，管線全長4876米，穿越公路頂管兩處，頂管采用鋼筋混凝土圓管（級）D20XX，每處16米。本標段自然條件公路穿越處于黎明河沿岸，經挖5.0米探坑,土質分層為回填土、亞粘土、粉質粘土、下部為淤泥質粉砂，遇水易軟化，輕振即液化，地下涌水量豐富。一施工前的準備對施工現場進行施工前的準備，場地平整，施工設備進場，材料進場。為了安全，作業坑四周用1.8M高彩板設防護圍墻10MX10M。三定位放線1根據設計給定的控制點，用經緯儀測出穿越軸線（軸向和水平方向），并釘上穿越中心樁、施工邊線樁，用白灰撒出發送坑、接收坑及開挖邊線。2經監理和有關技術人員對定20、位抄測驗收后方可施工。四開挖及支護1開挖作業坑，在條件好的情況下，可以不做支護。本地理位置基坑側壁滲水現象嚴重，底部有淤泥質夾層，在基坑開挖過程中塌方嚴重，為了保證施工安全，坑的四壁支護可采用鋼板樁進行支護。2作業坑4MX4M，接收坑3MX3M，均位于套管端部以外，深度比套管底部深200mm左右,開挖邊坡比為1：0.75。五降水措施采取明溝降水法和大口徑深井降水兩種方式。1對于涌水量一般的條件下，采取挖設排水溝、集水坑進行明溝排水，沿基坑的四周布設排水溝寬400mm,深200mm，四角設集水坑500mmX500mm,降水采用4寸潛水泵（或泥漿泵）進行排水。將排出的水排放入河中，避免排出的水滲回21、基坑。2大口徑深井降水：由于距離河道很近，操作面低于河面2米多，因此在水量較大的情況下，應采取大口徑深井降水。六設備安裝1本工程采用QSID-640-2600型液壓頂管機，最大頂推力640噸，最大頂管直徑2600mm。該裝置由液壓千斤頂、跟進架、管架和組合軌道組成，不用加熱鐵，每次頂管長度可達6米。2承受頂力的作業坑后壁需垂直、平整，靠墻壁碼放枕木排，枕木排與千斤頂之間用20mm厚鋼板做承力板。3作業坑底應平整夯實，基坑底面采用鋪砂礫石壓實的方法加固，再鋪枕木以便安裝導軌。4用經緯儀測量穿越軸線和作業坑基底高程，高度誤差應不大于20mm,在枕木上導軌，并用經緯儀校正。5設備就位。七頂管：1嚴格22、控制第一節鋼管頂進時套管中心線與穿越軸線的吻合程度，開始頂進長度不宜過大，多次頂進，反復測量，及時糾偏。頂管的中心線上下偏差不得超過100mm,水平偏差不得超過100mm,頂進位移糾偏時，每次糾偏角度不宜過大，一般在5-10。頂進作業開始之后，應連續進行，不宜中途停止，同時應盡量銜接工序，減少停頂時間，避免頂進阻力的增大。2挖土及運土均采用人工方式。3當穿越長度超過5m時，采用鼓風機配帆布風管內送風。八施工中如遇到障礙物使施工不能繼續進行，將混凝土管兩端用紅磚砌筑封堵，防止路面塌陷。九技術措施基坑導軌需嚴格校驗，保持水平，為確保混凝土管頂進平直，在進洞口下方澆筑混凝土托板。十安全措施1工作坑四周用2m的D48X3.5鋼管每隔1m打入土中1根立樁，用扣件連接水平欄桿上、下二道，地面外露部分均刷紅白相間(300mm長)警戒色。路口處設警示牌，夜間設照明燈，并設專人看護。2工作坑內水泵抽水，必須有漏電保護裝置。3施工前，對施工人員進行安全交底，安全教育考試合格的工人才允許上崗。